Diskuse » Železnice » Nejotřesnější zážitky na železnici » Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 27. 8. 2021

Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 27. 8. 2021

dolů

autor	příspěvek
Adamek	Pondělí, 02. srpna 2021 - 15:43:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 10-2007	Jojo, spousta lidí na FB nechodí, ale na Grappu jsou všichni jako doma. Btw ani na tom Grappu žádná informace nebyla. Nicméně chápu modrogumní nastavení zdejšího osazenstva a už nic neříkám. Prostě co si to dovoluju, vždyť cestující se musí především sám postarat, hlavně zaplatit, nestěžovat, vždycky se to tak dělalo a na omluvu je nárok až ve vlaku vyšší kvality...
RadekŠ	Pondělí, 02. srpna 2021 - 16:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11633 Registrován: 4-2003	vždyť cestující se musí především sám postarat Přesně tak. Vzhledem k tomu že v takové lokalitě není a sotva kdy bude rozhlas či viz IS, tak se holt bude muset cestující postarat - třeba zavolat na to uvedené telefonní číslo. To je systémové řešení vhodné úplně pro každého cestujícího, bez ohledu na dopravce. Máte nějaký lepší nápad? BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Adamek	Pondělí, 02. srpna 2021 - 22:48:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 10-2007	- Haló? Kdo je tam? Jestli mám v roce 2021 nějaký lepší nápad? Jistěže ne, pane Alexandere Grahame Belle!
S4991023	Úterý, 03. srpna 2021 - 09:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4707 Registrován: 9-2003	Mimo jiné si dovolím upozornit, že v aplikaci tabule už jsou úplně všechny zastávky. NOBLE BRICKS
KPURPNPM	Úterý, 03. srpna 2021 - 09:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 8-2017	Máte nějaký lepší nápad? No přece fejsbúk! Free-cool-in je mít všechno smíchané v téhle senkruvně a hledat mezi reklamama na super vohoz, mentálníma hovnama od Babiše a fejkosračkama o škodlivosti očkování použitelnou informaci, co se stalo s vlakem, je holt pro Adámka správný projev roku 2021. Možná už zapomněl, že telefon kdysi primárně sloužil k telefonování jiným živým osobám (očividně to považuje za ukrutně zpátečnické řešení z pravěku).
Adamek	Úterý, 03. srpna 2021 - 12:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 10-2007	S4991023: "Mimo jiné si dovolím upozornit, že v aplikaci tabule už jsou úplně všechny zastávky." Díky za tip, bohužel aplikace zobrazuje zpoždění dle poslední aktuální polohy (podobné jako Grapp), tedy nejprve "bez zpoždění", poté po rozjezdu vyskočí třeba těch 80 minut. KPURPNPM: " No přece fejsbúk! Free-cool-in je mít všechno smíchané v téhle senkruvně. " OK boomer.
RadekŠ	Úterý, 03. srpna 2021 - 13:17:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11637 Registrován: 4-2003	zobrazuje zpoždění dle poslední aktuální polohy (podobné jako Grapp), tedy nejprve "bez zpoždění", poté po rozjezdu ... V takovýchto případech je v GRAPPu obvykle jiná hodnota mezi údaji zpoždění a předpokládané zpoždění a tomu odpovídají i údaje na infotabuli. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Jaroslav_T	Středa, 04. srpna 2021 - 01:20:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 1-2013	S4991023: "Mimo jiné si dovolím upozornit, že v aplikaci tabule už jsou úplně všechny zastávky." Jsou, ale ne ve všech se dozvím případné zpoždění. Namátkově třeba Krásný Jez, Klínec - se objeví: "Omlouváme se, v současné době nejsou v této stanici k dispozici elektronické informace pro cestující."
S4991023	Středa, 04. srpna 2021 - 11:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4712 Registrován: 9-2003	To ale momentálně ukazuje i v Uhříněvsi - asi nějaká momentální závada, protože totéž vidím třeba i u Vlkovce a tam mi to minulou sobotu krásně ukazovalo online zpoždění. NOBLE BRICKS
Jaroslav_T	Středa, 04. srpna 2021 - 14:30:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2281 Registrován: 1-2013	S4991023: "To ale momentálně ukazuje i v Uhříněvsi - asi nějaká momentální závada, protože totéž vidím třeba i u Vlkovce a tam mi to minulou sobotu krásně ukazovalo online zpoždění." Záměrně jsem se podíval na ten Krásný Jez, když o něm byla diskuze, pak jsem se podíval na Klínec (je taky od K), avšak nejsem schopen posoudit, že je to momentální závada nebo jev trvalý.
