Diskuse » Železnice » Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ » Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 08. 2. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 08. 2. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 1-2014 |
Včera od 17:45 do 20:10 porucha napájení Zabzař stanice Zlín střed, byl i zastaven provoz do stanice Zlín Malenovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 11-2004 |
Jak to vypadá s obnovou normálního provozu Břeclav-Hodonín? Někdy v létě sž odhadovali konec září. Je to reálné? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 3-2018 |
Comar: Není, mluví se o listopadu. Mezi Mor. Novou Vsí a Mikulčicemi není prakticky kopnuto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15184 Registrován: 11-2002 |
Pokud není pomalu ani kopnuto, byl už upřesněn rok? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 11-2004 |
Neudělali jste mi radost Jaké autobusy jezdí na té NAD? Dá se tam jet s kočárkem nebo velkým kufrem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 3-2018 |
Comar: Jezdí tam zájezdové autokary. Je ale možno využít EC v kmenových soupravách a Os v řazení 842, Bdtn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 5-2009 |
Starý_Hanák : ...mluví se o listopadu... Co je mně známo, tak řidiči autobusů (místo Panterů) to mají napsané do grafikonu.
Requiescat in pace.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 11-2005 |
Jezdí už vlaky v úseku trati Břeclav - Přerov poškozené tornádem zcela normálně? Potřebuji jet příští týden do Uherského Hradiště, tak nevím, jestli to mám vzít přes Prahu a Olomouc nebo přes Wien a Břeclav.
Donner au train des idées d'avance...
|
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 10-2012 |
Rail2005: "Jezdí už vlaky v úseku trati Břeclav - Přerov poškozené tornádem zcela normálně? Potřebuji jet příští týden do Uherského Hradiště, tak nevím, jestli to mám vzít přes Prahu a Olomouc nebo přes Wien a Břeclav." Zcela normálně ještě ne, ale přímé EC z Vídně do SM Vám doporučuji. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 10-2012 |
Monte_walsh: "Starý_Hanák : ...mluví se o listopadu... Co je mně známo, tak řidiči autobusů (místo Panterů) to mají napsané do grafikonu." Mělo by to být mnohem dřív. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 12-2007 |
Zřejmě ode dneška již jezdí i rychlíky v celé trase Další zajímavost je nasazení 854 na Os, viděl jsem ji zde poprvé
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 6-2007 |
Slovenská strela 16.10.2021 Kopřivnice - Přerov - Otrokovice - Staré Město - Bylnice - Valašské Klobouky a zpět 7:17 - 11:38, Přerov 8:15-8:20, Otrokovice 8:45-8:50, Staré Město 9:05-9:51, Kunovice 10:01-10:09, Bylnice 11:14-11:23 14:00 - 17:55 Bylnice 14:17-14:25, SM 15:51-15:56, Otrokovice 16:07-16:14, Přerov 16:36-16:41 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2129 Registrován: 12-2007 |
Dnešní chvilka v Lužicích:
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 8-2017 |
Když tak koukám na ty fotky, tak nechápu, co jim tak trvá. Už jsou to pomalu čtyři měsíce, trať je v provozu už někdy od přelomu června a července, a trolejové vedení ještě pořád neopravili.
Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 12-2007 |
V Hruškách se aktuálně skládá potrubí pro nový plynovod Moravia, který má být do roku 2022 hotov, více jsem našel ZDE
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11857 Registrován: 6-2004 |
Podzimní pozdrav ze Záhlinic: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 1-2014 |
Dnes v Lípě mina noční dojela vzácná návštěva 731 039-4 |
Lajos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 8-2014 |
Včera zpestření provozu na jižní (střídavé) polovině Ferdinandky, zkušební jízda s 263.002 (S 499.2002) z Nedakonic do Rohatce a zpět.
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/ |
Robér
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2011 |
Ted porad na radiu Vltava o nepostavene Batove železnici.pustte si i z webu. Doufam ze jsem to dal do spravne diskuze :-)
Industriální památky jsou taky památky...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 1-2014 |
Na téma nepostavené baťově železnici jsem letos obhájil diplomovou práci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 11-2004 |
@Jiri: Odkaz nefunguje :-( |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2010 |
Z dnešního převozu ČSD 498 Albatros |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 1-2014 |
Děkuju za upozornění, tím pádem zde zveřejním jméno té práce, jelikož další odkazy fungovat pravděpodobně nebudou. Jméno práce: Zajištění provozu na trati Otrokovice-Vizovice-Vsetín |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 10-2006 |
Funkční odkaz na zmiňovanou diplomku. Co vás tam dneska učí? (Radši doplním, že to je myšleno vzhledem k neschopnosti dát odkaz, nikoliv k práci samotné.) (Příspěvek byl editován uživatelem Telini.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 12-2007 |
Už zbývá jen pár dní mimořádného provozu... Cargo manipulák jezdí již bez Daak?
