Diskuse » Železnice » 845 (býv. 628 DB) » Archiv diskuse 845 (býv. 628 DB) do 29. 4. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 845 (býv. 628 DB) do 29. 4. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4181 Registrován: 5-2002 ![]() |
Zajímavé, dík. ![]()
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 11-2007 |
Super, díky moc |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7628 Registrován: 5-2002 ![]() |
Do ústí právě štráduje ex bratislavská 628.302. Nově odívá zelenou barvu.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 11-2007 ![]() |
Dokázal by mi někdo identifikovat tuto jednotku, kterou jsem zachytil 11.4.2021 v Klánovicích? Jelo to směrem do Prahy. Díky moc ![]()
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2020 |
Tak číslo bych úplně netipnul, ale podle pluhu je první jednotka 1xx a druhá 2xx. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2020 |
Nevšiml jsem si pozičních světel, tak ve směru jízdy je to 2xx a 1xx |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2020 |
Vpředu 116 a vzadu 305. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 7-2015 ![]() |
Nevíte někdo, co je s 845.102, která je od října v ČMŽO Přerov? Dlouho stála, možná i teď stojí venku. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 1-2010 ![]() |
Dnes v Jičíně v této sezoně pravděpodobně poprvé ARRIVA. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 1-2017 |
Včera měla Arriva nehodu na Písecku. Bohužel - úsek, kde se to nestalo poprvé. Jde tam, ve směru do Písku, vidět vlak až na poslední chvíli. odkaz |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 12-2007 |
Jussi: Ano, už toho tam bylo více, vzpomínám, že např. 749.180 (též na R26) tam tehdy přišla o svůj charakteristicky zbarvený pluh a pak už měla jen obyč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20853 Registrován: 3-2005 ![]() |
Ano, už toho tam bylo více, vzpomínám, že např. 749.180 (též na R26) tam tehdy přišla o svůj charakteristicky zbarvený pluh A ta ho dostala od 749 135 ![]() ![]() |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 7-2008 ![]() |
Ten Arriví řidičák v Písku - Dobešicích bude na zrušení? To se neodtáhlo proto, že se úplně oddělil podvozek od skříně a nevydržel by ani nějakou nouzovou přepravu po kolejích nebo z důvodu rychlejšího odstranění nehody a obnovení provozu?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 3-2021 |
Zkušenost s Arrivou a jejich 845 na lince R26. https://trainphotosczech.blogspot.com/2021/05/reportaz-vlakem-po- blatensku.html
https://trainphotosczech.blogspot.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 5-2020 |
3 x 845 (Arriva) v Roztokách u Prahy |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7687 Registrován: 5-2002 ![]() |
Podle sledování koukám, že pod Arrivou válčí ![]() ![]()
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20871 Registrován: 3-2005 ![]() |
Ta už jezdí asi 2měsice, ale z čeho ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3997 Registrován: 11-2007 |
845 / 945 317 - ex 628 / 928 209 |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7696 Registrován: 5-2002 ![]() |
Janek_lemoch: Díky. Já právě čekám, jestli se něco neobjeví z 231 a 265 (které jezdily červené a teď jsou v Šumperku).
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 7-2008 |
Sato: Arriva v Jičíně byla odklon rychlíku Liberec-Pardubice, nebo tam teď jezdí pravidelně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 12-2007 ![]() |
Sp 1287/Sp 1288
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2508 Registrován: 7-2008 |
Na mapě na stránkách Arrivy vůbec není Jičín. Ale stejně to už má za pár, v úterý jede poslední. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2016 |
...na Instagramu se objevila jedna vcelku zajímavá fotka... ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 3-2018 |
Však ta klima tam dost chybí. Až tam bude, tak zas bude chybět asi výkon :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4850 Registrován: 1-2010 ![]() |
Až tam bude, tak zas bude chybět asi výkon On teď nechybí? Co jsem si ze všech jízd s 845/628 odnesl, byl silný pocit, že to nejede. Podobně jako v 843 nad určitou rychlost, akorát tam ten silný hluk tak nějak navozuje pocit "rychlejší" jízdy.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4019 Registrován: 11-2007 |
Ze který 628 vznikla 318? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 3-2018 |
Dneska jsem si všiml, že ARR provozuje některé jednotky i na původních číslech, tedy 628. Netuší někdo, případné odlišnosti od těch přečíslovaných na 845? Díky. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7739 Registrován: 5-2002 ![]() |
