Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 04. 8. 2021

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 04. 8. 2021

autor	příspěvek
Mořepetr	Pondělí, 02. srpna 2021 - 16:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6474 Registrován: 3-2006	Z_F_J: "takže se vyplatilo nasadit na úseky typu Dobříš-Příbram už tehdy autobus." Přičemž až do příchodu Šálka v roce 1990, tvrdilo ČSAD, že by do Prahy nikdo autobusem nejezdil, takže proč dělat nějakou speciální rychlíkovou linku. Zzz: "V roce 1914 byla trochu jiná situace, i když pro některé fanoušky železnice asi ne." No nevím, i dnes je rozhodně větší přepravní proud Příbram-Dobříš, než z Dobříše dolů do Prahy. Do Prahy je to bohužel po stávající trase nekonkurenceschopné.
Petr_vlček	Pondělí, 02. srpna 2021 - 17:22:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14095 Registrován: 5-2004	"Přičemž až do příchodu Šálka v roce 1990, tvrdilo ČSAD, že by do Prahy nikdo autobusem nejezdil" no tedy nevím, ale rychlíkovejch linek z Příbrami do Prahy s tím, že většina zajela na Dobříš a něco na Mníšku k závodu bylo docela dost. Už za socíku. A k tomu různý návozy na šachty + různá dálkovka od jihu stavící na Dobříši (co už to má vesměs za sebou). Jo, nebylo to takový množství spojů jako dnes protože se tolik nedojíždělo do Prahy. Práce byla i v okresech.
Petr_vlček	Pondělí, 02. srpna 2021 - 17:24:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14096 Registrován: 5-2004	"Pokud jsem to pochopil dobře, tak by vlaky do Dobříše měli jezdit o víkendech plus v období letního času. Tak to mi přijde docela adekvátní. Tam je hlavně turistický potenciál." Já to z toho cancu pochopil tak, že jen v době letního času a jen soboty a neděle. Třeba na zimní přechod Brd nic.
Jaroslav_T	Pondělí, 02. srpna 2021 - 18:07:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 1-2013	Pochopil jsem to tak, že v pracovní dny ukončí večerní vlaky jízdu v Čisovicích a ráno budou z Čisovic výchozí. Jak to ale bude s noclehem pro vlakový personál (odpočinek mezi dvěma směnami)? V Čisovicích nocležna není, je v Dobříši. Aby to nakonec nedopadlo jako v Horních Beřkovicích, kdy poslední Os dojede do Horních Beřkovic, lidi ven, a pak pokračuje dále do Straškova jako Sv. Ráno jede ze Straškova jako Sv do Horních Beřkovic a odtud jako Os do Vraňan. Takže v případě Čisovic jako Sv do Dobříše a ráno jako Sv zpět? Nedivil bych se tomu, když krajská objednávka bude jen do a z Čisovic.
Mladějov	Pondělí, 02. srpna 2021 - 18:15:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16621 Registrován: 3-2007	Jaroslave, již léta je běžné ubytovat čety někde v penzionku, hotelu či privátu, no problem. Nehledě na to, že jde čety různě prohodit, jedné nechat delší spaní na hotelu a jiné jen do tří hodin pohotovost na pracovišti (a případně další čas zaplatit). Nemějte obav, tohle "dráha" umí, možná až moc.
Mořepetr	Pondělí, 02. srpna 2021 - 18:29:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6475 Registrován: 3-2006	Ad Petr_vlček Ano Smíchov v JŘ 87/88 jezdily linky ČSAD 11520,11521,18771,19060,19061,19063,20530, 20600,20610,20700,34510,36170,40011,11501,11502, 18990 19061 Praha - Příbram-Lnáře v neděli dva spoje oběma směry ve všední den jeden spoj oběma směry v pátk jeden spoj do lnář 19063 Praha -Příbram-Srní Každý den jeden spoj tam i zpět 36170 Plánice-Příbram-Praha o víkendu a v pátek dva spoje a ve všední den jeden oběma směry 40011 Osečná-Praha-Příbram dva spoje denně tam i zpět. Spoje 11501,11502, 18990 jsou zde naskenované, fungovaly prakticky stejně i když začal Šálek. A ten začínal takto.
