Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 9. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 9. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
P_v: Jaroslav tu Tatru má hned v úvodním příspěvku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 6-2004 |
Komunardů je známá chyba zákresu, tam křížení nikdy nevzniklo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12776 Registrován: 4-2003 |
Mahel:Komunardů je známá chyba zákresu, tam křížení nikdy nevzniklo Přesně tak, tam křížení nebylo. Údajně tam vzniknout mělo, ale nakonec nevzniklo. P_v:byla nějaká vlečka na výstaviště z Buben přes ulici U Výstaviště? Byla, vedla zhruba takto: https://mapy.cz/s/fororoneku Z plánku jsou vidět malé poloměry oblouků vlečky, proto tam většina železničních exponátů na výstavu během okupace dojela po silnici naložená na podvalnících Culemeyer. Více viz jedno ze starších čísel časopisu Svět železnic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2462 Registrován: 6-2004 |
A nejen za okupace, ale i po ní (viz např. "rudý ďábel) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 6-2004 |
Ještě jsem si vzpomněl na jedno křížení - v ul. Za ženskými domovy byla dvě - ještě tam byla vlečka do skladu pivovaru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2329 Registrován: 1-2013 |
Všem moc díky za doplnění křížení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8906 Registrován: 6-2004 |
Někdo se tu ptal proč linka 9 má zítra výlukový jízdní řád. Proč 10 projede se neuvádí... https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/10276?fbcl id=IwAR0JdWBftqmLSIVbaa5xnlUrzNHSavHNCNoaK_SRl7xnTFS88O3YK5VIhZk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2994 Registrován: 8-2008 |
6963 10.1.2006
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 1-2013 |
Vážení, na webu pražské tramvaje je fotka posunovací lokomotivy 4072 z Rustonky na tehdejším nádraží Praha - Libeň dolní nádr. Tudíž by kolej z Rustonky a na libeňském dolním nádraží měla být pod trolejí. Avšak na první, páté a šesté fotce žádná trolej vidět není. Jak se ty lokomotivy po nádraží pohybovaly? O možnosti, že by měly akumulátor, nikde zmínka není. Za každé objasnění budu moc rád. https://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041215 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 4-2019 |
9001: Vzhledem k tomu, že 9 má páteřní interval, po jejím zkrácení zůstane v dotčeném úseku třetina spojů. To by se ještě dalo řešit jejich přidržením, pokud mezi cyklisty budou dostatečné pauzy."Někdo se tu ptal proč linka 9 má zítra výlukový jízdní řád. Proč 10 projede se neuvádí... https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/10276?fbcl id=IwAR0JdWBftqmLSIVbaa5xnlUrzNHSavHNCNoaK_SRl7xnTFS88O3YK5VIhZk" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6948 Registrován: 7-2011 |
Jaroslav_T: Za pomocí MUVky, která třeba na 5. fotce vykukuje vzadu. Vlastní silou to jezdilo jen po areálu Rustonky, pod trolejí bylo jenom její vlečkové kolejiště v samotné fabrice a dál drát nebyl." Jak se ty lokomotivy po nádraží pohybovaly? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2339 Registrován: 1-2013 |
Bobik: Dík za objasnění. Té MUVky jsem si všimnul, ale vůbec jsem to nedával do žádných souvislostí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6949 Registrován: 7-2011 |
Jaroslav T - ty fotky vznikly při převozu lokomotivy do depozitu, předtím byla už coby nepotřebná odstavená na nádraží ve šturcu. A jak s tím šíbovali, tak se to pochopitelně využilo i k šocení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 1-2013 |
Bobik: Což je jen a jen dobře - taková příležitost se jen tak hned nenaskytne."Jaroslav T - ty fotky vznikly při převozu lokomotivy do depozitu, předtím byla už coby nepotřebná odstavená na nádraží ve šturcu. A jak s tím šíbovali, tak se to pochopitelně využilo i k šocení. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8907 Registrován: 6-2004 |
Krumpolc: Boží fotka :-) Jenom si už připadám starý. Cedulová tramvaj na lince 10, se žlutou cedulí kvůli Ládví, policejní feldy. Krása :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2465 Registrován: 6-2004 |
Jaroslav_T: na nádraží byla 4072 odstavena jen bezprostředně před transportem do muzea v roce 1984 (takže žádné odstavení ve šturcu, ale na hlavní koleji, v tu dobu už se po trati nejezdilo ani na Rohanský ostrov). V noci pak byla jen přetažena pár metrů na křížení, jeřábem zvednuta a otočena. Tato cesta byla zvolena, když přímé kolejové napojení areálu Rustonky na tramvajovou síť bylo zrušeno už v roce 1980 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2343 Registrován: 1-2013 |
Mahel: Díky za upřesnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6950 Registrován: 7-2011 |
Mahel: Aha, tak pardon za mystifikaci. Já měl za to, že tam chvíli postávala."takže žádné odstavení ve šturcu, ale na hlavní koleji" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 6-2004 |
Už si to nepamatuji úplně přesně, ale dlouho tam určitě nestála, možná den nebo dva. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6951 Registrován: 7-2011 |
A nebyla tam někde nějakou dobu odstavená ta druhá, než se odvážela kamsi do depozitu (kde vlastně skončila, v Líšni)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 6-2004 |
Bobik: pokud vím, ta druhá se likvidovala v Rustonce, nebyl absolutně žádný důvod tahat ji mimo areál Dopravního podniku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 3-2018 |
Modřanští obyvatelé tímto děkují za nasazení v poměrně hojném počtu "Žlutých čumáčků 15Tf" na linku 17 a 27 alespoň ve všední dny... Zároveň téměř spolehlivě jasné, že po konci výluk 11/13 atp - vše v normálu - tedy do Modřan nemá klimatizovaná tramvaj co pohledávat - krom jedné jediný Pankrácký 9243 - toho času dlouhodobě odstavený... Ale je téměř podzim - tak co bych "pitchoval" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 10-2012 |
Od zítra by mělo být opět v provozu poptávkové otevírání dveří v MHD.
