Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd. » Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 17. 3. 2022

Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 17. 3. 2022

dolů

autor	příspěvek
Risan	Pátek, 24. prosince 2021 - 09:29:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 10-2007	Martin_100: Má to skvělej podvozek. Ba okreskách to umí bejt neskutečně rychlý. Mně připadá, že svižná jízda po okresce je daleko za hranicí možností většiny současných řidičů, i těch, co nemají problém se spojkou (co je na tom vlastně za problém?). Vůbec pak nerozhoduje, jaké auto se jim dostane do rukou. Neříkej, že s tou C1 nebo co to máš, nepobiješ na okreskách většinu Fordistů.
Martin_100	Pátek, 24. prosince 2021 - 17:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8648 Registrován: 12-2005	Já mam golfa a nikoho tim nepobíjim. Jo občas vlaju za tim ingotem pod kapotou když mi sepne ale to se tak často nestává. Už. A když už jsou ty vánoce... Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Pavel2	Sobota, 25. prosince 2021 - 23:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19107 Registrován: 8-2002	To je nějakej divnej Harlekýn tabulka P-rekordů \| S-analýza
Petr_hradecký	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 00:35:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4693 Registrován: 4-2015	Tak koho to až přes půlnoc do čtvrtka cajti pronásledovali po hradecký D 11, že musela celá dálnice stát?? Nebezpečná situace Od 29.12.2021 23:25 do 30.12.2021 00:30; D11 - 18.2-8km na trase Hradec Králové - Praha; Pozor! Lidé na vozovce Nebezpečná situace Od 29.12.2021 23:25 do 30.12.2021 00:55; D11 - 10km na trase Hradec Králové - Praha; Pozor! Lidé na vozovce; komunikace dočasně uzavřena; Po pronásledování dálnice zastavena Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Mirous	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 18:33:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4944 Registrován: 11-2006	Pajzák: O tom by nám tu mohl poreferovat jeden šťastný bývalý (a proto šťastný) majitel tohoto technického zázraku. Koho tím asi myslíš? Slyda: zřejmě jsi bohatý muž, plný energie s dostatkem volného času na hledání závad a slušných servisů . Normálně se k novému autu gratuluje, tady ovšem nevím, jestli je k čemu. Je to cca 6 let, co jsem tento vůz po dvou letech vlastnictví prodal. Nechal jsem se k němu umluvit, přičemž jsem vždy tvrdil, že Forda nechci. Měl jsem 2,2 Tdci, nevím jakou motorizaci máš ty. Výkonově to byla bomba, pohodlné to bylo také a velikostně to byl prostě stěhovák. Tím veškeré klady skončily. Auto stálo víc po servisech, než u mě před domem, neustále se něco sypalo a zdaleka ne jen věci v motoru. Když se nesypal motor, tak do auta začlo téct, když jsem našel příčinu, začlo téct někudy jinudy, když se opravil EGR ventil, rozbilo se turbo..zkrátka stále něco. Ve výsledku ani ty jízdní vlastnosti nebyly tak skvělé. To auto mělo najeto tuším 150 tisíc když jsem ho kupoval a na podvozku se začlo akorát vše postupně sypat. Po dvou letech jsem ho vzteky prodal docela za slušné peníze. Paradoxně nový majitel byl ze stejného města, kde jsem ho koupil a jezdí s ním do stejného servisu, kde ho občas můj kamarád taky forďák vidí stát na dílně :D. Pod těch dvou letech utrpení jsem si koupil Octavii II 4x4, nyní má najeto jednou tolik co to Mondeo a za ty 4 roky co jí mám dělám jen běžný servis. Jasně, už je na odpis DPF filtr a teď se začal ozývat čep kola (všechny jsou ještě původní), ale jinak na to auto nedám dopustit. A to s ní poslední tři roky jezdí hlavně manželka krátké trasy, v zimě když napadne a předokolka se nechytá za ní tahám v rámci práce vlek s váhou kolem dvou tun, 2x mi do ní někdo naboural, jednou jsem jí naboural já, jednou jsem jí poslal do příkopu a 4x jí vykradli. Je to chudák otloukánek a stále vypadá dobře a stále je v dobré kondici a netěším se, až v té kondici přestane být, protože fakt nevím, co tak dobrého místo ní koupím. Btw: trošku na odlehčení, po nehezké zkušenosti s Mondeem Mk3 a zařeknutím, že Forda již nikdy mám poslední tři roky opět Forda a opět Mondeo, tentokrát MK5. Má své mouchy a sám Ford tvrdí, že se moc nepovedlo, ale třeba ve srovnání s Kodiaqem, který mohl být místo něho, mi sedí tohle Mondeo mnohem víc. Největší problém pro mě je, že na sněhu je to auto naprosto marné. V tu chvíli raději nechávám Mondeo doma a sedlám Oktávku. Přemýšlím, že slušná náhrada by mohla být Galaxy 4x4. Můj sen je Toyota Hilux, ale ta je cenově dost mimo mé možnosti. Jinak výkonově je na tom Mk5 s 132 kw slušně, podvozek sedí krásně i když je dost tvrdý a cestující vzadu říkají, že vzadu to dost drncá. Vůbec odezva od podvozku do řízení je u Fordů dost jiná, než u jiných aut a je na to třeba si zvyknout. Spotřeba je srovnatelná s MK3, v normálním režimu průměrně za 7 litrů, ale tím, že hodně jezdím s vlekem, tak samozřejmě je o dost vyšší. Mám ho v automatu, což jsem také nikdy moc nechtěl, ale zvykl jsem si a na couvání s vlekem je to paráda, člověk nehuntuje spojku. Oproti Mk3 chybí chlazení sedaček, což bylo docela fajn, jinak je to stále super stěhovák a může táhnout vlek o hmotnosti dvě tuny, což je na osobák hodně dobrý. Nedávno jsem měl nějakýho šotka v klimě a neumělo to nastavit správně teplotu, tak jsem počas opravy dostal náhradního Kamiqa a po dvou týdnech jsem se skutečně už těšil zpět na Mondeo. A to bych vážně nečekal, že se někdy stane.
