Diskuse » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 10. 7. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse RegioJet do 10. 7. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2017 |
RJ 1220 (09.06.2022 07:24) Rusovce št. hr. -> Kúty št. hr. (09.06.2022 09:26) V stanici Bratislava-Nové Mesto mal náskok 3 minút aneb zázraky se dějou ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 7-2017 |
![]() "RJ 1220 (09.06.2022 07:24) Rusovce št. hr. -> Kúty št. hr. (09.06.2022 09:26) V stanici Bratislava-Nové Mesto mal náskok 3 minút aneb zázraky se dějou ![]() 8.6.2022 měl RJ 2021 na příjezdu do Splitu 86 min. Jedna 2044 odstoupila, na druhý konec vlaku najela nová 2044, nastoupila úklidová četa, za 15 minut se to nejhorší uklidilo a se zpožděním 10 min. jsme odjeli. Do Ogulinu jsme přijeli prakticky načas. Dynamika jízdy s jednou 2044 je ovšem diametrálně jiná, než když byla v čele dvojice 2044. Jelikož zpět jelo jen málo lidí, tak žádné problémy s nádržemi vody apod. nebyly, rovněž tak odbavení na hranicích bylo rychlé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8198 Registrován: 5-2010 |
Traxx 386 202 RJ aktuálně veze od Německa přes Cheb a Plzeň na Smíchov 17 osobních vozů ex.DB. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 2-2016 |
wich : on to takový zázrak není. V Rusovcích pobyt 7.29 - 7.43, Nové Mesto 8.06 - 8.20; záleží, jak ho hlavná stanica bere; Kúty - 5 / + 1, na síti SŽ + 15, Praha HLN + 16 5.6.2022 zkráceno DNV - Kúty 8 minut. Pro zpoždění v Chorvatech je klíčový úsek Koprivnica Gr. - Zagreb Gl.k., z důvodu pomalých na modernizaci trati. Jízdu ovlivňuje "zpoždění" ICN 520 / 523, které jezdí dost zpožděné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4276 Registrován: 7-2012 |
V Koprivnici nevědí co je odbavení vlaku během jízdy a mají předpis, že ve stanici se smí současně odbavovat 1 vlak pokud stojí Adria v Koprivnici Regiojet čeká někde u vjezdu nebo u vrbičky.... A vím, že jednou v Koprivnici měli ve vlaku Ukrajince a protože kontrolním orgánům nešel internet, aby mohli ověřit výzum tak vlak prostě hodinu stál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 11-2012 ![]() |
Něco ze skupiny Ostravsko: ,,RegioJet: Ve vybrané dny a ve vybraném období pojede Ex 326/327 Warszawa - Feldkirch (na hranici Rakouska s Lichtenštejnskem a Švýcarskem) a opačně. Pojede noční vlak RJ 1022/1023 v relaci Praha - Przemyśl a opačně. Nově zaveden noční vlak RJ 1052/1053 v relaci Bohumín - Wien a opačně. Spoje do Prahy posunuty o cca 30 minut dřív. Spoje z Prahy pojedou o cca 40 minut dřív. Přes léto ve vybrané dny je zaveden vlak Ex 1054/1055 (Kraków - Split a opačně). Z Hlavního nádraží směr Split je plánován odjezd v 17:24 hod., na Hlavní nádraží příjezd v 10:33 hod. (dosud není potvrzena trasa v zahraničí),, |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 7-2017 |
1020 zatím +80; technická závada na soupravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 7-2006 ![]() |
Tak Regiojet uz rozhejbal novou várku "šrotů" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3056 Registrován: 5-2006 ![]() |
Že by od září? Nebo je to šotek? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2017 |
Ale mohlo by to být komfortní, byť poněkud omšelé, svezení. Jedničkový kupátka s bachratýma seslema za cenu dvojky. Určitě vyzkouším. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 7-2017 |
Radim spominal, ze je to otazka dohody so zeleznicami v Belgicku a Holandsku, pretoze chcu od neho poplatok za cestu za cely den, kym on chce platit len za konkretny vlak. (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.) |
Wokodobe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 11-2006 |
