Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Dopravci a linky » Archiv diskuse Dopravci a linky do 05. 2. 2022

Archiv diskuse Dopravci a linky do 05. 2. 2022

autor	příspěvek
Jspetrak	Úterý, 11. ledna 2022 - 16:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 5-2006	Rosťav) Několikrát se tu odkazovalo na velké končení linek, které probíhalo, myslím, 2008-2009. Jinak co si z Bileta pamatuju přelom 2017-2018, tak nikdo nechtěl nic měnit, než se rozseknou nové desetileté smlouvy s kraji a pak, kde mu skončí provozy, utne i dálkovku, protože ta si sama na velké zázemí někde nevydělá. Byly i nějaké problémy na krajích. Řešilo se, jak a jestli firmám na ty zvýšené mzdy dosypat. Vybavuju si minimálně DÚK.
Daarzyn67	Úterý, 11. ledna 2022 - 18:38:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 8-2020	Mauricio: Takže když v neděli odpoledne budu dojíždět na koleje, tak sleva nebude?
Jenda_z_hk	Úterý, 11. ledna 2022 - 19:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4866 Registrován: 4-2003	Já bych tyhle Mauriciovy "zákulisní informace" bral s rezervou. Posledně tady věštil lockdown, i s konkrétním datem začátku, a přitom k němu vůbec nedošlo...
Mauricio	Středa, 12. ledna 2022 - 09:57:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10180 Registrován: 4-2005	Bohužel. A už opět vidíš výsledek. Každej nakaženej si běhá jak chce a roznáší virus. Trestněprávní odpovědnost nikde. A ještě je za hrdinu a sdružuje se s ostatními na demonstracích. V Rusku by se s nimi nikdo nemazal. Lockdown nachystaný byl, ale bohužel změna vlády, která chce být lepší, než ja minulá, to tzv. smetla ze stolu. Na slevy je nyní návrh tak, jak jsem psal. Co z toho vznikne je otázkou. Jisté je jen to, že k úplnému zrušení nedojde, na to mají politici i ministr bohužel malý vliv.
Martin_zlivský	Středa, 12. ledna 2022 - 10:20:21
Administrátor Číslo příspěvku: 74707 Registrován: 4-2003	Pokud dojde pouze ke snížení slev (například na poloviční slevu), bude to problém především pro zloděje a možná to částečně omezí zcela zbytečné cesty, což nebude žádná škoda. Dopad to asi bude mít i na předražený SJT, kde dosud při vysoké slevě vysoká základní cena až tak nevadila. Dopadu na komerční linky bych se tolik nebál, i když to může pro některé z nich být poslední kapka. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Raspi	Středa, 12. ledna 2022 - 10:22:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 8-2005	Mauricio: Takže když v neděli odpoledne budu dojíždět na koleje, tak sleva nebude? Tady by se to asi dalo řešit nějakou výjimkou po prokázání studentským průkazem, kde je uvedeno kde studuje. Ale spíše vidím problém v tom, která vláda, resp. strana z té multikoalice sebere důchodcům slevy. Takovéto rozhodnutí lze udělat max. rok po volbách. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Mauricio	Středa, 12. ledna 2022 - 10:33:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10182 Registrován: 4-2005	Škola začíná v neděli?
stovik	Středa, 12. ledna 2022 - 11:50:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 6-2017	Spousta studentů musí jet na kolej/intr už v neděli, aby stihli v pondělí začátek školy...
Mauricio	Středa, 12. ledna 2022 - 15:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10183 Registrován: 4-2005	Aha, jo, jasně, to má logiku. Pak by to asi šlo řešit nějakou výjimkou typu "v neděli od 14:00 na trasách delších 100 km". Ale nevím, jestli se tím bude někdo zaobírat. To je moc práce.
Jspetrak	Středa, 12. ledna 2022 - 15:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 5-2006	Před 9/2018 se ta sleva poskytovala na potvrzenou trasu domov-škola. Středoškoláci měli od školy potvrzené, jestli můžou jezdit po-pá, nebo i so-ne, vysokoškoláci to měli automaticky po-ne. A fungovalo to...
Jaroslav_T	Středa, 12. ledna 2022 - 15:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2448 Registrován: 1-2013	Někde jsem četl (doopravdy už nevím kde), že studentské slevy by platily pouze během školního roku, ne jen ve dnech školního vyučování, ale už ne o prázdninách.
