Diskuse » Železnice » Vysokorychlostní tratě (VRT) » Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 09. 6. 2022

Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 09. 6. 2022

autor	příspěvek
Mořepetr	Neděle, 05. června 2022 - 20:33:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7403 Registrován: 3-2006	Ad Petr_Šimral: Cena nafty i benzínu je dobrá, problém jsou uvalené daně. Pokud chceme porovnávat cenu paliva musíme mít stejné podmínky. Ostatně teď budeme pořád poslouchat, kolik stojí stát to snížení spotřební daně o 1,50 Kč na litru.
M_g	Neděle, 05. června 2022 - 20:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 6-2006	MP:Ono je to krásně vidět na starých malbách z poloviny "století páry", kdy je každý hrad a město krásně vidět, protože okolo moc lesů není. Existuje i jiné vysvětlení nezarostlého okolí hradů, ale i měst. Daly se lépe bránit, protože se případný nájezdník neměl kde schovávat a doba dalekonosných děl a letadel ještě nenastala. A výhoda uhlí je také ve vyšší teplotě spalování, takže se daly tavit věci, které dřevem nešly. A nebo jen velmi omezeně.
Agent	Neděle, 05. června 2022 - 20:44:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9985 Registrován: 9-2002	Kdysi jsem dělal v rafinerii BP. Tehdy stál litr nafty necelý jedno Euro. Z rafinerie byla čistá cena za litr 0,08 nebo 0,09€... Dejme tomu o další dvaceťák se podělí dopravce a benzínka. Zbytek sežere stát. Takže řeči o tom, že to snížení daně z paliv stát stojí já nevim kolik jsou kecy, který neberu - jen bude o trochu míň odrbávat spotřebitele. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Petr_Šimral	Neděle, 05. června 2022 - 21:06:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11878 Registrován: 5-2002	Změnu zdanění paliv bych do této diskuze moc netahal. To by mohlo znamenat taky zastavení investic do dopravní infrastruktury a třeba i srolování trolejí nad železnicemi... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Agent	Neděle, 05. června 2022 - 21:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9986 Registrován: 9-2002	Pokud by tim škrtáním investic mělo dojít k nestavbě VRT, tak jen souhlas. Z toho udělám jednu, možná dvě vyjímky - tunel Krušnohor a kompletní přeložka 230/250. To ale pouze v podobě "cargo friendly" a VTR do 200 (230) km/h. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Petr_Šimral	Neděle, 05. června 2022 - 21:17:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11879 Registrován: 5-2002	A když si "nestavbu VRT" přeložíš jako "nestavbu dalších dvou kolejí republikou", tak bude Tvůj názor jaký??? Dopravní infrastruktura není pouze železniční. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
M250.0	Neděle, 05. června 2022 - 21:23:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 8-2017	Agent: A co je ta plánovaná VRT na Brno jiného než kompletní přeložka 230/250? Pokud se v tom bude motat osobka, tak to cargo friendly nebude nikdy - cargo friendly je vymístit osobku na separátní trať a cargu nechat původní vcelku vyhovující* trasu. *Až na ty sklony, ale ty by ve variantě s přeložkou na 200 byly jedině horší.
Mořepetr	Neděle, 05. června 2022 - 21:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7404 Registrován: 3-2006	M_g: "A výhoda uhlí je také ve vyšší teplotě spalování, takže se daly tavit věci, které dřevem nešly. A nebo jen velmi omezeně." To je samozřejmě druhá věc, že uhlí má lepší výhřevnost. Ještě se k tomu přidal i menší úlet jisker. Petr_Šimral: "Změnu zdanění paliv bych do této diskuze moc netahal. To by mohlo znamenat taky zastavení investic do dopravní infrastruktury a třeba i srolování trolejí nad železnicemi..." Právě proto, musíme do toho zdanění tahat. Nebude spotřební daň, nebudou peníze na infrastrukturu. Takže se musí výpadek při přechodu ne elektřinu, nějak řešit. Dvojí zdanění, elektřiny, by mělo již známé "problémy" (LTO vs nafta). Prostě není to jednoduché a čím víc se blíží zákaz vozidel se spalovacím motorem, tím víc se otázek a výzev objevuje. Takže to, že by byl jediný problém nedostatek "zásuvek" , by bylo fajn.
