Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Zahraniční SPZ » Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 19. 8. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Zahraniční SPZ do 19. 8. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11890 Registrován: 7-2006 |
JozefLXi (1810): On to není přímo čárový kód, ale validační hologram s nápisem "SECURE OK" a s logem zeměkoule. A k těm německým: co německá tabulka, to vlastně tabulka na přání. Dejme tomu žiji na malém okrese, zajdu na výdejnu a tam pokud je v počítači kombinace např. LDS RU 1 volná, tak mi ji přidělí. Ovšem někomu je jedno, co dostane, tak mu úředník přidělí náhodnou kombinace. V žádném případě německý systém nejede v pořadí stylu AA, AB, AC atd., to snad jel jen ze začátku někdy v 50. letech. Předpokládám čím více zalidněný okres nebo město, tím hůře se přidělují kombinace na přání. Např. v takovém Berlíně nebo Mnichově musíš brát to, co je. Ovšem všiml jsem si jedné zajímavosti u nás v půjčovně, takový Mnichov v tom možná má jistou posloupnost, protože nová auta Sixtu momentálně mají značky M VU a M VV a rozhodně nešlo o nějaký hromadný nákup. V Německu jsou ještě města, která nají vyhrazená svá čísla, dřeba policie v Drážďanech má vždy DD Q, tzn., že jako smrtelník o tuto kombinaci nemůžeš zažádat.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.6.2022 |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6256 Registrován: 5-2002 |
Ve východním Německu po sjednocení se počátkem 90. let taky nějak začínalo od např. ZI-A a šlo dál. Konkrétně v těch Drážďanech se značky s jen jedním písmenem vydávaly pro Landkreis Dresden (okres "Drážďany-venkov"), přímo ve městě to jelo od DD-AA dál. A je to dodnes občas pozorovatelné, viz třeba moje poznatky z výletů tady a tady, kde se na starších vozech se značkami DIN (ale viděl jsem i s novějšími tabulkami) nejvíc vyskytují DD-Ax, DD-Cx a trochu DD-Dx (a netuším, proč se mi zrovna "Béčka" vyhnula). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11891 Registrován: 7-2006 |
DÁNSKO (část 4., Bornholm): S ostrovem se rozloučím směsicí poznávacích značek z různých států, kam také lidé zamířili na dovolenou. Nejblíže to mají na Bornholm ze Švédska, jehož pár kilometrů vzdálené břehy jdou krásně vidět ze severozápadního rohu ostrova. Takže Švédové jasně dominují, poté Němci a Norové. Poláků jsem potkal dost, ale ne s auty, z Polska zde díkybohu pluje trajekt pouze pro pěší, cyklisty a motorkáře. Auto ze Slovenska jsem nepotkal žádné, z ČR jedno z Prahy a jedno ze Zlínského kraje. Velké překvapení byly vozy z Faerských ostrovů a Islandu. Zahraniční zástupci v muzeu historických vozidel v Aakirkeby, včetně jediné československé SPZ na ostrově: N, CS, DDR PL, GB Jak jsem psal již dříve, z ostrova se odplouvalo s těžkým srdcem, budu mít na něj krásné vzpomínky, byť to bylo velmi krátké setkání. Už chápu, proč jsou Dánové nejšťastnějším národem světa, z každé ulice a každého místa Bornholmu doslova vyzařovala ta nefalšovaná severská "hygge" atmosféra.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.6.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 1-2019 |
Rul: Radosť pozerať na Tvoje reporty, či už zo zahraničia alebo aj zo Slovenska, bodaj by takých bolo viac . Ešte by ma zaujímalo, načo slúžia tie žlto-biele značky (napr. BV 81 413)?
