Diskuse » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě » Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 08. 8. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 08. 8. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3169 Registrován: 9-2003 ![]() |
Ad myamai1: Vzpomínám, že jsem v druhé polovině 80. let a počátkem 90. let jezdil občas osobním vlakem z Brna (odjezd kolem 17 hodiny) do Znojma (příjezd kolem 19 hodiny). Soupravu tvořil brejlovec a pět klasických vozů. Z Brna to jezdilo narvané, lidi postupně vystupovali a z Hrušovan býval člověk ve voze sám ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 12-2007 |
Dnes se v okolí Hrušovan motala slovenská strela, bohužel "tajná" akce. Na ExPP brejlovec a 3 vozy. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3170 Registrován: 9-2003 ![]() |
Ad Ex Pálava Podyjí: Ovšem v době pravidelného odjezdu ze Znojma po něm nebylo ani památky, na ceduli ve Znojmě nic a dle Grappu 87 minut sekery. Též klasický náklad do Rakouska se v čase svého odjezdu nekonal, jen dvojče batohů začalo posunovat. Po půl jedenácté přijel manipulak z Hodonic, 5 vozů transcereales. Jinak v půl desáté to nevypadalo na žst. úplně špatně ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16027 Registrován: 12-2007 ![]() |
Vzpomínám, že jsem v druhé polovině 80. let a počátkem 90. let jezdil občas osobním vlakem z Brna (odjezd kolem 17 hodiny) do Znojma (příjezd kolem 19 hodiny). Já si vzpomínám, že přinejmenším ještě v (pro mě prvním "vlakem-cestovatelském") roce 1997 byly na znojemském nádraží cedule s odjezdy nejen "směr Okříšky", "směr Břeclav" a "směr Šatov", ale i "směr Brno", čímž byly myšleny přímé vlaky do Brna jedoucí přes Hrušovany. Pamatuji si na jízdu přímým spojem ze Znojma směr Brno okolo 11. h ze Znojma, ale bylo to (přinejmenším u tohoto spoje + v tom roce 1997) v "trakci" 8 (ovšem i tak s objížděním v Hrušovanech, protože řídicí spoje se tehdy "nevedly"). Ad Ex Pálava Podyjí: Ovšem v době pravidelného odjezdu ze Znojma po něm nebylo ani památky, na ceduli ve Znojmě nic a dle Grappu 87 minut sekery. Viz odkaz Trať 252, Brno - Horní Heršpice: Ve stanici Brno - Horní Heršpice došlo k najetí vlaku Sp 1749 do překážky na trati. Vlak bude ze stanice Brno Horní Heršpice veden náhradní soupravou, není dodrženo řazení. Cestující za pomoci HZS evakuováni do přistavené soupravy. Plánované ukončení 10:20. Takže: - provozovatel dráhy není schopen zajistit, aby v provozované důležité koleji nebyly žádné překážky - cestující jednoho z dopravců pak musejí být evakuováni (= vlak stál mimo prostor nástupišť, tzn. sesazeni z více než půlmetrové výšky) s pomocí hasičů - sekera snad teda těch cca 90 min. (a to pod novým číslem vlaku = v Babitronu není včerejší jízda pod původním číslem k dohledání) Zajímavé. ----------------------------- Jel jsem náhodou kolem ![]() Téhož dne jsem během své cesty nepřirozenějším dopravním prostředkem, do kterého se dá nasednout (i z něj vysednout) téměř kdykoliv a kdekoliv (a na jakoukoliv dobu) a obvykle stihne zastavit před překážkou na silnici ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2020 |
,,Takže: - provozovatel dráhy není schopen zajistit, aby v provozované důležité koleji nebyly žádné překážky " Někdo by to neměl pít ani zředěný ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 7-2016 |
na trati 246 jezdí Bdtn757 v najbrtu | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 12-2007 |
Na zahájení léta jsou plánovány další jízdy do Hevlína, v čele bude opět 810 Railway capital a některé spoje budou doplněny o vůz Bdtax785. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16073 Registrován: 12-2007 ![]() |
