Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 28. 3. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 28. 3. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Viados
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 4-2003 |
George: "Milancer: díky. Tak se ještě zeptám co bylo za most tady? 50.1156675N, 14.5789117E " Most na staré cestě:
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 5-2002 |
Viados: most vím, ale jaký? Neexistuje fotografie? Stopy v terénu s náznakem nějaké přístupové cesty, jsou velmi lehce patrné na pražské straně. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 5-2002 |
Nová čtvrť pro 12 tisíc lidí vyrůstá na ‚mostě‘. Stát pod ní v budoucnu postaví železniční tunely Článek je sice zamčený, ale je potěšující, že se na průchod NS2 pod novou zástavbou na Smíchově pamatuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13534 Registrován: 4-2003 |
P_v:Článek je sice zamčený, ale je potěšující, že se na průchod NS2 pod novou zástavbou na Smíchově pamatuje. Méně potěšující je ovšem fakt, že přestavba žst. Praha-Smíchov s ničím takovým nepočítá a v oblasti Hrabovky se s tím nepočítá také. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2734 Registrován: 5-2002 |
NS2 má vyústit k prvním dvěma nástupním hranám na Smíchově, přičemž zařve kus parčíku u Plzeňky. U Hrabovky s tím počítá architektonická studie zástavby. Jediné co se zatím podělalo, je nový most přes Křižíkovu, který se zúžil na jednu kolej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7869 Registrován: 9-2005 |
Bram: nepočítá? Co bude bránit za dvacet let postavit NS2? Se zapojením VRTunelu do Berouna také připravená modernizace Smíchova počítá pouze tak, aby tomu nebránila. Jižní zhlaví se kvůli VR tunelu i kvůli NS2 bude muset přestavět kvůli paralelním jízdním cestám (můj názor je podélné S-J rozpůlení Smíchova na trasu Radotín - Karlák a VR tunel - Vyšehrad).
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7870 Registrován: 9-2005 |
Most přes Křižíkovu uhýbá už k východu, z hlediska trasy NS2 je to nežádoucí. Aby tam někde bylo možno z dvojkolejky rozplést pět kolejí, musel bych zbořit to vyhořelé bývalé stavědlo a NS 2 táhnout rovně přes něj. Nebo ještě spíš rozplétá NS2 až z dvojkolejného viaduktu mezi vyhořelým St.4 a dnešním ÚS. (Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.)
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 12-2014 |
Kasme: Škoda... Jinak neví někdo, kdy by měly začít práce na smíchovském nádraží?
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26052 Registrován: 5-2002 |
Bram: fakt, že přestavba žst. Praha-Smíchov s ničím takovým nepočítá Opravdu fakt? A díval ses pořádně...? Z nových kolejí 3 a 5 půjde sjet do díry úplně v pohodě.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2019 |
Poslední dobou jsem zaslechl informace, že se opět řeší odstavné koleje někde v místě bývalých Svobodových hor / směrové skupiny. Na SprŽel jsem to našel pod "Rozšíření odstavných kapacit ŽUP - lokalita Strašnice/Trnkov/Slatiny" - zahájení realizace 2025. To mi příjde ambiciózní :-) Neví někdo jaká je realita a pokud se to má realizovat, jak to bude zapojeno do (nově postavené...) tratě 220, zejména s ohledem na to, že tam je územní rezerva na VRT? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 8-2007 |
Jinak neví někdo, kdy by měly začít práce na smíchovském nádraží? Dle dnešního článku na Zdopravy je stavba "Rekonstrukce žst. Praha-Smíchov" uvedena v pašalíku "Akce původně plánované na letošní rok a přesunuté na příští rok" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13557 Registrován: 4-2003 |
Bkv:Dle dnešního článku na Zdopravy je stavba "Rekonstrukce žst. Praha-Smíchov" uvedena v pašalíku "Akce původně plánované na letošní rok a přesunuté na příští rok" Je vydané stavební povolení, nebo je předpoklad, že bude vydáno během první poloviny tohoto roku? Na obě otázky bych si dovolil odpovědět, že ne, tak jde skoro stoprocentně o bouři ve sklenici vody. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26081 Registrován: 5-2002 |
Bkv: No ono to "původně plánované na letošní rok" znamená, že se část přípravných prací měla dělat letos a část na jaře, z čehož tak nějak plyne, že letos by se toho nic moc postřehnutelného stejně nedělo...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 12-2014 |
Díky za odpovědi. Já naposledy našla článek též na Zdopravy, kde bylo napsáno toto: Správa železnic (SŽ) má pravomocnou změnu územního rozhodnutí z roku 2018 k rekonstrukci stanice Praha-Smíchov. „Modernizace smíchovského nádraží je blíž realizaci. Můžeme tak v prvním čtvrtletí letošního roku podat žádost o vydání stavebního povolení a připravovat tendr na zhotovitele,“ oznámila dnes SŽ. Jeden kolega mi říkal, že ho někdo upozornil, že by měly stavební práce na nástupištích a kolejišti začít už příští měsíc, tak by mě zajímalo, jestli je to možné. Jde o to, že jsem ještě plánovala nějakou dokumentaci, tak abych nepřišla pozdě...
