Diskuse » Železnice » Historické osobní a nákladní vozy » Archiv diskuse Historické osobní a nákladní vozy do 28. 1. 2022

Archiv diskuse Historické osobní a nákladní vozy do 28. 1. 2022

dolů

autor	příspěvek
T6791225	Pondělí, 27. prosince 2021 - 14:59:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 11-2007	Ahoj lidi, nemáte někdo prosím nějakou archivní fotku vozu Ra 630 hl. Uerdingen 6. sk. z provozu u ČSD? Popř. i vraku, který se dochoval do pozdějších dob. Hledám nějaké nové podklady pro úpravy modelu. Děkuju stránky o našem kolejišti: http://modelovy-sklipek.webnode.cz/ Videa z kolejiště
Alf	Středa, 29. prosince 2021 - 01:32:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7740 Registrován: 9-2003	Ne každý zde je na facebooku..Čas se krátí této skříni v Nymburce,dle některých by to mohl být BCi ex KFNB..Zatím existuje.. ..pořádná mašina má kotel a komín..
Aleš_Vávra	Středa, 29. prosince 2021 - 19:40:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2021	Zdravím, neví někdo puvodní čísla pošt. vozu ex. Fk 00-20 027-3 z let 1957 a před 1957.....5-14xx a 9-2xxx Děkuji. A.V.
Aleš_Vávra	Neděle, 02. ledna 2022 - 11:49:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2021	Zdravím, neví někdo číselné označení ex. pošt. vozu Fy... před rokem 1957.. ex. Fy... 9-2008 ....5-0 8/9 xxx atd. 9-2009 ....5-0 8/9 xxx atd. 9-2011 ....5-0817 atd. 9-2012 ....5-0 8/9 xxx atd. 9-2024 ....5-0 8/9 xxx atd. Děkuji. A.V.
Mirseb	Středa, 05. ledna 2022 - 14:09:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 9-2003
Petr165	Středa, 05. ledna 2022 - 18:43:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 7-2009
Honza411	Sobota, 08. ledna 2022 - 21:57:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 7-2011	Aleš_Vávra: Fk 00-20 027-3 byl 9-2076, poslední d.st. asi Olomouc hl.
Alf	Neděle, 09. ledna 2022 - 15:45:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7742 Registrován: 9-2003	Prosím o bližší určení pokud někdo ví..ex.Ce odhaduji z let 1906-17 rozvor 7m.Děkuji. ..pořádná mašina má kotel a komín..
Bafy	Neděle, 09. ledna 2022 - 16:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 9-2006	Ad Alf: Podle otisku po štítku se jedná na 99,99% o Fabryka wagónow i maszyn w Sanoku. Na jedné straně byl polsky a na druhé straně byl německy.
Motoráček	Neděle, 09. ledna 2022 - 18:53:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 8-2006	Dočetl jsem se, že Blm 70 54 25 09 281-8 býval kdysi M130.1. Nějak mi to neštimuje. Mám tu poznámku, že je majetkem NTM. Hledal jsem a nějak mi údaje jdou proti sobě. Mohu poprosit někoho o upřesnění? Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
drake	Neděle, 09. ledna 2022 - 19:35:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 7-2017	Alf, Bafy: Ano, Sanok 1913, kkstB Ce 23-719 -> ČSD Ce 3-4686, po r. 1957 Ce 3-2826, zrušen 1965 a dále jako 65472. Motoráček: UIC číslo podle mě patřilo přípojnému vozu s rozvorem 4,8 m od Ringhoffera z roku 1933.
