Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Mariánských Lázních » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Mariánských Lázních do 04. 4. 2022

Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Mariánských Lázních do 04. 4. 2022

dolů

autor	příspěvek
Zdenda999	Neděle, 17. října 2021 - 12:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 11-2007	Od zítřka posílení linky 7 v pracovní dny, většina spojů až nahoru, tak třeba je to už předvěst k normálnímu provozu...
Petr_k	Neděle, 17. října 2021 - 18:47:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13330 Registrován: 4-2003	Spíš známka totální bezradnosti. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Jaroslav_T	Sobota, 06. listopadu 2021 - 22:00:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 1-2013	Vážení, dovolím se zeptat znalých. Poslední večerní spoj autobusové linky 16 zajížděl až do Lázní Kynžvart. Letos tam nebyl snad ani jednou. To je v rámci covidových opatření nebo je nějaký jiný důvod?
Berryml	Neděle, 07. listopadu 2021 - 08:38:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 6-2005	Zpočátku Covid. Poté se už Valům a Kynžvartu nechtělo platit bus pro max. 2 lidi denně...
Jaroslav_T	Neděle, 07. listopadu 2021 - 09:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2404 Registrován: 1-2013	Berryml: Dík za odpověď.
Nippy	Neděle, 07. listopadu 2021 - 16:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 7-2012	To by teď na a-16 mohly klidně jezdit trolejbusy ne?
Zdenda999	Neděle, 07. listopadu 2021 - 17:18:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 11-2007	Nippy: otázka, jestly by vystačily baterky, neb ten aitobus je kmenový z linky 13
Berryml	Neděle, 07. listopadu 2021 - 17:23:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 6-2005	Nippy: jedině v případě, že by trolejbus obsluhoval i a-13...
Borovička	Neděle, 07. listopadu 2021 - 17:33:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9553 Registrován: 5-2002	Jenže 13 ani 16 nejsou "drážní" linky, takže tam vyjet trolejbusy nemohou.
Berryml	Neděle, 07. listopadu 2021 - 17:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 6-2005	Borovička: To 14 taky ne, ale běžně se tam jeden vyskytuje... Samozřejmě by se to v tom případě přejmenovalo na t-6 a t-8.
9_tr	Neděle, 07. listopadu 2021 - 17:55:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6851 Registrován: 6-2005	Borovička: to je problém na jeden dopis. V Jihlavě se už zkouší trolejbus na některých bus spojích a je to legální. Jen teda musí být trolejbus vybaven cedulkou- náhradní (trolejbusová) doprava a daná linka je už schválená pro provoz t-busu. Makrelu neumeješ.
Zdenda999	Neděle, 07. listopadu 2021 - 17:59:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 11-2007	Vystačily by baterky i pro obsluhu linky do Hanrníků? To by pak mohlo být 100% v elektrické trakci, hádám že vozy by vystačily, alespoň aktuálně. Hádám, že obnovení provozu linek 3 a 5 je v nedohlednu🙄
Petr_k	Neděle, 07. listopadu 2021 - 18:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13356 Registrován: 4-2003	Berry tu kdysi psal, že Hamrníky ještě v pohodě, ale Mrdoul už je na hraně (kvůli dostatečnýmu dobití, kdyby následoval výlet na Krakenoš, který je energeticky docela záhul). DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Nippy	Neděle, 07. listopadu 2021 - 18:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 7-2012	Pak se nabízí otázka zda stávající a-13 neodepsat a neprohodit konečné linek tak, aby to energeticky vycházelo, tedy aby nahoru ke Krakonoši funělo to co si předtím stačilo dost nasosat z troleje, třeba nějaké spoje t-6. Zkrácená elektrizovaná třináctka (třeba jako nová t-1) by to naopak mohla otáčet na jedné ze smyček v centru a nasosat dost pro další jízdu na Drmoul a zpět.
9_tr	Neděle, 07. listopadu 2021 - 19:34:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6852 Registrován: 6-2005	Hamrníky s Drmoulem jsou cca 4km daleko jedním směrem, takže by to vystačit mělo. Ony celkově ML by mohly už teď přejít na elektrickou MHD. Otázkou ale je, jestli by tu zátěž vplné síle svládlo napájení. A pak také provázanost přejezdů, aby se nevydojil na jedné straně a druhou už nezvládl úplně, jak píše Petr. Linky 3 a 5 dělají rychlou obsluhu některých částí, ikdyž u 5 to asi nebude úplně pravda. linka 7 obslouží město dokonale a stačí jedna trať, byť pro některé s delší dobou. Makrelu neumeješ.