Někdo by to neměl pít ani zředěný [biggrin] Ano Martine; cestující z onoho Sp vlaku pak měli o cca 90 minut méně mj. na konzumaci (asi spíše nezředěného, ale potenciálně i zředěného) vína (ať už v oblasti Pálavy či v oblasti Podyjí) vlivem události, ohledně které platí, že tvůj zaměstnavatel, tedy provozovatel dráhy, nebyl schopen zajistit, aby v provozované důležité koleji nebyly žádné překážky (protože kdyby to byl schopen zajistit, tak by tam ta překážka nebyla a ten Sp vlak by tím pádem do ničeho nenarazil). (Mimochodem by mě zajímalo, co to vlastně bylo za překážku + jak se do těch kolejí dostala.) ------------------------------------------ Cca půl hodiny před pořízením fotky ze Šatova jsem byl na nádraží v Retzu. Přilehlé rozlehlé parkoviště P+R obsazené téměř do posledního místečka, vyjma volných vyhrazených parkovišť pro tělesně postižené + vyjma míst vyhrazených pro dobíjení elektromobilů. Zato B+R docela zelo prázdnotou (což mi mimochodem připomíná, že před pár týdny jsem "něco slyšel" o vykradení přinejmenším jednoho z cykloboxů v žst. Třebíč a pak o cca 2 týdny později, když jsem jel okolo v MHD, jsem na témže místě viděl něco sepisovat dvojici příslušníků policie s jedním občanem, tak možná kvůli něčemu podobnému). A pokračující stav, kdy Znojmo - Retz nadále jen ve 2h taktu, takže každý druhý spoj má více než hodinový obrat/prostoj v Retzu. -------------------------------------------- Zdejší diskusní příspěvek z 19. 5. dopoledne mě pak později odpoledne takříkajíc motivoval se podívat do "Studence" ![]() --------------------------------------------- O den později v zast. Rosice u Brna (kde výměnová část výhybky přetrvává na svém místě i v roce 2022, ačkoliv srdcovka byla odstraněna již v roce 2011) - jeden z dvojice pátečních večerních Sv vracejících se z Náměště směrem do Brna; a k tomu zjištění, že ani nyní, bezmála 2,5 roku po začátku platnosti nové smlouvy JMK s ČD, není dodržován příslušný bod ohledně přístupnosti vestibulu v zast. Rosice u Brna: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 5-2007 ![]() |
https://zdopravy.cz/ministerstvo-rozdeli-rychliky-plzen-brno-vedv i-chysta-linku-do-vratislavi-115579/ | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3252 Registrován: 8-2010 ![]() |
Správa železnic, státní organizace dne 06.06.2022 uzavřela se SUDOP PRAHA a.s. smlouvu "Studie proveditelnosti tratí Zastávka u Brna – Třebíč/Křižanov – Jihlava/Znojmo“, hodnota bez DPH:6 300 000,00 CZK, předpokládaná doba zpracování studie proveditelnosti (bez ZP) je 16 měsíců. Řešit se má mj.: Součástí SP bude prověření bezúvraťového propojení v relaci Třebíč – Stařeč, resp. Kojetice na Moravě (častěji používaný název „Stařečská spojka“). Začlenění do příslušné projektové varianty/variant bude po dohodě Zadavatele a Zhotovitele minimálně ve dvou variantách. Součástí SP bude prověření bezúvraťového propojení v relaci Hodonice – Znojemský tunel, resp. Citonice (mimo Znojmo) především pro nákladní dopravu. Začlenění do příslušné projektové varianty/variant bude po dohodě Zadavatele a Zhotovitele minimálně ve dvou variantách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3182 Registrován: 9-2003 ![]() |
Tak podle návrhu GVD 2023 pojede poslední vlak z Břeclavi až do Znojma i v sobotu ![]()
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 12-2007 |
Nuts:ano a nejen to, přibudou i večerní vlaky že Znojma do Hrušovan od pondělí do soboty, večerní sobotní spoj od Moravských Budějovic, nedělní ranní do Budějovic a navíc i dost překvapivě jeden pár mezi Bohuticema a Hrušovanama. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2020 |
David: vlivem události, ohledně které platí, že tvůj zaměstnavatel, tedy provozovatel dráhy, nebyl schopen zajistit, aby v provozované důležité koleji nebyly žádné překážky (Mimochodem by mě zajímalo, co to vlastně bylo za překážku + jak se do těch kolejí dostala.) Takže vaření z vody, hledání senzací jako bulvární televize, protimluv jako hrom, vlastně vůbec nevíš co se stalo, kdo pochybil a tím způsobil MU, ale nepodloženě obviníš právnickou osobu. Jen pokračuj dál v tomhle tempu chlapče, až takhle nepodloženě pomluvíš pružnější organizaci, která se začne bránit, já se pak hluboce zasměju. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 4-2011 ![]() |
