Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 20. 8. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 20. 8. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 3-2015 |
Ad Orky: Jo, vazba na spěšňáky je zlepšení, ale jinak je tam spousta blbostí. A to říkám jako někdo, komu se žádné spojení nezhorší, naopak mi díky spěšňákům přibydou 2 použitelná spojení. Hlavně ale nechápu, proč si pořád hrajeme na to, že Sp je jen ve špičce. Když už se kvůli dokončeným stavbám celý JŘ překopává, proč se to nevezme opravdu zgruntu? Sp celodenně, klidně ve špičce po půl hodině, a pokud nejsou peníze na souběžné Os, tak klidně ať Benešov--Čerčany/Senohraby (nebo kam to smysluplně vychází) jezdí Os jen po hodině. Lokálky a autobusy vázat na Sp. Významnější sídla na trati a v okolí to budou mít lepší než se současným modelem s pomalými Os. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 8-2017 |
Dokud ty spěšňáky budou mít jízdní dobu srovnatelnou s osobákem, tak tam plní jenom funkci placeholderu (ať už v krajském rozpočtu nebo v kapacitě trati), ne smysluplnou dopravní funkci. Za takových podmínek nemá smysl jejich provoz rozšiřovat. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18083 Registrován: 3-2007 |
Plus vedení méně komfortní soupravou, než jsou ty Os. Třeba 471 vs. honekry a spol. bez klimy - zrovna ve vedrech je výběr jasný - a od té doby, co maj ptg ještě wifinu zdarma, mládež do Honekrů nedostanete. Plus vytíženost 221, když tam ještě naflákáte celodenně Sp, tak máte nulové rezervy na cokoli - ale to už jsme tady diskutovali. |
Orky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16567 Registrován: 10-2004 |
Tak dle návrhu mají ty spěšňáky jízdní dobu kratší o 10-11 minut kratší jízdní dobu oproti osobáku, což už jistý rozdíl je. Za povšimnutí stojí jedna výjimka, a tou je ranní Sp 1501 do Benešova, který to má stihnout za 46 minut, tedy o celých 16 minut trychleji, než osobák. To je potenciál spěšňáků! Jenom tomu dát kulturnější soupravu. Pokud má být cestování do Benešova vlakem atraktivní, musí být alespoň špičková rychlá půlhodina (stačí proklad rychlík a nepředjížděný spěšňák vedený kulturní soupravou. Holt tady má prioritu nepředjíždět osobák a půlhodina pro díry jako Čtyřkoly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 3-2015 |
Tak ony by se ty 471 na ten Sp do Benešova hodily víc než na Os... Os by měl mít něco jako regiopantera... Dobře udělaný Sp má potenciál vézt víc lidí, než současný Os, takže logicky lepší soupravy patří na Sp. ;-) Ale samozřejmě v současném GVD, kde jsou Sp 4 výkřiky do tmy je jejich řazení ok. Akorát, že mi šlo o to, že právě současný přístup k Sp je špatně... no nic. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18091 Registrován: 3-2007 |
Víc, než na Os?? Poté, co jsme se konečně po mnoha desetiletích a létech dětských nemocí dočkali na pražské příměstské vozidel na úrovni, tak je zase budete na něco brát? Jestli lidi na něco v příměstské slyšej, tak je to takt, slušné klimatizované vozidlo a jednotné, dnes s wifinou. Dělat zase nějaké pojízdné výstavky, jezdit s tím "šoto" do Ostravy..rozhodně NE! Připouštím nějakou výměnu ala za Kralupy Pantery a uvolněná vozidla dát na Řevnice, případně ty Sp. Nemůžu mít na Os u Prahy regiopantera, když potřebuju 310 sedadel, případně dvojnásobek. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 2-2017 |
