Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Všeobecná autobusová a trolejbusová diskuse » Archiv diskuse Všeobecná autobusová a trolejbusová diskuse do 28. 10. 2022

Archiv diskuse Všeobecná autobusová a trolejbusová diskuse do 28. 10. 2022

dolů

autor	příspěvek
André22	Pátek, 24. prosince 2021 - 13:13:52
Neregistrovaný host	Dobrý den všem, možná to bude znít nevhodné a nekorektně, ale nárůst platů opravdu situaci nevyřeší. Naopak. Peníze v poslední době za volant přitáhly jen lempy, trosky, taxikáře, dobrodruhy a jiné zázraky. Vidím to v práci dnes a denně a to, co se píše v předchozích příspěvcích je bohužel krutá realita. Řidičů ubývá, jsou jen ti, co to nějak odjedou. Exekuci mají více než je v roce měsíců, tj. přesčas to ne, fuj, ale svá práva, to jo. A nejraději nový vůz a nestřídat. Kde to skončí nevím, nevím
André22	Pátek, 24. prosince 2021 - 13:29:39
Neregistrovaný host	Čtu pravidelně server zdopravy.cz. Nedávno jsem si tam dovolil do diskuse napsat, že jsou řídící přeplacení. Dostalo se mne nemálo mínusů a argumentů, že v Amazonu to mají na hodinu též. A že řízení je kvalifikované atd. Ne, není. Dnes si řidič ani gumu neudělá. Ve voze chlív a udělat žárovku, to nehrozí. A na konci měsíce když podepisuji prémie, tak je mne smutno. Vcelku logicky se soutěží na cenu. Stejně jako na trhu s potravinami. Jenže ten market, když chce zvednout mzdy tak prostě zdraží. Aby obstál na trhu práce. To v dopravě nejde. Smlouvy jsou dané. A tak i ten nejposlednější exot má stejný základ jako srdcar, co se snaží a ve voze se dá jíst i z podlahy. A prémie jsou z poloviny za spotřebu. A pokud ten pytlák trochu umí jezdit a nekrade naftu, ty má jisté. A tak ten Řidič s velkým Ř má max o litry více. Toto není motivace. A pokud má možnost, jednou, když prostě už ten pohár jeho trpělivosti přeteče, tak jde. Má kam. Ale ty horší, v dluzích, zkrachovalé existence, fluktuanti co už byli snad skoro všude, tak ti zůstávají. Ty už se těžko někde uchytí s jejich pověstí. Ale na busu oni budou, a ještě je prosí chudáci dispečeři, aby udělali aspoň sobotu. Jak pak říkají jeden druhému, však oni prilezou, kdo by jim to odjel.
Mauricio	Pátek, 24. prosince 2021 - 15:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10164 Registrován: 4-2005	Pokud je kvalitní řidič, asi nikdo nebude mít problém dát mu víc. Jenže to může soukromník diktující si ceny, ne dopravce jezdící v rámci smluv s krajem, který, aby vůbec něco měl, jezdí za 30 kč/km. A i tak bude ten zbytek nadávat, proč on má víc a oni ne. To se ostatně děje i v případě, že má někdo turnus s vyšším výkonem než mají jiní.
André22	Pátek, 24. prosince 2021 - 16:19:20
Neregistrovaný host	Právě. A jak píšete, to může firma co si cenu diktuje, v ZDO je to dané. Proto také ti lepší odcházejí.
Levicový diskutující	Pátek, 24. prosince 2021 - 17:23:42
Neregistrovaný host	André22: Normálně lidem platit samozřejmě řešení je, navíc by to mělo být normální. Dle Vaší logiky tedy pokud zvýšení platů přitáhlo lemply, tak snížení přitáhne skvělé řidiče? Co je Vám do toho kdo má exekuci? To je snad jejich věc. Odpusťte si souzení druhých, a snažte se porozumět. Uvidíte, že se pak domluvíte s mnohem větším množstvím lidí Já taky pracuji v dopravě, s drtivou většinou řidičů se lze domluvit slušně. Jsou to lidé, mají své pocity, příběhy, když je člověk respektuje vyjdou mu vstříc. Jediné pro co pochopení nemám je podobné bulení chudáků co by nejradši dali řidiči 20k hrubýho
André22	Pátek, 24. prosince 2021 - 17:35:01
Neregistrovaný host	Ad levicový diskutující: Nikoho nesoudím, ale je mne do toho to, že polovina lidí s exekucí nechce dělat nejraději nic navíc. Proč je jasné, cokoli nad stanovenou mezd jde na splátky dluhu. Někteří ale nemají zájem to splatit a nejraději by utekli do Německa, kde na ně exekutor nevidí. Na to ale nemají odvahu/intelekt či to nedovoluje rodinná situace. A tak raději dělají jen základ, ještě s kecami, a pak o volnu jedou u soukromníka ta peníze na ruku. O to mne jde. Domluvit se vždy snažíme. Ale to musí obě strany. Opravdu zájem je vždy. A ne, neříkám 20k, ale když nás čekačku skoro na úrovni mzdy, je pak boj i o turnus s volnějším dopoledne. Motivace odjet z volna zájezd, třeba školu na brusle je nula. A to je pořád dokola. A opravdu, srdcare jen na peníze nenalakas. A ty udržíte jen větší diferenciaci mezd. Aby viděli, že jejich snahu někdo ocení. Viz ale při kolektivních smlouvách nastavených v podmínkách výběrových řízení v ZDO nejde, či jen částečně
Levicový diskutující	Pátek, 24. prosince 2021 - 17:47:01
Neregistrovaný host	Někteří se dostali kvůli podvodníkům do dluhové pasti, a to se pak těžko hledá chuť splácet. Nicméně taky lze platit na ruku, to by do určité míry mělo problém řešit. A i ten srdcař bude radši když za odvedenou práci dostane normální plat. Study: "A tohle byla škola, která mi dala nejvíc a kterou by ti dnešní "řidiči" potřebovali hned po autoškole." Co je zas tohle? To je pomalu jak argument "mě mlátil fotr, tak to udělám stejně, protože to je správná výchova" Ano mezi řidiči jsou rozdíly, někdo je lepší a někdo horší. Ale říct že tvrdá ruka prospěje všem je kravina.
