Diskuse » Železnice » 471, 671 a 575 LG - ešusy » Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 15. 5. 2022

Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 15. 5. 2022

autor	příspěvek
Uacs495	Neděle, 01. května 2022 - 14:40:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2019	Jistě. Poučeni z historie vidíme, že posledním 451 bylo přes padesát, posledním 560 je nyní 50, posledním 460 je 44, ty dvě naposledy jmenované nejsou ani nízkopodlažní, přičemž 460 má dokonce odporovou regulaci. Já za těmi prohlášeními cítím lobbistický tlak na vygenerování co největšího balíku peněz. Realita bude jinde a bude daná tím balíkem peněz. Tomu nižšímu požadavku na instalaci ETCS odpovídá, že by se vynechalo 17 jednotek bez vakuových hajzlů a koresponduje to s tím, jak někteří diskutující zde také o jejich instalaci pochybují. Ale klasický zdroj https://zdopravy.cz/posledni-smlouva-ceskych-drah-podepsana-praha -si-objednala-provoz-za-miliardu-39229/ nic takového neví. (Číslo 71 nutno číst jako 70.)
Hajnej	Neděle, 01. května 2022 - 16:06:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26351 Registrován: 5-2002	Uacs: že by se vynechalo 17 jednotek bez vakuových hajzlů To je jedna možnost, jak se k tomu číslu došlo. A nebo taky že by se vynechalo 16 jednotek s jedním displejem (to je totiž pro zástavbu ETCS poněkud podstatnější rozdíl) a ty dvě, co se nedochovaly celé (a mohly by být ofuky při schvalování)... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Uacs495	Neděle, 01. května 2022 - 16:35:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2019	Technický vs. ekonomický pohled. Ty detaily jakožto strojař neznám...
čelakovičan	Pondělí, 02. května 2022 - 19:04:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7475 Registrován: 8-2006	471.060 na S2/S22.
Zundapp	Úterý, 03. května 2022 - 16:04:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 5-2020	Dnešní setkání "Ešusů" na zastávce v Dobříni - 471.015 (původní polep) x 471.060 (PID)
Ajexg	Úterý, 03. května 2022 - 16:11:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 3-2015	Sprejerům už neunikla ani PID 060. Na jedné straně jednotky už je taky poznamenána grafity.
Tajemný_em	Úterý, 03. května 2022 - 21:45:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4362 Registrován: 5-2002	Ajexg: "Sprejerům už neunikla ani PID 060. Na jedné straně jednotky už je taky poznamenána grafity." Jo, to potvrzuji, 471.060 už to schytal na levoboku. Taky jsem se na ní byl dnes kouknout, jak vlastně ten nový design vypadá v reálu. A samozřejmě se výtvor nacházel zrovna na té lépe nasvícené straně. Foto sem dávat nebudu, reklamu pánům svobodným umělcům (snad je to dostatečně korektní výraz...) fakt dělat nemíním. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Krumpolc	Středa, 04. května 2022 - 03:28:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 8-2008	471.062 Nelahozeves zámek 14.03.2013 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Uacs495	Středa, 04. května 2022 - 08:13:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 8-2019	Přečetli jsme si, že o ETCS je rozhodnuto: https://zdopravy.cz/cityelefanty-dostanou-etcs-jeden-vyjde-na-23- milionu-korun-112926/ Takže rozdíl 16 jednotek, který v článku není odůvodněn, odpovídá sdělení H. o pár příspěvků výše. Jak jinak. Z rozdělení již tak dost ničemné řady na dva provozní soubory se strojmistři osypou. Už teď jsme v uplynulém týdnu podvakrát zaznamenali vystavení 471.079 na kolínskou trať, kde nemá teoreticky co dělat. (Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.)
