Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 25. 3. 2022

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 25. 3. 2022

dolů

autor	příspěvek
Břevnovák	Středa, 02. března 2022 - 12:24:17
Neregistrovaný host	Řidič je jednoznačně nejvyšším velitelem svého vozidla. Taky to podle toho v DPP vypadá:-))) Jo, to za našich mladejch časů byl svět ještě v pořádku ... http://www.vojensko.cz/povinnosti-ridice-a-velitele-vozu?image=5 Jinak tohle ... Cestující je vždy na společenském žebříčku výše, než řidič. ... je fakt perla. To se málokdy vidí. To by Bramovi nějakou tu změnu medikace vynést mohlo Ale zase je tu sranda.
Káem	Středa, 02. března 2022 - 15:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20351 Registrován: 8-2005	D3: To nikdo nezpochybňuje. Ale musí bejt velitelem slušnym byť nekompromisnim. To se nevylučuje Posílení 26: Svazek 26+8. 8 z Nám.rep. na Olšany, 15 z Nám.rep. do Hloubětína!!!
Demon3	Čtvrtek, 03. března 2022 - 06:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9333 Registrován: 2-2006	Káem: "Ale musí bejt velitelem slušnym byť nekompromisnim. To se nevylučuje" A taky to nikdo, vyjma jednoho, nijak nezpochybňuje. Břevnovák: "Taky to podle toho v DPP vypadá:-))) Jo, to za našich mladejch časů byl svět ještě v pořádku ... " Někdo holt musí mít zodpovědnost, takže v tomhle ohledu je ještě svět v DPP naprosto v pořádku. Spíš by mě děsil svět podle Brama... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Vosa	Pátek, 04. března 2022 - 17:05:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 11-2019	Mouser: "Vyšly by, kdyby se přestup v Podhoří dolů zkrátil na 5 minut" V tom případě bych udělal z Podhoří opět průjezdní konečnou (nebo pro mě za mě "čas na projetí smyčkou jedna minuta"), to je pro přestup na přívoz pořád lepší varianta, než dnešek (oběma směry čas cca 7 minut, to jde, všechno lepší než skoro čtvrthodina dneska). 236 bych nemilosrdně zkrátil na Sídliště Bohnice, do Zámků konečně 102. Pak by se 235/236 (změna čísla v Podhoří) vyjezdilo se třemi autobusy, na Sídliště Bohnice by byla po každém "dvojkole" jednou za hodinu a půl přestávka 22 minut, v Nemocnici Bohnice 8 minut... Mouser: "Kromě větší přehlednosti by to taky taky znamenalo, že se nebude jezdit po skoro-chodníku tady (divím se, že to na to vůbec má únosnost). " Já jsem tam jako malý jezdil bez dozoru na koloběžce, rodiny tam chodí na procházky, je docela husté, že se po tom chodníku dnes prohání autobus...
Pepan.1981	Pondělí, 07. března 2022 - 00:17:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 1-2015	Káem: "D3: To nikdo nezpochybňuje. Ale musí bejt velitelem slušnym byť nekompromisnim. To se nevylučuje" I ty Brute! Mimochodem, jak to vypadá s výlukou v Radlicích? "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Prox	Pondělí, 07. března 2022 - 11:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 3-2004	Pepan.1981: "Mimochodem, jak to vypadá s výlukou v Radlicích?" Podle oběžníku bude trvat do pátku. Dnešní stav je takový, že v zastávce Braunova už stačí jen položit asfalt ve vozovce a znovu vydláždit nástupiště z centra.
Pepan.1981	Úterý, 08. března 2022 - 12:10:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 1-2015	A co bylo vlastně příčinou? Nebyl jsem tam, takže nevím, jak to vypadá. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Prox	Středa, 09. března 2022 - 15:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 3-2004	Přibližně na úrovni označníku zastávky Braunova ve směru z centra došlo k mírnému propadu vozovky a tím ji prohnutí kolejnice. Podle zkušebního vrtu byla příčinou kaverna v podloží. Trať bylo potřeba rozebrat. Kavernu utěsnit a položit celou trať znovu přibližně v délce 50 metrů. Propad na povrchu nebyl úplně vidět, jak vidno z fotky zde Zprovoznění tratě se předpokládá od sobotu, s tím, že ve vozovce by měly pokračovat práce, takže zastávka Braunova ZC bude ještě cca týden mimo provoz. (Příspěvek byl editován uživatelem prox.)
