Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 25. 10. 2021

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 25. 10. 2021

autor	příspěvek
Joudatfd	Pondělí, 11. října 2021 - 12:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 12-2007	VUZ vetron a interjet? ted Mytem na Plzen
Jeník_H..	Pondělí, 11. října 2021 - 16:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3480 Registrován: 3-2015	Dnešní 362 078 R 766 TRAŤ 170 Stašov
T478.4019	Úterý, 12. října 2021 - 11:36:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 6-2016	Nedělní Pošumaví...
Marťa_rak	Úterý, 12. října 2021 - 19:00:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10114 Registrován: 6-2006	Pěkné
Bkv	Čtvrtek, 14. října 2021 - 09:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 8-2007	Plzeňský kraj pokutoval České dráhy třemi miliony
Maxipes_Fík	Čtvrtek, 14. října 2021 - 13:17:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3631 Registrován: 12-2005	Tak to se opět nePOVEDlo 🙃 Ale upřímně, zrovna na výkonu 8961/1696/1697/8962, je vratná souprava naprosto zbytečná... Maximálně bych tam dal Bbdgmee ²³⁶ Pokud je zrovna na tomto Sp, tak důležitá přeprava ♿ A start pivního pochodu, je v pátek, v 16-18 hod, v pivovaru Zlatá kráva. Zdatní stihnou trasu 10km jistě do R 660 🍺🍺🍺 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
modely742	Čtvrtek, 14. října 2021 - 13:43:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 1-2021	Já se těmhle pokutičkářům z kraje musím zasmát. Vždyť je to prosté, pokud dopravci seberu 3 mega, tak se to zákonitě někde vrátí.... od neumytých vozů po třeba zrušené spoje z mnoha důvodů. Tedy pokud si krajský pokutičkář z těch 3 mega něco nechce uloupnout domů.
intelpetr	Čtvrtek, 14. října 2021 - 13:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8649 Registrován: 12-2011	Když si objednáte jako taxíka Mercedes, místo toho vám přijede Škoda 120, za kterou zaplatíte cenu toho Mercedesu, tak to je v pořádku? Problém se táhne již od roku 2019, nejedná se jen o letmé náhrady několikrát do roka, které se ještě dají pochopit, takže Dráha to má evidentně na háku. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Červenec a srpen 2021 pohledem mého objektivu
Maxipes_Fík	Čtvrtek, 14. října 2021 - 14:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3633 Registrován: 12-2005	Mě to spíše přijde, že se kraj bouří, protože místo mercedesu, přijelo audi 🤣🙃 Tak snad budou se soukromníkem na Šumavě spokojenější, než s ČD 🙈 Ale aby se neřeklo, že nadržuju ČD. Tak ten sysel tam mohl dávno jezdit, jen kdyby SE trochu chtělo 🙃 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
modely742	Čtvrtek, 14. října 2021 - 14:24:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 1-2021	Já tedy jsem na dráze jen 25 let, ale ještě jsem nezažil, aby se cokoliv koupilo a fungovalo to na první dobrou. Od 843 až po dnešní pantery. A opravu ČD není vlastníkem Škody, aby to mělo "na háku". Ve své podstatě je to stejné jako u 754.067, což je krásná ukázka "jak ČD vlatník ŽOS Zvolen" to má na háku. A nějaké odvolání? To je stejný jako si stěžovat, že jsou výluky nebo na ŘSD na objížďky. Takže ono je to s těmi "háky" trošku jinak. Nicméně jak píšu, 3 mega, 5 mega...to je jedno, stále je to jeden balík a když prachy nebudou, tak prostě něco nepojede, něco se neumyje.