15.5.2022 - 112. výročie poznávacích značiek na Slovensku
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11892 Registrován: 7-2006 |
Bober06 (705): Tyhle žlutobílé jsou dánské specifikum, je to zkrátka něco mezi komerčními žlutými a standardními bílými. Zřejmě v tom bude nějaké daňové zvýhodnění, ale ne tak výhodné jako u komerčních. Zkrátka vozidlo může být využíváno jak k podnikání, tak i k soukromým účelům.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.6.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.6.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2079 Registrován: 3-2010 |
Na RULovské cestopisy se vždy těším. Tradičně krásné fotky jsou doplněny osobitým a poučným textem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 1-2006 |
Kdo dokáže identifikovat tohle? Značka vepředu byla stejná. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6258 Registrován: 5-2002 |
Dám sem další dávku DINů ze saského příhraničí - teď z pátku: Taky nějaké hodně krátké - u toho Golfu nechápu, jak to mohli vydat, nebo co jim majitel předložil... A slušná sbírka dálničních nálepek hlavně z našich končin, na jakési asi bývalé sanitce VW T3 v drážďanském Novém Městě: |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6259 Registrován: 5-2002 |
Už mi nejde editovat, tak opravuji předposlední řádek - mělo to být "taky nějaké dvouřádky a značky hodně krátké - u toho Golfu nechápu, jak to mohli vydat, nebo co jim k tomu majitel předložil... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 4-2019 |
Pre pamätníkov z Maďarska |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 6-2002 |
Jef: "značky hodně krátké - u toho Golfu nechápu, jak to mohli vydat, nebo co jim k tomu majitel předložil... " DD+jedno písmeno je původní DD-Land (Stad má DD+2 písmena). Takže DD+1 písmeno jsou fakticky značky s kódem zrušeného okresu vydané na přání (stejně jako třeba to SEB)
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6260 Registrován: 5-2002 |
Chápu, o tom "Landu" a jednom písmenu jsem psal sám výše 😉, ale u Golfu se divím malé tabulce, kde pak v podložce zůstává volné místo..? 🤔 |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6150 Registrován: 6-2002 |
Jef: Nojo, ten příspěvek výše jsem přehlédl (asi proto, že koukám hlavně na obrázky) Myslím, že velikost tabulky záleží v tomto případě čistě na majiteli (když se to tam vejde). Ale teď nevím, jestli mám vysvětlit chybějící Béčka nebo to někde jinde taky píšeš
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3544 Registrován: 6-2007 |
ad Jef - Golf DD : N 44 V Německu je to prostě tak, že jakákoliv přístupná alfanumerická kombinace je objednatelná, přičemž nehraje roli zda je to aktuální lokální rozlišení nebo revokované. Registry se snaží držet krátké série (zde právě DD:n44) pro motockyly, ale ne vždy se jim to daří. Nejkratší možná PZ v Německu může vypadat třeba takto: H : W 9 a nejdelší naopak HH : AB 123H (veterán)
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6261 Registrován: 5-2002 |
Vámos: O chybějících Béčkách stále nic nevím, rád se nechám poučit.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3545 Registrován: 6-2007 |
P.S. Samotný formát tabulky nehraje v Německu taky žádnou roli. Lze mít nejmenší možnou jednořádkovou tabulku s kódem H : W 9 a tentýž alfanumer lze mít na standradním jednořádku 520 x 110 mm zarovnán na střed...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6151 Registrován: 6-2002 |
Jef: No, je to celkem jednoduché. Až do srpna 1992 se jako sériová písmena používala pouze A, C, D, E, H, I, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z (20 písmen). Až pak se jako sériové písmeno mohlo používat B, F a G (I, O, Q až se FE-Schriftem). Navíc, že se mohla používat neznamená, že musela. Vzhledem k tomu, že nový systém začal v DDR už 1991, tak se prostě začínalo bez Béček a asi to tak už zůstalo
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 12-2019 |
Horsia kvalita, ale znacka z neuznaneho statu Podnestersko v tvare ZJF 146. Odkedy nemozu/nechcu jazdit cez UA, tak tu vidim strasne vela dodavok a kamionov z Moldavska a obcas aj z Podnesterska. Dnes pri Trebisove. (Příspěvek byl editován uživatelem lubosss55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11900 Registrován: 7-2006 |
Na nákupech v Cieszyně: A na skok v Litomyšli:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7724 Registrován: 5-2004 |