Petr_Šimral	Neděle, 05. června 2022 - 22:15:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11881 Registrován: 5-2002	Takže to, že by byl jediný problém nedostatek "zásuvek" , by bylo fajn. Souhlas. Však mluvím o "století páry" Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
H_k	Neděle, 05. června 2022 - 22:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7711 Registrován: 5-2002	Prostě se zdaní celá elektřina víc, no. Obecně všichni zchudnou, ale to je důsledek poroučení větru a dešti asi pokaždé. (A důsledek chudší společnosti je pak horší životní prostředí, na to jsou data...)
Hajnej	Pondělí, 06. června 2022 - 00:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26598 Registrován: 5-2002	MP: Uhlí se zavedlo jako náhrada dřeva, protože přišla krize v dodávkách dřeva. V kontextu mého přirovnání je ta poznámka ovšem zcela mimózní - tak se holt ještě předtím řešilo, jak velká by měla být ta hromada dříví u depa. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Pondělí, 06. června 2022 - 08:37:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9987 Registrován: 9-2002	Petr_Šimral: "A když si "nestavbu VRT" přeložíš jako "nestavbu dalších dvou kolejí republikou", tak bude Tvůj názor jaký??? Dopravní infrastruktura není pouze železniční." Tady snad nejsme ve sporu, jen mi přijde nesmysl stavět v Cz trať s parametry čistě osobní VRT se zbytečně vysokou VTR. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pikehead	Pondělí, 06. června 2022 - 09:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8449 Registrován: 3-2007	Agent: "jen mi přijde nesmysl stavět v Cz trať s parametry čistě osobní VRT se zbytečně vysokou VTR." Mně zase přišlo neuvěřitelné, že se v posledních 20 letech naprojektovalo několik novostaveb, které nejsou směrově ani na 200. I současné SuVo, funglofka za majlant, je klikatá a na první pohled není moc jasné proč. Takže jestli vzniknou kousky "Polabí", "Střední Čechy" a Přerov-Ostrava na 350 (a dál možná tunel Beroun a nějaký výjezd ven, ale to bude do 200), tak mi to žíly netrhá.
Bkp	Pondělí, 06. června 2022 - 09:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8734 Registrován: 8-2003	Když jsem přemýšlel o smíšené novostavbě rychlé trati ve směru 230/250, vyšel mi úpatní tunel Golčův Jeníkov - Tišnov.
Regpetrs	Pondělí, 06. června 2022 - 12:19:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 2-2007	Já myslím, že slepou uličku cargo friendly VRT prošlapali před 40 lety Němci. Co se týká elektromobility, již před cca 10 lety prezentoval Bombardier na Innotransu bezdrátovou tramvaj dobíjenou indukčně v zastávkách. Tuším, že tomu říkali Primove. Pořád jsem čekal, kdy někoho napadne zabudovat indukční dobíjení do silnice - a už je to tady! A taky myslím, že s rozvojem autonomních aut je docela reálná představa, že si auto objednám a ono mi přijede jen když budu potřebovat.
honzaklonfar	Pondělí, 06. června 2022 - 12:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5939 Registrován: 6-2016	Hajnej: Nemám vůbec nic proti následnému výpočtu příkonu v jednotlivých elektrobenzínkách na dálnici. Budou to dělat řádově větší odborníci, než jsem já. Jelikož se ale po většinu života pohybuju po kotníky v bahně každodenních problémů, tak se musím zeptat na další "problémek" - kde ti projektanti ten příkon vezmou? Někde v reálu (několik nových rozvoden na 110 kV vedení?), nebo jim budou stačit sliby ministra průmyslu a obchodu, či aktuální předsedy vlády (libovolného genderu)? Jen pro obveselení - dneska jsem se dole v Mokropsech nachomýtl k problému "Kurwa co to je za kabel??? V dokumentaci není!!!". Maníci kopali u vjezdu na zastavěný pozemek. Konzultací se známým sousedem jsem dospěl k názoru, že to opravdu bude telefonní kabel z let 60. To je zářný příklad zdeúřední dokonalosti, která se nás snaží v mnoha oborech přesvědčit, že oni jsou absolutně dokonalí, a my ostatní (plebs) jsem jen banda debilů, kteří mají nárok akorát držet hubu a krok.