6332	Čtvrtek, 14. října 2021 - 18:10:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4893 Registrován: 6-2011	modely742: "pokud dopravci seberu 3 mega, tak se to zákonitě někde vrátí.... od neumytých vozů po třeba zrušené spoje" Výborná cesta k další pokutě modely742: "pokud si krajský pokutičkář z těch 3 mega něco nechce uloupnout domů." Vzhledem že je to dle smlouvy, tak těžko. modely742: "ještě jsem nezažil, aby se cokoliv koupilo a fungovalo to na první dobrou." Syslové už první dobrou mají nějaký pátek za sebou. Plus sysel 030 byl redislokován z IDPK do PIDu, čili dokonce i vozidlo bylo, chybí jen vůle plnit smlouvu. modely742: "To je stejný jako si stěžovat, že jsou výluky nebo na ŘSD na objížďky." Je to stejný jako si stěžovat že ŘSD udělalo objížďku na rok, přitom se daný úsek opravoval měsíc. Zkrátka někdo není schopný udělat něco jak má, ač na to má prostředky. Rovněž doufám že jim napaří pokutu za Béčka na R16 (nebo že je to v týhle obsažený). Pochopil bych jeden náhradní vůz na celý lince, ale že je něco jinýho na půlce souprav „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Luboš_3.21	Čtvrtek, 14. října 2021 - 18:16:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3395 Registrován: 4-2014	ČD je úplně jedno jestli pokutu zaplatí, protože natáhne ruku a bude brečet, že ČD mají zase zvýšené náklady na provoz a ztráty a státní kasa dosype jako každý rok a to samé se bude jistě týkat i ceníku ČD a různých karet IN atd. - opět s novým grafikonem podražíme.
Tantin27	Čtvrtek, 14. října 2021 - 18:56:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 7-2017
pilot.pirx	Čtvrtek, 14. října 2021 - 20:51:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 2-2018	Luboš_3.21: "ČD je úplně jedno jestli pokutu zaplatí, protože natáhne ruku a bude brečet, že ČD mají zase zvýšené náklady na provoz a ztráty a státní kasa dosype jako každý rok a to samé se bude jistě týkat i ceníku ČD a různých karet IN atd. - opět s novým grafikonem podražíme." Vážně? Můžete mi někde ve státním závěrečném účtu (víte vůbec, že něco takového existuje?) najít ten "dosyp"? Ostatní dopravci nezdražují? Vzhledem k vývoji cen energií se nebudete stačit divit...
Bram	Pátek, 15. října 2021 - 06:19:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12922 Registrován: 4-2003	modely742:Já tedy jsem na dráze jen 25 let, ale ještě jsem nezažil, aby se cokoliv koupilo a fungovalo to na první dobrou. Tady má někdo klapky na očích minimálně deset let, protože vozidlo, které po zakoupení (přesněji po schválení do provozu na železniční síti v ČR) fungovalo na první dobrou, už má paštikář od Stadlera. A vozidla od tohoto typu zjevně fungují bez problémů dodnes. Když si někdo chce užít problémy, tak nakupuje jinde, než u Stadlera .
modely742	Pátek, 15. října 2021 - 06:24:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 1-2021	Těch dosypů už dnes moc není, pokud vůbec. Takže platí to co říkám, 3 mega se budou šetřit jinde a je jasné, že na to doplatí zákazník nebo objednavatel. Nicméně to nemusí být zákonitě v mytí vozů, ale jde o investice do HV, vozů, případně při MU se nevyšle náhradní souprava, při nedostatku strojvedoucích se prostě vlak zruší...a pod. Je to logické, pokud se někde něco sebere, jinde to prostě bude scházet a bude se hledat cesta, jak ten deficit překlenout.
modely742	Pátek, 15. října 2021 - 06:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 1-2021	Jenže ono to je ještě jinak. Vzpomeneme na 843 a státní zájem udržet Liazku. V případě Škody to není jinak. Ale ano, lze nakupovat jinde, ovšem pokud dodavatel projde výběrkem atd.
Bram	Pátek, 15. října 2021 - 07:21:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12923 Registrován: 4-2003	modely742:při nedostatku strojvedoucích se prostě vlak zruší...a A bude za to další pokuta. To je věc dopravce, pokud je smlouva nastavená správně, tak si to vše dopravce hlídá, jinak chodí od objednatele pokuty. A pokud ne (či to prostě v dané chvíli z objektivních důvodů nejde), tak nedostatek adekvátních vozidel zachraňuje třeba M152.0. (viz třeba zápůjčky těchto vozidel od KDS a KŽCD u DLB), nebo jede i místo vlaku autobus. Ovšem vše s pokutou, protože to neodpovídá objednávce. Takže platí to co říkám, 3 mega se budou šetřit jinde a je jasné, že na to doplatí zákazník nebo objednavatel. Však ony tyto zvrácené myšlenkové pochody ex ČSD postupně u ČD zlikvidují další a další pokuty a hlavně odchod lidí s těmito myšlenkovými pochody do důchodu, což se ve velkém děje. Ostatně lze sledovat u ČD za posledních deset let gigantickou proměnu ve všech směrech, byť zárodky této proměny začaly o pár let dříve právě s poplachem, kdy už bylo jasné, že u soukromníků to není otázka zda vůbec někdy, ale už jen kdy.