Petr_hradecký	Středa, 04. srpna 2021 - 17:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4406 Registrován: 4-2015	IT OT Adamek: "KPURPNPM: " No přece fejsbúk! Free-cool-in je mít všechno smíchané v téhle senkruvně. "OK boomer." Spousta lidí (i těch co jako správný fci nazývate boomery) tak když chodí "na internet" tak ve skutečnosti chodí na ksichtoknihu. Neptají se googlu, ale lidí na ksichtoknize a čekají že jim někdo vyřeší jejich naprosto malicherný problémek a to rychle a gratis... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Jackub	Čtvrtek, 05. srpna 2021 - 09:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 11-2012	Petr_hradecký: Spousta lidí (i těch co jako správný fci nazývate boomery) tak když chodí "na internet" tak ve skutečnosti chodí na ksichtoknihu. Neptají se googlu, ale lidí na ksichtoknize a čekají že jim někdo vyřeší jejich naprosto malicherný problémek a to rychle a gratis... [uhoh] Naprosto souhlasím. Viz dotazy "Kdo poradí hezký výlet kolem Karlštejna a co na Karlštejně vidět?" "Jedu zítra do Špindlu a prý má pršet - mám se bát?" Obojí autentické a typický vzorek toho, co píše Petr...
Mouka	Čtvrtek, 05. srpna 2021 - 10:47:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8367 Registrován: 1-2007	"Kdo poradí hezký výlet kolem Karlštejna a co na Karlštejně vidět?" Jsou cestovatelské diskuse, kde si lidi vzájemně dávají tipy na výlety. Pokud je to k tématu, nevidím problém. Pokud mi tyto diskuse vadí, tak do nich nepolezu.
Adamek	Čtvrtek, 05. srpna 2021 - 20:42:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 10-2007	RadekŠ: " V takovýchto případech je v GRAPPu obvykle jiná hodnota mezi údaji zpoždění a předpokládané zpoždění a tomu odpovídají i údaje na infotabuli." No jak říkám, ani na Grappu info nebylo, bylo tam aktuální zpoždění 0 a pak vlak zmizel objevil se následně s tou osmdesátkou. Ale můžeme to uzavřít, koneckonců hlavní důvod mého příspěvku zde bylo rozčarování z přístupu průvodčí, která se zkrátka nezachovala profesionálně. Nevím, proč se tu diskuse stočila k tomu, že snad nechci platit za vlak a do dalších absurdních rovin... Když o den později spadl strom mezi Jílové a Davli, objevila se informace o tom, co se stalo, a že budou mít konkrétní vlaky zpoždění, na webu dopravce, v aplikaci Můj vlak, vyskočila mi hláška z aplikace PID... Ano, možná jsou lidé na Karlovarsku spokojení se systémem telefonátů vypravčím - ono je to zřejmě funkční v momentě, kdy těch čekajících volajících je třeba pět. Jak by to probíhalo při větší mimořádnosti třeba v ranní špičce, se mi obtížně představuje. Petr_hradecký: "IT OT Adamek:"KPURPNPM: " Spousta lidí (i těch co jako správný fci nazývate boomery) tak když chodí "na internet" tak ve skutečnosti chodí na ksichtoknihu. Neptají se googlu, ale lidí na ksichtoknize a čekají že jim někdo vyřeší jejich naprosto malicherný problémek a to rychle a gratis... " Boomery nazývám jen autory podobných vylevů výše. Jako je člověk, co zjevně nerozumí tomu, jak FB funguje, neumí si skrýt příspěvky o Babišovi a nespokojenost s obsahem na svém feedu přisuzuje platformě namísto lidem, které sleduje... + kecy typu "telefon dřív sloužil k telefonování" -> ano, počítač taky dřív sloužil k počítání a ne k boomerskému nadávání na k-repu. Nevyžaduju informaci na FB, ale je to přirozená cesta - fira GW, který o problému věděl, nic neřekl, odjel - > koukám na web dopravce, nic -> koukám na FB, Twitter dopravce, stránky KV kraje, Grapp, nic. Googlu jsem se teda fakt neptal Ale máte pravdu, dovolal jsem se na číslo malým písmem uvedeném na vyvěsce a info dostal. Že jde o způsob značně obstarožní, že k zadání informace na síť není potřeba extra člověk, ale stačí zaměstnanec dopravce/objednatele, který věc řeší, a že praxe v jiných krajích ukazuje, že to jde i jinak... Tak to už je věc jiná