šmolko	Pátek, 31. prosince 2021 - 15:50:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5342 Registrován: 10-2008	Mirous: Na to tvoje Mondeo 3.gen som už aj zabudol. To boli patálie kks 😳 Ja si aj tak myslím, že tých 150000km na odometri nebolo ani len orientačných. 24 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2021 Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá
Slyda	Sobota, 01. ledna 2022 - 16:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 7-2007	Zdravím, do 2022 všem přeji šťastné cesty. Moc se omlouvám, nebyl jsem schopen Mirousovy příhody najít, minimálně za 2021. Co se mého Mondea týče, doufám, že se dožije TK za rok; a když ne, žádná škoda. První závada to pošle na vrakoviště (a když ne, stejně si nedovedu představit, kdo by plnoleteté chrochtadlo s €3 kupoval). Je to 2.0 TDCi 96kW, snad nejhorší motorizace, byť po poslední modernizaci. Podvozkově je to prý OK a 5000 km v tomto roce by to mělo vydržet (203kkm, co to zatím mělo, je celkem uvěřitelných). Beztak první, co rozbiju, bude spojka nebo setrvačník. Nicméně s tím nemám dlouhodobé plány (až druhé dítě povyroste, vejdeme se ve čtyrech do B segmentu se všemi krámy s prstem v nose). Tou dobou už nebude mít smysl si vlastní auto pořizovat - carsharing a půjčovny se vyplatí víc. (Příspěvek byl editován uživatelem slyda.) Loxodonta urbana
Mirous	Sobota, 01. ledna 2022 - 18:53:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4950 Registrován: 11-2006	Hele spojka byla to jediné, co mi vydrželo 😀. A to jsem za tím tahal vše možné. Ono to není špatné auto, jen to chce mít štěstí na kus. Znám Mondeo, které slouží skvěle. Ale víc jich znám, které slouží špatně. Když už jsi řešil Forda, měl jsi zvolit Focus II s benzínovým motorem, ty jsou v pohodě.
George	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 16:52:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1848 Registrován: 5-2002	Mirous:jáááá nevím. Měl jsem Mondeo 2,5 r.v.2003 kamarád 3,0 kombi r.v. 2007, oba benzíny. Moje mělo najeto 250 000. Závady u mého: zadní náprava - výměna silent bloků prasklá pružina u levého předního kola - 2x výměna zadních tlumičů výměna kotoučů uvolněný procesor ŘJ prorezlá trubka od chladiče ložisko zadního kola výměna xenonových výbojek 2x Během 8 let jsem najel 80.000 a ještě jezdí někde na pardubicku. Většina závad byla spíš stářím a opotřebováním takže jednou ročně v servisu. Kamarád měl předváděčku od značkové prodejny v Olomouci najeto 80.000 jezdil s ním 5 let a natočil cca 150.000. Je fakt že musel nejprve dodat brzdové destičky i z vnitřní strany kotoučů a vytěžit zapomenutou 14klíč z motoru. Pak relativně bez závad. Jo, jednou mu praskla palivová hadička u čerpadla, ale bylo to auto na LPG takže dojel do servisu po svých. Asi opravdu chyba kusu. To tvoje dělali v Gentu nebo někde jinde?
Martin_100	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 17:42:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8660 Registrován: 12-2005	Ve svym okolí mam několik mk3 mondeí. Benzíny, nafty, manuály, automaty, sedany, kombíky, liftbacky. Se spoustou z nich jsem jezdil. Nikomu to nikterak výrazně nezlobí. Asi fakt špatnej kus. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Mirous	Neděle, 16. ledna 2022 - 00:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4968 Registrován: 11-2006	Můj soused měl totožný Mondeo co já, akorát 2,0 TDCi a sralo se mu to ještě víc, než mně. Oba jsme je prodali chvíli po sobě . George: myslíš jako, kde bylo vyrobeno? to netuším..ale taky ještě jezdí někde na Pardubicku
Sey	Neděle, 16. ledna 2022 - 11:13:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 5-2013	Jó to je ideální řešení, "mně se to sere, tak to prodám, ať se to sere jinýmu troubovi". Nevzniká tak trochu paranoia při koupi "nového" přibližovadla, co když opět budu za toho troubu já?
Paveljosef	Neděle, 16. ledna 2022 - 12:10:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 8-2012	Můj mechanik říká" Jooo každej chce prodat. A to bylo je a bude stejný vždycky."