Demon3	Středa, 09. března 2022 - 22:06:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9350 Registrován: 2-2006	Prox: "Propad na povrchu nebyl úplně vidět" Propad sice na téhle fotce není příliš vidět, ale v reálu to byla hodně slušná horská dráha, která se postupem času ještě více zhoršovala... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Bobik	Čtvrtek, 10. března 2022 - 05:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7159 Registrován: 7-2011	Jo, to je fakt. Bylo tam OR 20, ale před uzavřením se tam těch 20 už ani nedalo jet, jak to houpalo.
Ivoo	Sobota, 12. března 2022 - 15:07:09
Neregistrovaný host	Nákladové nádraží Žižkov - Biskupcova - Ohrada / Krejcárek od 21. 3. (4.30 hod.) do 27. 3. (24.00 hod.) - rekonstrukce Basilejského náměstí Změny linkového vedení: 5: Sídliště Barrandov - ... - Nákladové nádraží Žižkov (v Olšanské ulici); ze zastávky Nákladové nádraží Žižkov pokračuje jako linka 11 na Spořilov 6: Kubánské náměstí - ... - Palmovka - Palmovka (Z) - ... (po lince 19) ... - Lehovec 9: Sídliště Řepy - ... - Nákladové nádraží Žižkov (v Olšanské ulici); ze zastávky Nákladové nádraží Žižkov pokračuje jako linka 10 do Sídliště Řepy nebo jako linka 15 na Kotlářku 10: Sídliště Řepy - ... - Želivského - Želivského (T) - Mezi hřbitovy (Z) - Nákladové nádraží Žižkov (v Olšanské ulici); ze zastávky Nákladové nádraží Žižkov pokračuje jako linka 9 do Sídliště Řepy 11: Spořilov - ... - Želivského - Želivského (T) - Mezi hřbitovy (Z) - Nákladové nádraží Žižkov (v Olšanské ulici); ze zastávky Nákladové nádraží Žižkov pokračuje jako linka 5 do Sídliště Barrandov 15: Kotlářka - ... - Flora - Olšanské hřbitovy (ve Vinohradské ulici) - Želivského - Želivského (T) - Mezi hřbitovy (Z) - Nákladové nádraží Žižkov (v Olšanské ulici); ze zastávky Nákladové nádraží Žižkov pokračuje jako linka 9 do Sídliště Řepy 19: Pankrác - ... - Želivského (u metra) - Želivského (u Strojimportu) - Olšanské hřbitovy (výstup i nástup v tramvajové smyčce) 30: Sídliště Ďáblice - ... (po lince 10) ... - Krejcárek - Ohrada - Vozovna Žižkov - Strážní - Chmelnice - Kněžská luka - Spojovací (zvláštní tramvajová linka v denním provozu; interval 8 minut ve špičce pracovních dnů, 10 minut v sedle pracovních dnů, 15 až 20 minut v pracovní dny večer, 20 minut v sobotu ráno, 15 minut v sobotu dopoledne a odpoledne, 15 až 20 minut v sobotu večer, 20 minut v neděli ráno, 15 až 20 minut v neděli dopoledne, 15 minut v neděli odpoledne, 15 až 20 minut v neděli večer; na linku budou nasazeny soupravy, vozy 14T nebo vozy 15T) 31: Spojovací -> Kněžská luka -> Chmelnice -> Strážní -> Vozovna Žižkov -> Ohrada -> Krejcárek -> (ulicemi Sokolovská, U Balabenky a Na žertvách) -> Palmovka (v ulici Na žertvách) -> Palmovka (v Zenklově ulici) -> Krejcárek -> Ohrada -> Vozovna Žižkov -> Strážní -> Chmelnice -> Kněžská luka -> Spojovací (zvláštní tramvajová linka, v provozu pouze v pracovní dny do 21.30 hodin, v sobotu od 7 do 21.30 hodin a v neděli od 8 do 21.30 hodin; interval 8 minut ve špičce pracovních dnů, 10 minut v sedle pracovních dnů, 15 minut v pracovní dny večer, 20 minut v sobotu ráno, 15 minut v sobotu dopoledne a odpoledne, 15 minut v sobotu večer, 15 až 20 minut v neděli dopoledne, 15 minut v neděli odpoledne, 15 minut v neděli večer; na linku budou nasazeny sólo vozy) 95: Ústřední dílny DP - ... - Lazarská - ... - Nákladové nádraží Žižkov (v Olšanské ulici) - Mezi hřbitovy (T) - Želivského (Z) - Želivského - Olšanské hřbitovy (výstup i nástup v tramvajové smyčce) 98: Sídliště Řepy - ... - Lazarská - ... - Flora - Olšanské hřbitovy (výstup v tramvajové smyčce, nástup ve Vinohradské ulici) 90: Spojovací - ... (po lince 98) ... - Ohrada - Krejcárek - ... (po