Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 20. 2. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 20. 2. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Dneska rarita na Ostravských kolejích.krivacky pluh sunul zdechly porubský pluh🤣 |
Aresák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 1-2007 |
Jo Ladovská zima, to se ani pluhu plužit nechce... Ale ráno to vypadalo fakt krásně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 8-2019 |
Semolina: Hranečník, Křivá, vozovna Poruba a vozovna trolejbusů už nové myčky mají. Poslední budou tedy garáže Poruba, ale je otázka, jestli tam vůbec k nějaké rekonstrukci dojde, nebo budou garáže zrušeny... |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Tak 1751 je vypravována už i na noční kurzy.respektive na 19 32/921 |
Motorova.skupina.A
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2020 |
xyzž: "Tak 1751 je vypravována už i na noční kurzy.respektive na 19 32/921" Jo, už týden, možná i déle. Chybí jí dost kilometrů do konce zkušebek, tak jí takto navýšili proběh. Dvě minuty v Martinově na výměnu vozu jsou však velmi šibeniční. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9137 Registrován: 2-2006 |
V Ostravě je první P+R parkoviště s cenou 1 Kč za den A už víme, jakou má parkoviště kapacitu: Parkoviště má kapacitu 116 míst. |
Neregistrovaný host |
Dobry vecer, nema zde nekdo fotku vleku jak je bez krytu kol? Nejake fotky by se mi hodily. Diky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2697 Registrován: 11-2004 |
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
Neregistrovaný host |
Ja praveze myslel tento kryt ( |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9140 Registrován: 2-2006 |
Ostrava shání peníze na dalších pět tramvají od Škody, získala půl roku na rozmyšlenou |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Tak dnes bude pro fotice zajímavý den.na 8 kačeny a dvojčata a další zajímavosti... |
Pako
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2415 Registrován: 6-2002 |
Dobré odpoledne. Dnes ráno jela kachna i na d-6, to jsem zůstal nevěřícně stát... |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Tak na 6 je to normální, i třeba pendolino.kdyz dobíhají km na prohlídku,posle se na trhacku |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 4-2014 |
Od pátku plus-mínus prázdninový režim na většině linek Pokračuje vysoká nemocnost řidičů, změna v tramvajových jízdních řádech
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 5-2019 |
Přehlídka různých vozů na 8 - T3, T6, vany, občas i Stadler, jak už zaznělo výše od xyzž, proč tomu tak je ? Souvisí to s omezením JŘ nebo ať si cestující užijí T3/T6? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 8-2019 |
Tak mimo špičku teď 8 jezdí co 10 minut, takže je tam potřeba prostě něco kapacitního. Stadlery jsou teda myslím jenom na trhačkách. Větší problém vidím v tom, že za více jak hodinu, co jsem měl možnost pozorovat tramvaje na hlaváku (v sedle), nedojel na 8 ani jeden nízkopodlažní vůz... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 7-2014 |
Poskok: Tak zrovna dneska v sedle dvě třetiny kurzů na 8 nízkých..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9155 Registrován: 2-2006 |
Nová studijní příležitost. Otevírá se obor ušitý na míru Dopravnímu podniku Ostrava |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6233 Registrován: 2-2005 |
Kdyby takový obor byl před, ty vole devatenácti (!), lety, určitě by mě to bavilo víc, než Elektrická trakce v dopravě, kde jsme museli snášet vlaky Jestli pak tam stále působí náš kolega třídní...zástupci ředitele se ani po těch dvaceti letech nezměnili No konec vzpomínání, nový obor ke každopádně chválihodný počin a přeji tomu mnoho úspěchů
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 10-2005 |
Trollino_15: Třeba učni se na stejné škole dostali do garáží Hranečník i Poruba na praxi. Bylo tam středisko odborného výcviku pro automechaniky, autolakýrníky a podobné obory. Učni mohli pomáhat dílenským na autobusech a také tam občas přijelo auto na opravu. Nevím jestli to stále funguje. Ani nevím, jestli oprava aut byla vůbec pro veřejnost, nebo to byli třeba známí nebo ti dílenští.
