Diskuse » Železnice » Historické osobní a nákladní vozy » Archiv diskuse Historické osobní a nákladní vozy do 08. 11. 2021

Archiv diskuse Historické osobní a nákladní vozy do 08. 11. 2021

dolů

autor	příspěvek
Mcx	Sobota, 09. října 2021 - 20:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 2-2006	K přečíslování Raj začátkem 80. let minulého století nikdo nereagoval..... No, došlo k tomu v průběhu roku 1981 a týkalo se pouze vozů koncernu Cementárny a vápenky. Tedy změna z čísel 097 a 096 do číselných intervalů 9205,9306 až 8. K číselné změně bylo ke každému vozu pořízeno Osvědčení o převzetí. Další v připravovaném doplnění stávajícího článku o vozech pro přepravu VLH http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/Raj/Raj.php Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Statistik	Sobota, 09. října 2021 - 21:06:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6990 Registrován: 6-2004	došlo k tomu v průběhu roku 1981 a týkalo se pouze vozů koncernu Cementárny a vápenky. Tedy změna z čísel 097 a 096 do číselných intervalů 9205,9306 až 8 Sice téma řešíme soukromě, ale tak na veřejný příspěvek si dovolím reagovat veřejně, protože téhle větě nerozumím. Přeznačení z 09x x na 93x x (92x x) se přece týkalo všech soukromých vozů, ne jen těch GŘ CEVA. Stejně tak vozy z novovýroby postihla shodná změna systému číslování.
Mcx	Sobota, 09. října 2021 - 21:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 2-2006	No jo, ale pro zbytek byl až výnos z roku 1984. Cemnetáři měli asi privilegia. Proto jsem se na to taky ptal. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Mcx	Sobota, 09. října 2021 - 21:27:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 2-2006	Přečíslování ne cementářských vozů jelo až od roku 1984 podle vyhlášky, která vyšla v tarifním věstníku 11.6.1984 a pak běží jejich přečíslování a tomu se taky na každý vůz vydává osvědčení o převzetí V5 309. Vlastní přečíslování se táhlo až do roku 1986. (Příspěvek byl editován uživatelem MCx.) Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Golemklusacek	Pondělí, 11. října 2021 - 17:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 3-2010	Dobré odpoledne! Prosím, pro stavbu modelů bych potřeboval číslo přívěšáku řady Clm, který by měl být zachován údajně v Čelákovicích. Neví tedy někdo jeho číslo, a nemá někdo jeho foto? Předem děkuji za jakoukoliv odpověď. Foto je můj model vozu na konci provozu. Mám v plánu ještě 2 vozy na začátku provozu.
Statistik	Pondělí, 11. října 2021 - 17:52:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6992 Registrován: 6-2004	číslo přívěšáku řady Clm, který by měl být zachován údajně v Čelákovicích A nepletete si to? NTM má z této typové řady CDlm v Chomutově, v Plzni mají muzejníci CDFlm. Ale že by existoval Clm, o tom nevím. Vyloučit to samozřejmě nejde.
Bdlm	Pondělí, 11. října 2021 - 18:47:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2038 Registrován: 3-2007	Statistik. Je v Čelakovicich pokud nezapomenu zítra dodám. 😁
Martin_Kalina	Pondělí, 11. října 2021 - 21:34:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2016	Golemklusacek, Statistik Dobrý večer, vůz v depozitáři v Čelákovicích je Clm 4-6244.
Statistik	Pondělí, 11. října 2021 - 21:58:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6993 Registrován: 6-2004	Aha, tak díky za rozšíření obzorů. V tom nedobytném hradu jménem Čelákovice jsem nikdy nebyl a informace jsou jen kusé. Takže i tenhle typ je komplet pokrytý od Clm přes CDlm po CDFlm. Třeba se někdy dožiju renovace.
Golemklusacek	Pondělí, 11. října 2021 - 22:25:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 3-2010	Ad Bdlm a Martin_Kalina: Moc děkuji za odpověď. A nyní mě napadá jen jedno - je nějaké foto v provozu a nebo po odstavení. Jde mi o to, aby to nebylo spíše než historický vůz dílo mé fantazie... Opět předem děkuji.
Bdlm	Úterý, 12. října 2021 - 08:27:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2039 Registrován: 3-2007	Doporučuji Dráhu 10/2006 tam je fotka i popis. Jinak Clm 4-2644,Blm 5-2339,Blm 70 54 25-09 261-0.
