Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 7. 2021

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 7. 2021

autor	příspěvek
9001	Sobota, 17. července 2021 - 08:47:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8881 Registrován: 6-2004	Syrda: Proč? Ono už se plánuje napojení kolejí u Federálního shromáždění? :-)
Bobik	Sobota, 17. července 2021 - 08:56:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6870 Registrován: 7-2011	Janek_lemoch: "Není to něco podobnýho jako je v Liberci převlíkačka z 2 na 3?" No, vlastně není, protože v tomhle případě dojedeš na konečnou linkou, která z ní neodjíždí. Ale zase alespoň to přečíslení, ne jak když ve Starejch Strašnicích/na Vypichu vyhazuješ lidi z 22 a na dotaz, jak se dostanou na konec, jim odpovíš, že přece 22...
Borovička	Sobota, 17. července 2021 - 09:17:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9517 Registrován: 5-2002	Teda já už v tom mám u té 33 hokej. Jeden jezdila 33 z Malostranské, včera přijela od Hradu ale ze Špejcharu. A dnes vidím že jede ze Špejcharu přes Prašný most. Původně jsem myslel, že není žádný problém jí při návratu na BH očíslovat jako 22, ale ted už chápu....
Bram	Sobota, 17. července 2021 - 09:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12601 Registrován: 4-2003	Syrda:U Muzea vzniká kolejový přejezd. No to jsou mi věci . Tam to ale bude díky novým čepovým výhybkám hezky klapat . 9001:Proč? Ono už se plánuje napojení kolejí u Federálního shromáždění? :-) Také by mne to zajímalo. Poloha tohoto přejezdu by tomu i napovídala . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Jaroslav_T	Sobota, 17. července 2021 - 09:33:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 1-2013	Borovička: "Teda já už v tom mám u té 33 hokej. Jeden jezdila 33 z Malostranské, včera přijela od Hradu ale ze Špejcharu. A dnes vidím že jede ze Špejcharu přes Prašný most. Původně jsem myslel, že není žádný problém jí při návratu na BH očíslovat jako 22, ale ted už chápu...." 33 z důvodu filmování se nemůže točit přes Právnickou fakultu. https://pid.cz/vyluky/pravnicka-fakulta-5/
Syrda	Sobota, 17. července 2021 - 12:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 10-2002	Přejezd bude využit při druhé etapě. Vinohradská už bude průjezdná, ale bude pokračovat rekonstrukce zastávky I.P.Pavlova. Akorát nevím proč se nepoužil kaliforňan.
Bobik	Sobota, 17. července 2021 - 14:43:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6871 Registrován: 7-2011	Syrda: " Akorát nevím proč se nepoužil kaliforňan." A jak bys ho tam v tom štěrku chtěl uchytit?
9001	Sobota, 17. července 2021 - 22:00:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8882 Registrován: 6-2004	Bobik: V zastávce je asfalt ;-) Takže se mohlo vysypat směr IPP, přejet kalif a nabrat lidi na zastávce ZC. A asi více než jednu linku po 8 nelze čekat ;-)
Daarzyn67	Sobota, 17. července 2021 - 22:43:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 8-2020	No to určitě ne, když špičkový interval je 10 minut
Ústečák	Neděle, 18. července 2021 - 06:37:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3652 Registrován: 3-2004	9001: Doporučuju si to tam jít prohlédnnut, jak to s tím asfaltem je.
Bram	Neděle, 18. července 2021 - 07:54:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12604 Registrován: 4-2003	9001:V zastávce je asfalt ;-) Tam toho asfaltu fakt je hodně: https://en.mapy.cz/turisticka?x=14.4317121&y=50.0784900&z=20&pano =1&base=ophoto&pid=70116065&yaw=1.231&fov=0.373&pitch=0.109
Ústečák	Pondělí, 19. července 2021 - 14:32:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3653 Registrován: 3-2004	A mám tu ještě jedno doporučení - jít se podívat na 42, kterou za dvě kila zaručeně nikdo nebude jezdit.
Káem	Pondělí, 19. července 2021 - 17:13:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20104 Registrován: 8-2005	Ústečák: myslíš tendle vůz kde jsou 3, slovy tři kaštani? (foto Praha 1) Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Ústečák	Pondělí, 19. července 2021 - 18:50:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3654 Registrován: 3-2004	Dneska třeba Ringhoffer plný, stejně jako v pátek a čtvrtek. Sleduju to na kamerách skrze celý den i město.