Motoráček	Neděle, 09. ledna 2022 - 19:43:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 8-2006	Díky - mám právě obdobnou informaci, ale ještě se objevuje, že byl reko z M130.1. Mně to přijde jako blbost, neboť tu mám ještě poznámku "úhelníkový rám" a všechny M130.1 měly jenom příhradový rám. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Alf	Pondělí, 10. ledna 2022 - 01:55:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7743 Registrován: 9-2003	Ad.Drake , díky moc,skříň sloužila Svazarmu v Úštěku,byla nabídnuta k prodeji ,jinak likvidace.Zakoupil Letohradský železniční klub do svého Muzea lokálky u výtopny v Rokytnici v Orl.horách.Bude sloužit jako sklad atp. Jen mi vrtá hlavou poslední číslo jako os.vůz.Po r.1956 by to měl být už Be?po zrušení 3.třídy,když byl zrušen 1965.Jedná se tedy o překlep?Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem alf.) ..pořádná mašina má kotel a komín..
drake	Pondělí, 10. ledna 2022 - 08:26:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 7-2017	Alf: Samozřejmě překlep
Kastelan	Pondělí, 10. ledna 2022 - 20:27:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 11-2006	odkaz
Jamesc	Úterý, 11. ledna 2022 - 01:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 4-2010	Zdravím, na Youtube, případně i ve zdejší diskuzi o filmech je ke shlédnutí zajímavý krátký film "Trať voľná (1955). Jsou zde k vidění ne úplně běžná vozidla u ČSD, a proto vás chci požádat o doplnění příp. potvrzení ohledně informací o nich. Pokud to samozřejmě kvalita filmu umožňuje resp. jsou-li k dispozici. Pwgs 44 ? Da 6-5443 (ex MÁV Dak 107480), výr. Schlick, 1915, ve 40tých letech Dom.st. Přerov vpravo Schürzenwagen ? Da 6-5441 ? Vld 4.67376 Děkuji za jakoukoliv odezvu. Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Colonel32	Úterý, 11. ledna 2022 - 02:51:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 10-2007	Předpokládám, že kdyby byl záběr, na kterém by člo přečíst číslo toho Schürzenwagenu, tak byste ho sem postnul?
Colonel32	Úterý, 11. ledna 2022 - 03:11:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 10-2007	Calm II. série? Zkresluje film, nebo je skutečně dole červený a nahoře krémový?
dědek_hank	Úterý, 11. ledna 2022 - 08:17:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3703 Registrován: 7-2017	Colonel32: " Zkresluje film, nebo je skutečně dole červený a nahoře krémový?" Některé v takovém nátěru jezdily. Já to pamatuju ze 60. a začátku 70. let. Domovská stanice Veselí nad Moravou. Ale čísla bohužel nemám. Mě by spíš zajímalo, odkud ty záběry jsou.
RadekŠ	Úterý, 11. ledna 2022 - 09:05:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11987 Registrován: 4-2003	Margecany. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
drake	Úterý, 11. ledna 2022 - 10:20:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 7-2017	Jamesc: Podle všeho se jedná o záběry stále stejného vlaku, takže půjde stále o Da 6-5443. K uvedeným údajům lze jen dodat, že po roce 1957 nesl číslo Da 7014, později změněné na 7-0014, zrušený před rokem 1965. Nákladní vůz je Vtd 4-67376, výroba Kopřivnice 1946. Pwgs-44 je jasný.
Bdlm	Úterý, 11. ledna 2022 - 10:33:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 3-2007	Ten Calm 4-7002?
jagg	Úterý, 11. ledna 2022 - 12:40:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 5-2012	Škoda toho bídného rozlišení :-/ Vypsal jsem svá pozorování, jen tak ze screenů, bez porovnávání technických detailů: X 4-22387 335.2197 556.0229 433 556.0207 Da 6-5443 524 Da 6-5441 534 Calm 4-7002 M131.1417 Košická dráha 556.0230 Hytlák ??D Ostravská dráha Vtd 4-67376 Sranda je, že zrovna ten osobák, co zdržoval, měl na tendru pětistovku... Jinak jestli je to ten Calm, tak v záběru telefonujícího výpravčího je v pozadí venku za oknem vidět to červeno-krémové zbarvení pěkně.
drake	Úterý, 11. ledna 2022 - 14:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 7-2017	Jamesc: Konečně jsem měl čas prohlédnout film. Číslo je blbě k přečtení při věech pohledech, ale podle konstrukce nejde o Da 6-5443, ale 6-5441. Konstrukce z roku 1915 měla rozvor čepů pouze 9,3 m, toto je novější konstrukce. Vůz byl vyroben v roce 1920, k nám se vůz dostal po roce 1945.