Berryml	Neděle, 07. listopadu 2021 - 20:57:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 6-2005	Myšlenka byla (respektivě je) následující: Po městě pouze 7, s případnýma expresníma 3 pouze ve špičce. Ráno nahoru, odpo dolů. Hamrníky - Centrum t-8, provázaná s t-6. Centrum - Krakonoš a-12 střídaná s nákupní a-10 z Hamrníků. (tzn. pouze 1 bus ve výpravě, celodenka cca 8-16) Víkend: Po městě pouze 7. Hamrníky a VH: provázaná 6 a 8. Krakonoš, Zádub, Hřbitov, Drmoul: a-12 + a-10 1x bus celodenka cca 9 - 17. Ušetří se jeden Bus, druhý jako záloha. Zbytek vše v Tr. Podmínky: Vybudovat trať v Husově ul. Tzn. 7 komplet pod dráty. Panský obousměrná zajížďka. Nezávisle na tom doplnění stop Husova x Chebská všechny směry, Chebská x Hlavní všechny směry ( takže doplnit oblouky Chebská - Chebská křižovatka směr ZC). Doplnit zastávku Lesní pramen na l.č. 10, Doplnit zastávku Černý Most ZC. Omezit zajíždění ke Kauflandu pouze na linku 10.
Berryml	Neděle, 07. listopadu 2021 - 21:03:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 6-2005	9Tr: Úšovická - Hamrníky = 3,5 km. Hamrníky - Drmoul, nám. = další 3,5 km. Víceméně po rovince. Na nový baterky v poho. Podle záruky by to měly ustát do konce životnosti. (Máme ve smlouvě garantovaný dojezd 14 km). Ovšem nebude se riskovat, dokud se budou využívat na 7...
Borovička	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 12:21:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9554 Registrován: 5-2002	Berryml - koukám, že vyhlídková jízda z Úšovic linkou 7 dostane další bonus Panská pole (já se klidně svezu). Bohužel pro Úšovice to znamená o 1,5 km delší cestu do centra. Trasa od vozovny do centra bude místo 3 km měřit 4,5km.
9_tr	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 15:51:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6854 Registrován: 6-2005	Ta Panská Pole nachápu, je to už minimální kousek na dojití. Berry: sorry, jsem myslel, že bus jede přes přejezd a ne přes Voru. Ale kdysi se nějak plánovalo zavedení trolejbusů na Voru, ne, snad i kabely byly nataženy? Technicky ta linka je lepší na zadrátovaní alespoň po Hamrníky teď, nemá úrovňový přejezd. Ovšem je tam větší vzdálenost od troleje, než by bylo u nádražního přejezdu. Jako ty 2 "T" křižovatky by byly maso, na tak malý provoz... Makrelu neumeješ.
Jaroslav_T	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 20:38:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2406 Registrován: 1-2013	Berryml: Omezit zajíždění ke Kauflandu pouze na linku 10. Neplatí si to zajíždění sám Kaufland?
Petr_k	Středa, 10. listopadu 2021 - 03:00:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13357 Registrován: 4-2003	9Tr - PP jsou poměrně roztahaný sídliště, za panelákama u zastávky navazuje nižší zástavba řadovek, která není tolik vidět, navíc je snad ještě v plánu nějaký další developing prostoru bývalé pily. Naopak Třešňovka (zástavba mezi varskou tratí, Husovkou, Hlavní a nádražím) si může vybrat hned ze čtyř dalších zastávek v lepší docházkový vzdálenosti. Berry - o potřebě kompletního T na Chebský křižovatce nejsem přesvědčenej, podle mě stopa z Hlavní odspoda do Chebský není potřeba, což znamená úsporu jednoho průserovýho místa (ledaže by to trolejařil někdo jiný, než ing. Grizzly, jen Lp vám natuty Pardubice nepustí ). Borovička - proto je potřeba 7ku doplňovat 3kou alespoň ve špičce (tenhle nápad vůbec není nový). Naopak o víkendech se minimálně v letní sezoně vyplatí zavést 5ku, aby posilovala 7ku mezi nádražím a městem. Jaroslav T - už delší dobu ne. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
9_tr	Středa, 10. listopadu 2021 - 10:58:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6855 Registrován: 6-2005	Petr_k: Co ty kabely, jsou natažené k Voře? Tak 5, spíš linka, která z centra pojede asi přes Husovku, nádraží a pak po Hlavní do centra, jenže to bude chtít ponechat "T" s Palackého, kdyby jela obráceně, tak odpadnou 2 kříže, což by mohla být značena jako 7, ale bude mírně dál od nádraží, ovšem na stejné zastávce, ze které jede i 7 do centra, čímž se sjednotí orientace cestujících co odkud jede. Jenže zase vynechá nějaké hotely po trase. Makrelu neumeješ.