Turnovak: Takové jsou v podstatě v původním stavu, jak přišly z Německa. Lze je rozpoznat na první pohled, protože na rozdíl od všech ostatních mají původní provedení světel na čelech. Do dnešního dne zůstaly v původním provedení jezdit jen čtyři jednotky, které už z Německa přijely s novým interiérem. Všechny jezdí v laku Arrivy a u většiny z nich (možná u všech) je řídicí vůz uzpůsoben tak, že v interiéru vysoký počet míst pro jízdní kola.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 3-2018 |
Tak to odpovídá, jednalo se o cyklo vůz na R TNV - PHA. Protože byl v novém laku, tak jsem jej víc nezkoumal. Příště si to prohlédnu pořádně a nakouknu i dovnitr. Jinak ještě jeden celkem pozitivní moment byl knírek na celé jedné z jednotek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4027 Registrován: 11-2007 |
945 113 je po nehodě 5.5.2021 s kamionem na R 1171 v Písku po ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13896 Registrován: 4-2003 ![]() |
Janek_lemoch nedávno jsem slyšel rozhovor s ředitelem Arrivy nebo kdo to byl a z té zbourané a vyhořelé bude poskládána jedna provozní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4029 Registrován: 11-2007 |
Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 8-2018 |
![]() "Turnovak: Takové jsou v podstatě v původním stavu, jak přišly z Německa. Lze je rozpoznat na první pohled, protože na rozdíl od všech ostatních mají původní provedení světel na čelech. Do dnešního dne zůstaly v původním provedení jezdit jen čtyři jednotky, které už z Německa přijely s novým interiérem. Všechny jezdí v laku Arrivy a u většiny z nich (možná u všech) je řídicí vůz uzpůsoben tak, že v interiéru vysoký počet míst pro jízdní kola." S Arrivou jezdím opakovaně na výlety s kolem, takže jsem se značnou nelibostí zjistil, že se v poslední době před háky na kola objevilo vodorovné madlo umístěné tak šikovně, že se tam ta kola nedají zavěsit ![]() |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7740 Registrován: 5-2002 ![]() |
Klimová 845.318 už vozí cestující. Dnes by měla být na pražské lince. Jsem zvědav na nějakou fotodokumentaci. ![]()
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 4-2003 |
Aviatik: pokud se nemýlím, tak 29" kola se nevejdou na vyšší háky v řídícím voze. Na nižší háky a na háky v motoráku se vejdou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20894 Registrován: 3-2005 ![]() |
Dnes poprvé na R nasazená už 845 319. A to Kolín- Rumburk ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4050 Registrován: 11-2007 |
Ze kterých 628 vznikly 845 318 a 319? Díky |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7783 Registrován: 5-2002 ![]() |
Má 319 také klimu? ![]()
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 1-2016 |
mf: jojo. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 3-2020 |
150015: M usím souhlasit s vaším jednoduchým názorem , že tyhlety popelnice prostě NEJEDOU, leda tak z kopce. Mám možnost je pozorovat na 173 mezi Nučicemi a Loděnicí. Fakt děs , běs... Nahoru se občas táhnou "jako smrad", exteriér - hnusná krabice, že i 262 bývaly hezčí a o 296 ani nemluvě- to jsou pro mě stále krasavice. No a to vnitřní vybavení také odpovídá maximálně 70. létům minulého století... |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 12-2007 |
Však taky moc nejede, jen nepřetržitý řev, ale akcelerace žádná... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 10-2018 |
Má to mít 410 kW na 68 tun. Regionova má buď 240 kW na 40 tun nebo 480 kW na 62 tun .. takže je to z hlediska výkonu na kilo jak ta dvojitá, a když jede z nouze na Dobříš, tak proti trojdílný taky dost šustruje. |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 12-2017 |
Srovnávat s Regionovou není moc šťastné, ta má převody na 80km/h oproti 120km/h u 845. Adheze bude u Regíny ale asi zase horší. |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 12-2007 |
![]() "Má to mít 410 kW na 68 tun. Regionova má buď 240 kW na 40 tun nebo 480 kW na 62 tun .. takže je to z hlediska výkonu na kilo jak ta dvojitá, a když jede z nouze na Dobříš, tak proti trojdílný taky dost šustruje." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2019 |
Srovnávat 4 st. hydromechaniku s 2M hydrodynamikou je docela nefér. Ale zde pro hejt asi žádoucí. Když si vezmu jízdu v 845 a 843, tak ve vnitřku 845 se to dá lépe snést. To že 845 v kopcích nejede bude zřejmě chyba v regulaci, koneckonců ty převodníkové katry tam u stanoviště jsou podle mě původní i co se týče patiny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2020 |
A co srovnání s převodovkami z 854? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2019 |
Lze srovnávat vše se vším, já reagoval na řadu 814 vs. 845. Ale váš dotaz jistě zodpoví někdo, kdo má zkušenosti s Hydry, já to nejsem. Ale od oka tipuji, že na tom bude Voith lépe. (Příspěvek byl editován uživatelem Tomkawa.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 12-2020 |
https://www.youtube.com/watch?v=0jDelT5D5nQ Lokomotiva je prý nádherně tichá - tak maximálně z kopce. |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 12-2007 |