Strach oslabuje.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 3-2020 |
Modřanskej: Mňo jestli to náhodou nebude tim, že vám to tam vypravuje Motol |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Jarda: to bylo celou dobu. Žádné změny jsem si nevšiml. |
Janouch
|
|
Neregistrovaný host |
Který [CENSORED] vymyslel tu věc co se teď děje na Synkáči? Kvůli debilním autům před chvílí jízda tramvají Horky - NBS trvala čtvrt hodiny. To je ta preference a zatraktivňování MHD? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 10-2012 |
Emil Švec: Ok, tak aspoň tedy papírová platnost.
Strach oslabuje.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 4-2019 |
Emil Švec: Tedy pražskou MHD jezdím denně a řadu měsíců se mi nestalo, že by nějaké dveře zůstaly po zastavení zavřené."Jarda: to bylo celou dobu. Žádné změny jsem si nevšiml." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 7-2010 |
Retrovozy T6A5 asi tento víkend na lince 2 Vyjedou na druhý pokus historické tramvaje T6A5? http://mhd86.cz/2021/09/01/vyjedou-na-druhy-pokus-historicke-tram vaje-t6a5/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9540 Registrován: 5-2002 |
IPR konečně zveřejnil mimovegetační (je vidět pod listnaté stromy) ortofoto 2021 Prahy nalítané 6.3.,7.3. a 25.3. K mému překvapení nemá mapový list obvyklých 15 až 20 MB ale 70 až 80 MB. Nově je totiž rozlišení 5 cm/pixel (dosud bylo 15 či 10 cm/pixel). Na takových snímcích už jsou vidět už značně podrobné detaily kolejové sítě (dlažba, výhybky, zavěšení troleje), takže je to pěkný doklad stavu kolejové sítě. U troleje, protože není na zemi, tak je nějakým způsbem zkosená. Vadou je, že některá místa jsou ve stínu, a tedy tam není stav úplně čitelný. Data se dají stáhnout na geoportálu Prahy (www.geoportalpraha.cz) po mapových listech (Otevřená data) a to i s georeferencí pro umístění do vlastních map nebo jsou přístupné přes geoprohlížeč na tom geoportále, ovšem s malým přiblížením. K dispozici jsou i jako služba WMS (například pokud někdo pracuje s QGIS - open sw), kde je přiblžení prakticky libovolné. Ukázka: list 4-2-44 Ústřední dílny dpp |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Pdk: asi nejezdite se Stenem. Já tedy po tom loňském zmr.dění s JŘ 221 také už ne,ale předevčírem jsem jel a opět poptávka. U Arrivy člověk mačká preventivně všechno |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6597 Registrován: 6-2006 |
JardaČerný: Na základě požadavku Hygienické stanice hl. m. Prahy nakonec nikoliv. "Od zítra by mělo být opět v provozu poptávkové otevírání dveří v MHD." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 8-2020 |
Janouch: "Který [CENSORED] vymyslel tu věc co se teď děje na Synkáči? Kvůli debilním autům před chvílí jízda tramvají Horky - NBS trvala čtvrt hodiny. To je ta preference a zatraktivňování MHD?" Bohužel se tramvaj nedokáže přihlásit do křižovatky tak, aby SSZ vyklidilo auta před ní. To funguje jenom u některých vozidel/semaforů IZS |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5569 Registrován: 12-2007 |
Lc_736__c_954: Toto se pravděpodobně mezi řidičstvo nedostalo, nebo byl požadavek vznesen během dne. "Na základě požadavku Hygienické stanice hl. m. Prahy nakonec nikoliv. " (akorát mě lehce udivuje že nápad nebyl s hygienou konzultován) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9124 Registrován: 2-2006 |
Gabuliatko: Mezi řidičstvo se to dostalo a konzultováno bylo, jen se prostě někdo na poslední chvíli ..."Toto se pravděpodobně mezi řidičstvo nedostalo, nebo byl požadavek vznesen během dne. (akorát mě lehce udivuje že nápad nebyl s hygienou konzultován)"
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9127 Registrován: 2-2006 |
Daarzyn67: Tramvaj to samozřejmě dovede, ale pokud se ty gumáci nemaj kam vyklidit, je jí to celkem k ničemu. "Bohužel se tramvaj nedokáže přihlásit do křižovatky tak, aby SSZ vyklidilo auta před ní. To funguje jenom u některých vozidel/semaforů IZS " Tady je třeba poděkovat IPeRitům, který tyhle peachoviny s naháněním aut na koleje s oblibou vymýšlejí.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 11-2009 |