Bram	Pondělí, 06. června 2022 - 12:34:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13803 Registrován: 4-2003	Pikehead: I současné SuVo, funglofka za majlant, je klikatá a na první pohled není moc jasné proč. Tak jednak to není fungloffka, v dosti místech se využívá těleso původní trati a tam kde ne, nevede zase tak daleko od něj. Pokud by byla trať na vyšší rychlost, třeba na 200 km/h, tak bych to viděl, že mosty u Heřmaniček a Radíče budou delší, tunel Deboreč se také prodlouží a asi by to nevyšlo se trefit do podjezdu staré silnice do Budějovic u Mezna. Asi by se toho našlo víc, ale toto je jen můj skromný toho minima, co by muselo být uděláno jinak a tedy určitě i za víc . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
honzaklonfar	Pondělí, 06. června 2022 - 12:40:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5940 Registrován: 6-2016	Regpetrs: "že si auto objednám a ono mi přijede jen když budu potřebovat." Ano, i to se může stát. Bude ale náležitě nabité, nebo bude mít "lehce pod 20%"? Bude uvnitř použitelně čisto, nebo tam bude bordel jako po mejdanu puberťáků? Usuzuji podle "sdílených" kol a koloběžek po Praze... Indukční dobíjení v zastávkách/odpočívadlech TIR je dobrá myšlénka. Ale na silnici se mi "trochu nezdá"...
vojtasTS29	Pondělí, 06. června 2022 - 14:01:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 9-2017	Regpetrs: A Neue WestBahn není Cargo-Friendly VRT? Ok, 280, ani 300 se tam nejezdí, ale narozdíl od těch konvenčních VRT to dává energetický i ekonomický smysl.
Honzasl	Pondělí, 06. června 2022 - 14:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5268 Registrován: 3-2004	Bude uvnitř použitelně čisto, nebo tam bude bordel Nenechte se mást slovem "sdílené", ve skutečnosti je to autopůjčovna. A měl jste někdy z půjčovny auto špinavé, nebo s prázdnou? Přiznám se, že z té naši firemní ano, ale vždycky se to dá řešit tím tím, že prostě dotčené auto odmítnete převzít a necháte si přivézt jiné...
honzaklonfar	Pondělí, 06. června 2022 - 14:33:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5941 Registrován: 6-2016	Honzasl: Však jsem to sdílení dal do uvozovek Protože my nemáme kurwy, ale sdílené milenky Já auto z půjčovny měl jednou, navíc v práci (byl hrubý nedostatek vlastních). Takže zkušenost mám zcela minimální. PHM natankoval odbor dopravy, koberečky vepředu jsem si vysypal sám. K tomu odmítnutí autonomního auta - kdo to zaplatí? Nevyznám se v tom, ale zdarma to asi nebude... Také "drobné" zdržení - nafotit, poslat sdílárně, sehnat svědka(?), Policii(?)...
původní.gp	Pondělí, 06. června 2022 - 14:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 11-2021	Ag: spotřební daň je 11, 12, 13 korun za litr, podle toho čeho, DPH 21 %, takže ta Tvoje aritmetika moc nesedí.
Gejza.L	Pondělí, 06. června 2022 - 16:07:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 3-2018	honzaklonfar: "Myslíš, že by mně studium "programových období" a sedmiletých plánů přesvědčilo, že to ojrosoudruzi dělají úplně nejlíp ze všech??? Nebo výše zmíněný tunel Pha - Ber, či rychlodráha do Ruzyně - to je taky výsledek "programových období" a sedmiletých plánů? Jen se ptám, já to nevím, a nemám nervy to hledat." Tvůj problém je, že neumíš rozlišovat mezi kompetencemi EU a naší vlády. A místo aby ses v tom snažil udělat jasno, tak všechno házíš do jednoho pytle a vše zlé házíš na Brusel. Takový archetyp českého důchodce zblbnutého našimi politiky, kteří kapitalizují zisky ("to že tady stříháme pásky je naše zásluha") a socializují ztráty ("za to, že to nefunguje může Brusel"). Tebou uvedené stavby jsou jen důkazem neschopnosti našich vlád zefektivnit proces přípravy staveb (vč. stavebního zákona) a koneckonců celý výkon veřejné správy. Všimni si, že mnohé země, které jsou také v EU to zvládají mnohem lépe.