Hansst: Ani to ale zřejmě nestačí, aby na linkách placených MD výrazně neomezoval kapacitu. Na Ústí už dost dlouho na jedný soupravě jezdí místo čtyř vozů jen dva, na druhé zatím ještě tři (v polorozpadlém stavu), na Brno - Bohumín je situace podobná. Bohužel jeho vlezdoprdel Sůra o tomhle psát nebude, ačkoliv u ČD mu stačila krátká mimořádnost, a MD, co ten cirkus platí, je to u zadku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 12-2018 |
Wokodobe: Nafotit tu dvouvozku nebo cokoliv je špatně a poslat s upřesněním spoje na posta@mdcr.cz Kupodivu na to reagují včetně infu o postihu pro dopravce. Je třeba poslat pokaždé, co se s tím setkáte a klidně opakovaně. Dopravce si snad časem spočítá, že tahle ojebávka se mu nevyplatí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 9-2015 |
@Wokodobe Súrovi já strašně fandím, stejně jako Jančurovi nebo prostě jakékoli soukromé aktivitě cokoli podnikat v oblasti dopravy (i když jsou ty aktivity z hlediska obratu na naprosto jiném levelu) Ale bohužel s Vámi musím souhlasit: Súra mi taky nepřijde objektivní. Má své bigotní myšlení, že kterého se asi nikdy uvolnit nedokáže. I když mu držím palce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 11-2010 |
![]() "Hansst: Ani to ale zřejmě nestačí, aby na linkách placených MD výrazně neomezoval kapacitu. Na Ústí už dost dlouho na jedný soupravě jezdí místo čtyř vozů jen dva, na druhé zatím ještě tři (v polorozpadlém stavu), na Brno - Bohumín je situace podobná. Bohužel jeho vlezdoprdel Sůra o tomhle psát nebude, ačkoliv u ČD mu stačila krátká mimořádnost, a MD, co ten cirkus platí, je to u zadku." https://twitter.com/stepanbruner/status/1542526719730413568?s=20& t=AJZtUCpxL7EJhtJlbx-Zvg |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 12-2007 |
Koukám, že cenzorské ![]() ![]() |
Wokodobe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 11-2006 |
![]() ""Mám psát o dvouvozovém R17 ČD? Taky budete prudit o tom, že jsem to nepsal? https://twitter.com/stepanbruner/status/1542526719730413568?s=20& amp; t=AJZtUCpxL7EJhtJlbx-Zvg" ![]() |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18061 Registrován: 3-2007 |
![]() "V Koprivnici nevědí co je odbavení vlaku během jízdy a mají předpis, že ve stanici se smí současně odbavovat 1 vlak pokud stojí Adria v Koprivnici Regiojet čeká někde u vjezdu nebo u vrbičky.... A vím, že jednou v Koprivnici měli ve vlaku Ukrajince a protože kontrolním orgánům nešel internet, aby mohli ověřit výzum tak vlak prostě hodinu stál." Jo výzum ![]() To, co píšete, je akorát sbírka drbů "jeden šotouš povídal". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 5-2021 |
Hlavně ten nechutně zanedbanej interiér a nefunkční klima snad ve všech vozech. To i to Béčko z prvohor vypadá leckdy líp. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 1-2016 |
Jj, stačí jen naznačit, že ty zelené nesmysly, co se na tom webu pořád propagují, nejsou tak "in" a šup, už je ban. A to bez jakýchkoliv urážek, vulgarit apod. Prostě jiný názor se tam nenosí. Tak ať ty diskuze zruší úplně. To je jak Okamura na jeho fb, kdo nesouhlasí i třeba jen emotikonem, šup a má ban ;-) |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2131 Registrován: 10-2012 |
Je to jeho web, může si dělat, co se mu zlíbí. Jakmile kdysi zakázal Adblock, tak pro mě jako zdroj informací okamžitě skončil. Můžete učinit totéž, nebo jeho podmínky musíte respektovat. Jinou možnost nemáte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8151 Registrován: 9-2011 ![]() |
Jakmile kdysi zakázal Adblock, tak pro mě jako zdroj informací okamžitě skončil. Aktivní Adblock znamená 1 kliknutí navíc. Ale samozřejmě, nikdo vás nenutí tam chodit.