To už ale mícháte hrušky s jabkama. Interiér je jedna věc a 845 na tom z pohledu cestujícího opravdu nejsou špatně, ale součástí kultury cestování je i to, zda mě vlak doveze pokud možno na čas a to zase tak moc časté není právě kvůli vlažným rozjezdům a problémům když to ucítí stoupání, o krácení zpoždění netřeba mluvit pokud není extrémní vata. Pamatuju si jak se před 14 lety řešily jízdní doby na R26 a nasazení vhodných vozidel aby byl JŘ stabilní, teď se sem nacpali trakčně zcela navhodné 845 a nikdo nic neřeší a to by bylo ještě žádoucí přidat zastavení na Písecké a Příbramské zastávce, ale nebude nic, protože už tak se stíhá extrémně na hraně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 7-2017 |
Vylágrovaně zní pravě ty převodovky v mnoha Regionovách, nemohu si pomoci. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7801 Registrován: 5-2002 ![]() |
Pod Arrivou už cca týden jezdí třetí kousek s klimatizací - 845.320. Dnes na R26.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 12-2008 |
Nedělní Kačice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4047 Registrován: 7-2004 ![]() |
Dle otevřených okének, co pravidelně vídám na děčísnku, tak klima zatím nefachčí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 12-2003 ![]() |
Když bych po pár letech provozu měl dát za sebe recenzi, tak se z pohledu cestujícího na jízdu těmito vozy vcelku netěším. Když bych měl jmenovat subjektivní důvody: - málo místa hlavně u dvojsedadel (když se tam/odtud potřebuju dostat, včetně nohou) - nemožnost regulace světla - špatný vzduch (při nadpoloviční obsazenosti v kombinaci s minimální možností větrání a nízkými stropy se interiér přehřívá) - občas cítím spaliny z motoru - neexistence odpadkových košů v salónu Když přidám zápory, za které nemůže vůz ale dopravce: - prakticky neexistence rezervačního systému (na denní bázi odmítám se s někým dohadovat, že na jeho sedadlo mám místenku) - špatný online servis (bídná appka, informace o poloze a službách ve vlaku zjistíte líp u konkurence či idosu) - divný způsob odbavení (lítačku načítají popkou, na jejich jízdenky dodávají kód na mobilu, naposledy jsem měl připravený kód, ale průvodčí pro změnu chtěla číslo sedadla) |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 9-2008 |
tu klimu by chtělo dodělat na všechny, to je největší slabina z pohledu cestujícího u těchto jednotek, jinak se dá souhlasit i z výše uvedeným příspěvkem, letecké uspořádání na sardinky je špatné, ale z pohledu počtu sedadel na jednotku je to pro dopravce samozřejmě zajímavé |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 12-2017 |
Souhlas Špatný vzduch a tepelná pohoda je asi nejpodstatnější. V zimě jsem častokrát zažil, že nebyly v provozu radiátory, takže u oken byla zima a současně nedýchatelno, protože pravděpodobně nebyl nasáván čerstvý vzduch z venku. Když radiátory zapnuté byly, tak zase bylo hodně přetopeno. Koše u sedaček chybí ve všech vozidlech Arrivy. Asi z důvodu ušetření práce. Neexistující rezervační systém je opravdu nehoráznost, nechápu proč MD jako objednavatel označení rezervovaných míst nevyžaduje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5022 Registrován: 1-2010 ![]() |
Jsem zvědavý na tu klimu, jak moc si bude rozumět motor s požadavkem na maximální klimu a zároveň na jízdu. Už teď je (na R26, jinou ARR linku nevyužívám) viditelný problém s jízdními dobami. Vlastní jízdní dobu vozidlo zvládá tak nějak akorát, jenže stačí jeden zpožděný vlak na celém úseku Protivín-Zdice a celý den se tohle zpoždění předává z vlaku na vlak. Zatímco ČD regína pokrátit dokáže (téměř vždy, dle množství zastavení na znamení i pět minut), ARR nepokrátí vůbec nic. Celkem jasně bych to dával za vinu nízkému výkonu, na první pohled se to rozjíždí fakt pomalu i prázdné, navíc trať nevede po rovině. Když se to v pátek v létě zaplní na 100% a k tomu pojedou ty tři střešní bedny na velký výkon, na to jsem hodně zvědavý. Nebo se to nachladí do Smíchova, na Rudnou se budou lidi smažit a dolu do Berouna zas chladit?
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
![]() |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7866 Registrován: 5-2002 ![]() |
1510015: Klima v 845 by měla mít vlastní motorový generátor.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3702 Registrován: 3-2015 |
Včera jsem s tím jel dvakrát na relativně krátkou vzdálenost mezi Berounem a Lochovicemi, zpestřením bylo předjíždění rychlíkem na Plzeň ( asi zpožděnej od Prahy ) na širé trati za Královým Dvorem u rybníků. Copak teď to ještě jde otevřou se ty vyklápěcí mini okénka, ale v létě až bude hic do toho nepolezu, když to bude neklimatizovaná jednotka. Třeba pak v létě dají i Desira na R 26 na víkendové posilové spoje. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8345 Registrován: 3-2007 |
A kde by ty Desira jako sebrali? ![]() |