Aleš_Liesk.	Středa, 04. května 2022 - 08:53:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8039 Registrován: 9-2011	Složení jednotky z vozidel různých inv. čísel by neměl být při schvalování problém, alespoň ne ve chvíli "Žádáme o schválení jednotky ve složení 471.001 + 071.002 + 971.003". Výrobce nestanovuje povinnost mít jednotku složenou z vozidel stejného inv.č., však nakonec první série od č. 3 do č. 10 jezdila s vložáky "o číslo menšími" . Jednodisplejové mašiny spíš dojedou na svůj věk než apriori na tu jednodisplejovitost. Na pult se stejně musí dát displej ETCS, takže nakonec tam asi tak jako tak bude 1 displej ETCS a 1 vozidlový. Upravit rychloměr pro zobrazování na displeji (jak je to od 17 výš) nebo dokonce vyměnit Metru za JRU + TGR Hasler by v těch miliardách bylo už jen pár drobnejch. Všichni jste volové. Servít
Mladějov	Středa, 04. května 2022 - 09:09:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17799 Registrován: 3-2007	>Jednodisplejové mašiny spíš dojedou na svůj věk Série se začala vyrábět kdy (nemám čas to hledat), 1997? Zbavovat se ani ne pětadvacetiletých ešusů při trvalém podstavu potřebných vozidel na příměstskou jen kvůli tomu, že se nechce investovat do ETCS považuji tedy za silně neprozíravé.
Uacs495	Středa, 04. května 2022 - 09:16:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 8-2019	Jednotka z různých čísel je jedna: 471.075 + 071.065 + 971.065. Za "jednotky, které se nedochovaly celé" lze považovat ještě 003, 005 a 040. Vše v Praze. Nahoře poukazuju na mj. 44leté 460 s vysokým nástupem a odporovou regulací bez přechodu, které stále jezdí. Ve chvíli, kdy soukromníci dosazují ETCS na brejlovce, jsou úvahy o věku 471 takové zvláštní. Plánovaná životnost je 40 let, prototypy jsou r.v. 1998, představa vyřazení ve 32 letech věku je jako z jiného světa. Série se začala vyrábět 2000 (003 až 005). (Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.)
R_1463Úpa	Středa, 04. května 2022 - 09:19:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2767 Registrován: 12-2007	Dobrý den, jako občasný cestující na lince S9 jsem si nemohl nevšimnout, o kolik více přibylo sociálně patologických jevů ve veřejné dopravě v okolí Prahy. Prakticky vždy jede za bílého dne nějaký smradlavý opilec, kterého ale průvodčí nevyhodí. Debilové čmárají po interiéru tak, že se to nestačí uklízet. O vnějších výzdobách sprejerů nemluvě. Proč se v rámci dosazení WIFI a zásuvek nepořídily kamery do interiéru? V Chorvatsku jsem to viděl již v roce 2012. Dost tzv. frajerů by si to rozmyslelo. Nebylo by na čase, aby poškozený, tedy vlastník vozidel ČD, inicioval změnu souvisejících právních předpisů a za poškozování veřejného majetku byla basa natvrdo? Ideální by bylo samozřejmě sekání rukou, ale to asi bohužel neprojde. Díky za ozřejmění, proč se situace tak zhoršila. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Uacs495	Středa, 04. května 2022 - 09:25:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2019	V litevských 575 jsou kamery od samého začátku. Jde čistě o ty právní souvislosti. Vzpomínám si, že už když se přecházelo z 451/2 na ešusy, proslýchalo se, že Benešov přichází na řadu jako poslední, protože tam je největší míra vandalismu. (Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.)
Mladějov	Středa, 04. května 2022 - 09:31:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17801 Registrován: 3-2007	No-tak to bych se teda zeptal právníka. Pokud se záznam po nějaké době sám maže (i v řádu údajně dní(!), tak je to i v ČR OK. Nesmí se to někam kopírovat a archivovat, záznam se max. poskytne policii na žádost. Páni právníci, co vy na to? Taky mne to zajímá. Je 10 dní uchovávání záznamu OK? (my to takhle máme v domě). Benešov byl poslední proto, že tam probíhala modernizace trati a nechtěly se zbytečně riskovat střety se stavebními stroji a jízda na tamním tankodromu jim taky moc neprospívala. A žbt tam stačily (původní trať do 100 km/h). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Gabuliatko	Středa, 04. května 2022 - 10:51:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5699 Registrován: 12-2007	A co s tím záznamem bude ČD dělat? Předá to Policii, která se zeptá na výši škody. Po sdělení čísla to Policie co? Odloží. Řešení je bezpečnostní agentura s oprávnění vylučovat z přepravy. Ale zatím to vypadá, že likvidace škod vyjde levněji než platit agenturu a iniciovat změny zákona. Nehledě na to, že cestující tím jezdí, kraj platí tak co bychom s tím něco dělali, že? Hlavně v tuto chvíli je podle mne spíš starost aby vůbec něco vyjelo, než cokoli jiného.
