Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 02. 8. 2021

Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 02. 8. 2021

autor	příspěvek
honzaklonfar	Pátek, 30. července 2021 - 17:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5328 Registrován: 6-2016	Léta si tu děláme z Japonce "se to". Ale on opravdu existuje!!! 4. Seto Japonsko 1:56,22 Slušný čas na 200 m polohový závod. Možná by se prosadil i při budování drážní infrastruktury v ČR
čelakovičan	Pátek, 30. července 2021 - 17:59:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7197 Registrován: 8-2006	Já mám dojem, že v Japonsku mají i most s názvem Seto ( silniční i železniční). Nedávno o tom byl snad dokument na Prima Zoom ( dokument o různých mostech, resp. mostních stavbách, nebo jak to napsat.)
RadekŠ	Pátek, 30. července 2021 - 18:13:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11625 Registrován: 4-2003	Ten má jiný zájmy: The Shukan Shincho magazine published an article in its online edition Wednesday saying Seto had visited a love hotel with a woman who was not his wife in September. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 30. července 2021 - 19:36:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2328 Registrován: 6-2019	ak třeba Warszwa - Berlin ještě donedávna nešla objet. Tam jsou odkony už asi 15 let, tatare. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Marcel_Štancl	Pátek, 30. července 2021 - 20:01:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4150 Registrován: 7-2012	Ahmad_Šáh_Masúd: "ak třeba Warszwa - Berlin ještě donedávna nešla objet. Tam jsou odkony už asi 15 let, tatare. " Horka - Węgliniec není elektrifikovaná 15 let ......
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 30. července 2021 - 20:45:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 6-2019	Když tyhle EC jezdily odklonem přes Kostrzyn, Gniezdno nebo třeba Wrześniu, tak jste si seděl na připojení? doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Pikehead	Pátek, 30. července 2021 - 20:53:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7466 Registrován: 3-2007	Zrovna seděl v křoví na nádraží v Ostritz...
Marcel_Štancl	Pátek, 30. července 2021 - 20:59:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4151 Registrován: 7-2012	Kostrzyn není propojen elektricky s Německem tam je to dieslem.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 30. července 2021 - 21:07:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 6-2019	A přesto to šlo "objet". doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Marcel_Štancl	Pátek, 30. července 2021 - 21:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4152 Registrován: 7-2012	Němci s Polakama měli donedávna jen 1 elektrický přechod stejně jako Češi s Němci. 2 přechod Horka - Uhlinec je otevřen elektrický nedávno
Vojtag	Pátek, 30. července 2021 - 21:54:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4109 Registrován: 6-2007	Tak mezi Polskem a Německem je nějakých 8 nebo kolik vcelku slušně použitelných přechodů (pokud pomineme že je jich většina v nezávislé trakci), což se asi nedá moc srovnávat s horskýma lokálkama z Čech do Německa, které moc velkou alternativou být nemůžou... www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Honzasl	Sobota, 31. července 2021 - 07:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5208 Registrován: 3-2004	Nutno si ovšem uvědomit, že až do roku 1945 byla hranice mezi Polskem a Německem normální Pruské vnitrozemí ...
Hajnej	Sobota, 31. července 2021 - 07:44:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24800 Registrován: 5-2002	HK: Setto je Ital, Japonec je Tosamo... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
hjguzf	Sobota, 31. července 2021 - 12:56:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 11-2020	Vlaky bez průvodčích Co si o tom myslíte? Budou tohoto příkladu následovat i další kraje, potažmo MD?