Petr_k	Středa, 10. listopadu 2021 - 11:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13359 Registrován: 4-2003	Možná v zemi ještě něco bude, ale takřka jistě to nebude použitelný. Obsluha Vory měla být přes Úšovice (od školy přes Černý most a bloková smyčka Za tratí - Dyleňská - Podhorská - Za tratí; btw. zkraje 90ek tam tak nějak zajížděl úšovický školák), což bylo dáno tím, že neprošel původní návrh na nadjezd v ose Dyleňský, který by nahradil přejezd u nádraží. Tenhle nadjezd se pak dostal do plánů při korytorizaci, ale zase, muselo by ho platit město (a město bylo, je a bude socka), takže to znova padlo. Víkendová "posilová 5" by měla jezdit vlastně jednosměrně - na nádraží přímo přes Klas jako 5 a od nádraží jako posilová 7, čímž nedojde k nabourání už pomalu zažitýho schématu, že se od nádraží do města jezdí opačně, než se jezdívalo. A když je potřeba odvážet výletníky z města, tak jako posilová 7 na nádraží, od něj jako 5 do města. T na Úšovický křižovatce, pokud by nevznikla jiná spojka nádraží - Palackýho - třeba okolo Dyleně - zatím potřeba je ve všech směrech tak, jak visí (ta poznámka o nepotřebě stopy pro levý odbočení se týkala Chebský křižovatky, to je trochu jinde ). DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
9_tr	Středa, 10. listopadu 2021 - 14:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6856 Registrován: 6-2005	Petr k: neboj, orientuji se dobře. Spíše jsem narážel na názory některých, že se zavedením vozů na bakterie a nahrazení 3 a 5 t-7 nejsou potřeba měnit výhybky, spíše je zrušit a udělat korytka (pokud by vůbec zůstala trolej mezi Chebskou a Palackého). S tvým názorem u Chebské souhlas, ale i tak by byla 2 T. Což z pohledu údržby jde, ale z pohledu managementu jsou to náklady navíc (no, neřekl bych že nějak dramatické, když teda zrovna blesk neodpálí více měničů). Jsou výhybky, které znám jen z důvodu kontroly a promazání. Dotaz na kabely byl jen faktický, ne že by se použily. Nedělám si iluze, že nebyly již několikrát překopnuty... Makrelu neumeješ.
Pavluscha	Pondělí, 29. listopadu 2021 - 17:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5872 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/do-ternopilu-dorazil-prvni-trolejbus-s koda-24-tr/
Jiri_Heracek	Středa, 22. prosince 2021 - 10:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 7-2012	Mala cistka v negativch, podzim 1974
Ústečák	Středa, 22. prosince 2021 - 10:51:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3751 Registrován: 3-2004	Panejo. Luxusní obrázky, díky!
Zdenda999	Úterý, 28. prosince 2021 - 10:12:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 11-2007	Od ledna jednotlivé jízdné kartou za 18, hotovost ponechána na 20 (popravdě mě to překvapilo), předplatní zdražují rovněž (plně chápu). Jak to vypadá s obsazeností, nějaké změny, výhled na nějaké zlepšení?
Pajzák	Úterý, 28. prosince 2021 - 10:44:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5685 Registrován: 6-2015	Celodenní se zvedá na 60 Kč v hotovosti a 50 Kč bezhotovostně. Což jde, jinou jsem stejně nikdy nekupoval. Co mě ale teď při studiu tarifu překvapilo, je povinnost dětí do 15 let prokázat se na vyzvání nějakým dokladem s fotkou. To jsem snad nikde jinde v republice neviděl.
