Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Ústí nad Labem » Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 15. 11. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 15. 11. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
No hoši dělejte s těma 22Tr, ta představa, že by se v provozu ČR ještě na poslední dech "potkalo" všech 11 kusů, se dost vzdaluje. V Brně díky jedné reinkarnaci jezdíme zatím v plným počtu, paradoxně teď těsně před smrtí není problém potkat všech 8 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2978 Registrován: 8-2008 ![]() |
ev.č. 378 20.12.2012 https://seznam-autobusu.cz/vuz/11204
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 11-2020 |
ÚOHS zrušil další soutěž ústeckého dopravního podniku na nákup trolejbusů |
VH
|
|
Neregistrovaný host |
Už delší dobu si při těch problémech s VŘ říkám, že přesun 22Tr z Brna do Ústí není zas taková utopie, jak by se na první pohled mohlo zdát ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5282 Registrován: 7-2003 ![]() |
No vzhledem k tomu, že ty brněnský by potřebovaly generálku, tak když započítáme průměrně 3 roky odstavení u plotu než se začne něco dít, k tomu pak nějakých 8-9 let na GO.. Tak si vcelku klidně troufnu říct, že i DPMUL by za ty léta mohl dokázat napsat výběrový řízení, který by prošlo a mohl mít i nový vozy, na který budou i náhradní díly.
8bity vseho sveta spojte se .
|
VH
|
|
Neregistrovaný host |
Kdo říká, že by to nutně musel dělat Acier? V Komíně už generálky definitivně skončily, takže tam nějaké ty kapacity budou a nemuselo by to trvat zas až tak dlouho... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5283 Registrován: 7-2003 ![]() |
A ND se seženou kde ? Už teď se 21tr dost holí kvůli nedostakovým pártům.
8bity vseho sveta spojte se .
|
VH
|
|
Neregistrovaný host |
V tom případě se vracím ke svému prvnímu komentáři. Proč už nejsou dávno ve šrotu a neustále se protahuje ta "agónie", když tedy do budoucna není možné tento typ provozovat? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3665 Registrován: 3-2004 ![]() |
Dříve tudy jezdila osmička, nakonec jsme se v Šaldově dočkali trolejbusů. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 11-2020 |
Budoucnost ústecké MHD Komu se to nechce číst, tak jsem vybral dvě pro mě osobně nejzajímavější pasáže: "Když se podíváme na trendy, které udává Evropská unie, respektive její vyspělé země, bezemisní autobusy na vodík v rámci městské hromadné dopravy určitě vytlačí klasické autobusy. Páteřní trolejbusy mají svoje místo v ústecké městské hromadné dopravě díky vybudované infrastruktuře ještě na poměrně dlouhou dobu." Jinými slovy, rozšiřovat se už trolejbusová síť nebude, bude se využívat jen proto, že už stojí. "Dotačně podporovaný už bude tedy jen nákup autobusů poháněných vodíkem, možná elektroautobusů. Ale ty se v podmínkách našeho kopcovitého Ústí nedají moc využít." Takže trolejbusy + autobusy na vodík ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem hjguzf.) |
škoda 14trm
|
|
Neregistrovaný host |
Jaký pak osud bude mít 568 ? :D |
OKŽ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 10-2019 |
Šrotiště? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 4-2005 ![]() |
Naštěstí její kolegyně se má čile k světu![]() |
OKŽ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 10-2019 |
Jedno foto 601: https://scontent.fprg4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/s960x960/24169 3534_4491539374199423_1429197273798106680_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1 -5&_nc_sid=825194&_nc_ohc=fZ-aO7WVuUIAX_JcS_v&_nc_ht=scontent.fpr g4-1.fna&oh=e254853c765f6e6eeaf94f37817e2354&oe=61693221 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 4-2005 ![]() |
Paráda!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6796 Registrován: 6-2005 ![]() |
OKŽ: to je fotošop? ![]()
Makrelu neumeješ.