Qěcy	Sobota, 31. července 2021 - 15:16:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7373 Registrován: 9-2005	Jenže jde i o stav tratí. Čili přes kolik přechodu PR - SRN se vyplatí vozit nákladní vlaky. Sklony budou minimální. Ale co délky kolejí, traťové třídy, případně i průřez a také propustnost tratí? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Jaroslav_T	Sobota, 31. července 2021 - 17:22:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 1-2013	hjguzf: "Vlaky bez průvodčích Co si o tom myslíte? Budou tohoto příkladu následovat i další kraje, potažmo MD?" Prodej jízdenek v automatu je pro některé cestující složité, mají problém automat obsloužit (bez ironie) a vadí jim i to, že automat obsluhují za jízdy a neustále se musejí jednou rukou držet. Jde o cestující věkově starší; při náhodném hovoru mi jeden z nich řekl, že i když je vlak pohodlnější, je víceméně donucen jet autobusem. Do autobusu nastoupí, pozdraví se s řidičem, dá mu peníze, řidič mu dá jízdenku a jde se v klidu posadit. Podle jeho slov jízdenkový automat vyhání (zřejmě jen věkově starší) lidi z vlaku. Nemám důvod tomu člověku nevěřit. Zda budou tohoto příkladu následovat i další kraje, se domnívám, že ano, protože by došlo k úsporám - a o peníze jde, jak je známo, prvořadě.
Mořepetr	Sobota, 31. července 2021 - 18:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6452 Registrován: 3-2006	Ad Jaroslav_T. Asi kromě středočeského kraje, protože tarif PID automatům "nechutná" Viz prodej jízdenek PID ve vlacích ČD. "Tato novinka se z technických důvodů prozatím netýká linek v oblasti Příbramska (S60, S66 a S67), kde je prodej jízdenek zajišťován automatem na jízdenky ve vlaku." Zdroj
Mikulda	Sobota, 31. července 2021 - 18:16:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3963 Registrován: 3-2006	třeba: jak u vozidel se spřáhlem typu scharfenberg zajistíte vozidla proti ujetí na přechodnou dobu? Střadačovou brzdou. Od toho tam je. příklad za všechny, Kadaň Hodně blbej příklad, ta jednotka byla chcíplá a vlečená. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Practicus	Sobota, 31. července 2021 - 18:44:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 8-2017	Mikulda - aha, a pokud je odstřádáno ručně, tak ji zastřádám jak?
Practicus	Sobota, 31. července 2021 - 18:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 8-2017	hjguzf - že bude hodně mrtvejch - za snížené viditelnosti nemáte nárok vidět konec vlaku
Practicus	Sobota, 31. července 2021 - 18:58:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 8-2017	Jaroslav_T - proč se pořád mluví o starší věkové kategorii - naopak, problém s lístky mají všechny věkové kategorie - a ano, nejjednodušší je přijít na pokladnu a říct jedu tam a tam, dejte mě odpovídající lístek - protože kdo se v těch tarifech má vyznat
Pikehead	Sobota, 31. července 2021 - 19:21:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7474 Registrován: 3-2007	Ne, nejjednodušší je šáhnout do kapsy a lístek si naklikat v mobilu (úplně stejně to udělá automat po výběru začátku a cíle). Do kasy chodí lidi jen proto, že funkční automat se zatím na ČD nepovedlo vyvinout. (Měli na to pravda jen něco málo přes čtvrt století...)
Practicus	Sobota, 31. července 2021 - 19:37:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 8-2017	Pikehead - nemám "chytrý" telefon, tudíž lístek v mobilu si nekoupím a ani nechci, protože se velice špatně ovládá - na "chytrý" telefon už mi nestačí jedna ruka, jeden palec, v rychlosti se mrknout na dispej a příjmout/odmítnout hovor, ale ruce dvě a plné soustředění, abych s tím prstem po tom displeji přejel přesně kolmo vzhůru, jinak hovor nepříjmu/neodmítnu prostě ergonomie nulová
Pikehead	Sobota, 31. července 2021 - 19:48:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7477 Registrován: 3-2007	Practicus: "prostě ergonomie nulová" Jo, proto má aplikace Lítačka přes 600 000 stažení, z toho jí cca. 200 000 lidí používá pravidelně. "Můj vlak" používá pravidelně 300 000 lidí. Tak holt budete muset do automatu, tam se snad trefíte. Plné soustředění to ale vyžaduje taky.