Všichni jste volové. Servít
|
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 12-2007 |
TN26: Já sem jen napsal svůj názor na věc, bez urážek, bez vulgarit, dokonce se mi dostalo od Sůry i slušné odpovědi, nicméně všechny další příspěvky už podléhaly "waiting for approval" a ven se dostala už jen polovina toho co sem napsal, teď už web nenavštěvuji. jde o princip, že takový to způsob přístupu považuji za extrémně zákeřný a Sůra je pro mě od té doby dobytek a ubožák, protože takhle se slušný admin nechová. Priapos: Že je něco soukromé ještě neznamená, že si dotyčný může dělat co chce, stále žijeme v právním státě, který zná např. Zákon č. 198/2009 Sb., o rovném zacházení a o právních prostředcích ochrany před diskriminací. Např. soukromá kadeřnice si taky nemůže ukazovat na lidi koho oblouží a koho ne, protože je jí v obličeji nesympatický. Stejně by to mělo fungovat na internetu, pokud se objeví závadný příspěvek, měl by být autor odkázán na pravidla ve kterém bodě pochybyl a podle závažnosti by měla být uvalena sankce a ne jednat takto podlým způsobem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 12-2018 |
všechny další příspěvky už podléhaly "waiting for approval" Jj, znám. Taky mi dal ban na mou IP za slušně napsaný vlastní názor. Naštěstí změna IP je otázkou pár vteřin. No a pak se zase zasměji, až zase bude škemrat o hlasy do Křišťálové Lupy. Vše zdokumentováno, tak organizátorům asi pošlu jestli weby s takovými praktikami na hlasování vůbec patří. ![]() |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8582 Registrován: 3-2007 |
![]() "Prostě jiný názor se tam nenosí. Tak ať ty diskuze zruší úplně. To je jak Okamura na jeho fb, kdo nesouhlasí i třeba jen emotikonem, šup a má ban ;-)" ![]() Waiting for approval nemusí být dané jen aktivním zásahem admina, může to být při změně IP adresy pro daný nick. Velkou část spamovacích filtrů řeší logika pluginu. ![]() "Má své bigotní myšlení, že kterého se asi nikdy uvolnit nedokáže. I když mu držím palce." Tak se na bigotního (ať už to znamená cokoliv) Sůru vykašlete a investujte palce do někoho perspektivnějšího, třeba do Putina. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 12-2018 |
Waiting for approval nemusí být dané jen aktivním zásahem admina, může to být při změně IP adresy pro daný nick. A proto to bylo najednou jen pro tu původní IP, že? ![]() |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8584 Registrován: 3-2007 |
Popisuju svojí zkušenost s Waiting for approval, často se to opravdu schválení dočká. A banování IP nepřeceňujte, často má jeden (i třeba velký) ISP jednu veřejnou adresu a za ní sedí za NATem tisíce uživatelů, tam se adresa banovat nedá. Podle mě to jede na nick nebo nějak přes cookies, případně kombinace všeho. No ale je pravda, že tam taky mám už třetí nick. Ale zatím drží opravdu dlouho! ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 1-2004 ![]() |
Nějak nechápu, co tady řešíte... Diskuse na webu Zdopravy.cz zásadně nečtu, neb to je vždy (a to z každé strany) ještě 10x větší žumpa než Káčko... ![]() |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8587 Registrován: 3-2007 |
Což je tak trochu Epimenidův paradox. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 1-2004 ![]() |
No musím přece občas svoji tezi zkontrolovat ![]() Ale po třech přečtených příspěvcích zjišťuji, že se nic nezměnilo a dál už nečtu, neb to nemá - na rozdíl od Káčka (s některými výjimkami) - smysl... |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 11-2009 ![]() |
Zrovna na Zdopravy bych řekl je moderování v pořádku. Ne jak na jiných webech, kde komentář neprojde ne pro to, že by byl vulgární, ale prostě pro to že nereflektuje moderátorův názor na fungování světa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12396 Registrován: 4-2003 ![]() |
Paul2no: Proboha osobo, jak víte jaké příspěvky byly zcenzurovány?? ![]() ![]() ![]() Já mám mimochodem ban asi po třech příspěvcích a ani nevím za co. Píšu snad tedy či někde jinde vulgarity?? ![]() Samozřejmě bych mohl zresetovat cookies, vypnout ublock, ale.... proč bych to dělal??
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 11-2010 |
![]() "Paul2no: Proboha osobo, jak víte jaké příspěvky byly zcenzurovány?? ![]() ![]() ![]() Já mám mimochodem ban asi po třech příspěvcích a ani nevím za co. Píšu snad tedy či někde jinde vulgarity?? ![]() Samozřejmě bych mohl zresetovat cookies, vypnout ublock, ale.... proč bych to dělal??" (Příspěvek byl editován uživatelem Honzalb.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12398 Registrován: 4-2003 ![]() |
Uvědomujete si, že takovýmhle jednáním akorát urážíte svoje čtenáře, i ty potenciální?