Aleš_Liesk.	Středa, 04. května 2022 - 11:51:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8041 Registrován: 9-2011	Zbavovat se ani ne pětadvacetiletých ešusů Až dojde na ETCSizaci i posledních tratí, kde ešusy jezdí, tak už jim těch 40 let taky bude. Neberte to tak, že 1.1.25 se odstaví 471.001 až 016. Všichni jste volové. Servít
Ghost	Středa, 04. května 2022 - 12:33:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 1-2011	Tajemný_em: "Ajexg: "Sprejerům už neunikla ani PID 060. Na jedné straně jednotky už je taky poznamenána grafity." Jo, to potvrzuji, 471.060 už to schytal na levoboku. Taky jsem se na ní byl dnes kouknout, jak vlastně ten nový design vypadá v reálu. A samozřejmě se výtvor nacházel zrovna na té lépe nasvícené straně. Foto sem dávat nebudu, reklamu pánům svobodným umělcům (snad je to dostatečně korektní výraz...) fakt dělat nemíním." "Umělci" na to naběhli v Praze Holešovicích zastávce včera u vlaku Os 6918, evidentně řízená a koordinovaná akce více jedinců. Něco jako mediálně známé video z metra.
Malý_fotograf	Středa, 04. května 2022 - 12:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7874 Registrován: 5-2002	ETCS do 471: Nesouvisí ono rozhodnutí část 471 ETCS nevybavovat taky s tím, že se mají některé tratě (opravte mne - v okolí Prahy nejdříve Beroun) přepínat na střídavinu, jejíž doplnění do této řady je oříškem, který pravděpodobně zůstane nerozlousknut? Ghost: No, tak se aspoň uvidí, jak dlouho od počmárání dojde k odstranění (u novinky s testovacím antigrafiti bych čekal protekci). Dneska už 060 jezdí s druhou čmáranicí, evidentně je o novinku mezi producenty vizuálního smogu zájem... Skoro si říkám, jestli by slavná sprejerská hlídka ČD neměla jezdit v této jednotce, když se na ní čmáralové lepí jak vosy na bonbón. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Ohl	Středa, 04. května 2022 - 12:53:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12279 Registrován: 12-2009	Nebylo by na čase, aby poškozený, tedy vlastník vozidel ČD, inicioval změnu souvisejících právních předpisů Poslanců z Prahy je snad v parlamentě plno. Klidně to mohou inicializovat i bez ČD, když je to problém především pražský.
původní.gp	Středa, 04. května 2022 - 13:16:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 11-2021	Úpa: za sprejerství je horní sazba šest let, za poškození veřejně prospěšného zařízení tři. Jinými slovy, když způsobíš, že jede pomalovaný vlak, který se dá snadno umýt, dostaneš větší flastr, než když uřízneš vedení do měnírny a vůbec žádný vlak nepojede dva dny. Bejt opilej a smrdět není trestný, takže policajty na něj volat nemůžeš. Ale jít do konfliktu s opilcem je riskantní, za zlomený zápěstí ti nikdo nic nedá. Mla: když má průvodčí právo na soukromí do té míry, že je pověřená osoba číslo, proč bych já neměl mít právo na soukromí, že můj xycht nebude nahranej v každým vlaku kterým jsem se svezl? Není možné dělat ze všech cestujících automaticky sprosté podezřelé.