|
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2942 Registrován: 3-2009 |
To jako jelo vlastní silou ? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2845 Registrován: 4-2005 ![]() |
Vlastní silou to jelo už v březnu, pokud mám správnou informaci. Tak se snad už vydá za všebořické brány:-) |
OKŽ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 10-2019 |
Jasně, fotošop ![]() ![]() ![]() Asi jo ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 10-2010 |
Doufám, že na ní seženou řidiče. Mám zato,že šofér co s ní jezdil stabilně naposledy, je již v důchodovém věku ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 4-2005 ![]() |
O to bych se nebál:-) Srdíčkáři jsou i v Ústí. Že to jde ztuha neznamená, že tam nejsou:-) Mně bylo v Ústí vždycky dobře, nádhernej provoz a dobří lidé. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Nemůžu tomu obrázku uvěřit ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6799 Registrován: 6-2005 ![]() |
Ondra: vždyť přiznal, že je to fotošop. ![]()
Makrelu neumeješ.
|
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2943 Registrován: 3-2009 |
Kolja : Pan řidič sice v důchodovém věku už je, ale do práce chce chodit dál. Práce ho baví a říká, že jen povinnosti dokážou do jistý míry zabránit chátrání. ![]() A k vozu 601 se původní šofér vrátí. Už se na ni těší. Osobné typuju, že bude jezdit dělenky se svým řidičem. |
Pačes
|
|
Neregistrovaný host |
Zajímalo by mě, zda bude na 601 ponechán pneumatický pohon dveří, který už 602 a 603 neměly, nebo jestli už bude elektrický. Neví někdo? |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Soudě podle fotek nouzových kohoutů je to furt luft. No ono předělat to není ani elektricky, ani mechanicky žadná snadná akce. |
Kotas
|
|
Neregistrovaný host |
Ad 567, ale proč má tento stroj nenatřené a orezlé kovové díly v interiéru (zřejmě rozvody topení?) a dvěře mu práskají při zavírání, jak kdyby někdo střílel člověku u hlavy? A celý tento vehikl při jízdě dosti divně skučí. A není to jediny takto vypadající a chovající se vehikl 15Tr v ústí, i když výjimky se najdou. Nevím, ale 14Tr a 15Tr v Brně jsou většinou v mnohem úpravenějším a funkčnějším stavu. Anebo jsem jenom rozežranej z Brna? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2854 Registrován: 4-2005 ![]() |
Kotas: to já nevím, já jsem v Ústí pouhým návštěvníkem. Taková 551 před odstavením, ta měla teprve patinu:-) |
Pačes
|
|
Neregistrovaný host |
Kotas, Michal Ř: Všechno jsou to mrdky, co už nemají v pravidelný dopravě co dělat... Ale vzhledem k situaci KB trolíků na trhu a našemu kopcovitému městu zaplať pánbůh za ně. |
Pačes
|
|
Neregistrovaný host |
Myšleno KB s pohonem dvou náprav samosebou. Pardon. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2021 |
Zdejší údržba není zrovna nejdokonalejší (v podstatě je zázrak, že to nějak jezdí při zdejších těžkých podmínkách) a při opravě se v podstatě šahalo pouze na zevnějšek. Co se týká bouchání dveří, tak bych řekl, že je to ještě v normě, jsou tu o dost horší vozy. Nicméně se budou muset opět seštelovat, bouchat začaly teprve nedávno... Skučením myslíš přesněji co? |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2944 Registrován: 3-2009 |
Údržba je v rámci možností dobrá. Kdyby měla údržba zázemí jako v Brně, vozy by vypadaly jinak. Prioritou je udržet stále 15 Tr v provozuschopném stavu, neboť obnova je zatím v nedohlednu. Třískající dveře je na seznamu priorit asi to poslední, co přestárlý vozový park trápí. Mechanici, elektrikáři, zámečníci, klempíři, karosáři momentálně mají jako prioritu to, aby se ty popelnice nerozpadly za provozu. (Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.) (Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6806 Registrován: 6-2005 ![]() |
Seřízení dveří je otázka několika minut. Bouchání jim také neprospívá. Jenže to by dílny na DP musely pracovat jako v tržním hospodářství, ne jako v socializmu. Nemyslím tím jen unl, ono je to tak všude... stačí chvíli dělat v soukromém sektoru a pak to samé ve státním a začít srovnávat...