Statistik	Úterý, 11. ledna 2022 - 17:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7057 Registrován: 6-2004	drake: ne, že bych si dovolil oponovat Tvým znalostem a Tobě dostupným archiváliím, ale já na tom filmu tedy jednoznačně vidím dva odlišné vozy Da, ne jeden. Nemůže to tedy být jak 6-5441, tak i 6-5443?
drake	Úterý, 11. ledna 2022 - 20:05:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 7-2017	Statistik: Máš pravdu, totiž já si nevšiml filmařského střihu. V 9:38 začíná scéna, kde je novější typ před "Schürzewagenem", pak střih na nakládku, ale nakládka je zcela jistě u jiného vozu (6-5443, má zašupovačky uvnitř vozu, to že je kratší ve filmu nevidíme), po pár vteřinách střih zpátky na celý vlak zase s jiným vozem. Jeho číslo 6-5441 je vidět až o dvě minuty později přibližně 12:25, kdy je nafilmován jako přijezd ke křižování. Při odjezdu z křižování je zase záběr na druhý vlak/vůz. Já si toho prostřihu nevšiml, takže jsem viděl jenom 6-5441 a skutečně rovněž Da 6-5443 tam je, byť vlastně není nikde vidět celý. To je vůz, který se k nám dostal už v rámci dělení vozů MÁV po rozpadu monarchie.
Colonel32	Úterý, 11. ledna 2022 - 21:37:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 10-2007	Mám zásadní problém s tím Calmem. Jsem přesvědčený že jde o II. sérii, argumentuji trojúhelníky vedle schůdků, rovným svislým rámem a komínky uprostřed. Vozy I. série by měly mít pouze schůdky, rám zahnutý do oblouku dolů a komínky na čelech. Koukám na fotky a výkresy do Osobních vozů ČSD I od Mahela, ale na parostroji ty bokorysy jsou taky. Číslo 4-7002 ale odpovídá 1. sérii. Takže? Špatně přečtené číslo? Přečíslování vozu? Odlišný vzhled (udávaný jako 1. série) měl ve skutečnosti pouze prototyp?
Statistik	Úterý, 11. ledna 2022 - 22:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7059 Registrován: 6-2004	Pusť si znovu film a koukej na číslo. Podle mě to je 7012. Ale je to opravdu špatně čitelné. Bdlm to 7002 přece napsal s otazníkem.
Jamesc	Úterý, 11. ledna 2022 - 23:51:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 4-2010	drake: Děkuji za informace resp. jejich upřesnění k vozům. dědek_hank: Mapu s tratí, kde se natáčelo jsem dal do vlákna o filemch. jagg: Místo 335.2197 bych spíše soudil na číslo 935.2197? Statistik: Také bych se přikláněl spíše k číslu 4-7012, ale ruku do ohně bych za to určitě nedal. Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Colonel32	Pondělí, 17. ledna 2022 - 23:40:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 10-2007	http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=4&t=13494#p304393 Padl dotaz na detaily na čele vozu Ba Gyor.
Fanda_železnic	Středa, 19. ledna 2022 - 18:01:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2021	Mahel: nedávno jsem tady psal o vozech typu C4ü38, ještě jsem chtěl se zeptat, jakou barvu rámu by tak mohly mít tyto vozy? Černou, šedou nebo zelenou jako skříň vozu. Jsi chci tenhle vůz předělat v H0, ale nemůžu se rozhodnout jakou barvou udělat rám. Tak jsem chtěl ještě názor od někoho jiného.
Colonel32	Středa, 19. ledna 2022 - 18:26:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 10-2007	Ten ve videu o pár příspěvků výše má rám zelený. Ten na vaší fotce se taky zdá mít rám stejný jako skříň.