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 11-2010 |
Uvědomujete si, že to není absolutně vaše starost? |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8592 Registrován: 3-2007 |
RadekŠ: No zřemě neuvědomuje. Podobně tak je zajímavý tam probíhající džihád proti SŽ - nenapadá mě, co se z něj dá reálně vytěžit (kromě posílení emoční vazby různých anti-SŽ frustrátů mezi čtenářstvem). Je prostě nějak jinak nastaveno než kdybyste ten web vedl Vy nebo já. Nicméně došel jsem k závěru who am I to judge - já jsem neměl koule se do něčeho podobného pustit a stát se na tom existenčně závislým, ani tam v jednom člověku nedělám tu (pro mě nepředstavitelnou) každodenní řeholi. Reakci, kterou jste zvolil Vy (proč se otravovat s cookies), ale taky zcela chápu, a třeba k ní taky jednou dojdu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 11-2010 |
![]() "RadekŠ: No zřemě neuvědomuje. Podobně tak je zajímavý tam probíhající džihád proti SŽ - nenapadá mě, co se z něj dá reálně vytěžit (kromě posílení emoční vazby různých anti-SŽ frustrátů mezi čtenářstvem). Je prostě nějak jinak nastaveno než kdybyste ten web vedl Vy nebo já. Nicméně došel jsem k závěru who am I to judge - já jsem neměl koule se do něčeho podobného pustit a stát se na tom existenčně závislým, ani tam v jednom člověku nedělám tu (pro mě nepředstavitelnou) každodenní řeholi. Reakci, kterou jste zvolil Vy (proč se otravovat s cookies), ale taky zcela chápu, a třeba k ní taky jednou dojdu..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2022 |
Ono se obecně ví, co je Sůra zač. On už byl jako frustrát velmi oblíben v redakci idnesu. Pochybuji, že ho bere někdo ještě jako relevantní zdroj. Podobnej plátek jako MHD86. Jedinej rozdíl je, že Hrubeš uráží lidi na facebooku, Sůra na svym webu. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8594 Registrován: 3-2007 |
Honzalb: jak jsem psal výše, jediný správný způsob psaní určuje vlastník webu. Já k tomu jako náhodný kolemjdoucí můžu jen nezávazně dodat, že informovat o tom, co se děje se dá různými způsoby - buď že se snáší na hromadu různé důkazy pro to, že všechno je na hovno (na což se asi taky i víc kliká, protože kontroverze tomu dává větší zajímavost). Alternativně lze eliminovat osobní antipatie/džihád a věci lépe zasadit do kontextu, zapojit experty k doplnění pohledu atd. Takže ano, Svoboda nenašel za sebe nikoho schopného do provozuschopnosti a (v téže oblasti) zjevně podcenil i dodatečnou koordinaci, kterou potřebovaly letošní stavby. Druhá velká slabina je oblast procesů a předpisů, které je dlouhodobě zralé na kompletní personální rekonstrukci. Na druhou stranu je to zdaleka nejkvalitnější člověk, co na tom místě seděl a reálně rozjel (a relativně brzo i dotáhne) jak dost zaseklých staveb, tak přípravy VRT, o kterých se před ním jen žvanilo. Takže by to asi chtělo najít nějaký balanc v tom prezentovaném obrazu a spoustu (čtenářsky zajímavých) podrobností do toho obrazu by mělo jít získat nedžihádovou komunikací s nimi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 11-2010 |
![]() "Honzalb: jak jsem psal výše, jediný správný způsob psaní určuje vlastník webu. Já k tomu jako náhodný kolemjdoucí můžu jen nezávazně dodat, že informovat o tom, co se děje se dá různými způsoby - buď že se snáší na hromadu různé důkazy pro to, že všechno je na hovno (na což se asi taky i víc kliká, protože kontroverze tomu dává větší zajímavost). Alternativně lze eliminovat osobní antipatie/džihád a věci lépe zasadit do kontextu, zapojit experty k doplnění pohledu atd. Takže ano, Svoboda nenašel za sebe nikoho schopného do provozuschopnosti a (v téže oblasti) zjevně podcenil i dodatečnou koordinaci, kterou potřebovaly letošní stavby. Druhá velká slabina je oblast procesů a předpisů, které je dlouhodobě zralé na kompletní personální rekonstrukci. Na druhou stranu je to zdaleka nejkvalitnější člověk, co na tom místě seděl a reálně rozjel (a relativně brzo i dotáhne) jak dost zaseklých staveb, tak přípravy VRT, o kterých se před ním jen žvanilo. Takže by to asi chtělo najít nějaký balanc v tom prezentovaném obrazu a spoustu (čtenářsky zajímavých) podrobností do toho obrazu by mělo jít získat nedžihádovou komunikací s nimi." S organizací, která odmítá i přes jasné stanovisko ÚOOÚ vydat například zápisy o jednání správní rady a která se stala symbolem naprosté arogance, se komunikuje někdy dost obtížně. Sám jste popsal x slabin. Jednooký mezi slepými má být nějaká kvalifikace pro další působení na tomto místě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4284 Registrován: 7-2012 |
Jízdenka Praha - Split na 10 července RegioJet vlak nabídka 7100 korun je to možné nebo je to překlep? |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 12-2017 |
![]() ""Mohu poprosit o ten seznam dost zaseklých staveb? VRT jsou stále ve fázi žvanění, absolutně netušíte, co se bude dít, až se začne žádat o první povolení. Ostatně, stačila jedna ukázka připravenosti na odpor proti stavbě u Všejanské spojky. S organizací, která odmítá i přes jasné stanovisko ÚOOÚ vydat například zápisy o jednání správní rady a která se stala symbolem naprosté arogance, se komunikuje někdy dost obtížně. Sám jste popsal x slabin. Jednooký mezi slepými má být nějaká kvalifikace pro další působení na tomto místě?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12399 Registrován: 4-2003 ![]() |
Pike: No zřemě neuvědomuje. To je fakt marný....