modely742	Pátek, 15. října 2021 - 07:57:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 1-2021	Samozřejmě tohle platí i mimo dopravců ČD, o tom žádná. Ve své podstatě je to krásně vidět u ARR a na čistotě jednotek na R na Liberecku. O 810 u LDB nemluvě. Nedávno si jeden stěžoval, že RJ nedává na R plánovaný počet vozů. Podtrženo sečteno, bordel je obecně všude. A je jedno, zdali pokutují Petra nebo Pavla, odraz takové kroku se záhy ukáže. Nemá smysl diskutovat jestli je to dobře nebo špatně, ani se nehodlám žádné ze stran zastávat.
BigGeorge	Pátek, 15. října 2021 - 14:46:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 3-2018	M742: ...aneb křišťálově čistý alibismus. Ne, nic ve zlým. Ale když slyším (nebo čtu) "neříkám ani tak ani tak", vždycky zpozorním. Mimochodem Němci tenhle pojem neznají. Museli jsme jim ho pracně vysvětlovat Tedy ne, že by alibismus neuměli, ale prostě pro něj nějak nemají ten správný výraz. Asi to pro ně bude něco sprostýho.
Maxipes_Fík	Neděle, 17. října 2021 - 15:52:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3635 Registrován: 12-2005	Pivní pochod se vydařil DCHDC ‼️ LOMC ❣ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Zundapp	Neděle, 17. října 2021 - 18:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 5-2020	Maxipes_Fík: jen se ze zvědavosti zeptám: odkud a kam se to šlo, dík
E499001	Neděle, 17. října 2021 - 19:12:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4332 Registrován: 11-2006	Z posledního snímku je víc než zřejmé - 10 restaurací v Nepálu. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Maxipes_Fík	Neděle, 17. října 2021 - 21:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3636 Registrován: 12-2005	Dvorec 》Vrčeň 》Klášter 》Nepál... A to tam není občasná hospoda Myslivna, hospoda na fotbalovém hřišti a ještě na náměstí, nad kebabem, je nějaký výčep. Když se vezme jenom Nepál, včetně Dvorce, je zde fakt 10 hospod ❣ Nicméně velice zajímavá Zelenohorská pošta, s nabídkou minipivovarů, je spíše sezónní, celotýdenně jen prázdniny ‼️ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Bdlm	Pondělí, 18. října 2021 - 07:34:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 3-2007	Hezzzzzkýýýýýýý.
Jeník_H..	Pondělí, 18. října 2021 - 20:33:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3491 Registrován: 3-2015	Dnešní focení v Plzeňském kraji
Maxipes_Fík	Pondělí, 18. října 2021 - 21:44:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3640 Registrován: 12-2005	Bdlm, Bdlm, Bdlm ⚠️🍺😁‼️ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Šari	Úterý, 19. října 2021 - 11:05:50
Moderátor Číslo příspěvku: 17050 Registrován: 11-2005	Maxipes_Fík: Ty si to pomalu tady začínáš plést s profilem na sociální síti, ne? Většina fotek o tom, co jsi vylemtal kde za pivo apod. Nevím, no, je to nutné taková prezentace na železničním diskuzním fóru? lokomotivy.net FZF
T478.4019	Úterý, 19. října 2021 - 17:38:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 6-2016	Nojo, z fb už si ho pro podobný 💩 každý smazal, protože to nikoho nezajímá, tak se musí prezentovat jinde 🤮🤮
M_k	Středa, 20. října 2021 - 06:58:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5894 Registrován: 9-2005	Dotaz - kdy byla dotažena drátizace na Valchu a jaký smysl to vlastně mělo ji ukončit na celá léta kousek za Plzní? Díky Bezdružická lokálka
Bouřka	Středa, 20. října 2021 - 07:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 12-2003	M k: Budu pálit z hlavy, ale tuším, že 1987. Význam možná spočíval ve vozbě "popelů" ze škodovky na Sulkov? Třeba někdo znalejší doplní.