Mořepetr	Pondělí, 06. června 2022 - 16:13:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7405 Registrován: 3-2006	Hajnej: "MP: Uhlí se zavedlo jako náhrada dřeva, protože přišla krize v dodávkách dřeva. V kontextu mého přirovnání je ta poznámka ovšem zcela mimózní - tak se holt ještě předtím řešilo, jak velká by měla být ta hromada dříví u depa." Přesně tak a protože byla velká a nebylo kde jí brśt a cena stoupala, tak se přešlo na uhlí. Obdobně to očekávám u elektřiny.
Agent	Pondělí, 06. června 2022 - 16:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9989 Registrován: 9-2002	původní.gp: "Ag: spotřební daň je 11, 12, 13 korun za litr, podle toho čeho, DPH 21 %, takže ta Tvoje aritmetika moc nesedí." Taky to neni psaný ani na dnešní ceny a už vůbec ne na český podmínky. Regpetrs: "Já myslím, že slepou uličku cargo friendly VRT prošlapali před 40 lety Němci. " Trať na 200 neni VRT. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mořepetr	Pondělí, 06. června 2022 - 16:37:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7407 Registrován: 3-2006	Agent: "Trať na 200 neni VRT." Jen počkejte na tu českou VRT.
honzaklonfar	Pondělí, 06. června 2022 - 16:50:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5942 Registrován: 6-2016	Gejza.L: "Tebou uvedené stavby jsou jen důkazem neschopnosti našich vlád zefektivnit proces přípravy staveb (vč. stavebního zákona) a koneckonců celý výkon veřejné správy. Všimni si, že mnohé země, které jsou také v EU to zvládají mnohem lépe." Tak to jsem hned klidnější Jen se zeptám - ony ty stavby NEMUSÍ plnit ustanovení v harmonizovaných normách ČSN EN? Nevím, fakt se jen ptám, už jsem díkybohu žádné takové normy nemusel číst 7 let! A české vlády se nemusí zpovídat z výsledků, kterých dosáhly (spíš nedosáhly...) v těch programových obdobích? Nebo musí a vykecají se z toho použitím "objektivních příčin" jako kdysi komanči? Hlavně že začnou čerpat dotace... Třeba na silnice končící v poli, nebo na krásná modrá zábradlí Ohledně mého "zblbnutí" - příliš dlouho jsem chodil na jednání na ministerstvo dopravy (pod několika názvy) a na Správu železnic (rovněž pod několika názvy), abych si udělal SÁM obrázek a hodnocení obou těch spolků (EU i našich přidržtašků). Naši politici to u mě mají špatný skoro všichni. Problém je ten, že ti pro mě použitelní se k vládnutí nedostanou, a ten zbytek psychopatů já svým hláskem neovlivním. Jen pro obveselení - při 2. kole prezidentské volby nás bylo cca 45 000, co jsme hodili NEPLATNÝ HLAS! Tedy ani Mlhoš, ani Drahouš
M_g	Pondělí, 06. června 2022 - 17:02:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1700 Registrován: 6-2006	MP: ještě jednou. Na uhlí se přešlo, protože byla potřeba vlastností uhlí, které byly dřevem jen špatně nahraditelné!
Mořepetr	Pondělí, 06. června 2022 - 17:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7408 Registrován: 3-2006	M_g: "MP: ještě jednou. Na uhlí se přešlo, protože byla potřeba vlastností uhlí, které byly dřevem jen špatně nahraditelné!" Ještě jednou, přečtěte si něco o první energetické krizi. https://cz.boell.org/cs/2021/05/30/pribeh-uhli-1-dejiny-uhli-v-ce sku
původní.gp	Pondělí, 06. června 2022 - 17:48:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 11-2021	MP: uhlí má víc MJ/kg i MJ/m3 a na rozdíl od dřeva, které se musí složitě pěstovat, ho v zemi bylo dost, stačilo vykopat. A nehrozily takové nepříjemnosti, že bude vinou uhlovce moc uhlí na trhu a až je pod cenou prodáte, budete muset zauhlovat vytěžené doly (a přemnožená hluboká zvěř mladé uhlí okouše a oloupe). Ag: BP, to je British Petrol, že? A skutečně vláda Jejího Veličenstva odřela spotřebitele o 60 pencí plus 17,5 % z každýho litru. Ovšem u nás to tak (11,12,13) je od roku 2010 a to nafta stála 30 ká a euro 26. Edit pro mg: uhlí žádné nenahraditelné vlastnosti nemá. Najdi si na YT zvukový (!) čb film o výrobě ložisek SKF, mluví se tam o vlastních lesích, ne o vlastních dolech. (Příspěvek byl editován uživatelem původní.gp.)