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 7-2017 |
Jízdenka Praha - Split na 10 července RegioJet vlak nabídka 7100 korun je to možné nebo je to překlep? v nabídce je jen jedno celé kupé, tzn. 7100Kč pro až 4 osoby tam probíhající džihád proti SŽ Úkolem novinářů je snad rýpat, hledat chyby, mouchy a upozorňovat na to, co běžný člověk jen tak neuvidí, ne? Nebo jsme si už zvykli na to, že hlavní zprávou dne je informace o tom že v červenci je léto a lidi se chodí koupat a jezdí na dovolenou? |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8596 Registrován: 3-2007 |
Určitě Vršovice+SuVo a řekl bych, že nějaké věci byly třeba dotáhnout i na SmRadu. ![]() "VRT jsou stále ve fázi žvanění, absolutně netušíte, co se bude dít, až se začne žádat o první povolení." ![]() "S organizací, která odmítá i přes jasné stanovisko ÚOOÚ vydat například zápisy o jednání správní rady a která se stala symbolem naprosté arogance, se komunikuje někdy dost obtížně." Odpověď z toho, co jsem napsal, asi tušíte. Asi bych se nebavil o kvalifikaci ale o porovnání toho, co od dané (bizarní, státní) organizace lze reálně očekávat a co bylo předvedeno. Můj pohled na očekávání vs. realita jsem uvedl výše a považuju to za lepší trojku, která by měla být korigovatelná cíleným tlakem dozorčí rady a ministerstva, které teď má trochu logičtější priority než měl Havlíček... |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8597 Registrován: 3-2007 |
![]() "Úkolem novinářů je snad rýpat, hledat chyby, mouchy a upozorňovat na to, co běžný člověk jen tak neuvidí, ne?" ![]() "Nebo jsme si už zvykli na to, že hlavní zprávou dne je informace o tom že v červenci je léto a lidi se chodí koupat a jezdí na dovolenou?" Asi jo, ale třeba to v mezičase bude zajímavý ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 11-2010 |
{Pikehead "Mohu poprosit o ten seznam dost zaseklých staveb?"Určitě Vršovice+SuVo a řekl bych, že nějaké věci byly třeba dotáhnout i na SmRadu. } Netuším, co bylo zaseklé na SuVo, nicméně za celý IV. koridor SŽ i přes drobné výhrady mohu jen chválit. V případě SmRadu mohu pochválit, že nečekali, až se vyžvejknou v Chuchli, co vlastně chtějí nebo nechtějí. Nevidím ale žádný zásadní posun s tunely pod Veleslavínem, s UCho, dalšími částmi 171. {To v tomhle státě ale netušíte nikdy a u ničeho. Nicméně bez "domácích úkolů" v podobě vydiskutovaných priorit (což vyžaduje nějakou vizi/řízení této diskuse) a přípravy územního řízení pro první kus se ani k té žádosti nedostanete. A to bych řekl, že se tady odehrálo (porovnejte s Libercem). } Tak si prosím srovnejte první střet s realitou s územním řízením v Ústeckém kraji. "S organizací, která odmítá i přes jasné stanovisko ÚOOÚ vydat například zápisy o jednání správní rady a která se stala symbolem naprosté arogance, se komunikuje někdy dost obtížně."Mně to přijde tak, že SŽ je arogantní, protože se o ní říká, že je arogantní. A většinou to říkají lidé, jejichž argumentaci moc nevěřím a jejichž představu o světě považuju za lehce zjednodušenou. Neviděl jsem, že by sem něco takového napsal někdo od dopravců - a že sem chodí a vyjadřují se poměrně otevřeně. Váš argument je trochu jiná liga, ale nejsem schopný posoudit, jestli zrovna zápisy ze správní rady jsou nebo nejsou indikátorem zásadní nekalosti. } Honzalb: {Neviděl jsem, že by sem něco takového napsal někdo od dopravců - a že sem chodí a vyjadřují se poměrně otevřeně. Váš argument je trochu jiná liga, ale nejsem schopný posoudit, jestli zrovna zápisy ze správní rady jsou nebo nejsou indikátorem zásadní nekalosti. "} OK, rozhodnutí správního úřadu se bude ignorovat? (Ano, moje chyba, že jsem to nezažaloval, ale nehodlám tím ztrácet čas) To, že sem nechodí dopravci, je podle vás známkou toho, že jsou spokojení?:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 7-2017 |
