Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Dopravci a linky » Archiv diskuse Dopravci a linky do 27. 8. 2022

Archiv diskuse Dopravci a linky do 27. 8. 2022

autor	příspěvek
švarc	Středa, 08. června 2022 - 08:08:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4524 Registrován: 12-2005	Lovosičák: Neřekl bych nová spíše zkrácená tato linka http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L340004_211212_318330.pdf
Zzz	Středa, 08. června 2022 - 10:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6815 Registrován: 12-2004	http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L340900_220612_328549.p df
švarc	Středa, 08. června 2022 - 13:50:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4526 Registrován: 12-2005	Od 12.6.2022 končí linka 600660 a tím přímé spojení Havlíčkova Brodu a Pardubic, to budou mít cestující asi radost. Na území Pardubického kraje bude asi nahrazena linkou Hlinsko - Pardubice, kde bude od 12.6.2022 více spojů.
Sirka	Úterý, 14. června 2022 - 18:40:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 9-2007	Jspetrak: "Mimochodem, tyhle turistické vláčky a turistické busy po městech (hop on-hop of, Martin Tour) se začaly objevovat v CISu až loni, co jsem pozoroval. Nějaká změna v legislativě, nebo si na ně dopravní úřady došláply?" Tipoval bych že tak nějak oboje dohromady, přijde mi že se to děje hlavně v Praze kde mám pocit že tou dobou nastaly i personální změny, tak možná někdo realizuje přísnější výklad, nebo je prostě aktivní "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Daarzyn67	Úterý, 14. června 2022 - 19:04:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 8-2020	Tak na tom není nic špatného, když jsou cestující informovaní a tedy přispějou do pokladničky víc, ne?
Vantju	Čtvrtek, 23. června 2022 - 10:31:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5472 Registrován: 9-2007	švarc: "Od 12.6.2022 končí linka 600660 a tím přímé spojení Havlíčkova Brodu a Pardubic, to budou mít cestující asi radost. Na území Pardubického kraje bude asi nahrazena linkou Hlinsko - Pardubice, kde bude od 12.6.2022 více spojů." Jak může přímé spojení HB a Pardubic skončit? V pracovní dny vlak třikrát denně a s jízdní dobou jen mírně delší než bus (o 10 minut), po dodání zcela nových motoráků řady 847 bude přímých vlaků denně více a pojedou i o něco rychleji.
švarc	Čtvrtek, 23. června 2022 - 14:19:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4549 Registrován: 12-2005	Vantju: Tak samozřejmě jsem myslel přímé spojení autobusem.
Rosťav	Čtvrtek, 23. června 2022 - 15:15:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 3-2009	po dodání zcela nových motoráků řady 847 bude přímých vlaků denně více Velká škoda, že je tam to mezidobí, kdy 600660 už není a přímé vlaky po celý den ještě nejsou.
Zdenda999	Pondělí, 27. června 2022 - 09:37:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 11-2007	Sháním jízdní řád linky 730175 (Tredos, Ivančice - Rosice) před integrací, tedy rok 2005 a starší, neměl by někdo?
CIS JŘ	Pátek, 22. července 2022 - 21:55:57
Neregistrovaný host	hmm http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L721322_220801_331197.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L721323_220801_331198.pdf
Beulas	Neděle, 24. července 2022 - 10:23:57
Neregistrovaný host	Z webu MHD zastávka: Souhrn změn v dálkové a neintegrované autobusové dopravě v Praze a Středočeském kraji za poslední měsíc: ⏩ 15. 7. 2022 - zastavení provozu páteční linky Praha - Vrchlabí dopravce KAD ⏩ 13. 7. 2022 - další omezení linky Praha - Třebíč dopravce UNITED BUSES ⏩ 8. 7. 2022 - nový páteční spoj Praha - Pec pod Sněžkou dopravce AUTO - BEY ⏩ 1. 7. 2022 - omezení linek BB centrum v Praze v pracovní dny dopoledne dopravce ARRIVA CITY - MHD Mladá Boleslav: zrušení posledních rychlolinek R6 a R7 do Debře a Michalovic, prodloužení linky 30 do Dolních Stakor - nový letní prázdninový spoj v pracovní dny Praha - Pec pod Sněžkou dopravce H.F. TOUR - zastavení provozu linky Třebíč - Praha o letních prázdninách dopravce kmko logis - nová linka 330 811 Lipno nad Vltavou - České Budějovice - Praha dopravce UNITED BUSES ⏩ 12. 6. 2022 - nová linka 690 004 Malá Úpa / Špindlerův Mlýn - Praha dopravce AUTO - BEY, která částečně nahrazuje zastavený provoz na ostatních linkách tohoto dopravce do Krkonoš - obnovení provozu víkendové linky Praha - Modrava, posílení víkendového provozu linky Praha - Sušice dopravce Autobusy VKJ - zrušení linky 340 003 Dačice - Praha dopravce ČSAD Jindřichův Hradec - nový sobotní pár spojů Praha - Mikulov dopravce FajnBus - prodloužení linky Praha - Cheb do Františkových Lázní a její přečíslování ze 141 101 na 141 100, mírné posílení linky Praha - Liberec dopravce FlixBus CZ - omezení víkendových spojů Praha - Boží Dar dopravce HOLDOS - zastavení provozu linky Praha - Teplice dopravce STUDENT AGENCY - omezení linky Praha - Třebíč zejména v pracovní dny dopravce UNITED BUSES
TN26	Neděle, 24. července 2022 - 19:34:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 1-2016	CIS JŘ: " hmm http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L721322_220801_331197.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L721323_220801_331198.pdf" Má to nějaký účel či smysl pro cestující, když to vlastně vůbec nepojede?