Zundapp	Pondělí, 02. srpna 2021 - 18:58:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 5-2020	Dnešní SC 512 u Velkého Oseka
Qěcy	Pondělí, 02. srpna 2021 - 19:29:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7382 Registrován: 9-2005	Bram: zvýšení rychlosti se ale třeba konalo na několika místech Rudenky a mezi Davlí a Čerčany. Má SŽ za úkol sama iniciovat vylepšení pro cestující mimo stávající infrastrukturu? Čili má iniciovat například přemístění zastávek blíže cestujícím a přesun nákladišť blíže přepravcům? Já nevím (SŽ se jmenuje správa, jako správce a ten zpravidla nebývá iniciátorem větších změn ve vztahu majitel-zákazník, či dokonce majitel - zákazník zákazníka), ale nepozoruji to. To je spíš úkol samospráv + osobních dopravců v případě cestujících a nákladních dopravců + jejich zákazníků v případě zboží. Velké zásahy pak řeší MD. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Bram	Pondělí, 02. srpna 2021 - 19:41:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12698 Registrován: 4-2003	Qěcy:zvýšení rychlosti se ale třeba konalo na několika místech Rudenky a mezi Davlí a Čerčany. To sice ano, ale mohlo se konat také třeba mezi Ledečkem a Zručí nad Sázavou, mezi Ledečkem a Kolínem atd.. Ovšem nekonalo se . Stejně tak trať do Dobříše. Sice se tvrdí, že na výlety není třeba spěchat, na druhou stranu to tam ani při cestě na výlety nemusí být tak zoufale pomalé. Má SŽ za úkol sama iniciovat vylepšení pro cestující mimo stávající infrastrukturu? Určitě, jinak by se mohlo stát, že objednatel nebude chtít dopravu objednávat. Samozřejmě, jsou chytří objednatelé a jejich organizátoři, kteří změny iniciují, ale jsou také ti ostatní, které je třeba trochu (více) popostrčit...
Pikehead	Pondělí, 02. srpna 2021 - 20:03:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7500 Registrován: 3-2007	No a Středočeský kraj měl (a asi i stále má) v organizátorovi skvělého parťáka do společného salámismu a šotoretra IV. epochy.
Suri	Pondělí, 02. srpna 2021 - 21:36:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 4-2003	zvýšení rychlosti se ale třeba konalo na několika místech Rudenky a mezi Davlí a Čerčany. Zamést před vlastním prahem by si měl i objednatel, který není schopný vydefinovat si požadavky na vozidla, která by byla schopna alespoň využít parametrů infrastruktury, když už dojde k jejich vylepšení - viz Rudenka - zavedl se rychlostní profil V130, ale vozidla požadovaná krajem ho využít nemůžou a jistě to není jediný případ.
Qěcy	Pondělí, 02. srpna 2021 - 22:06:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7387 Registrován: 9-2005	Bram: Je SŽ pověřena konat tu iniciativu? V 130 nelze zavádět na jakémkoliv svršku. Musí být dost kvalitní a celý bezstykový, v obloucích malých poloměrů musejí být pražcové kotvy a možná ještě něco. Proto není V 130 na celé Rudence, ani na celém dolním Pacifiku. Krom toho, když jsem obě větve dolního Pacifiku zpracovával jako loukostové zvýšení rychlosti a kapacity a u Dobříšky zas zavedení taktu (na simulačním modelu) tak mi vyšlo, že na obou větvích je zvýšení rychlosti možné jen minimálně. Tratě jsou plné oblouků o tak malých poloměrech a na tak nevhodných místech, že smysluplné využití i při V 130 je jen nějakých 55 až 60 km/h, pouze na jednotkách úseků se dá zvýšit rychlost více. ALe ta už tam často je, třeba ty sedmdesátky by šly zvýšit na nějakých asi 85 a ty 80 na 90 až 100. Co se týče Dobříšky, tu lze v taktu (v proloženém s taktem na Týnecké) ujezdit i regínama s tvrdou rychlostí 55 km/h v celém úseku Skochovice - Dobříš při možnosti současných vjezdů do všech stanic. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Quenya	Pondělí, 02. srpna 2021 - 22:33:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 4-2009	Nechci být hnidopich, ale při výrazu "Rudenka" mi naskakujou pupínky Vodjakživa, chlapci, skutečně vodjakživa, pouze a jen Hrbatá! Vodjakživa
M_g	Pondělí, 02. srpna 2021 - 23:06:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 6-2006	Laminátka:Kupodivu, místní obyvatelstvo už tenkrát nebylo této myšlence nakloněno Se jim ani nedivím, když je Vrdsko-Bučické soustátí rozprostřeno kolem vlečky tak, jak je. A trať určitě patří k "velmi rychlým".