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 11-2004 |
771068: Je to už opravdu všechno opravené? Všechny koleje nebo zůstanou nějaké provozní omezení?"Už zbývá jen pár dní mimořádného provozu... " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2010 |
ze dnešního převozu Budamar Group laminátky a RTI plecháče pomocí RTI kocoura YOUTUBE |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 7-2006 |
Trať 330: R 886 "Slovácký expres" Luhačovice - Hulín - Praha-Smíchov veze mimořádně v trase Luhačovice - Hulín stroj 754 067-7, v trase Hulín - Praha-Smíchov stroj 193 698-8, : R 887 "Slovácký expres" Praha hl.n. - Hulín - Luhačovice veze mimořádně v trase Praha hl.n. - Hulín stroj 193 698-8, v trase Hulín - Uherský Brod stroj 754 067-7; v trase Uherský Brod - Luhačovice je R 887 odřeknut, což ale v Hulíně neoznámili nikomu, jako vždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2010 |
Dnes POZDRAV Elektrizace Želenic OCPD001 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 5-2020 |
Hodonín 2015 a ukázka nezávislé a závislé trakce v praxi. Lokomotivy IDS Cargo 740.459 + 242.288 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2010 |
Z dnešního ranního převozu ČD stadlera z Břeclavi bertou YouTube - Vít Slanec (Příspěvek byl editován uživatelem slanur004.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 1-2014 |
Dnes v Lípě opět vzácná návštěva, tentokrát na postrku NEx 61031 dojel Brejlovec 750 079-6. Obracel na Lv 73036 do Zlína kde vezme soupravu prázdných uhláků jako On 66010 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2010 |
z 16.12. v Tlumačově |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2010 |
z 17.12. v Tlumačově |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2010 |
z 17.12. v Tlumačově |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 1-2014 |
Od nového GVD se na 330 začali objevovat vlaky Metrans jako odklon za zavřenou trať přes Brno, upřímně bych sa nedivil, kdyby na trase přes Olomouc a Přerov i zůstali, jelikož od Přerova do Břeclavi je možné jet prakticky na zelenou vlnu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2010 |
Souhlasím, po uzavření trati u Adamova se zvýšila nákladní doprava a začali se zde objevovat ve velkém, hlavně METRANS, no Břeclav - Přerov je sice volnější, ale potom severněji už to tak volnější není 🤔🤔🤔, ale zajímavá myšlenka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 4-2010 |
Zítra se dopoledne ve Zlíně (střed) objeví jako výpomoc elektrikářům MVTV 2.2 001+ MPŽ 20 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4123 Registrován: 4-2006 |
Jiri: Pro vlak 2000 tun dělá zajížďka přes Přerov na dopravní cestě a trakční energii navíc cca 13-14 tisíc Kč. A to už stojí za to jet přímo přes Brno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 4-2010 |
21.12.2021 při výpomoci elektrikářům, byla v žst. Zlín střed na výpomoci MVTV 2.2 001 + MPŽ 20 - OTV Hulín za pár let po rekontrukci a elektrizaci tu budeme teda častěji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11941 Registrován: 6-2004 |
Dotaz: jaký byl přesný postup při jízdách tzv. Vl (vlečkových) nočních vlaků z Otrokovic do km xy (myslím Zlín-Malenovice zast. a pak to hned bylo) Co bylo třeba vlakvedoucím udělat za úkony v tom domku/stavědle, které, ač lehce zdevastované, stále stojí? Jak často (každou noc?) se tam dříve vozy odstavovaly a pro kolik vleček? Díky za info |
Moderátor Číslo příspěvku: 17086 Registrován: 11-2005 |
Obsluha vlečky ZPS–Transport (v km 4,051) se provádí standardním způsobem pomocí traťového klíče vydaného obsluze vlaku s uzamčením v EMZ a následným uvolněním klíče v EMZ od výhybek, které je potřeba přestavit pro jízdu na/z vlečky. Obsluha probíhala v novodobé historii v denních hodinách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2018 |
Jde o postup za dob elektromechanického zabezpečovacího zařízení? |
Moderátor Číslo příspěvku: 17087 Registrován: 11-2005 |
Ne, o pravěku není řeč. Je řeč o současné době, kdy v Malenovicích je SZZ TEST 14 a TZZ AH-88A. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 1-2014 |
Je možná obsluha s i bez uvolnění traťové koleje. Pro jízdu z vlečky si musí výpravčí v Malenovicích vzít traťový souhlas a poté obsloužit tlačítko: Souhlas s odjezdem z vlečky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11942 Registrován: 6-2004 |
díky za info... spíš ale mě zajímají noční obsluhy vlečkovými vlaky v letech cca 1990, kdy v Malenovicích byla mechanika... Viděl jsem sešiťáky z té doby, byl tam cvrkot... vozů a vozů Kolik vleček tam tedy bývalo? |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 5-2012 |