On si fakt někdo myslí, že se může nakazit sáhnutím na tlačítko? Takže se budou zbytečně dál opotřebovávat dveřní mechanismy zbytečným otevíráním, a vypouštět draze vychlazený/vyhřátý vzduch do prostoru. PS: já tlačítko dveří mačkám stále, i když vím že nemusím. Je to moje forma protestu proti tomuto nesmyslu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6954 Registrován: 7-2011 |
Paul2no: Nejen to. Přečti si některý komentáře na fejsbůku DP, to nevíš, jestli se smát, nebo brečet."On si fakt někdo myslí, že se může nakazit sáhnutím na tlačítko? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2281 Registrován: 8-2017 |
vypouštět draze vychlazený/vyhřátý vzduch do prostoru. Taky radši neochmatávám věci, když to není nutný. Proti vypouštění draze vychlazeného vzduchu znám lepší recept: Draze ho nechladit. Teď v září k tomu ani není důvod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9128 Registrován: 2-2006 |
M250.0: Stejná rada, přečti si názory zákazníků... "Proti vypouštění draze vychlazeného vzduchu znám lepší recept: Draze ho nechladit. Teď v září k tomu ani není důvod." Mimo to, ráno máš v tramvaji 8°, odpoledne 30°, opravdu myslíš že netopit a nechladit je dobrej nápad ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
JirkaR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2019 |
Ad tlačítka - už jsem docela váhal, jaká je vlastně aktuální verze, poptávkový režim jsem potkal v poslední době už vícekrát a mačkám radši už vždy. Hlavně od chvíle, kdy nám s dětmi bus 176 na výstup vůbec nezastavil, a na ústní námitku pak řidič odpálil že jsme si měli zmáčknout tlačítko. Přitom ta zastávka ani není na znamení. Prostě člověk neví kde se s čím potká. Ale mám na to hygienický fígl - mačkám kloubem pokrčeného ukazováku, kterým se beztak nikde jinde ničeho nedotýkám... |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6141 Registrován: 5-2002 |
A co takhle "Cestující jsou povinni se za jízdy držet"..? Není ve srovnání s tím nějaké tlačítko na sekundu úplně malicherný a absurdní problém? Už nejsme na jaře, aby si všichni, kdo jedou, mohli sednout sami na dvojmísto. A i při jízdě vsedě se člověk dotkne spousty míst mnohem víc než nějakého tlačítka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5570 Registrován: 12-2007 |
Paul2no: Koukněte se sir někdy v obchodě jak nakupují důchodci. Vezmou rukavice a pečivo pro jistotu ještě další. Bohužel tato záležitost se bohužel dostala do stavu, kdy rozum je to poslední co lidi používaj. "On si fakt někdo myslí, že se může nakazit sáhnutím na tlačítko?" Prosím, každý má na tu věc svůj názor, nehádejme se zde čí je lepší. Třeba to přejde. |
Tlačítko
|
|
Neregistrovaný host |
TO otevírání dveří není kvůli nějakému tlačítku, ale pro to aby se ve vozech na každé zastávce větralo. Takže ono vypouštění vzduchu není chyba ale účel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 8-2017 |
D3: Mimo to, ráno máš v tramvaji 8° Což je stejná teplota jako venku. Tím venkem jsem musel na tu tramvaj dojít a jsem tudíž ustrojen tak, aby mi tato teplota nečinila diskomfort. Co diskomfort naopak činí je vlézt ze zimy do přetopený (a k tomu zhusta od bezďáků zasmrděný) tramvaje, nebo naopak z hicu do mrazáku. Klimatizovat MHD je nejenom nezdravý, ale je to taky naprostá ekologická zhůvěřilost. A to, že se občas neotevřou nějaký dveře, to fakt nezachrání. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 8-2020 |
M250: Jenže teplo je taky jeden z důvodů, proč lidi volí auto/MHD před kolem/pěšky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 12-2007 |
Koleje na Průběžné budou brzy propojeny
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
poznámka
|
|
Neregistrovaný host |
Což je stejná teplota jako venku. Tím venkem jsem musel na tu tramvaj dojít a jsem tudíž ustrojen tak, aby mi tato teplota nečinila diskomfort. Vy jste si ve svém věku ještě nevšiml, že jinak snáší chlad člověk pohybující se a jinak člověk stojící/sedící? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 3-2013 |