Martin_100	Neděle, 16. ledna 2022 - 14:24:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8667 Registrován: 12-2005	Všechno si kupce najde. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Slyda	Středa, 19. ledna 2022 - 09:38:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 7-2007	To moje asi nebudou chtit ani v kovosrotu. Loxodonta urbana
Pavel2	Středa, 19. ledna 2022 - 11:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19125 Registrován: 8-2002	Slyda: Až ti Mondeo dojezdí, nějaká vrakárna se ho ráda ujme Pokud ti ho i sama odveze, přinejhorším za něj nic nedostaneš. tabulka P-rekordů \| S-analýza
George	Středa, 26. ledna 2022 - 11:56:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 5-2002	Mirous: podle VINka se to dá dohledat. Koukám že pardubicko je dobré odkladiště....
kwasi	Středa, 26. ledna 2022 - 17:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 8-2015	Čínský minielektromobil, Zlín Malenovice 2022-01-26
Minor	Sobota, 05. února 2022 - 09:56:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3497 Registrován: 6-2007	Taková zajímavost: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/jak-jezdi-vezni/r~24063 5be843311ec87d40cc47ab5f122/r~ce702252842f11eca0d8ac1f6b220ee8/ Za totáče a až do roku 1991 sloužily na převoz např. úplně obyčejné autobusy v kterých byli vězňové ve vězeňských mundurech připoutaní želízky na sedadlo před sebou. Když takový autobus zastavil v Praze na křižovatce na červenou tak se lidé na chodníku nebo refýži tramvajové stanice divili co že to ten příměstký autobus (měly jeho barvy) veze za pasažáry. Vězni měli hlavy vylepané identicky jak je dnes super cool aby se v případě útěku snadno poznali. Dnes mám často dojem, že většina mužů jsou vlastně vězni na útěku... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Martin_100	Sobota, 05. února 2022 - 13:03:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8688 Registrován: 12-2005	Minore ono to neni o kchůlu jako o praktičnosti. Já třeba v práci dost často lezu do podvozků vagonů. Mnohde je to tak na těsno, že mi to sundá čepici. Upřímně mít delší vlasy tak si pak neumim představit jak bych to myl po šichtě. Takžemašinka na 2mm je muj nejoblíbenější sestřih. Ale když jsem heště jezdil zkoušel sem si několikrát nechat narůst řepu abych moh házet hárem nametalových koncertech. Pokaždý když přišlo léto začalo mi bejt takový horko na palici že sem to hned schodil. A pak tu máme další skupinu. Ty se začínající pleší. Dřív byla standarten nechutná ulíznutá přehazovačka. Nebo ještě hůř paruky. Fuj humus. Dneska naj chlapi soudnost takto radši sjednotí aby měli pleš i zbytek hlavy v jednom designu. Tady je to hezky vysvětlený i s muzikou. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Pavel2	Sobota, 05. března 2022 - 13:12:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19175 Registrován: 8-2002	Polská Benzina se koncem týdne stala zlatokopeckým řetězcem I třeba MOL nebo OMV má většinou naftu za 41.90, aspoň tady v Plzni a okolí. Shell jsem nestačil postřehnout. Benzina všude 44.10 Stále platí, že nejlevnější PHM má Tank Ono, drtivou většinu paliv bere ze stejných rafinérií Unipetrolu jako Benzina. http://m.tank-ono.cz/cz/index.php?page=cenik Ono dlouhodobě tvrdí, že drží stále stejný marže, na webu zveřejňuje ceník i vývoj cen hezky v grafech. Za mě tedy jednička za transparentnost a férovej přístup. Oproti tomu mi Benzina napsala, že její firemní politikou je ceny nesdělovat a cenovou politiku nekomentovat. Druhej kdo na extrémních cenovkách vydělává, je náš stát, cca polovina ceny je spotřební daň + DPH. Mohli by spotřební daň třeba udělat poloviční, aby povolil aspoň jeden z tlaků na inflaci. Tak uvidíme jaxe k tomu vláda postaví, jestli budou muset dopravci a třeba zemědělci demonstrovat a hlasitě křičet. tabulka P-rekordů \| S-analýza
-OndraS	Sobota, 05. března 2022 - 21:59:47
Neregistrovaný host	Tady na Tank ONO u Rajhradu pravidelně stojí kolona vozidel zasahující přes celý odbočovací pruh na konci dálnice D52. Dneska tam stáli na cenu 38,90 za benál, naftu se nedívám (je ale zajímací že je najednou dražší než benzín). Tak si tak říkám, no dobře, tak tam hodinu čekám, abych pak natankoval plnou a ušetřil stovku? No nevim. Každopádně už i já si můž hrát na miliardáře. Stačí postavit americký auto ke stojanu a vzít plnou nadrž třeba Vervy 100
-OndraS	Sobota, 05. března 2022 - 22:04:03
Neregistrovaný host	Jo a teď mi došla fotka od kolegy, co jezdí okolo s trolejbusem. Aby si Plzeň nemyslela, že je drahá. Brno Bystrc - Kamenolom.