Křivi	Středa, 20. října 2021 - 09:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2020	M k, Bouřka: Popely vozila T448.0 ze škodovky, to určitě nebyl důvod. Vlečka stejně nebyla zadrátovaná. Plzeň kapacitně nestačila, přepřehalo se v sousedních stanicích. Z Klatovské hodně jezdily i vojenské transporty a mnohé se na Valše i nakládaly. Plzní to jelo skrz v tramvaji/esu. V opačném směru se přepřahalo méně, ale zase se občas využívaly nezavěšené postrky za most u zastávky, které dělala obvykle záloha ze sudých kolejí, což byla S458.0. Ale pár set metrů se dalo elektricky i předtím. Hlavní argument ale podle mne byli vojáci.
Mladějov	Středa, 20. října 2021 - 09:47:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16970 Registrován: 3-2007	Tak hlavně se počítalo s drátizací Klatov a tohle byla mezietapa, která se pak (neočekávaně) prodloužila. Tlak na Valchu byl taky ze Škodovky, která si tam zkoušela mašiny (zkušební trať na všechno nevyhovuje + kapacita). A že za ČSD měla lokomotivka Škoda kontaktů na nejvyšších místech ČSD dost, o tom nepochybujte.
Krimitz	Středa, 20. října 2021 - 17:30:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 10-2010	Z Krimic je obratov stanice expresu a tady ani carka .....
Jeník_H..	Středa, 20. října 2021 - 18:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3492 Registrován: 3-2015	Z PLZNĚ
Johny11	Středa, 20. října 2021 - 18:48:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4025 Registrován: 5-2002	Mladějov: "Tak hlavně se počítalo s drátizací Klatov a tohle byla mezietapa, která se pak (neočekávaně) prodloužila. " Nepočítalo. Drátizace klatovské v devadesátých letech byla "z nouze ctnost", aby se prostavěly peníze určené na domažlickou, když nevyšel asi třetí pokus o vyřešení křížení s trolejbusovou tratí (mimoúrovňové křížení holt musel počkat na rozpad Škodovky). Je možné, že Valcha byla financována obdobným způsobem na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let. Křivi má pravdu o přetížení Plzně a snahou přepřahat tranzitní vlaky mimo uzel, což se týkalo hlavně Chrástu, kde byla turnusována i směna posunovačů a vozmistrů. To na Valše nebylo. Ostatně ve směru Klatovy moc tranzitních vlaků nebylo - a myslím, že všechny "pp". Vojsko na valše nakládalo, z Borů (tankisti a spojaři) to bylo kousek. Ale kvůli nim se určitě nedrátovalo - jednak kolej s rampou nebyla zadrátovaná, takže tam stejně musel diesel, jednak se na Doupov (většina převozů šla tímto směrem) se jezdilo po žatecké, takže zase diesel. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Maxipes_Fík	Středa, 20. října 2021 - 21:07:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3641 Registrován: 12-2005	Máme jenom fotky s 🍺🍺🍺 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
2020	Středa, 20. října 2021 - 22:40:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2020	Os 7501 +54 min Jó kdyby si někteří dali raději to pivo. https://klatovsky.denik.cz/nehody/u-zelezne-rudy-usmrtil-vlak-clo veka-melo-jit-o-sebevrazdu-20211020.html
Armin	Středa, 20. října 2021 - 23:09:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 3-2004	Význam drátizace Valchy od roku 1988 tj. 8 let před zbytkem tratě do Klatov byl hlavně kvůli připojení napáječky v Doudlevcích, nejbližší napájecí stanice v Nezvěsticích, Vranově u Stříbra a Mýtě už po zahájení elektrického provozu na celé pražské trati 1987 pro napájení uzlu Plzeň nestačily. Arkanoid 2: Revenge of DoH
H_k	Čtvrtek, 21. října 2021 - 11:31:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7615 Registrován: 5-2002	A co že se blbne s Křimicema - kvůli rychlejší cestě busů NAD na dálnici?