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 5-2013 |
Zahájení "Rekonstrukce žst. Praha-Smíchov" je v návrhu rozpočtu uvedené k 3/23. Nicméně tady píší, že "v době projednávání podkladů na úrovní Správy železnic nebylo známo rozhodnutí o realizaci akce Branického mostu v roce 2022 a tyto podklady jej nezohledňují. Bez ohledu na práce na Branickém mostě v roce 2022 ale bude muset v roce 2023 proběhnout delší výluka generující zastavený provoz přes Branický most." Akce Zdvoukolejnění trati Branický most - Praha-Krč - Spořilov má v tabulce psané zahájení 2/23. K tomu tady je uvedeno, že "na základě provedených průzkumů bylo zjištěno, že stavebně technický stav Branického mostu je nevyhovující a nelze na něm bez důkladné rekonstrukce zajistit splnění požadavku na přechodnost D4/120. Smluvní strany se proto dohodly, že Zhotovitel na základě požadavku Objednatele zpracuje samostatnou dokumentaci ve stupni DSP a PDPS pro tzv. 0.etapu stavby, která z provozních důvodů musí být realizována v předstihu před vyloučením provozu v rámci jiné stavby Objednatele s názvem „Rekonstrukce ŽST Praha-Smíchov". Z toho mi přijde, že se zahájením Smíchova není proč spěchat. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 12-2014 |
K._A._F. Díky moc, snad to tak bude. Zběžně jsem googlila, jestli je vyvěšeno nějaké upozornění o omezení provozu na nádraží a nic jsem nenašla, což tomu odpovídá.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8646 Registrován: 1-2007 |
Jaká je aktuální situace v Chuchli? Už je provozní peron v nové poloze? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14782 Registrován: 8-2004 |
Hajnej: Tak ono také záleží jaké "původně" se má na mysli. Za poslední dva roky bylo těch "původně" postupně asi tak 5 různých a z úprav harmonogramu se stala taková "neverending story". "Bkv: No ono to "původně plánované na letošní rok" znamená, že se část přípravných prací měla dělat letos a část na jaře, z čehož tak nějak plyne, že letos by se toho nic moc postřehnutelného stejně nedělo..." Blanka: Příští měsíc (ani další měsíce) to rozhodně nehrozí. Viděl bych to nejdřív tak za rok touto dobou (+/-). "Jeden kolega mi říkal, že ho někdo upozornil, že by měly stavební práce na nástupištích a kolejišti začít už příští měsíc, tak by mě zajímalo, jestli je to možné. Jde o to, že jsem ještě plánovala nějakou dokumentaci, tak abych nepřišla pozdě..." Co nelze vyloučit, jsou v létě předstihové demontáže některých kolejí v sudé skupině a na společném.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14783 Registrován: 8-2004 |
K._A._F.: Též."Akce Zdvoukolejnění trati Branický most - Praha-Krč - Spořilov má v tabulce psané zahájení 2/23. K tomu tady je uvedeno, že "na základě provedených průzkumů bylo zjištěno, že stavebně technický stav Branického mostu je nevyhovující a nelze na něm bez důkladné rekonstrukce zajistit splnění požadavku na přechodnost D4/120."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 7-2015 |
Mouka: V Chuchli se stále jezdí k provisornímu. Nové bude v provozu snad od dubna. Hotová je už i hrana nástupiště směr Praha. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8030 Registrován: 3-2007 |
Tady stavba informuje o činnostech v březnu, úplně poslední řádek říká něco o nástupišti u lesa (ale nerozumím tomu, proč je u konečného peronu uvedeno koncové datum v červnu). Jako bonus jsou tam relativně čerstvé fotky pořízené radotínskou radnicí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26094 Registrován: 5-2002 |
Pike: hezké je to tříchodé nástupiště, tedy "nástupiště s (pří- + prů- + pod-) * -chodem"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8031 Registrován: 3-2007 |
Je to dobré, ale na Náchod - východ - záchod to nemá |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 12-2014 |
Hroch: Díky. Doufám, že se mi konečně podaří skoncovat s prokrastinací, abych se příště nemusela děsit.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26097 Registrován: 5-2002 |
Blanka: zkus protikrastinaci...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 12-2014 |
Hajnej: Ono se to vyrovnává se selektivním workoholismem
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7963 Registrován: 9-2011 |
- Tatííí, co je to prokrastinace? - Vysvětlím ti to zítra.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 12-2007 |
