Diskuse » Železnice » 840 a 841 - RegioSpidery » Archiv diskuse 840 a 841 - RegioSpidery do 04. 12. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 840 a 841 - RegioSpidery do 04. 12. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 4-2003 |
Ahoj, nevíte někdo co mohlo jet ve čtvrtek za štrůdla ze Světlé do Ledče na Os 24876? díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 11-2013 |
841.010-2 by to měla být. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 4-2003 |
471015: ...když ještě "štádleři" jezdily z Železné Rudy až na Špičák do tří let by měla tato vozidla opanovat provoz kousek odtud, z Klatov do Domažlic a do Horažďovic, pod vlajkou GWTR a v modrožlutozelených barvách Plzeňského kraje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2021 |
Dobrý den, mám dotaz. Jak se stalo, že se 841, které Vysočina odmítla zaplatit a byly předány jinam, nakonec dostaly zpět na Vysočinu?
https://trainphotosczech.blogspot.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8048 Registrován: 8-2007 |
Jak se stalo, že se 841, které Vysočina odmítla zaplatit a byly předány jinam, nakonec dostaly zpět na Vysočinu? ČD koupily všechny 841 pro Vysočinu.Ale všechny nebyly s dotací,proto u těch bez dotace požadovali vyšší platby za kilometr.Vysočina to nechtěla platit,tak je převedli do Parfubického kraje,který provoz nových vozidel požadoval (přešly tam i některé 844 bez dotace, které byly nakoupené pro jiné kraje). V nové smlouvě asi Vysočina poplatek akceptuje, tak tam jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2017 |
O které 841 šlo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8057 Registrován: 8-2007 |
O které 841 šlo? 841 007,015,016,017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 8-2017 |
A nebyla ta 007 z Vysočiny vyjmuta? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3973 Registrován: 3-2010 |
997 jo, přešoupli ji do Pardubic a tam jí trošku pokřivili... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2017 |
pro Jirkaxxxl: mluvíme o 841 007, jo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 3-2010 |
997 ano |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 8-2017 |
Pro Jirkaxxxl: dodatečně děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 6-2010 |
od léta na trase Česká Lípa - Postoloprty (linka U11) ČD nasadí z Německa dovezené 650 (RS1)
Šumavské lokálky
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 3-2009 |
A podle Železničáře mají dostat klimatizaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7604 Registrován: 5-2010 |
od léta na trase Česká Lípa - Postoloprty (linka U11) ČD nasadí z Německa dovezené 650 (RS1) V úterý byly na cestě do Weidenu motory VT 220 + VT218 + VT215 společnosti HzL (650 623 + 650 621 + 650 618), které by měly zamířit k nám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 8-2017 |
To by měly být ty opravené v D a de facto už naše (CZ/ CD) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 5-2007 |
https://zdopravy.cz/v-harrachove-hori-motorova-jednotka-regiospid er-ceskych-drah-80783/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 3-2018 |
Vypadá, že to čaplo od klimy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2953 Registrován: 12-2009 |
Turnovak: Také mě to napadlo.. Ale vzhledem k počasí a k místu, by bylo představitelnější požár od topení... Jak to je ovšem na střeše 841 vyřešené nevím, tak se zeptám.... Jak jsou prosím hodně propojené okruhy topení a klimatizace? A kde má tahle potvora sím naftové topení?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Bw_Ig
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 7-2012 |
Pánové to není od topení ve střeše, to by hořelo nahoře, to co je na záběru hoří dole v podlaze. A pokud chcete vidět jak na RS1 hoří topení ve střeše, tak si v němčině (!) vytukejte do gůglu hořící vůz RS1 v Německu - a vypadnou na Vás krásné fotky hořící RS1 před cca 10 lety - hasit jí nemohly - stála pod drátama. Krásně prohořela střecha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 3-2018 |
Dovolím si nesouhlasit. Opravdu hořelo nahoře. To, co je dole jsou jen spadané trosky a oharky. Automat na IDOL a sedačky jsou jen špinavé, ne ohořelé. Takže bych se asi přikláněl k nějakému tomu rozvaděči. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14548 Registrován: 8-2012 |
Nějak tu k "Jizerskému táboráčku" chybí zevrubná analýza amatérismu a garážovek z klávesnice některého z klonů Tondy Němečka
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 1-2021 |
Táta Hádek to zase rozjíždí. Musíte reagovat než zase chytne covid a bude umírat na ventilátoru. Byť marně jeho kolegové plesali radostí... Nepochybně je shořelá MJ ojetina od DB, to je jasný, i když byla dodaná z výroby přímo dopravci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14549 Registrován: 8-2012 |
Díky za bleskurychlou reakci! Jo, karma je mrcha.