U37002	Středa, 19. ledna 2022 - 19:09:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 11-2002	Když obrázek proženu obarvením, vypadá takto: http://u37.002.sweb.cz/
Mahel	Středa, 19. ledna 2022 - 23:33:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2543 Registrován: 6-2004	Fanda: podélník (ve výšce horního schůdku) je určitě zelený. I podvěsy se jeví, že mají stejnou barvu jako skříň, tedy zelenou.
dědek_hank	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 10:41:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3718 Registrován: 7-2017	Zůstaly u ČSD a byly v provozu nějaké osobní vozy původem z Vídeňské městské dráhy? Zřejmě by šlo o vozy původních řad kkStB Cu a CDu o rozvoru 5,1 m. Kolik jich bylo? Jsou známa nějaká čísla ČSD, domovské stanice, tratě, kde případně jezdily a doba vyřazování?
Fanda_železnic	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 10:46:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2021	Colonel32, U37002, Mahel: děkuji všem za info.
Mahel	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 11:15:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2544 Registrován: 6-2004	dědek_hank: po rozpadu monarchie tady určitě jeden Cu zůstal - ČSD Cu 35-521 je mezi továrními snímky Kopřivnice, což by měl být pozdější Ci 4-2780. Nějaké další vozy měly v Československu zůstat ještě po 2. světové válce. Asi by se něco konkrétnějšího dalo dohledat, např. na DVD ke knize Die k.k.St.B. Reisezugwagen, Wagengruppe Ia, Teil 2 (BAHNmedien.at, 2017), ale momentálně nemám čas ani sílu se v tom pohrabat. Třeba někdo jiný už hledal... Tři hodně podobné vozy, jen s jiným tvarem čel střechy, si ve dvacátých letech pořídily Slezské zemské dráhy pro trať Svinov - Budišovice-Kyjovice.
drake	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 12:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 7-2017	hank: Po první světové válce tu zůstaly 3 ks CDu a 1 Cu. Cu je skutečně výše uvedený Cu 35-521/Ci 4-2780, vyřazený po začátku okupace. Číslování CDi vzniklých z CDu je složitější, ale třeba jeden sloužil léta jako CDi 4-9374 v Kutné Hoře, kde jezdil spolu M 223.0. Z některých se stala řada CDim a byly upraveny přidáním kamen pro motorový provoz. Dalších 16 vozů (z toho dva původní CDu) zde zůstaly po roce 1945, ale všechny byly postupně vyřazeny a nebo vráceny ÖBB (nejméně 8 ks). Žádný nezůstal v provozu déle než do roku 1955. Bohužel ani v knize Die k.k.St.B. Reisezugwagen, Wagengruppe Ia, Teil 2 od Hermanna Helesse není vše a správně, protože se to do předepsaného formátu nevešlo. Některé vozy vystřídaly mezi válkami u ČSD tři čísla. Historie jednotlivých vozů, včetně ČSD, byla už před léty publikována v knize Wiener Stadtbahn z 1988 vydané u Bohmann Verlag ve Vídni. Autorem kapitoly v této knize je také H.Heless a podklady pro vozy ČSD pocházejí rovněž od Zdeňka Maruny stejně jako u novější knihy.
Colonel32	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 14:33:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 10-2007	ad: Fanda Chtěl jsem se schávlně podívat, jestli nenajdu ještě nějaké fotky schurzenwagenů ČSD, že by se třeba objevila nějaká "výjimka, co potvrzuje pravidlo", ale nebylo to moc úspěšné. Pamatoval jsem si že v Osobních vozech ČSD byla kapitola o kořistních, ale tohohle typu fotka žádná, pak jsem si pamatoval na článek na Ostramo ( http://ostramo.parostroj.net/vozidla/vozy_DR/4n_DRG.htm ), ale tam je přesně ta fotka co tu byla sdílená... což mne teda ale vede k dotazu - jak vlastně dopadla ta sbírka fotografií, co fotil p. Knížek? Má ji někdo u sebe, nebo je nenávratně ztracená? Dlouhou dobu se v literatuře uvádělo foto Knížek, sbírka Arazim...
dědek_hank	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 15:11:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3719 Registrován: 7-2017	Mahel, drake: Děkuji.
Colonel32	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 15:12:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 10-2007	Na druhou stranu, pokud jde o jídelní schurzenwageny, tak tam jsem naopak vžechny fotky viděl s šedým spodkem, a to přesto že ty nátěry vystřídaly min. 3.
drake	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 16:33:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 7-2017	Colonel32: Celokovové jídeláky měly takové barevné schéma, rovněž ostatní - Rheingoldy, WR4ü-35 nebo WR4ü-29 měly dole šedivou část.