Rul: Děkuji za pozdravy. Jsem rád, že se z věnování předmětů do dánských muzeí stává rozšířenější zvyk. "Symbolicky jsem zde zanechal mapu Dánska z roku 1931, kterou jsem našel v 90. letech v jednom ostravském antikvariátu. Tímto zdravím Martina L." Rul: To byl symbol dánských dopravních inspektorátů. "Sice netuším, co znamenala specifická ruka s okem" Rul: Ono to bylo ještě trochu složitější. V roce 2009 byl zaveden nový font (v průběhu série ZM) a jako variantní i tabulky s europroužky (které si volí zhruba polovina vlastníků vozidel, druhá půlka stále preferuje tabulky bez něj). Na těch se používaly série s dosud neužívanými písmeny F, G a W na druhé pozici, zatímco značky bez europroužku pokračovaly ve svých dosavadních sériích. Zároveň byly zavedeny, resp. obnoveny značky pro polokomerční vozidla (žlutobíločerné), číslované v intervalu komerčních vozidel, ale s písmennými sériemi od FA (s europroužkem) a GA (bez europroužku). Po dosažení série ZZ u bezproužkových "osobních jednořádků" se pokračovalo ještě sériemi FA, FB a FC, než došlo v roce 2012 ke zjednodušení systému. Nejprve byla sloučena většina číselných intervalů do několika bloků, ale písmenné série stále pokračovaly tam, kam předtím došly (ale již s recyklací). O pár měsíců později pak začala recyklace počínaje sérií AB, která vynechává existující registrace ze systému 1966 a patrně i písmenné kódy okresů z let 1958 až 1968."Po dosažení ZZ se začaly vydávat předtím vynechané písmenné bloky s písmeny F, G a W na druhé pozici, posléze i jiné nikdy předtím nevyužité kombinace" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 11-2008 |
Madarsko O novych znackach som netusil, tak som nato pozeral ako na zjavenie 😀 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3552 Registrován: 6-2007 |
Maďarské nové PZ přišly na svět v úzké spolupráci s dloholetým dodavatelem polotovarů a správcem distribuční sítě německou firmou Tönnjes. Maďarsko tak disponuje jedním z nejúspornějším možným systémem centrální produkce celostátních PZ a průběžné distribuce (viz níže). Z tisku: Třípísmenné PZ byly zavedeny v létě 1990, předchozí dvoupísmenné čtyřčíslí bylo možné používat do konce roku 1995. Podle záznamů Ministerstva technologie a průmyslu bylo na konci roku 2021 v Maďarsku v provozu 5,5 milionu vozidel, z toho přibližně čtyři miliony osobních automobilů, tedy tolik vozidel jezdilo v Maďarsku s předchozí třípísmenné a třímístné SPZ. Proč byl nutný nový formát PZ? Podle vládního odůvodnění byly nové maďarské SPZ rozšířeny o jedno písmeno, protože současná sada znaků by během pár let došla. Podle propočtů ministerstva může kromě roční sazby pár set tisíc nových aut stačit čtyřpísmenná verze na stovky let. T. dodává polotovary k finalizaci maďarskému smluvnímu partnerovi (Plaket Kft) = identicky jako v ČR Utal dodává SPM. Všechny distribuční úřady jsou ovšem online napojené na centrální dispečink zásob hotových PZ a pokud zásoby konkrétního formátu hrozí v některém z úřadů spadnout pod stanovenou minimální hranici dodavatel automaticky zajistí dozásobení prostřednictvím finalizátora (Plaket Kft). Jaké konkrétní alfanumerické sestavy se mají lisovat zná finalizátor v předstihu jednoho roku. Tento systém může fungovat jedině za předpokladu, že se jedná o tzv. celostátní PZ jejichž alfanumerický záznam není vázán na místo výdeje nebo sídla majitele vozidla.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 4-2019 |
Túto novú Maďarskú značku som dnes odfotil a to bude asi na želanie ZMP... (Příspěvek byl editován uživatelem Baggio.) |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 10-2013 |
Baggio, takto by mali vyzerať nové maďarské na želanie: Okrem AAAAAA-1, pravdepodobne i takto (podľa doterajšej praxe): AAAAA-11, AAAA-111, AAA-1111 apod. Tá TT-TT-777 je možno mimo poradia, no takýto obrovský odskok od napríklad AA-AA-777... (Příspěvek byl editován uživatelem JozefLXI.)
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3554 Registrován: 6-2007 |
TT § TT - 777 Tak jak jsou maďarské PZ definované, není tato PZ značkou na přání. Ty mají v zatím dostupných vizuálech záznam bez pomlčky a státní znak zcela vpravo. Jakou cestou alfanumerického řazení (AA § AA-101< pro všechny nebo přidělování konkrétních sérií určitým typům vozidel) Maďaři půjdou není zatím úplně jasné.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 4-2019 |
JozefLXI a Minor Dik za vysvetlenie ako bude vyzerať nová Maďarská značka na želanie. A tá čo som ja odfotil a to som aj napísal je Zmena mimo poradia len som pred to dal to slovíčko želanie... Čo bolo myslené tak že si želal takú značku TT§TT 777 čo je obrovský preskok... Inak videl som ich nové značky série: AA§AX ččč AA§BX ččč AA§CX ččč AA§DX ččč A tá TT§TT 777 je ako päsť na oko tak preto som to hneď odfotil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 3-2010 |
Není moc míst na světě, kde pořídíte tohle zátiší.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8890 Registrován: 12-2005 |
Divná značka a divnej pes. Odkud to je?