Obvykle moc nemusím stížnosti "proč oni jo a my ne", ale trochu to poruším a "položím otázku", proč Střelickým musí S41 téměř důsledně stavět na obou nádražích v rozmezí tří minut, zatímco v Lískovci pak jen každý druhý po dvou hodinách. Já myslel, že dostat lidi do vlaků/autobusů vyžaduje naučit je na ně už od začátku, a dvouhodinový takt to zrovna nesplňuje.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9176 Registrován: 12-2011 ![]() |
Má to cenu bez existence terminálu v Lískovci tam vůbec zastavovat? Samozřejmě je to selhání státní správy jako vždy, která prostě není schopná danou infrastrukturu koordinovat a zavčas postavit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16101 Registrován: 12-2007 ![]() |
Samozřejmě je to selhání státní správy jako vždy A to přitom ve Starém Lískovci nic tzv. nezdržoval tetčický kverulant (ba ani troubští kverulanti). proč Střelickým musí S41 téměř důsledně stavět na obou nádražích v rozmezí tří minut, zatímco v Lískovci pak jen každý druhý po dvou hodinách. Falešné dilema. Zejména když jsou to právě vlaky linky S41, které zastavují (tedy každý druhý spoj) právě i ve Starém Lískovci. Má to cenu bez existence terminálu v Lískovci tam vůbec zastavovat? Skoro bych řekl, že ne. vlastně vůbec nevíš co se stalo, kdo pochybil (...) až takhle nepodloženě pomluvíš pružnější organizaci, která se začne bránit Asi lidé z té organizace jsou schopni (na rozdíl od různých benáčků) pochopit psaný text a rozlišovat mezi viníkem a subjektem, který tomu viníkovi nedovedl v jeho činu zabránit. |
|
Racek
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 5-2004 ![]() |
intelpetr: stát a jeho organizace jsou v tomhle nevinně, to je problém resp. neschopnost Statutárního města Brna | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 5-2007 ![]() |
No to si dovolil fakt hodně ![]() ![]() ![]() https://www.idnes.cz/brno/zpravy/lavka-cerna-stavba-zastavka-vlak -stary-liskovec.A220616_085618_brno-zpravy_mos1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 4-2011 ![]() |
Jako novinář říkám, že tohle byla ze strany iDNES idiocie a já bych tohle téma na poradě nikdy nepustil, je to kategorie "vyrábět kauzu za každou cenu, kde kauza není". Ta lávka je opravdu jen položená na svahu na malém štěrkovém lůžku, jsou to lepší prkna smontovaná dohromady. A jo, bydlím tam. Ale včera jsem i díky ní byl na nádraží za 12 minut, v porovnání s asi 35 minutami kombinací 69+8.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9184 Registrován: 12-2011 ![]() |
Pan místostarosta je z KDU-ČSL, zadání od ANO zní jasně![]() ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
|
Racek
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 5-2004 ![]() |
Ze strany Agrofertu je to normální kampaň. Pan místostarosta je z KDU-ČSL, tedy konkurenční partaj, a po prázdninách budou volby. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 9-2008 ![]() |
Během zítřejšího konání historické slavnosti Barchan v Jemnici budou spoje na Jemnické lokálce Č. 243 posíleny o další mimořádné spoje v řežii RC.Na spojích objednaných krajem Vysočina platí tarif VDV ikdyž bude spoj posílen o bufetový vůz SVD-JZM.Jedná se o spoje s odjezdem z Jemnice v 7:00,11:00,17:00.Odjezd z Moravských Budějovic v 8:30,12:30,18:30 u těchto spojů budou uznávány jízdenky VDV,One ticket a sítová jízdenka ČD. Uspojů mimořádných s odjezdem z Jemnice v 9:20,14:52,20:45,24:00,Odjezdy z M.B.:10:10,15:55,21:30 platí tarif RC.Přeprava kol na všech spojich zajištěna. V nedělu je doprava zajištěna pravidelnými vlaky v objednávce kraje Vysočina a jízdném v tarifu VDV a One ticket. Sobotní spoje kromě prvního páru budou vedeny v režii motoroveho vozu M 152.611+Bufetový vůz SVD-JZM ![]() ![]()