Hajnej	Pondělí, 06. června 2022 - 18:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26602 Registrován: 5-2002	HK: To je zářný příklad zdeúřední dokonalosti To může být i "dokonalost" tehdejšího realizátora onoho kabelu. p.gp: A nehrozily takové nepříjemnosti, že bude vinou uhlovce moc uhlí na trhu a až je pod cenou prodáte, budete muset zauhlovat vytěžené doly (a přemnožená hluboká zvěř mladé uhlí okouše a oloupe). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
M_g	Pondělí, 06. června 2022 - 18:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 6-2006	DžejPí: Já o nenahraditelných vlastnostech nepíšu. Formulku pro nalezení doporučeného filmu jsem nezvládl a abych procházel spoustu balastu...
Agent	Pondělí, 06. června 2022 - 18:27:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9990 Registrován: 9-2002	původní.gp: "BP, to je British Petrol, že? A skutečně vláda Jejího Veličenstva odřela spotřebitele o 60 pencí plus 17,5 % z každýho litru. Ovšem u nás to tak (11,12,13) je od roku 2010 a to nafta stála 30 ká a euro 26. " Ta rafinerie nebyla v Británii, i když tu zkratku jsi rozluštil správně. A jak se daní palivo (kdekoliv) mi neni konkrétně známo, ale tipnul bych si, že to není konkrétní částka, ale daný %. A to s tim dvacetníkem taky tak nemusí být - možná si ten dvaceťák vezme jak dopravce, tak benzínka (tj. si rozdělí 0,4€.) Ale těch 0,08 nebo 0,09€/litr si fakt pamatuju dobře. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Gejza.L	Pondělí, 06. června 2022 - 19:26:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 3-2018	honzaklonfar: "ony ty stavby NEMUSÍ plnit ustanovení v harmonizovaných normách ČSN EN?" A jak ČSN EN souvisí s neschopností ČR připravovat stavby? honzaklonfar: "A české vlády se nemusí zpovídat z výsledků, kterých dosáhly (spíš nedosáhly...) v těch programových obdobích? " Vlády mají čtyřletku a programové období sedmiletku. Programové období je něco nad rámec chápání české veřejnosti (ty jsi toho zářným příkladem), tudíž se vlády z nezdarů v jejich implementaci opravdu nemají komu zpovídat (vlády jsou odpovědné voličům). A obávám se, že totéž platí o čtyřletkách (kolik voličů asi čte programové prohlášení vlády). honzaklonfar: "si udělal SÁM obrázek a hodnocení obou těch spolků" Podle toho, co tu píšeš, sis udělal obrázek i o spolcích do kterých jsi určitě nechodil.... honzaklonfar: "použitelní se k vládnutí nedostanou" Jako třeba kdo? Nezapomeň, že máš aktivní volební právo a můžeš nám všem ukázat, co v tobě vězí. Kritizovat od klávesnice by dovedl každý. honzaklonfar: "při 2. kole prezidentské volby nás bylo cca 45 000" Tak doufám, že jste hrdí na to, komu jste tím pomohli a jak naši zemi reprezentuje.
původní.gp	Pondělí, 06. června 2022 - 19:33:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 11-2021	Em Dží: jo, píšeš o špatně nahraditelných, nikoli nenahraditelných, tak odpusť. Ta hlavní vlastnost kamennýho uhlí jsou MJ (em-džej)/m³, ale to se dá dohnat hódně vysokejma sajtnama. Co se naopak na dřevěným uhlí dohání blbě, je stálé chemické složení (včetně tedy obsahu radioaktivního uhlíku a draslíku, ale to ložiskům nevadí.) Mimochodem, kamenné uhlí zas tak velké teploty nedává, finta je v předehřívání spalovacího vzduchu. https://youtu.be/zM-adFBCWLw Ag: u nás i v Británii se palivo daní stejným způsobem: pevná spotřební daň z litru a DPH procentama. Roku 2010 tam stála nafta libru dvacet, takže spotřební daň byla polovinu. Já si zase dobře pamatuju hlášku "To by mi (jméno sousedního pumpaře) dal, kdybysme neměli z každýho litru pětikorunu!"