Mladějov: Ale zase je vcelku zbytečné jezdit se slony až do Ústí n. L., když vím, že jich mám málo okolo Prahy. Jinak Sp na Benešov jsou ještě pohoda a kultura oproti Honeckerům na Vrchlicích na Kolín. Minulý týden v úterý jsem měl to "štěstí" použít Sp1520 z Č. Brodu. Sestava 4x Honecker + A. Už při příjezdu do Č.B. tam byli někteří na stojáka, takže do Prahy všechny chodby plné stojících a v A-čku, co kupé, to šest lidí. Hned ve čtvrtek jsem jel znovu a protože se všude hlásá, jak už vlaky jezdí lidí tolik, co před prvním Covidem, tak sestava pro změnu 3x Honecker + A. Už jen chybí na čele mašiny heslo - třeba Covidu zdar!!!.....zmar!!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 11-2020 |
Vejdou se dva Pantery na Kralupech všude k nástupišti? Třeba v Letkách mi to nástupiště přijde dost krátký. Pak taky vidím problém, že vzroste turnusová potřeba vlakvedoucích, protože na sólo ešusu jezdí sám, na dvoupanteru bude muset mít kolegu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 10-2006 |
9212 to zřejmě vzdala v Samechově. Ze Sázavy do Samechova jí to trvalo přes hodinu a čtvrt a kvůli tomu je zasekaný jak 9219, tak i 9214 a zpoždění se přenese i na 9286, který bude mít cca 25 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2021 |
Zdravím, mohu se zeptat, jestli tento rok jezdí cyklovozy na Dobříš? Díky moc! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 6-2012 |
Pepa98: Aktuálně nejezdí, mají prý nějaký problém. Již skoro měsíc jsou nahrazovány dvoučlánkovou REGIONOVOU |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 6-2012 |
Ve středu 13.7. jede na Dobříš cyklohráček. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 3-2015 |
Na kdy je v plánu zítřejší přesun legiovlaku z Ledče do Tišnova? |
Tom_ze_Sázavy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 7-2021 |
Dnešní Brejlovci na horním Pacifiku... 754.076-8 | Samopše | Os 9216 754.049-5 | Sázava | Sp 1598 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5085 Registrován: 9-2003 |
Ahoj, co to bylo včera za vlak (dvě bardotky a tři osobní vozy), co jel včera od Tábora směrem na Hvězdonice těsně před 21:00 přes Čerčany bez zastavení?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 5-2020 |
S4991023: jelo to jako Sv směr SK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5086 Registrován: 9-2003 |
Zündapp: Bylo to Sv plné lidí :-).
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16821 Registrován: 6-2003 |
V Čerčanech teď stojí hektor 720.097 + podbíječka, přijel od Prahy, objel a najel na 2.sk za osobák, vypadá to, že pojede na horní za Os 9221 Tak jsem to trefil, 17:13 odjezd. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 10-2006 |
S4991023, Zundapp: Ve 21:30 to zastavilo v Ratajích a s patřičně netlumeným zvukovým doprovodem se to rozjelo směr Český Šternberk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 5-2020 |
Aha, tak to já myslel asi jinou soupravu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 3-2016 |