M_k	Úterý, 28. prosince 2021 - 10:55:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5919 Registrován: 9-2005	Co mě ale teď při studiu tarifu překvapilo, je povinnost dětí do 15 let prokázat se na vyzvání nějakým dokladem s fotkou. To jsem snad nikde jinde v republice neviděl. Tahle povinnost u polovičního jízdného je běžná již řadu desetiletí prakticky ve všech provozech MHD - Praha a Plzeň nevyjímaje. Platilo to do roku 2018 i v drážní a linkové bus dopravě. U dnešních 13,14 letých nepoznáte jestli holka je jen zmalovaná a narostla ji již pořádná prsa, anebo z vás nějaká osmnácka děla "vola" a šetří na cigára. Když jsem v Marjánkách revizoroval, byl to u cestujících prakticky nejčastější problém - pokuta. Většinou se člověk v odhadu trefil a po menším nátlaku se dotyčný přiznal, případně to prasklo až při lustraci údajů od Policie. Ale ne vždy se zadařilo a pak je asi správné, že tu následnou revizorskou a policejní anabázi musí "někdo" zaplatit. Po letech mého prudění bych řekl, že se ta situace v ML ohledně průkazek celkem citelně zlepšila. Jak je to teď netuším, ale pokud je mi známo 2 roky tam revizora nikdo neviděl. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) Bezdružická lokálka
Pajzák	Úterý, 28. prosince 2021 - 11:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5686 Registrován: 6-2015	Já to pamatuju nad 10 let, ale od 6 nikdy a nikde.
M_k	Úterý, 28. prosince 2021 - 11:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5920 Registrován: 9-2005	Např. SPP PMDP a.s. 12) Podmínky pro přiznání nároku na zlevněné jednotlivé jízdné a) Děti od 6 do dovršení 15 let, které nemají nahraný nárok na bezplatnou přepravu na PK, VK: i) Pro doložení nároku na zlevněné jízdné je při přepravní kontrole nutné spolu s jízdenkou předložit identifikační průkaz, kde je uvedeno datum narození a fotografie (žákovský průkaz, studijní průkaz), případně VK nebo PK, na které je vytištěné datum narození držitele Patrně někdy v sedmdesátých letech ta povinnost byla stanovena jednotně výnosem Ministerstva dopravy. Posledních 20 let však kreativita v tarifech a způsobech jejich vymáhání v jednotlivých městech s MHD se dostala někam do A do toho ještě krajské a Babišovské kreativity. Co SPP a tarif , to vždy nějaká anomálie... Bezdružická lokálka
Pajzák	Úterý, 28. prosince 2021 - 12:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5687 Registrován: 6-2015	Tak v Plzni jsem cestoval vždycky jen já a psi. Díky.
Jiri_Heracek	Úterý, 11. ledna 2022 - 10:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 7-2012	Jeste par snimku z podzima 1974
Petr_k	Sobota, 15. ledna 2022 - 19:37:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13423 Registrován: 4-2003	Nápad OÚ Valy na prodloužení trolejbusové linky 6: https://www.regionzapad.cz/zpravodajstvi/se-starosty-valu-a-velke -hledsebe-diskut-168893/ DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Borovička	Neděle, 16. ledna 2022 - 08:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9560 Registrován: 5-2002	Hostinec U Březího vlka potřebuje dobré spojení do/z Mariánek. Vlak s odjezdy z ML 8.16.12.39,18.16 (třeba jako dnes) je pro návštěvu nepoužitelný.-)
Borovička	Neděle, 16. ledna 2022 - 15:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9561 Registrován: 5-2002	Jiri_Heracek: Nejezdily tam v roce 1974 i trolejbusy 8tr. Měly odlišný nátěr. Já byl v ML ale už v srpnu 74 a do podzima se to mohlo změnit (třeba přibyly ty prototypy 14tek).
Jiri_Heracek	Neděle, 16. ledna 2022 - 19:00:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 7-2012	Borovička: "Jiri_Heracek: Nejezdily tam v roce 1974 i trolejbusy 8tr. Měly odlišný nátěr. Já byl v ML ale už v srpnu 74 a do podzima se to mohlo změnit (třeba přibyly ty prototypy 14tek)." Na podzim 1974 uz nejezdily ( ony to byly pokud si pamatuji dokonce rekonstruovane 7tr, staly odstavene ve smycce pred vozovnou v Usovicich, my tenkrat jeli fotit ty 14tr, protoze v te dobe bylo rozhodnute, ze se nebudou vyrabet a DP v Mariankach koupil oba prototypy. nastesti se to zmenilo.