9001	Pondělí, 19. července 2021 - 20:02:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8883 Registrován: 6-2004	Ústečák: Tak ono je i otázka kolik lidí opravdu platí vs. kolik jede "na město" ;-).
Kondra89	Pondělí, 19. července 2021 - 21:02:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 10-2010	Bobik: "Syrda: " Akorát nevím proč se nepoužil kaliforňan."A jak bys ho tam v tom štěrku chtěl uchytit?" Kaliforňan se dá použít i v kolejišti s otevřeným svrškem. V Brně je to občas k vidění. Viz například provizorní obratiště za zastávkou Krásného při výluce Líšeň v létě 2019. Kolejiště připravené na instalaci výhybky: Výhybka v akci:
Bobik	Úterý, 20. července 2021 - 08:20:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6880 Registrován: 7-2011	Tak jasně, nakonec dá se ledasco, ovšem u toho Muzea mi přijde jednodušší to, co se tam děje, tedy odhrnout štěrk a vložit pevnou spojku, než laborovat s něčím podobným, jako v Brně (kde jiná jednodušší možnost ani nebyla).
Ústečák	Úterý, 20. července 2021 - 09:56:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3655 Registrován: 3-2004	Bobik: Obzvláště když se to při napojování Muzea použije znovu. A dopravu to díky jízdě po hrotech nezpomalí, fakt netřeba to řešení zpochybňovat, dává to smysl.
Bram	Úterý, 20. července 2021 - 10:48:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12621 Registrován: 4-2003	Kondra89:Kaliforňan se dá použít i v kolejišti s otevřeným svrškem. V Brně je to občas k vidění. Viz například provizorní obratiště za zastávkou Krásného při výluce Líšeň v létě 2019. Oproti situaci u Muzea je tam ale jeden podstatný rozdíl: Kolejnice jsou usazeny na pražcích, kdežto u Muzea leží jen na boso ve štěrku sešroubované rozchodnicemi. A pokud je to tak, jak píše Ústečák, že se přejezd využije ještě pro napojování zatím izolovaných kolejí u Muzea, tak kde je problém?!?
Kondra89	Úterý, 20. července 2021 - 13:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 10-2010	Osobně, žádný problém s navrženým řešením u muzea nemám. Jen jsem reagoval na tvrzení, povrchová výhybka potřebuje kolejiště s uzavřeným svrškem.
Bobik	Úterý, 20. července 2021 - 15:15:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6881 Registrován: 7-2011	Kondra89: " Jen jsem reagoval na tvrzení, povrchová výhybka potřebuje kolejiště s uzavřeným svrškem." No vždyť jo, však se těmi panely ten uzavřený svršek taky vytvořil, ne?
Garfield	Úterý, 20. července 2021 - 16:15:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13367 Registrován: 10-2004	Už více než měsíc pozoruju, že jsou jinak seštelované semafory na křižovatce Radlická - Plzeňská, celý cyklus je třeba o půl minuty posunutý, ale okolní křižovatky zůstaly původní. Dřív byla dobře fungující zelená vlna Bertramka - Anděl (a opačně), která teď nefunguje. Je k tomu nějaký důvod? Nebo to jenom někdo zapnul v jiném cyklu a už to neřešil?
Ústečák	Úterý, 20. července 2021 - 16:24:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3656 Registrován: 3-2004	Dřív nevyjížděly tramvaje z Radlické. Teď ano, je upravený cyklus, bohužel ale následkem je, že to nevychází.
Garfield	Úterý, 20. července 2021 - 17:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13368 Registrován: 10-2004	Ústečák: Z Radlické už se jezdí delší dobu a zezačátku to fungovalo, když jela 7 z Radlické, tak se akorát o něco zkrátil cyklus pro auta jedoucí po Plzeňské dc, ale furt se držela ta zelená vlna. Tohle rozeštelování s okolními křižovatkami nastalo už krátce někdy v zimě, ale trvalo to jenom v řádech dnů nebo nižších jednotek týdnů. Teď to pozoruju někdy od začátku června. Proto si myslím, že 7 a 21 jezdící přes Anděl v Plzeňské na to přímý vliv nemá.