Ares1	Středa, 12. ledna 2022 - 16:33:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13409 Registrován: 4-2006	Dříve o prázdninách neplatili. Někteří dopravci to měli ve strojcích blokované takže to řidič ani nemohl prodat. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Otto_pospíšil	Středa, 12. ledna 2022 - 17:31:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 9-2009	Jspetrak: Několik upřesnění a současně nabízím trochu jiný pohled: Slevy určitě nezkončí, jen se "populisticky" zregulují/sníží, ať není ODS za lháře. Vždyť je to mj. taková nepsaná subvence krajské dopravy ze státního rozpočtu. Je třeba věci říkat celé (když už)... Státem nařízené a kompenzované slevy jsou současně i skrytým mechanismem financování komerční dopravy. (!) Ano, je naprosto logické, že když stát nařizuje nějakou slevu, měl by ji kompenzovat. Ale pak by ji měl kompenzovat všem bez rozdílu, zda linka objednaná je/není. Předchozí model dělal spoustu bordelu, zejména u netto smluv. Na současný model byly upraveny finanční modely mnoha dopravců. Dokonce pamatuji paradox, kdy dopravce úmyslně nechtěl školní spoj dotovat krajem, protože tržby + kompenzace znamenaly více, než by dopravce dostal v CDV. A výhodné to bylo i pro objednatele... Návrat k takovému absurdistánu si normální člověk přát nemůže. Mimochodem, kdyby ty slevy byly zrušené - nebo ještě líp, kdyby je stát přestal kompenzovat, tak dojde k ohrožení části komerčních linek. Před 9/2018 se ta sleva poskytovala na potvrzenou trasu domov-škola. Středoškoláci měli od školy potvrzené, jestli můžou jezdit po-pá, nebo i so-ne, vysokoškoláci to měli automaticky po-ne. A fungovalo to... Fungovalo to ale blbě. Řešili jsme spousty stížností a problémů u lidí, kteří měli děti ve střídavé péči a/nebo kde studenti dojížděli na více míst. Stejně tak byl bordel v tom, že u průkazu se potvrzovalo dojíždění/nedojíždění o víkendu a ne každá škola k tomu přistupovala správně. --- Asociaci krajů, ČAOVD a nakonec i MD stálo spousty úsilí k tomu, aby Babišovo "Koblihové jízdné" bylo součást nějakého systému. Připomínám, že nebýt tohoto úsilí, tak by jezdily zadarmo vlaky (jako na Slovensku). Tak by nyní byla škoda likvidovat funkční systém, když směrem k úspoře stačí regulovat výši slev. A myslet si, že se ušetří celých 6 mld. veřejných peněz je hodně naivní. To by platilo v případě, že stát žádné slevy nařizovat nebude, resp. nebude je kompenzovat, a současně ty slevy nevyhlásí žádný kraj. Všichni asi cítíme, že to je nesmysl. A přenos odpovědnosti za slevy ze státu na kraj neušetří z veřejných peněz vůbec nic, možná spíše naopak, protože míra fantazie, jaké slevy dávat, bude zase u každého IDS různá. "Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich) "You can’t wait until life isn’t hard anymore before you decide to be happy." (Jane Marczewski/Nightbirde)
Mauricio	Středa, 12. ledna 2022 - 17:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10185 Registrován: 4-2005	No a přitom by celý problém vyřešilo jednotné celostátní jízdné.
Jspetrak	Středa, 12. ledna 2022 - 21:00:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 5-2006	Otto Pospíšil: Díky za info. Mám na ty slevy dva názory a bije se to ve mě. Na jednu stranu to stojí prostě 3-6 mld. (podle roku) ročně namísto 250 mil. nebo na kolik vycházel systém "před 9/2018" a to mi vadí každý měsíc, když odvádím daně. V cashflow komerčních dopravců to popravdě dělá slušnou díru, protože v průměru jsou 2/3 cestujících v těchto tarifech a kompenzace tak průměrně tvoří 50-55 % tržeb, ale dopravce je dostane kvůli 30denní splatnosti faktur MinDop 30-60 dní po přepravení cestujícího. Na druhou se tu všichni zaklínáme podporou VHD, přetahováním lidí z IAD, ale zásadně ignorujeme fakt, že v ceně jízdenky musí být zahrnuty úplně všechny náklady zatímco u auta jsou lidi prostě slepí a počítají jen cenu paliva. Prostě "auto už mám". Za takové situace bojujete proti všemožným Facebook skupinám na spolujízdu, kde se jezdí "za stovku" zatímco bus si konzervativně řekne na podobné trase o 120-150 Kč a stropové jízdné SJT vychází třeba na 210 Kč. 75% sleva potom lidem tu cenu udělá snesitelnou. Od 9/18 do 12/21 to stálo rozpočet 15 mld. tj. za 3 1/4 roku je to 4,6 mld. ročně, to je 460 Kč ročně na obyvatele (10 mil.) nebo 884 Kč ročně na každého pracujícího obyvatele (5,2 mil.) Inkarta na rok stojí 450 Kč, SJT25 pak 583 Kč a máte v obou případech jen 25% slevu. 50% sleva je za 2990 Kč / rok. Z tohoto pohledu mi přijde zrušení jako čistý populismus, který bude podporovat IAD proti VHD a ve výsledku se ČR prodraží.