Michal_Ř	Neděle, 16. ledna 2022 - 19:27:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 4-2005	JH: opět fantazie a velké poděkování. Vaše fotky pohladí a vzhledem k tehdejším možnostem mají mimořádnou kvalitu.
Tr24	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 10:48:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 3-2005	Našel jsem na chalupě při úklidu, mám celou brožůru. (Příspěvek byl editován uživatelem tr24.)
Zdenda999	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 16:22:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 11-2007	Tr24: není v brožuře nějaký dobový jízdní řád?😊
9_tr	Pátek, 21. ledna 2022 - 06:32:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6939 Registrován: 6-2005	Zdenda: není. Tehdy bylo plodné období, brožury stejného formátu byly určitě ještě z ČB, Mostu a Jihlavy. Makrelu neumeješ.
M_k	Pátek, 21. ledna 2022 - 12:23:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5933 Registrován: 9-2005	Hmm, Tr24 - šlo by si půjčit? Případně přes Michala K....? Děkuji Bezdružická lokálka
9_tr	Pátek, 21. ledna 2022 - 19:30:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6940 Registrován: 6-2005	M_k: a scan by nestačil? Makrelu neumeješ.
Tr24	Sobota, 22. ledna 2022 - 01:06:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 3-2005	M_k: "Hmm, Tr24 - šlo by si půjčit? Případně přes Michala K....? Děkuji" Není problém. Více v e-mailu (Příspěvek byl editován uživatelem Tr24.)
Zdenda999	Úterý, 25. ledna 2022 - 11:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 11-2007	Pár švestiček z mojí zahrádky
M_k	Středa, 09. února 2022 - 13:10:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5940 Registrován: 9-2005	Kopta v ML: odkaz Bezdružická lokálka
Storm_ice	Pátek, 11. února 2022 - 19:41:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 9-2005	Moc se mi nechce věřit tomu, že to TTV je z 50 let. Armatury i izolátory v převěsech vypadají novější, než co se alespoň v TP používalo. Možná že trolejový drát je původní, ale i tak by to bylo sakra hodně 70 let. Ví někdo, jak to teda je?
Trollino_15	Pátek, 11. února 2022 - 21:11:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6236 Registrován: 2-2005	Storm_ice: Tak jistě, vozovna stojí od roku 1961 a kromě toho vedení bylo v půlce osmdesátých let rekonstruováno. Pak taky MDML v současné době nemají dva autobusy, ale pět, takže chyb je tam (bohužel i takto zásadních) víc. MHD je pro lidi ! ! !
Petr_k	Pátek, 11. února 2022 - 22:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13446 Registrován: 4-2003	Část městskýho okruhu je původní pevné vedení, od Míráku až po Nové lázně, tam nebyla rekonstrukce na přelomu 70. a 80. let žádoucí (už tehdy byl zájem úsek mezi Mírákem a Goethovým (tehdy tedy Gottwaldovým) náměstím zrušit kvůli rozpadající se kolonádě a nahradit okruhem Dusíkova - Karlovarská - Reitenbergerova), nicméně vyměnil se drát. Hleďsebská trať dostala novou trolej v první půlce 90. let. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
9_tr	Pátek, 11. února 2022 - 23:26:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6961 Registrován: 6-2005	Storm: podívej se na transphoto.ru na fotky prototypů 14Tr, vidíš PŮVODNÍ provedení harfy, svorek, atd. Tohle je někdy z Trollinem udávané půlky 80. let. Zrovna dnes jsem se hrabal v jedné Kremnici a pohled na jízdní část po 30 letech ježdění fakt nic moc. Po 70 letech by musela být už prodřená od botek tak, že by se sama rozlomila. Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Sobota, 12. února 2022 - 11:45:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 9-2005	9_tr: "Storm: podívej se na transphoto.ru na fotky prototypů 14Tr, vidíš PŮVODNÍ provedení harfy, svorek, atd. Tohle je někdy z Trollinem udávané půlky 80. let. Zrovna dnes jsem se hrabal v jedné Kremnici a pohled na jízdní část po 30 letech ježdění fakt nic moc. Po 70 letech by musela být už prodřená od botek tak, že by se sama rozlomila." No právě, proto jsem se divil, ten styl odpovídal 80.létům. S jejich malým provozem by to asi vydrželo déle, ale prostě ten styl trolejařiny je jinde. S dovolením dám přímo fotku od Haralda Neiseho, tam je ten styl 50.let jasně patrný. Trollino_15 To je vždy škoda, když se pak uvádějí nesmysly a člověk by to bral jako pravdu. Petr_k Mně tam přijdou i ty svorky a převěsy nové, v takovém stavu by to těch cca 60-70 let nebylo, opět jsou to již "novější armatury".