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 3-2010 |
Pejsek se jmenuje Lachtan a značka je z ORP Galapágy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 12-2019 |
Hlavne ten Tiguan ma zaujimavu znacku..... Otazka znie, ci sa v H da teraz dat vyrobit znacka, ktora ma kombinaciu ako bezna znacka... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11907 Registrován: 7-2006 |
Lubosss55 (941): Mě spíše zaujala MIMI 001, protože formát je shodný se standardní případnou MI MI 001. Zrovna to začalo a už je v tom bordel, takto značky na přání ztrácejí na významu, protože jsou tím pádem dvojího metru. Voy (2062): Tak toto je hodně vzdálený kout světa. Těším se na další fotky.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3555 Registrován: 6-2007 |
Maďarské na přání Myslím, že Maďaři v tom nemají vůbec žádný bordel. Možná využijí vydávání 2 typů individuálních PZ. Jednoznačným rozlišením standardní PZ od jasné PZNP je umístění státního znaku - když je zcela vpravo je to PZNP. Ukazuje se, že i PZNP může mít dělítko! Mohou také zákazníkům nabídnout německou formu individiálních PZ a to, že za základní sérií prvních dvou písmen zleva mohou mít zájemci svá písmena číslice ale jen ve standardním uspořádání. Tedy státní znak na třetí pozici zleva. Tak už mohla vzniknout řada standardních PZ zde zobrazených která jsou zdejší terminologií označována jako PZ mimo pořadí. Mimochodem dodavatelsky to není v rámci maďarského systému výroby a distribuce vůbec žádný problém...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 12-2019 |
Ak by mal niekto z nich nezaplatenu dialnicnu, komu pride domov pokuta? MIMI•100♡ alebo MI♡MI•100 ? |
dnblistener
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 7-2013 |
Zopár zaujímavých značiek z Tatier A konečne som naživo videl novú maďarskú
PP-191CU / PP-308DD / PP-749EF
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5402 Registrován: 10-2008 |
@nové maďarské značky: (očividne) mimo poradia je už teraz vydaná aj "najvyššia" ZZ ZZ-999
25 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2022
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11909 Registrován: 7-2006 |
Šmolko (5402): Tak zrovna tuto kombinaci bych čekal na hodnotnějším vozidle. Už se těším na FU CK 069. (Příspěvek byl editován uživatelem Rul.)
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2022 |
Českým ekvivalentem bude asi CO94 JEB 00-69 A ať nejsem tak OT, tak tady můj první Kazachstán: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3556 Registrován: 6-2007 |
libosss55 MIMI•100♡ alebo MI♡MI•100 Jsou různé formy elektronického záznamu PZ v registru vozidel. Takže to může klidně být MIMI+100++ a MI++MI+100 a s tím si každý skladový systém snadno poradí...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7725 Registrován: 5-2004 |
Rul: Standardní případná MI MI-001 existovat nemůže, protože nesplňuje pravidla pro použití kombinací samohlásek a souhlásek. Předpokládám, že to mají Maďaři vymyšlené tak, že značky mimo pořadí mohou být pouze takové, které splňují pravidla pro běžné registrace, protože jsou z nich vybírány. To je případ té IO OO-001, která jako běžná značka existovat může a proto ji nejspíše nebude možné vyrobit jako značku na přání IOOO-001. Tedy opačná situace než v případě MIMI-001. Takže si myslím, že v tom bordel nemají, ale možná mě časem přesvědčí o opaku . "Mě spíše zaujala MIMI 001, protože formát je shodný se standardní případnou MI MI 001. Zrovna to začalo a už je v tom bordel, takto značky na přání ztrácejí na významu, protože jsou tím pádem dvojího metru." lubosss55: Jak jsem naznačil výše, tak druhá z nich existovat jako běžná značka nemůže a podle všeho nemůže existovat ani jako značka vydaná mimo pořadí. Pokud by existovat mohla (což je případ jak IO OO-001, tak i ZZ ZZ-999), tak tuto kombinaci v pravý čas vynechají. Narozdíl od nás to Maďaři umějí. "Ak by mal niekto z nich nezaplatenu dialnicnu, komu pride domov pokuta? MIMI•100♡ alebo MI♡MI•100 ?" Minor: To je hezká teorie platná