Marian_P	Úterý, 12. října 2021 - 13:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 1-2012	Mám takový dotaz. Existuje někde seznam osobních vozů, které jsme převzali od DR po válce?
drake	Středa, 13. října 2021 - 00:03:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 7-2017	Marian_P: Neexistuje.
Marian_P	Středa, 13. října 2021 - 13:13:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 1-2012	Ad Drake. Dík, myslel jsem si to.
T6791225	Čtvrtek, 14. října 2021 - 11:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 11-2007	Ahojte, může někdo prosím potvrdit nebo vyvrátit zda u ČSD byly v provozu vozy Vtu 6. sk. typ Königsberg i s tlakovou brzdou? Mám pár dobových snímků z provozu i různých vyřazených vozů tohoto typu, ale všechny jsou pouze s průběžným hlavním potrubím bez tlakové brzdy. Jde mi pochopitelně o modelovou věrnost, vím že si výrobci rádi vymýšlejí jen proto, aby se model prodával... V tomto případě se mi jedná o vůz od fy. Brawa na jehož úpravy se nyní chystám, nese inv. číslo Vtu 4.81133 a je vystrojen tlakovou brzdou. Lze určit, zda takový vůz u nás opravdu byl a měl tlakovou brzdu? Není to opět jen výmysl výrobce? Případně, pokud někdo disponuje nějakými dobovými fotografiemi toho typu vozu, jež by mi mohli pomoci při dalším počínání, budu velmi rád. Předem děkuji foto zdroj. Parostroj.net stránky o našem kolejišti: http://modelovy-sklipek.webnode.cz/ Videa z kolejiště
drake	Pátek, 15. října 2021 - 08:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 7-2017	Fotek tohoto vozu moc není a skutečně mezi nimi provedení s tlakovou brzdou chybí. Ale prakticky jistě tu byly, protože původní výroba u DRG po roce 1924 běžela s brzdou Kunze-Knorr. To bylo něco málo přes 15000 vozů. Na začátku války se kvůli obsazeným územím vyrobilo u nás a v Polsku dalších 4700 vozů, všechny v provedení jen s potrubím tl.brzdy. Vyrobeny byly v poměru cca 3:1 ve prospěch vozů s tlakovou brzdou, ale u nás nakonec byl poměr jiný, protože tu zůstala větší část dovýroby z roku 1939. Na modelu Brawa je špatně číslo, to patřilo jinému typu německého vozu (Om12).
T6791225	Sobota, 16. října 2021 - 09:48:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 11-2007	drake: Díky za cenné data a informace, poznačím si stránky o našem kolejišti: http://modelovy-sklipek.webnode.cz/ Videa z kolejiště
Kuřil_p	Sobota, 16. října 2021 - 17:19:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2851 Registrován: 9-2009	dědek_hank: Číslo příspěvku: 3612 Ten uvedený popis nátěrů motorových vozů a přívěsných vozů vychází zřejmě z článku "MÁLO ZNÁMÉ O MÁLO ZNÁMÝCH" od Vladimíra Zuzky. Lze předpokládat, že nátěr prvních dodaných vozů ř. CDFlm 4 nového typu byl shodný s dodávkou kolejových autobusů M 120.480 až M 120.489. První série vozů CDFlm 4-9930 až CDFLm 4-9946 byla údajně dodána v prosinci 1935. První kolejový autobus z poslední série M 120.480 byl dodán 27. ledna 1936. Skříně vozidel byly již nového typu, takže i nátěr byl pravděpodobně totožný, resp. "rosničkový" s oranžovým pruhem. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
dědek_hank	Sobota, 16. října 2021 - 19:09:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3621 Registrován: 7-2017	Kuřil_p 2851: Děkuji.
Aleš_Vávra	Neděle, 17. října 2021 - 18:31:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 6-2021	Zdravím, neví někdo puvodní čísla ex, vozu F , který pusobyl na žel. okruhu jako pomocný měřící vuz... Děkuji. A.V.
csik	Neděle, 17. října 2021 - 23:44:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 10-2020	Tady taky jedna záhada - jakej byl nátěr? Z čb fotky je moc možností....
Jan_perner	Pondělí, 18. října 2021 - 13:36:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 10-2002	csik: "Tady taky jedna záhada - jakej byl nátěr? Z čb fotky je moc možností.... " Pokud ale je fotka datovaná, tak se počet možností zmenšuje Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
jagg	Pátek, 22. října 2021 - 15:08:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 5-2012	Nárazníky jsou povědomé, ale to je asi tak vše. Co by to mohlo být za vůz (Německo, 30.léta)?