Storm_ice	Neděle, 13. února 2022 - 14:19:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 9-2005	A před pár dny na FB něco k tématu původní TTV v ML.
M_k	Úterý, 15. února 2022 - 11:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5942 Registrován: 9-2005	Přijďte se podívat do měnírny V letošním roce si připomínáme 120 let od zahájení provozu elektrické dráhy v Mariánských Lázních. Stávající trolejbusová měnírna připravuje elektřinu pro mariánskolázeňské trolejbusy již úctyhodných 60 let pouze s dílčími úpravami. Je nejstarší provozovanou v ČR. Původně byla osazena rtuťovými usměrňovači, které v roce 1970 nahradily polovodiče. V roce 2015 byla jako poslední odběrné místo v Mariánských Lázních přepojena z napěťové hladiny 6 kV na 22kV. V roce 2010 se nevyužívaná část zázemí měnírny přeměnila na přepravní kancelář. V březnu bude s přispěním dotace 45 mil. Kč z operačního programu doprava zahájena její kompletní modernizace. Součástí projektu za 53 mil. Kč je také rekonstrukce dvou úseků trakčního vedení. Chcete se dozvědět více? Chcete si měnírnu prohlédnout? Sejdeme se v pátek 18.března v 15:00 hod před přepravní kanceláří MDML (Hlavní 400). P.S.: Je to jedna z akcí k oslavám 120 let MHD v ML. O dalších se včas dozvíte - v jednání jsou jízdy historických vozidel, beseda s autory knih o trolejbusech, fotovýstava apod. Bezdružická lokálka
M_k	Středa, 23. února 2022 - 12:22:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5943 Registrován: 9-2005	Tak už je to venku: Den otevřených dveří v měnírně: 18. března od 15 h Besedy s autory knih Trolejbusy 2021 se zvláštním přihlédnutím k ML: 7. a 28. dubna od 18 h Oslavy 120 let MHD víkend: 14.-15. května (minimálně 1 historický trolejbus + autobus), fotovýstava v centru města. Den otevřených dveří ve vozovně: 21. května Odpolední procházka po zajímavostech z historie veřejné dopravy v ML: první polovina května Podrobnosti postupně budeme dodávat. Bezdružická lokálka
Jaroslav_T	Neděle, 06. března 2022 - 17:32:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 1-2013	Vážení kolegové, dovolím se zeptat znalců místních poměrů: Školní spoj linky 14 (v odkazu ten nejvíc vpravo) s odjezdem City service 7:20 a příjezdem Ruský kostel 7:41 je zajišťován autobusem nebo trolejbusem z oběhu (kurzu, pořadí) 61 z linky 6? Ptám se proto, že do ML se tak brzy nedostanu (bydlím na Příbramsku). Předem dík za odpověď. https://www.mdml.cz/uploads/contents/3/317-14-pd-2022.pdf
Zdenda999	Neděle, 06. března 2022 - 20:13:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1813 Registrován: 11-2007	Jroslav: přesně tak, jede to trolejbus kurzu 61.
Jaroslav_T	Pondělí, 07. března 2022 - 07:55:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 1-2013	Zdenda999: Dík za odpověď.
M_k	Úterý, 15. března 2022 - 15:52:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5946 Registrován: 9-2005	Předběžný program oslav Bezdružická lokálka
Luky1992	Pondělí, 04. dubna 2022 - 16:04:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 12-2015	https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/menirna-trolejbus-rekons trukce-doprava-marianske-lazne.A220328_657603_vary-zpravy_ba Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M