Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 07. 6. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 07. 6. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 9-2017 |
![]() "Brejlovec "bleskovec" 750.308 přepravuje TRAXX MS3 + vozy RegioJetu do Rožmitálu pod Třemšínem. Víte někdo prosím, co je to za akci ??? Je nějaká informace, kdy se ten Brejlovec bude vracet z Rožmitálu ku Praze ??? Díky" ![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 4-2019 |
Přes kopírák... 754 008-1 s 049-5, 754 062-8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26455 Registrován: 5-2002 ![]() |
Stašek: Přes kopírák... Zvláštní kopírák - ubírá mašiny a vozům přidává patra... ![]()
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 4-2019 |
Zřejmě se snaží zachovat objem přepravovaného prostoru... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 1-2017 |
Dalo by se, prosím, nějak zjistit, které SK 754 mají Mirel a které ne ...? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 4-2019 |
Přes kopírák... 754 074-3 a 754 063-6 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 12-2009 |
DeadFish: mali by to by tieto 3, 10, 11, 33, 34, 72, 82 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3740 Registrován: 3-2015 |
754 063 dnes v Chotěšovském zářezu. Omlouvám se v popisku chyba je to os 7416![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 4-2019 |
754 018-0 a 754 066-9 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 4-2019 |
Přes kopírák... 754 044-6 a 754 023-0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 7-2017 |
Beroun (1991) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3745 Registrován: 3-2015 |
Viki59? To je trefa do černého a v mém rodném Berouně![]() |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 7-2005 ![]() |
V sobotu zachycený brejlovec 754.051-1 kterak se vrací od IC 534 z Kájova do Veselí n/L jako Lv 71800
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 1-2012 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3430 Registrován: 8-2009 ![]() |
Tady jsem našel jedny "italský" brejle s osobákem![]()
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 8-2017 |
29.5. má být přepravována na R 921 za HV z Prahy do Trutnova nečinná lok.ř. 754. V dps je to trochu zmatečné, v jednom bodě je uvedena 754.022, ve druhém bodě 754.024. Tak uvidíme, která vlastně do Trutnova dojede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 7-2007 ![]() |
750750: Jedna měla být přepravena dnes, zítra druhá. Nepojede ani jedna, neb mají poškozené topné kabely a nelze tudíž přes ně topit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9976 Registrován: 9-2002 ![]() |
Spíš ukradený, ne ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2010 |
Tak 4075 včera už cestovala domov.![]() ![]() https://www.railpage.net/fotografie/prevoz-754-075-po-mh-do-cr/?f bclid=IwAR3rfieFiA8sunOK7QHB2Gvh_ENNtUolAyRDpSTk7fAja8tt86d4xGKIi Ec foto: Tomas Mateovic (Příspěvek byl editován uživatelem Nexo.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2010 |
Prvá okuliarnatá lastovička ![]() ![]() ![]() |
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 6-2006 ![]() |
Jejda, pan Blonski dostal k narozeninám pravítko a teď objevuje šikmé čáry. Tak asi nezbývá než doufat, že tato vývojová fáze přejde aspoň stejně rychle jako lichoběžníková obsese pana Najbrta... Jinak jsme nápadně podobné hrůzy už viděli u Orlenu (foto) a hlavně u ruských drah (foto, foto, foto, foto). Nešlo by radši přijít s nečím opravdu originálním a pokud možno i o něco hezčím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 1-2012 |
Tak samozřejmě na mém názoru prd záleží, ale starý Blonski byl docela OK.(na rozdíl od našeho prvního najzmrdu, tenkrát jsem Slovákům záviděl) Ovšem zatímco naši tvůrci se poučili, vyprdli se na šikminy a druhá a dnes už třetí třetí verze jsou docela přijatelné, na Slovensku se rozhodli jít na to opačně, od střízlivosti ke kolotočářům. Za mě tyhle šikminy a loga velké jak prdel vypadají na té mašině jak dílo zfetovaného diskžokeje v roce 1987. (Příspěvek byl editován uživatelem rorejs.)