Martin_100	Sobota, 05. března 2022 - 22:37:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8741 Registrován: 12-2005	Asi zase začnu kupovat kradenou naftu jako před lety Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Pavel2	Sobota, 05. března 2022 - 23:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19179 Registrován: 8-2002	Kurevská Benzina dneska po 2 dnech zdražila, nafta 46.60, zjevně mají ceny všude stejný. U Shellky PM Edvarda Beneše na Borech 45.50, takže Benzina je dražší než Shell. To se často nevidí. U Ona bývají kolony často, zvlášť když se zdražuje. Plzeň Domažlická i Studentská, stejně tak třeba Zádveřice mezi ZL a Vizovicema. Včera jsem pár totemů vyfotil, mám tady tapetovat? Dnes: OMV U Prazdroje dnes nafta 43.90, N95 42.50 Shell Ed. Beneše nafta 45.50, N95 43.50 Jsou situace kdy člověk být milionářem nechce... tabulka P-rekordů \| S-analýza
Občasný pozorovatel	Sobota, 05. března 2022 - 23:56:46
Neregistrovaný host	Hitparádu vede Mohelnice na dálnici. Levnější nafta vyprodaná, prémiová za 50,50Kč..... Nekecám.
Pavel2	Neděle, 06. března 2022 - 00:10:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19180 Registrován: 8-2002	Nic jinýho jsem nečekal. Na dálnici běžnej českej člověk plnou asi nebere. Jiná věc jsou firemní tankovací karty, tam to s cenou na stojanu/totemu nemusí jakkoli souviset, někdy je třeba plošná cena bez ohledu na to jestli tankuju na dálnici nebo kdekoli jinde. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Mauricio	Neděle, 06. března 2022 - 15:30:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10255 Registrován: 4-2005	U shellu se mi “plosna firemni cena” zvedla zatim o 2kc na km. To nepovazuju nejak ta extra likvidacni. Ale abych cekal ve fronte (ktera se nehne, protoze kazdej si koupi jeste kafe, svacinu, redko, ale od toho stojanu proste neodjede), to pojedu klidne nekam, kde to stoji o 10kc vic. Cas je pro mne nejak porad cennejsi komodita nez penize
Mauricio	Neděle, 06. března 2022 - 15:33:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10256 Registrován: 4-2005	Myslim teda benzin. Naftu nevim.
Chronosphere	Neděle, 06. března 2022 - 16:07:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 7-2017	V polském Těšíně 6.3. ORLEN diesel 6.91zl ORLEN Verva 6.99 zl Zlotý cca 5.50 Kč Benzina dálnice na Olomouc Verva přes 48 Kč. Obrázek ať si udělá každý sám.
Pavel2	Neděle, 06. března 2022 - 21:14:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19185 Registrován: 8-2002	V PL prej snížili zdanění PHM. Naše vláda už taky vidí, že to je problém, tak uvidíme co z nich během týdne vyleze... tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pavel2	Pondělí, 07. března 2022 - 18:17:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19186 Registrován: 8-2002	Dnes odpoledne Benzina opět asi o korunu a kousek zdražila naftu. Takže někteří se s tím nepářou a přijedou k Onu rovnou se dvěma IBC na vleku: https://www.krimi-plzen.cz/a/nafta-2022-03-05-174155/ BTW jak těžkej vlek může takovej VW Touran tahat? Tihleti chytrolíni dost riskujou. Ale hlavně nechápu tu paniku, jako kdyby měla být nafta za 50 Kč už navždycky. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Mauricio	Pondělí, 07. března 2022 - 18:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10257 Registrován: 4-2005	To uz musi byt slusny vyhas pece… a jeste od toho odjet…
Doktor	Pondělí, 07. března 2022 - 18:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5283 Registrován: 4-2003	Pavel2: "Ono dlouhodobě tvrdí, že drží stále stejný marže, na webu zveřejňuje ceník i vývoj cen hezky v grafech. Za mě tedy jednička za transparentnost a férovej přístup." Čímž jsou vyčerpány všechny klady Tank ONO. Nasraný personál s nulovým vychováním, špína a hnus, věčné fronty a jako bonus vypínání stojanů ve špičce. Pokud to někoho uspokojuje, pak prosím, ale klidně si připlatím a natankuji v kultivovaném prostředí bez čekání v koloně, kde relativní úspora proletí výfukem. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Doktor	Pondělí, 07. března 2022 - 18:38:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5284 Registrován: 4-2003	Chronosphere: "Obrázek ať si udělá každý sám." V Polsku snížili DPH na pohonné hmoty. Sleva tedy není zadarmo a ve finále ji zaplatí všichni, i ti, kteří vůbec netankují. To je ten obrázek, který jsme si měli udělat? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Martin_100	Pondělí, 07. března 2022 - 19:46:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8743 Registrován: 12-2005	Jasně Ono je trochu zašmudlaný páč je tam silnej provoz a tak se to tam všechno rychoejc špiní a opotřebovává. Ale že bych tamviděl nějak nepříjemnou obsluhu? To se mi nezdá. Tankuju na dvou pobočkách občas. Neni to naleštěný ale nihak mě to neuráží. Nejezdim se tam kochat. Jinak souhlas že dočasný snížení daně neni asi řešení. Na druhou stranu je to zdanění dost vysoký. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Pavel2	Pondělí, 07. března 2022 - 20:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19187 Registrován: 8-2002	Doktor: Když se vybere vyšší DPH ze zvýšený ceny, komu jde "do kapsy"? Vzhledem k tomu bych si dovolil tuhle větu škrtnout: Sleva tedy není zadarmo a ve finále ji zaplatí všichni, i ti, kteří vůbec netankují. Čili uvidíme zítra nebo pozítří, jaxe k tomu naše vláda postaví. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Risan	Pondělí, 07. března 2022 - 20:01:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 10-2007	... ve finále ji zaplatí všichni, i ti, kteří vůbec netankují. Tak za normálních okolností by se do rozpočtu prostě proti výpadku příjmů naplánovalo méně výdajů. Ale to asi nelze od současných vlád čekat. Ve skutečnosti většina vlád bere drahotu jako požehnání, protože vyšší ceny = bezpracné navýšení výběru daní. Stačí jen držet ta procenta. I naše současná vláda ten Burešův schodek namísto halasně slibovaných škrtů ve výdajích umázla předpokladem vyšších příjmů z většího výběru daní. Občanovi se nic nedaruje, ale stát plýtvá ve velkém. To není papouškování klišé z dezinformačních webů, ale bohužel do řady projektů vidím. Po pravdě, vůbec nechápu, odkud se vzal ten současný, již pevně zakořeněný narativ, že snížení daní = stát dotuje občany.