Beulas	Středa, 12. ledna 2022 - 21:16:25
Neregistrovaný host	Martin_zlivský: "Dopadu na komerční linky bych se tolik nebál, i když to může pro některé z nich být poslední kapka." Jspetrak: "protože v průměru jsou 2/3 cestujících v těchto tarifech a kompenzace tak průměrně tvoří 50-55 % tržeb" To je docela zajímavá otázka k diskuzi jak moc je to komerční, když tím mnozí jezdí "protože si můžou udělat levný výlet" a polovinu příjmů jim na účet pošle stát... O tom co všechno daňoví poplatíci zvýhodněným skupinám sponzorují a že 75% prostě není správně už tu párkrát bylo https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4066660 https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4069226
Pajzák	Středa, 12. ledna 2022 - 23:14:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5722 Registrován: 6-2015	Pak je ovšem otázkou, o kolik méně se vybere na DPH, když dosud zvýhodněné skupiny místo návštěvy kina/hospody/klubu apod. budou sedět v dědině na zastávce a cucat celý večer dvě plechovky piva.
Raspi	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 08:28:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 8-2005	Pajzák: Však oni si ty prachy utratí za něco jiného. To bych u dětí a manželky neměl strach, že by jim zbylo. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
slevy	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 08:45:50
Neregistrovaný host	Na jednu stranu to stojí prostě 3-6 mld. (podle roku) ročně namísto 250 mil. nebo na kolik vycházel systém "před 9/2018" No a to právě není pravda. Člověk, který se o dopravu trochu zajímá, by to měl vědět. Předtím stát dával těch 250 mil. + ale k tomu je nutné přičíst: 1) Kraje taky měly slevy a jejich kompenzace byla "součástí" ztráty, která se pak díky hrazení slev přímo státem snížila (tyto peníze pak kraje ušetřily - no reálně to jsou pořád erární peníze a akorát se vydávají z jiné hromádky a jsou teď přímo pojmenované) 2) Vlaky dotované MD také měly slevy a jejich kompenzace byla taky součástí CDV (to je stejný princip). Takže to rozhodně není 250 mil. vs. 6 mld.!!!, ale 250 mld. + 1) + 2) vs. 6 mld. Kolik je 1) a 2) to se asi úplně nedozvíme, ale odhadoval bych to klidně na 1,5 - 2 mld.
jyřýk	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 09:23:37
Neregistrovaný host	Pane Pospíšile, můžete odpovědět na dotaz z vedlejší diskuze, na základě čeho dáváte komerčním linkám omezující podmínky mezi Jabloncem n. N. a Prahou?
Tomáš_hradecký	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 17:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 6-2003	Otto Pospíšil: ohledně omezení slev - také souhlasím s tím, aby se neomezovalo odkud kam se může cestovat na cestu mezi bydlištěm a školou a v jaké dny, a to proto, že je to zas další administrativní komplikace, navíc komplikující reálné cestování v případech, jako např. -dítě cestuje z různých míst (ať už třeba kvůli střídavé péči, nebo od prarodičů, apod.) -neoprávněné neuznání např. v případě přestupů nebo nezvyklé (ale správné) trasy -víkendové aktivity (ať už se jedná o školní nebo mimoškolní aktivity) A pokud je tedy nutné ušetřit, tak aby došlo pouze ke změně výše slev (představoval bych si to např. do 14 let ponechat slevu 75%, studenti nad 15 let a senioři sleva 50%), ale ať to platí vždy a všude, bez omezení toho, který den a kam se cestuje.