Punk's not dead!
|
Berry
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 12-2003 |
Ve čtvrtek na zkušební jízdě 1754 (jiný font evidenčních čísel) Dnes 1755 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9165 Registrován: 2-2006 |
Změny v Ostravě: končí tramvaje T6A5 i vlečné vozy. Starší T3 zůstanou jako zálohy Ostravský dopravní podnik vyřadí celkem 68 tramvají typu T6A5 a T3. Dopravní podnik Ostrava (DPO) chce do konce letošního roku ukončit jejich provoz a vyřadit všech 34 kusů. V rámci těchto dodávek vyřadí dopravní podnik také 34 kusů starších tramvají typu T3. 68 ks tramvají bude nahrazeno 35 ks (+ možná dalších 5 ks na opci) tramvají Škoda 39T. Není to málo? Všechny vyřazené kusy určitě nejezdily jako spražené ve dvojici. Ale pokud by jezdily všechny plánované vozy na vyřazení ve dvojici, měly by všechny větší kapacitu pro cestující než Škoda 39T, viz níže: Škoda 39T: 60 (míst k sezení) + 140 (míst k stání) = 200 T6A5: 31 + 84 = 115 x 2 = 230 T3: 23 + 87 = 110 x 2 = 220 Nebylo by lepší počkat s vyřazováním tak velkého počtu tramvají až po dodávce velkokapacitních tramvají? A budou vůbec velkokapacitní tramvaje dodány? Když se teoreticky bude chtít zkrátit na některé lince interval, budou na to vůbec vozidla (když pominu obecný nedostatek počtu řidičů)? |
ppkk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 11-2014 |
Hlavně si říkám, jestli když by bylo třeba nějakou dobu mimo provoz víc 39T, tak čím se v provozu nahradí? Soupravy mizí tak jako třeba menším Stadlerem nebo LF2?
Ostrawa jest regionem specyficznym
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 8-2019 |
Vyberko na velkokapacitní tramvaje by mělo být vypsáno letos, ale tuším, že počtem kusů by měly přesně nahradit KT8... Zrušení souprav je kravina, ale Tyrkys si za tím furt stojí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2015 |
2. etapa přestupního uzlu Hulváky získala územní rozhodnutí Dle přiložených výkresů (především tady) se budou zastávky posouvat asi o 120 metrů směrem do centra. Pro cestujicí z Poruby na trolejbus nic moc, pokud nebudou shodou náhod sedět v posledním voze druhé soupravy. |
Motorova.skupina.A
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2020 |
loki.god.of.fire: V té době již neexistující soupravy... 😇"2. etapa přestupního uzlu Hulváky získala územní rozhodnutí Dle přiložených výkresů (především tady) se budou zastávky posouvat asi o 120 metrů směrem do centra. Pro cestujicí z Poruby na trolejbus nic moc, pokud nebudou shodou náhod sedět v posledním voze druhé soupravy. " |
Pako
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 6-2002 |
Dobrý den. Asi jsem se trošku ztratil. Mají nechat 21 ks T3 jako zálohu a také všechny sólo wany. Proč by tedy neměly jezdit soupravy? Podle mě je to na obsazení sólo na d-3/d-11 vyhovující a také si umím představit soupravy na trhačkách, viz d-10, kde s tím není problém. Naopak např. ASTRA na d-12 je pro nás, co bydlíme u Hrance, vítaná pozitivní změna. A řekl bych, že kapacitně jak Stadlery, tak škodule vyhovují, protože jako cestující dám přednost klidně Stadleru co 4 min. ve špičce, zatímco souprava na večerním provozu, kde je dohromady 15 cestujících, asi není to pravé ořechové. Mimochodem, osobně vždy nastupuju do předního vozu soupravy. Takže pro mě je průchozí 2 nebo 3článkový vůz jednoznačně preference. Dříve jsem si nedokázal představit, že by na t-102 jezdilo něco jiného než 18m kloub. Viděli jste v poslední době na t-102 kloub? Dokonce i teď o víkendu na t-104 jezdily pouze 12m vozy. Díky. |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Tak už i v Ostravě |
ppkk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 11-2014 |
Pako: Na trolejbusech jsou už dlouhou dobu prázdninové JŘ, takže proto na lince 102 nejezdí 18m vozy. Linka 104 o víkendu bývá přes zimu taky v krátkých vozech.