D.P	Sobota, 23. října 2021 - 10:47:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2018	Kolegové dotaz na vozy kkStB zda se dožili některé 60 let min.století. A to těcto provedení : 24116, 24122,24123,24125,24132,24133,24135,24136. Děkuji za jaké koliv poznatky.
drake	Sobota, 23. října 2021 - 12:47:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 7-2017	D.P : A to těcto provedení : 24116, 24122,24123,24125,24132,24133,24135,24136. Co znamenají ta čísla?
csik	Sobota, 23. října 2021 - 21:26:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 10-2020	jeden z kořistních na poslední cestě..... (Jan_perner - fotka datovaná....) tak jo - následující den by měly být všude černé vlajky, ale už si to nikdo nerisknul, to před rokem ještě místy byly.....
Bdlm	Neděle, 24. října 2021 - 00:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 3-2007	Noooo hezkej snímek 👍
E499001	Neděle, 24. října 2021 - 18:05:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4337 Registrován: 11-2006	csik: následující den by měly být všude černé vlajky, ale už si to nikdo nerisknul, to před rokem ještě místy byly..... Takže pokud dedukuji správně, bylo to 20.8.1970? http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
csik	Neděle, 24. října 2021 - 21:46:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 10-2020	E499001 - bezva trefa !
Bechyně	Pondělí, 25. října 2021 - 17:11:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 1-2013	Dobrý den, mám prosbu, mohl by mi prosím někdo poradit ohledně domovských stanic vozů v období 1. Republiky. Sháním podklady pro tvorbu modelu. Jedná se mi o vozy, které se mohli pohybovat v okolí Mladé Boleslavi, Jičína, a Nymburka. (Sudoměř – Skalsko – Stará Paka, Kopidlno – Bakov, Dětenice – Taxis Dobrovice) Případně jestli zde byly vozy Ci 4 – 13xx i nějaká konkrétní čísla. Předem děkuji za info.
D.P	Pondělí, 25. října 2021 - 17:16:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2018	Drake: čísla znamenají výrobní série
drake	Pondělí, 25. října 2021 - 19:32:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 7-2017	D.P: Bohužel žádné výrobní série se neoznačovaly. Musíte nějak naznačit, kde jste k těm číslům přišel nebo kde jste je vyčetl. Jde o vůz nákladní nebo osobní? Je to inventární číslo na voze? Má vůz řadové označení?
Honza411	Čtvrtek, 28. října 2021 - 13:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 7-2011	https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1425115.jpg&httpr ef=28/327112
Honza411	Čtvrtek, 28. října 2021 - 14:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 7-2011	Nezaznamenal jsem, že by kdokoli to místo vzniku fotky výše identifikoval. Podle mého úsudku a pátrání jde o Wien Westbahnhof. Koresponduje to trochu s fotkou ex BD Cey 3-8859 v Rabl-Stockklausner, taky dom. st. Wien West. Snad tedy bylo oddisponováno do oblasti Vídně vícero 3nápravových vozů ze zabraných Sudet?
Honza411	Čtvrtek, 28. října 2021 - 15:18:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 7-2011	Bechyně: v květnu 1938 byl podán návrh na zrušení vozu Ci 4-1226, dom. st. 3. Mladá Boleslav m.dr.
Honza411	Čtvrtek, 28. října 2021 - 17:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 7-2011	Bechyně: Podle svědectví pana Vladimíra Zusky jezdil v meziválečných letech na lokálce z Ml. Boleslavi do Mělníka vůz BCi 2-7740 (rozvor 5 m, sedadel 20 + 35), d.st. ale nezachycena.
Bechyně	Pátek, 29. října 2021 - 22:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 1-2013	Honza 411: Mockrát děkuji za užitečné info.
csik	Sobota, 30. října 2021 - 22:07:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 10-2020	není nad dřevěné lavice, a super byly v M131.1 – tam se blechám a štěnicím nedařilo...
Aleš_Vávra	Neděle, 31. října 2021 - 14:05:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2021	Zdravím, neví někdo puvodní přeznačení ex. vozu Blm 25-09 117 z let 1957 a 1967 . který stával v 80. letech v Kyjově.... Děkuji. A.V.