TN26	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 23:36:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 1-2016	Mauricio: "Bohužel. A už opět vidíš výsledek. Každej nakaženej si běhá jak chce a roznáší virus. Trestněprávní odpovědnost nikde. A ještě je za hrdinu a sdružuje se s ostatními na demonstracích. V Rusku by se s nimi nikdo nemazal. Lockdown nachystaný byl, ale bohužel změna vlády, která chce být lepší, než ja minulá, to tzv. smetla ze stolu. " To se fakt nedá tahle figurka
Mauricio	Pátek, 14. ledna 2022 - 08:38:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10189 Registrován: 4-2005	nešikanuj mne
Jenda_z_hk	Sobota, 15. ledna 2022 - 13:44:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4867 Registrován: 4-2003	jyřýk: "Pane Pospíšile, můžete odpovědět na dotaz z vedlejší diskuze, na základě čeho dáváte komerčním linkám omezující podmínky mezi Jabloncem n. N. a Prahou?" Tak já myslím, že z diskuze už tak nějak vyplynulo, že Liberecký kraj dotuje firmě BusLine dálkovou linku do Prahy, takže proto
Jenda_z_hk	Úterý, 18. ledna 2022 - 18:34:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4868 Registrován: 4-2003	https://zdopravy.cz/dalsi-kraj-omezil-vyrazne-komercni-linku-podl e-united-buses-hrozi-konec-linek-pres-vysocinu-101528/
děd_Vševěd2	Středa, 19. ledna 2022 - 12:00:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2017	https://zdopravy.cz/ministerstvo-dopravy-chce-snizit-slevy-na-50- od-dubna-schillerova-na-ne-nechala-malo-penez-101627/ Končí dotisk jízdenek na konečných. Bude velmi zajímavé sledovat kolik komerčních linek se od 12.6. zruší či omezí. Někteří možná raději již v březnu.
Mauricio	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 11:20:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10191 Registrován: 4-2005	Mám skromný dotaz, neboť v neděli potřebuji být kolem 23h v Praze, abych vyzvednul autobus a pokračoval s ním zpět do Brna. Jak moudré je spolehnout se na linku 000268 Brezno - Praha spol. AUTO-BEY? Tedy, chápáno, nejde o to, jestli pojede na čas, ale jestli vůbec pojede
Twig	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 12:06:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 8-2004	Ten jízdní řád 000268 je dokonalý. Na první pohled to vypadá jako taktová IDS, dokud se člověk nezaměří na inverzní poznámky. http://portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L000268_220111_320891 .pdf
jyřýk	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 12:14:52
Neregistrovaný host	Mauricio: Jízdní řády Auto Bey spravuje známá a nejméně spolehlivá osoba ve veřejné dopravě Viribus Boblick, takže bych to na to nespoléhal.
Jspetrak	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 12:24:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 5-2006	Mauricio: Auto-Bey jezdí pravidelně a nevybavuju si, že by spoje někdy rušil.
Mauricio	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 12:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10192 Registrován: 4-2005	Tak snad to pojede. Vlakem se mi nechce (po prosincové strastiplné cestě Hulín - Praha třepací notně opoužívanou vlakotramvají firmy LE jsem opět k vlakům obdržel jistou averzi, a to jsem jel v byznysu super plus, nebo jak se jmenuje ta jejich nejvyšší třída) a ten auto-bey má pro mne velice rozumný příjezd, neboť dříve jak 23:15 "můj" bus na Rohanu nebude, a trávit dvě tři hodiny na nádraží se mi nechce Tak nevím nevím, no. Ale co jsem tak slyšel, tak to jezdívá, no, to ovšem tvrdí mí kamarádi, kteří nepoznají pomalu Karosu od Setry Takže na to moc nespoléhám. Přeci jen zde je odborníků více. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Jspetrak	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 12:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 5-2006	Mauricio: Jízdní řád sice vypadá jako Ctrl+C, Ctrl+V linky 000128 DAILY BUS Karel Mudroch, ale majitelka si nebude kazit jméno provozováním nespolehlivé linky.
Lc937gt11	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 13:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 1-2009	Auto-Bey odvádí svou práci spolehlivě!
Sirka	Sobota, 22. ledna 2022 - 13:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 9-2007	Ares1 i další: " , Kdyby Quick bus nechtěl skončit tak nenabízí na internetu všechny vozy k prodeji" Hele, ale vy v dopravě nejste přece první den, ne? Tohle tady zaznělo od víc lidí, ale od znalců bych čekal už nějaké vědomosti, a pokud je nemáte, tak vám to tady už LáďaH vysvětloval, a stejně se to tady opakuje pořád dokola – když dopravce dá všechny vozy na bazar tak to neznamená že se jich chce všech najednou zbavit, prostě to zkusí, kupující neví v jakém stavu je který vůz, kolik zájemců je, a prodávající neví o co bude zájem. No a kdyby náhodou (což je opravdu malá šance) se našel někdo kdo by řekl „beru všechno“ (ale proč by to proboha dělal?), tak prodávající není povinen mu všechno prodat, používat inzerát na bazoši jako důkaz konce linky není silný argument Jspetrak: "Z tohoto pohledu mi přijde zrušení jako čistý populismus, který bude podporovat IAD proti VHD a ve výsledku se ČR prodraží." Populismus jak pro koho, pro někoho je vlastně populismus zavedení slev pro někoho populismus je jejich zrušení. Naopak pokud má být ještě nová kategorie která bude slevy čerpat, tak je úspora ještě víc diskutabilní Otto_pospíšil: "kdyby ty slevy byly zrušené - nebo ještě líp, kdyby je stát přestal kompenzovat, tak dojde k ohrožení části komerčních linek." Najednou L kraji vadí že by nejezdily komerční linky…? Jinak souhlas, a s tím taky souvisí otázka proč to sebrat třeba studentům a ne důchodcům, nebo kdo na to má větší nárok, stejně jako falešní studenti se vyskytují i falešní důchodci, v obou těch skupinách bude někdo kdo slevu zneužívá a někdo kdo jí potřebuje "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
pdk	Sobota, 22. ledna 2022 - 15:39:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 4-2019	Sirka: "stejně jako falešní studenti se vyskytují i falešní důchodci, v obou těch skupinách bude někdo kdo slevu zneužívá a někdo kdo jí potřebuje" To by někdo musel mít falešné datum narození v občance. Seniorská sleva se přiznává na základě věku.