Kbelská Rajská Jsem úplně zapomněl, že už jsem před léty rajče založil... Doplním, včetně fotek od Milencer https://lysa-vysocany.rajce.idnes.cz/220301/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 2-2018 |
jen stručně na SmRad: - v Chuhli jezdí k novýmu (nejpozději od 28.2.), provisorní je k dnešku defacto zlikvidovaný (chybí odhadem deset rozdlubanejch metrů) - od Radotína k Chuchli začali pokládat pražce vnější koleje (štěrk mají rozhrnutej aktuálně pod most PO, ráno měli položeno asi 30m pražců) - od Chuchle k Barandovu tahaj drát (posilovací vedení?) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26109 Registrován: 5-2002 |
Pike: na Náchod - východ - záchod to nemá Kdysi jsme zaznamenali ještě Pře- * (-ložku + -d + -loučí). Kasme: nebyls v neděli cca v 10:05 u Modrého mostu...? Přišlo mi, že vidím Fleka na tom protihlukovém valu...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5726 Registrován: 6-2016 |
Nechystá se rozebírání lávky v Radotíně? Stojí u ní jeřáb s výložníkem "hodně do vejšky". Fotit nešlo, provoz na Vrážské velmi hustý v obou směrech... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 7-2015 |
Chuchle Radotín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7403 Registrován: 8-2006 |
Mimochodem, co se staví za stavbu "mezi Balabenkou a Krejcárkem"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14796 Registrován: 8-2004 |
čelakovičan: Pokud je myšleno toto místo, tak nová TNS Balabenka (místo této)."Mimochodem, co se staví za stavbu "mezi Balabenkou a Krejcárkem"?"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7405 Registrován: 8-2006 |
Ano, to je ono. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 7-2015 |
ad Krejcárek: Je tam PJ kvůli protlakům pod tratí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14019 Registrován: 4-2003 |
tak nová TNS Balabenka TNS je co ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 12-2007 |
trakční napájecí stanice Tisková zpráva duben 2020 Zvýšení trakčního výkonu napájecí stanice na Balabence zvýší spolehlivost provozu Správa železnic podepsala smlouvu se zhotovitelem projektu a následně i realizace stavby, jejímž cílem je zvýšení trakčního výkonu napájecí stanice na pražské Balabence. Tím dojde k zajištění bezpečného a spolehlivého provozu elektrických vlaků v metropoli. Vítěz veřejné zakázky, společnost Elektrizace železnic Praha, nejprve vypracuje projekt, samotná realizace prací by měla začít letos v prosinci. Dokončení investiční akce s celkovými náklady ve výši 532 milionů korun se plánuje v závěru roku 2022. Stávající trakční napájecí stanice (TNS) Balabenka se nachází v areálu Centrálního dispečerského pracoviště Praha a funguje jako zásadní uzlový bod pro napájení vnitrostátní a mezinárodní kolejové dopravy v metropoli. Účelem projektu je výstavba nové TNS s použitím moderních technologií tak, aby byl zajištěn bezpečný a spolehlivý provoz na další období na technické úrovni a s parametry, které s dostatečnou rezervou spolehlivě vyhoví i pro výhledové potřeby železničního provozu. Zároveň budou vyhovovat nárokům současné legislativy a požadavkům na bezpečnost, ochranu životního prostředí a hospodárnost provozu. Nová TNS bude přemístěna do areálu skladových ploch na Krejcárku, resp. na rekultivovanou zelenou plochu vzniklou v rámci výstavby Nového spojení. Stávající nevyhovující TNS bude zdemolována, vzniklý prostor poslouží jako rezerva pro novou budovu, ze které budou řízeny budoucí vysokorychlostní tratě. Vzhledem k tomu, že v průběhu přípravy stavby se výrazně prodloužilo územní řízení, byla vysoutěžena formou „vyprojektuj a postav“. Tím dojde k vyrovnání více než ročního zpoždění a bude dodržen uvažovaný termín uvedení do provozu v roce 2022.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Lysá - Vysočany * Hostivař - hlavní * trosky stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 12-2007 |
Začaly uzavírky pod mosty v ul. Zálužská, K Hutím a K Viaduktu (Svatojánská) Od sobotního rána do nedělního poledne je uzavřena Kbelská kvůli demontáži nosné konstrukce.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Lysá - Vysočany * Hostivař - hlavní * trosky stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 6-2009 |
Kasme: O pár hodin dřív jsem tam byl taky fotit, došel jsem až k mostu přes Kbelskou. Album zde: Skály - most Kbelská 8.3.2022 |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2766 Registrován: 10-2004 |