To co jste popsal, je úkolem bulvárních novinářů. To je nesmysl, investigativní žurnalistika má definici taky takovou a s bulvárem nic společného. Tím neříkám, že je nějaký web investigativní nebo bulvární, jen chci říct že požadavky na hyperkorektní nestranné a všem se zavděčující novináře míří k tomu, že ve zprávách nezůstanou už ani informace o počasí. Mně nevadí novináři ani zaujatí, ani manipulativní, protože jsou aspoň upřímní a dávají najevo to, co si myslí, i když mi třeba při jejich čtení mozek touží vybuchnout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 11-2010 |
![]() "Ernie: "Úkolem novinářů je snad rýpat, hledat chyby, mouchy a upozorňovat na to, co běžný člověk jen tak neuvidí, ne?"To co jste popsal, je úkolem bulvárních novinářů. Ernie: "Nebo jsme si už zvykli na to, že hlavní zprávou dne je informace o tom že v červenci je léto a lidi se chodí koupat a jezdí na dovolenou?"Spíš jsme si zvykli na čtení nekomplikovaných zpráv, jejichž obsah se dá zredukovat do jedné věty a jednoho obrázku, případně doplněných jednoduchým a nekomplikovaným závěrem. (Ostatně zkuste týden číst zdopravy.cz a porovnejte s Železničním magazínem.) RadekŠ: "To je fakt marný...."Asi jo, ale třeba to v mezičase bude zajímavý ![]() " ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12400 Registrován: 4-2003 ![]() |
to marný[happy] porovnávat online denní zpravodajství a měsíčník či dvouměsíčník, Marný...Vy jste ke své škodě doteď vůbec nepochopil, že jste se ze štamgasta ocitl vydáváním zdopravy.cz najednou v roli hostinskýho. A že už prostě tím pádem nemůžete v lokále nadávat osazenstvu sousedního stolu, protože to jsou najednou Vaši hosté.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 11-2010 |
![]() " to marný[happy] porovnávat online denní zpravodajství a měsíčník či dvouměsíčník, Marný...Vy jste ke své škodě doteď vůbec nepochopil, že jste se ze štamgasta ocitl vydáváním zdopravy.cz najednou v roli hostinskýho. A že už prostě tím pádem nemůžete v lokále nadávat osazenstvu sousedního stolu, protože to jsou najednou Vaši hosté." |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8603 Registrován: 3-2007 |
![]() "Netuším, co bylo zaseklé na SuVo, nicméně za celý IV. koridor SŽ i přes drobné výhrady mohu jen chválit. V případě SmRadu mohu pochválit, že nečekali, až se vyžvejknou v Chuchli, co vlastně chtějí nebo nechtějí. Nevidím ale žádný zásadní posun s tunely pod Veleslavínem, s UCho, dalšími částmi 171." ![]() Ok, doplním si znalosti. ![]() "OK, rozhodnutí správního úřadu se bude ignorovat? (Ano, moje chyba, že jsem to nezažaloval, ale nehodlám tím ztrácet čas) To, že sem nechodí dopravci, je podle vás známkou toho, že jsou spokojení?:-)" A dopravci (aspoň nákladní) sem chodí, k vám nakonec taky. Jestli má někdo důvod běsnit, jsou to oni. Co s nima někde u kafe zkusit zkalibrovat intenzitu a zaměření džihádu? Oni jsou sdílní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 11-2010 |