6332	Čtvrtek, 21. října 2021 - 12:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4911 Registrován: 6-2011	Vím jen že po dálnici NAD nejezdí „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
1510015	Čtvrtek, 21. října 2021 - 12:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4831 Registrován: 1-2010	Při výjezdu NAD z hl.n. se musí proplést přes město, což mu bude podle mě trvat podstatně déle, než vlaku. Navíc Křimice jsou malé nádraží, takže tam není moc prostoru na zmatečný pohyb cestujících a celkově je ten přestup rychlejší. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
J.R.	Čtvrtek, 21. října 2021 - 13:07:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 4-2018	A budějkama se tento týden odklony již uzavřely, chomutovák se na sever vrací už jen strojově
patrikosamigos	Čtvrtek, 21. října 2021 - 21:41:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2020	Dnes 356/9 a 354/61 - 754.039
1510015	Pátek, 22. října 2021 - 12:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4834 Registrován: 1-2010	Pomalu to začíná vypadat, že brejlovec vozící rychlíky na Rudu má za vybraný časový úsek menší spotřebu kapalin, než maxipes. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Přejetý_šotouš	Pátek, 22. října 2021 - 19:26:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2018	Dnes 356/9 a 354/61 - 754.039 Foto pěkné, ale kampak zmizel hektometrovník? Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“ Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“
Jeník_H..	Neděle, 24. října 2021 - 13:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3497 Registrován: 3-2015
Z_F_J	Neděle, 24. října 2021 - 17:15:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 7-2017	https://zdopravy.cz/dokumentaci-pro-dvoumiliardove-vylepseni-susi cke-trati-zpracuje-sagasta-95018/ Dokumentaci pro dvoumiliardové vylepšení sušické trati zpracuje Sagasta
6540131	Neděle, 24. října 2021 - 17:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 9-2017	Jestli rok 2028, tak super, alespoň se pak využijí plně vlastnosti RS1, které od prosince 23 začnou na této trati jezdit. (Příspěvek byl editován uživatelem 6540131.)
Malý_fotograf	Neděle, 24. října 2021 - 17:56:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7723 Registrován: 5-2002	6540131: No, to je otázka. Má tam někde po reko být traťová rychlost vyšší než 80 km/h? • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Orky	Neděle, 24. října 2021 - 18:44:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16319 Registrován: 10-2004	Malý_fotograf: No, řekl bych, že jistou výhodou RS1 oproti regionově je i dynamika při rozjezdu.
Savik	Neděle, 24. října 2021 - 19:18:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 4-2003	Přejetý šotouš: "Foto pěkné, ale kampak zmizel hektometrovník?" Třeba se propadl do Západního Německa, kam patří! Tady byly odjakživa patníky, který přežijou všechny nablblý tyčky a cedulky... a nepřekážej! Ani výhledu, ani fotce. Každá rekonstrukce trati prakticky znamená: tyčka, tyčka, dvě tyčky, tyčka... no ty bláho! Já to záměrně přeháním, ale ne moc. Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Malý_fotograf	Neděle, 24. října 2021 - 20:32:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7724 Registrován: 5-2002	Orky: To ano, 6540131 psal "alespoň se pak využijí plně vlastnosti RS1", tedy jemu šlo nejen o dynamiku. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
H_k	Neděle, 24. října 2021 - 20:46:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7618 Registrován: 5-2002	Hlavně i ten zbytek tratě nějak vymyslet - třeba v Lubech zastávku u obce, ne v poli, v Klatovech taky u Lidlu... Proti každoročnímu lifrování peněz do provozu by to byly drobné...