Krumpolc	Středa, 04. května 2022 - 14:57:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3116 Registrován: 8-2008	Aleš_Liesk.: "obce nestanovuje povinnost mít jednotku složenou z vozidel stejného inv.č., však nakonec první série od č. 3 do č. 10 jezdila s vložáky "o číslo menšími" . " Až do čísla 10? Nebyly to náhodou jen do čísla 008? Ten "nadpočetný vložák byl 008, tudíž mám za to, že od jednotky 009 už byla čísla srovnána už rovnou z výroby. 😉 Paměť je věc ošidná, ale já mám pocit že to bylo takhle 😊 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Tajemný_em	Středa, 04. května 2022 - 15:21:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 5-2002	Ghost&MF: Dneska jsem ji zahlédl znovu (jen z jedné strany) a kupodivu tu včerejší zrůdnost v noci umyli. Radši ani nedomýšlím, jak dlouho vydrží čistá. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Uacs495	Středa, 04. května 2022 - 15:35:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 8-2019	No hlavně inventární čísla byla v cajku, šlo jen o pořadí výroby. Nic se nepřečíslovávalo.
Tajemný_em	Středa, 04. května 2022 - 16:25:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4365 Registrován: 5-2002	Krumpolc: "paměť je věc ošidná, ale já mám pocit že to bylo takhle" V tomto případě není ošidná ani po dvaceti letech, tenkrát jsem si dělal všelijaké šotopoznámky - a mám to poznamenané přesně jako ty/Vy. A asi bych našel i nějaké další "číselně neučesané" kombinace ešusů z té doby, ale koho to dnes zajímá, když to vlastně barevně ladilo? Vzpomínám si akorát na 071.002, když ho konečně šoupli do jeho jednotky, že měl oproti HV a ŘV světlejší odstíny modré a červené. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Uacs495	Středa, 04. května 2022 - 16:52:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 8-2019	Jo jo, číselně neučesané bylo třeba 28.11.2009 vykolejení 971.011 + 071.012 + 471.010 v Kolíně, které mám z té doby v poznámkách k fotce...
Uacs495	Pátek, 06. května 2022 - 09:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 8-2019	060 se asi ustálila v jednodenním oběhu. Vyjede z depa na S1, obratem 9320-6910 přejde na S4 a večer zpátky do depa.
Malý_fotograf	Pátek, 06. května 2022 - 13:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7876 Registrován: 5-2002	Uacs495: To bude jistě odveta. Pruhovaný ešus na výkonech Dopravy Ústeckého kraje za zelené autobusy do Pražské integrované dopravy. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
lenkanovakova1989	Pondělí, 09. května 2022 - 21:15:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2021	Jednotka 060 je nově přidělená na zvláštní jednodenní oběh v pracovních dnech. Sv6906 - 9315 - 9320 - 6910 - 6913 - 6918 - 6923 - 9654 - 9663 - Sv9663
Uacs495	Pondělí, 09. května 2022 - 21:23:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 8-2019	Upřesnil bych ještě, aby to nevyznívalo, že ten oběh je zaveden kvůli 060. Už od začátku března spojuje fragmenty turnusových dní rozpadlých vinou výluky na S1. (Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.)
lenkanovakova1989	Pondělí, 09. května 2022 - 21:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2021	Pravda. Současná situace však byla využita pro jednotku 060.
čelakovičan	Středa, 11. května 2022 - 07:56:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7483 Registrován: 8-2006	Schéma na .060 jsem viděl v Praze i na tramvajích a busech, takže to někdo asi myslí vážně. Budou v budoucnu mít toto schéma i panteři pořizované na linku S4?
Malý_fotograf	Středa, 11. května 2022 - 09:21:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7877 Registrován: 5-2002	čelakovičan: Ano, to schéma je laděné tak neobvykle právě proto, aby celé zdůrazňovalo, že v daném vozidle platí jízdenky PID. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Aleš_Liesk.	Středa, 11. května 2022 - 10:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8053 Registrován: 9-2011	Takže vozidlo NESMÍ vyjet mimo oblast PID??? Všichni jste volové. Servít
Uacs495	Středa, 11. května 2022 - 13:33:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 8-2019	Jak psáno nahoře, je-li v citovaném turnuse, systematicky z PID vyjíždí. Včera tam ale byla 006. O 060 nevím.