Pajzák	Neděle, 24. července 2022 - 19:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6189 Registrován: 6-2015	Dopravce má na linku vydanou licenci, tudíž musí mít i jízdní řád, byť třeba v podobě nuláku, jako je tomu zde. Pro cestující to asi praktický význam nemá.
pdk	Pondělí, 25. července 2022 - 07:58:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 4-2019	Pajzák: "Dopravce má na linku vydanou licenci, tudíž musí mít i jízdní řád, byť třeba v podobě nuláku, jako je tomu zde. Pro cestující to asi praktický význam nemá." Rohle je ještě celkem luxusní nulák. Na některých linkách se vyskytují jř v podobě jednoho spoje zdéli jednoho mezizastávkového úseku, který údajně jede jediný den (někdy i mimo dobu platnosti jř). Občas takovéto nulové jř mají platnost i několik let. Horší je, když na portále IDOS straší jř linek, které jsou dočasně mimo provoz (např. o prázdninách) nebo dokonce byly zrušeny - jenže z portálu je nikdo nevyndal. Viděl jsem i přečíslovanou linku, která byla ve VJŘ uvedena pod oběma čísly.
Daarzyn67	Úterý, 26. července 2022 - 08:37:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 8-2020	Je taky otázkou, zdali je nutno uvádět tyto nejezdící spoje a proč by nestačil prázdný JŘ.
Otto_pospíšil	Úterý, 26. července 2022 - 10:54:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 9-2009	Je taky otázkou, zdali je nutno uvádět tyto nejezdící spoje a proč by nestačil prázdný JŘ. Taky jsem měl kdysi podobný dotaz. Bylo mi to vysvětlováno v rámci §1 tak, že systém CIS s prázdným JŘ pracovat neumí. Já bych se spíše ptal na ten úřední proces: Proč je dovoleno vydat licenci na linku, která má nulový JŘ? Licenci lze přeci vydat v momentě, kdy to bude skutečně (v dohledné době platnosti JŘ) potřeba. Proč je potřeba v době platnosti licence nahrávat "nulový" (udržovací) JŘ? Licenci lze odebrat, ale proč by ji nešlo jen pozastavit nebo seznam licencí někde evidovat? Ne, radši úředníci tráví svůj čas tím, že schvalují absolutně nesmyslné a nic neřešící JŘ. Navíc tu máme dopravce, který vyloženě trpí nějakou obsesí a pošle s platností na 5 let JŘ se stovkou spojů, kde pečlivou kontrolou JŘ zjistíte, že z celé té skvělé nabídky jede jeden pár spojů (a to ještě v sobotu za úplňku). "Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich) "You can’t wait until life isn’t hard anymore before you decide to be happy." (Jane Marczewski, 31.12.1990-19.2.2022 alias Nightbirde)
Daarzyn67	Úterý, 26. července 2022 - 21:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 8-2020	Asi to slouží jenom k naštvaní šotoušů Mimo CIS JŘ asi nejezdící spoje není potřeba uvádět. Co se týče nulovych spojů, je asi "spolehlivější", aby se při vyhledávání (třeba v Idosu) se tyto spoje vyhledaly a zahodily, než aby server ověřoval, zdali prázdný jízdní řád má být skutečně prázdným. Pak samozřejmě je tu ještě jeden problém, že fejkove spoje vypadají realisticky. Asi aby byla možnost ty spoje obnovit bez změny licence (což mi taky přijde právně divné).