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2010 |
Ale pánové, no...![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 1-2017 |
Já bych šikmé pruhy najbrta nezatracoval (hlavně v zimě na sněhu vypadaly loko v N1 skvěle, pokud tedy byly čisté...), mě přijde zase N3 trochu nudný. Třeba na panterech, kde byl nátěr přizpůsoben skříni to vypadalo dobře. Ale tenhle nový nátěr, to je teda dílko, hlavně ten šedý lichoběžník. Zejména mě dostává, jak má každá čára jiný sklon - včetně toho šedého pruhu a zobáčku v logu, které jsou skoro rovnoběžné, ale přesto nejsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 7-2009 |
Nexo Tohle už stejně nemá s brejlovcem nic společného, takže za mne ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26554 Registrován: 5-2002 ![]() |
Ultrazz mají vycházky...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 4-2003 ![]() |
Ano, ultrazz na ZSSK dostali vycházky a takhle to dopadlo ![]() Jinak jde o úhel pohledu.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3143 Registrován: 10-2009 ![]() |
Ad Nexo: ...v novej farebnej schéme ZSSK... Nemůžu si pomoci, ale ty slovenské barvičky mi začínají připomínat vozidla RŽD... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 1-2010 ![]() |
Před pár okamžiky z Jičína do Libuně souprava vedená 750.222 + 235 s 30 prázdnými vozy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 10-2007 ![]() |
A tak Slováci jsou mentálně takoví malí Rusové, takže ten nátěr docela sedí. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 7-2008 ![]() |
Ultrazz mají vycházky...? Teda já nevím, jestli je tady člověk vůbec dobře na diskuzním fóru... Ale pokud tedy můžu i já přispět, tak palec dolů ![]() za celej tenhle novej "hybrid" 757. Je to extra hnusná lokomotiva, když si to porovnám s tím, z čeho vznikla. Tahle verze laku tomu asi dala poslední hřebík do rakve.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 2-2012 |
Strom to by si musel k tomu priradiť aj katastrofu z CZ loko 750.7,753.6. Jediný súhlas s tebou je ten lak. To je katastrofa. Ale zase na netrakčnej jednotke 951+051+051 to vyzerá celkom k svetu . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26568 Registrován: 5-2002 ![]() |
Strom: Teda já nevím, jestli je tady člověk vůbec dobře na diskuzním fóru... Všimni se, že tu nikdo neměl koule napsat "mně se to nelíbí", všichni se ti schovávají za jakési "je to takové či onaké". Kdežto ve (slušných) diskusích bývá zvykem prezentovat vlastní názory, nikoliv skrývat je za jakási pseudoobjektivní hodnocení.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 3-2015 |
754.043 je přepravována do Zvolena na opravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 4-2003 ![]() |
Tak tedy vyjadřuji, že mně se to nelíbí. Kdyby to aspoň bylo souměrný ve stylu Goril řady 350 "Red Kakadu", pak to bude nějaká evoluce. Ale právě ty naprosto nesouměrně zkosené linie na boku a každé čelo jinak vzhledově souměrné lokomotivy mě dráždí a mému oku nevyhovují. Jestli je to dráždění záměr designéra, to je možné, ale za mě je to špatně. Barvy by šly, ty šedé s bílou jsou vlastně fajn. Souhlasím rovněž s názorem, že jsou to kopie RŽD, a najmě pak Brejlovec Orlen Benzina - u tohoto schématu je taky velká škoda, že to nedotáhli lépe - nenapasovali na jasné linie mašiny. Zpět k ZSSK schéma 757: Udělal bych tmavě šedou střechu na středním díle dotaženou až k bočnici. Červenou klasicky od střechy po celém obvodu, klidně do hloubky ponoru Blonski tak, jak je v současnosti na boudách a byl doteď na všech strojích. Boudy by tedy byly tak, jak byly, červeno bílé, bez šikmé bílé hokejky. Bílé olemování brýlí je samozřejmě základ. No a světle šedou prostě jen rám. Zkrátka za mě by mělo být inovací stávajícího Blonski jen toto: tmavě šedý střední díl střechy a bílé olemování brýlí + bílé logo v červeném poli. Žádné zkosené pokusy, pokud by se teda designéři nepoučili z minulosti řady 750 ŽSR a