lince 95) ... - Vozovna Kobylisy (zvláštní tramvajová linka v nočním provozu; interval 30 minut; na linku budou nasazeny sólo vozy) Změny tramvajových zastávek: Po dobu výluky se ruší zastávky Nákladové nádraží Žižkov (v ulici Jana Želivského) a Biskupcova. Pro linku 19 a noční linku 95 se zřizuje nástupní zastávka Olšanské hřbitovy v tramvajové smyčce. Výstupní zastávka Olšanské hřbitovy v tramvajové smyčce bude obsluhována i v nočním provozu. Náhradní autobusová doprava: X9: Nákladové nádraží Žižkov (v Olšanské ulici) - Nákladové nádraží Žižkov (v ulici Jana Želivského) - Biskupcova - Ohrada (v denním provozu; interval 3 minuty v pracovní dny ráno, 4 minuty v pracovní dny dopoledne, odpoledne a vpodvečer, 5 až 8 minut v pracovní dny večer, 5 minut v sobotu dopoledne a odpoledne, 5 až 8 minut v sobotu večer, 5 až 6 minut v neděli dopoledne, 5 minut v neděli odpoledne, 5 až 8 minut v neděli večer; na linku budou nasazeny standardní vozy) X95: Nákladové nádraží Žižkov (v Olšanské ulici) - Nákladové nádraží Žižkov (v ulici Jana Želivského) - Biskupcova - Ohrada (v nočním provozu; interval 30 minut; na linku budou nasazeny standardní vozy) X98: Olšanské hřbitovy - Želivského - Želivského (T) - Mezi hřbitovy (Z) - Nákladové nádraží Žižkov (v ulici Jana Želivského) - Biskupcova - Ohrada (v nočním provozu; interval 30 minut; na linku budou nasazeny standardní vozy) zdroj: www.doprava.cx
Petrpes	Neděle, 13. března 2022 - 20:13:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 8-2005	Na 31 sóla pouze o víkendu. 19 odbavuje ve smyčce Olšanské hřbitovy na vnitřní kolejí levými dveřmi ‼️ Fotky nejen piva pouze na IG https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
9001	Neděle, 13. března 2022 - 21:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9047 Registrován: 6-2004	Petrpes: No to je ultrašotoušovina :D a řidiči jistě ocení takovou linku s oběma konečnýma na xxxx
Daarzyn67	Neděle, 13. března 2022 - 21:32:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 8-2020	Lepší než aby to končilo někde na Želivského, když se stejně obrací ve smyčce. Přepnout otevírání na levé dveře asi není tak těžké, akorát řidič se nesmí zapomenout a přesedat jak na Pankráci
Lc_736__c_954	Neděle, 13. března 2022 - 21:54:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6664 Registrován: 6-2006	O žádném přepínání na levé dveře nemůže být řeč, jde o jednorázový úkon pro každé jedno otevření. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Omh	Úterý, 15. března 2022 - 11:24:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 7-2010	Snad mě nezabijete, když Vám sem dám odkaz na rozhovor s Káemem, kde se bavíme o tomhle fóru, srazech K-R a taky o směrových nabídkách a metrolinkách. Zkrátka přijde mi, že to sem patří. Ale pokud tím bude nějaký admin pohoršen, tak ať to smaže. Dopravní podcast (129) → Miloš Keller (Káem) http://mhd86.cz/2022/03/15/dopravni-podcast-129/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Jiří_T	Úterý, 15. března 2022 - 12:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 9-2005	Omh: Člověče, to je snad poprvé, kdy dokonce uvažuju nad tím, že na to kliknu. Jinak jo, odkaz na rozhovor s Káemem, coby zdejším skalním diskutérem, ten tu asi místo má
Honza7887	Úterý, 15. března 2022 - 17:14:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 8-2010	Tak současná přestavba terminálu Depo Hostivař je opravdu pěkné fiasko. Obchůzka je strašně dlouhá a v jízdním řádu (IDOS, Pubtran) zůstaly nereálné přestupní doby na autobusy. Normálně si nestěžuji, ale tohle se fakt nepovedlo. Chudáci ti co mají nějaké pohybové omezení. To vážně nešlo autobusy protáhnout na Skalku jako tomu bylo před prodloužením metra?