mufiklo	Sobota, 22. ledna 2022 - 15:48:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 2-2014	No a v buse stačí říct student a jedeš 😎 SWAGER
Ares1	Neděle, 23. ledna 2022 - 07:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13417 Registrován: 4-2006	Sirka já ale vycházím zejména z informací svého zdroje. Prodej vozů je jen střípek mozaiky. Informace že chce dopravce končit byla dříve před Covidem a pokusem o prodej. Své zdroje nikdy neuvádím. Omlouvám se. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Sirka	Neděle, 23. ledna 2022 - 13:09:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 9-2007	Mauricio: " k útlumu linek to podle mne nepovede narozdíl od odlivu cestující veřejnosti" To jsem tady už psal – tak jak teď na podzim byly plný busy studentů, to jsem jen tak neviděl. A pokud bude méně spolujízdy, tak pro stát v tom nevidím moc škody, pokud budou studenti jezdit VHD místo autama tak mě to neuráží, kapacita je (naopak někdy je nabídka skoro až zvláštně naddimenzovaná – viz dva autobusy hned za sebou na lince Retrobusu z HK do OL) Mauricio: "Škola začíná v neděli?" Jako dopravní expert máš jistě přehled o přepravních proudech a proto budeme brát tuto větu jen jako žert Twig: "Ten jízdní řád 000268 je dokonalý. Na první pohled to vypadá jako taktová IDS, dokud se člověk nezaměří na inverzní poznámky. \clipart" To spíš vypadá jako špatně namíchaný koktejl léků, jako aby JŘ v cisu měl 12 stran to je docela rekordní. Hlava mi ale nebere proč si někdo dá práci s vytvářením tolika spojů když ví že stejně nepojedou… "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Jenda_z_hk	Neděle, 23. ledna 2022 - 13:48:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4870 Registrován: 4-2003	Sirka: "To spíš vypadá jako špatně namíchaný koktejl léků, jako aby JŘ v cisu měl 12 stran to je docela rekordní. Hlava mi ale nebere proč si někdo dá práci s vytvářením tolika spojů když ví že stejně nepojedou…" Když pominu, že Boblick je dosti svérázný člověk, tak jeden potenciální důvod tam vidím. Některé státy posuzují změny časových poloh spojů mezinárodní linky stejně přísně jako změny licence. Jinými slovy je to věc, která se řeší velmi, velmi dlouho a pro dopravce to může být dost svazující. Na druhou stranu to, jestli daný spoj jezdí každý den, nebo "ve čtvrtek a v dubnu", se neřeší. Takže pro dopravce může být výhodné nasekat do JŘ všechny polohy, kdy by teoreticky mohl chtít jet, a pak si z nich jen vybrat, co pojede opravdu. Ale fakt nevím, jestli v případě linky na Slovensko je za tím opravdu tohle nebo jen přemíra zkonzumovaného alkoholu...
Mauricio	Úterý, 25. ledna 2022 - 10:57:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10195 Registrován: 4-2005	Jako dopravní expert máš jistě přehled o přepravních proudech a proto budeme brát tuto větu jen jako žert Ale samozřejmě, jinak to ani nebylo myšleno. Spíše jsem chtěl poukázat na to, jak o tom můžou uvažovat ti, co o tom rozhodují. Auto-Bey odvádí svou práci spolehlivě! Mohu potvrdit, spoj jel na čas a vozidlo bylo nejen pohodlné, ale poloodborným okem také ve velice dobrém stavu (žel teď i kdybych mlátil hlavou do zdi, tak si nevybavuju SPZ). Obsazenost ovšem hodně slabá, do 10 lidí, tedy pokud jde o úsek Brno - Praha.