neudělali vkusnou "dvojitou hokejku" - takových bylo a bylo to dobré. Za mě pak idealisticky: Tak to jsou vlastně stroje 750.164, 754.003, 754.072, respektive bývalá řada 753 za dob ŽSR v odstínech červené a šedé, jakou mají teď ZSSK. Nevím, co na tom kdo vymýšlí za inovace. Nová schémata patří na nové stroje. Na padesát let starý škopky patří to, co se za jejich provozní historii vymyslelo - a že toho nebylo málo... oku lahodícího. Logo: Samozřejmě je super, že se zbavilo té oranžové barvy, která se s tou červenou tloukla. Samozřejmě na bočnici je odporné svou velikostí a umístěním. Decentnost by zde byla na místě.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 9-2011 |
Asi bych si měl připadat mezi ostatními divně, ale mně se to nové schéma moc líbí a nemám k němu jediné výhrady. Násobně lepší než původní blonski nuda, kdy se mašina slévala dohromady se soupravou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14065 Registrován: 4-2003 ![]() |
Mě se to také líbí více než to původní. Každopádně hitorie se opakuje ,všechno co končí i když to bylo původně hnusné začne být pro fotiče najednou krásné a vyhledávané ... viz první najbrt u ČD ,kolik lidí na to nadávalo a ted lidi z jihu čech nahánějí na Moravě 754 v N1 ... atd ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 1-2017 |
Hajnej: Promiň, ale v tom co jsem napsal: "Já bych šikmé pruhy najbrta nezatracoval (hlavně v zimě na sněhu vypadaly loko v N1 skvěle, pokud tedy byly čisté...), mě přijde zase N3 trochu nudný. Třeba na panterech, kde byl nátěr přizpůsoben skříni to vypadalo dobře. Ale tenhle nový nátěr, to je teda dílko, hlavně ten šedý lichoběžník. Zejména mě dostává, jak má každá čára jiný sklon - včetně toho šedého pruhu a zobáčku v logu, které jsou skoro rovnoběžné, ale přesto nejsou." Začínám zájmenem já, následuje mě a poslední věta je taky čistě osobní (mě). Ta část mezi je sice obecně, nicméně mít v každé větě Já, já, já by tomu fakt nepomohlo. Jinak upřímně nevím, co jiného než diskuse nad novým nátěrem by tu podle Tebe mělo být - K-report je zájmové fórum, kde se schází hlavně vláčkaři a šotouši. A v obou tutěch skupinách je brbláním nad novým korporátem historicky žhavé téma. O čem by tu podle Tebe měli lidé diskutovat aby nebyli Ultrazzz? A proč vadí, že tu Ultrazzz diskutují? Já si samozřejmě rád přečtu příspěvky (třeba Tvoje a Alešovo) o technické stránce, sám bych mohl také občas něco přidat, ale mám toho z práce dost. Tak se sem pak chodím kouknout, co kdo vyfotil, když já nemám čas ani chuť stát někde u trati a doufat v konjunkci dobrého světla a pěkné lokomotivy ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26571 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jussi: Pardon, Tvůj příspěvek jsem v té smršti přehlédl. O čem by tu podle Tebe měli lidé diskutovat aby nebyli Ultrazzz? Otázka nezní "o čem", ale "jak". Mě prostě ty hysterické výkřiky typu "je to hnus", kterými se každý, kdo udrží moč a foťák, staví do role univerzálního arbitra estetiky, postupem času serou čím dál víc. Vadí LEDky, ačkoliv jsou líp vidět i je od nich líp vidět. Vadí bruknička, ačkoliv se z ní to okno myje o dost líp (a bezpečněji). Vadí nové žaluzie v bočnici, ačkoliv je na mašině víc věcí, které je potřeba chladit (např. EDB). A mohl bych pokračovat...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5047 Registrován: 1-2010 ![]() |
Na padesát let starý škopky patří to, co se za jejich provozní historii vymyslelo Diskutovaný nový nátěr se také vymyslel v provozní historii těch škopků, takže na ně vlastně patří..? ![]() Jinak na mě ten nátěr působí tak napůl dobře napůl divně, vyloženě špatné mi to nepřijde. Plechové boky bez oken u 757 jsou takové fádní a tohle schéma je trochu ozvláštní, stejně tak třeba vectrona. Aplikoval bych ho na řekněme 30 strojů v rámci ZSSK a pak se zas vrátil k původnímu, nebo udělal něco obyčejnějšího. Ať je ten provoz zajímavější, ale zároveň ve firemních barvách. Stejně jako u ČD s různými najbrty - poslední dobou prošlo třeba několik ČD 362 dílnami a byl jim zachován lichoběžník s šedým rámem.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14068 Registrován: 4-2003 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9978 Registrován: 9-2002 ![]() |