Daarzyn67	Úterý, 15. března 2022 - 17:33:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 8-2020	A po rekonstrukci se taky prodlouží přestup z autobusů, který bude pořád důležitější než ten z tramvají. Po prodloužení tramvají do Štěrbohol se situace možná změní, ale autobusy pravděpodobně na depo budou vedeny stále.
9001	Úterý, 15. března 2022 - 23:48:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9048 Registrován: 6-2004	Daarzyn67: Tramvaj do Štěrbohol? To už tu maminko nebudete... Honza7887: Nejsou chcehtáky...
Pepan.1981	Středa, 16. března 2022 - 08:31:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 1-2015	Honza7887: Jsi zdravej? Jsi. Tobě to přece může být jedno. Daarzyn67: Kam chtějí tu tramvaj protáhnout??? Do Štěrbohol je to celý nesmysl. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Pawel	Středa, 16. března 2022 - 12:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2451 Registrován: 5-2002	Omh/KM: Díky za podcast, moc jsem si ho užil!
9001	Středa, 16. března 2022 - 20:04:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9049 Registrován: 6-2004	Pepan.1981. Tady je hodně pseudomapa... Když to bylo ještě jinde, končilo to někde u toho nového sídliště... https://www.cistoustopou.cz/sites/default/files/article/2017-07/S ch%C3%A9ma%20tramvajov%C3%A9%20s%C3%ADt%C4%9B%20po%20roz%C5%A1%C3 %AD%C5%99en%C3%AD.pdf
Pepan.1981	Čtvrtek, 17. března 2022 - 12:21:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 1-2015	Tak to už mi to dává smysl "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Daarzyn67	Pátek, 18. března 2022 - 00:58:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 8-2020	https://pid.cz/vyluky/depo-hostivar-2/ Takhle podaná informace mi přijde mnohem srozumitelnější, než vyjmenovávat, z kterých ulic autobusy přijedou, kudy pojedou dál a kde skončí. Prostě "budou zastavovat jinde".
JardaČerný	Pátek, 18. března 2022 - 08:51:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 10-2012	Linkové vedení tramvají na Žižkově při dlouhodobé uzavírce tramvajové trati přes Krejcárek bude následující: Na Spojovací - 9, 10, 19 K Vozovně Žižkov - 5, 13 11 do oblasti Ohrady nedojede, bude ukončena na Olšanských hřbitovech. Zavedena náhradní autobusová doprava X10 Ohrada - Palmovka. Termín realizace 28. 3. 2022 – 05/2023 (Našel jsem na fcb Prahy 3) (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.)
m04	Pátek, 18. března 2022 - 10:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 11-2013	Mohli by tu X10 potáhnout až na NNŽ, abych se při přestupu z 26 nemuselo přestupovat nadvakrát
Pechi	Pátek, 18. března 2022 - 17:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 9-2016	JardaČerný: Na Lehovec nepojede 6, ale 14. 6 pojede na Vysočanskou. Co nějak ale nechápu je, proč na Žižkov protáhli 13 a 11 zařízli na hřbitovy. Podle mě zbytečnost, mohli tam nechat 11 s tím, že by jí tedy alespoň zkrátili k Vozovně Žižkov. Asi chtěli dát 13 po delší době zas nějaký význam.
Daarzyn67	Pátek, 18. března 2022 - 17:23:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 8-2020	Pechi: A že při momentální výluce je to zase jinak (prodložují 6 a ne 14). Asi v tom hraje roli přidělování k vozovnám...