Practicus	Sobota, 31. července 2021 - 19:51:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 8-2017	Pikehead - pokud je ještě k dispozici automat, tak je to dobrý, jinak auto
Mořepetr	Sobota, 31. července 2021 - 20:21:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6453 Registrován: 3-2006	Pikehead: "Jo, proto má aplikace Lítačka přes 600 000 stažení, z toho jí cca. 200 000 lidí používá pravidelně. "Můj vlak" používá pravidelně 300 000 lidí. " Tak to jsem čekal víc. Zřejmě dost lidem chybí ta možnost elektronické peněženky v obou aplikacích, ve svém účtu. Holt ČD ani PID nepotřebují peníze dopředu.
Jeník_H..	Sobota, 31. července 2021 - 20:27:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3393 Registrován: 3-2015	Před chvílí ve zprávách na Nově o zdražování jízdného v Praze to se asi v reportáži sekl 90 minutová je přece nově za 40 korun a ne za 42. Každopádně zítra to začne
Pajas2	Sobota, 31. července 2021 - 20:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 10-2009	Mořepetr: "Zřejmě dost lidem chybí ta možnost elektronické peněženky v obou aplikacích, ve svém účtu." Tak to je zrovna při platebních možnostech v mobilu snad to nejzbytečnější, co lze chtít. Totiž mít na x účtech v každém městě/dopravním systému vázané nějaké peníze. Praktické je to jak v Lítačce, tak v Můj vlak, kde platím přímo uloženou kartou bez dalšího zdržování.
Mořepetr	Sobota, 31. července 2021 - 20:51:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6454 Registrován: 3-2006	Ad Pajas2: No tak nic do mobilu si kartu ukládat nehodlám. A zřejmě nejsem sám. Uvažuji maximálně o speciální kartě jen pro tyto platby, ale to je přeci jen další náklad a nikdo z těch starších, co mají všechny ty "Blesk" tarify, to ani nenapadne, přesto že mají chytrý mobil. Ale jak říkám, nechtějí peníze, takže jich mají dost.
Pajas2	Sobota, 31. července 2021 - 20:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 10-2009	Mořepetr: Vždyť je to jen virtuální karta, ke které si mohu nastavit kde co. Takže bez problémů. Každý ať se zařídí jak umí.
Mořepetr	Sobota, 31. července 2021 - 21:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6455 Registrován: 3-2006	Ad Pajas2: Přesně tak, každý se zařídí, takže vzhledem k nedokonalosti obou aplikací jsou z jejich používání vyřazené minimálně následující skupiny: 1) Ten kdo nechce mít platební kartu v mobilu (neposkytnutí elektronické peněženky) 2) Ten kdo nemá chytrý telefon (neexistence SMS jízdenky) Přesně jak říkáte, výše uvedené skupiny se zařídí jinak, ale to moc "user-friendly" ke klientům není.
Prag	Sobota, 31. července 2021 - 21:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 10-2018	Taky 200 tisíc Lítačka ze skoro dvou milionů v aglomeraci je jen 10% menšina a 300 a deseti milionů ještě menší menšina. Mně třeba během covid začly náramně vyhovovat papírový lístky, akorát jsem si musel dát bacha abych měl dneska všechny projetý :-D a jsem zvědav jak zvládnou přeprogramovat do rána automaty.
Mořepetr	Sobota, 31. července 2021 - 22:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6456 Registrován: 3-2006	Ad Prag: Jdou ještě měsíc vyměnit v informacích DPP. Což také není moc "přívětivé", pro venkovany.