Včerejší BUBNY. Pokračování příště, dosaženo limitu obrázků na den.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2486 Registrován: 12-2007 |
Přes most K Viaduktu (Svatojánská) už se jezdí alespoň 30 km/h
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Lysá - Vysočany * Hostivař - hlavní * trosky stavební diskuse na ttnz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 3-2004 |
Nějaké info ohledně zvýšení rychlosti Eden-ZM-Hostivař? |
Administrátor Číslo příspěvku: 74797 Registrován: 4-2003 |
Nedobré. Prý to kvůli pár sekundám nemá cenu a dočkáme se v srpnu, aby mezitím nebylo nutné zavádět pomalé jízdy. Jen je zajímavé, že najednou nikomu nevadí na traťové 50 km/h svítit pruhama. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2767 Registrován: 10-2004 |
Bubny (2. část) a Holešovice zastávka, sobota: Holešovice:
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2738 Registrován: 5-2002 |
To vypadá, že se s vlečkou k holešovickému přístavu už nepočítá, když tam s prodloužením podchodu vznikl takový hup. Využije se ta šikmá rampa a zbytek koleje na něco? |
Moderátor Číslo příspěvku: 17101 Registrován: 11-2005 |
Ta už je dávno odpojená. Kolej končí zarážedlem před spádem, cca 100 metrů před koncem třetího nástupiště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 7-2013 |
Kde bych se dobral novinek o stavbě Vysočanského nádraží? Každý den se dívám z estakády na staveniště a zatímco v minulých měsících vyrostla část ostrovního nástupiště jako houba po dešti, nyní se práce (vizuálně) zastavily. Přitom vypadá, že podchody i pokladny už jsou jako hrubá stavba dokončené, zaizolované... Co nyní brání jejich zasypání a dostavbě nástupiště? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 10-2011 |
Kdy má zmizet přejezd Na Betonce v Radotíně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 2-2010 |
Vlasak: 30.11.2022 má být uzavřen přejezd
ICQ: 394893335
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8131 Registrován: 3-2007 |
Není on už stejně jen pro pěší? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 2-2010 |
Pikehead: Nene, jezdí přes něj auta dokud nebude otevřen podjezd v Prvomájové. Tam je teď zrekonstruovaná jedna polovina dál od řeky a pro auta je uzavřen, nicméně funguje jako průchod pro pěší a druhá polovina se začne přestavovat v půlce července.
ICQ: 394893335
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2017 |
Takže až někdy dodělají Smíchov-Radotín, tak také podle vzoru Zm se bude jezdit dva roky 50 tam, protože se nemá s tím cenu moc zabývat? Mně jako už jen pouhému uživateli toto se zdá nějaké silně divné. Vždyť co si tak pamatuji, tak pomalé po výstavbě trvaly vždy tak maximálně 3/4 roku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7918 Registrován: 9-2005 |
ffff: Mstětice - Zeleneč se jezdí po zmodernizované trati kolik? A odkdyže?
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7919 Registrován: 9-2005 |
Jo a jaká je rychlost Smíchov - odb. Barrandov? A odkdyže?
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26178 Registrován: 5-2002 |
Aktuálně je zřejmé, že padesátka s námi bude na ZM nejméně do půli května - v dubnové změně TTP na 519 nic není...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 12-2007 |
Hajnej: no, spíš to bude to léto, jak psal Martin. Teď se teprve rozjedou série výluk hlavně kvůli laníčkování, podbíjení a dalším drobnostem... Ale vypadá to, že alespoň ostuda jménem nefunkční jižní výstup z podchodu Eden, bude brzy minulostí... Už je tam bagr A noční Velká Chuchel... se zajímavým osvětlením Ale provedení betonů je tragické Dalších pár i z Radotína https://kasme.rajce.idnes.cz/SmRad-220327/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Lysá - Vysočany * Hostivař - hlavní * trosky stavební diskuse na ttnz.cz |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8159 Registrován: 3-2007 |
Bože, bože... Přestěrkovat a natřít. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8351 Registrován: 8-2007 |
O nátěry se postarají umělci se spreji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 12-2007 |
Tak určitě... Prý je objednaná stejná parta, co "vyzdobila" Zahradní Město Takže se možná můžeme "těšit" na úderné slogany o konících Pike: ve dne to tak hrůzně nevypadá
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Lysá - Vysočany * Hostivař - hlavní * trosky stavební diskuse na ttnz.cz |