Káem	Středa, 21. července 2021 - 17:11:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20105 Registrován: 8-2005	ROZMÁHÁ SE NÁM TU TAKOVÝ..... Po mezi hřbitovy již druhá zastávka ustupuje autum: CIT: Z důvodu jízdy IAD po tramvajové trati v prostoru zastávky dochází od pondělí 26. července 2021 (od zahájení denního provozu) do neděle 22. srpna 2021 (do ukončení denního provozu) k dočasnému zrušení zastávky. (Příspěvek byl editován uživatelem káem.) Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Demon3	Středa, 21. července 2021 - 18:17:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9099 Registrován: 2-2006	Sluší se dodat, že k dočasnému zrušení jedné z nejzbytečnějších zastávek a to Štvanice... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
M250.0	Středa, 21. července 2021 - 18:19:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 8-2017	Káem: Odůvodnění nic moc, ale nastolený trend . Ani jedna z těch dvou chybět nebude.
KarlosK	Středa, 21. července 2021 - 18:25:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 9-2015	je dobře, že se ustupuje autům. Taky to musí být trochu vyrovnané a ne furt terorizovat IAD
Daarzyn67	Středa, 21. července 2021 - 18:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 8-2020	Není spíš problém v tom, že auta jezdí přímo po nástupišti zastávky nebo nějak tak? Že auta jezdí po kolejích je docela běžná věc, i když se pomalu vytrácí při rekonstrukcích. Se zbytečností zastávky nesouhlasím, aspoň co se týče docházkové vzdálenosti obsluhy MHD (400 metrů vzdušnou čarou či jak se to měří). Třeba hned vedlejší Těšnov je < 300 metrů od Bílé labutě. Tramvaje projíždějící danou zastávkou jsou zdržovány předpisy o zpomalení v ZnZ (kvůli komu? Pokud jsou cestující v zastávce, pak stejně musí tramvaj zastavit), a auta jsou nepřímo zdržována cestujícími na přechodu... to je ovšem problém samotného umístění zastávky, ne možností přepravy MHD jako takové.
Demon3	Středa, 21. července 2021 - 19:32:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9100 Registrován: 2-2006	Daarzyn67: "Není spíš problém v tom, že auta jezdí přímo po nástupišti zastávky nebo nějak tak? " Po nástupišti zastávky auta nejspíš nejezdí, ale vzhledem k tomu o jak frekventovanou komunikaci jde, navíc v kombinaci se zanedbatelnou frekvencí cestujících, tak se její dočasné zrušení dá pochopit. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Bobik	Středa, 21. července 2021 - 21:09:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6884 Registrován: 7-2011	No já tedy nevím, ale co do frekvence je spousta zbytečnějších zastávek, než Štvanice.
5735	Středa, 21. července 2021 - 21:11:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2307 Registrován: 12-2007	JardaČerný 9001: To jsem psal já a je tomu tak, konkrétně ve Lvově. Ptal jsem se UA známých ,jak v přeplněném voze může mít pomocník řidiče přehled ,kdo poslal peníze dopředu a kdo ne, prý v tom má přehled moc dobře, asi praxe.. Vím, že to s křížkem po funusu. Ale dovolím si k tomu také reagovat. Placení v dopravních prostředcích na východě je pro našince mnohdy zcela nepochopitelné. Nejen posílání peněz přes vůz, ale tam víc na východě i placení při výstupu. Je až k nevíře, že to funguje. Opravdu funguje. Ke Lvovu si dovolím pár osobních vzpomínek. Lvov je (nebo aspoň byl) jedním z mála měst východu, kde se dala jednorázová jízdenka koupit v předprodeji. Tedy je tam nutné ty jízdenky označovat v označovačích. Tehdy nikomu nevadilo, že je ve strojcích stále stejné nastavení, místní tak nějak nenapadlo, že by mohli podvádět. Ovšem většina si stejně kupovala jízdenku u řidiče. Ovšem nastupovalo se všemi dveřmi. Tehdy byl tarif 1 jízda = 1 hřivna (asi 2,70 Kč). A cestující opravdu posílali peníze k řidiči přes spolucestující. Zajímalo nás jak to může fungovat a nevím kterého z nás to napadlo vyzkoušet. Nastoupili jsme do posledních dveří KT4 a poslali peníze dopředu. Většina z nás příslušnou jednohřivnovku. Jeden kolega z legrace poslal dvacetihřivnovku. Ve voze to zašumělo, ale bankovka zmizela kamsi dopředu. Pak jsme to nějak přestali sledovat, když tu najednou se to stalo. Lidi v tramvaji se začali tak nějak divně vlnit. Nechápali jsme až do chvíle, kdy "vlna" dorazila k označovacímu strojku. Tam hbitá ruka označila jízdenku a poslala dál společně i s 19-ti hřivnami. Vše nakonec dorazilo až k majiteli. Jak to tehdy vlastně fungovalo? No, ten co chtěl zaplatit, zaklepal na rameno tomu, kdo byl blíže řidiči a předal mu bankovku (většina jednohřivnovek je papírových). Stejným způsobem peníze putovali až dopředu. Řidič(ka) vzal(a) peníze a poslal(a) lístek a ten se stejným způsobem se vracel zpět. Kontrola spočívala v tom, že ten, který předával peníze koukal, jestli byly poslány dál. Druhá vzpomínka je z cesty ranní tramvají na nádraží. Byl to jeden z prvních spojů (ne-li úplně první). Nastoupil jsem prvními dveřmi u řidiče. Po zaplacení jsem už dál do vozu nemohl, bylo plno. Celou cestu jsem pak dostával do ruky peníze, které jsem cpal do okýnka u řidiče a ten mi vydával jízdenky (samozřejmě za jízdy) a ty jsem posílal do vozu. Tohle se snad ani nedá popsat, to se musí zažít. Omlouvám se, že to přidám do diskuze o pražských tramvajích, ale diskuze začala zde.