![]() "Jussi: Pardon, Tvůj příspěvek jsem v té smršti přehlédl. O čem by tu podle Tebe měli lidé diskutovat aby nebyli Ultrazzz? Otázka nezní "o čem", ale "jak". Mě prostě ty hysterické výkřiky typu "je to hnus", kterými se každý, kdo udrží moč a foťák, staví do role univerzálního arbitra estetiky, postupem času serou čím dál víc. Vadí LEDky, ačkoliv jsou líp vidět i je od nich líp vidět. Vadí bruknička, ačkoliv se z ní to okno myje o dost líp (a bezpečněji). Vadí nové žaluzie v bočnici, ačkoliv je na mašině víc věcí, které je potřeba chladit (např. EDB). A mohl bych pokračovat..." Tyhle hysterický řevy jsou vlastní děckám možná tak do sedmi - osmi let. A podle toho se s tim taky má nakládat. Teď si zahraju na děcko já - zopakuju, že chci Brejlovce "all in black" a s ledkama.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2540 Registrován: 4-2003 ![]() |
Jen ty ledky chybí Česká Třebová 2003
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9979 Registrován: 9-2002 ![]() |
Jůůů... Tak eště rudej pentagram na čelo a na bok rudý logo "Devil's train" a spokojenost bude stoprocentní.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 9-2016 |
075 už v akci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 4-2019 |
754 074-3 a 754 007-3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 8-2017 |
5.6. proběhne druhý pokus na přepravu 754.022 a 024 z Prahy do Trutnova. Má se uskutečnit na Sv vlaku z Prahy do Hradce Králové, který dále pokračuje do Šumperka. Z Hradce do Trutnova asi operativně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2020 ![]() |
Pokud vím, oba zmínění Brejlovci jsou v Plzni. Nevíte jak se dostanou do Prahy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 2-2004 ![]() |
patrikosamigos: už tam jsou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2020 ![]() |
Aha,to jsem nevěděl. Díky |
Ládik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 11-2006 ![]() |
oba výše uvedené stroje v depu HK..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8838 Registrován: 12-2005 ![]() |
V Plzni při přípravě na odvoz.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 3-2015 |
Víte někdo, jak to vypadá s 047, co se týče přepravy do Trutnova na tu opravu? Prý byl měl odjet během několika dní. Bude možnost ho vyfotit ještě na výkonech, pri té napěťové výluce na Ferdinandce, nebo v té době už bude v Trutnově? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5642 Registrován: 6-2010 ![]() |
Dnes 1771 a dále na Luhačovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 5-2012 |
Otázka také je, jestli do toho Trutnova pojede. Situace na dílně se změnila a 5 lidí dalo výpověď. Toho si samozřejmě všimlo vedení nahoře a mluví se o konci vyvazovaček v Trutnově. Ono taky když na 754 060 dělá jen jeden člověk ze dvou part, tak se to moc nehne.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5635 Registrován: 5-2002 ![]() |
047 si v sobotu střihla Radhošť: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 11-2008 ![]() |
Změna: Dnes 754.047 dojela na 1771 po problémech s 40 min jen do Veselí a točí zpět 1774. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 3-2011 |
Zeptám se ty 754 022 +024 ty jsou provozní,nebo uštvany co jsou nyní v HK.A tam se plánuje zprovoznění nebo do Trauče |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 3-2015 |
024 je neprovozní po závadě na SM. A 022 doplní asi někdo jiný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8841 Registrován: 12-2005 ![]() |
Prej by se měla z těch dvou poskládat jedna lokomotiva. Ale je zdoj jpp.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
![]() |