Jamesc	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 22:40:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 4-2010	ještě můj dodatek k schurzenwagenům u ČSD: Když jsem dělal před několika lety model, taky jsem tuto otázku řešil. Dle mého názoru, bych dnes možná měl "výjimku, co potvrzuje pravidlo". V knize "Železnice objektivem A. Lufta a H- Navého (2)" (Corona 2019) jsou na stranách 132 a 143 dle mého vidět tyto vozy a v prvním případě by mohl mít černé podvěsy. V druhém případě si nejsem jist, může se totiž jednat o stín. Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Mahel	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 23:12:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 6-2004	Ad Colonel 1540: Sbírka Ing. Knížka určitě úplně ztracená není. Sice nevím, jak či kde fyzicky skončily jeho negativy, ale Jan Arazim je dostal od Ing. Knížka ještě za jeho života k naskenování, což učinil. Snímky v elektronické podobě se pak ještě za Honzova života dostaly k více lidem, proto je možné se s nimi setkávat. (Příspěvek byl editován uživatelem Mahel.)
Alf	Pátek, 21. ledna 2022 - 02:46:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7744 Registrován: 9-2003	Zdravím,tak zase jeden více než stoletý kousek..Odhaduji na pruský osobní tříosák.. V přestavěné podobě jeden kus slouží jako doprovodný vůz k 423.009. viz. foto.(r.v.cca1906)Když by někdo věděl víc,předem děkuji. ..pořádná mašina má kotel a komín..
drake	Pátek, 21. ledna 2022 - 08:51:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 7-2017	Alf: To asi není tříosák, ale Ci Pr 04, rozvor 6,5 m. Podle všeho je to vůz vyrobený v roce 1904 v Breslau, později u DRG Ci 92308, u ČSD Ci 4-0636, vyřazený v roce 1955. Jaká je délka skříně? Podle délky skříně by to šlo trochu ověřit, délka skříně dvounápravových vozů je nepatrně kratší než tříosáků stejného období.
dědek_hank	Pátek, 21. ledna 2022 - 12:19:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3721 Registrován: 7-2017	drake: "Alf: To asi není tříosák, ale Ci Pr 04, rozvor 6,5 m. Podle všeho je to vůz vyrobený v roce 1904 v Breslau, později u DRG Ci 92308, u ČSD Ci 4-0636, vyřazený v roce 1955. Jaká je délka skříně? Podle délky skříně by to šlo trochu ověřit, délka skříně dvounápravových vozů je nepatrně kratší než tříosáků stejného období." Teď je ještě otázka, jestli měl na druhé straně představek nebo plošinu. Jestli je správně b), tak to mohl být např. vůz CCitr Pr05a, na straně plošiny původně s oddílem 4. třídy později předělaným na Traglastenabteil.
Jamesc	Pátek, 21. ledna 2022 - 22:20:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 4-2010	Alf: pěkný kousek Ještě dodatek k mému příspěvku č. 634: přikládám výřez obou zmíněných fotografií. Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
Mahel	Sobota, 22. ledna 2022 - 23:33:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2550 Registrován: 6-2004	Na té str. 132 by to černá (včetně naznačených podélníků) být mohla, je tam viditelný rozdíl odstínu (teď jen zjistit, který to byl vůz...), ale na té str. 143 se mi to jeví obdobně jako podvěsy u čel sousedních "osmidveřáků", tedy jako zelené.
Golemklusacek	Úterý, 25. ledna 2022 - 17:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 3-2010	Dobrý večer! Prosím pěkně, stavím vozy řady Be - různé druhy. Jeden chci udělat jako vůz Be - po přestavbě z vozu ABe. K těmto modernizovaným vozům mě napadá, kdy byla změněna řada ABe na Be? A týkalo se toto přeznačení i vozů, které se rekonstrukce, či modernizace nedočkaly? Vím, že jeden vůz původní řady ABe neznámého čísla je v Jaroměři jako obytný vůz. Jeho číslo neznám, ale u něj mě napadá - byl též přeznačen? A jaké bylo jeho číslo? A zachovalo se více těchto vozů původní řady ABe? Po mé smrti budou mé modely odkázány muzeu, tak ať to není ostuda.... Předem děkuji všem za odpověď.