Doktor	Pondělí, 07. března 2022 - 21:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5285 Registrován: 4-2003	Martin_100: "Ono je trochu zašmudlaný páč je tam silnej provoz" Trochu zašmudlaný... Pěkný eufemismus. Zvláštní, že na jiných pumpách, kde panuje rovněž silný provoz, takový svrab není. Je to prostě o lidech a o přístupu k zákazníkům. A že někdo nevnímá ať tu špínu, nebo chování obsluhy, je přirozené – někteří mají zkrátka nastavenu laťku standardu nízko. --- --- --- Risan: "Tak za normálních okolností by se do rozpočtu prostě proti výpadku příjmů naplánovalo méně výdajů." A o tom mluvím. Rozhodně necítím potřebu vyvolávat a vést debatu na téma efektivity výdajů eráru. Nijak nerozporuji, že dochází i k neefektivnímu plýtvání. No současně – vzhledem k tomu, že do pár věcí taky vidím – vím, že některé oblasti jsou silně podfinancovány, respektive kvůli financím nejsou vůbec řešeny. Po původu vámi zmiňovaného narativu se musíte zeptat jinde, já v tomto duchu nesmýšlím. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Martin_100	Úterý, 08. března 2022 - 07:24:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8744 Registrován: 12-2005	Taky spousta pum projde co pár let rekonstrukcí což platí zakazníci. Ono jede tak jak bylo v 90kách postavený a vybavený. Odtud taky pochází ten vizuál opotřebovaný zašlý pumpy. Alejak říkam nevadí to. Když přijede hovnocuc taky neočekávam naleštěnou funglnovou scanii V8 ale otlučenou Ifu s rezatou bandaskou. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Risan	Úterý, 08. března 2022 - 07:35:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 10-2007	Možná jsem se neobratně vyjádřil. Tím “za normálních okolností” jsem myslel zodpovědné hospodaření schopných a morálně vyspělých politiků (vlastně, co je na tom normálního, že?) a nikoliv stav světa bez těch různých kovidů a válek, za které se neustále schovává krátkozraké extrémní rozhazování vlivem spektakulárních opatření. I za takového stavu, kdy svět někdo stále rozkolísává a tlačí do změn založených na vypjatých emocích bez racionálních úvah, by se dalo hospodařit lépe. Jenže já vím, jak to chodí. Čerstvý ministr přijde na úřad pln odhodlání a tam už jsou nachystaní úředníci (stále ta stejná kultura, velmi dobře se replikující) s tím, co všechno je podfinancované a jaké průsery z toho hrozí. Chce nový ministr průsery? Nechce. A ví, že úředníci by mu je klidně předvedli. Tak rychle otočí a z odhodlání zefektivňovat se stane bijcem za miliardy pro svůj tak důležitý a potřebný resort. Jádro pudla bude asi tady: vím, že některé oblasti jsou silně podfinancovány, respektive kvůli financím nejsou vůbec řešeny Zvykli jsme si, že všechno musí “být řešeno”, jenže to je nekonečný proces s potřebou nekonečných zdrojů. Takže stále bude existovat něco, co ještě není (pořádně či vůbec) řešeno a stát a jeho rozpočet, potřeba výběru daní, bude stále růst. Paretovo pravidlo. Možná, že už teď řešíme i věci, které řešeny vůbec být nemusí. Jasně, je otázka, kdo rozhodne, co ještě musí a co už nemusí. Samozřejmě nikdo, ta otázka je hloupá. Ale myslím, že jsme jako společnost v situaci malých dětí v hračkářství, chtěli bychom všechno, představa, proč a co s tím, je mlhavá, náklady si neuvědomujeme. Potřeba je vyvolávána přes emoce, racionální úvaha dospělého o tom, že něco musím oželet a něco riskovat, není možná. (Příspěvek byl editován uživatelem Risan.)