Mahel	Neděle, 31. října 2021 - 16:01:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2498 Registrován: 6-2004	Vůz 70 54 25-09 117-4 nesl od roku 1957 číslo Blm 5-2166
Aleš_Vávra	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 10:48:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2021	Zdravím, neví ještě někdo kdy byl vuz vyroben a kde , a číslo vozu z výroby.... ex. vozu Blm 25-09 117 A.V.
Jiri_Heracek	Úterý, 02. listopadu 2021 - 13:22:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 7-2012	Ve svem archivu mam tenhle diak, nevim kdy byl focen, misto je jasne, ma nekdo nejake blizsi udaje k tomuto vozu?
Mahel	Úterý, 02. listopadu 2021 - 14:57:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2499 Registrován: 6-2004	To máš jako orig. diapozitiv? Není na originálu čitelně některé číselné označení? Konkrétně o tomto voze jinak nic nevím. Obecně se dá říci, že to byl rychlíkový vůz konstruovaný před 1. světovou válkou, patrně se vzdáleností čepů 13,5 m, možná původní řady Ca (ale ze zaslepených oken se to pořádně nevyčte).
Jiri_Heracek	Úterý, 02. listopadu 2021 - 15:32:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 7-2012	Mahel: "To máš jako orig. diapozitiv? " Ano, je to original Agfa, patricne poskrabana a vybledla, nalezena na dne krabicky domacich diapozitivu, predpokladam, ze to fotil nekdo z rodiny, asi se jim libil napis "MERICSKY VUZ", zkusim se na to podivat pod lupou, pripadalo mi to jako dost exot, skoda, ze neni nejaky pisemny zaznam, pod lupou na originalu ctu (pravdepodobne) SPV 71-02 pod tim 97020 a pod tim Bratislavska Draha. Na ramu je jeste jednou cislo, mozna to neni 97020 ale 57020, tezko rici (Příspěvek byl editován uživatelem jiri heracek.)
Mahel	Úterý, 02. listopadu 2021 - 15:58:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2500 Registrován: 6-2004	Je mi líto, zkoušel jsem to prohnat přes svá data, ale bez úspěchu. Teoreticky by předchozí označení mělo jít dohledat v přehledech vozů rušených a vyčleňovaných drážním složkám pro pomocné účely, které pravidelně vydávala Ústřední zúčtovna vozů, ale zatím se mi nepodařilo vypátrat, kde by byla jejich kompletní sbírka. Rukama mi jich prošlo jen pár... Ale třeba se ještě najde nějaký pamětník, i když by to asi byla veliká náhoda.
csik	Středa, 03. listopadu 2021 - 00:05:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 10-2020	Jiri_Heracek – moc hezká fotka, dokumentuje tu „Ameriku“, jak to tam vypadalo. Pěkná je ta bouda na peroně, i ten námezník v popředí....přesně podle výkresu. Na fotce to vůbec nevypadá, že mezi tím vozem a rampou je 5 kolejí...
csik	Sobota, 06. listopadu 2021 - 21:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 10-2020	Zdravím znalce vozů a mám tu dotaz na tento vůz, jeho výrobce, rok. Byl první, co se svezl 110 Varín-Ža.
Mahel	Sobota, 06. listopadu 2021 - 23:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2501 Registrován: 6-2004	csik: Györ 1905, původně KsOd Aa 7
Fanda_železnic	Neděle, 07. listopadu 2021 - 11:26:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2021	Hezký den, chtěl bych se zeptat, jestli by někdo věděl, do kdy, v jakém počtu a popř. kde jezdily u ČD (po roce 1993) služební vozy typu rybák Daad (původní řada Dsd)?
csik	Neděle, 07. listopadu 2021 - 12:23:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 10-2020	Mahel – děkuji moc za rychlou informaci. Možná se ten vůz poprvé „v životě“ svezl takovou rychlostí, nebo se v minulosti dostával na rychlejší tratě? KBD ani neměla loko pro 110.
Motoráček	Neděle, 07. listopadu 2021 - 17:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 8-2006	Daad-k - jako DKV Pardubice jsme převzaly 4 vozy v Poličce. Už ale nejezdily. Dva se rušili fyzicky hned a další dva odešly do Třebové někdy 1996. V rámci vozového depa Pardubice byly provozní v roce 1994krom té Poličky vedeny ještě dva v Nymburce, ale také fyzicky nejezdily. Z jednoho jsem v létě 1995 sundával dynamo pro náš BDlm... Víc tu v poznámkách nemám. Ale opisoval jsem si to jen z knihy u dispečerek VD. Nijak jsem to dál nezkoumal. (Příspěvek byl editován uživatelem motoráček.) Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Jussi	Neděle, 07. listopadu 2021 - 19:15:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 1-2017	Já jsem poslední služebák od rybáku viděl v provozu v roce 2008, kdy byl ve světle zeleném laku a dost hezkém stavu nasazován ve Volarech. Marně hledám fotku...