Mořepetr	Pondělí, 06. června 2022 - 20:08:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7410 Registrován: 3-2006	původní.gp: "uhlí má víc MJ/kg i MJ/m3 a na rozdíl od dřeva, které se musí složitě pěstovat, ho v zemi bylo dost, stačilo vykopat." Kupodivu lesní pěstební činnost a konkrétně monokultura smrků začala vznikat právě z důvodu odlesnění během oné energetické krize. Aspoň vidíte, kde ten kůrovec má kořeny. Ono i uhlí tenkrát mělo problém a to vodu, kterou bylo nutné čerpat z dolů. Takže tak levné to nebylo. Jinak dřevouhelná vysoká pec vyhasla v Jincích až v roce 1874, kdy už okolo ní stavěl Ing. Muzika železniční trať. No a teď se opravuje a bude tu dobu připomínat. https://youtu.be/PZXsxbn0Z7w
M_g	Pondělí, 06. června 2022 - 20:42:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 6-2006	DžejPí: A dřevu se zase špatně nahrazuje vyšší teplota hoření u uhlí. A je vyšší, i když budu předehřívat pro dřevo. A jen tak mimochodem, ekvivalent dřevěného uhlí je koks.
honzaklonfar	Pondělí, 06. června 2022 - 20:46:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5943 Registrován: 6-2016	Gejza.L: Vidím, že jako absolutní debil a blbec nejsem sám https://www.garaz.cz/clanek/servis-legislativa-eu-pripravuje-daln icni-infrastrukturu-pro-elektromobily-cesko-termin-podle-vseho-ne stihne-21008344 Nějaké LOGICKÉ a REÁLNÉ vysvětlení těch minel (neplnění ojroplánu) v naší výstavbě nabíječek by nebylo??? Je to hovadina, jak jsem byl již pravil několikrát - tedy MASÍVNÍ OJROTLAK NA ABSOLUTNÍ ELEKTRIZACI/VODÍKIZACI DOPRAVY. Proti ROZUMNÉMU použití elektromobilů (jak jsem byl již psal např. Košík&Rohlík po městech) vůbec nic nemám!
tomariero	Pondělí, 06. června 2022 - 20:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 2-2013	Tak ono to není jen Evropa, EU plánuje zákaz prodeje aut se spalovacím motorem 2035+, GB která odešla z EU už třeba v roce 2030, zákazy plánují i jednotlivé státy v USA, Čína a Indie, takže to není opravdu jen Evropská věc.
původní.gp	Pondělí, 06. června 2022 - 21:25:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 11-2021	Mg: skláři běžně topili dřevem, SKF si pro výrobu oceli pěstovala lesy, kamion se štěpkou do teplárny vídávám každý týden, v lokomotivním kotli je pod dvacet atmosfér/500 stupňů, to si pečeš steaky z cypa, že na to potřebuješ kamenné uhlí a patnast set stupňu?
M_g	Pondělí, 06. června 2022 - 22:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 6-2006	Určitě se při té teplotě rychleji redukuje ruda.
David_jaša	Pondělí, 06. června 2022 - 23:20:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4852 Registrován: 5-2004	Agent: "A jak se daní palivo (kdekoliv) mi neni konkrétně známo, ale tipnul bych si, že to není konkrétní částka, ale daný %." Špatnej tip. Spotřební daň (a tím pádem i DPH z ní) je opravdu konstantní.
Pikehead	Úterý, 07. června 2022 - 00:11:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8452 Registrován: 3-2007	Gejza.L: Vaše snaha je šlechetná, ale jako mnoho jiných předchozích, bude zcela jistě marná. Dnes je problém nedostatek dobíjecích stanic, zítra bude problém jejich příkon, pozítří zase dojezd elektroaut, pak zase nějaká jiná pičovina a to všechno ilustrované historkami z Vráže, kde se dá najít - podobně jako v Bibli - celý svět. Na Vráži lze i z vykopaného starého kabelu a srocení místních dědků vyrobit manifest příští světové revoluce proti ekomamlasům, teploušům, ojrosojuzu... respektive revoluce proti prakticky čemukoliv, protože příspěvek 5939 jasně ukazuje, že Klonfar už dosáhl tzv. stadia Diffusil.