Doktor	Úterý, 08. března 2022 - 20:03:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5286 Registrován: 4-2003	Martin_100: "Taky spousta pum projde co pár let rekonstrukcí což platí zakazníci." Jasně, a kýbl s hadrem by taky museli zaplatit zákazníci. Už konečně pochop, že neřeším "vizuál", ale obyčejný bordel a špínu a na všechno a všechny kašlající personál. Martin_100: "Alejak říkam nevadí to." Ale jak říkám, každý má laťku standardu nastavenu jinde. Pokud někomu vyhovuje tankovat na žumpě (ať se držím použité analogie), pak prosím. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Houmr	Středa, 09. března 2022 - 06:34:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 9-2005	Ale jak říkám, každý má laťku standardu nastavenu jinde. Pokud někomu vyhovuje tankovat na žumpě (ať se držím použité analogie), pak prosím. S ohledem na to, že za každou natankovanou nádrž si z ušetřených peněz můžu koupit hned několik kýblů s hadrem a i se stěrkou, ten komfort rád oželím. Já na pumpu jezdím pro naftu, ne pro komfort. Ale chápu a často i vidím, že někteří na pumpu jezdí pro jídlo, kafe a kdyby to šlo, snad by tam jezdili i na prázdniny... Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Doktor	Středa, 09. března 2022 - 07:25:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5290 Registrován: 4-2003	Vy jste asi moc nepochopil tu narážku na kýbl s hadrem, že? Je naprosto normální, že si na pumpě člověk odpočine, odskočí na toaletu, koupí něco k jídlu, pití. Od toho pumpy jsou a nabídka služeb potvrzuje, že je o ně zájem. Při troše důvtipu by to mohli pochopit i lidé točící se s autem jenom kolem komína. Pokud mělo být účelem vašeho komentáře sdělení, že máte laťku standardu nastavenu nízko, pak byl účel splněn. Nijak vám to neberu, přesvědčovat vás nebudu. Jestli vám to tak vyhovuje, vaše volba. Já si ovšem zajedu raději někam, kde si zákazníka váží a dle toho se tak k němu i chovají. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Martin_100	Středa, 09. března 2022 - 11:33:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8746 Registrován: 12-2005	Klidně natankuju v JZD když bude dobrá cena a nebude špatná kvalita nafty. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Doktor	Středa, 09. března 2022 - 16:07:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5291 Registrován: 4-2003	OK, díky za informaci. A pointa je jaká? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Martin_100	Středa, 09. března 2022 - 17:39:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8747 Registrován: 12-2005	Že je mi jedno jak pumpa vypadá když ma solidní cenu a palivo v pořádku. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Mauricio	Středa, 09. března 2022 - 18:46:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10259 Registrován: 4-2005	Tak se na to zkus podívat pohledem majitele pumpy. Jednak do nějaké modernizace a do sortimentu se zavazuje smluvně v rámci řetěze, a druhak čím víc doplňkových služeb, tím víc zákazníků, tím větší příjem. Čím víc čisto, tím víc zákazníků, tím větší příjem. A na dlouhých cestách jsi mnohdy rád, že krom pohonných hmot koupíš i svačinu (jakkoliv předraženou a hnusnou, tak mnohdy není jiná možnost) a můžeš se jít kulturně vyčůrat. Zde zdůrazňuji slovo kulturně, tj. čistá tolaeta, kterou stačí setřít ubrouskem s dezinfikcí a nemusím kvůli tomu složitě obkládat místu hajzlpapírem a dávat si pozor, kam sedám a kam odkládám oblečení, ono chytit filcky z veřejných toalet není nic příjemnýho. Ale samozřejmě vše má něco do sebe. Taky kolikrát jezdím na, řekněme, zapadlejší pumpu s jedním stojanem, která se od dob výstavby nezměnila, a to ani personálně, protože to je rychlejší a jednodušší. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Pavel2	Středa, 09. března 2022 - 20:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19188 Registrován: 8-2002	Systematicky se vyhýbám pumpám Shell. Nejdražší palivo. Pokud není v blízkým okolí Ono. To pak i Shell umí ceny srovnat na jeho úroveň. Není to divný? Paxe mi tam líbí ty placený hajzlíky s turniketem. To radši půjdu na malou do křoví a na velkou se stavím na jiný pumpě. Doktor by nám mohl objasnit který Ono je podle jeho mínění nejstrašnější. Že bysme se tam taky skočili podívat Dnes odpoledne Benzina chce za naftu už přes 52 Kč, myslím 52.30 jsem viděl. Ono 47.90. Nikdo dnes není dražší než Benzina. Takže je jasný kdo je zloděj. Ty čistý hajzlíky nemůžou dělat tolik Kč rozdílu na litru PHM. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Mauricio	Středa, 09. března 2022 - 21:10:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10261 Registrován: 4-2005	Asi mi nevadí zaplatit 10 Kč za veřejnou toaletu, pokud za své peníze dostanu to, co žádám, tj. vidím, že jsou mé peníze rozumně využity. Ostatně, většinou to funguje tak, že je mi těch 10 kč stejně následně odečteno/vráceno při nákupu, a je tedy důvodné se domnívat, že jde jen o eliminaci "boys" z nočních "pumpsrazů", kteří jen dělají bordel. Ale nevidím důvod, proč platit 10 Kč a ještě u toho žebrat o větší příděl hajzlpapíru a somrovat klíč na zamčení kabinky. Viz ÚAN Zvonařka, například. Na malou do křoví, to je takový český zvyk, já jsem to nikde jinde neviděl, ale je fakt, že třeba slovinci jsou na to dost háklivý a člověka za to umí pěkně proprudit (to teda umí tak nějak z principu i za to, že vůbec člověk strčí rypák do jejich země). Zajímavý, že i polák chodí na záchod, a to polák je vždy a všude považován za vzor neohrabanosti a nevychovanosti, pokud je to polský řidič kamionu, tak i za vzor agresivní jízdy. A úplně nejvíc mě bere, když někdo na parkovišti obchcává kolo u auta, ideálně ne u vlasntího.