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 7-2002 |
Ještě k tomu mostku. Burešovu stranickou úderku bych (výjimečně) z nějakých nekalostí nevinil. Když je někdo tak blbej, že se chlubí černou stavbou, tak se nesmí divit, že si na něm kdekdo smlsne. Podstatné je ale to, že i prkno přes potok může způsobit velké problémy při povodni. Natož takovýto neukotvený mostek. A navíc, stavět cokoliv na cizím pozemku je de facto krádež. Vůbec bych se nedivil, kdyby ten chlápek dostal od stavebního úřadu pěknou pokutu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 4-2011 ![]() |
prkno přes potok může způsobit velké problémy při povodni Jaké? Že to odnese voda a skončí to o 30 metrů dál? V Leskavě nikdy nebylo víc než 20 cm vody, ani po jarním tání. A most se tam plánuje "stálý", jen už mohl 10 let stát a působit problémy. A světe div se, stavební úřad by místním šetřením a ze znalosti místních podmínek mohl naznat, že je tam problém nulový. A trochu bych pochyboval i o definici "stavby". Pokud jde o stranický prvek, tak ten v Lískovci faktorem není.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 8-2010 |
Focus1976: dovolil bych si, kolego, oponovat výroku, že v Leskavě nebylo nikdy víc než 20 cm vody. Pamatuju si několikrát po vydatných deštích či přívalových bouřkách stav přes 50 cm. Pravda, poslední sušší roky svědčily opaku. Souhlasím s názorem, že záměr je sice pěkný, ale jde-li o černou stavbu, opozice si smlsne, to je přímo nahrávka na smeč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4855 Registrován: 5-2004 |
V Bosonohách ještě mají v paměti, jak vysoko ta strouha umí vystoupat. Možná proto je taky nad Bosonohama poldr, že. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2002 |
Ad Focus1976 Že to odnese voda a skončí to o 30 metrů dál? To jako vážně? To jsi fakt napsal v příčetném stavu? Právě plovoucí cokoliv působí velké problémy. Zvláště když se to cokoliv níže po proudu o něco zahákne a vytvoří hráz, která pak způsobí jednak zaplavení všeho kolem, jednak pak přívalovou vlnu, když ta hráz nevydrží tlak vody. A vůbec nezáleží na tom, že Leskava je za běžného stavu malý potůček. A ne, cokoliv volně položené přes vodní tok představuje tak velké riziko, že to nikdo nikdy neschválí. I když je to šoto ultra friendly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2017 |
Od 1.7 do 11.8 má být výluka v úseku Mor. Bránice - Rakšice. Je známo jak bude řešena náhradní doprava. Např. vlak do Ivančic a dále Bus, nebo nahradí vše Busem už z Brna? Díky za info. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 12-2007 ![]() |
Dnes se po 5 letech uskutečnila zkušební přeprava paletového zboží ze závodu Best v Božicích za pomoci nového dopravce Hattrick-Transport. Souprava 10 vozů naložená 400 paletami vyrazila navečer s cílovou stanicí Mohelnice. Ve středu se bude celá akce opakovat. Celkem se tak uspoří cca 40 jízd kamionů.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 4-2011 ![]() |
Že to odnese voda a skončí to o 30 metrů dál? ---> To jako vážně? To jsi fakt napsal v příčetném stavu? Napsal jsem to na základě znalosti místních poměrů za posledních 12 let, hloubky zářezu a případného "rozlití", protože pokud by tam bylo vody tak, že dosáhne po lávku, tak ji, troufám si tvrdit, voda roztrhá tak, že žádná překážka nebude. Zvláště když se to cokoliv níže po proudu o něco zahákne a vytvoří hráz, která pak způsobí jednak zaplavení všeho kolem. To se stává běžně u lávky u smyčky v Obřanech, která je relativně nízko nad hladinou, takže ano, ale jak vidno, takhle odplavit se může prakticky cokoliv legálního. A to mluvíme o Svitavě u tramvajové infrastruktury, kde to má jinou relevanci než Leskava.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3194 Registrován: 9-2003 ![]() |