peca_p	Pondělí, 02. srpna 2021 - 23:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2017	Petr_vlček: ""Pokud jsem to pochopil dobře, tak by vlaky do Dobříše měli jezdit o víkendech plus v období letního času. Tak to mi přijde docela adekvátní. Tam je hlavně turistický potenciál." Já to z toho cancu pochopil tak, že jen v době letního času a jen soboty a neděle. Třeba na zimní přechod Brd nic." Asi máte bohužel pravdu. Já jsem to úplně nepochopil. Já bych tam nechal provoz v pracovní dny, alespoň o letních prázdninách. Tam to má taky docela potenciál. A sobota a neděle by měla být celý rok. Kde si je možné stěžovat?
Mořepetr	Pondělí, 02. srpna 2021 - 23:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6481 Registrován: 3-2006	Quenya: "Nechci být hnidopich, ale při výrazu "Rudenka" mi naskakujou pupínky Vodjakživa, chlapci, skutečně vodjakživa, pouze a jen Hrbatá! Vodjakživa" A když už tak Dušnická.
3xPražan	Úterý, 03. srpna 2021 - 00:08:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 11-2018	Běžkaři mají holt smůlu. Ostatně lidi jako Borecký jezdili autobusem či vlakem naposledy v dětství. Jo jinak ta informace o tom, jak z některých míst místo přímým vlakem s toaletou, kde si mohou sednout pojedou autobusem do Mníšku, kde přestoupí na autobus a pojedou na stojáka bez možnosti si zajít na wcko a bez možnosti si psát v notebooku fakt super.
Petr_Šimral	Úterý, 03. srpna 2021 - 01:04:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11383 Registrován: 5-2002	kde přestoupí na autobus a pojedou na stojáka bez možnosti si zajít na wcko a bez možnosti si psát v notebooku fakt super. A proč tento způsob dopravy nevyznává více lidí než Vy sám??? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Bram	Úterý, 03. srpna 2021 - 06:36:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12700 Registrován: 4-2003	Quenya:Nechci být hnidopich, ale při výrazu "Rudenka" mi naskakujou pupínky[happy][happy] Vodjakživa, chlapci, skutečně vodjakživa, pouze a jen Hrbatá! Vodjakživa[lol] Tak, tak . Navíc Rudná u Prahy vznikla až v roce 1951 sloučením Dušníků a Hořelic, takže pojmenování Rudenka se asi vyskytlo až někdy po tomto datu a nejspíš až v době zcela nedávné, kdy se začalo šířit po internetu. Také jsem o žádné Rudence ještě před pár lety nevěděl... Kdežto pojmenování Hrbatá je patrně výrazně staršího data a vzniklo nespíš přímo mezi železničáři, kdy se tak trati říkalo kvůli svému výškovému profilu možná už v době meziválečné.
Mořepetr	Úterý, 03. srpna 2021 - 08:49:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6484 Registrován: 3-2006	Bram: "Kdežto pojmenování Hrbatá je patrně výrazně staršího data a vzniklo nespíš přímo mezi železničáři, kdy se tak trati říkalo kvůli svému výškovému profilu možná už v době meziválečné." Možná že to bylo až poválečné. Možná právě po "zrušení" Dušníků. Děda (ročník 1900) z té Hrbaté rostl, podobně jako my dnes z té Rudenky.
Z_F_J	Úterý, 03. srpna 2021 - 08:54:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 7-2017	Ano Hrbatá. A při jízdě po ní si zazpívejme: Hrbatej tam na piáno válel, mordyjé, to se to sóluje...
Bram	Úterý, 03. srpna 2021 - 09:01:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12704 Registrován: 4-2003	Mořepetr:Děda (ročník 1900) z té Hrbaté rostl, podobně jako my dnes z té Rudenky. Asi nebyl z Prahy .