Pajzák	Středa, 09. března 2022 - 21:11:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5855 Registrován: 6-2015	Mám u Tank Ono vyzkoušené pumpy Popovice, Brno, Vysoké Mýto, Jindřichův Hradec, Plzeň-Domažlická, Nýřany, Dolní Dvořiště a Obilnou WC jsem použil jen v Popovicích. Žádná hitparáda, ale srovnatelné s řadou dalších značkových pump. Tank Ono holt jede na výtoč, ne na posezení u kafe. Beru to jako low cost, ale se slušnou dodanou kvalitou, co se paliva týče. Takže nemám důvod cíleně jezdit jinam, navíc ty Popovice mám po cestě do práce, a ráno před sedmou tam nečekám nikdy. Druhou volbou je Blučina a její Zerogas, když jedu na D2. A ke kvalitě, švagr by mohl vyprávět o nových vstřikovačích po natankování u Shellu, i když, což se jim musí nechat, je zaplatili. Jen ony, samozřejmě, ne za práci. Edit Mauricio: Taky nemám problém zaplatit za WC. Pokud jdu jen na WC. Ale platit, když jim tam nechám 2000 za naftu, mi přijde jako drzost. Nemluvě o tom, že za tu částku, na kterou dostanu voucher, si nic nekoupím, takže ze mě vytáhnou ještě něco navíc. Tedy ze mě ne, ale z jiných. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Doktor	Středa, 09. března 2022 - 21:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5292 Registrován: 4-2003	Martin_100: "Že je mi jedno jak pumpa vypadá když ma solidní cenu a palivo v pořádku." Ale to už jsi psal, opakuješ se. Navíc je to mimoběžné od podstaty mého sdělení. Pavel2: "Doktor by nám mohl objasnit který Ono je podle jeho mínění nejstrašnější." Vysoké Mýto a Plzeň na Studentské. Ale pár let jsem tam už nebyl, není důvod, když síť pump je hustá a konkurence snaživější. No nedělám si iluze, že by se cokoliv změnilo. A nejsou to nejhorší pumpy jen v rámci Tank ONO, ale v rámci všech pump, které jsem navštívil. Pajzák: "a ráno před sedmou tam nečekám nikdy" To máš dobrý. Ve Vysokém Mýtě měli ve zvyku v ranní špičce při cestách do práce na 7 vypnout klidně až na 20 minut stojany kvůli předávání směny. A to bez jakéhokoliv avíza či oznámení. Prostě zničehonic přestaly stojany fungovat. Jeden z mnoha důvodů, proč jsem tam přestal jezdit. Být zablokovaný 20 minut v koloně, odkud nemůžeš dopředu ani dozadu je fakt super. Omluva od personálu žádná, odpověď na pozdrav taky žádná, že by pozdravili jako první je sci-fi. Jen občasné hysterické výlevy při nezvládané komunikaci se zákazníky. A tamní záchod by mohl účinkovat v české verzi Trainspottingu. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák	Středa, 09. března 2022 - 21:45:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5856 Registrován: 6-2015	Jo, tak tyhle zkušenosti naštěstí nemám. V Popovicích tankuji cca 3x měsíčně, personál vždycky v pohodě. Když jsem ještě měl Phedru, měl jsem obvykle v každé době volný stojan pro nákladní vozidla s větší pistolí, pak těch 80 litrů nateklo celkem rychle. V Nýřanech s tím tehdy měli velký problém, abych prý příště tankoval u osobních. No, teď už mi tu velkou auta neberou.
Pajzák	Středa, 09. března 2022 - 22:47:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5857 Registrován: 6-2015	I když dnes natankuju za stejnou částku ještě rychleji, a to i přes injekční stříkačku.
Pavel2	Středa, 09. března 2022 - 23:18:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19190 Registrován: 8-2002	Vypnout stojany na 20 minut je prasárna. To bych se klidně i pohádal že pospíchám a příště už by mě tam neviděli. Pokud bych byl hodně nasranej, klidně bych to nabonzoval výš. Stejně tak pokud je hajzlík odpornej, měl by to někdo řešit, tj. upozornit na to obsluhu je první krok a paxe uvidí co bude dál. S močením do křoví je taky třeba zacházet obezřetně, když na D1 jsou některý malý odpočívadla obechcaný kolem dokola, není to moc pěkný, zvlášť v létě když praží sluníčko. O chcaní "na kolo" na asfalt nemluvě, to pak ta plocha smrdí navždycky. Kamioňáci si můžou ulevit do PET flašky v soukromí a pak jí vyhodit do směsnýho odpadu. I když pokud to pak někdo někde třídí, to je asi taky chuťovka... V Plzni na Studentský se okolo mocně staví nový bytovky, bastlířská fa GES v bývalým Globusím Baumarktu loni zkrachovala a teď se tam nově přesunul elektromateriál K&V elektro. Na pumpě teď bývají občas fronty co přetejkají až do světelný křižovatky. Ale už jsem tam taky dlouho netankoval. Možná se to teď změní. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Trolleybus	Středa, 09. března 2022 - 23:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3118 Registrován: 5-2002	Pavel2: "Takže někteří se s tím nepářou a přijedou k Onu rovnou se dvěma IBC na vleku: https://www.krimi-plzen.cz/a/nafta-2022-03-05-174155/ " To ještě nic není. Na FB koluje fotka od experta, co se pochlubil, jak šikovně umí převážet naftu z Polska. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci
3260	Pondělí, 14. března 2022 - 06:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9715 Registrován: 10-2003	Chtělo by to zavřít zase lidi doma, ať cena za PHM spadne jako za covidu. Dokud lidi křečkují PHM, těžko se růst cen zastaví.