![]() ![]()
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 12-2007 |
Včera jel ještě druhý vlak, který navíc vezl ještě 3 vozy ložené pískem na božické vlečce pískovny. Celkem více jak 1100 tun odvezla přes noc jedna lokomotiva 740, díky zkušenému strojvedoucímu vše bez problémů. Foto přidám později. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 12-2007 |
771068: Náklad z Božic se již vykládá v Mohelnici, dnes viděn na 5.SK | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 12-2007 |
Kosir: to už byl druhý vlak. Posílám nějaký slíbený fotky, ale berte to jen jako dokumentační. (Příspěvek byl editován uživatelem kubam.) |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6121 Registrován: 6-2015 ![]() |
![]() "Od 1.7 do 11.8 má být výluka v úseku Mor. Bránice - Rakšice. Je známo jak bude řešena náhradní doprava. Např. vlak do Ivančic a dále Bus, nebo nahradí vše Busem už z Brna? Díky za info." Z Brna jen pár odpoledních přímých do MK. Jezdit by to měl Jirka Hexman a spol.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 4-2011 ![]() |
"Po odjeté jízdě režijní jízda" (až do Brna). Takže podle hesla "na víc spojů nemáme, takže ten vůz pojede po trase, po které by jel s cestujícími, ale my to nezaplatíme"?? Asi jako když a-61 přestaly jezdit k UKS podle JŘ, ale stejně se tam po příjezdu k Nemocnici Bohunice jezdily odstavovat po trase původní linky?
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 12-2007 ![]() |
Zkušenosti z loňské vydařené fotojízdy retropísku se protavily do aktivit nově vzniklé společnosti Hattrick Transport, která se zaměřuje na přepravu sypkých komodit a výrobků z nich. Podařilo se tak domluvit zkušební přepravu písku a především jednorázvou přepravu většího množství dlažby ze závodu Best Božice do druhého závodu společnosti Best v Mohelnici. Celkem bylo nahrazeno cca 53 kamionů a je předpoklad, že se další relace budou rozvíjet. Celou akci jsem shrnul do videa: https://www.youtube.com/watch?v=F0QPc0Sn07M
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2021 |
Všechny zdravím, začátkem srpna se budu s foťákem nacházet na týdenním pobytu ve Znojmě, a chtěl bych se znalejších zeptat, v jaké dny a popřípadně tak zhruba kolem jaké hodiny bych mohl mít štěstí na všech třech tratích vycházejících ze Znojma na nějaký náklad? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2020 |
To je stejně paradox...tolik to dalo obchodníkům práce utlumit podobné přepravy na nulu a keců kolem,že není vlastně co nabídnout a proč to nejde...až se celé nakládací zařízení pískovny zlikvidovalo,kupodivu koleje vlečky zatím odolávají,přece blbost,vozit písek vagonama a nakládat palety a ejhle...je to paradox.Když něco jít nemá,a správně se to roky zdůvodnuje...ach jo :-( Jo,30 let tvrzení o nepoužitelnosti dráhy se sakra podepsalo.Tak třeba se přeprava zadaří rozeběhnout,přál bych jim to. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2020 |
Ještě teda,to video je super,jak může fungovat přeprava po železnici!!!Výborný.Pěkná práce,dík. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 12-2007 |
771068: super video![]() ![]() ![]() Bude se v blízké době přeprava opakovat? |
|
850.015
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 2-2012 ![]() |
Ve Střelicích v Lokotransu je teď nějaká Laminátka. Že by první cesta elektrické lokomotivy po trati 240? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2213 Registrován: 7-2003 ![]() |
Těch cest už tam bylo víc, navíc si myslím že ta laminátka se tam dostala s plecháčem v konvoji, a táhl to kocour 742.017. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 10-2007 ![]() |
První určitě ne ![]() například...