Paul2no	Středa, 21. července 2021 - 22:52:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 11-2009	Tramvaje projíždějící danou zastávkou jsou zdržovány předpisy o zpomalení v ZnZ (kvůli komu? Pokud jsou cestující v zastávce, pak stejně musí tramvaj zastavit), a auta jsou nepřímo zdržována cestujícími na přechodu... Tohle je vůbec věc. V Ostravě rychlíkové tramvaje zastávky projíždí plnou traťovou rychlostí, klidně 60 km/h. Proč v Praze i služební jízdy musí v zastávkách brzdit?
Daarzyn67	Čtvrtek, 22. července 2021 - 00:46:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 8-2020	Paul2no: "Tohle je vůbec věc. V Ostravě rychlíkové tramvaje zastávky projíždí plnou traťovou rychlostí, klidně 60 km/h. Proč v Praze i služební jízdy musí v zastávkách brzdit?" Rozumím, pokud jsou poblíž cestující.
Emil Švec	Čtvrtek, 22. července 2021 - 05:41:56
Neregistrovaný host	5735: Absolutně nepochopitelné vzhledem k tomu, jak se chovají tady. Možná ale že se chovají jako dobytek neznamená,že se mezi sebou nechovají slušněji
Petr_k	Čtvrtek, 22. července 2021 - 09:18:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13250 Registrován: 4-2003	To, co se tady chová jak dobytek, by v jejich domovině nikdy do tramvaje nepáchlo - to by byla moc "velká potupa" jejich sociálního statusu "něco víc, protože makám na západě". DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Jva	Čtvrtek, 22. července 2021 - 12:11:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4638 Registrován: 6-2002	https://www.cs-dopravak.cz/ A když už se podaří časem šotolinku 23 nějak zapracovat do turistické propagace, "vymyslí" se 42, 43 nebo se slavnostně odstavené zrychlovače cpou na běžné linky. Co bylo na koncepci retro 23 (PCC) a historická 41 (staré vozy) špatného? Někdo potřeboval zaplatit "nápad"? Cynik - tak říká optimista realistovi...
Káem	Čtvrtek, 22. července 2021 - 15:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20106 Registrován: 8-2005	Kdyby 23 jezdila v trase 42 nebo 43, bylo by to ok. Ale jeden náhodný výstřel mezi pěti dvaadvacítkama a cesta na "turisticky atraktivní" Ípák byl fakt nesmysl. Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Mahel	Čtvrtek, 22. července 2021 - 16:12:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 6-2004	Paul2no: třeba proto, že v minulosti nebylo zrovna málo srážek s automobily, jejichž řidič předpokládal, že tramvaj v zastávce zastaví
Bobik	Čtvrtek, 22. července 2021 - 16:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6885 Registrován: 7-2011	Mahel: "jejichž řidič předpokládal" Těch nehod, kdy řidič něco předpokládá, je spousta naprosto všude. Řidič nemá předpokládat, řidič se má řídit předpisy.
J.M.	Čtvrtek, 22. července 2021 - 16:46:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 12-2020	Řídit předpisy se řidič určitě má, ale dobrý řidič musí také předpokládat možné varianty vývoje dopravní situace před a dle možností i za svým vozem. Tak se právě ten dobrý řidič pozná, a také bude mít méně nehod, než jen ten kdo se bude striktně řídit předpisy a nebude u toho také přemýšlet.