Zdravím, vlak č.9211 jezdí o víkendech a svátcích s velkou soupravou. Tato souprava jede až do Ledče, nebo pouze do Zruče? V řazení vlaků na želpage je uvedeno pouze do Zruče, ale předpokládám, že tato souprava pak dělá vlak č.9216, který v tomto řazení jede ale už z Ledče, takže nějak se do té Ledče musí dostat, tudíž předpokládám, že na želpage je chyba a s brejlovcem ta 9211 jede až do Ledče. A souprava od 9215 (jezdící pouze v neděli+svátek) zpátky jede jako Sp 1598 "Želivka". Nebo je to jinak????? Předem díky za vysvětlení |
Tom_ze_Sázavy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2021 |
Mám několik fotek a zároveň dotazů z dnešní ryze najbrtí sešlosti v Ledečku... Výtopna nově podle papíru na něm patří společnosti FAN RAIL s.r.o. Víte někdo, co je s výtopnou zamýšleno, jestli se má opravovat, kdy...? Os 9219 | S méně častou 810.633, která je spíš vlašimská a BDtax z dom. st. Rakovník - víte někdo, jestli to je nějaký přírůstek? Nikdy jsem si takový dom.st. tady nevšimnul. Os 22210 | 814.xxx Os 9216 | 754.049 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2317 Registrován: 6-2005 |
kyklop499: 9211 už se o víkendech nejmenuje 9211, ale 9281. Stejně tak došlo k přečíslování vlaku 9216 na 9286 (taky jen o víkendech) a vlaku 1598 na 1498 (jen v neděli a ve svátek). Oběh je v sobotu 9281 Čerčany - Zruč / 9286 Zruč - Čerčany. Ve Zruči se přestupuje. V neděli 9281 Čerčany - Zruč / 1498 Zruč - Čerčany (pak dál do Prahy), druhá souprava (která přijede v sobotu z Prahy jako 9067 přes Týnec) 9215 Čerčany - Ledeč / 9286 Ledeč - Čerčany (pak taky dál do Prahy). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 4-2019 |
Ve výtopně v Ledečku je na fotce vidět nějaké prasátko. Co je to zač? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 1-2010 |
Dva stroje řady 810 jedna 814 operující včera a dnes v Kácově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 9-2009 |
Dnešní Ledeč n.S. Na EXIFu je blbě čas, foceno po 13:30
www.m274.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 3-2016 |
Vbc: Super, díky moc! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 10-2006 |
kredenc830: Také jsem si toho prasátka o víkendu všimnul. Jestli vydržíš do víkendu a zároveň, jestli nezapomenu, podám v neděli info. :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 10-2006 |
Vbc: pořád se na rekreácích z horního praktikuje model, že první odveze z Čerčan do Prahy elektrická loko, druhý rekreák brejlovec od prvního a loko od druhého zůstane v depu v Čercanech do dalšího víkendu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 4-2019 |
Yalapeak: Děkuji, počkám do víkendu, budu rád za prověření. Marně přemýšlím, co to může být zač. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2318 Registrován: 6-2005 |
Yalapeak: Skoro přesně. Někdy se stane to, že se loko prohodí, tzn. že v Čerčanech zůstane ta samá loko víc jak jeden týden "Vbc: pořád se na rekreácích z horního praktikuje model, že první odveze z Čerčan do Prahy elektrická loko, druhý rekreák brejlovec od prvního a loko od druhého zůstane v depu v Čercanech do dalšího víkendu?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 6-2005 |
Dneska (19. 7.) jsme měli na dolním vzácnou návštěvu - 714 (asi 230) + Bdtn na Os 9019 . Zítra (20. 7.) se bude vracet na Os 9004 spolu s 814/914 086. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5096 Registrován: 9-2003 |
Vbc: Jo, koukal jsem na ni, že asi došly Regíny .