RadekŠ	Čtvrtek, 05. srpna 2021 - 22:45:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11648 Registrován: 4-2003	No jak říkám, ani na Grappu info nebylo Kdyby nebylo na tom Grappu (což Vám můžu a taky nemusím věřit), tak Vám nic jiného nejspíš neřekne ani dopravce. hlavní důvod mého příspěvku zde bylo rozčarování z přístupu průvodčí, která ... Kdyby šlo o Orient expres, na který jste šetřil půl života, tak to klidně podepíšu. Jako je člověk, co zjevně nerozumí tomu, jak FB funguje, neumí si skrýt příspěvky Nevím co/kdo je to boomer, abslutně se za to nestydím a Facebook mi taky absolutně nechybí. O mě ale vůbec nejde, ovšem takových lidí jako já jsou miliony. informaci na FB, ale je to přirozená cesta Aha, takže až píchnu u auta kolo, tak správné uchycení heveru nebudu zkoumat z návodu k obsluze uloženém někde v přihrádce spolujezdce, ale polezu na Facebook. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Petr_hradecký	Čtvrtek, 05. srpna 2021 - 23:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4423 Registrován: 4-2015	@RadekŠ: boomer [bůmr] starší člověk, který se jen těžko srovnává se současným děním, nastupující generací, moderními technologiemi apod.; jde o tzv. generaci baby boomers s ročníkem narození od 1946 do 1964. Zdroj: Čeština 2.0 RadekŠ: "Aha, takže až píchnu u auta kolo, tak správné uchycení heveru nebudu zkoumat z návodu k obsluze uloženém někde v přihrádce spolujezdce, ale polezu na Facebook." A někteří to opravdu tak dělají. Fakt. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
KPURPNPM	Pátek, 06. srpna 2021 - 03:35:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2017	se jen těžko srovnává se současným děním, nastupující generací, moderními technologiemi apod Očividně jediný, kdo se těžko srovnává s (fosilní) technologií obyčejného telefonátu kvůli zjištění zpoždění, je přispěvatel Adámek. Tak holt kope kolem sebe.
Jaroslav_T	Pátek, 06. srpna 2021 - 06:57:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 1-2013	obyčejného telefonátu kvůli zjištění zpoždění Vždyť ani není třeba nikam volat. Stačí poslat SMS, v odkazu dole je návod. Je sice na stránkách ČD "Informace prostřednictvím SMS zpráv", ale funguje to i pro ostatní dopravce, tedy i pro GWTR v tom nešťastném Krásném Jezu. https://www.cd.cz/jizdni-rad/-25516/
Ondrah98	Pátek, 06. srpna 2021 - 11:13:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 7-2015	Jakože čekat informaci o zpoždění způsobeném nějakou mimořádnou událostí na nějakém informačním kanálu příslušného dopravce, což je v dnešní době třeba i onen FB, je tu podle některých úplná hovadina. Ale jít na webové stránky konkurenčního dopravce, tam se přes jízdní řád proklikat na odkaz "spojení přes mobilní telefon" a odeslat zpoplatněnou SMS zprávu, přičemž i kdybych se vydal touto cestou (i když nevím, jak bych na ni měl přijít), tak nikde není uvedené, zda funguje i pro ostatní dopravce, tohle tu někomu připadá normální a přístupný způsob informování pro laickou veřejnost, kdežto informace třeba na FB příslušného dopravce je ale úplná hovadina. Tak jo Slušně si protiřečíte. Smějete se lidem, co hypoteticky hledají informace o možné opravě svého auta na internetu místo v příručce. Ale zároveň v případě, že nejede vlak dopravce X, tak doporučujete jít na stránky dopravce Y a tam hledat informace o posílání nějakých zpoplatněných SMS... Opravdu velmi logické. (Příspěvek byl editován uživatelem Ondrah98.)
KPURPNPM	Pátek, 06. srpna 2021 - 14:11:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 8-2017	Já tu doporučuju místo kanálování fejsbůku jednoduše zavolat na uvedené telefonní číslo a někomu to připadá jako hovadina, těžko se s tím srovnává a směje se lidem, kteří to tak udělají, že jsou "boomers". Opravdu velmi logické.