Bkp	Úterý, 03. srpna 2021 - 09:15:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8666 Registrován: 8-2003	Bram: "Navíc Rudná u Prahy vznikla až v roce 1951 sloučením Dušníků a Hořelic, takže pojmenování Rudenka se asi vyskytlo až někdy po tomto datu a nejspíš až v době zcela nedávné, kdy se začalo šířit po internetu." Holt většina lidí není tak stará, aby je iritovaly změny mající původ někdy v roce 1951. Zbytek je běžný vývoj a nadávání na zvyky přicházející generace. Takže ne, výraz Rudenka mě neirituje.
Bram	Úterý, 03. srpna 2021 - 09:22:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12706 Registrován: 4-2003	Bkp:Holt většina lidí není tak stará, aby je iritovaly změny mající původ někdy v roce 1951. Zbytek je běžný vývoj a nadávání na zvyky přicházející generace. Takže ne, výraz Rudenka mě neirituje. Rudenka je nejspíš umělý výtvor až z doby existence internetu. Mne to také nijak extra neirituje, spíš to považuji za něco, co bude určitě bližší nedrážní veřejnosti. Ta nejspíš nebude chápat, proč se trať nazývá Hrbatá, ale naopak jí bude bližší Rudenka, což si dokáží představit díky tomu, že vede přes Rudnou. Pro osoby spjaté s dráhou to bude ale vždy Hrbatá .
Mořepetr	Úterý, 03. srpna 2021 - 09:24:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6485 Registrován: 3-2006	Bram: "Mořepetr:Děda (ročník 1900) z té Hrbaté rostl, podobně jako my dnes z té Rudenky. Asi nebyl z Prahy ." Nebyl, byl ze Sýkořice.
S4991023	Úterý, 03. srpna 2021 - 10:13:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4710 Registrován: 9-2003	Taky je tady ještě fakt, že každý region má nějakou svou "hrbatou", zatímco Rudenka je poměrně jednoznačná, takže já bych se tomu nebránil. NOBLE BRICKS
Mořepetr	Úterý, 03. srpna 2021 - 10:45:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6488 Registrován: 3-2006	Ad S4991023. To je taky fakt.
mot	Úterý, 03. srpna 2021 - 11:25:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3230 Registrován: 7-2017	Qěcy 7387: konečně něco rozumnýho a ne jen tlachy u piva.
Mořepetr	Úterý, 03. srpna 2021 - 13:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6491 Registrován: 3-2006	Informace o včerejším jednání v Mníšku. https://www.zpravyzmnisku.cz/2021/08/03/mnisecka-radnice-se-pokus i-zachranit-nejvytizenejsi-osobni-vlakove-spoje/
Luboš_3.21	Úterý, 03. srpna 2021 - 13:27:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3213 Registrován: 4-2014	Mořepetr - Zajímavý příspěvek, ale obávám se, že to dopadne tak jak si p. Borecký a jeho kolektiv naplánoval. Pokud obce vysolí 11 milionů, tak se nic rušit nebude a vše pojede jako doposud. Ale je možné, že nějaký ten spoj se obcím podaří v pracovní dny zachovat, uvidíme. Jinak Dobříš a Mníšek autobusové spojení do Prahy mají, tam jde spíše o ty obce okolo.
Mořepetr	Úterý, 03. srpna 2021 - 13:52:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6492 Registrován: 3-2006	Ad Luboš_3.21: Ono jsou tam zajímavé přepravní požadavky. Například prodloužení dnešní 317, požadoval právě Mníšek, kvůli dopravě k lékaři do nemocnice v Příbrami. Takže klidně může být nějaká trasa po kolejích z Mníšku využívána.
intelpetr	Úterý, 03. srpna 2021 - 13:59:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8525 Registrován: 12-2011	Je to furt dokola. Když teda občané ty vlaky v pracovní dny tak potřebují, aby si mohli s laptopem sednout na záchod, tak proč je nevyužívají a jezdí raději autobusem? rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Květen a červen 2021 pohledem mého objektivu
Mořepetr	Úterý, 03. srpna 2021 - 16:13:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6494 Registrován: 3-2006	Ad intelpetr: Ta 317 jezdí taky dost prázdná.
Z_F_J	Úterý, 03. srpna 2021 - 16:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 7-2017	Bojuje Mníšek, bojuje Mšeno, bojují patrně i další. Snad se aspoň některé spoje podaří celoročně zachránit. Co si budeme povídat, můžou k tomu přispět i blížící se volby.