Jenda_z_hk	Úterý, 25. ledna 2022 - 16:27:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4880 Registrován: 4-2003	Spolupráce komerčních dopravců s Libereckým krajem nese první ovoce Zachariáš dle svého Facebooku ruší linky 250001 a 250002 k 29.1.2022.
Mauricio	Úterý, 25. ledna 2022 - 17:03:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10196 Registrován: 4-2005	Jsem zvědav, které další kraje se inspirují.
švarc	Úterý, 25. ledna 2022 - 17:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4450 Registrován: 12-2005	Tak cestující asi nemají zájem cestovat 20 let starými Karosami, byť třeba v dobrém stavu.
Jeník	Úterý, 25. ledna 2022 - 18:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2022	Mauricio: "Jsem zvědav, které další kraje se inspirují." Já kdy to zabalej další Karosáři. Mám dojem že to bude čistě náhodou s úpravou těch studenstskejch slev
Jenda_z_hk	Úterý, 25. ledna 2022 - 18:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4882 Registrován: 4-2003	švarc: Ano, Zachariáš se svým vozovým parkem neměl nejlepší pozici. Ale to, že si od kraje nechal "poladit" JŘ i trasu, byl zcela evidentně poslední hřebíček do rakve. Např. spoj 250002/2: - z Harrachova sice jede celých 26 minut po lince 700, ovšem Zachariášova nová, krajem vymyšlená trasa přes Jilemnici je tak pomalá, že se lidem vyplatí počkat na linku 900, co jede 34 minut po něm - v Rokytnici a Jablonci nad Jizerou je těsně po lince 720, resp. současně s ní, takže je jasné, kdo lidi odveze - v Jilemnici je 10 minut po odjezdu Pelce, takže ani tam nikoho nenabere - od Jičína až do Prahy už má paragraf
Mauricio	Úterý, 25. ledna 2022 - 18:49:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10197 Registrován: 4-2005	Mám tu už dlouho něco rozepsané. A můžu se zeptat kdo to všechno bude platit? To je věc nabídky a poptávky. Jsou města, kde to tak funguje, a platí to město spolu právě třeba s obchody či institucemi, kam linka zajíždí. Dovedu si představit věc velikosti Transita jezdící párkrát za den (v rozsahu řekněme 7 až 15 hod) po městě s důchodci, kdy je nabere na sídlišti a doveze (byť časově náročnější "okružní" trasou) do špitálu, do obchodu, na poštu... rychleji a pro ně jednodušeji, než běžná MHD, která třeba pro ně ani nemusí být z různých důvodů použitelná (nabídka spojů, rozsah zastávek, nutnost přestupu, velký počet mladších cestujících...), pokud vůbec v daném městě existuje. Kdysi jsem si nějaký takový model nakreslil na příkladu jednoho východočeského města, ale je docela složité vypočítat ideální cenu. Druhá věc je jistá neexistence vhodného vozidla, tj. nízkopodlažní (myslím opravdu nízkopodlažní, ne s plošinou) mikrobus velikostně menší než Dekstra nebo Rošero, a ještě k tomu v rozumné cenové relaci. A za třetí tuto službu dnes celkem kvalitně poskytují různé "svozové" služby. Vy umíte zázraky? nikdy ani jedna minuta zpoždění, ani jedna porucha, ani jedno zaspání? Nebo jen pouhé pohrdání cestujícími v přímém přenosu? Telefon lze na noc vypínat, tím se řeší tebou zmiňovaný problém o nočním vyzvánění. Provozní dobu lze případně mít i v cisu hned vedle telefonu, ale to už je trochu složitější. Zázraky já osobně opravdu neumím, i když jsem k nim byl mnohokráte velice blízko. Zpoždění vzniklé obligátní dopravní situací ano (lehce doložitelné, každé vozidlo je vybaveno GPS), zpoždění vzniklé pochybením dopravce či řidiče a nebo špatně postaveným jízdním řádem, dovolím si tvrdit, nikoliv - nebo mi alespoň není známo, až na jeden případ poličské linky, kdy došlo k zaspání řidiče, nicméně to bylo v provozně slabší den a bylo to tuším 20 minut. Nevím, proč bych měl pohrdat cestujícími, kteří "mého" dopravce - a v podstatě potažmo i mne - živí (zde bych jen upozornil majitele neoficiální facebookové stránky o ÚAN Zvonařka, že nejsem v postavení zástupce dopravce a předpokládám, že to bude v daném příspěvku uvedeno na správnou míru). Ba dokonce jsem i ochoten nalezenou věc vrátit - a jako řidič mnohokráte i vrátil (vyjma peněženky - s tím mám trochu morální problém, aby majitel neměl potřebu prokazovat, že tam měl "miliony" - řeším "anonymní" poštovní