Adamek	Neděle, 08. srpna 2021 - 21:16:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 10-2007	RadekŠ: " Aha, takže až píchnu u auta kolo, tak správné uchycení heveru nebudu zkoumat z návodu k obsluze uloženém někde v přihrádce spolujezdce, ale polezu na Facebook." Irelevantní přirovnání - my žádný "návod" v batohu neměli. Lepší přirovnání je - jsem v koloně na dálnici, stojím, nevím, co se děje. Co udělám? a) pustím si Zelenou vlnu, kouknu na web Dopravní info, na sociální sítě do dopravních skupin, na Waze... b) najdu číslo na místní dopravní policii/pobočku ŘSD a zavolám jim RadekŠ: " Facebook mi taky absolutně nechybí. O mě ale vůbec nejde, ovšem takových lidí jako já jsou miliony. " Stejně tak jsou miliony lidí, kteří internet běžně používají a očekávají info tam. Dopravce má web, profil na FB, web má i krajský koordinátor dopravy. Zdejší snaha udělat z člověka, co informace hledá na oficiálních kanálech dopravce, blázna, je směšná. Obzvlášť pokud se tu začnou objevovat rady typu "jdi na web konkurenčního dopravce, najdi si v dolním menu číslo, na které lze psát SMS ohledně polohy vlaků a co vlastně ještě chceš?" Jak k mimořádnostem přistupují jinde: třeba PID má aplikaci, kde jde najít i mimořádnosti typu "linka 183 - spoj ve 20:05 bude opožděn - zásah IZS ve vozidle", "linka S9 - vlak v 16:01 bude opožděn - porucha vozidla". IDOL o tomtéž informuje na Twitteru. Zdejším diskutujícím z takového přístupu zřejmě musí jít hlava kolem - vždyť si stačí zavolat na lampárnu a vůbec - když za jízdenku nedáš 5000, máš být rád, že vlak vůbec po hodině a půl přijel a průvodčí tě pozdraví. Už to uzavřeme, pánové. Točíme se v kruhu a přístupy "dopravce by měl o mimořádnosti na trati informovat pro cestujícího intuitivními kanály a za zpoždění se omluvit" vs "Dopravce se nemá co starat, cestující si má zavolat výpravčímu a děkovat dopravci, že vůbec přijel" se zřejmě nikdy neprotnou...
RadekŠ	Neděle, 08. srpna 2021 - 21:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11662 Registrován: 4-2003	koloně na dálnici, stojím, nevím, co se děje. Co udělám? Nic, počkám až se to rozjede, nic jiného mi stejně nezbyde. Máte nějaký lepší nápad, třeba že zmáčknu na přístrojovce čudlík, vysune se rotor a odletím odtamtud jako vrtulník? Stejně tak jsou miliony lidí, kteří internet běžně používají Internet není Facebook. Facebook je jen jedna z mnoha sociálních sítí na tom internetu (obávám se, že tedy ani netušíte, co je "internet" vlatsně je). A promiňte, ale tahle debata už nabývá zcela absurdní podoby. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Adamek	Neděle, 08. srpna 2021 - 22:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 10-2007	Proboha, vždyť na Facebook jste se bůhvíproč upnul vy . Mně by bylo dost jedno, kde tu informaci na tom internetu najdu. Zkoušel jsem víc míst a nebyla nikde. Informací jsem získal telefonátem výpravčí. Jak už tu padlo, získal jsem ji a z tohoto pohledu "není, co řešit". To, o čem se tu posledních pár dnů bavíme, je, jestli to je a nebo není systémové řešení. Za mě není.
Babilon	Neděle, 08. srpna 2021 - 22:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4410 Registrován: 12-2007	třeba PID má aplikaci, ..., IDOL o tomtéž informuje na Twitteru, ..., vždyť si stačí zavolat na lampárnu No a SŽDC má na webu mimo jiné GRAPP a odjezdové tabule. Kdo má internet, lampárnu nepotřebuje. Mimochodem, nějaké telefonní číslo je snad na každém vyvěšeném jízdním řádu. Železniční rallye (nejbližší akce 27.-28. srpna 2021 v Táboře)
RadekŠ	Neděle, 08. srpna 2021 - 23:19:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11663 Registrován: 4-2003	Za mě není. Jenže Vy nejste střed vesmíru s vaší potřebou si to najít na internetu, který nemá v mobilu zhruba třetina populace, takže to nemůže být první volba systémového řešení. Zbytek viz Babilon. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Trolleybus	Neděle, 08. srpna 2021 - 23:20:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 5-2002	Babilon: "No a SŽDC má na webu mimo jiné GRAPP a odjezdové tabule. " O čemž bohužel běžný cestující nemá tušení, protože mu to nikdo nikde neřekl. Na nádražích chodím kolem nicneříkajících reklam, kde je nějaká Dobrá správa. Možná by tam raději mohlo být něco ve smyslu "Všechny vlaky, všech dopravců, na všech tratích - na jediném místě. GRAPP." A k tomu jako grafika výřez mapy. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci
Adamek	Pondělí, 09. srpna 2021 - 00:11:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 10-2007	Za mě se, Roberte, točíme v kruhu, jak už jsem uvedl výše, na Grappu nic o mimořádnosti nebylo, náš vlak tam měl 0 minut zpoždění, pak zmizel, objevil se se s těmi 80 minutami. Konec konců ani tvůj web vlaky GW nezobrazuje. P. S. To, že třetina populace nemá net v mobilu implikuje, že dvě třetiny jej mají. Hlavně - ti, kteří internet mají, si mohou info zjistit sami a nikoho neotravovat telefonem, telefonování výpravčímu pak může být dobrá náhrada pro lidi, kteří net nemají. Ti, co jej mají, tím můžou chudákovi ušetřit spousta hovorů, suplujících infosystém dopravce/objednatele. (Příspěvek byl editován uživatelem adamek.)