電車オタク
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6907 Registrován: 6-2004 |
Musíte reagovat než zase chytne covid a bude umírat na ventilátoru. Byť marně jeho kolegové plesali radostí.. Dá se klesnout ještě hlouběji? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 1-2021 |
Následek covidu? bleskurychlou reakci! 21:03 vs čas 6:03h nějak do oné bleskurychlé reakce nesedí....Jak říkám, pocovidová reakce je u každého jedince různá, viz třeba neschopnost se orientovat v čase. Soudě dle reakcí, resp. dle nulových reakcí na vyvolávané FLAME lze konstatovat, že pocovidová reakce není schopna vyvolat vlnu emocí jako ještě před pár měsíci. No smiřme se s tím, že i Táta Hádek nám stárne. |
Friedrich.S
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 1-2013 |
Modely742, ty jsi opravdu ukázkový kokot! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3938 Registrován: 11-2007 |
Jak to vypadá se shořelou 840 011 a jaká byla ta druhá 840? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 8-2017 |
Už někdo vyfotil ty dnes nové 4 přírůstky od HzB? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 7-2011 |
Dnes dopoledne v Lounech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 1-2005 |
Zdravím. Mám, prosím, dotaz. Kampak se poděl dlouhodobě neprovozní Stadler RS1 inv. čísla 997, co dlouhodobě stál "v kopřivách" na okraji železničního hřbitova v České Třebové? Že by konečně došlo na jeho opravu? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 2-2009 |
Minulý týden byl v depu na hříži. Ale jestli je už hotov, to nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 8-2017 |
Ještě asi není, ale už snad brzy bude hotov. Myšleno 997. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 2-2006 |
To je tedy rychlost po více než roce 👍
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2017 |
Asi se zase čekalo na opravené převodovky GMEINDER, údajně probíhá jejich REKO na současné provedení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1586 Registrován: 1-2005 |
Pedrros, 997: Opožděně Vám děkuji za info, pánové |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 9-2006 |
Tak dnes v České Třebové v 15:08 před odjezdem do Lanškrouna zahořela 841.007 - požár střechy nad vstupnímí dveřmi. Hasiči byly rychle místě, cestující v pořádku opustili vůz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 7-2011 |
Dnes v LN. Na druhe fotce je v pozadi 841 209. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15738 Registrován: 12-2007 |
Videosestřih převážně s vysočinskými Spidery (2020 + 2021): https://www.youtube.com/watch?v=_-lj1wn2u3s Zdokumentuje: - stav, kdy nadpoloviční část Spiderů ještě měla reklamní polepy (počátek roku 2020) vs. stav, kdy snad již jen jediný (841.002) má svůj polep; u ostatních jsou již odstraněny - "ostré" přípojové skupiny v žst. Jihlava okolo S:23/L:36 h, do které jsou zapojeny R11, Os Jihlava město - H. Brod a právě i Sp vlaky z H. Brodu do Slavonic, zavedené od 12/2019 a vedené právě výhradně řadou 841 - průjezd dvojice (předcovidový stav) Spiderů vs. sólo Spideru (po dlouhou "covidovou" dobu běžný stav u většiny Sp vlaků) některou ze zastávek mezi JI a HB (Mírovka + Jihlava-Bosch Diesel). - příjezd sólo (tehdy ještě polepeného - viz výše) Spideru do Kostelce + křižování dvou souprav na Sp vlacích v Třešti, v Telči (resp. tam jde o odpolední obrat souprav od/do H. Brodu + od/do Slavonic) a v Dačicích + také specifický jev v zast. Dačice město v podobě "jízdy za spouštěcí bod přejezdu při obratu soupravy v této zastávce" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2019 |
David: "kdy snad již jen jediný (841.002) má svůj polep; u ostatních jsou již odstraněny " Polep má akorát 841.004, ne 002. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 7-2011 |
Louny včera. |
Chodec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 9-2007 |
Os 20881 Fr.Lázně-Cheb |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 2-2006 |
Stal se zázrak, 841.097 je "již" provozní, dnes na Os ČT-Letovice. (Příspěvek byl editován uživatelem Lukssek.)
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2032 Registrován: 10-2012 |
Konkrétně na kterém z těch pěti párů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3116 Registrován: 2-2006 |
Priapos: Zahlédl jsem ho na Os 4778 v Letovicích"Lukssek: "Stal se zázrak, 841.097 je "již" provozní, dnes na Os ČT-Letovice. " Konkrétně na kterém z těch pěti párů? "
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 2-2006 |
841.097 jezdí do Letovic i dnes, konečně vhodnější vozidlo na koridoru než pomalá RegioNova.