Mcx	Neděle, 07. listopadu 2021 - 20:05:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2404 Registrován: 2-2006	Dsd alias Daad k 12/96 v evidenci 106 vozů u ČD, u cca 40 vozů v kartotéce uvedeno vůz v provozu, u cca 15 není uvedeno nic - takže asi taky v provozu - myšleno stav vozu provozní, zda byl pravidelně nasazován se z kartotéky nedozvíte. No a domovské stanice.... od Plzně, přes Budějice, Kolín, Prostějov až po Ostravu. Něco taky vyčleněno pro vojenské přepravy - zde třeba Benešov..... U některých vozů revize ještě okolo roku 2000. Třeba 30 54 93-21 261-0, dom. st. Krnov posl. rev. 31.8.2000, dodán jako 6-6645, 6.2.1951 z Královopolské v Brně..... Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Fanda_železnic	Neděle, 07. listopadu 2021 - 21:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2021	Jussi, Mcx: děkuji moc za info. Ještě k tomu, kde jezdily. Jestli by někdo nevěděl, zda se i vyskytovaly tyhle služebáky i na vlacích kolem České Lípy, Turnova, M. Boleslavi, Nymburka?
Statistik	Neděle, 07. listopadu 2021 - 21:38:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7006 Registrován: 6-2004	do kdy, v jakém počtu a popř. kde jezdily u ČD (po roce 1993) služební vozy typu rybák Daad (původní řada Dsd)? V nákladce asi poslední nasazení rybáku na Mn vlaky u ČD bylo na Posázavském pacifiku, skončilo neslavně známou nehodou u zastávky Rymáně v r. 2007, při které to rybák dost odnesl. V osobce podle mě poslední rybáky u ČD jezdily na Sp 178x mezi Pardubicemi a Trutnovem, když namísto turnusového "hydrantu" zaskakoval trutnovský brejlák a táhnul s sebou trutnovský služební rybák. Osobně zaznamenáno v roce 2001, jestli to byl zároveň grafikon poslední, to netuším. Bateriové vozy upravené z Dsd nepočítám, ty jsou v provozu snad dosud? Totéž vojenské přepravy, tam nejde vyloučit, že jsou v provozu doteď (nejspíš ale jen na Slovensku, ale tam vím jen o rybácích Baa, i tak je to ale jen provozní záloha).
Jussi	Neděle, 07. listopadu 2021 - 22:36:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 1-2017	Statistik: V těch Volarech to 100% bylo na jaře roku 2008, měl jsem úplně tragickou fotku od budovy směrem k depu. Bohužel je někde v čudu - našel jsem z té akce jenom nějaké fotky 810 na Stožci a v tu dobu ještě ČD 749 018, která ale již jezdila pro Cargo v Číčenicích. EDIT: Tady jsem našel alespoň fotku, na které vykukuje za barunou v roce 2009: odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem Jussi.)
Statistik	Neděle, 07. listopadu 2021 - 22:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7007 Registrován: 6-2004	Jussi: dík, je to možné, tak to posuneme na rok 2008 (možná až 2009, pokud tedy ale ještě zasahoval do provozu) a poslední tedy asi byl tenhle volarský. Já jen žil doteď v iluzi, že poslední byl ten pacifik.
Jamesc	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 00:04:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 4-2010	Když už tu byla zmínka o vozech dom. st. Ml. Boleslav, měl bych také dotaž na zdejší odborníky. Máte prosím někdo bližší informace (označení, rok výroby atd.) k vozům, které se účastnily nehody v Chobotech v roce 1924? Jde o vozy čísel BCi 17-444, Ci 18-486 (ex BCi 18-486 ?), Ci 29-315 a DFg 46-504. Děkuji mnohokrát. to Bechyně: poslal jsem vám email Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Mcx	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 08:26:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2405 Registrován: 2-2006	V roce 2003 v uvedené oblasti pouze tento - dom.st. Česká Lípa 30 54 93-21 166-1 a byl provozní. Další dva provozní byly v Liberci. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Mcx	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 08:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2406 Registrován: 2-2006	Jen doplnění k stavu Dsd - Daad, v lednu 2009 není ve stavu ČD ani jeden. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net