KPURPNPM	Pondělí, 09. srpna 2021 - 07:06:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 8-2017	točíme v kruhu Já se tu v kruhu netočím (veden horečnou snahou dokázat svou jedinou pravdu o fejsbůku, tam ale jde spíše o kosočtverec).
RadekŠ	Pondělí, 09. srpna 2021 - 08:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11664 Registrován: 4-2003	net v mobilu implikuje, že dvě třetiny jej mají....točíme v kruhu Točíte se sám. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Petr_hradecký	Pondělí, 09. srpna 2021 - 13:54:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4427 Registrován: 4-2015	RadekŠ: "Internet není Facebook. Facebook je jen jedna z mnoha sociálních sítí na tom internetu" To víte vy, vím to já a mnoho dalších uživatelů. Jenže je mnohem víc těch, pro které je mezi ksichtoknihou a internetem rovnítko. Nechci nikoho v žádném případě urazit, ale podle projevů některých jedinců na řečené soc. síti mi připadá, že ze dvojice uživatel/telefon je chytřejší ten druhý... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Babilon	Úterý, 10. srpna 2021 - 23:36:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4411 Registrován: 12-2007	Přesun z aktualit, tady se to hodí víc. Já mám obavu, že to se teď děje a ještě nějaký čas dít bude (hodina zpoždění na tříhodinové trase je běžný, každodenní jev) se dost možná trvale podepíše na zájmu cestujících o cesty vlakem. Já mám docela trpělivost, ale tento týden je fakt povedený. Až mě to dožere natolik, že si koupím auto, pak už nebude jediný důvod VHD používat. Pondělí: Porucha zz Kolín, zpoždění mého vlaku 100 minut, o plánovanou túru se ani nepokouším, v Kolíně přestupuji do úplně jiného směru a ad hoc vymýšlím úplně novou túru. Ještě, že mám Letní jízdenku a nemusím řešit nějaká storna. Úterý: Pokouším se zopakovat pondělní cestu. Vlak do Prahy, který běžně mívá max. +2', měl dnes +6'. Přeběhnout z Masaryčky na hlavák za 5 minut neumím, držím svižný krok a doufám, že z hlavního bude mít vlak taky zpoždění. Naštěstí ano, ale ty nervy. Nabrané zpoždění cestou tak akorát, aby vyšel přestup na lokálku. Rychlík zastavuje a přesně ve stejný okamžik odjíždí přípojný vlak. Tak to je na zabití. Další jede za dvě hodiny. Mně to tolik nevadilo, jenom jsem otočil směr túry, ale těch asi 15 dalších lidí docela zuřilo. Chudák paní pokladní co všechno si vyslechla. Cesta zpět naštěstí v pohodě. Čtvrtek: Čeká mě 530 km, tak jsem zvědav. Zatím první nečekané zpestření je výluka Veleslavín. O dalším vývoji budu informovat. Železniční rallye (nejbližší akce 27.-28. srpna 2021 v Táboře)
mot	Středa, 11. srpna 2021 - 13:50:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3260 Registrován: 7-2017	Bejby bůmr, to si musím napsat, můj případ.
čelakovičan	Středa, 11. srpna 2021 - 18:59:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7206 Registrován: 8-2006	Tak jsem udělal "inspekční jízdu" Pha - Třebová a zpět. Z Prahy R891 odjel na čas a dojeli jsme do Peček... Takže v Kolíně ve 13:57 (+25) a jenom Pha - KO přes hodinu. V Kolíně nás předjelo pendolino 680.001 na SC509. Z Pardubic odjezd ve 14:25 s tím, že nás dojel Ex129 s 361.130 v čele. Do ÚnO jsme přijeli ve 14:58, takže jsme pár minutek ubrali. Jenže uvnitř vozu na infotabuli běhalo +30 z důvodu zásahu policie. Na nástupišti opravdu u soupravy stáli dva policisté a cosi s někým řešili. Takže nás tam předjel ten Ex129 a my se rozjeli někdy v 15:04 a v 15:12 jsem ve Třebové vystupoval z vlaku. Nakonec to tedy bylo +25, které jsme nabrali hned v Pečkách. Protože ve Třebové stál na Prahu akorát R886, nelenil jsem a opravdu jen přeběhl "z jednoho Slovácka do druhého Slovácka". Odjezd v 15:15 a hned v ÚnO jsme stáli kvůli výluce. S tím, že nás tam předjel Ex126 s 361.124 v čele. Odjezd z ÚnO někdy v 15:32, ale jízda v pohodě. V Kolíně příjezd na čas v 16:24, takže bych stíhal ešus na S2 na Poděbrady a Lysou. Odjezd z Kolína v 16:30 s tím, že Velim-Pečky jsme projeli a vlastně jsme zastavili až v 17:04 v Libni. Za Libní jsme ale zůstali stát ( jako důvod byla hlášena "překážka na trati"), takže v 17:24 jsem na hlavním na 2J vystupoval z R886. A tou překážkou na trati byl dost možná Ex126, protože jsme ho míjeli cestou nahoru na hlavní. Domů jsem pak jel pendlem v 17:40 do Čelákovic.