Martin_zlivský	Pátek, 24. prosince 2021 - 17:53:35
Administrátor Číslo příspěvku: 74626 Registrován: 4-2003	Levicový diskutující: "Dle Vaší logiky tedy pokud zvýšení platů přitáhlo lemply, tak snížení přitáhne skvělé řidiče?" Nic takového nepsal (a aspoň se pod to podepsal). Bohužel musím souhlasit, že samotný vyšší plat (nejlépe ihned) nic neřeší a může být naopak na škodu. Už mi bylo taky párkrát naznačeno, jestli nejsem vůl, že doba je přece jinde a je potřeba se starat hlavně o sebe. Ale radši budu nemoderní, když se za sebe nebudu muset stydět, než bezpáteřní dynamický lempl a zmrd. (Takže něco v tomto duchu už číst nepotřebuju. ) Smutné je, že tahle generace vychovává generaci další a navíc by nás zanedlouho měla teoreticky živit, pokud teda nezbude důchod akorát z vlastních úspor. A ne, školy za to fakt primárně nemůžou, ty bohužel z velké části pouze ustupujou společenské a politické (populistické) objednávce. A zajišťovat si prospěch vlastní prací je prostě bohužel nemoderní, snadnější je parazitovat na ostatních a tvářit se (nebo tomu snad dokonce věřit), že to může dlouhodobě fungovat. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
André22	Pátek, 24. prosince 2021 - 17:56:04
Neregistrovaný host	Ad levicový diskutující: Platit na ruku? Hmm uděláte to jednomu a budou chtít všichni. Nenechte se vysmát. Praxe je trochu jiná, než si představujeme. Aspoň ve velkých firmách. Důvody dluhů atd neřeším a nekomentují. Každá mince má rub a líc. Řešení je diferenciace mezd. Prémie 0-15000 a uvidíte, jak by to pomohlo. Ale dnešní socialistický přístup všem cca stejně je cesta do pekel
levicový diskutující	Pátek, 24. prosince 2021 - 18:03:24
Neregistrovaný host	Martin_zlivský: Pokud je stav "zvýšení platů" špatný, pak by asi stav "nižší platy" byl lepší, nebo tak jsem to chápal. Nikoho nechci osočovat že je vůl, to opravdu ne. Ale "starat se sám o sebe" nemusí vždy znamenat to samé. Pokud dělám nějakou práci je třeba ji dělat pořádně, ale znám i situace kdy pokyn "nestarej se jen sám o sebe" vyřčený zaměstnavatelem znamenal "pracuj hodně a za málo peněz, zatímco já se budu starat jen sám o sebe" Tomu parazitování nerozumím. Stěžování si na jiné generace, ať už na jakékoli, je blbost. Ale to parazitování jsem nepochopil, tak mě prosím neberte za slovo André22: A když budou chtít na ruku všichni, tak je to špatné v čem? Dnešní přístup opravdu není socialistický, to je zcestné tvrzení.
André22	Pátek, 24. prosince 2021 - 18:07:14
Neregistrovaný host	Vy jste asi neslyšel o zákoně o účetnictví a souvisejících principech a postupech?