MaxVonBrün	Sobota, 31. července 2021 - 22:00:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 5-2018	Vždyť je to jen virtuální karta, ke které si mohu nastavit kde co Virtuálních krámů mám plnej barák. Proč bych měl kvůli tomu, že jedu dvakrát za měsíc MHD, řešit virtuální kartu? Není jednoduší nabít kredit? U nás se používá IDS JMK Poseidon, umí jak kredit, tak platbu kartou. Stavte se někdy na exkurzi, a uvidíte ještě papírový jízdenky, šalinkartu nahranou na kreditce, označovače pípni a jeď, a leckde i kasy u řidiče
Pikehead	Sobota, 31. července 2021 - 22:02:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7478 Registrován: 3-2007	Mořepetr: V aplikace Můj Vlak je možnost mít nějaké předplacené prachy (ČD Kredit), ČD dokonce učinily nějaký pokus to propagovat - ale jak psal Pajas2 - vůbec nevím proč bych si tam něco předplácel, sušil na X předplacených účtech peníze a sledoval jejich zůstatek. To jsem dělal na EPIKu před deseti, patnácti lety a byla to pěkná pakárna. Dnes to řeší karta. Je to zase obvyklá kaskáda "nemám mobil/nemám data/nechci tam ukládat kartu" - v kombinaci s velkým divením, že jiné cesty jsou složitější a budou asi časem i dražší. Prag: Asi nedává smysl to vztahovat na všechny obyvatele aglomerace, ale na uživatele MHD, ne? V Praze prý jezdí MHD cca. polovina lidí, takže 650 000, ve Středočeském kraji to bude ještě menší procento, vidím strop někde na 300 000 včetně občasných uživatelů. Tím se dostáváte k 20%...
S4991023	Sobota, 31. července 2021 - 22:05:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4694 Registrován: 9-2003	Prag: A já zase od funkční aplikace PID Lítačka neznám v PID papírovou jízdenku. A ve své statistice jste záměrně vypustil uživatele předplatného? Practicus: Vy si změňte nick na Nonpracticus. Mořepetr: Tu elektronickou peněženku byste si nabíjel vkladem v hotovosti? Já kvůli potřebě používat elektronickou peněženku odmítám používat aplikaci PID Poseidon. A ČD elektronickou peněženku mají. MaxVonBrün: Vy o Google Pay nevíte fakt nic nebo ze sebe trubce jen děláte z prudivých důvodů? Rozhodně to je jednodušší, než nahrát do poseidonu 28,- CZK do elektronické peněženky. Poseidon je PRO MNE vzor user-enemity. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.) NOBLE BRICKS
Pikehead	Sobota, 31. července 2021 - 22:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7480 Registrován: 3-2007	S4991023: Díval jsem se na web a Poseidon to fakt s tím předplácením myslí vážně, to je fakt bizar. 🙄 Nicméně krajských apek teď vzniklo poměrně dost a možná by se mohly nějak vzájemně obohatit o věci lépe vymyšlené jinde. Zkoušel jsem letos v zimě Plzeňskou (vznik zřejmě 2020), rozhodně mě neurážela; PID lítačce (2019) by pomohlo pár zjednodušení obrazovek, čtení více jízdenek najednou (slibováno, nedodáno), možná NFC, zalepení pár tarifních děr a aktivace již koupené jízdenky přes SMS (aby to nepotřebovalo data). Ale určitě bych hodnotil "velmi dobře" a s papírky jsem taky už skoncoval...
MaxVonBrün	Sobota, 31. července 2021 - 23:42:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 5-2018	Vy o Google Pay nevíte fakt nic nebo ze sebe trubce... nahrát do poseidonu 28,- CZK ... Nahrávat kredit 28, vy jste ale koumes, to mě ještě nenapadlo. V Brně mám šalinkartu. Když se vydám někam dál, buď koupím lístek v Poseidonu, kde mám tři stovky kredit, anebo u šoféra. Až kredit spadne na páďo, dokrmím z karty. Jistě, pro progresivní občany už tento archaický postup není dost fensy a kůl. Ale ještě nade mnou nelámejte hůl! Protože se nám rozlízají modrý zóny, a do ParkSimply asi nebudu ukládat svou naditou zlatou kartu, tak možná Google Pay opráším . Ono jde o něco jiného. Například IDSJMK anebo Student Agency nabízejí možnost kreditu. Takže asi to nějakej wert má. Tak co dát možnost kreditu zákazníkům v Lítačce? A uvidí se, kolik jich to použije. A ještě na okraj, kreditové jízdenky mají zhusta o chlup nižší ceny. Že by motivace zákazníků a něco kolem cash flow?