Ad M250.0: Tak to je vážně hodně stupidní argumentace. Jestliže stojím pár minut na zastávce v chladnu, do toho třeba fouká nepříjemný vítr, pak jsem skutečně vděčný, pokud přijede přiměřeně vyhřáté vozidlo. Ono v opačném případě stojí zato i třeba nutnost držet se studených madel. Naopak v létě se vedro venku dá vydržet (dokonce je mám i rád), ovšem ve vozidlech MHD je celá řada zdrojů tepla - motor v autobusu, slunce rozpalující karoserii, případně i ostatní cestující. Ve voze je pak i vyšší teplota než venku, takže cestovaní je jen pro Vám podobné masochisty. Otevřená okna z části pomohou, ale pouze při jízdě. Při stání v kolonách už ne. Proto jsem zastáncem přiměřeně fungující klimatizace i v MHD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6955 Registrován: 7-2011 |
TMB: Jenže tady je právě problém - co je to "přiměřeně" fungující? Rozdíl kolem pěti stupňů není moc znát a chodí stížnosti, že to nefunguje a větší rozdíl už je zase o nastydnutí (takže nepřiměřený)."Proto jsem zastáncem přiměřeně fungující klimatizace i v MHD." |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 11-2009 |
Bobik: klimatizace není jen o chlazení, ale o snižování vlhkosti. Pokud je ve voze pařeniště, tak to nejde vydržet, i když teplota nemusí být tak vysoká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6956 Registrován: 7-2011 |
Pařeniště bývá proto, protože venku prší a lidi jsou zmoklí. Obávám se, že díky množství zdrojů zapaření ani sebelepší klimatizace s tímhle nic nesvede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9129 Registrován: 2-2006 |
M250.0: Já teda když se logicky v kraťasech přibližuju na tramvaj, pohybujíc se celkem svižně, zima mi rozhodně není. Ta začne až když si na dalších 20 minut dřepnu na sesli, takže ano, topené ani klimatizaci ve vozech rozhodně nepovažuju za přežitek, ale nutnost. Otázku jestli na to město má, což zjevně má, když si může dovolit topit i chladit pánubohu do oken, teď ponechávám stranou. "Což je stejná teplota jako venku. Tím venkem jsem musel na tu tramvaj dojít a jsem tudíž ustrojen tak, aby mi tato teplota nečinila diskomfort. " Světe div se i v tom autě mám stabilně nastavenou komfortní teplotu nějakých 22° a příliš jí neměním...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
Tak pokud tramvaj (řešit i bus by byla marné lásky snaha) nevětrá, tak musí ... ok, s ohledem na naši realitu napíšu měla by ... chladit, protože jak se teplota blíží 30, tak v opačném případě nastává peklo umocněné tím hnusem na xichtě. A ono i těch 5 st dobrej. Topení neřeším, že by tramvaj měla topit je snad samozřejmé, kdy, resp. jak moc je samozřejmě k diskuzi, ale to bude kolik lidí, tolik chutí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 7-2012 |
https://zdopravy.cz/turisticka-tramvajova-linka-bude-jezdit-centr em-prahy-celorocne-90839/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 10-2012 |
Břevnovák: ,,Hnus na ksichtě,, jsem vyřešil tak, že pokud přijede klon T3, tak se koukám ve stoje z okýnka bez ,,hnusu na ksichtě,,👍
Strach oslabuje.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3669 Registrován: 3-2004 |
Dědina má pravomocné stavební povolení. (Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 8-2020 |
A 91 asi blokují nimbysti (resp. nechtějí nechat udělit výjimku na hlukový limit) ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6959 Registrován: 7-2011 |
Vyjímku na hlukový limit? No to už ho rovnou můžou předělat/zrušit, protože podle něj se fungovat nedá. Což pochopitelně neudělají, protože ho pomáhali prosadit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 4-2006 |
Ústečák: To je dobře, škoda jen, že se někdo hlouběji nezamyslel nad polohami zastávek. Takhle by to bylo lepší: "Dědina má pravomocné stavební povolení." Stejně tak plánované navazující úpravy linkového vedení si taky říkají o určitou revizi, ale to si můžeme nechat do Optimalizace.
I am the passenger, and I ride and I ride...
|