pro skladové systémy, ale pohybujeme se v reálném světě a neexistuje rozumný důvod, aby si Maďaři vytvářeli problémy tím, že umožní existenci dvou vizuálně alfanumericky shodných RZ, které se liší pouze graficky. Úředník třeba v nějakém portugalském městečku, který bude přes EUCARIS hledat kontakt na majitele auta vyfoceného radarem, jež mělo na fotce tabulku s MIMI-001, nemá ponětí o tom, že se RZ dá elektronicky zapisovat tímhle způsobem. A pokud mu systém vyplivne dvě alternativy MIMI+001++ a MI++MI+001, nebude tušit, kterou na své fotografii má. Tak proč si komplikovat život..."MIMI•100♡ alebo MI♡MI•100 Jsou různé formy elektronického záznamu PZ v registru vozidel. Takže to může klidně být MIMI+100++ a MI++MI+100 a s tím si každý skladový systém snadno poradí..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11912 Registrován: 7-2006 |
Martin_L (7725): Pokud to bude tak, jak říkáš, tak se tím pádem Maďarům omlouvám. Zároveň děkuji za nedávné doplnění k dánskému systému.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11913 Registrován: 7-2006 |
DOLNÍ RAKOUSY V historické komoře jsem naznačil návštěvu Jindřichova Hradce, což samozřejmě nebyla náhodná destinace, ale účelem bylo dotáhnout místa západní části Dolního Rakouska, převážně z nostalgických důvodů, které si matně vybavuji jako kluk z konce 90. let. Mé návštěvy se týkaly okresy Gmünd (GD), Zwettl (ZT), Krems-Land (KR), Sankt Pölten-Land (PL), Tulln (TU), Klosterneuburg (KG), Wien (W), Mödling (MD) a zpět jen průjezdní okresy Mistelbach (MI) a Gänserndorf (GF). Z předešlých reportů již jasně vyznělo, že Rakousko má v mém srdci zvláštní místo a zároveň považuji jeho značky po grafické stránce za nejvydařenější na světě, takže důvod se zde vždy minimálně jednou za rok vrátit je opodstatněný. Výjimkou byl loňský rok, kdy jsem pro tamní covidové šílenství musel vynechat a zrovna Rakušané to vzali pěkně od podlahy. Nemůžu říct přesně co, ale něco se v Rakousku díky roku 2021 zásadně změnilo, je tam zkrátka podivná atmosféra, jiná, než jsem znal z let předešlých. Něco podobného jsem pociťoval i letos v Německu, zvláště na chování lidí. Nic z toho ale nezkazilo pocit z míst, kde stále dýchá historie, čistota a poklid. Značky na přání: Motocykly a mopeedy: Na černé značky v ulicích můžeme zapomenout, vidět nějakou naživo je téměř výhra v loterii. Proto jsem nesmírně rád, že alespoň jednu Dolnorakouskou jsem tentokrát viděl na protijedoucím Volkswagenu 1600 Variant. Stejně tak tragická je i situace se značkami bez europroužku, nebýt Vídně, tak nemám vyfocenou ani jednu. Pocit rozladěnosti ovšem přebila jediná značka, která absolutně nezapadá do současného rakouského systému jak rozměrem tabulky, tak ani formátem kódování: Jediné, co mě napadá, že majitel převedl kód z mopedu na osobní vozidlo. Na něco podobného jsem kdysi narazil v okrese Weiz a až doteď jsem měl za to, že nejde o oficiální značku. Takže zjevně nějaká skulinka k výrobě takovéto značky existuje, ale jednoduché k vyřízení to zjevně nebude, protože bychom viděli více kusů a nejenom tyto individuality. Dále si samostatné pozastavení zaslouží nejnovější rakouský okres Klosterneuburg (KG), který vznikl teprve před dvěma lety. Tedy okres až tak ne, spíše jde o samostatné město, kde se za poslední dobu slušně přelily okresní hranice. Po celou dobu město spadalo pod okres Wien-Umgebung (WU), který v roce 2017 zanikl a roztříštil se do vícero okolních okresů. Celé tři roky Klosterneuburg spadal pod správu okres Tulln (TU), což se pochopitelně místním nezamlouvalo a doslova si vykřičeli, že chtějí mít svou samosprávu, takže od roku 2020 zde máme nejnovější a zároveň nejmenší rakouský správní celek. Díky této novince lze krásně sledovat, jak funguje posloupný výdej. Klasický výdej začal hezky od AA (motocykly a mopedy od A), přičemž se vynechalo zakázané AH a z nejasných důvodů taktéž AI. Značky elektromobilů mají také své jasné číselné bloky. Žádné zvláštní anomálie či odskoku jsem si nevšiml. Díky častému obměňování rakouského autoparku bude takovéto sjetí za pár let velkou vzácností: Aktuální série z výše zmíněných okresů: GD xxx DB + se vydaly série d výrazným odskokem GE, GF a GG ZT xxx DM KR xxx EF PL xxx LC TU xxx GI KG 8xx AL MD xxx MH BN xxx NT MI xxx FY