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 3-2015 |
Výkop v Chřenovicích byl včera z části zasypaný, rozkopáno je také kolem zastávky Chřenovice Podhradí. Tak si říkám, není něco s přejezdy v plánu i mezi Ledčí a Světlou? Tam by to ušetřilo nějaké pomalé... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5006 Registrován: 9-2005 |
Dnes jede 2 jízdy Čerčany - Týnec a zpět rarita na této trati. Energo dělá typové zkoušky ETCS. Právě stojí v Týnci na 3.SK (Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 8-2017 |
Dnes kolem 23 hodiny jela z Benešova směrem na Vlašim nějaká netlumená Bardotka. Copak to bylo za stroj? Mělo to krásný zvuk do toho kopce směrem k zastávce Myslíč. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18260 Registrován: 3-2007 |
No a právě před chvílí (pátek cca 12:50) ze Samechova směr Sázava pravděpodobně zamráča s nákladními vozy (jen jsem slyšel). Copak to bylo a kdy to pojede zpátky? Díky předem za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6122 Registrován: 6-2016 |
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/dramaticka-zachrana-na-moste- u-prahy-policista-zachytil-sebevraha-ktery-uklouzl-40404969 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 12-2003 |
Tak se nám vrátila "pomalá" odkaz
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 2-2017 |
Tak zatím to není trvalá pomalá....... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 8-2017 |
Zdravím, ví někdo, nebo alespoň někdo tuší, proč se od poslední změny jízdního řádu přečísloval vlak 9211 na 9281 a zpáteční z 9216 na 9286? Díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26957 Registrován: 5-2002 |
Nejspíš proto, že je u nich po změně něco jinak. Už se to v jiných tématech řešilo.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2320 Registrován: 6-2005 |
Hajnej: Přesně tak. Už jsem to tady dokonce psal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 2-2018 |
Když jsem otevřel album fotek kvůli příspěvku vedle, bylo jich tam pár i sem: Opět vlastní foto a čistě dokumentační. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 10-2006 |
Radek_Strnad, Honzík: Očekávám, že po dokončení prací s instalací sítí se vrátí normální traťová rychlost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 10-2006 |
Nevíte někdo, jestli je někde k dispozici proslov Zdeňka Šternerga ze zastávky Č. Šternberk z roku 2001, z oslav 100 let zahájení provozu na trati? Zběžně jsem hledal na YT a nic nenašel. Děkuji A ještě jeden dotaz - mám brožurku vydanou 1991, když se v Sázavě slavilo 90. výročí. V té se píše, že provoz z Čerčan do Kácova byl (včetně tunelu Ratajský II, t.j. mezi Ledečkem a Ratajemi) zahájen 6.8.1901. Ovšem Wiki píše, že právě tento tunel byl dán do provozu až 23. září 1903. Co je pravda, ví někdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5122 Registrován: 9-2003 |
Dneska zavítala na dolní Pacifik hydrokurva. Průvodčí byl srdcař, každého cestujícího individuálně zpravoval "Tohle jezdilo na Vindoboně a teď to máme tady, protože došly Regionovy".
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 6-2012 |
S4991023: Dnes byla 854 035-3 na Dobříši s Cyklohráčkem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 9-2011 |
Zdravím, nefotil někdo náhodou zmíněnou včerejší 854.035 s Cyklohráčkem na Dobříš? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2022 |
Sobotní premiéra řady 811 na Pacifiku, kdyby se chtěl někdo přijít svézt na kácovskou pouť... |
Tom_ze_Sázavy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2021 |
Čilý turistický ruch v dnešní Sázavě a totálně natřískaný Os 9211 s 810.229 v čele. |
Pst
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2006 |
To FAN RAIL: Zdravím kolegy a a přeji ať se v Ledečku daří Ohledně 811, dnes to nebyla premiéra, už tady projela 811.021, bylo to letos 12. března. Ale to je jedno, stříbrná medaile je také dobrá A už se těším co vymyslíte příště, je vidět že vás to baví |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 1-2013 |