balik	Neděle, 01. srpna 2021 - 09:59:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2540 Registrován: 11-2002	V Lítačce si dopředu nakoupíš jízdenky do zásoby, podle potřeby je pak aktivuješ 2 minuty před jízdou. To je v podstatě kredit. 2koridor.websnadno.cz
Mikulda	Neděle, 01. srpna 2021 - 10:11:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3964 Registrován: 3-2006	Mikulda - aha, a pokud je odstřádáno ručně, tak ji zastřádám jak? Pokud je odstřádáno ručně - nouzově, tak vozidlo zajistím ručně - nouzově. Čubama. Jak často jezdíte s ručně odstřádanou brzdou? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Mořepetr	Neděle, 01. srpna 2021 - 10:34:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6457 Registrován: 3-2006	Takže jak tak koukám, tak je chaos i v těch aplikacích a jejich funkcích. Ten Poseidon je zajímavý. A ohledně dobíjení, samozřejmě stejně jako telefon, tedy z každého bankomatu či pokladna ČD, předpokládám, že ostatní podobné možnosti nabíjení (Sazka terminál, apod.), jsou finančně pro dopravce dražší a tím tedy i nerealizovatelné.
Pikehead	Neděle, 01. srpna 2021 - 10:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7482 Registrován: 3-2007	A můžete mi vysvětlit, k čemu potřebujete Sazka terminál, bankomat nebo osobní pokladnu, když aplikace umožňuje nabíjení bankovní kartou a tu máte ve šrajtofli? Na e-shopech předpokládám nakupujete a dálniční známku jste si vzhledem k bydlišti na dálniční síti asi taky kupoval...
Mořepetr	Neděle, 01. srpna 2021 - 11:52:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6459 Registrován: 3-2006	Ad Pikehead. Nakupuji, ale ne přes platbu kartou on-line. Dálniční známku na soukromém nemám. A na služební se to kupovalo na poště. A věřte, že nejsem sám, který pořád zabezpečení mimo pevné terminály nevěří. Jinak samozřejmě uvažuji o virtuální kartě. https://www.mesec.cz/clanky/virtualni-karty-pro-platby-na-interne tu-kdo-je-nabizi/ (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Pikehead	Neděle, 01. srpna 2021 - 12:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7485 Registrován: 3-2007	Mořepetr: "A věřte, že nejsem sám, který pořád zabezpečení mimo pevné terminály nevěří." Nezlobte se, ale i tady jste ve svých představách o deset let za hlavním proudem. Uloženou kartu z aplikace lítačka vám nikdo neukradne, je tam uložena nečitelně pro aplikaci i pro obchodníka. Pomalu větší obavy bych měl ze skimmingu bankomatů nebo z toho, že vám někdo při zbytečné cestě do trafiky a vyndavání peneženky šlohne šrajtofli.
Mořepetr	Neděle, 01. srpna 2021 - 12:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6461 Registrován: 3-2006	Pikehead: "Nezlobte se, ale i tady jste ve svých představách o deset let za hlavním proudem. " Ale v tom nejsme ve při, jenže v tom nejsem sám a o té dejme tomu menšině, tady už delší dobu mluvíme. Pořád se domnívám, že aplikace, by měla být i pro menšiny, nikoliv jen pro většinu. Přičemž některé tyto skupiny, jsou na cestování pomocí VHD závislé, vzhledem k nemožnosti řídit automobil.