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11914 Registrován: 7-2006 |
WIEN Vídeň nadále recykluje seč může. Hezky to jde vidět na nových vozech a na značkách elektromobilů. Zuby nehty se snaží zachovat formát W ččččč p, i když už se začínají ve větších počtech objevovat W čččč pp. Zde mix vídeňských značek (série AH byla celkem šok): Speciální série MW (Mietwagen=půjčovny) a RD (Rettungsdienst=záchranná služba). Bundespolizei BP z okresu Gmünd a Wien Diplomat WD (17=Jižní Korea): Závěrem zahraniční všehochuť:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5403 Registrován: 10-2008 |
Rul (11909): Viac ako FU CK-069 mi dáva zmysel LI CK-069, navyše s ňou by nemuseli robiť ani nejaké drahoty pri schvaľovaní žiadosti. Keď sme pri tom, tak jedeného fanúšika tohto typu značiek som fotil minulý mesiac:
25 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2022
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas |
m04
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 11-2013 |
S tím okresem je to trochu jinak: Klosterneuburg je pořád součástí okresu Tulln, jen má svůj vlastní kód na značkách. Stejně tak má svůj kóld SW město Schwechat, které taky dříve spadalo pod Wien-Umgebung, a nyní patří do okresu Bruck an der Leitha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11915 Registrován: 7-2006 |
m04 (406): Paráda, takže tak to je. Na Schwechat jsem úplně zapomněl, on ten kód SW moc ve Vídni nejde vidět. Osobně nechápu důvod zrušení tak dlouho zavedeného okresu Wien-Umgebung. Stačí se podívat na mapu jak to lidé z Klosterneuburgu mají do Tullnu daleko a Vídeň přitom hned za kopcem. Šmolko (5403): Jak jsem ze slov Martina_L pochopil, tak písmeno I nebude v běžném výdeji použito, tím pádem LI-CK nehrozí.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2022 |
Nová Maďarska značka (Příspěvek byl editován uživatelem Musha.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5404 Registrován: 10-2008 |
Rul: kód SW moc ve Vídni nejde vidět Hm to musím niekedy odsledovať, lebo tým že zväčsa chodím práve po Schwechat, tak sa mi tento kód príde všade prítomný. Resp minimálne v priestore Schwechat - Bratislava stretneš autá s touto registráciu úplne bežne.
25 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2022
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7726 Registrován: 5-2004 |
Rul: Správně jsi pochopil, že LI-CK nehrozí, ale nepochopil jsi proč Aby Maďaři zamezili tvorbě čtyřpísmenných slov, může se na prvních dvou pozicích použít pouze kombinace dvou souhlásek nebo dvou samohlásek, ale už ne souhláska se samohláskou (a opačně). Takže po AA ZZ-999 bude následovat AE AA-001, potom AI, AO, AU a po nich už BB, BC atd. Písmeno I se tedy běžně používá. Druhá věc je ta, že LICK-069 by mohla býti značkou na přání, pakliže nebude vyhodnocena jako příliš vyzývavá."Jak jsem ze slov Martina_L pochopil, tak písmeno I nebude v běžném výdeji použito, tím pádem LI-CK nehrozí." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11916 Registrován: 7-2006 |
Martin_L (7726): No sakra, takže zase taková kapacitní senzace na sto let dopředu to asi nebude. Tímto vším co za poslední dny sleduji a čtu, tak dost poklesly mé sympatie vůči novému maďarskému systému. Vzhledově jsou ovšem ty nové značky bezchybné.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 12-2014 |
Až do Noventy di Piave som musel ísť uvidieť možno zatiaľ najvysšiu novú maďarskú značku. Čo som doteraz tak nejak odpozoroval, tak Taliani s ich celoštátnym systémom sú asi momentálne na GJ čččpp. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 5-2006 |