lukas1: Zdravím, nefotil někdo náhodou zmíněnou včerejší 854.035 s Cyklohráčkem na Dobříš? Jednu fotku jsem našel, nejsem jejím autorem, je z FCB Dobříšsko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14266 Registrován: 4-2003 |
Tom_ze_Sázavy:Čilý turistický ruch v dnešní Sázavě a totálně natřískaný Os 9211 s 810.229 v čele. Naprosto otřesná souprava, která charakterizuje postupný úpadek zájmu cestujících o tuto trať. Ne, v této soupravě bych do práce opravdu jezdit nechtěl. Pro výlety to je ještě akceptovatelné, ale jinak ne. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18325 Registrován: 3-2007 |
Natřískaný třívozový Os je úpadek zájmu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 12-2020 |
Faktem je, že pro výletníky ta 810 s vlekem stačí, ale chceme-li pacifik mít i pro dny všední, tak by tam mělo jezdit něco lepšího a úsek minimálně od Čerčan po Ledečko by měl být modernizován a zrychlen. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18328 Registrován: 3-2007 |
Už jsme to tady probírali tisíckrát - tak zase obětujete taktové přípoje v Ledči, Zruči a Ledečku. "by měl být modernizován a zrychlen" - no, tak teď se po dlouhých výlukách s NAD opravil horní Pacifik kromě úseku Samechov - Čerčany, který se měl dělat letos a bylo to odloženo - nejsou peníze. Kdyby se to fakt zmodernizovalo, tak vy budete první kvílet, že se dělá betonová hrůza Vozidla - jistě. No snad se zastaví provoz třeba ze Slaného do Loun a dočkáme se Štádlerů.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 2-2017 |
Bram: A co asi tak ten úpadek zájmu cestujících způsobilo??? Naprosto nemožná vozidla, nízká cestovní rychlost, až na výjimky nenávaznost na Sp vlaky a od roku 2017 neustálé výluky s NAD kličkující po nekonečných objížďkách po úzkých silničkách. Víte o něčem, co v poslední době naopak mohlo na Pacifiku cestující přilákat??? Já tedy věru ne!!! |
Orky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16592 Registrován: 10-2004 |
Mladějov: Taktové přípoje ve Zruči, kde? Do Zruče vlaky většinu dne přijedou v sudá:10. Základní dvouhodina na Ledeč je v lichá:04, tedy přestup 54 minut a když už jede špičková posila v sudá:04, tak o 6 minut ujede. na Kácov skoro to samé, v základu hodina čekání. Na druhou stranu je to lepší, příjezd od Kácova cca sudá:53 na odjezd do Zbraslavic, tj. "jenom" 27 minut. Od Ledče to je nejlepší, tedy to je většinou 13-19 minut. Upřímně, dost nepoužitelné. Jeden směr nepužitelný a ten druhý dlouhý. Ledečko je celkem ok. Jenže od GVD kauza Čerčany. Posun na čtvrt v Čerčanech, co s tím? Ještě jsem od nikoho neviděl kloudné řešení nastalé situace. Za 40 minut do Ledečka s křižováním někde cestou přes den nedojedeš, zřejmě ani po té modernizaci, leda bys projel nějaké zastávky. Které? Teď je asi řešením 212 pootočit o cca 10-15 minut doprava, tedy odjezd něco jako X:16 a návrat zpátky X:59. Tím reálně nezbouráš nic, bude to fungovat asi jako dneska, jen směr z Čerčan bude těsnější a směr zpátky volný (s většími prostoji). Vazba na spěšňáky v Čerčanech skvělá věc, jenže tím zbouráš druhý směr (pokud ty spěšňáky pojedou v navržené podobě). Fakt je skvělě, když osobák přijede ve 48 a osobák na Prahu je fuč. Ale v navrhované nové koncepci na 221 to nemá jiné řešení. A rekreáky? Zrychlenej 9211 má v Čerčanech čekat skoro 20 minut až na osobák od Prahy. Jsem tak koukal, co s tím. Buď může z Čerčan o 10 minut dřív, ale pak ujede Benešovu a odstají si to v Sázavě nebo Ledečku. Nebo může jet z Prahy o 20 minut později, z Čerčan 9:26, ale pak mu ujede 22207. A odpoledne 9216 (mimo sezonu) příjezd v 16:46, resp. 9218 v 18:48 pokládám za hloupý vtip a doufám, že se to ještě změní. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18338 Registrován: 3-2007 |
Já na ten nový GVD koukal a je to pěkně na pytel. Pouze reaguju na (nejen) Bramovy požadavky zrychlení a modernizace - a to skepticky. S výzvou, ať to teda namaluje líp. Výkřiky ala J.M. "je třeba zrychlit a modernizovat" umí každý - obecné prostopravdy a jetřebismus umím taky. No uvidíme, jak se to projeví na obsazenosti především vlaků, co s nima jezděj lidi denně do školy a do práce. |