![]() "Honzalb: "Netuším, co bylo zaseklé na SuVo, nicméně za celý IV. koridor SŽ i přes drobné výhrady mohu jen chválit. V případě SmRadu mohu pochválit, že nečekali, až se vyžvejknou v Chuchli, co vlastně chtějí nebo nechtějí. Nevidím ale žádný zásadní posun s tunely pod Veleslavínem, s UCho, dalšími částmi 171." ![]() Honzalb: "Tak si prosím srovnejte první střet s realitou s územním řízením v Ústeckém kraji."Ok, doplním si znalosti. Honzalb: "OK, rozhodnutí správního úřadu se bude ignorovat? (Ano, moje chyba, že jsem to nezažaloval, ale nehodlám tím ztrácet čas) To, že sem nechodí dopravci, je podle vás známkou toho, že jsou spokojení?:-)"Fakt nevím, ani jsem nezaznamenal, že byste o tom psal. Třeba by mě zajímalo, jaká je praxe podobných korporací - ŘSD, vodní cesty, ČEPS... Většinou se vymlouvají na strategickou/citlovou podstatu probírané agendy. Pokud byste to chtěl nějak řešit, zkuste třeba Frank Bold, třeba to zažalujou za vás. A dopravci (aspoň nákladní) sem chodí, k vám nakonec taky. Jestli má někdo důvod běsnit, jsou to oni. Co s nima někde u kafe zkusit zkalibrovat intenzitu a zaměření džihádu? Oni jsou sdílní." asi je strategicky důležité nevědět, kolikrát tam nebyl Foldyna a další figurky. ŘSD nemá správní radu, ŘSD má generálního ředitele, kterému když napíšu teď na whatsapp, odpoví do půl hodiny. SŽ má generálního ředitele, kterému když napíšu ve dne zprávu s jednoduchým dotazem, za pět minut volá madam Šubová, co si to dovoluji. Tolik ke komunikaci se SŽ. A věřte, že od dopravců mám ještě vtipnější zkušenosti, nejen nákladních ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10486 Registrován: 5-2007 ![]() |
Paul2no: Zrovna som teraz písal jeden príspevok do sekcie Nehody tuná a spomenul som si, že keby to bolo na zdopravy.cz, tak by tam nabehol Honzalb, napísal by moje celé meno, kde pracujem, niečo o strete záujmov a v zápätí na to by ma zabanoval. ![]() |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8606 Registrován: 3-2007 |
![]() "asi je strategicky důležité nevědět, kolikrát tam nebyl Foldyna a další figurky. ŘSD nemá správní radu, ŘSD má generálního ředitele, kterému když napíšu teď na whatsapp, odpoví do půl hodiny. SŽ má generálního ředitele, kterému když napíšu ve dne zprávu s jednoduchým dotazem, za pět minut volá madam Šubová, co si to dovoluji. Tolik ke komunikaci se SŽ. A věřte, že od dopravců mám ještě vtipnější zkušenosti, nejen nákladních ![]() To samozřejmě není omluva pro netvoření zápisů na SŽDC (nakonec mě napadá, že občasný "tajný" bod můžou ve veřejné verzi zápisu zdokumentovaně skrýt) nebo zvolený styl komunikace, to je jen lenost a neprofesionalita. Je možná výhoda, že s Kupkou se vám asi pracuje líp a je možné ho na tyhle top srágory upozorňovat. A zápisy jsou opravdu quick win, koordinace výluk a předpisy úplně ne, zejména pokud je příčinou nejen špatný manažer, ale i dlouhodobé (a letos o 20% horší) podfinancování provozních profesí. Ale tohle všechno by měl řešit Svoboda... dobře, tak upravuju lepší trojku na trojku, ale stále zůstávám v doporučení HOLD. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 7-2017 |
Honzo kopeš hezky ale v nesprávném vlákně, a o nestrannosti webu zdopravy.cz vím svoje - proč řešit stále se zhoršující kvalitu služeb, křížové financování nebo problémy s novými jednotkami u Žlutého, když můžeš psát o zbouraném vechtru na Vsetínsku nebo kolik stála návštěva muzea TGV (proč tady vůbec bylo jsem se nedočetl, a zrovna to by mě zajímalo). Jako já rozumím že je vždycky snadnější převzít tiskovou zprávu z ČeTKy a doplnit k ní akorát univerzální balast (který se aspoň pravidelně aktualizuje) než se někde na místě přesvědčit o pravém stavu věci, vyslechnout názory místních i všech stran..., já vím, je to moc práce, ale takhle se dělá zpravodajství ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 12-2018 |