Co vím tak tři? ZPS, Stavebniny a Barvy Laky (nebo co to bylo za socialismu za areál...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 6-2018 |
Nezvykle obsazená manipulační kolej v Nedakonicích Probíhala tam po koridorizaci vůbec ještě někdy vykládka/nakládka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 2-2013 |
A opět evergreen pan Buchta a trať Otrokovice-Vizovice. Začátek stavby 2024.... https://zdopravy.cz/sudop-brno-preprojektuje-modernizaci-trati-zl in-vizovice-kvuli-sporum-o-prejezd-101417/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 8-2020 |
Jenom doufám, že to nemá negativní vliv na vylepšení trati z Otrokovic do Zlína |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 6-2020 |
Do Zlína jede 754.080, v 10:55 zastavila v Otrokovicích. Má odtáhnout neschopnou 754.007 a soupravu vlaku R 894. |
DomDom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 11-2020 |
https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/prejezd-priluky-elektrifikace-tr ate-vizovice-zeleznice.A220118_646407_zlin-zpravy_ppr že by naděje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8897 Registrován: 12-2011 |
Proti zrušení přejezdu se odvolával podnikatel František Buchta, který v tamním areálu vlastní pozemky a provozuje firmu. Tentokrát však nebyl obeslán jako účastník řízení, neboť stát použil nový zákon, který mu to v případech nebezpečných přejezdů umožňuje. Informovat musí majitele přejezdu a obec, nikoliv sousedy. „Zákon vymezuje okruh účastníků řízení. Postupovali jsme podle zákona,“ řekl vedoucí zlínského stavebního úřadu Petr Skácel. Musí být také zajištěn jiný příjezd k pozemkům. I to je splněno. Podnikatel Buchta o zrušení přejezdu nevěděl. „Nikdo mně to nesdělil a žádné rozhodnutí nemám,“ podivil se. Na začátku roku totiž vstoupila v platnost nová legislativa, která umožňuje takové potížisty obejít. |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 5-2012 |
Ten brzdič je spíš oběť. Na opravdové potížisty novou legislativu (rozuměj ojebávku....) ještě bohužel nezařídili (Děti země, Duha a jiné neomarxistické příživnické spolky). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8901 Registrován: 12-2011 |
Zákon proti ekoteroristům bohužel ještě neexistuje. |
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 12-2005 |
Ono by stačilo zrušit ustanovení zákona, které je "pro ekoteroristy". Tedy kterýkoliv samozvaný eko-spolek může být účastníkem řízení kdekoliv v zemi. To je padlé na hlavu. Další věcí je, že i kdyby si šotouši založili svůj ekospolek jen čistě z důvodu, aby podpořili stavby (stejně jako Žumpa z Tetčic je účelovka, aby stavby brzdila), tak to stejně bude houby platný. Protože bohužel neexistuje nějaký institut "anti-námitky". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 8-2020 |
A stejně tak by úředníci měli být zodpovědnější za to, aby ty námitky vyřídili co nejrychleji... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15891 Registrován: 12-2007 |
Na začátku roku totiž vstoupila v platnost nová legislativa, která umožňuje takové potížisty obejít. [ok] Přičemž tato legislativa tedy byla uplatněna na něco, vůči čemuž se "potížista" (jako fyzická osoba + též i společnost, v níž je tento muž jediným společníkem i jednatelem) odvolal již před několika lety a co se - dle textu v tomto dokumentu - "táhne" již od roku 2017 (zajisté díky dodržování všech zákonných lhůt ze strany všech ouřadů)? Zajímavé. ----------------------------------------- Videosestřih ze stanic Lužice a Moravská Nová Ves, resp. ze zastávky Hrušky zast., z období 7/2021 - 2/2022: https://www.youtube.com/watch?v=v2yfqJl2eJs Obsahuje: - jízdu vlaku EC s přípřeží lok. 754.019 - jízdu R (InterPanter) s přípřeží lok. 750.713 (tedy až poté, co ČD s 3měsíčním zpožděním k této vozbě přistoupily aneb NAD vedená cca 3 měsíce nad rámec stavu "objektivně vynuceného infrastrukturními úskalími"?) - jízdu nákladních vlaků s přípřežním "Herkulem" ÖBB, resp. "brejlovcem" řady 753 (PKP Cargo, resp. dřívější AWT) - jízdu Os vlaků v řazení 842 + Bdtn, resp. 854 (toho dne 854.030 s cedulí za okny dveří do zavazadlového prostoru o zákazu tyto dveře používat; záběr pořízen 16 dní poté, co z těchto dveří vypadl u Bořího lesa průvodčí ČD a na místě zemřel) + Bdtn - záběry z 2/2022 dokumentující provoz již bez přípřeží/náhradních souprav - srovnání stavu staniční budovy žst. Lužice (výrazně poškozené tornádem) v rozmezí 7/2021 - 2/2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 1-2014 |
Dnes si pro 9 prázdných Uaccs do Zlína střed dojela Berta 751 115-7 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 4-2010 |
Včerejší náhradní souprava R 893 - stanice Otrokovice |