Ostrawa jest regionem specyficznym
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9166 Registrován: 2-2006 |
Nová tramvajová trať pro Ostravu se stále odkládá, bude ji řešit soud |
Pako
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 6-2002 |
Dobré dopoledne. @ppkk: O omezení přepravní kapacity od prosince vím, ale předpokládal jsem intervaly, ne kapacitní omezení. Jinak víkendový zimní provoz v krátkých vozech byl každý rok, mě právě spíše teď překvapilo, že docela dost víkendů byly nasazeny 18m vozy, nedávalo mi to moc smysl. Co se týče těch souprav na tramvajích, osobně se domnívám, že cílem je do budoucna postavit páteřní i doplňkové linky s celodenním provozem na průchozích vozech, ale to nebrání nadále používat spřažené soupravy wan právě např. na trhačkách typu d-10. A v době festivalů to klidně mohou být i soupravy třívozové. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 5-2002 |
Poskok: "Zrušení souprav je kravina, ale Tyrkys si za tím furt stojí." A v čem to vadí? Kolik jezdí souprav, které jsou trvale spojeny, protože celý život je to souprava? Takže pokud se místo této soupravy vypraví např. KT8, tak je to kravina? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 8-2019 |
Dobře, z dlouhodobého hlediska to kravina není, ale za momentální situace ano. Stačí, aby se pár Škod potkalo s autem a souprava zase vyjede. A ve finále to dopadne tak, jako s kampaní "bez dieselu". Na chvíli se udělá komplet výprava bez souprav a pak budou vesele x let jezdit, než se nakoupí dostatečný počet dostatečně kapacitních vozidel. Takže až dorazí všechny Škody to blbost bude, ale po dodávkách dalších vozidel ne. Ledaže by začala jezdit i 1 a 2 v kratším intervalu, pak si dokážu představit, že soupravy skončí dřív. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 12-2006 |
Haki: Za předpokladu, že by soupravy byly nahrazeny něčím kapacitně podobným, by to asi nikomu nevadilo. Jenomže velkokapacitní vozy stěží zvládají pokrýt to, co mají. Takže jaké máme možnosti? 1) Narvat tam Stadler/Škodu, což není úplně košer, co si budem 2) Narvat tam Stadler/Škodu a upravit interval. Pro cestující to košer možná je, pro peněženku a počet zaměstnanců už tolik ne. 3) Nechat soupravy Ve výsledku se samozřejmě jedná jen o pár kurzů, ale jde čistě o princip. Vypadnou vozy a náhrada za ně není a ještě nějakou dobu nebude. Nakonec to dopadne tak, že stejně ty soupravy ještě rok, dva, ne-li víc jezdit budou, protože prostě adekvátní náhrada, aniž bych sahal na interval, nebo nezměnil pohodlí, není... Víme to všichni. Že jeden nejmenovaný jedinec z podniku pojede furt svoje a do médií bude rozhlašovat nereálné věci, na to jsme si už tak nějak zvykli ne? Nepoučil se u Dieselu (což byl mimochodem z pohledu marketingu totální úlet a průser, který tak akorát poškodil pověst podniku i mezi běžnými lidmi), nepoučí se ani teď... (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
A nebo to dopadne tak,že se smršti interval,dá se tam škoda/Stadler a vozy budou střídat linky a jezdit dokola.udelaji se střídáne přestávky.sice menší nárůst řidičů ale potřeba počtu vozu +- stejna |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Ten jehož jméno se nesmí říkat bude nasát do médií jak nezkvalitnili dopravu novými vozy,zkrátili interval.. a vše bude tyrkisove |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2615 Registrován: 8-2002 |
ad: Jenomže velkokapacitní vozy stěží zvládají pokrýt to, co mají. A to je opravdu fakt? Já mám spíše pocit, jako kdyby těch cestujících bylo tak málo, že by to klidně Stadlery utáhly všechno... Stradlery/Soupravy na l.č.7 nebo 17 v pozdním odpoledni jezdí v podstatě prázdné... Možná, že v době přepravy studentů to je jiné, to netvrdím. už nemám takový přehled, jako dříve :-). |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 5-2019 |
Zdravím, vůz 1751 stále na 4? A vozy číslo 1752 + 1753 jezdí na jakých linkách? Díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 8-2019 |
1751 čeká na schválení typu do běžného provozu, takže nejezdí. Nejezdí žádné 39T. |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Mají vyjet (51-56) naráz v breznu |
Norton