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 9-2007 |
Ve Střelicích už byl Větroň, myslím IDS Cargo s cisternama do Čepra. Tak oprava, nebylo to IDSC... https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1472705.jpg&styl= 2 (Příspěvek byl editován uživatelem Huffnagell.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 12-2007 |
Kosir: o dalších přepravách se jedná, nicméně momentálně je problém číslo jedna "Otrokovice", kdy nejsou přidělovány v červenci žádné ad hoc trasy ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 9-2008 ![]() |
Velenican:Od pondělí do pátku rano mezi 7-10 hodinou mn vlak Jihlava-Znojmo-Jihlava,běžka z Břeclavě do Znojma každý den v rozmezí 7-9:00 a kolem 10:30 odjíždí běžka do Retzu.Večer po 19 hodině jezdí běžka do Havlíčkova Brodu i Břeclavě téměř ve stejnou dobu.Brzy ráno odjíždí mn do Moravského Krumlova a odpoledne se vrací zpět do Znojma.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
|
850.015
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 2-2012 ![]() |
Stašek: díky, aspoň vidím, že ta výluka z let 20-21 nebyla až tak zbytečná.... I když ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 4-2009 |
Kdo sledujete ,,elektrické pohyby" ve Střelicích, tak dnes tam byly tři laminátky a plecháč lokotransu. Dva z těchto kusů ale přivezla v noci 742 z Přerova. Červená 240.116 určitě vlastní silou. Minulý čtvrtek 14.7. zřejmě poprvé Traxx Akiem, číslo bych musel dohledat, tuším 23 vozů pro Čepro. Narozdíl od prvních kotlů s vetronem přes hl.n. jel traxx trasou Dolní - Jih - sunul HH - Střelice. Měřící jízdy v květnu pravděpodobně proběhly s tímhle vectronem a soupravou: https://www.flickr.com/photos/144296345@N05/52182558813/ (zkopírujte celý odkaz, nevím jak přelstít ten zavináč ![]() takže nějaké oklepávání pavouků z TV probíhá ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 7-2016 |
na Znojmo míří zvláštní osobní vlak 5 vozů něco soukromého před 20 min v Mikulově | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 8-2012 |
korela212: https://www.vlakfest.cz/ziwell-express-2022 v čele zelený hektor Moravské železniční |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 4-2019 |
Střelice 21.7.22´ Všechny 240 provozní, 242 v opravě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 4-2011 ![]() |
Během ranního rozespalého venčení jsem tuhle viděl jet směr Střelice nějaký Lv, co vypadal jako 210, ale můžu se plést.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3198 Registrován: 9-2003 ![]() |
Pár dokumentačních fotek ze Znojma z první poloviny července 2022 ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 4-2009 |
![]() "Během ranního rozespalého venčení jsem tuhle viděl jet směr Střelice nějaký Lv, co vypadal jako 210, ale můžu se plést." Co to bylo za den? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 8-2007 ![]() |
Jemnice - Moravské Budějovice a zpět dne 31.8.2022, motorový vůz M 152 0611 (Příspěvek byl editován uživatelem Petan363.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 12-2007 |
Plakát k akci oslav 150 let tratě Břeclav - Hrušovany-Šanov (- Znojmo) kompletní info na: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5029 Registrován: 5-2002 ![]() |
Chystám s kolegou projížďku někam, kam se už vlakem běžně nedostanete ![]() Pojede se v pátek 19. 8. 2022 odpoledne z Brna, mezi žst. Ivančice a Oslavany se pro focení pojede vícekrát. Cena je 500,- Kč, pokud bude nízký počet zájemců (což ale zatím nevypadá), akce se nerealizuje...
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2017 |
Podle plánu výluk má být od 12.8 do 10.9 výluka mezi Moravskými Bránicemi a Oslavany Mají se opravovat mostní objekty. Jak sem jel dneska kolem, tak ten před Oslavanama je vysekán s vegetace. Ale když čtu o příspěvek výše že tam má jet dne 19.8. Ví se jak tak ja to bude? Děkuji za upřesnění. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 3-2018 |
Jubilant: V aktuálním týdenním ani měsíčním plánu výluk taková výluka není. | |