Pajzák	Úterý, 26. července 2022 - 21:46:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6197 Registrován: 6-2015	Tak určitě je jednodušší tam ty spoje hned strčit v podobě, v jaké pak vyjedou, a zneplatnit je datumovou poznámkou, než se s tím drbat dvakrát.
Jspetrak	Čtvrtek, 28. července 2022 - 00:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 5-2006	Vím, že se nuláky dělají běžně, ale měl jsem za to, že to zákon/vyhláška nedovoluje. Tzn. mám-li licenci, tak linka má jezdit. Pokud nemá jezdit, má se vrátit licence. Na JŘ by mělo být zjevné, kdy to jezdit bude. Tady to je linka připravovaná, takže by se mělo dát poznat, od kdy vyjede a v jakém rozsahu. Opravte mě, jestli je to příliš absolutistický výklad zákona.
jyřýk	Čtvrtek, 28. července 2022 - 08:50:36
Neregistrovaný host	Na lince musí být jezdící spoj, musí jet spoj z výchozí do cílové zastávky (ev. dva spoje na sebe navazující) a na lince také musí být obslouženy všechny zastávky. Uvedený jř tedy vůbec neměl být schválen...
pdk	Čtvrtek, 28. července 2022 - 12:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 4-2019	jyřýk: "Na lince musí být jezdící spoj, musí jet spoj z výchozí do cílové zastávky (ev. dva spoje na sebe navazující) a na lince také musí být obslouženy všechny zastávky." A toto tvrzení vyvozujete z čeho? Linek s neobslouženými některými zastávkami jsou mraky. Dodržuje se pouze zásada, že na jízdním řádu musí být alespoň jeden spoj bez ohledu na jeho délku a na období jeho provozu.
Mirbusak	Čtvrtek, 28. července 2022 - 14:25:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 5-2005	Na lince musí být jezdící spoj, musí jet spoj z výchozí do cílové zastávky (ev. dva spoje na sebe navazující) a na lince také musí být obslouženy všechny zastávky. takový výklad mají úředníci na MDČR a některé dopravní úřady toto již aplikují. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
pdk	Čtvrtek, 28. července 2022 - 15:08:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 4-2019	Mirbusak: "takový výklad mají úředníci na MDČR a některé dopravní úřady toto již aplikují." Podle toho, co vidím na jř z různých krajů, takových některých nebude příliš mnoho.
Jspetrak	Čtvrtek, 28. července 2022 - 16:04:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 5-2006	Přitom v žádosti o licenci se uvádí datum zahájení. Když tedy skončí správní řízení o udělení licence a mám předložit první JŘ, měl bych předložit JDF se spoji, které od toho data vyjedou. Jasně, licence je na 5 let* (* pokud se v oblasti nemění IDS smlouvy) a toto jsou JŘ jen do celostátní změny, ale nechce se mi věřit, že žádost byla "no někdy příští rok vyjedem".
Daarzyn67	Pátek, 29. července 2022 - 19:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 8-2020	S tím "v jaké podobě vyjede", si to mají nechat technici dopravce (zodpovědní za nahrávání JŘ) u sebe a prostě si zašktrnout, které spoje se nemají do exportovaného JDF propisovat (nevím, jak se to přesně dělá tímto směrem, ale určitě excelová tabulka je dobrý odhad).