Mahel	Středa, 26. ledna 2022 - 18:20:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2552 Registrován: 6-2004	Golemklusacek: je to složitější, protože 1. třída v osobních vlacích byla rušena dvakrát a v obou případech na to navázaly změny řadového označení vozů. Kromě toho se vozové třídy měnily všeobecně v roce 1956, když byla stará 1. třída rušena v evropském měřítku. Takže vozy původní řady ABe se ještě před válkou přeznačovaly na Be, v roce 1956 se přeznačily na Ae a v šedesátých letech na Be. Takto se v zásadě týkalo všech dvounápravových vozů s 1. třídou, jen fyzicky to přeznačování mohlo probíhat delší dobu (při obnovách nátěru apod.). Druhou věcí je, že rekonstrukce oken (což nijak nesouviselo s označením vozových tříd) proběhla jen u některých vozů a ještě k tomu nejednotným způsobem. Takže má-li model splňovat muzejní měřítka, mělo by se jeho označení (řada i číslo) použít podle fotky konkrétního vozu z konkrétního období.
Ladis-63	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 14:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 8-2017	No Martine, v tvém věku mluvit o smrti......... I když, jak říká J.Nohavica: "Nikdo neví, jak má ten kopec vysoký". Až zase přijedeš, zajdem do železničního minimuzea.
jagg	Pátek, 28. ledna 2022 - 15:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 5-2012	Čemu rusáci říkali Tepluška zhruba vím, ale jakému vagonu/vlaku říkali Věrtuška? A jsou známy ještě podobné ruské slangové názvy pro nějaké vozy/loko/vlaky v období 2.sv.války až do roku 1992?
dědek_hank	Pátek, 28. ledna 2022 - 15:59:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3735 Registrován: 7-2017	jagg 1059: Na první kliknutí jsem odpověď našel dokonce na zdejším serveru... Jestli se ti to podaří taky?
Kuřil_p	Pátek, 28. ledna 2022 - 16:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 9-2009	Věrtušky:
jagg	Pátek, 28. ledna 2022 - 16:11:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 5-2012	děda_hank: Jestli je míněná nějaká ta zpráva o přepravách uranu do CCCP, tak z toho jsem to nevyrozuměl... (Příspěvek byl editován uživatelem jagg.)
jagg	Pátek, 28. ledna 2022 - 16:18:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 5-2012	Mohlo mě napadnou zabrousit po webu v azbuce, tady si vybere skoro každý... :-D Takže v období za 2.sv. války a krátce po ní něco jako kaloun? Ovšem jaká je tady souvislost s větrníkem (překlad toho slova do češtiny) mi uniká. Jako že obraty ucelenek? (Příspěvek byl editován uživatelem jagg.)
dědek_hank	Pátek, 28. ledna 2022 - 16:36:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3736 Registrován: 7-2017	Ach jo... https://www.k-report.net/discus/archiv2010/28/SLANG_TEXT-201182.h tm A pak už jenom Ctrl-F "věrtuška".
jagg	Pátek, 28. ledna 2022 - 17:07:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 5-2012	Toto snad vidím poprvé. Asi jsem to ve výsledcích vyhledávání přehlédl, ovšem i tak si nedělám o search enginu googlu žádné iluze, výsledky vyhledávání jsou čím dál větší odpad a člověk se musí při volbě klíčových slov leckdy opravdu dost zapřemýšlet... Mé znechucení už došlo tak daleko, že začínám laborovat s alternativními vyhledávači.
dědek_hank	Pátek, 28. ledna 2022 - 17:09:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3737 Registrován: 7-2017	jagg 1061: A protože se každý jazyk vyvíjí, v dnešní ruštině už to může znamenat i leccos jiného než v r. 1945, viz to tvoje video a komentáře pod ním. Nicméně v kontextu WWII a 50. let a použito v češtině to zřejmě znamenalo vlak s vojenským doprovodem.