Gabuliatko	Středa, 11. května 2022 - 14:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5702 Registrován: 12-2007	Malý_fotograf: "čelakovičan: Ano, to schéma je laděné tak neobvykle právě proto, aby celé zdůrazňovalo, že v daném vozidle platí jízdenky PID." Nové schéma (logo a podobné věci) je proto aby Stč. kraj byl spokojen s názvem Pražská. Vše ostatní je irelevantní.
Uacs495	Čtvrtek, 12. května 2022 - 09:23:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 8-2019	060 v Poříčanech ne úplně běžně u budovy. Z té koleje udělali dopravní kolej dodatečně a není u ní ani Pragotron. A pokud jde o výhradní použití pro PID, asi se neuplatní ani číslování sedadel a místenkovací tabla, která v 060 zůstala.
Trs2004	Čtvrtek, 12. května 2022 - 10:10:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 2-2010	ad Uacs495: A proč jel k budově??? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Uacs495	Čtvrtek, 12. května 2022 - 10:21:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 8-2019	To se nedozvím. Cestující to vítají, protože mohou bezprostředně přestoupit na autobus. Ale běžně se jezdí do sudé skupiny, protože se tím usnadní odjezd zpět.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 12. května 2022 - 13:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8057 Registrován: 9-2011	Tak asi asi naopak usnadnili vjezd . Všichni jste volové. Servít
Uacs495	Čtvrtek, 12. května 2022 - 13:43:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 8-2019	To má smysl, pokud mu na záda dýchá rychlík. Pokud ne, kupecké počty dávají, že je výhodnější vjet do sudé - odjede bez kolize s lichými vlaky; zpoždění vzniklé při odjezdu by si vezl celou cestu.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 12. května 2022 - 14:25:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8058 Registrován: 9-2011	No a jestli byl zpožděný na příjezdu a čekaly na něj busy NAD, tak by vyhnání do sudé znamenalo (kromě možné kolize se sudými vlaky) i delší cestu pro cestující (do podchodu + cesta ze 3. či 4. peronu), a teda zpoždění by si vezly ty busy NAD. Všichni jste volové. Servít
Hajnej	Čtvrtek, 12. května 2022 - 15:52:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26426 Registrován: 5-2002	Uacs: 060 v Poříčanech ne úplně běžně u budovy. Teď za výluky to naopak poměrně běžné je. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
lenkanovakova1989	Pátek, 13. května 2022 - 07:26:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2021	Panteři objednané na linku S/U4 budou mít též grafický vizuál PID.
Uacs495	Pátek, 13. května 2022 - 09:23:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 8-2019	471.053 po opravě a upgradu interiéru v provozu v Praze.
Vihorlatovič	Sobota, 14. května 2022 - 09:40:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 5-2021	Pohádky ovčí babičky o pravidelném odstraňování vandalismu si nechte pro někoho, kdo tomu bude věřit a kdo není v kontaktu s jednotkami 471 dennodenně. Jednotka 061 - od prosince nebylo z interiéru odstraněno vůbec nic. Akorát množství narůstá a ani po xté návštěvě depa není po několika měsících odstraněno nic. Už jsem sesbíral pár časosběrných snímků několika strojů a hodlám s tím komtaktovat organizátora a objednavatele, poněvadž kydy o odstraňování vandalismu jsou bohapustou lží a kapitulací dopravce. (Příspěvek byl editován uživatelem Vihorlatovič.)
Gabuliatko	Sobota, 14. května 2022 - 15:06:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5704 Registrován: 12-2007	Vihorlatovič: "Už jsem sesbíral pár časosběrných snímků několika strojů a hodlám s tím komtaktovat organizátora a objednavatele, poněvadž kydy o odstraňování vandalismu jsou bohapustou lží a kapitulací dopravce." A čemu to prosím pomůže krom toho, že pracovník přidělený na stížnosti bude mít víc práce?
Ohl	Sobota, 14. května 2022 - 16:50:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12300 Registrován: 12-2009	sesbíral pár časosběrných snímků Tak sem s nimi. Jeden prostor stejného vozu aspoň 3x do minulosti. Protože to, co jste tu dal, opět jen dokazuje mytí -ty světlejší čmáranice už jsou myté, ale zažrané- úplně odstranit nejdou.
vojtasTS29	Sobota, 14. května 2022 - 16:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 9-2017	Jedinné, jak se grafitti zbavíte je tak, že ho umejete okamžitě. Proto mají taky američani všechny vlaky z vyleštěného nerezu, nebo z hliníku. Dá se to celé namočit do ředidla bez destrukce laku. Když se to bude pořád mejt hned, přestane lidi bavit to tagovat, protože to nemůžou ukazovat kámošům.