Malatekd	Pátek, 18. března 2022 - 19:18:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 3-2011	Podle mě se nabízelo (i vzhledem k chystanému otevření trati do Holyně) propojit 5 a 19. 10 by tak jela na Spojovací, čímž by nahradila 1 a 5. Díky tomu by pak nikde nebylo oproti běžnému stavu o linku navíc a chyběla by sice jedna linka k Vozovně, ale to ta, která tam stejně v trvalém stavu navíc je. Samozřejmostí by pak samozřejmě muselo být protažení X10 na NKŽ.
Orky	Pátek, 18. března 2022 - 19:57:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16460 Registrován: 10-2004	Já se obávám, že propojení 5 a 19 může narazit na problém s pauzami na úvraťových konečných a vůbec bych se nedivil tomu, kdyby to byl hlavní důvod toho, proč se to propojení neudělalo.
9001	Pátek, 18. března 2022 - 20:27:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9054 Registrován: 6-2004	Orky¨: Tak jestli bude mít 19 jedničkovou kolej, tak to není o moc lepší... A ono ted jak byla týden ukončena Olšanech, taky žádné terno... Navíc se vrací střídané ne?
Žižkovák	Neděle, 20. března 2022 - 00:36:15
Neregistrovaný host	Pechi: "JardaČerný: Na Lehovec nepojede 6, ale 14. 6 pojede na Vysočanskou. Co nějak ale nechápu je, proč na Žižkov protáhli 13 a 11 zařízli na hřbitovy. Podle mě zbytečnost, mohli tam nechat 11 s tím, že by jí tedy alespoň zkrátili k Vozovně Žižkov. Asi chtěli dát 13 po delší době zas nějaký význam." Není to prohození 11 a 13 dané kapacitou Vápenky? Na 13 jezdí sóla. Malatekd: "Díky tomu by pak nikde nebylo oproti běžnému stavu o linku navíc a chyběla by sice jedna linka k Vozovně, ale to ta, která tam stejně v trvalém stavu navíc je." Tak 5 se teď lidi konečně docela naučili používat jako alternativu k nepobírající devítce, tak je dobře, že na Ohradě zůstala.
jentak	Neděle, 20. března 2022 - 06:58:08
Neregistrovaný host	Treba jestli za tim nejsou vikendove proklady ...
Omh	Pondělí, 21. března 2022 - 11:02:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 7-2010	Díky, že jste mě nedali čoud za podcast s Káemem Chystám ještě další díly s osobami zde aktivními. -- No a teď mě asi šetřit nebudete za článek: ROPID a DPP šíří dezinformace. Kvůli volbám?. Píšu v něm, že fakticky nedošlo k plnému obnovení provozu PID a že spousta linek pořád má omezený provoz. Zkouším získat od ROPIDu a DPP výpis vše spojů, které nebyly obnoveny od roku 2020. Když vás nějaké také napadnou, dejte vědět. Díky ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
clanek	Pondělí, 21. března 2022 - 12:11:31
Neregistrovaný host	OMH: hele a co vzít telefon a rovnou zavolat kompetentním osobám na DP/ROPID/MHMP (ta čísla na ně máte), aby vámi poptávané informace do TZ doplnili, když už o nich dříve psali třeba na FB (3. a 2. odstavec od konce)? Ony to zas tak "top secret informace" totiž nebudou. Ale ne, vy zas jen toužíte po senzaci a zviditelnění. Fakt doufám, že takoví jako vy až jednou vyrostou, nebudou chtít Praze a třeba její dopravě z nějaký (politický nebo odborný) pozice šéfovat.
Daarzyn67	Pondělí, 21. března 2022 - 12:12:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 8-2020	Tak pravda na tom je, ale ten clickbaitový titulek...
Borovička	Pondělí, 21. března 2022 - 13:07:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9602 Registrován: 5-2002	Nebyly podel mě např. obnoveny první výjezdy z vozoven a plný rozsah provozu před 6.00
Paes	Pondělí, 21. března 2022 - 22:11:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 1-2007	S posledními ranními a prvními ranními spoji se kvedlalo opakovaně, kdy se řešilo začátek a ukončení nočního provozu a jeho přechod na denní provoz. Před covidem taky byl interval 20 minut na nočních linkách v pátek a v sobotu, zatímco 30 v ostatní dny. Ostatně ROPID ve svých plánech uvažoval o jakési úpravně nočních linek zejména ve směru z centra.