Agent	Úterý, 07. června 2022 - 00:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9992 Registrován: 9-2002	Vzdávám se... Na DPH a daně fakt nejsem expert. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Dj_tiësto	Úterý, 07. června 2022 - 07:33:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2530 Registrován: 11-2007	Tady je TGV a žádný fotky?
Ythomas_ct	Úterý, 07. června 2022 - 08:53:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 10-2009	Ad Dj_tiësto: Tady je TGV a žádný fotky? Možná v historickejch vozidlech... ;-)
Regpetrs	Úterý, 07. června 2022 - 09:14:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 2-2007	Dvě jsem dal do 362.
Dj_tiësto	Úterý, 07. června 2022 - 09:20:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2531 Registrován: 11-2007	Ythomas_ct: Tak je pravda, že není nejnovějšíale zase na druhou stranu je pořád krásný, nadčasovej design. Škoda jen, že nejede u nás vlastní silou
RadekŠ	Úterý, 07. června 2022 - 09:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12312 Registrován: 4-2003	právě proto, musíme do toho zdanění tahat. Nebude spotřební daň, nebudou peníze na infrastrukturu. Šmarjápanno, zdanění je věc společenkého konsensu, průběžně se mění a spotřební daně jsou svou důležitostí daně druhého řádu a jejich význam neustále klesá. Před 40 lety jste nic netušil o DPH. Že Vám ročně vypadnou 2 milardy... proboha, to je menší než chyba měření. bude ale náležitě nabité, nebo bude mít "lehce pod 20%"? V autopůjčovně jsou blbci, budou stát a čumět a nic s tím neudělají... a poserou si vlatsní byznys ...jak jinak. Jenom tady nevědomky ukazujete mindset průměrnýho důchodce... nikdo se o nikoho nepostará, všechni budou jen stát a čumět....zhroutí se to (dosaďte v podstatě úplně cokoliv). Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Gejza.L	Úterý, 07. června 2022 - 11:21:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 3-2018	RadekŠ: "zdanění je věc společenkého konsensu" Přesně tak, výpadek na příjmech ze spotřební daně z minerálních paliv je asi tak poslední věc, které bych se u rozvoje elektromobility bál. Já mám v případě nahrazování fosilních paliv elektřinou z OZE a zeleným vodíkem mnohem větší obavy z energetické bilance. Aneb kde se vezme těch cca 300 TWh energie, kterou u nás spotřebují koncoví uživatelé.
původní.gp	Úterý, 07. června 2022 - 12:52:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 11-2021	Mg: opět - při výrobě železa topíš koksem nebo dřevěným uhlím, obojí má stejnou výhřevnost pod 30 MJ/kg a vysoké teploty dosahuješ dmýcháním horkého vzduchu. Ano, když rozhicuješ Petry plný uhlí, budou červený i trubky u komína, což se bez uhlí nepodaří, ani když je naláduješ smolnejma tříškama, uhlí má prostě větší výhřevnost než dřevo.
Přemysl_Koblic	Úterý, 07. června 2022 - 16:17:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 8-2015	Gejza.L: "Aneb kde se vezme těch cca 300 TWh energie, kterou u nás spotřebují koncoví uživatelé." 300 TWh? To je spotřeba za jaké období? „souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
honzaklonfar	Úterý, 07. června 2022 - 17:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5945 Registrován: 6-2016	Pikehead: Poruším svoje pravidlo a zareaguju na tvoje bezbřehé hovadiny. Umíš číst, ty frajere??? - napsal jsi: "Na Vráži lze i z vykopaného starého kabelu" Ale originál je: "dneska jsem se dole v Mokropsech nachomýtl k problému "Kurwa co to je za kabel??? V dokumentaci není!!!". Maníci kopali u vjezdu na zastavěný pozemek." A označ mi prosím ten "manifest". Ve své neskonalé tuposti ho tam nějak nemůžu najít
Prag	Úterý, 07. června 2022 - 18:29:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 10-2018	Přemysl_Koblic: "Gejza.L: 300 TWh? To je spotřeba za jaké období?" Nejspíš za rok. Elektřiny se tady prožene za rok cca 80 TWh, a když se uváží náhrada veškerýho uhlí, plynu a ropy tak to zhruba tak nějak bude vycházet.