Mauricio	Pondělí, 01. srpna 2022 - 10:17:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10373 Registrován: 4-2005	To jsou starosti s jízdním řádem. Já mám starosti úplně jiné. Dnes jsem byl nucen využít pro cestu mezi Bystřicí pod Hostýnem a Vyškovem služeb jednoho z vozidel Yutong, které Krodos obdržel od ČSAD VS při transformaci celé skupiny do Z-Group (a nebo ještě před, nějak jsem to nezkoumal). Až doteď jsem si myslel, že nic netrumfne sardinkovatost cestující veřejnosti vlivem rozmístění sedaček ve vozidlech Karosa C935 (živě si pamatuji například na utrpení ve voze BSE 65-52 na lince Brno - Tábor), ale Yutong to teda trumfnul na plné čáře - v zadní vysokopodlažní části jsem nenašel sedačku, kde by se dalo normálně sedět, aniž bych neměl kolena u brady, o nenaleznutí vhodné (tj. příjemné) polohy na sezení ani nemluvím. Dost jsem trpěl, a nemůže za to jen včerejší tiskovka, která končila prakticky s odjezdem prvního ranního spoje na této relaci. Když už jsem našel jakousi takousi nějakou relativně normální polohu, tak mi zase překáželo madlo u okna, které se táhne po celé délce vozidla. Když už jsem přežil i to madlo, tak jsem zjistil, že opěradla sedaček svírají se sedákem prakticky pravý úhel a dle tvrdosti sedačky lze soudit, že tetilní potah navazuje nejspíše hned na rám. Kopající a zcela nevhodně řadící převodovka je už jen bonus, stejně jako značná hlučnost uvnitř vozidla (od teď si už nemyslím, že startující dorpavní letadla kousek od mého bydliště dělají nějaký hluk). Technické vlastnosti teda pomineme, to bude nejspíše údržbou a stářím vozidla, ale ty sedačky, to je teda fakt peklo.
Vantju	Pondělí, 01. srpna 2022 - 14:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5501 Registrován: 9-2007	To jsou starosti s jízdním řádem. Taky jsou v patřičné sekci tohoto fóra, narozdíl od Vašeho nářku. Nepletu-li se, tak každou hodinu jezdí osobák s jednotkou 844 do Kojetína, kde navazuje na rychlík do Brna s také celkem pohodlnými vozy. V takovém vlaku byste se i prošel, s trochu štěstí najedl a napil a mohl si připlatit za mimořádně pohodlnou první třídu, což u nás stále žádný autobusový dopravce nenabízí. A dokud se dopravci nenaučí na meziregionální linku posílat něco vhodného, než autobus na obsluhu tří vesnic do 20 minut jízdy od města, tak tím tuplem bude mít železnice, zvláště v takové relaci, navrch. Teda v období výluky ne, to chápu, ale jinak...
Pajzák	Pondělí, 01. srpna 2022 - 14:46:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6208 Registrován: 6-2015	Já bych tedy taky volil přímý autobus než bus NAD, přestup v KM do Os/Sp do Kojetína a tam další přestup do R směr Vyškov.
Mauricio	Pondělí, 01. srpna 2022 - 15:31:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10374 Registrován: 4-2005	Vantju - bohužel ekvivalent "zážitkové" diskuze s nejhoršími zážitky na železnici, jako je v železniční sekci, zde není. Navíc jsem očekával, že zde píchnu do vosího hnízda a někdo mne hned "vpálí do xichtíku", co jezdí na lince Brno - Třebíč dopravce kmko (tímto zdravím diskuzi "Zvonařka 48 neoficiální" a děkuji za skvělou reklamu). Pokud jde o vlak, mám za, že mezi Hulínem a Bystřicí jest nějaká výluka, a já už jsem moc starý a pohodlný na to, abych po cestě 3 x až 4x přestupoval, kdy navíc u NAD není nikdy jistý, jestli něco přijede a jestli to bude čekat na vlak, resp. vlak na to (viz např. neustálé problémy u NAD Brno - Blansko)... Z tohoto důvodu jsem volil autobus s tím, že z Vyškova do Brna jsem následně využil služeb IDS, kde mi navíc platí tzv. režijka.
KarosákCZ	Pondělí, 01. srpna 2022 - 21:08:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 12-2017	Mauricio: Sedačky v Yutongu jsou paradoxně jedna z těch lepších věcí na tomto pokladu, za mne až překvapivě pohodlné . Ale ukrutně málo místa (doporučuji někdy zkusit dvojku za předními dveřmi v dvanáctimetru) a že to skáče jak koza je vlastnost již od výroby. Převodovky (automatizovaný AS-Tronic) už začínají pomalu odcházet u všech. (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) ->Můj YT kanál<-
Fifa3976	Pondělí, 01. srpna 2022 - 23:29:06
Neregistrovaný host	Mauricio, já jsem si jednou koupila mistenku, že se projedu z Brna do Třebíče vaší karosou, nějak neprijela. Bude ještě po prázdninách? Jsem fanynka karos
Mauricio	Úterý, 02. srpna 2022 - 07:57:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10376 Registrován: 4-2005	Osobne doufam ze ne, jsou i jine moznosti.