TomiKE: "Až do Noventy di Piave som musel ísť uvidieť možno zatiaľ najvysšiu novú maďarskú značku. Čo som doteraz tak nejak odpozoroval, tak Taliani s ich celoštátnym systémom sú asi momentálne na GJ čččpp. " Niektoré provincie vydávajú už GK. Dostávajú totiž bloky, ktoré postupne čerpajú - napríklad Livorno čerpá teraz z bloku GK000AB až GK999AD, Florencia z bloku GK000SP až GK999SV. Inak je zaujímavé, že Francúzsko s prakticky identickým systémom dobieha rovnako veľké Taliansko (Francúzi momentálne vydávajú GHxxxZQ - čoskoro teda GJxxxAA) - ale Francúzsko začalo v roku 2009 (13 rokov) a Taliansko už 1994 (28 rokov). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 12-2014 |
Nestle: " Niektoré provincie vydávajú už GK. Dostávajú totiž bloky, ktoré postupne čerpajú - napríklad Livorno čerpá teraz z bloku GK000AB až GK999AD, Florencia z bloku GK000SP až GK999SV. Inak je zaujímavé, že Francúzsko s prakticky identickým systémom dobieha rovnako veľké Taliansko (Francúzi momentálne vydávajú GHxxxZQ - čoskoro teda GJxxxAA) - ale Francúzsko začalo v roku 2009 (13 rokov) a Taliansko už 1994 (28 rokov)." Pohyboval som sa v okolí Vicenza, Verona, Noventa di Piave. |
dnblistener
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 7-2013 |
Včera nová elektro maďarská odchytená vo Vysokých Tatrách
PP-191CU / PP-308DD / PP-749EF
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7727 Registrován: 5-2004 |
Rul: Myslím, že i tak ano. Při použití 24 písmen abecedy je na prvních dvou pozicích k dispozici 386 sérií složených pouze z dvojice samohlásek nebo souhlásek. Dohromady je to tak přes 220 milionů kombinací. V Maďarsku je registrováno asi 5 milionů vozidel... "No sakra, takže zase taková kapacitní senzace na sto let dopředu to asi nebude." Nestle: Do hry vstupuje několik faktorů. Itálie má samostatné číselné řady pro jednostopá vozidla, traktory, přívěsy a další zvláštní série, zatímco Francie drží pro všechny jeden tvar v jedné řadě. Itálie ponechává na starých autech staré registrace, zatímco ve Francii znamená jakákoli změna v registru přidělení nové značky. A patrně nejvýznamněji do toho bude vstupovat skutečnost, že zejména jižní oblasti Itálie budou stále ještě poměrně chudé a slabě motorizované a to i oproti chudším francouzským regionům. I tak mi ale přijde, že Francouzi dohánějí Italy rychleji, než je očekávatelné, což by stálo za podrobnější analýzu."Inak je zaujímavé, že Francúzsko s prakticky identickým systémom dobieha rovnako veľké Taliansko (Francúzi momentálne vydávajú GHxxxZQ - čoskoro teda GJxxxAA) - ale Francúzsko začalo v roku 2009 (13 rokov) a Taliansko už 1994 (28 rokov)." |
Ruhmzeiß
|
|
Neregistrovaný host |
AA BM 609, Ugrofin v Českém ráji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3557 Registrován: 6-2007 |
Maďarské PZ Tým maďarských a německých expertů se zřejmě měl nejdřív se svým návrhem řešení maďarských PZ svěřit zdejším debatérům kteří mají o kvalitě změny naprosto jasno v souladu s heslem MÁME PROBLÉM NA KAŽDÉ ŘEŠENÍ ad Martin_L To je hezká teorie platná pro skladové systémy, ale pohybujeme se v reálném světě a neexistuje rozumný důvod, aby si Maďaři vytvářeli problémy tím, že umožní existenci dvou vizuálně alfanumericky shodných RZ, které se liší pouze graficky. Úředník třeba v nějakém portugalském městečku, který bude přes EUCARIS hledat kontakt na majitele auta vyfoceného radarem, jež mělo na fotce tabulku s MIMI-001, nemá ponětí o tom, že se RZ dá elektronicky zapisovat tímhle způsobem. A pokud mu systém vyplivne dvě alternativy MIMI+001++ a MI++MI+001, nebude tušit, kterou na své fotografii má. Tak proč si komplikovat život... Ano, pohybujeme se v reálném světě kde elektronické registrační systémy vozidel evropských států byly, jsou a budou vždy velmi primitivní odvozeniny skladových databází. Kdyby např. v kvalitě českého registračního systému vozidel (klasický případ takové bastlu) měla fungovat logistika nejrozšířenějšího diskontního potravinového řetězce, tak by za pár dní musel zavřít. Architektura úprav v maďarském systému zahrnuje mj. i vylepšení v celkové evidenci. Firma Tönnjes je v tomto směru spolehlivý a osvědčený dodavatel know-how což prokázal např. vylepšením