Lubo	Pátek, 24. prosince 2021 - 23:36:23
Neregistrovaný host	Study: ty tvoje pohádky mě nepřestanou bavit 😂 Jelikož na zprávy nereaguješ, tak to napíšu klidně sem, ať vědí klidně všichni jaký jsi. Ty tvoje příběhy o neschopných lidech mě fakt nikdy nepřestanou bavit... Ty jako velký podnikatel, nechceš se prvně zamyslet nad sebou? Kdyby sis plnil své závazky jako zaměstnavatel, tak nemáš takové problémy jaké máš dnes a to hlavně personální. Já jsem tě znal odsud z K-Reportu X let a pak i osobně a měl jsme tě za člověka, který tu práci dělá se srdcem a zapálením pro autobusy. Postupem času jak jsem u tebe jezdil jsem poznal druhou stranu mince. Upřímně nepovažuju se za nějakého profi mechanika ani řidiče, to vůbec ne, ale to, v jakém ty autobusy jsou v příšerném stavu se mi nechce ani mluvit, nebo bych se akorát rozčílil že jestli vůbec něco takového může legálně na silnici - a nevymlouvej se že za to můžou řidiči. Vím to i co voze se kterým sis jezdil jenom ty sám a přitom je to krám na Ntou který jezdí víc na Podvalu a stojí v servisech Jak jezdí po vlastní ose. Jo, každý dopravce asi nemá na rozhazování do autobusů, ale aby jsi mohl jezdit a hlavně vozit lidi, autobus musí být udržovaný a dělaná pravidelná údržba, která u tebe se vůbec nekonala. Vždycky když jsem měl nějaký autobus tak vesměs všechno sem dělal na tom autobuse skoro sám, aby ten autobus vůbec nějak trochu fungoval a vypadal, abych se s tím nemusel vůbec stydět naložil nějaké lidi a nebál se aby se mi to pod prdelí nerozpadlo na cestě. Inu, nabral sis toho moc, máš velký oči a nejsi schopný to všechno zvládat a ukočírovat. Nemluvě o těch všech průserech díky kterým jsi přišel i o práci na výlukách a jenom díky mě, jsi tu práci u toho dopravce na výlukách ještě měl. Navíc jses ještě chvástal nad tím, že jsem ti že všech prác viděla nejvíc ze všech, přitom jsi mi 3 měsíce nezaplatil ani korunu a došlo to tak daleko, že jsi už neměl ani peníze na naftu? - jako promiň, ale když mi vysíš téměř 150 000 korun a už nemám ani sám z čeho vyžít natož ti natankovat autobus ze svého, tak se nediv že se tvůj autobus odstavil nadobro a já přešel pod jiného dopravce. Jo u toho dopravce mám sice tarifně míň, ale mám aspoň svoje jistý (lepší vrabec v hrsti než-li holub na střeše). Poslala se ti ukončení PP na hodinu zkrc nevyplacené výplaty na což mám nárok. To, že jsi sis to nepřebral a tak nastala právní fikce, že výpověď nabyla v platnost i bez převzetí je tvoje blbost, o tom, co jsi dělal pak za peklo mému nynějšímu zaměstnavateli o tom ani nemluvě - musel jsem si najat právníky aby tě nějak uzemnily a museli z tebe tahat důchoďák a zápočťák přes úřad práce a sociálku, kdy tahle veškerá sranda stála více jak 40 000 korun mě náklady jako navíc, tyhle náklady včetně faktur a chybějící nedoplacené peníze které se pohybují okolo 100 000 korun které si mi už 2x slíbil doplatit a do dnešního dne se tak nestalo - nemluvě. Další prasárna od tebe jsou tvý řeči že prej mám započítat parkovné za Chavdara - posliš, kdyby jsi nebyl takový blbec a platil tak jak máš, tak nic z toho se neděje. Chavdar by se dodělal a mohl být schopný malý veterán, se kterým sis jako "Retro" mohl rozšířit portfolio. Jelikož mi od tebe chybí víc jak 100 000 korun, + dalších 40 000 které sem kvůli tobě musel vynaložit za právníky, fakt nemám finance na to abych ten autobus mohl někde odvést a dokončit ho. Nemluvě o tom, že jsi díky mě dostal Karosu C954 s Klímou na náhradní díly. Ty sis z toho pobral náhradní díly, něco prodal a zbytek hodil do šrotu aby jsi vydělal. Mě si z toho nedal ani korunu. Nemluvě o tom že ti moji rodiče půjčili 100€ na mytnou jednotku a to si dodnes taky nevrátil, ale min. 40 000 si na tom autobuse utržil, o té Klimatizaci nemluvě. Další věc já Karosa z Velkých Pavlovic. Dodnes lituju toho že jsem to výběrové řízení napsal na tvoji firmu. Kdybych to tehdá napsal na sebe, tak autobusu už mám dávno bez větších problémů. Ale napsalo se to v "Dobré víře" že to zároveň pomůže tobě. Minulou zimu když jsem nejezdil tak jsem na ten autobus jezdil abych ho dal nějak dohromady, ať se může udělat technická a přepis. Makal jsem, investoval jsem do toho hromadu svého času a peněz, ještě v dobré víře jsem ti vypomáhal na linkách do Hradce Králové - snažil jsem se ti dát ještě jednu šanci aby ses postavil znovu na nohy a rozjel to, jenže když si to vedl tak jak si to vedl tak jsme to pak vzdal. O tom, že jses pak na mě vydrbal s tím, že nemáš čas na autobus "pro zábavu"... Tak jako zaměstnavatel co dluží zaměstnanci takovou sumu peněz, tak sis aspoň mohl najít chvíli čas a přepsat na mě jeden blbý techničák, aby se ti odmazala větší část dluhu... Nestalo se tak. Upřímně já jsme vůbec zvědaví jestli vůbec svých závazků a slibů splníš... Jsou Vánoce a slibu se mají plnit. Za poslední 2 měsíce si mi už slíbil 2x a ještě se nestalo nic. Tak jsem zvědaví jestli se dočkám vůbec do Silvestra, nebo už je to víc jak rok a půl 🙄 Zamýšlí se prvně nad sebou... Nebudu mluvit za druhé ale velice dobře znám druhé lidi kterým dlužíš doplatit taky dost peněz. Ty bys ty dobré lidi měl, měl si je, ale nesměl by si je dostat do finančních potížích - kdy jim jde pak o rodiny a střechu nad hlavou 🤨 - a to jsem vděčný dopravci u kterého jezdím nebo díky němu jsem se dokázal z těch finačních potížích dostat, jinak nevím jak bych dopadl. Opravdu jsem zvědaví jestli umíš dodržet slovo a doplatíš to co máš, zatím jsem neviděl ani korunu a nevěřím ti do té doby dokud peníze nebudou na účtu. Ať si každý udělá obrázek nad Studym, když si tohle přečte.