Pikehead	Neděle, 01. srpna 2021 - 12:58:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7489 Registrován: 3-2007	No ony tyhle menšiny (ať už jsou jejich potřeby reálné či jsou to jimi nebo vámi nafouknuté blbosti) většinou jezdí jednu relaci (např. "do Prahy"). Takže ani žádnou aplikaci nepotřebujou, papírové lístky stále existují a platí a dají se za hotovost do libosti nakoupit v automatech...
S200	Neděle, 01. srpna 2021 - 14:08:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 4-2006	Aplikace není nutná. Já žádnou nemám, když jedu vlakem, během chvilky si koupím lístek v eshopu.
Mořepetr	Neděle, 01. srpna 2021 - 14:55:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6462 Registrován: 3-2006	Ad Pikehead: "Takže ani žádnou aplikaci nepotřebujou, papírové lístky stále existují a platí a dají se za hotovost do libosti nakoupit v automatech..." Jenže jsme probírali to, že ČD má problém s doplněním tarifu PID do automatů v 814. Proto je vyjímka prodeje PID v S60, S66 a S67. A věřte nevěřte, díky vstřícnosti ČD k tomuto tarifu, kdy se nesmí nabízet v pokladnách, raději lidé jezdí autobusem než vlakem. Ostatně například v třísettisícovém městě jako je Příbram se nenalézá ani jeden automat na jízdenky PID. Takže směřování je jasné. Směrem k autobusové dopravě případně aplikacím. Přesně jak píšete.
RadekŠ	Pondělí, 02. srpna 2021 - 09:24:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11627 Registrován: 4-2003	střícnosti ČD k tomuto tarifu, kdy se nesmí nabízet v pokladnách Nevím jak jste na to vůbec přišel, jízdenky PID se normálně prodávají v pokladnách ČD. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Mořepetr	Pondělí, 02. srpna 2021 - 10:02:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6469 Registrován: 3-2006	RadekŠ: "Nevím jak jste na to vůbec přišel, jízdenky PID se normálně prodávají v pokladnách ČD." Prodávat ano, ale když řeknete, že chcete jet někam, kde je tarif PID, obdržíte jízdenku dle tarifu ČD, nikoliv tu výhodnější, tedy PID. Musíte o ní požádat, je to podpultové zboží. Mimochodem, pikantní je když v pokladně ČD tvrdí, že nemohou prodat jízdenku na vlak jiného dopravce a pošlou cestujícího do vlaku, nebo automatu, místo aby mu prodali PID jízdenku, která platí i ve vlaku jiného dopravce. Ale teď je vlastně ten One ticket, tak už ten problém odpadl a cestující se má dobře a raduje se. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
RadekŠ	Pondělí, 02. srpna 2021 - 10:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11629 Registrován: 4-2003	Musíte o ní požádat Což je strašný duševní vypětí. pikantní je když v pokladně ČD tvrdí, že nemohou prodat jízdenku na vlak jiného dopravce a pošlou cestujícího do vlaku, nebo automatu, místo aby mu prodali PID jízdenku, U nás se nic takového neděje. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Petr_vlček	Pondělí, 02. srpna 2021 - 11:02:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14088 Registrován: 5-2004	"Prodávat ano, ale když řeknete, že chcete jet někam, kde je tarif PID, obdržíte jízdenku dle tarifu ČD, nikoliv tu výhodnější, tedy PID" Vážně bude teď po zdražení PID výhodnější? Asi jak kde a jak kam...
Bkp	Pondělí, 02. srpna 2021 - 11:41:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8665 Registrován: 8-2003	V PIDu to je celkem bez problémů, v jisté rychlíkové stanici mi kdysi sama pokladní iniciativně prodala jízdenku PID a vysvětlila podstatu, horší to je na Vysočině, kde se příbuzné stalo poté, co nastoupila na neobsazené zastávce do Renesance a explicitně chtěla "VDV" a znala přesně cenu, tak průvodčí dělal, že neví, o čem je řeč a snažil se vnutit dražší ČD jízdenku, nakonec po důrazném upozornění ustoupil.