Country	Středa, 11. srpna 2021 - 20:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 7-2007	čelakovičan: Překážkou před Ex 126 byly chcíplá traťovka.
čelakovičan	Středa, 11. srpna 2021 - 21:57:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7207 Registrován: 8-2006	Dík.
Babilon	Pátek, 13. srpna 2021 - 12:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4414 Registrován: 12-2007	O dalším vývoji budu informovat. Slíbil jsem, že napíšu, jak dopadl čtvrtek, tak tak činím. Zpoždění malá, v podstatě jsem stihl, co jsem chtěl. Ale stejně jsem se nechal nachytat na osobák, který projíždí hlavním nádražím a nestaví tam, takže jsem do cíle i tak dorazil o hodinu později. Železniční rallye (nejbližší akce 27.-28. srpna 2021 v Táboře)
Tobik	Pátek, 13. srpna 2021 - 19:38:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 10-2010	jsem se nechal nachytat na osobák, který projíždí hlavním nádražím Jaké město a jaký spoj? Zajímavá železniční hádanka :-)
Babilon	Pátek, 13. srpna 2021 - 23:35:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4416 Registrován: 12-2007	Jaké město a jaký spoj? Zajímavá železniční hádanka :-) Schválně jsem to takhle napsal. Těch hlavních nádraží zas tolik nemáme. ;-) Mimochodem, za mých gympláckých let existoval osobák, který stavěl na malých zastávkách a velké projížděl. První den se nechali nachytat snad všichni. Železniční rallye (nejbližší akce 27.-28. srpna 2021 v Táboře)
Hajnej	Sobota, 14. srpna 2021 - 07:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24865 Registrován: 5-2002	Adamek: aplikace zobrazuje zpoždění dle poslední aktuální polohy (podobné jako Grapp), tedy nejprve "bez zpoždění", poté po rozjezdu vyskočí třeba těch 80 minut Aplikace prostě zobrazuje poslední známou událost související s tím vlakem a předpokládá se, že zbytek dořeší takovej ten květákovitej útvar, co uživatel nosí mezi ušima. Mimo jiné proto, že ta poslední známá událost je skutečná, kdežto cokoliv jiného je jen spekulace (vlak mohl zůstat viset ve stanici nebo mohla přestat chodit data nebo taky mohl bejt přečíslovanej). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jaroslav_T	Sobota, 14. srpna 2021 - 08:08:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2311 Registrován: 1-2013	Babilon: "Jaké město a jaký spoj? Zajímavá železniční hádanka :-) Schválně jsem to takhle napsal. Těch hlavních nádraží zas tolik nemáme. ;-) " Jméno toho města je složeno ze dvou slov, je to tak?
P_v	Sobota, 14. srpna 2021 - 20:53:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2609 Registrován: 5-2002	Stamilióny do trati nalili, a na onom hlavním nádraží ani několik panelů nepoložili?
Semolina	Neděle, 15. srpna 2021 - 09:16:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8964 Registrován: 2-2006	Průjezd přes Hlavní nádraží může být při nynější výluce i toto.
Kůň	Neděle, 15. srpna 2021 - 22:22:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 1-2012	To spíš, protože to první nejede kolem nástupišť, prakticky jede mimo (v JŘ vlnovka) - byť to asi je obvod stanice. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
RadekŠ	Neděle, 15. srpna 2021 - 22:43:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11685 Registrován: 4-2003	imo jiné proto, že ta poslední známá událost je skutečná, kdežto cokoliv jiného je jen spekulace Ale to není pravda, pokud výpravčí v IS (EDD, GTN, ??) posune předvídaný odjezd, tak se to samozřejmě okamžitě propíše do GRAPPu. To je ten klíčový moment. Zcela běžně koukám na příjezd +3, očekávaný odjezd +16 (třeba). BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Jaroslav_T	Neděle, 15. srpna 2021 - 23:41:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 1-2013	Kůň: "To spíš, protože to první nejede kolem nástupišť, prakticky jede mimo (v JŘ vlnovka) - byť to asi je obvod stanice." Uvažoval jsem přesně tak. Sice jede mimo nástupiště, ale projíždí obvodem stanice. To, co uvádí Semolina, je mnohem lepší příklad.