Study	Sobota, 25. prosince 2021 - 10:16:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14024 Registrován: 11-2004	Tebe kdo zná, tak si to přebere a zjistí, že ta pravda je tak někde v půlce... RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
Mauricio	Sobota, 25. prosince 2021 - 11:39:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10166 Registrován: 4-2005	Lubošku, to, že jsi naivní pako, za to ale retro úplně nemůže... Nikterak nezpochybňuji to, co píšeš, jen moc nechápu, proč jsi sám sebe dostal do takových problémů, když stačilo hned při první příležitosti zmizet. A nebo všechno ošetřit jinak, než dobrým slovem. Omluv můj názor, že za tohle si můžeš z velké části sám. P.S.: Proč nepoužiješ svůj účet, který tu máš založený? Bojíš se? No to taky o mnohém vypovídá. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Lubo	Sobota, 25. prosince 2021 - 12:01:28
Neregistrovaný host	Study: to jako chceš říct že to co jsem napsal není pravda? Nebuď směšný... Problém s placením si měl po celou dobu co sem byl u tebe. Nikdy, opravdu nikdy si nezaplatil ani jednu výplatu včas. Pak se tady divíš že nemáš lidi? Spíš se divím že ještě se najdou naivní blci co to na to naletí že jim těch 2500 korun na den dáš... No, jestli vůbec nějaké peníze dáš 😏 - jsi profláklý úplně všude a vysmívají se ti i v Čechách. Očividně ležíž hodně lidem v žaludku ne jenom mě. A to mi věř že já nejsem nijak ta škodná, ale upřímně by jsis zasloužil dostat po čuni aby ses vzpamatoval, neničil životy lidem tím že jim neplatíš. Úplně mě bavily tvoje přirovnání jak jsou druzí dopravci špatní a pod. - jenže ty jsi daleko horší 😏 Ale upřímně rád bych poznal ty lidi osobně kteří ti škodí a právem... Rád bych jim poslal děkovný dopis. Vojto: já nejsem naivní... Já jsem s tím smířený že od něj asi nic neuvidím, spíš by mě hodně překvapilo kdyby zaplatil to co má
Levicový diskutující	Sobota, 25. prosince 2021 - 12:16:47
Neregistrovaný host	André22: Nevím všechno, proč je problém vyplatit hotově všem, když vyplatit jednomu lze? Mauricio: Reagoavat jen na vyslovený obsah bez hodnocení druhých tě nenapadlo?
André22	Sobota, 25. prosince 2021 - 12:27:33
Neregistrovaný host	Levicový diskutující: Ve velké firmě je problém vyplatit na ruku i Korunu. Ale i kdyby se to "vymyslelo" a vyplatil jsi jednoho, tak jak jsem psal, budou to tak chtít i jiní. A to už by tak to mělo ani náhodou. To jde u garážového soukromníka. Proto tam ti, co potřebují peníze bokem jdou. Ale uznávám, že ti že se lidem neplatí by být nemělo. V tom je zase ta velká firma výhoda. Tam se platí zpravidla včas.
Mauricio	Sobota, 25. prosince 2021 - 13:00:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10167 Registrován: 4-2005	Reagoavat jen na vyslovený obsah bez hodnocení druhých tě nenapadlo? Oba dva znám nějakých 17 let a asi v tomto jejich sporu nemohu mít objektivní hodnocení. Take jen tak, jak jsem psal.
Lubo	Sobota, 25. prosince 2021 - 13:38:32
Neregistrovaný host	Vojto: napíšu to i sem pro všechny. Jo ta naivita vznikla z toho, že Retro neplatil třeba i 2 měsíce a po 2 měsících do doplatil všechno. Jenže v létě 2019 to právě došlo už tak daleko že už nezaplatil 3 měsíce a už neměl ani na tu naftu, tak co s ním... Byl jsem v takové situaci že jsem musel přejít pod dopravce pro kterého se ta práce jezdila. Inu, v koutku duše sem mu přál aby se situace zlepšila a vrátila se do normálu a snažil se mu pomoct, ale jen sem přidržel potápějící se Titanic udržel o trochu dýl nad vodou a pak sám o to víc spadl na držku. Jo, za tohle si můžu trochu sám, ale pak mě taky vytáčí to, že neplní ani to co slíbil a ještě háže špínu na řidiče a druhé dopravce ale přitom největší zlo je právě on sám. Kdyby platil tak jak platit má, tak nemusím u něj končit, jezdilo by se na výluce stále a stále by z toho měl příjem. Já jsem mu ty peníze vydělal a dostal je zaplacený od toho dopravce (dokonce i předem) - ale mě z toho nedal ani korunu. To už je podle mě grázlovina na Ntou. Svůj účet přihlášený nemám nebo mi nejde rád přihlásit. Asi víc jak 10 starý ban, neřešil sem to.