Mauricio	Pondělí, 14. března 2022 - 21:55:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10264 Registrován: 4-2005	No nevim. Dnes jsem byl pracovne na Slovensku a nejdrazsi pumpa, co jsem videl, mela benzin obycejne kvality za 1,7 ecek. Coz pri kurzu cca 25 Kc za 1 ecko dela 42,5 kc za litr. Pred hlavnim mestem Slovenska. Na dalnici. Tak jen pro srovnani.
Martin_100	Pondělí, 14. března 2022 - 22:30:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8754 Registrován: 12-2005	Tak správně! Zavřít lidi doma ať mam volný silnice a nemusim na pumpě stát ve frontě. Když se nesmělo jezdit mezi okresama tak to bylo supr. Kamkoli sem jel tak byl slabej provoz. Fízlům to bylo jedno páč byli nasrany stejně jako ty co se z nějakych podivných důvodů rozhodli ten nesmysl uposlechnout. A budu dál tankovat plnou nádrž jak jsem zvykkej ikdyž se to starýmu Škopkovi nelíbí. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
-OndraS	Čtvrtek, 17. března 2022 - 21:58:55
Neregistrovaný host	Rozhodl jsem se, při pohledu na totemy benzinek možná nelogicky, zbavit Twinga. Původně jsem to chtěl nabídnout tady do pléna, ale hned druhej člověk, kterýmu jsem se zmínil, že to budu prodávat, po tom skočil. Bude z toho zásobovací vůz jeho autoservisu, tzn bude to sloužit opravdu po městě, taková obdoba pizza-rozvozu. Dokonce je ochoten mi za to i zaplatit peníze. Bude si muset udělat (původní) rozvody, koupit nový pneumatiky (nebo se zabít na těch 15 let starých, co mají skvělej vzorek, ale na mokru jsou jak hokejovej puk) a vyměnit hučící PP ložisko. Pro zopakování, auto jsem koupil tak, že zbylo v kupovaným baráku, bylo po důchodcích, garážováno a najeto 68.000. Nějak jsem to po dlouhé době stání oživil a hlavně naučil brzdit, nicméně nyní, po asi půl roce ježdění a cca 5.000 kilometrech mám jasno - zpátky do Accorda. Důvody prodeje jsou tři. Dlouhodobě nedávám smrad interiéru. Původně jsem myslel, že je to tím, jak to nejezdilo a smrdělo stařešinou a tím, že se v tom 20 let kouřilo, ale byl jsem nezávisle z nekolika zdrojů informován, že je to vlastnost těch šedých plastů, použitých v kabině. Druhá věc - bolí mě záda ze sedátka. Sedí se tam podobně jako na latríně a každej den v tom trávit souhrně hodinu cesty prostě nejde. A za třetí, cesta ven z Brna je utrpení pro auto. Akurátní cestovní rychlost je tak 80, a to vás dojíždí kamiony. Dá se s tím jet i 110, ale to už nechcete. Už při 90km/h je slyšet z motoru volání "já chci do města". Když to shrnu. V zásadě je to výborně navržený auto (jako beze srandy). Levný malý auto typu kola - kastle - motor - volant a tři pedály a nic navíc. Všude se s tím da vlýzt, odveze to překvapivě hodně věcí, ideální auto na nákupy. Dozadu nacpete čtyři kabele, posunete k nim celou zadní lavici a tím se to zašprajcuje, a jede se. Taky 150 kilo suti nebo železnýho šrotu po sklopení zadních opěradel. Výbornej výhled z vozu kamkoliv. Váha 800 kilo, motor 1.2 čtyřválec, na semaforech jsem byl vżdycky první pryč, ve městě mrštné. Asi tak od 60 km/h, když tím jedete na výpadovce, už to samosebou jede dost laxně, ale dost možná jsem jenom zvyklej na 150-250 koňový auta. Dál, nemá se tam skoro co pokazit, což je umocněno konekrétním kusem vozu v naprosto základní výbavě (nemá ani radio). Nevýhody to má taky, třeba primitivní podvozek, kde mate dojem, že se to musí při objíždění cyklisty převrátit, nebo že za větru vás to odvane do pole. Ani to moc nebrzdí (údajně slabina typu). Na druhou stranu tím, jak to nemá ani servo, je zážitek z jízdy paradoxně velmi intenzivní, protože je to jako byste řídili motokáru. Defakto když se nad tím zamyslím, ekvivalentní auto se dneska nevyrábí. Když někdo potřebuje auto na benzín za co nejmíň peněz, co ho odveze na menší nákup anebo za tetkou 10 km daleko, sežere to u toho 5/100km a nepotřebuje nic víc než aby to v zimě topilo a v noci svítilo někam dopředu, tak dneska nic novýho nemá. Takovej člověk nepotřebuje tablet na přístrojovce, nic v elektrice a ani žadný asistenty rozjezdu atd. Když se něco pokazí, jako třeba když jsem kupoval nějaký díly na ty brzdy, tak to stálo řadově stokoruny. Čili plně rozumím tomu, proč si spousta lidí drží ty Felicie, Citroëny AX a Peugeoty 205.