Albert	Úterý, 02. srpna 2022 - 08:21:12
Neregistrovaný host	Karosa 935 jezdila ještě v červnu pravidelně trasu Svitavy-Polička. Firma Zlatovánek. Ještě v zimě jezdila i Bílá vášeň, ale potom co se řidič s cestujícími málem uvařili(rozbité topení), byla vyřazena. Ta 935 teď jezdí Poličce v rámci městské dopravy.
Albert	Úterý, 02. srpna 2022 - 08:45:46
Neregistrovaný host	Hm, linka Třebíč-Brno, pro mě nejhorší zážitek ever. Nějaký předělaný bývalý poštovní vůz snad z Německa. (Abcd nebo hychykyrydtn-haha). Jednokolejka! V Náměšti čekačka. Odysea na ntou. Naštěstí jednodenní výlet do této oblasti. Zlatý šukafon. Je pravda, že jsem byla zvyklá na Regiopanter nebo na Railjet, teda když u nás jezdili... Naštěstí se můj šotoušský synáček přeorientoval na autobusy, tak teď řešíme Setry, Sory, Karosy, Iveco Crosswaye ap.
Ondra_1	Úterý, 02. srpna 2022 - 15:24:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 11-2014	Albert: "Karosa 935 jezdila ještě v červnu pravidelně trasu Svitavy-Polička. Firma Zlatovánek. Ještě v zimě jezdila i Bílá vášeň, ale potom co se řidič s cestujícími málem uvařili(rozbité topení), byla vyřazena. Ta 935 teď jezdí Poličce v rámci městské dopravy." Bílá vášeň nebyla vyřazena kvůli rozbitému topení... A na to, že 935 jezdí v Poličce městskou jste prosím přišel jak?
Fifa 3976	Úterý, 02. srpna 2022 - 20:15:44
Neregistrovaný host	Mauricio to nevadí, mě se líbí i vaše crossway. Sestra mi dává prospekty busu a já je kreslím Vaše 7ks už mám
Uni Teddy	Pátek, 05. srpna 2022 - 18:55:49
Neregistrovaný host	Mauricio - jak jsi spokojen s prací generálního ředitele, když na to nemáš položil jsi spolu s dzurišem tvým pobočníkem už pět dopravců měl by ses stydět
Ares1	Pátek, 05. srpna 2022 - 20:24:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13446 Registrován: 4-2006	Uni tedy zbožňuju bezkulčáky. To jsou lidé co bojí podepsat pod svůj názor a který má každý právo. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
TN26	Pátek, 05. srpna 2022 - 21:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 1-2016	Mauricio: Bohužel doba relativně pohodlného (a rychlého) cestování z KM/ZL skončila hlavně "díky" Zlínskému kraji kterému v dopravě prostě nemůžu přijít na jméno kvůli omezování jakýchkoliv snah o zavedení linek a házení klacků pod nohy dopravcům, nakonec, tam asi máš své zkušenosti a v tomto se shodneme i když v jiných věcech ne... ;-) A korunu tomu nasadila Arriva po získání linek v ZDO a odstavením (všech) expresů, které v kombinaci s Jančurou zajišťovaly velmi kvalitní spojení tímto směrem. Dneska tam zůstal 3x denně Jančura a aby to nestačilo, tak Zelený mor mu zase nasadí autobusy pár minut před většinu spojů, takže je tam vlastně úplně k ničemu pro cestující (snad pouze pro šetřílky, pokud si koupí jízdenku za podnákladovou cenu), jen se to snaží kamuflovat, že je to vlastně linka na Slovensko... Vlak je tímto směrem nepoužitelný z hlediska času, přestup v Kojetíně je risk a cenově to vychází po zdražení na R8 už dost mimo, zvláště pokud jedeme ve více lidech. Víceméně slouží jako nouzovka, bohužel díky úbytku spojů (autobusových) se nouzovka v půlce dne stává nutností. Ale rozhodně pohodlnější je, než to, co tam jezdí v rámci krajské dopravy. Yutong jsem neměl odvahu / příležitost zkoušet, přece jen už nejezdím tak často směr Zlínsko / KM, nicméně minulý týden jsem jel tou lepší "krajskou" možností (necourákem pod hlavičkou ČSAD UH a Iveca), protože se mi nechtělo ve vedru čekat další hodinu na Žlutýho a utratit někde v kafárně k jízdence dalších 200... Jediné plus toho spoje byla klimatizace, bez ní bych do toho v 36 stupních opravdu nevlezl. Jinak šíleně hlučné v zadní části, rozestup mezi sedačkami že jsem se vešel jen díky tomu, že jsem seděl sám, jinak bych tu hodinu tam ty kolena nenacpal (a to se nebavím o posledních dvou řadách sedaček, kde nebylo místo vůbec kvůli zvýšené podlaze, to bych ta kolena měl asi taky na bradě.., ale to je mor asi většiny autobusů. Cena byla vyšší než u Jančury. V létě jsem "ocenil", že v buse nejsou žádné záclonky. U nepolohovatelných sedaček ani síťka, ani opěrka na ruku.... Jako ok, na lítání po kraji v ZDO asi OK na, ale nijak mě to neláká využít příště, pouze v nouzi... Ano, jsem zmlsaný od jiných dopravců, na druhou stranu, už není rok 2005... ;-) Osobně lituju každého, kdo musí dneska dojíždět ze Zlínska směr Brno nějak pravidelněji, ještě že už to mám za sebou...