levicový diskutující	Sobota, 25. prosince 2021 - 13:58:34
Neregistrovaný host	André22: To ano, ale ze zákona by zaměstnanec měl mít právo na výplatu v hotovosti, proto nerozumím proč je problém kdyby toho náhodou chtěli využít všichni. Ale nejsem právník, tak třeba mě někdo poučí Lubo: Je to jen úvaha, ale zajímalo by mě jak by v tebou uváděné situaci obstál družstevní dopravce. U malé firmy vlastněné družstvem řidičů bych se nebál čekat dobré výsledky. A ani u velké, akorát tam už by rozhodovací procesy byly náročnější
André22	Sobota, 25. prosince 2021 - 14:19:41
Neregistrovaný host	LD: Tak to jsme se nepochopili v názvosloví. Asi používáte jiný výraz. "Na ruku" myslím bez papíru. Zda hotovost nebo na účet to máte pravdu, to zákon připouští. Dokonce i částečně naturální výplatu. Ale těm lidem s dluhy atd. jde i peníze na ruku bez papíru. Tzv Šedá ekonomika
André22	Sobota, 25. prosince 2021 - 14:22:24
Neregistrovaný host	A to je to, co malá firma dokáže, velká ne. Nebo ne tak snadno....
levicový diskutující	Sobota, 25. prosince 2021 - 14:34:36
Neregistrovaný host	Už se chápem No potom si musí zaměstnanec poradit s výplatou v hotovosti, a s papírem. Zbytek je strukturální problém dluhových pastí, home creditů, cetelemů a jiných, to už tu nevyřešíme
Lubo	Sobota, 25. prosince 2021 - 14:43:57
Neregistrovaný host	LD: tak nějak nechápu na co se mě vlastně ptáš... no dá se říct, že Studyho sem bral spíš za přítele a veškeré věci okolo práce se řešili "kamarádskou domluvou". Samozřejmě kdyby se jednalo o nějakou "random" dopravní firmu která by neplatila stejným způsobem a měla autobusy ve stejném katastrofálním stavu tak bych bral asi nohy na ramena hned. Tam ovšem bylo to, že jsem Studyho znal a "chtěl mu pomoct"... To, že je slibotechna a není schopný si ani zaplatit lidi, co mu ty peníze vydělají a není schopný ani dodržet věci které slíbil je bohužel věc druhá.
levicový diskutující	Sobota, 25. prosince 2021 - 14:51:35
Neregistrovaný host	Neptám se na nic, byla to jen úvaha. Kdyby firma neměla jednoho majitele, ale byla by družstvem řidičů, byl by distribuován zisk mezi řidiče, a ti by též rozhodovali ve věcech vedení firmy/družstva. Jen úvaha
Luba	Sobota, 25. prosince 2021 - 15:06:39
Neregistrovaný host	LD: dá se říct že u Retra to trochu tak nějak vypadalo... Já jezdil výluku jako subdodávku pro určitého dopravce, druhý zase obstarával práci na zájezdové dopravě - i My sami řidiči jsme se nějak činili a hledali jsme práci za Studyho - jenže placení ze strany Studyho už docela vázlo...
FIFA 3976	Neděle, 26. prosince 2021 - 00:27:54
Neregistrovaný host	Mauricio : vy vlastníte autobus Karosa AXER 2BH 7181?
Mauricio	Neděle, 26. prosince 2021 - 10:33:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10168 Registrován: 4-2005	Ne, já ne, na mne je to moc nové a nóbl vozidlo.
FIFA 3976	Neděle, 26. prosince 2021 - 18:16:08
Neregistrovaný host	Mauricio moc se mi líbí, skoro půl roku jsem v něm jezdila. Škoda, že není u nás zas výluka
Ares1	Neděle, 26. prosince 2021 - 22:22:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13391 Registrován: 4-2006	Ad Lubo tak prvně do podnikání nepatří city. Nějaké kamarádství tam prostě nepatří. Majitel má nějakou roli ale zaměstnanec také. Pokud se mu ve firmě nelíbí, má možnost odejít. Study šel nějakou cestou a je to jeho volba. Fandím mu, ale ve spoustě jeho vyjádření s ním nesouhlasím. Ale obdivuji, že do toho dokázal tehdy jít. Mladý a nezkušený. Asi již prozřel, že práce s lidma je největší oříšek. Sehnat stroj problém není,sehnat kvalitním zaměstnance je velký problém. To není záležitost současné chvíle, ale dlouhodobá a stále se zhoršující. Jelikož s lidmi pracuji dlouhá léta tak prostě vím jak těžké to je. Každý má pocit demokracie. Ale jsou zaměstnavatel má nějaká interní pravidla a zaměstnanec je povinen je dodržovat. Bohužel je to čím dál tím horší. Zaměstnanci mají pocit, že mohou pindat do všeho. Bohužel už jsem starší generace a stále mi ještě říká něco loajalita k zaměstnavateli. Mladí již netuší co to slovo znamená. Určitě současná krize dopadá na dopravce velmi. To nelze popřít. Ale na druhou stranu neříkají co je vlastně omezuje. To že se ve společnosti život omezil je jasné. Možná si někteří myslí že stát neměl nic omezovat. Prvně dělali to všechny státy a opravdu ta situace není prdel. Pokud to někomu tak přijde je u mě d..... Pochopitelně záleží na státu jak nastaví pomoc. Ale bohužel to celé nikdy neufinancuje. Je třeba krásně vidět na situaci s čipy. Škoda auto krvácí, protože je nemá kde brát. Vedle Hyundai vesele vyrábí. Protože je prostě má dopředu zajištěné. A pak přijde požadavek aby se Škodovce platilo za její chyby. Doufám že Study tuto dobu přežije tak jako spousta jiných dopravců. A také se vrátí ke kořenům svého podnikání. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Lubo	Pondělí, 27. prosince 2021 - 01:26:04
Neregistrovaný host	Ares1: jo, ze začátku jsem mu fandil taky... Dá se říct že jsem to dělal taky z lásky k autobusům, proto jsem u něj možná nějaké finanční problémy částečně toleroval. Ale to, že ty lidi neplatil (neplatí) ho nic neomlouvá, ani dnešní špatná doba ne. U nynějšího zaměstnavatele to není upřímně nějak dokonale růžový, ale nějak obstojně se normálně funguje a jsem spokojený, peníze mám jistý. Což by mělo být standardem úplně všude, včetně Retrobusu, že zaměstnanec za odvedenou práci dostane řádně zaplaceno. Jak jsem zmiňoval, Study za moji práci dostal zaplaceno dokonce předem, ovšem mě z toho nedal nic. Nemluvě o tom že jsem mu "dá se říct dal další autobus, ze kterého vytěžil ND a za šrot ještě vydělal. To, že mi už více než rok dluží peníze za práci, ještě dělá takové prasárny jako účelně nekomunikuje a ještě dělá zle mému nynějšímu zaměstnavateli a tahle sranda mě stojí dalších více jak 40 000 korun, tak promiň ale tohle je už podle mě Zm*ství toho nejvyššího řádu. A to píšu pouze o věcech které se týkají čistě mě a Studyho, co dělá za další prasárny vůči ostatním lidem raději rozebírat nebudu, ale některé věci si myslím že by ho dokázali pěkně uzemnit a utopit, ale to si asi sám neuvědomuje že o něm dobře vím... Zatím slibuje že to doplatí, tak stále čekám (takový hajzl nejsem abych ho utopil), ale jestli mě pohár trpělivosti přeteče a naštvu se, tak to začnu vše řešit legální cestou přes konkrétní úřady. Nebo takový člověk jako je on by opravdu neměl podnikat, jenom ničí trh pro druhé a poctivé dopravce 😏
Levicový diskutující	Pondělí, 27. prosince 2021 - 08:53:27
Neregistrovaný host	Ares1: Loajalita k zaměstnavateli je tenký led. Samozřejmě člověk nesmí být svině, ale bacha na tu loajalitu kdy majitel nic nedělá - nebo hraje golf, a zaměstnanec pracuje v nelidských podmínkách. V tomhle je absence bezbřehé víry v kapitalismus u mladých dobrá věc. Aby bylo jasno, zrovna Study nebude ten případ co nic nedělá, na to má příliš malou firmu. A ano, současná situace není p...l
Avia_Furgon	Neděle, 02. ledna 2022 - 08:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2017	1. Ahoj, náhodou jsem zjistil, že v létě 2021 byla příměstská autobusová doprava z Prahy do Dobříše vedena ve směru na Dobříš po zbytku staré okresky Andělské schody. Nezná prosím někdo odkaz, kde se dočtu podrobnosti, proč, kdy, fotografie? 2. Nezná prosím někdo odkaz na fotografie strakonické výpadovky v Praze - Chuchli ze - já nevím - cca 70. let, kdy tam byla nízká středová betonová svodidla, zaoblené prefabrikáty? 1. MHD v Praze považuji za velmi dobrou a dostatečnou a používám ji rád a často. 2. Ostatně soudím, že nové internetové stránky DPP od 12/2019 jsou hnusné, zmatené a nepřehledné.
pdk	Neděle, 02. ledna 2022 - 12:13:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 4-2019	Avia_Furgon: "Ahoj, náhodou jsem zjistil, že v létě 2021 byla příměstská autobusová doprava z Prahy do Dobříše vedena ve směru na Dobříš po zbytku staré okresky Andělské schody. Nezná prosím někdo odkaz, kde se dočtu podrobnosti, proč, kdy, fotografie?" Viz třeba https://www.zpravyzmnisku.cz/historie/vydejte-se-autobusem-do-sta rych-casu-na-andelske-schody/
Karosos	Pondělí, 03. ledna 2022 - 18:26:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2013	Nemá niekto informácie o prešovskom trolejbuse Škoda 24Tr Irisbus č.703, ktorý by sa mal údajne nachádzať niekde v Zlíne?
Pajzák	Pondělí, 03. ledna 2022 - 18:52:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5704 Registrován: 6-2015	Mrkni do diskuze o zlínské MHD.