Z_F_J	Úterý, 03. srpna 2021 - 16:46:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 7-2017	Ideální by bylo kdyby by Biorecký vykopnut z funkce radního pro dopravu. To se může stát klesnou-li Pirátům + STANu výrazněji preference.
Pikehead	Úterý, 03. srpna 2021 - 16:55:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7512 Registrován: 3-2007	ZFJ: Určitě, vlak, kterým nikdo nejezdí, bude stát někoho místo. Tyhle mentální ejakulace nádražáků v důchodu dokážou pobavit...
Qěcy	Úterý, 03. srpna 2021 - 17:05:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7388 Registrován: 9-2005	ZFJ: nebojuje nikdo, krom honičů voličských hlasů a několika lidí, co jim nevadí rozhazování peněz z eráru. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Zzz	Úterý, 03. srpna 2021 - 17:24:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6563 Registrován: 12-2004	Z F J: Většina obyvatel Mníšku má tu kolej "kdesi na východě" úplně na háku. Bojují v těchto případech většinou šotouši, OSŽ apd. Tak tomu bylo i u petice za opravu Mšena. Teď ti stejní křičí, že tam "přece" proběhla drahá oprava.
Mořepetr	Úterý, 03. srpna 2021 - 17:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6496 Registrován: 3-2006	Qěcy: "ZFJ: nebojuje nikdo, krom honičů voličských hlasů ." Což je ale horší, než když by o to bojoval jen pár voličů, jezdících tím vlakem do fabriky. Vzpomeňte na Lithium.
Zundapp	Úterý, 03. srpna 2021 - 17:49:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 5-2020	Rychlý šot dnes z Nymburka
3xPražan	Úterý, 03. srpna 2021 - 18:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 11-2018	Dyť tím jezděj, ne že ne.
Viados	Středa, 04. srpna 2021 - 07:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 4-2003	Na 171 porucha napájení trakčního vedení: https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/33898/ Která měnírna tentokrát? Hope for the best, but be prepared for the worst.
Z_F_J	Středa, 04. srpna 2021 - 09:41:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 7-2017	https://www.novinky.cz/krimi/clanek/starostka-kourimi-spachala-se bevrazdu-40368054#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.s znhp.box&dop_req_id=KFgOGhPFjtC-202108040738&dop_id=40368054&sour ce=hp&seq_no=4&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.s eznam.cz Starostka Kouřimi skočila z okna Starostka středočeského města Kouřim na Kolínsku Zuzana Chmelová spáchala ve středu ráno sebevraždu. Podle informací Novinek skočila z okna budovy městského úřadu.
Zzz	Středa, 04. srpna 2021 - 10:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6565 Registrován: 12-2004	Z F J: Tj. hodně smutné. Ale proč to dáváš sem?
Mladějov	Středa, 04. srpna 2021 - 10:54:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16624 Registrován: 3-2007	Protože si myslí, že kvůli omezení vlakové dopravy?
Pajzák	Středa, 04. srpna 2021 - 10:55:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5344 Registrován: 6-2015	Bych se nad tím "myšlenkovým" postupem i rozesmál, kdyby to nebylo tak smutné.
Miloš_jonák	Středa, 04. srpna 2021 - 11:13:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 12-2007	Ono to tak černobílé být nemusí, pan Z_F_J se nejspíš snaží poukázat na to kam až to může dojít, když někomu kdo se snaží dělat pro lidi maximum někdo jiný systematicky hází klacky pod nohy aniž by problematice třeba vůbec rozuměl, ale holt je to egoista co dostal politickou moc bouchat do stolu a řídit svět podle své pravdy a takových případů, kdy to lidi frustačně neunesli existuje pravděpodobně dost.
S4991023	Středa, 04. srpna 2021 - 11:20:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4715 Registrován: 9-2003	Starostka Kouřimi si zjevně přečetla zdejší dikusi. NOBLE BRICKS
Mořepetr	Středa, 04. srpna 2021 - 11:21:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6505 Registrován: 3-2006	Je pravda, že většinou nikdo neví, co je ta poslední kapka.
vojtasTS29	Středa, 04. srpna 2021 - 11:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 9-2017	Na rovinu vám řeknu, jako někdo, kdo do toho vidí trochu víc, než optimalizační šotoušci tady na k-reportu, že arogantnější a hnusnější způsob jednání, než co před náma předváděl Borecký, jsem asi nikdy v životě nezažil. Taky vám řeknu, že pro paní starostku, které včera končila dovolená, bylo zachování dráhy prioritou a něčím, na čem si zakládala. Taky vám ale řeknu, že k tomu, k čemu došlo, určitě nedošlo kvůli dráze. To byla taková poslední kapka, ono toho bohužel ale ze strany kraje kapalo a kape nějak moc.