Mořepetr	Pondělí, 02. srpna 2021 - 11:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6471 Registrován: 3-2006	RadekŠ: "Což je strašný duševní vypětí." Představte si, že ještě minulý týden, když jsem informoval o prodeji PID ve vlacích ČD (S výjimkou Příbramska, což nepřekvapí), se ozvala paní, s dotazem zda jde vlakem jezdit jako autobusem na PID jízdenku. Jezdí pravidelně PB-Nižbor. Ano platí voják se stará, voják má. Ale moc přívětivé k P.T. obecenstvu to není. Ad Petr_vlček: Uvidíme. Docela mne překvapil ten Nižbor, že je ještě ve 4. tarifním pásmu, když jsem na to koukal o kolik přichází. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Jaroslav_T	Pondělí, 02. srpna 2021 - 13:06:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 1-2013	Mořepetr: v třísettisícovém městě jako je Příbram Příbram má 300 000 obyvatel?
Mořepetr	Pondělí, 02. srpna 2021 - 13:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6472 Registrován: 3-2006	Jaroslav_T: "Mořepetr: v třísettisícovém městě jako je Příbram Příbram má 300 000 obyvatel?" Omlouvám se, třicetitisícovém, klepnul jsem na blbou opravu.
Pikehead	Pondělí, 02. srpna 2021 - 17:32:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7495 Registrován: 3-2007	Teď jsem se teda ztratil co je aktuální showstopper (žádný jsme nenašli) a čeho vlastně.
Mořepetr	Pondělí, 02. srpna 2021 - 19:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6476 Registrován: 3-2006	Ad Pikehead, Trhák je zřejmě v tom nesouladu získávání jízdenek. Označovače na papírové jízdenky jsou na zastávkách a zas je není kde koupit. Tam kde nejsou je může označit průvodčí, který v některých linkách není. Když není průvodčí, nejde koupit jízdenka ve vlaku, když je průvodčí jde koupit jízdenka ve vlaku a dokonce jde označit jízdenka, která nejde koupit. A tak by se dalo pokračovat. Jak pořád slýchám, zlatej autobus.
Pikehead	Pondělí, 02. srpna 2021 - 19:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7499 Registrován: 3-2007	Jednotlivé jízdenky PID nevede v Příbrami ani ČD Centrum, ani Arriva infocentrum na autobusáku? Ani lepší trafiky? Pokud ne, tak doufám že se aspoň těm nejbystřejším Příbramákům podaří přes tato úskalí občas probojovat do civilizace a tam méně šťastným nakoupí nejen gumičky do stěračů v Mototechně, ale i jedenáctipásmové jízdenky... A tam, kde není průvodčí, je ve vlaku funkční označovač.
Mořepetr	Pondělí, 02. srpna 2021 - 20:05:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6477 Registrován: 3-2006	Pikehead: "A tam, kde není průvodčí, je ve vlaku funkční označovač." Ptám se, už jsem 814 dlouho nejel, má PID oznamovač, nebo to už umí ten pro jízdenku ČD? Pikehead: "Jednotlivé jízdenky PID nevede v Příbrami ani ČD Centrum, ani Arriva infocentrum na autobusáku? Ani lepší trafiky? Pokud ne, tak doufám že se aspoň těm nejbystřejším Příbramákům podaří přes tato úskalí občas probojovat do civilizace a tam méně šťastným nakoupí nejen gumičky do stěračů v Mototechně, ale i jedenáctipásmové jízdenky..." Neprodává. Ano dělá se to tak, nakoupí se například v Berouně, ale zájem je spíš o kratší jízdenky pro jízdy okolo komína. Do Prahy se jezdí autobusem, když rychlík na sídlišti nestaví. A stejně je to spíš na lehátkový vůz, při té jízdní době. Prostě na venkově je život tvrdší, ale běžný dřevorubec si poradí.