Orky	Úterý, 22. března 2022 - 08:05:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16461 Registrován: 10-2004	Paes: To je pravda. Některé věci taky byly opatřeními převedené do trvalého stavu a měly by být dohledatelné u jednotlivých změn. OMH: Zase další snaha, jak získat politické body, co? Třeba v tiskové zprávě ROPIDu není jediná zmíňka o tom, že by mělo dojít k návratu před omezováním kvůli kovidu. Třeba zkrácení denního provozu metra o 10-20 minut bylo schváleno na výboru dopravy jako trvalá změna, kde má i ODS své zástupce. Myslím si, že je vysoce pravděpodobné, že valná většina, ne-li všechno, odráží aktuální trvalý stav, který odpovídá schváleným trvalým změnám během kovidu. Já doufám, že se ROPID k tomuto vyjádří a že to stejně aktivně dáš na své stránky.
Ústečák	Úterý, 22. března 2022 - 11:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3823 Registrován: 3-2004	Ropid a DPP šíří dezinformace, tyve, čeho my se tu ještě dočkáme. Pokud se tyhle snůšky hovadin od politiků tandemu pražských ODS a ANO budou před volbami ještě stupňovat, tak potěš pámbů. Jinak v Holyni už trolej, pomeranč by měl vyjet 4. 4.
9001	Úterý, 22. března 2022 - 12:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9057 Registrován: 6-2004	Ústečák: V Praze není koho volit.... Bohužel... Hřib se už úplně zbláznil... Čižinský sobě není volitelná strana... STAN naleštěná bída, jak se ukazuje.... SPOLU taky žádná sláva, hlavně někteří lokální politici jsou opravdu výkvět... ANO v čele s Prokopem? Všichni chtěli emigrovat, když vyhraje Babiš... Já mám chut emigrovat, když vidím co nás vede ted....
Ústečák	Úterý, 22. března 2022 - 13:13:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 3-2004	Ale je. Jen člověk nesmí hodnotit dle minoritních uřvaných příspěvků na FB a musí rozlišovat, co je pravda a co mrzké hraní na emoce bez reálného základu či se záměrně přilhanými "fakty". To ostatně platí obecně. Ale dost už politiky, než se to zase zvrhne.
Bobik	Úterý, 22. března 2022 - 20:35:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7161 Registrován: 7-2011	Ústečák: "Ale je. " Ale není. Hodnotím podle činů, ne podle uřvaných příspěvků. Bohužel, realita je mnohdy horší. Aktivisti zatím bohužel předvádějí větší neschopnost a horší míru sebereflexe, než známí "pragmatici moci". Ti, na rozdíl od těch aktivistů, "jenom" kradli a neměli tendenci nařizovat lidem, jak mají "správně žít". Ústečák: " než se to zase zvrhne. " Zvrhne co? Na slušný diskusi nic špatného není a neslušné příspěvky stačí ignorovat, ne?
Břevnovák	Středa, 23. března 2022 - 09:57:36
Neregistrovaný host	Ti, na rozdíl od těch aktivistů, "jenom" kradli a neměli tendenci nařizovat lidem, jak mají "správně žít". Amen.
Ústečák	Středa, 23. března 2022 - 10:17:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3826 Registrován: 3-2004	Ale pánové. Nikdo nikomu nic nenařizuje. Jen se pomalounku, polehoučku, jak by řekl Čapoun, narovnávají brutálně nevyrovnané podmínky fungování města. Bohužel stále příliš pomalu, ale aspoň se začíná nesměle přiznávat, že se tu mezi automobily také pohybují nějací chodci třeba. Nebo nedej bože cyklisté.
Daarzyn67	Středa, 23. března 2022 - 10:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 8-2020	Já teda jsem proti cyklopruhům, jelikož mi to přijde jako polovičatá segregace. Jediné, co "brání" cyklistům využívat normální silnice je bezohlednost řidičů. A že se kvůli cyklopruhům ruší odstavné pruhy nebo nutí cyklisty jezdit ve dveřní zóně je taky polovičaté řešení, budto rozumně oddělený cyklopruh nebo vůbec nic.