Avia_Furgon	Úterý, 04. ledna 2022 - 12:57:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 7-2017	pdk: "Viz třeba https://www.zpravyzmnisku.cz/historie/vydejte-se-autobusem-do-sta rych-casu-na-andelske-schody/" Děkuji za odpověď. Tyto stránky jsem našel také. Ale ne jiné. Měl jsem na mysli třeba nějakou vývěsku z té doby, v jakém období přesně a proč se to bude konat. Nebo jízdní řád, jaké zastávky vůbec byly v provozu. Nebo mě zajímá, jak byl označen vjezd na torzo státovky od Voznice směrem na Malou Svatou Horu. Za socíku to bylo zcela volné, pak asi před 15 lety tam byly hromady hlíny zcela zabraňující vjezdu, dnes (v neděli 2. 1.) tam byla závora, hlína a prefabrikáty okolo závory. A na torzu státovky přes Andělské schody jsou po straně nasypané hromady hlíny. To tam také dříve nebylo. Je to v úseku mezi Voznicí a Malou Svatou Horou, v souvislém pásu minimálně na třetině délky tohoto úseku. Proč?? Co zas měl kdo kde ekologicky zlikvidovat a napral to na zbytky staré silnice? Minimálně na jedné z hromad byly velké kusy asfaltu. Ostatní hromady po celé délce jsem detailně neprohlížel, jestli je to hlína... nebo, teď mě napadá, třeba odpad z frézování povrchu. Jestli se teda v létě opravovala R4... a jestli se tam frézovalo... a jestli byly přístupné Andělské schody... Otázky, samé otázky. No nic, není to zas až tak důležité (Příspěvek byl editován uživatelem Avia_Furgon.) (Příspěvek byl editován uživatelem Avia_Furgon.) 1. MHD v Praze považuji za velmi dobrou a dostatečnou a používám ji rád a často. 2. Ostatně soudím, že nové internetové stránky DPP od 12/2019 jsou hnusné, zmatené a nepřehledné.
pdk	Úterý, 04. ledna 2022 - 14:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 4-2019	Avia_Furgon: "pdk: "Viz třeba https://www.zpravyzmnisku.cz/historie/vydejte-se-autobusem-do-sta rych-casu-na-andelske-schody/" Děkuji za odpověď. Tyto stránky jsem našel také. Ale ne jiné. Měl jsem na mysli třeba nějakou vývěsku z té doby, v jakém období přesně a proč se to bude konat."
pdk	Úterý, 04. ledna 2022 - 14:12:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 4-2019	A ještě citát přepsaný z tehdejšího webu PID (při zkopírování htm souboru to bohužel hodně šifrovalo): Kytín – Dobříš od 20.6.2021 do 11.8.2021 Vážení cestující, z důvodu uzavírky a opravy dálnice D4 v úseku Kytín – Dobříš dochází k dopravnímu opatření na následujících linkách PID: 317 Přemísťují se zastávky: Mníšek p.Brdy, rozc. Kytín – směr Dobříš, nám. – za vjezd na účelovou komunikaci „Andělské schody“ (silnička vedle dálnice směr Dobříš, přístupná od betonárny) 392 Ruší se zastávky: Voznice – směr Dobříš, nám. Voznice, Polesí – směr Dobříš, nám.
Venca21	Úterý, 04. ledna 2022 - 23:06:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2075 Registrován: 6-2010	Takhle to dopadne, když se soustředíte na autobus a moc nevnímáte okolí. Pak si ani nevšimnete, že máte v zákrytu přesně v ose lampu a věž a rázem to vypadá, že má milevská věž tykadla. Daně jsou krádež
Avia_Furgon	Středa, 05. ledna 2022 - 21:26:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2017	pdk: "A ještě citát přepsaný z tehdejšího webu PID (při zkopírování htm souboru to bohužel hodně šifrovalo):" Prima, děkuji. 1. MHD v Praze považuji za velmi dobrou a dostatečnou a používám ji rád a často. 2. Ostatně soudím, že nové internetové stránky DPP od 12/2019 jsou hnusné, zmatené a nepřehledné.
Pajzák	Pátek, 07. ledna 2022 - 17:23:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5710 Registrován: 6-2015	https://www.novinky.cz/krimi/clanek/autobus-plny-deti-se-v-beskyd ech-srazil-s-autem-jeden-mrtvy-40383302 Ševčík
hetzer	Čtvrtek, 24. února 2022 - 17:54:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 8-2014	Zajímavě odstavený autobus.
Venca21	Čtvrtek, 24. února 2022 - 18:43:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 6-2010	hetzer: Vlak vyhodí blinkr a v pohodě ho objede. Daně jsou krádež
Houmr	Neděle, 06. března 2022 - 18:18:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 9-2005	Moje auto na CNG už sice dojezdilo před dvěma lety, ale i tak když teď vidím cenovky u některých stanic, běhá mi mráz po zádech - tenkrát níkde jeho cena nepřesahovala 30 korun, dnes vidím i cenu 60 Kč/kg... Tak se zeptám - jak je to u dopravních podniků, které plynofikovaly - běží jim ještě nějaké starší smlouvy s původní rozumnou cenou, nebou se už někde z toho stává noční můra? Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Lc937gt11	Středa, 09. března 2022 - 09:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 1-2009	Hezký den, jaký je Váš názor o kolik % vzroste nyní od 1/4/22 jízdné v autobusové dopravě s ohledem na stále rostoucí ceny nafty? Můj odhad je 15%
Gejza.L	Čtvrtek, 10. března 2022 - 11:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 3-2018	Nevíte někdo prosím, jestli je v Neratovicích ještě v provozu ten autobus na vodík? Případně kdy dojezdil a jestli není někde nějaké info o jeho nájezdu a dalších statistikách z provozu? Děkuji
Jaroslav_T	Čtvrtek, 02. června 2022 - 06:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 1-2013	Vážení, prosím o radu. Na některých fotkách je registrační značka čitelná, na některých fotkách (zejména aut) je registrační značka záměrně rozmazaná, příp. zabarvená, aby byla nečitelná. Je někde něčím stanoveno, kdy se musí reg. značka na fotce znečitelnit? (Nic se mi k tomu nepodařilo najít.) Za odpověď předem dík!