Zrovna na Zdopravy bych řekl je moderování v pořádku. Ne jak na jiných webech, kde komentář neprojde ne pro to, že by byl vulgární, ale prostě pro to že nereflektuje moderátorův názor na fungování světa. Naopak, přesně jste popsal moderování na tomto webu, každoročně škemrajícím o hlasy v Křišťálové Lupě. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 1-2016 |
Všichni jsou pacienti, jen pan velký šéfredaktor a cenzor je letadlo ;-) Je vidět, že člověk o nic nepřichází, když už tam chodí fakt velmi ojediněle, když někde je odkaz na článek a nevšimne si, že to vede tam. Jinak s tím "waiting for..." bylo vtipné i to, že zablokovat IP od ČD wifi z vlaků se mu asi nechtělo, tak tenkrát komenty prošly, ale z firemní IP už ne. Škoda, kdysi to byl ještě relativně slušný zdroj informací o dopravě, na začátku. Jinak mistrovský výkon bylo, když někdo z cenzorů na zdopravy, možná přímo nejvyšší, zeditoval komentář tak, aby vyzněl úplně jinak, než bylo myšleno, přidal tam vulgarity a na základě toho pak zabanoval autora. To nemělo chybu a jen to vypovídá o "úrovni" lidí co tam jsou. To jsem tenkrát docela hleděl, že si tohle někdo dovolí a stojí mu to za to... Holt už čtenáře nepotřebuje jako na začátku, tak jim může i nadávat, jak zde předvádí ;-) --- Když už teda jsme u toho Regiojetu, neví někdo, zda se plánuje přidat víc spojů na Brno - Praha, třeba poslední spoj z Prahy někdy před 18h mi přijde dost brzo. Nebo není kde brát, když jezdí Chorvatsko, Ukrajinu a psal něco o dalších trasách? A taky zda už se někde objevil článek o jejich dlouhodobě polofukčních appkách? Asi ne, že ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 5-2010 ![]() |
RegioJet nasadil do provozu další vozy od Deutsche Bahn, od Arrivy si půjčil bobinu Aneb RegioJet pořizuje další vozy z Německa...
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 12-2017 |
Také jsem byl poctěn banem na webu Zdopravy.cz. Jak píší ostatní, v diskuzi jsem nepoužíval žádné vulgarity, naprosto korektní věcná kritika. Můj komentář se týkal nedodržování nasazování Desir a jejich věčné náhrady řadou 845 na trati Ž. Brod - Tanvald. Ano, uznávám, tato trať mi leží trochu v žaludku, protože ji rád využívám k rekreačním cestám a nástup Arrivy pro mě znamenal značné snížení kvality. O to víc když změnu dopravce provázela řada rozporuplných nejasností. S panem Sůrou jsme si v diskuzi vyměnili několik názorů, z mé strany naprosto korektně, bez vulgarit a osobních urážek. Jen pan Sůra se mě snažil zesměšnit, že si dělám statistiku nasazených vozidel na základě tanvaldské webkamery. Načež asi usoudil, že se v diskusi shodil i pod svojí úroveň, tak raději celé naše vlákno smazal. Následoval email, s přáním pěkného sledování webkamery, kde přeposílá přátelskou komunikaci s p. Trdlou z Lbc kraje, kde se uvádí, že na této trati není nasazení Desir zasmluvněno. Oponoval jsem, že si to naprosto odporuje s článkem, který on sám publikoval před 3 roky a který ospravedlňuje zástupce Lbc kraje a výběr Arrivy na dané trati. Na to se raději neopovážil zareagovat. P. Sůru si s jeho tendenčními články moc dobře pamatuji ještě když působil v Idnesu. Tam jsem to tak nějak bral. Když si zakládal vlastní plátek, tak to ve mě trochu nedůvěry vzbuzovalo, ale pak jsem uznal, že to dělá až na pár výjimek vcelku profesionálně. Ale po této zkušenosti, kde jeho jednání mělo daleko od dospělých lidí, natož pak od profesionálů, jsem svůj názor přehodnotil. Kdo máte podobnou zkušenost, tak vás vyzívám k pravdivé dehonestaci p. Sůry a jeho webu na Křišťálové Lupě a dalších vhodných místech a příležitostech. Je mi jasné, že je jeho věc co píše a jak se chová, ale na druhou stranu tím ovlivňuje veřejné mínění, tak je rozumné mu to co nejvíce znepříjemnit. (Příspěvek byl editován uživatelem d.s..) |