Hajnej	Úterý, 07. června 2022 - 20:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26610 Registrován: 5-2002	HK: Umíš číst, ty frajere??? - napsal jsi: "Na Vráži lze i z vykopaného starého kabelu" Obávám se, že tentokrát číst neumíš Ty - Pike tou Vráží zjevně nemyslel lokalitu, kde se vykopal ten kabel, ale kde se vyrábí onen manifest... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pikehead	Úterý, 07. června 2022 - 21:16:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8453 Registrován: 3-2007	To je zářný příklad zdeúřední dokonalosti, která se nás snaží v mnoha oborech přesvědčit, že oni jsou absolutně dokonalí, a my ostatní (plebs) jsem jen banda debilů, kteří mají nárok akorát držet hubu a krok. Tohle snad není základ takového manifestu? Revoluce francouzských holí by se to mohlo jmenovat. A jinak nález nezdokumentované sítě v intravilánu není nic výjímečného a o pokleslosti obecných poměrů to nic nedokazuje - pro firmy provádějící výkopy je to (bohužel) denní chleba.
Gejza.L	Středa, 08. června 2022 - 10:13:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 3-2018	Prag: "300 TWh? To je spotřeba za jaké období?" Nejspíš za rok. " Ano, děkuji za doplnění, zapomněl jsem to uvést. Je to z energetické bilance a zahrnuje to energii z uhlí, ropy, plynu a tepelnou energii. A to v těch cca 85 TWh roční výroby elektřiny v ČR ještě přes polovina připadá na uhelné + paroplynové elektrárny. K tomu se Dukovany začnou odstavovat kolem r. 2040 a Temelín cca o 10-15 let později. ČR zatím nemá jasnou představu, jakým způsobem to bude nahrazovat (a nekonečné tanečky ohledně výstavby JEDINÉHO bloku jaderné elektrárny to jen dokazují).
honzaklonfar	Středa, 08. června 2022 - 12:33:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5946 Registrován: 6-2016	Hajnej: Já jsem psal něco o nějakém manifestu??? Jen pro doplnění - ze zdroje blízkého MěÚ jsem se dozvěděl, že kabely MO a jiné tajné kabely nejsou v dokumentaci ve správě MěÚ zaneseny. Možná jsem to měl napsat už tehdy, ale nenapadlo mě to. Už jsem se s tím setkal v práci i v činnosti pro SBD(SVJ několikrát, a přišlo mi normální to nezmiňovat. Jen co dotrhám třešně si udělám interní audit
Gejza.L	Středa, 08. června 2022 - 13:12:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 3-2018	honzaklonfar: "Maníci kopali u vjezdu na zastavěný pozemek. Konzultací se známým sousedem jsem dospěl k názoru, že to opravdu bude telefonní kabel z let 60. To je zářný příklad zdeúřední dokonalosti, " honzaklonfar: "kabely MO a jiné tajné kabely nejsou v dokumentaci ve správě MěÚ zaneseny." Jestliže máš potřebu vlákno o VRT hnojit diskuzí o kabelové archeologii, je mou milou povinností tě informovat, že když jsme se sousedem kopali novou vodovodní přípojku, překopli jsme dva "mrtvé" kabely, co nebyly ve výkresech a sousedovic svépomocně zakopanou odpadní trubku, co jsme ji čekali o kousek vedle. Podle tvého uvažování bych z té "katastrofy" měl obvinit minimálně celý stavební odbor obce s rozšířenou působností, pod který spadáme. To už je nějaká diagnóza, ne?
Hajnej	Čtvrtek, 09. června 2022 - 11:49:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26619 Registrován: 5-2002	HK: Já jsem psal něco o nějakém manifestu??? Ne, proč...? O vznikajícím manifestu psal Pikehead, vyjádřiv tak metaforicky své pocity z Tvých příspěvků (právo mít na ně svůj názor nepochybně má), a na Vráž lokalizoval toto vznikání, nikoliv událost s kabelem. ze zdroje blízkého MěÚ jsem se dozvěděl, že kabely MO a jiné tajné kabely nejsou v dokumentaci ve správě MěÚ zaneseny To tak nějak plyne z logiky věci - pokud by to měla mít kdejaká radnice, nemohlo by to bejt tajný. Dovedeno do důsledků by každej kandidát na konšela musel mít bezpečnostní prověrku ještě předtím, než si vylepí "mordu na bilbordu" - což asi přece jen nechceme... Uvedený příběh tudíž nemůže být důkazem žádné zdeúřední (ne)dokonalosti, natožpak zářným. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!