výroby/evidence/distribuce italských PZ. Úředník který použije EUCARIS k dohledání zahraničního vozidla bude mít k dispozici nejen PZ vozidla, ale i jeho snímek, a typové označení dle registru (pokud se např. do českého vůbec dostane) takže k nějaké záměně nemůže v žádném případě dojít. To je nezbytné v případech, kdy se dohledávají kradená vozidla a vozidla opatřená falešnými(kradenými) PZ..... V době kdy Martin_L ještě tahal kačera a např. české banky zápolily s přechodem na moderní elektronickou evidenci, tak zásilkové služby v Evropě a USA dokázaly dodávat zboží i v hodinových lhůtách. Geniální český programátor (USA) dokázal pro automobilový průmysl vybudovat už na přelomu tisíciletí dodavatelsko-skladový systém bez kterého by dnes nebylo možné nepřerušeně vyrábět moderní auta...atd. atd. Takže jak mají Maďaři promyšleno využít mnohamilionový interval nových PZ ukáže dlouhodobé pozorování. Nejsou ovšem blbci a nebudou zveřejňovat skutečný proces (alfanumeriku) přidělování jednotlivých kódování protože vědí jak dopadli jejich v minulosti němečtí kolegové např. v boji proti terorismu (falešné PZ Rudé brigády).
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Gapa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1977 Registrován: 8-2006 |
Na FB se objevila tato fotka, foceno v Průhonicích. Ví někdo co to je prosím?
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
Lidi neblbněte - nejhorší je smrt z vyděšení... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 2-2009 |
Gapa: Diplomatická značka z Lotyšska; C - administratívno-technický personál; 8xx - Česká Republika |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2021 |
Precestoval som celé Grécko ale toto je jediná špz tohoto typu čo som našiel. Je to nejaký starý typ ? Dodatočná otázka, sú toto oldtimer značky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7728 Registrován: 5-2004 |
Gapa: Vozidlo nediplomatického (C) pracovníka české (8) diplomatické mise v Lotyšsku. "Ví někdo co to je prosím?" Minor: To je pořád dokola to samé. Já nepochybuju o tom, jak pokročilými možnostmi a schopnostmi disponují moderní dodavatelsko-skladové systémy, jen tvrdím, že se nedá srovnávat systém používaný v jedné firmě nebo několika firmách v rámci smluvního řetězce s poměrně omezeným okruhem proškolených uživatelů na straně jedné a prostředí sedmadvaceti různých navzájem propojených systémů se stovkami tisíc uživatelů s jejich různými úrovněmi schopností a znalostí na straně druhé. To, co může v prvním případě po desítky let prakticky fungovat, může v druhém případě ztroskotat. Nebo taky nemusí. Ale neexistuje žádný rozumný důvod k tomu si zbytečně přidělávat problémy, když to nepřináší žádný užitek. Ostatně nejlépe vyřešený problém je ten, který vůbec nevznikl. "zásilkové služby v Evropě a USA dokázaly dodávat zboží i v hodinových lhůtách. Geniální český programátor (USA) dokázal pro automobilový průmysl vybudovat už na přelomu tisíciletí dodavatelsko-skladový systém bez kterého by dnes nebylo možné nepřerušeně vyrábět moderní auta..." Jinými slovy buď Maďaři zakážou možnou duplicitu mezi běžnými značkami a značkami na přání tím, že nepřipustí, aby vedle AA AA-001 mohla existovat AAAA-001, anebo duplicitu připustí a budou zavádět opatření, aby mohli tyto dvě značky od sebe odlišit třeba tím, že do formátu registrace zakódují polohu státního znaku na tabulce. Myslím, že je na první pohled zjevné, která z těchto variant dává větší smysl. Registrační systémy silničních vozidel vznikaly daleko předtím, než strojové zpracování dat, což vedlo a vede k nutnosti některé atributy, jež před sto lety nevadily, přizpůsobit novým podmínkám. To je případ třeba duplicity československých a českých značek, která byla (pro nově vyráběné tabulky) zrušena teprve před pětadvaceti lety a kterou v kombinaci s úpravou kategorizace vozidel jako problém zvýraznil vznik okresu Jeseník a návrat jména okresu Zlín včetně povinné přeregistrace. Slováci se dokonce duplicity zbavili teprve před pár roky... |