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5589 Registrován: 12-2007 |
Představa že v soukromém sektoru jsou vejce ze zlata a ve státním z bláta mi přijde dost naivní. Všude to je o konkrétních lidech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6810 Registrován: 6-2005 ![]() |
Gabuliatko: máš samozřejmě pravdu, že je to o lidech. Ale o tom vejci jsi úplně vedle. Já měl tu možnost pracovat na obdobné pozici v soukromém i "státním" sektoru a navíc to i porovnat na více místech a je to kur... rozdíl. Protože ten "státní" je placen tak jako tak, kdežto ten soukromý od rychlosti dokončení zakázky a možnosti jít na další. A ikdyž jsme se nepřetrhli, resp. dělalo se a nebyly významné prostoje, tak to co je v tom "státním" nelze srovnávat. Jinak by třeba GO 22Tr netrvala 10? let.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 6-2005 ![]() |
9 tr: No, jenže je tu i druhá strana mince. V soukromým sektoru by ta příkladná GO neproběhla vůbec. A to ze dvou důvodů: buď jsme tak dobří, že máme na nový vůz a starý vyhodíme, nebo nejsme dobří a krachujem a nemáme na to prachy. A přechod od jednoho do druhého je v téhle době průměrně 5- 10 let... Navíc státní a městský jsou pojmy na hony vzdálené... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6812 Registrován: 6-2005 ![]() |
Berryml: státní ve smyslu městský, prostě "dotovaný" podnik. Tohle vůbec neřeším, řeším ten přístup lidí k práci i způsob odměňování. Několikrát jsem zažil, jak naklusali normovači a měřila se délka různých úkonů. Chlap to tehdy byl rozumný, ale zase nějaké prostoje typu a teď si dáme cigárko na 15 minut a za půl hodiny zase také netoleroval. Zkus říci na dílně, že přijdou normovači a budou normovat práci, aby příště byla dílna dle této normy odměněna. Ono velmi mnoho činností je stejných a jasně definovatelných za jak dlouho budou. A všude bude řev, protože ten socialismus by skončil.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2855 Registrován: 4-2005 ![]() |
AD 567: v pátek jsem se svezl, dveře jsou seřízené, zvuk klasická rába, po vyřazení 568 pokud se nemýlím, poslední v pravidelném provozu. Zub času hlodá, v interiéru je to dost znát. Bohužel, čekání na jednadvacítku bylo tentokrát marné, potěšila nehynoucí 556 a koukal jsem, že se nějak rozjezdily 25 Tr. Pár obrázků: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 11-2020 |
Vodíkové autobusy v Ústí |
LIIII
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, v Ústí se vyskytuji jenom sporadicky, tak bych se chtěl zeptat. O víkendu jsem se svezl kloubovým urbanwayem a místo Hazdrové tam hlásil nějaký jiný, “robotický” hlas. To je běžné a Hazdrová už byla vyměněna nebo jsem měl štěstí na nějaký testovací kus? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 11-2020 |
Jestli se nepletu, tak Hazdrová hlásí v trolejbusech, a ten "robotický hlas" v autobusech. Ale možná mě někdo opraví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 12-2008 ![]() |
Paní Hazdrová v autobusech hlásí ve všech starších 12m Uw (64 - 93), pak crossway, ruku do ohně bych nedal za Tedomy. Zbytek autobusů, pokud se nemýlím, je již s tím novým výmyslem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3682 Registrován: 3-2004 ![]() |
Prý nám po městě jezdí nějaký divný trolejbus. ![]() |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
To po dekódování znamená "jezdí dvaadvacítka"? Nám dnes jezdí všechny (celkem už výjimečná věc) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3683 Registrován: 3-2004 ![]() |
Na ja, 601 ve městě na zkušebkách. Třeba to někdo i fotil. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 4-2005 ![]() |