TN26	Pátek, 05. srpna 2022 - 21:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 1-2016	(viz např. neustálé problémy u NAD Brno - Blansko) Jaké tam jsou problémy? Přijde mi, že ty autobusy jezdí snad nonstop, potkávám je v Brně snad pořád a ani nevypadají extra zaplněné (nevím jak spoje třeba ráno směr Brno).
Mauricio	Pondělí, 08. srpna 2022 - 11:58:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10381 Registrován: 4-2005	Uni Teddy - děkuji za reklamu a za optání. A ano, stydím se, ale úplně kvůli jiným věcem. TN26 - ach tak, v případě NAD Brno-Blansko nebyl myšlen ani tak kapacitní nedostatek (on tam ani žádný není), jako spíše ujíždění od přípoje, tj. od vlaku, kdy je ale spíše problémem nesystematičnost této NAD samotné, například návaznost v místě, kde nemám šanci vlak vidět, a ještě k tomu ani nikdo nepřijde vozidlo vypravit. To samo v případě garantovaného přestupu z MHD na NAD. Ostatně facebooky jsou toho plné. No pamatuju doby, kdy se ze Zlína, nebo teda ať nežeru, z Hulína či Kroměříže, ne všechny spoje jezdily až do Zlína, stačilo postavit na peron a do 30 min něco jelo (v kladiva). Ale to byly doby, kdy tuto linku obsluhoval třeba Tourbus s vozy Karosa 700, tedy to bylo už hodně dávno. Jednou jsem na této relaci jel i Řezníčkem a vzpomínám na to doteď. Dost se to utlumilo dostavbou dálnice, pak někdy v době covidové se většina spojů zkrátila jen po Vyškov, mám dojem, že i s výměnou ČSAD VS za Arrivu došlo k útlumu dálkových linek na této relaci (ale zase chápu, že Brno Zlín po I/50 je z hlediska zobání větších měst lukrativnější, na druhou stranu bych neřekl, že autobusy ze Zlína/Hulína/Kroměříže/Bystřice do Brna jezdily prázdné, spíše naopak). Je zajímavé, že třeba IDSOK nebo IDSJMK nemají prolbém z mezikrajsou dopravou, myslím, že nějak to funguje i v OREDU. Ale IDSZK, to je jeden problém za druhým. Vlastně mám tak nějak pocit, že bez něj to fungovalo lépe. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Daarzyn67	Pondělí, 08. srpna 2022 - 13:07:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 8-2020	Škoda, že sem organizátoři nechodí a neobhajují svoje rozhodnutí...
Mauricio	Pondělí, 08. srpna 2022 - 13:25:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10384 Registrován: 4-2005	Ale já to rozhodnutí chápu. Je to věc především čistě ekonomická, kdy by se muselo na lince finančně podílet vícero organizací, ať už kraj x kraj, kraj x dopravce, kraj x dopravce x kraj... A to je složité tabulkování, výpočty, do toho se nikomu nechce. Ostatně, cestující až na posledním místě.
švarc	Pondělí, 15. srpna 2022 - 17:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4573 Registrován: 12-2005	Nová linka: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L600201_220901_332213.pdf
švarc	Pátek, 19. srpna 2022 - 10:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4576 Registrován: 12-2005	Ukončena další dálková linka, osobně se divím, že vydržela tak dlouho. http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L600120_220828_332563.pdf
Zzz	Pátek, 19. srpna 2022 - 11:52:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6846 Registrován: 12-2004	Do Ledče se s tím docela jezdilo (což ale na dnešní ceny asi nebylo dostatečné), dál na HB už nic moc. Ráno nevím.