Zxs91	Čtvrtek, 22. července 2021 - 23:38:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 3-2007	Můžeš předpovídat do sytosti, ale třeba auta odbočující z pravýho pruhu bez blinkru doleva nepředpovíš... Vokovice! Anvilia *2007
Bobik	Pátek, 23. července 2021 - 07:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6886 Registrován: 7-2011	J.M.: " kdo se bude striktně řídit předpisy a nebude u toho také přemýšlet." Pod tou nicneříkající větou "nedání přednosti v jízdě" ve statistikách se obvykle skrývá nějaká variace na "to stihnu". Takže je mi tisíckrát milejší řidič, který (raději) nepřemýšlí a striktně se řídí předpisy, protože u něj je jistota, že nebude vymejšlet kraviny podobnýho "tostihnu" typu a tu přednost skutečně dá.
Daarzyn67	Pátek, 23. července 2021 - 11:13:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 8-2020	Zxs91: "Můžeš předpovídat do sytosti, ale třeba auta odbočující z pravýho pruhu bez blinkru doleva nepředpovíš..." To je pravda, nicméně u tramvaje ta nejhorší věc, kterou lze běžně předvídat, je, že pojede po kolejích co nejvyšší rychlostí.
poznámka	Pátek, 23. července 2021 - 13:25:36
Neregistrovaný host	Zxs91: "Můžeš předpovídat do sytosti, ale třeba auta odbočující z pravýho pruhu bez blinkru doleva nepředpovíš..." Za to skutečnost, že se autobusák DPP ze zastávky nejprve rozjede, pak dá znamení (možná) a nakonec se teprve podívá do zrcátka, lze brát jako jistotu...
5735	Pátek, 23. července 2021 - 20:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2308 Registrován: 12-2007	poznámka: "Za to skutečnost, že se autobusák DPP ze zastávky nejprve rozjede, pak dá znamení (možná) a nakonec se teprve podívá do zrcátka, lze brát jako jistotu..." Á, někdo pocítil potřebu si kopnout do autobusáků. Tady můžeš, tady jsi u ševců... Paul2no: "Tohle je vůbec věc. V Ostravě rychlíkové tramvaje zastávky projíždí plnou traťovou rychlostí, klidně 60 km/h. Proč v Praze i služební jízdy musí v zastávkách brzdit?" Zkus si někdy stoupnout těsně vedle jedoucí tramvaje. Nejsem si jist, že Ti to při 60 km/h bude příjemné. Nevím kde v Ově tramvaje projíždí plnou traťovou rychlostí zastávky, ale asi to nebude tam, kde jsou úzké nástupní ostrůvky se spoustou lidí na nich. Emil Švec: "Absolutně nepochopitelné vzhledem k tomu, jak se chovají tady. Možná ale že se chovají jako dobytek neznamená,že se mezi sebou nechovají slušněji" Tam je to dané další nepochopitelnou věcí. Řidič/průvodčí má totiž pevně stanovenou částku, kterou musí z tržby odevzdat. Zbytek jsou jeho prémie. Neplatící cestující není považován za hrdinu. Okradl totiž toho řidiče/průvodčího a ne nějaký dopravní podnik.
9001	Pátek, 23. července 2021 - 23:25:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8885 Registrován: 6-2004	poznámka: To bylo hodně ubohý....Upřímně, to se mi stalo tak v promile případů.... 5735: Kolik projíždí vlaky stanicemi? Rychlík jede klasickou tratovou rychlostí.. Metro, když jede manipulačně má rychlost kolik? 40?60?
Emil Švec	Sobota, 24. července 2021 - 06:06:53
Neregistrovaný host	5735: Díky 9001: Bylo to zbytečné kopnutí, řekl bych i přehnané. Leč bohužel po obvodu Prahy relativně časté. Při zajíždění do zastávky dává blinkr tak 80% řidičů, při vyjíždění 90%. Naslepo to ale nikdo nepošle. Bavíme-li se o objíždění překážky (cyklisty), neblikne ani půlka. Uvnitř Prahy je situace lepší
Marian_Kechlibar	Sobota, 24. července 2021 - 10:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2018	5735: " Paul2no: "Tohle je vůbec věc. V Ostravě rychlíkové tramvaje zastávky projíždí plnou traťovou rychlostí, klidně 60 km/h. Proč v Praze i služební jízdy musí v zastávkách brzdit?"Zkus si někdy stoupnout těsně vedle jedoucí tramvaje. Nejsem si jist, že Ti to při 60 km/h bude příjemné. Nevím kde v Ově tramvaje projíždí plnou traťovou rychlostí zastávky, ale asi to nebude tam, kde jsou úzké nástupní ostrůvky se spoustou lidí na nich. " Samozřejmě jsou to zastávky, kde nastupuje lidí jen velmi málo a přitom jsou příslušné nástupní ostrůvky rozumně široké... Toto je třeba jedna z nich. https://mapy.cz/zakladni?x=18.2749270&y=49.8126645&z=19&pano=1&so urce=pubt&id=15207467&pid=69211288&yaw=4.074&fov=0.735&pitch=0.08 1
Jirka	Neděle, 25. července 2021 - 10:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 5-2002	9001: "Metro, když jede manipulačně má rychlost kolik? 40?60?" 60 km/h a 125 dB, když je třeba Jirka.