Mladějov	Středa, 04. srpna 2021 - 11:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16628 Registrován: 3-2007	Před kým "před náma"?
vojtasTS29	Středa, 04. srpna 2021 - 11:33:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 9-2017	Před zástupci obcí a mas podlipansko
M_g	Středa, 04. srpna 2021 - 15:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 6-2006	Jenom jestli to "arogantní chování" není jen to, že požadoval jasné a jednoznačné argumenty pro vaše tvrzení o prioritě dráhy.
Tabanus	Středa, 04. srpna 2021 - 16:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2020	Ještě k té Kouřimi, myslím si, že absolutní vzduch ta lokálka od Plaňan rozhodně nevozí...přijde mi to jako kdyby někdo např. chtěl ukončit většinu panťáků v Karlštejně, neboť úsek Karlštejn-Beroun a zpět je frekvenčně nejslabší, respektive výrazně slabší než třeba úsek Praha-Černošice, zvlášť přes týden. Ovšem proti redukci spojů na lokálce bych nic neměl, myslím, že hodinový takt je zbytečnost, stejně tak na Dobříšce. Pravidelnou klientelu to má, zejména Praha-Čisovice a pak Hraštice - Dobříš (Mníšek je takový mrtvý meziúsek), o víkendech vlaky doslova praskají ve švech. A také zde by stačilo méně spojů, třeba obrat 2501/0 z a do Čisovic vozí vzduch...když už šetřit, navrhoval bych proškrtat spoje a zbylé nechat jako přestup ve Vraném na 810/814 duo vedenou v režimu 0-0S a na turisticky vytížených spojích ponechat 814 trio. Do Vraného bych určitě ponechal půlhodinovej takt, ale ty přípoje bych zavedl k čerčanské větvi, často se totiž stává, že lidi sednou do špatného vlaku a pak ve Vraném musí půlhodinu/hodinu čekat...No a samozřejmě pak tratě jako Bakov - Bousov nebo Staškov Zlonice jsou po klinické smrti mnoho let...
vojtasTS29	Středa, 04. srpna 2021 - 16:07:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 9-2017	Rád bych vám řekl, že on nám jasně řekl, že všechny argumenty jsou nám k ničemu, a že jediná možnost je, že si to zaplatíme. Všichni starostové jasně požadovali vysvětlení čísel a podobně, Borecký k tomu přistupoval stylem "To je moje věc, o to vy se nemáte co zajímat". Autobus je namalovaný po cestě, kudy má problém projet osobní auto, a neexistují zastávky, ale to podle Boreckého nejsou náklady autobusu... O jízdní době radši ani mluvit nebudu. A další super zážitky.
intelpetr	Středa, 04. srpna 2021 - 16:18:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8527 Registrován: 12-2011	Jaké konkrétní argumenty jste měli? rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Květen a červen 2021 pohledem mého objektivu
P11	Středa, 04. srpna 2021 - 16:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 10-2017	Toto je pěkné, Českým drahám zdechnulo vozidlo na Os 7912 a jako náhradní doprava je rychlík Ariva R 1172, který staví ve všech zastávkách jako osobní vlak v úseku Zdice - Příbram. Tomu říkám říkám spolupráce a pro zákaznický přístup, pak že to nejde... https://pid.cz/mimoradnost/?id=5258-4 (Příspěvek byl editován uživatelem P11.)
Mořepetr	Středa, 04. srpna 2021 - 16:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6514 Registrován: 3-2006	Ad P11: Všechno jde jen malé děti se musí nosit.
Shudy	Středa, 04. srpna 2021 - 19:09:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 6-2010	Dnes večer cca 19, Praha Cibulka, 3x kocour s nákladem (nějaké svitky či co) Prozradí někdo co to bylo a kam to jelo?
Tom4514	Středa, 04. srpna 2021 - 19:20:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2021	Ve Mstěticích asi vykolejená cisterna při posunu. Viděno teď z projíždějícího vlaku. Byli tam hasiči. Provozu osobních vlaků to nebrání.