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3068 Registrován: 12-2009 |
Lukssek: Vaše radost z rychlejšího vozidla je trochu marná. Co se týče rychlosti bude se tento stroj ploužit úplně stejnou 80 jako ta Regionka. Protože SJŘ mu více nedovolí (všechny tyhle osobáky maj psané jako HV řadu 814 tedy Vmax 80km/h.. Btw.: 097 má dosazen nějaký český zabezpečovač, nejspíše asi Mirel? Nebo to jezdí jen na sifu? (= Vmax 100km/h)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 9-2017 |
Honnzok: Ta více než dvojnásobná akcelerace je podstatnější, než rychlost jako taková. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3119 Registrován: 2-2006 |
Honnzok: A třeba krácení zpoždění a právě rychlejší rozjezdy výhoda není??"Lukssek: Vaše radost z rychlejšího vozidla je trochu marná. Co se týče rychlosti bude se tento stroj ploužit úplně stejnou 80 jako ta Regionka. Protože SJŘ mu více nedovolí (všechny tyhle osobáky maj psané jako HV řadu 814 tedy Vmax 80km/h.. Btw.: 097 má dosazen nějaký český zabezpečovač, nejspíše asi Mirel? Nebo to jezdí jen na sifu? (= Vmax 100km/h)"
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3069 Registrován: 12-2009 |
Tak to pochopitelně taky nějakou vteřinku ušetří. Ale mám za to, že daleko zajímavější časové úspory by šlo dosáhnout kdyby v tom rychlém úseku Třebová - Svitavy - Březová mohl využít i těch maximálních 120. Jízda o 40km/h vyšší rychlostí by byla myslím zajímavějším nástrojem na krácení JD, než o něco lepší zrychlení. To zrychlení na takhle nízkou rychlost bude úspora velmi malá v rámci jednotek vteřin. A lze případně ještě kalkulovat s pár drobnosti... trochu nepřesné držení navolené rychlosti tempomatem na ř. 841 x velmi přesné ARR na řadě 814, (například zobrazení rychlosti na 841 pomoci velkého rychloměru bez digitálního čísla a poměrně problematickému odhadu reálné rychlosti v jednotlivých 5km/h segmentech ve spojení s nepřesným nastavením tempomatu může působit nechtěnou jízdu rychlostí i o 4km/h nižší. Jen pro porovnání Regionka s velmi přehledným rychloměrem) v případě přítomnosti rozdíl v rychlosti zavírání a otvírání dveří na 814 bez vysouvacího schůdku x 841 s vysouvacím schůdkem. A asi by se ještě něco našlo...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3121 Registrován: 2-2006 |
Honnzok: Já si myslím jestli minulý GVD nebyla v SJŘ 841 psaná, ale skrz spolehlivost této řady ve Třebové jezdila věčně zpožděná 814 a v ČT se nestíhaly přestupy. Teď je JD kolem 4 minut delší."Tak to pochopitelně taky nějakou vteřinku ušetří. Ale mám za to, že daleko zajímavější časové úspory by šlo dosáhnout kdyby v tom rychlém úseku Třebová - Svitavy - Březová mohl využít i těch maximálních 120. Jízda o 40km/h vyšší rychlostí by byla myslím zajímavějším nástrojem na krácení JD, než o něco lepší zrychlení. To zrychlení na takhle nízkou rychlost bude úspora velmi malá v rámci jednotek vteřin. A lze případně ještě kalkulovat s pár drobnosti... trochu nepřesné držení navolené rychlosti tempomatem na ř. 841 x velmi přesné ARR na řadě 814, (například zobrazení rychlosti na 841 pomoci velkého rychloměru bez digitálního čísla a poměrně problematickému odhadu reálné rychlosti v jednotlivých 5km/h segmentech ve spojení s nepřesným nastavením tempomatu může působit nechtěnou jízdu rychlostí i o 4km/h nižší. Jen pro porovnání Regionka s velmi přehledným rychloměrem) v případě přítomnosti rozdíl v rychlosti zavírání a otvírání dveří na 814 bez vysouvacího schůdku x 841 s vysouvacím schůdkem. A asi by se ještě něco našlo... "
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2021 |
V TS 841/1 jezdí 841.222. Na 8375 už jí vystřídá 841.004. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 6-2009 |
Os 9708 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4967 Registrován: 6-2011 |
Dneska v Chebu temně modré 650.356 a 650.358, asi v 13:15 je spojovali s GW mrkví 628.313+628.276. Lak RS1 Bodensee-Oberschwaben-Bahn
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 8-2017 |
Pro 6332: Kam to pak jelo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 5-2021 |
Do Volar. V ML ještě dobírali ten GWTR bafík. Hádám, že pomalu příprava na Klatovsko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2021 |
do Volar ano, ale žádná příprava na Klatovsko se zatím nekoná. nechte se překvapit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 8-2017 |
Nekoupil ty 650-3 nakonec GWTR? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2021 |
samozřejmě že je koupil GW, jen jejich určení je jiné než Klatovy a okolí. na druhou stranu jeden nikdy neví kde co skončí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 8-2017 |
Pro 2153: ty RS - 1 jsou s klimoškou nebo ne? |