Káem	Neděle, 25. července 2021 - 18:09:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20107 Registrován: 8-2005	A je to tu. Demon3 si může udělat další čárku za moji splněnou věštbu. O významu linky svědčí i sólo o víkendu. Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Ústečák	Neděle, 25. července 2021 - 18:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3660 Registrován: 3-2004	Ovšem tohle teda byla "věštba" ve stylu: "Zítra vyjde slunce."
Káem	Neděle, 25. července 2021 - 19:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20109 Registrován: 8-2005	Nebyla. Normální je nevozit lidi na běžný lince občasnejma šrotama. Slušnej podnik to neudělá. A když už, tak viz muj podpis. To je ostatně taky věštba. Koneckonců, 42 je taky přesně podle mojí věštby. Jen to jízdný jsem netrefil Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
P_v	Neděle, 25. července 2021 - 19:10:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2594 Registrován: 5-2002	To se z Kotorské otočí na trianglu a na Pankrác dojede pozadu?
pdk	Neděle, 25. července 2021 - 19:15:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 4-2019	P_v: "To se z Kotorské otočí na trianglu a na Pankrác dojede pozadu?" 19 na Pankrác nejezdí, neb je výluka pod mostem u Otakarovy.
Ústečák	Neděle, 25. července 2021 - 19:35:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3661 Registrován: 3-2004	Tohle asi čekal skoro každý. Komfort je prakticky srovnatelnej s polovinou vozového parku, jen to trochu jinak vypadá. Běžný cestující to bud nepozná, nebo mu to ještě udělá radost. Provozně to ničemu nevadí, problém se z toho dělá jen tady - šrot to samozřejmě není. Fakt marginálie, co na tom, resp. proč ne. Trápí mě teda vyloženě jiný věci.
Káem	Neděle, 25. července 2021 - 20:03:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20112 Registrován: 8-2005	Hele, já už fakt oceňuju nízkopodlahy. Před deseti lety jsem si to nepomyslel. Kolik je vypravenost o víkendu? To by snad už zvládly 14T,15T , KT a na sólech wany, ne? Po schválení mého návrhu na 42 námět na REGULÉRNÍ PRAVIDELNOU RETROLINKU: 13!!! Krátká, čili vozů bude dost, v relat.hist.centru, sóla, normální int. i tarif. A ne ty náhodné výstřely na 2,15,18.
Daarzyn67	Neděle, 25. července 2021 - 20:46:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 8-2020	Ústečák: "Tohle asi čekal skoro každý. Komfort je prakticky srovnatelnej s polovinou vozového parku, jen to trochu jinak vypadá. Běžný cestující to bud nepozná, nebo mu to ještě udělá radost. Provozně to ničemu nevadí, problém se z toho dělá jen tady - šrot to samozřejmě není. " Je to ten druh tramvaje, kde zastávky hlásí chlap? To asi cestující poznají
Ústečák	Pondělí, 26. července 2021 - 06:25:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3662 Registrován: 3-2004	Souhlas s nízkopodlahama, ale na těchto spojích by stejně nejely, nízkopodlahy nad plán garantů téměř nejsou. 19 je navíc teď v rajonu Strašnic, které bojují s chronickým nedostatkem wan.
Demon3	Pondělí, 26. července 2021 - 06:32:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9101 Registrován: 2-2006	Káem: "A je to tu. Demon3 si může udělat další čárku za moji splněnou věštbu. O významu linky svědčí i sólo o víkendu." Ty už si ty svý "věštby" ani nepamatuješ, že... Takže ne, za tohle body nebudou, tohle je moje "věštba", bod pro mě. (Příspěvek byl editován uživatelem Demon3.) Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...