Bram	Pondělí, 25. října 2021 - 07:48:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12952 Registrován: 4-2003	Savik:Třeba se propadl do Západního Německa, kam patří! Tady byly odjakživa patníky, který přežijou všechny nablblý tyčky a cedulky... a nepřekážej! Ani výhledu, ani fotce. Ty patníky jsou přitom velice blbě vidět z lokomotivy, zejména v noci. On je na nich kupodivu docela důležitý údaj, který se píše na rozkazy. A hledat v trávě či křoví zarostlý patník je na pendrek, údaj na ceduli je daleko lepším řešením. Třeba už jen tím, že se neválí na zemi trávě či křoví a údaj je na něm napsán větším písmem. Oni Němci nebyli zase takoví blbci, když i na patnících měli údaj s kilometrickou hodnotou napsán velkým písmem. Jen zemích bývalé monarchie se prvek v podobě adekvátně velkého písma neujal. Holt tady se udržovaly ty "tradice", ač stály většinou úplně za howno. Stále nechápu, proč stejně důležitý údaj, jakým je označení návěstidla, je na něm napsán tak malými písmenky a ještě tak nevhodným fontem písma . Patníky jsou tedy konečně vyřešeny, tak by to chtělo ještě ty návěstidla. Ale toho už se v ETCS blouznění ovšem asi nedočkám a to přitom nemyslím nijak zle vůči samotnému ETCS... H_k:Hlavně i ten zbytek tratě nějak vymyslet - třeba v Lubech zastávku u obce, ne v poli, v Klatovech taky u Lidlu... Proti každoročnímu lifrování peněz do provozu by to byly drobné... Ale což o to, na k-reportu to již vymyšleno bylo, ale k realizaci to určeno není . Viz zde jako připomínka: https://mapy.cz/s/pelanotanu https://mapy.cz/s/lejobemato Byly by zavedeny Os vlaky Klatovy - Sušice centrum - Strakonice - Písek - Tábor a Sp vlaky Plzeň - Horažďovice - Sušice centrum. Sp vlaky samozřejmě po spojce mimo blbákov Babín, kde nic krom zbytečného megagiganádraží není a tedy ani smrt nebere . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
H_k	Pondělí, 25. října 2021 - 10:15:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7619 Registrován: 5-2002	Tak na přeložky na lokálkách asi nemáme, ale zase stavět v polích a o kilometr dál projíždět kolem baráků je zbytečný, jinde se tohle daří řešit... Nebo se tam nemusí objednávat provoz třeba, ale pokud to kraj na x dalších let vysoutěžil, tak by to mělo sloužit lidem co nejlépe...
Johny11	Pondělí, 25. října 2021 - 10:45:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4027 Registrován: 5-2002	Z_F_J: "https://zdopravy.cz/dokumentaci-pro-dvoumiliardove-vylepseni-susi cke-trati-zpracuje-sagasta-95018/ " "Správa železnic přitom trať od loňska průběžně kultivuje, když například čistí lože, mění pražce za betonové nebo pokládá bezstykovou kolej." No, označit TSO probíhající po více od minulé než 30 letech za kultivaci...to je hodné dr. Goebelse :-). Mmch, bezstykovka se tam dělala právě v těch osmdesátkách. Na kilometrovnících jsou na transverzálce větší čísla než na hektometrovnících, ale souhlas s Bramem. Pro provoz jsou cedule dobré řešení. ETCS na transverzálce? No, to by opravdu musel tenhle stát objevit transmutaci lejna na zlato... Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Mladějov	Pondělí, 25. října 2021 - 10:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16982 Registrován: 3-2007	Bram: " Ty patníky jsou přitom velice blbě vidět z lokomotivy, zejména v noci. On je na nich kupodivu docela důležitý údaj, který se píše na rozkazy. " Nojo, když pán to vidí akorát ze svého úzkého pohledu fotiče brejlovců
Bram	Pondělí, 25. října 2021 - 10:58:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12957 Registrován: 4-2003	H_k:Tak na přeložky na lokálkách asi nemáme, ale zase stavět v polích a o kilometr dál projíždět kolem baráků je zbytečný, jinde se tohle daří řešit... Ovšem v tomto případě jednak nejde o lokálky a za druhé se tyto tratě dají velice slušně vylepšit do podoby, která by vyhovovala na dlouhá desetiletí do budoucna...
Maxipes_Fík	Pondělí, 25. října 2021 - 12:46:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3649 Registrován: 12-2005	Tak bude zase málo panterů, jeden se údajně na Jižním válí na zemi... Ex 559 Plzeň hl.n. 》Praha hl.n. Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)