Glosátor	Čtvrtek, 24. března 2022 - 10:03:48
Neregistrovaný host	Upřímně řečeno mě baví, jak to tady vypadá, když se stočí řeč na politiku a jak jsou někteří zdejší diskutující najednou odborníci... Zajímalo by mě, kolik z nich vystudovalo politologii, práva, ekonomii, nebo třeba sociologii? Kolik z těch odborníků bylo někdy členem nějaké politické strany? Nebo kdo zastával nějakou veřejnou volenou funkci? Kolik z těch odborníků pracovalo ve veřejné správě? Hádám, že naprosté minimum... Zřejmě nikdo ze zdejších diskutujících nemá vzdělání a praktické zkušenosti v oblasti politiky. Pak jsou všechny ty řeči o politice jen hloupé hospodské kecy.
antiGlosátor	Čtvrtek, 24. března 2022 - 12:10:39
Neregistrovaný host	Minimálně každý, kdo se kdy uráčil dorazit k volbám má zcela reálnou a praktickou zkušenost z oblasti politiky. Takže to obraťme ... kdo z diskutujících NIKDY nevolil;-)?
antiGlosátor2	Čtvrtek, 24. března 2022 - 12:41:01
Neregistrovaný host	Musím vystudovat všechny obory lidské činnosti, abych mohl vůbec k něčemu promluvit? Nechtěl byste nám všem rovnou sebrat i volební právo, když už nám nedovolujete se vyjadřovat? Jak si představujete, že by měl svět fungovat - zcela podle Vás?
Omh	Čtvrtek, 24. března 2022 - 14:06:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 7-2010	clanek: Jestli jste ten článek četl pozorně, žádal jsem informace po ROPIDu i DPP ihned po vydání tiskové zprávy. Ústečák: Tak zase můžeš číst plátky, které vedou příznivci STAN a Praha sobě. Já myslím, že každý si může vybrat v dopravním rybníčku --- Měl bych tady další Dopravní podcast. Snad jej přijmete podobně, jako ten s Káemem. Rozhovor s Filipem Drápalem startuje sérii rozhovorů z ROPIDu. Bavíme se o tom, co se kdy povedlo a nepovedlo. Jak to je s marketingem PIDu, jak se daří/nedaří změny v MHD komunikovat s veřejností, řeč přišla i na jednotný vizuál a tak. Dopravní podcast (130) → Filip Drápal o marketingu PID http://mhd86.cz/2022/03/24/dopravni-podcast-130/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Jahu	Čtvrtek, 24. března 2022 - 15:53:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 8-2005	...narovnávají brutálně nevyrovnané podmínky fungování města... Minimálně pokud jde o projektování křižovatek, tak za poslední cca 2 - 3 roky rozhodně nelze mluvit o nějakém "narovnávání" podmínek fungování.
Glosátor	Čtvrtek, 24. března 2022 - 16:13:28
Neregistrovaný host	antiGlosátor: "Minimálně každý, kdo se kdy uráčil dorazit k volbám má zcela reálnou a praktickou zkušenost z oblasti politiky." Tvrdit, že každý kdo se kdy uráčil dorazit k volbám, má zcela reálnou a praktickou zkušenost z oblasti politiky, je stejný blábol, jako kdybych tvrdil, že každý, kdo někdy zapnul lampičku, nebo plynový sporák, má reálné zkušenosti z oblasti energetiky. antiGlosátor: "Takže to obraťme ... kdo z diskutujících NIKDY nevolil;-)?" Kupříkladu já jsem nikdy žádné (komunální, sněmovní, senátní, prezidentské, evropské) volby nevynechal. Jít k volbám totiž považuji za svou občanskou povinnost. Dokonce jsem i několikrát byl členem volební komise. antiGlosátor2: "Musím vystudovat všechny obory lidské činnosti, abych mohl vůbec k něčemu promluvit? Nechtěl byste nám všem rovnou sebrat i volební právo, když už nám nedovolujete se vyjadřovat? Jak si představujete, že by měl svět fungovat - zcela podle Vás?" Nezaznamenal jsem, že bych snad někomu nedovoloval vyjadřovat se k politice. Jen jsem konstatoval, že dle mého názoru jsou to bez patřičného vzdělání a praktických zkušeností pouhé hospodské kecy.