Babilon	Pondělí, 16. srpna 2021 - 00:33:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4417 Registrován: 12-2007	Průjezd přes Hlavní nádraží může být při nynější výluce i toto. Tak to je přesně ono, na co jsem se nechal nachytat. Můj vyhlédnutý vlak měl zpoždění a v jeho čas jelo toto. Měl jsem pocit, že nemám co zkazit, když nasednu. Železniční rallye (nejbližší akce 27.-28. srpna 2021 v Táboře)
RadekŠ	Pondělí, 16. srpna 2021 - 08:56:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11687 Registrován: 4-2003	viz obr. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Hajnej	Pondělí, 16. srpna 2021 - 09:20:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24876 Registrován: 5-2002	RŠ: pokud výpravčí v IS (EDD, GTN, ??) posune předvídaný odjezd, tak... ...je to skutečná událost ve smyslu mého předchozího tvrzení (jakkoliv nejde o pohyb vlaku, ale úkon obsluhy DC). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mirek_Zv.	Pondělí, 16. srpna 2021 - 10:21:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 9-2015	@Hajnej - dořeší útvar ... co píšeš, je kravina. Informační systém by šel vymyslet určitě lépe a informace o tom, jestli se to už rozjelo nebo nerozjelo není rozlišitelná, zejména krátce po pravidelném odjezdu. Přitom v hustě MHD obsluhovaných oblastech je to přesně ta správná doba, kdy se může vyplatit rozhodnout opustit nádraží a jít na autobus. Tohle je přesně jeden z důvodů, proč je integrace železnice zbytečně mizernější, než by mohla být.
RadekŠ	Pondělí, 16. srpna 2021 - 10:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11689 Registrován: 4-2003	Informační systém by šel vymyslet určitě lépe a informace o tom, jestli se to už rozjelo nebo nerozjelo není rozlišitelná, Ale to není vůbec vina IS, ale těch pazour, co to tam nezadaly. Ve stanici, kde se EDD obsluhuje rukama. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Hajnej	Pondělí, 16. srpna 2021 - 12:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24878 Registrován: 5-2002	MZv: Informační systém by šel vymyslet určitě lépe a informace o tom, jestli se to už rozjelo nebo nerozjelo není rozlišitelná, zejména krátce po pravidelném odjezdu. Zcela nepochybně by šlo vymyslet ledacos, ale taky by se to muselo za- a vyplatit. A jak píše Radek, technická (= automatická) informace o rozjetí jako taková dnes k mání není, vlak si musí nejdřív někam našlápnout, aby o tom zabzař vůbec vědělo. Ale třeba takové AoE s tímhle probléme už počítá a pošle změnu stavu hned poté, co se vlak rozjede (jakkoliv primárně ne pro PIS, ale pro TMS). Jenom tu asi nebude hned zítra... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Prag	Pondělí, 16. srpna 2021 - 13:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 10-2018	A berou se vůbec info z jednotlivých úseků zabzař, nebo jenom ze stanice, kde to někdo zadá ručně? Asi by to chtělo zahustit síť, pražské tramvaje se například uměj ohlásit i v mezilehlých úsecích mezi zastávkami. https://tram.mobilnitabla.cz/
Hajnej	Pondělí, 16. srpna 2021 - 14:26:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24883 Registrován: 5-2002	Prag: Hlavní rozdíl je v tom, že u těch tramvají se hlásí samo vozidlo. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Prag	Pondělí, 16. srpna 2021 - 14:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 10-2018	Hajnej: "Prag: Hlavní rozdíl je v tom, že u těch tramvají se hlásí samo vozidlo." No jistě, To by šlo přece taky s výhodou do vozidel integrovat z AVV over GPS a GSM-R Ovšem ještě nedavno se to snad i u tramvají pro účely dispečinku a aktivních displejů na některých zastávkách snímalo z čidel instalovaných u kolejí, nevim jestli na bázi IR nebo RFID. Ale takovej pokrok bych na dráze nečekal, šlo mi spíš o to jestli se umí hlásit třeba poloha z jednotlivých úseků autobloku nebo z hradel, nebo jestli to má granularitu na úrovni stanic a spolehlivost na ručnim zadávání.