Jirka_most	Pátek, 22. července 2022 - 04:00:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 2-2007	Nevím, kam s tím, ale článek je to zajímavý: Tatry na Technetu: první trolejbusy v Rakousko-Uhersku vyjely roku 1904 https://www.idnes.cz/technet/technika/vysoke-tatry-trolejbus-popr ad-stary-smokovec.A220719_154752_tec_technika_erp
fanda_tatrovek	Pátek, 22. července 2022 - 22:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 3-2020	Zdravím chtěl bych se zeptat zda-li byl dochován nějaký kousek těchto busů LAHTI https://seznam-autobusu.cz/vuz/19499 děkuji. Dle tohoto seznamu jsou sešrotované.
Kůň	Středa, 24. srpna 2022 - 19:51:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 1-2012	Jaroslav_T: "Vážení, prosím o radu. Na některých fotkách je registrační značka čitelná, na některých fotkách (zejména aut) je registrační značka záměrně rozmazaná, příp. zabarvená, aby byla nečitelná. Je někde něčím stanoveno, kdy se musí reg. značka na fotce znečitelnit? (Nic se mi k tomu nepodařilo najít.) Za odpověď předem dík!" Pokud se mi na fotku autobusu připlete projíždějící / parkující auto, tak RZ zamažu. Obličeje lidí pak vždy. Nikdy se nic nestalo, ale preventivně (když to jde na web). Jinak drobné info je i tady na K-R přímo v pravidlech - odkaz. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Jaroslav_T	Neděle, 04. září 2022 - 12:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2585 Registrován: 1-2013	Kůň: Dík!
Pavluscha	Pátek, 16. září 2022 - 19:00:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6042 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/na-innotransu-se-poprve-predstavi-trol ejbusy-oba-z-ceska/
anubis84	Čtvrtek, 22. září 2022 - 14:18:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2014	anubis8414:16 Ahoj mám k dispozici služební jízdní řády pro MHD v Brně. Vhodné například pro tvorbu do simulátoru nebo do sbírky. K datu 5.9.2022, tcihuri@gmail.com
anubis84	Čtvrtek, 22. září 2022 - 14:18:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2014	anubis8414:16 Ahoj mám k dispozici služební jízdní řády pro MHD v Brně. Vhodné například pro tvorbu do simulátoru nebo do sbírky. K datu 5.9.2022, tcihuri@gmail.com
Ross	Středa, 05. října 2022 - 21:12:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 10-2005	Zde přidám odkaz na zajímavé čtení o elektrobusech, které byly v provozu velmi krátce. A už jsou ve šrotu. Vozy vyrobila Ostravská firma Ekova. Zajímavé je, že ty ostravské vozy zatím po Ostravě ještě jezdí. Electrony z Ekovy skončily ve Švédsku ve šrotu, nahradil je čínský King Long – I. část Electrony z Ekovy skončily ve Švédsku ve šrotu, nahradil je čínský King Long – II. část Punk's not dead!
Fricoolinek	Pondělí, 24. října 2022 - 17:26:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 4-2006	Načal jsem tohle téma v diskuzi o busech v Praze, ale spíše by to mohlo mít "globální" nádech. Nuže - Jakou nejužší zatáčku (zpravidla s vniřním úhlem 90° nebo i menším) dokázal vybrat běžný 12 metrový autobus? Buď s odkazem na fotomapu nebo třeba na videu, kde je tento prvek "vyšší řidičské" zaznamenán...
Beulas	Pátek, 28. října 2022 - 10:29:50
Neregistrovaný host	Ares1: " tak prvně do podnikání nepatří city. Nějaké kamarádství tam prostě nepatří. Majitel má nějakou roli ale zaměstnanec také." Proto sem byl šokován, že některé firmy si do etického kodexu klidně dají, že všichni si ve firmě tykají od uklízečky po ředitele a je to součást firemní kultury. Firmy to možná považují za "cool" a moderní, ale pro mnoho lidí to příjemné vůbec být nemusí a dle mého názoru takové nařízení je protispolečenské.
Marek_kubík	Pátek, 28. října 2022 - 11:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 12-2008	Beulas: U nás ve firmě to tak funguje, je to americký zvyk. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Marek_kubík	Pátek, 28. října 2022 - 11:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 12-2008	Beulas: U nás ve firmě to tak funguje, je to americký zvyk. Pokud se to někomu nelíbí, vše je o domluvě a stačí říct. Dělá se z toho zbytečné trauma. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.