zásilkou). Ale - pokud se cestující zvedne ze sedačky a nepodívá se, zda má u sebe všechny své věci a nevšimne si, že na sedačce zůstal mobilní telefonní aparát a nebo peněženka, tak se stále osobně domnívám, že není zrovna 2x při smyslech. Ovšem úplně stejně to platí pro řidiče, který po spoji neprojde vozidlo a je schopen vozit ztracenou věc na stejném místě klidně celý týden, případně ji jen mrskne do zavazadlové police a dál ho to nezajímá. Čepic, rukavic, šál, bund, batohů, svačin, tašek, a obdobných věcí, mám doma již hromadu. Ale budiž, v tomto ohledu nejsem zrovna solidární, neboť sám se o existenci peněženky, mobilu a klíčů přesvědčuji i několikrát za hodinu, a to i v případě, že sedím na židli a nevstanu z ní. Budiž asi přisouzeno pošašenému psychickému zdraví, ze kterého jsem zde byl několikrát též osočen. Provozní dobu telefonu si v CISu moc nedovedu představit, například stále nejsou schopni uveřejnit JŘ linky do BB - že prej to není povinné. Co na tom, že dopravce má (zcela pochopitelný) zájem o zveřejnění. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Petr_vlček	Úterý, 25. ledna 2022 - 19:18:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14484 Registrován: 5-2004	Zachariáš v podobě náhodných výstřelů nemá mezi systémem šanci. O v podstatě prázdný jízdě v pátek z Harrachova do Prahy nemluvě. No a ten SONE jede do Harrachova dlouho, Rokytnici mine (U Kroupů je naprosto nezajímavý), Jabloneček, dejme tomu nějaká frekvence Lomnice - Praha... To už snad moh jezdit v sone jen do tý Rokytnice ale nahoru... Není první kdo to na linkách do Harrachova a Rokytnice zabalil. Doby kdy se na hory jezdilo hromadně autobusy (a kdy třeba z Rokytnice v neděli kolem čtvrtý jelo do Prahy 5-6 busů protože vymístenkovaný posily) jsou dávno pryč v minulým století. Jako že Idol pokládám celkově za paskvil tak za konec téhle parodie fakt nemůže...
švarc	Úterý, 25. ledna 2022 - 19:19:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4451 Registrován: 12-2005	Jenda_z_hk: Otázka zní, jak drahý Zachariáš taky byl, protože linky pod krajem jsou dosti drahé, takže sice byl pomalejší, ale mohl být třeba o 30 Kč levnější. Spíše nechápu, proč se nějak s krajem nedomluvil, že by udělal spoje přesně mezi krajskými spoji, navíc se měl dostat do Idolu, ale asi se s krajem moc nedomluvil a tím pádem konec, ale to se stejně asi nedozvíme.
Jenda_z_hk	Úterý, 25. ledna 2022 - 19:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4883 Registrován: 4-2003	švarc: Moje osobní ničím nepodložená domněnka je ta, že vše sice domluvené bylo, ale váhal s pořízením nového odbavováku, protože to přecijen není úplně levný špás pro takhle malého dopravce. Takže se s krajem dohodli, že se tomu ještě nechá trocha času, a proto se do JŘ dala poznámka "Na lince platí ode dne vyhlášení tarif IDS IDOL".
jyřýk	Středa, 26. ledna 2022 - 13:42:56
Neregistrovaný host	Jenda_z_hk: " Tak já myslím, že z diskuze už tak nějak vyplynulo, že Liberecký kraj dotuje firmě BusLine dálkovou linku do Prahy, takže proto " Že by možná nejvýdělečnější dálková linka v ČR Jablonec - Praha dostávala dotaci??!!
Ares1	Středa, 26. ledna 2022 - 16:21:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13419 Registrován: 4-2006	Jyřýk a máte podklad že je to nejvýdělečnější linka v ČR? Nebo je to vlhký sen.? Jenda z HK a kolikrát si tu linku viděl.? Já mnohokrát a počet cestujících? Drtivě často nula. Jak dlouho myslíš že se dá vydržet? Zas nehazejte vše na kraj. To už je trošku trapné. Neříkám, že kraj je svatý. Opět se potvrdilo že bez nějaké koncepce doprava dělat nepůjde. Voda taky musí téct v potoce. Jak se rozvodní je průser. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Jenda_z_hk	Středa, 26. ledna 2022 - 18:07:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4884 Registrován: 4-2003	Ares1: Ta linka byla nic moc od začátku, ale co vím, tak aspoň nějaké lidi to vozilo. Jednou jsem tím i jel a rozhodně jsem sám nebyl. Ale ten nový JŘ, resp. celá nová trasa (250002) je likvidační. Samozřejmě je i chyba dopravce, že to nepochopil včas a ještě tam měsíc krvácel...