Já dnes bohužel mohu jen závidět. Povinnosti v Jizerkách. |
OKŽ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 10-2019 |
Jojo, 601 byla dneska konečně venku. Fotky jsou jen hrubě dokumentační - šel jsem na vlak a 601 bylo překvápko. Byly by bývaly i lepší fotky, kdyby tam nejelo tolik aut a nelezlo tolik chodců do záběru a pod kola trolejbusu... Aspoň nějaké foto ;-) |
Dotaz na galerii
|
|
Neregistrovaný host |
Ahoj. Mam takovou prosbu. Kdysi dávno jsem na internetu narazil na rozshahlou fotogalerii vozidel MHD. Byly tam opravdu unikátní fotografie RTO, SM, K700, trolejbusy Vím jen, že tam byl popisek něco jako mikki.blog. Strejda Google mi nic nenašel. Neměl by tu někdo od vás odkaz na tu galerii? Díky moc |
Jan.maxovsky
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, neměl by někdo vozové jízdní řády trolejbusů, klidně z období kolem roku 2012? Vyměním za jiná města z tohoto období. Staré snad nezpůsobí poprask, že sháním. Do sbírky, většinu měst už mám, zkouším získat chybějící města. Jan.maxovsky@seznam.cz |
OKŽ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 10-2019 |
![]() "Zdravím, v Ústí se vyskytuji jenom sporadicky, tak bych se chtěl zeptat. O víkendu jsem se svezl kloubovým urbanwayem a místo Hazdrové tam hlásil nějaký jiný, “robotický” hlas. To je běžné a Hazdrová už byla vyměněna nebo jsem měl štěstí na nějaký testovací kus?" Dneska jsem jel s uw 73 a hlásila tam Hazdrová (a těch uw bude víc než jen 73 - na nočních uw snad ještě hlásí Hazdrová normálně). V 801 taky hlásí Hazdrová, v 54 hlásil minulý týden ten "robotický hlas". Kloubové UW měly snad všechny ten "robotický hlas". Takže to bude kus od kusu, vůz od vozu jiné. |
OKŽ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 10-2019 |
https://www.cs-dopravak.cz/v-usti-nad-labem-vyjel-po-oprave-trole jbus-skoda-22-tr/ |
LIIII
|
|
Neregistrovaný host |
![]() "LIIII: "Zdravím, v Ústí se vyskytuji jenom sporadicky, tak bych se chtěl zeptat. O víkendu jsem se svezl kloubovým urbanwayem a místo Hazdrové tam hlásil nějaký jiný, “robotický” hlas. To je běžné a Hazdrová už byla vyměněna nebo jsem měl štěstí na nějaký testovací kus?" Dneska jsem jel s uw 73 a hlásila tam Hazdrová (a těch uw bude víc než jen 73 - na nočních uw snad ještě hlásí Hazdrová normálně). V 801 taky hlásí Hazdrová, v 54 hlásil minulý týden ten "robotický hlas". Kloubové UW měly snad všechny ten "robotický hlas". Takže to bude kus od kusu, vůz od vozu jiné." |
Danecek1234
|
|
Neregistrovaný host |
601 má volant ze solarisu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 6-2012 |
![]() "Mechanici, elektrikáři, zámečníci, klempíři, karosáři momentálně mají jako prioritu to, aby se ty popelnice nerozpadly za provozu." |
škoda 14trm
|
|
Neregistrovaný host |
Dotaz, 541 je stále ve vozovně nebo jen neaktualizované SA ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 11-2020 |
Antimonopolní úřad zrušil ústeckému dopravnímu podniku soutěž na 33 trolejbusů, zvýhodňovala Škodu |
OKŽ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 10-2019 |
601 jezdila ráno 58. :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3713 Registrován: 3-2004 ![]() |
Snad by měla i odpoledne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 6-2012 |
Dokumentační foto, 601 brzo ráno, před výjezdem do provozu na lince 58. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Možná je to fotkou, ale ty panely svítí jako kráva, to nemá regulaci jasu? Obecně je toho světelnýho namáhání den ode dne víc. Diodový semafory, světelný reklamy, automobilový xeonony, LED reflektory, brzdovky co vypalujou oči. A do toho svítí už i kára z minulyho století ![]() |