švarc	Pátek, 19. srpna 2022 - 12:16:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4578 Registrován: 12-2005	Zzz: Tak Ledče to mělo smysl, tam nejezdí kloudně vlak a bylo to tím busem vcelku rychlé. Je škoda, že se tam třeba neprotáhnou nějaké spoje Pidu, uměl bych si představit linku Praha, Roztyly - Zruč n.S. - Ledeč n.S.
Zzz	Pátek, 19. srpna 2022 - 12:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6847 Registrován: 12-2004	švarc:
Jaroslav_T	Pátek, 19. srpna 2022 - 14:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2570 Registrován: 1-2013	http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000263_220330_324343.pdf V poznámkách je uvedeno, že vnitrostátní přeprava na území České republiky je povolena. Kam mohu jet vnitrostátně z Florence, když Krásný Les, CLO není zastávkou pro výstup a nástup cestujících?(Jiné místo na českém území už není...)
Daarzyn67	Pátek, 19. srpna 2022 - 16:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 8-2020	Prázdná pravda? Ano, může to navodit cestujícího, že existuje nějaká kombinace zastávek, mezi kterými se dá přepravovat, ale samotná věta není logicky špatně
Paes	Sobota, 20. srpna 2022 - 02:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 1-2007	Ony ty linka z Berlína resp. Hamburgu kdysi ještě zastavovali snad v ústí, co si pamatuji. Mám pocit, že i některé další mezinárodní linky již vynechávají Hradec Králové nebo Plzeň. Kdysi mne podobný problém napadl s rozvadovem, kam byl ještě poměrně nedávno problém se dostat, ale mezinárodní autobusy tam zastavovali na občerstvení. Že bych si koupil jízdenku do Norimberka, ale vystoupil v Rozvadově na pauze a do autobusu bych nenastoupil.
Study	Neděle, 21. srpna 2022 - 19:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14048 Registrován: 11-2004	Od změn má prý končit Krnov-Brno v podání Arrivy. Na Chapsu zatím nic. RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
švarc	Neděle, 21. srpna 2022 - 19:42:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4581 Registrován: 12-2005	Study: Tak jízdní řád má platnost pouze do 27.8., tak to opravdu vypadá na konec.
Study	Neděle, 21. srpna 2022 - 19:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14049 Registrován: 11-2004	No jo, to dává smysl, jde o konec licence... Nová má prý spoustu omezení po OL kraji, takže to vzdali. RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
Spojené autobusy	Neděle, 21. srpna 2022 - 20:02:23
Neregistrovaný host	Ještě by se tam mohli vecpat ti amatéři z Budějovic a podělat další úspěšnou trasu tak jako spoustu dalších. Třebíč , Strakonice a řada z nich skončila jen kvůli kontaktu s dopravcem zajišťující provoz. KBA + Šelepa (Keller). Proč asi.
Mauricio	Neděle, 21. srpna 2022 - 22:48:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10395 Registrován: 4-2005	Teď tomu asi moc nerozumím, ač jmenovaného pána nemám vůbec v lásce, tak mám dojem, že zrovna spor s krajem Vysočinou o paragrafy vyhrál - což považuji za obrovský úspěch. OL kraj by potřeboval podobný zásek.
švarc	Pondělí, 22. srpna 2022 - 10:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4582 Registrován: 12-2005	http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L370705_220828_332748.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L370706_220828_332749.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L440205_220828_332704.pdf Aspoň někdo rozšiřuje provoz na dálkových linkách, snad ty spoje aspoň chvíli vydrží.
Mauricio	Úterý, 23. srpna 2022 - 11:44:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10397 Registrován: 4-2005	To je zajímavé, že z Brna do Mikulova není žádný paragraf....
Iaya	Úterý, 23. srpna 2022 - 12:21:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 6-2002	No, já chtěl teď v neděli přejet jen z Valtic do Lednice a IDOS mi tnabídl výše uvedené spoje... Tak jsem se trochu lekl... Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
švarc	Sobota, 27. srpna 2022 - 18:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4587 Registrován: 12-2005	To má DP Brno tolik řidičů navíc, že může začít od září provozovat novou linku. http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L721335_220828_333255.pdf