Bobik	Čtvrtek, 24. března 2022 - 20:24:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7162 Registrován: 7-2011	Glosátor: "Jen jsem konstatoval, že dle mého názoru jsou to bez patřičného vzdělání a praktických zkušeností pouhé hospodské kecy." Takže, pokud ti budu tvrdit, že ty kabely v koupelně bys neměl cpát vedle trubek s vodou, tak mě taky pošleš do háje, že tomu přece nemůžu rozumět, protože nejsem ani vyštudovanej elektrikář, ani instalatér, ani se tím prakticky nezabývám, takže nemůžu mít ty zkušenosti a že to tedy ode mě jsou jenom takový hodpodský kecy? Tak určitě....
Ivoo	Čtvrtek, 24. března 2022 - 21:28:49
Neregistrovaný host	Glosátor: "Upřímně řečeno mě baví, jak to tady vypadá, když se stočí řeč na politiku a jak jsou někteří zdejší diskutující najednou odborníci... Zajímalo by mě, kolik z nich vystudovalo politologii, práva, ekonomii, nebo třeba sociologii? Kolik z těch odborníků bylo někdy členem nějaké politické strany? Nebo kdo zastával nějakou veřejnou volenou funkci? Kolik z těch odborníků pracovalo ve veřejné správě? Hádám, že naprosté minimum... Zřejmě nikdo ze zdejších diskutujících nemá vzdělání a praktické zkušenosti v oblasti politiky. Pak jsou všechny ty řeči o politice jen hloupé hospodské kecy." A někteří mají i takovéto znalosti a to je pak jiná úroveň. Jsou vyšší procesy řízení na této planetě o kterých nemáme vůbec tušení. odkaz.
poznámka	Pátek, 25. března 2022 - 08:54:51
Neregistrovaný host	Jahu: "...narovnávají brutálně nevyrovnané podmínky fungování města... Minimálně pokud jde o projektování křižovatek, tak za poslední cca 2 - 3 roky rozhodně nelze mluvit o nějakém "narovnávání" podmínek fungování." Tak smyslem (zamýšleným) podle yparitů je otrávit obrazně život řidičům a důsledkem (nezamýšleným) je faktická otrava všech zvýšeným množstvím exhalací díky popojíždění a prodlužování doby jízdy. Zmršený Karlák budiž příkladem... tady bych souhlasil s "Glosátorem", že by o takových věcech měli rozhodovat odbomrníci a ne sluníčkáři a dobroserové se vzděláním velmi podivným. Mimochodem, Glosátore, kolik zastupitelů a radních či poslanců a ministrů "vystudovalo politologii, práva, ekonomii, nebo třeba sociologii?" Neměl by ministr financí spáchat harakiri, jestliže je informatik a (nejen) úředníci na MF si z jeho znalostí a názorů buď dělají psinu, anebo rvou vlasy?
Ústečák	Pátek, 25. března 2022 - 09:07:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 3-2004	Karlák je, přestože autodrom nadále vede, alespoň bezpečnější a přívětivější pro chodce, i průjezdnost tramvají se zlepšila. Průjezdnost aut neutrpěla. Ale rozumím, fuj, hanba, Hřib a yperiti. Nemáte tam už něco nového třeba?
clanek	Pátek, 25. března 2022 - 10:14:59
Neregistrovaný host	Omh: To vám také nikdo nemá za zlé, jen to celé šlo udělat s vyřízením jednoho telefonátu bez nutnosti publikace dalšího zbytečně zavádějícího a bulvárního článku. Je to škoda, protože tímhle způsobem prezentace ze sebe děláte tohle. A při informaci, že jste členem jisté politické strany, děláte vše proto, aby i kvůli takovým jako jste vy, hlas obdržel kdokoliv jiný, kdo sice není také žádná výhra, ale aspoň nedělá ze sebe ostudu.
vizionář	Pátek, 25. března 2022 - 11:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 1-2012	clanek: To je zásadní nepochopení funkce a způsobu fungování médií. "To, co lidéí skutečně chtějí je vědět, že zítřek bude stejný, jako dnešek."
pdk	Pátek, 25. března 2022 - 14:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 4-2019	vizionář: "clanek: To je zásadní nepochopení funkce a způsobu fungování médií." Leč média fungující tímto způsobem utvrzují čtenáře v přesvědčení, že smyslem jejich existence rozhodně není informování veřejnosti, ale jen a jen humbuk a sebepropagace.