Hajnej	Pondělí, 16. srpna 2021 - 15:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24884 Registrován: 5-2002	Prag: Z úseků AB nejspíš ne, protože má permisivní Stůj, ale u absolutních návěstidel by to jít mohlo. Ruční zadávání je (předpokládám) jen tam, kde ZZ neumí čísla vlaku. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Asdf	Úterý, 17. srpna 2021 - 22:08:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10171 Registrován: 5-2007	Prag: Prenos čísiel vlakov v zariadeniach od AŽD a AKSignalu má granularitu na úrovni koľají, takže to znamená, že sa posielajú údaje za stanice, odbočky a za zastávky v obvode staníc (napr. Ústí nad Orlicí město). Prenos čísiel vlakov v zariadeniach od Starmonu má granularitu na úrovni jednotlivých koľajových úsekov, ale z princípu sú s tým spojené určité nedostatky v presnosti (viď napr. Hajnej 24884), takže sa na dokumentáciu dopravy reálne používa rovnaká granularita ako na ostatných zariadeniach, rozšírená o to, že u vlakov východzích a končiacich na zastávke na šírej trati sa automaticky obstarávajú aj údaje za východziu/cieľovú zastávku (Zruč nad Sázavou zast.).
Mladějov	Středa, 18. srpna 2021 - 11:11:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16685 Registrován: 3-2007	Tak když jste nakousl Zruč, tak na trati 212 ale i jiných v okolí (222) pozoruji automatické info o skutečných průjezdech i ze zastávek v širém poli ( případně lese ), takže ono to jde. Zeptám se do pléna: Tam byla instalována nějaká čidla (jaká?) a propojení bezdrát, nebo jak to funguje? Má to souvislost s virtuálnimi odjezdovými tabulemi i z těchto zastávek? Nebo jde jen o výpočet z poslední stanice vyďávaný za skutečnost? Děkuji.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 18. srpna 2021 - 11:40:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 6-2019	Žádná čidla. To nejsou skutečné časy průjezdů, ale výpočtové časy podle přidělené trasy a posledního známého potvrzeného dopravního bodu. Může se to samozřejmě lišit od skutečnosti. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Asdf	Středa, 18. srpna 2021 - 12:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10174 Registrován: 5-2007	Mladějov: To bude výpočet. Zruč nad Sázavou dodáva automaticky len údaje za samotnú Zruč a prípadne za zastávku a všade naokolo sú len EDD a nie sú tam ani traťoviny, takže z veľkej časti ani informácia o úsekoch. Ak sa jedná o informačné zdroje ČD (napr. Můj vlak), tak by som nevylúčil, že si to potom párujú s nejakou vozidlovou GPS.
Aleš_Liesk.	Pátek, 27. srpna 2021 - 09:08:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7695 Registrován: 9-2011	(pokračování diskuse z vlákna Regiojet) Já jsem si taky dopisoval se slovenskou "obálkou". S R608 jsme chcípli po průjezdu Varínem. Zastavili jsme poměrně razantně, původně jsem myslel na zásah "slovenské pomsty" a odhadoval stání tak na minutu až dvě. Po čtvrt hodině jsem to přehodnotil na "někoho jsme přejeli" a zpoždění na 2 hodiny. Vlaková četa selhala, žádná informace (jenom po půl hodině zahlásili, že zpoždění bude asi 20 minut), žádná starost o cestující (bylo vedro, smetáky dole a "klimatizované" vozy samozřejmě neklimatizovaly. Vl. četa po pořešila vyhlášením zákazu otvírat dveře...) Vedle, po ranžíru Teplička, vesele jezdil sem a tam čmelák ZSSK Carga (bez vagonů, jen provokoval ). Po 90 minutách pro nás přijel od Žiliny místně-záložní hektor a závratnou rychlostí 20 km/h nás dovlekl do Žiliny. Když jsem tedy obálce napsal, že pro uvolnění tratě se u nás (v ČR) použije nejbližší vhodné vozidlo a dopravce je povinen ho poskytnout (pravda, šlo nás objet ranžírem, čehož za těch 90 minut využily celé TŘI!!!!! vlaky, panter na Os LM-ŽA, spěšňák odněkud ze Zvolena a jedno cargo), tak mi paní obálka odepsala, že to nejde, strojvedoucí osobky nemá poznání na mašinu carga, strojv. carga zase nepozná předpisy osobky (o možnosti, že by fíra z rychlíku dělal na ty 4 kilometry fírovi čmeláka pilota asi neslyšela), a hlavně, že lokomotivy carga mají upravený softvér... tím mě fakt rozesmála, živě si představuju, jak ty relata a stavěče a regulační odpory ve čmelákovi mají jiný softvér Ve snaze působit ve svém psaném projevu odborně zdatně se mě pak snažila přesvědčit, že odb. Váh je tarifním bodem... (tenhle obrat se jí asi obzvláště líbí, použila ho několikrát a povětšinou špatně ) Všichni jste volové. Servít