Sirka	Čtvrtek, 03. února 2022 - 19:20:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 9-2007	Co jsem říkal? "Stanovisko libereckých krajských úředníků bylo nezákonné" https://zdopravy.cz/ministerstvo-dalo-ve-sporu-o-autobusovou-link u-z-varnsdorfu-do-prahy-za-pravdu-soukromemu-dopravci-102896/?fbc lid=IwAR35GXryZYKBOCRsL8BkK3YvXgHSUfp8vKEDOz4AwyaSNuZVS07G6IgDXv4 "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Ares1	Pátek, 04. února 2022 - 09:05:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13423 Registrován: 4-2006	Sirka tak o tom zda je něco nezákonné může rozhodnout pouze soud. Je to jen rozhodnutí úředníků ministerstva. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Mirek_Zv.	Sobota, 05. února 2022 - 18:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 9-2015	Nevíte prosím, co jsou za magory ti Autobey? Už se tu o nich něco psalo nebo je o nich něco známo? IDOS vesele ukáže jakýsi jejich naprosto virtuální spoj mezi Horními Mísečkami a Prahou, a pokud se na to nachytáte, což při troše nepozornosti není těžké, tak samozřejmě skončíte někde v mraze bez dopravy. Když to prozkoumáte blíž, tak zjistíte, že je to linka údajně Lipno - Horní Mísečky (!), že to jede, když si to 24 h dopředu objednáte (!), a hlavně, že si musíte koupit z Míseček 40 míst (!!!). Kdybyste to snad všechno splnil, tak to má jet vrchem přes Benecko (!!) do Vrchlabí, takže ten autobus tam zcela jistě v únoru uvázne. Jako že existují magoři, kteří si hrají na dopravce snad ještě chápu. Ale že existuje tak degenerovaný úředník, který jim tenhle jízdní řád potvrdí a někdo podobně degenerovaný, kdo to dovolí zapsat do IDOSu, to mě tedy udivuje.
Lc937gt11	Sobota, 05. února 2022 - 19:04:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 1-2009	Zdravím, pokud s tím, a asi i oprávněně máte problém... Obraťte se tam, kam jste to popsal sám... $existuje tak degenerovaný úředník, který jim tenhle jízdní řád potvrdí a někdo podobně degenerovaný, kdo to dovolí zapsat do IDOSu, to mě tedy udivuje. Leč co kdosi potvrdí, druhý ovlivnit nemůže... A že si cestující nerozklikne podmínky přepravy na idos nebo kdekoli jinde.... Je dalsi diskutabilní věc... Tímto NIKOHO NEKRITUZUJI... NIKOHO SE NEZASTÁVÁM.... (Příspěvek byl editován uživatelem Lc937gt11.)
Jspetrak	Sobota, 05. února 2022 - 20:08:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 5-2006	A přitom i ten IDOS ukazuje piktogram telefonu, který znamená, že je to spoj na objednání... což se používá i v IDSkách a MHD u spojů na zavolání.
Mirek_Zv.	Sobota, 05. února 2022 - 20:31:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 9-2015	No, mně nevadí spoje na zavolání. Dokonce uznávám, že je moje chyba to přehlédnout (i když v husté chumelenici s batohem, lyžemi, a v podstatě mimo signál mám asi jistou omluvu). Mně ale vadí existence spoje, který v reálu nepojede NIKDY. Resp. požadavek zaplatit za jízdenku Mísečky-Praha 7600 Kč, abyste tak mohl cestovat.
Daarzyn67	Sobota, 05. února 2022 - 20:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 8-2020	Jak se v takovém případě chová IDOS, když spoj jede až v budoucnosti, ale už uplynula doba pro objednání? Zvýrazňuje to nějak?
Jspetrak	Sobota, 05. února 2022 - 20:38:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 5-2006	Daarzyn67) Formát JDF, který se do CISu cpe, obsahuje pouze příznak "na zavolání". Ty detaily, jak dlouho dopředu, jestli je tam limit na počet objednaných osob, jsou už jen ve volnotextových poznámkách, které IDOS a další vyhledávače nemají jak strojově zpracovat. Takže proto je to ukazuje vždy. (Příspěvek byl editován uživatelem jspetrak.)