Uacs495	Sobota, 14. května 2022 - 16:51:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2019	471.009 po opravě podvozků zpět v provozu v Praze. Bez dalších úprav.
Ohl	Neděle, 15. května 2022 - 08:06:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12301 Registrován: 12-2009	grafitti zbavíte jen tak, že ho umejete okamžitě. V tom případě bude muset s každým čmáračem jezdit myč.
Tom_ze_Sázavy	Neděle, 15. května 2022 - 09:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2021	Vihorlatovič: "Pohádky ovčí babičky o pravidelném odstraňování vandalismu si nechte pro někoho, kdo tomu bude věřit a kdo není v kontaktu s jednotkami 471 dennodenně. " Nejenže tam ty grafity jsou, ale přijde mi, že v posledních měsících přibývají stále intenzivněji. Člověka už vážně odstrašuje si na některá místa vůbec sednout a mělo by se to řešit mnohem intenzivněji - např. instalací kamer, nějakými zátahy, které se mediálně rozkřiknou apod.
Ohl	Neděle, 15. května 2022 - 09:28:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12302 Registrován: 12-2009	Jednou za čas se přemnoží třeba saranče. Nepomůže nic, ani kamery. Teď se přemnožili čmárači...
Tom_ze_Sázavy	Neděle, 15. května 2022 - 09:57:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2021	Tohle přirovnání je úplně mimo.
FDavid	Neděle, 15. května 2022 - 12:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2022	471.079 společně s 471.060 právě veze Os 2537 do Benešova.
bandita	Neděle, 15. května 2022 - 19:07:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 12-2017	Tom_ze_Sázavy: Tohle přirovnání je úplně mimo Naopak tohle přirovnání je celkem trefné. Vaše Kamery ve vlaku toho moc nevyřeší. Čmárač s kšiltovkou a respirátorem vleze do vagonu, do xichtu mu stejně není vidět, jako první cákne barvou vaši kameru, vymaluje vagón a na další zastávce vypadne, například. Pokud ho náhodou někdo vidí, tak je to většinou každému u . Jednou jsem v panťáku odhalil kapsáře, vyběhnu na perón, kde skoro jako na zavolanou jdou dvě švestky, jim to všechno řeknu ať ho hned smáznou a jejich reakce: tak ho příště chytněte za ruku a volejte 158. Jasně, dobrá rada nad zlato. Taky mi přijde že je čmáranic poslední dobou docela dost. Buď se fakt čmárači přemnožili, nebo není čas to mejt.
Tom_ze_Sázavy	Neděle, 15. května 2022 - 19:35:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2021	bandita: " jako první cákne barvou vaši kameru, vymaluje vagón a na další zastávce vypadne, například." No, tak pak už jenom chybí kamera na tý zastávce, kde vypadne a má po . Bude někde na sloupu, kam nevyleze. Já neříkám, že je to všespásnej návrh, ale zatim jsem tu žádnej jinej nezaznamenal. Řešení typu "vono se to samo..." asi nezabere.
M_g	Neděle, 15. května 2022 - 19:43:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 6-2006	Návrh tady byl: vždy co nejdřív a co nejlíp vyčistit. Chápu, že volné armády čističů teď moc nejsou.
Ohl	Neděle, 15. května 2022 - 20:43:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12303 Registrován: 12-2009	chybí kamera na tý zastávce, kde vypadne a má po [zadnice]. Bude někde na sloupu, kam nevyleze. Se mi líbí, jak u zpráv z Číny budete nadávat nad množstvím kamer všude a v káčku na to, že jejich málo.
Agent	Neděle, 15. května 2022 - 20:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9943 Registrován: 9-2002	Já jsem navrhoval taky něco, ale udělali jste ze mě debila použitim modrýho paragrafu jedna, odstavec b) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.