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 12-2004 |
Tak ono by na vsech tram linkach stacilo solo a celodenne po 30 min. A casem tu mhd zrusit uplne, lidi si pomohou sami. Nejprve se snizila kapacita, pak se natahly intervaly, nasledne se delalo vse pro to, aby nebyli ridici, takze se znova natahly intervaly ...na co si to tady hrajeme? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 7-2014 |
Norton: Tak ono by na vsech tram linkach stacilo solo a celodenne po 30 min Tady má koukám někdo fakt přehled A ne, tohle nemělo úroveň ani jako těžká nadsázka.... |
Norton
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2705 Registrován: 12-2004 |
Tommy: a co cekas, kdyz se aktualne na zastavkach ani realnych odjezdu nedohledas? Kdyz je ten "docasne mimoradny stav". 10 roku zpet se takto na Ustavu chovat (jako nyni), tak je mesto roznese v zubech... Btw: ano, prehled mam. A vidim, jak to milovymi kroky speje do brusele. |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 5-2019 |
Podobně jako Ostrava, jsou na tom i jiná města. Nicméně sekce Zvláštní na JŘ souhlasí. Infekce slábne, za pár týdnů bude lépe. xyzž: ví se, na jaké linky budou nasazovány? Děkuji. |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Tak škodovky výhradně na linku 8.v podstatě teď jako Stadlery...kam se dají Stadlery nevim |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 10-2017 |
No nikam, taky na linku 8, protože celá Ostrava podle pana ředitele je jenom linka 8! |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Jako ne že nevím,ale nic není ofiko.stadlery se zkoušejí dávat na 17 a 7,že by tam jezdili pořád.jenze jeden den to kurz pobere v pohodě,druhý nestačí.. teď se to holt ještě blbě sonduje,není stala poptávka.cosi se říkalo o 12 něco proběhlo i o 11 a 15.nocni víkendovky...jiste je 100%to,že vozovně to stát určitě nebude🤣🤣🤣 |
1751
|
|
Neregistrovaný host |
Já na žádnou 8 nepůjdu, heč |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 10-2017 |
Nešlo by třeba Stadlery nasadit na linku 10? Ta jezdí jen ve špičce, není tolik vytížená, jako linka 1, a v sedle by mohla jezdit právě na lince 1, se kterou je svázaná na Dubině. Navíc pokud se má zrychlovat nebo už se zrychlilo na 80, tak na lince 10, která některé zastávky projíždí, se to využije. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 7-2014 |
Norton: Odjezdy na zastávkách visí i teď při omezeném provozu....a s tím přehledem...sorry, ale zasmál jsem se....ovšem nejsem tu od toho, abych někoho o opaku přesvědčoval |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Tak tyrkys dneska oznámil že škodovky na 4 a 10.no ale jak znám tyrkysový tým...tak tam stejně skončí,bo to bylo v plánu🤣🤣🤣 |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Jako na té 8🤣🤣 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9171 Registrován: 2-2006 |
Nové tramvaje jsou nějak pojmenovány? Viz snímek. |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Jen 01,tu podepsal na křtu Karel Loprais.ale že by se nějak jmenovala,o tom nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9173 Registrován: 2-2006 |
Ostravská Ekova rok a půl od prodeje: další rozvoj brzdí nedostatek zaměstnanců |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9174 Registrován: 2-2006 |
Tady vznikají nové ostravské tramvaje i vozy pražského metra |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3692 Registrován: 6-2002 |
Michal Mareš |
Norton
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2706 Registrován: 12-2004 |
Tommy: cestujicimu je k prdu, ze se tam docte, ze se jede v omezenem rezimu, kdyz nevycte, KDY mu spoj jede. Ze si z oznameni precte, ze si to ma najit na webu nebo fb, to je opravdu hodnotne info... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 1-2013 |
Dovolím se zeptat: Kdysi jsem hovořil s paní (dnes už se jí zeptat nemůžu), která několikrát v hovoru v souvislosti s tramvajemi použila slova "lokalka", příp. "lokálka" (lokalka do Hlučina). Znamená to tedy, že starší generace říkala tramvajím v Ostravě lokálka? |
ppkk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 11-2014 |
Ano, označení "lokalka" se hojně používalo, někdo používá dodnes.
Ostrawa jest regionem specyficznym
|