Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 20. 9. 2022

Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 20. 9. 2022

autor	příspěvek
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 30. srpna 2022 - 12:18:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 2-2016	Mirek_Zv. : vlaky EC do DD nejsou dotovány. Jsou součástí objednávky MD u dopravce České dráhy a.s.. Společnost RGJ, resp. její vlaky také nejsou dotovány, totéž platí v případě dopravce ARRIVA, případně dalších. Platba za objednanou / poskytnou službu (čehokoli) není dotace.
Brr	Úterý, 30. srpna 2022 - 12:28:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4312 Registrován: 5-2002	Bram: jenže ani tak Bělehrad nedosáhne na počty turistů, co Bratislava. Právě proto, že Blava má u sebe dva turistické magnety, dá se její návštěva snadno zorganizovat v rámci cesty po těch "must see". Bělehrad sám přitažlivost Vídně nebo Budapešti nemá a ani nemá u sebe nic, s čím by šel zkombinovat. To bude pro turisty, co musí vidět něco, kam se masově nejezdí (a pak na to nebude potřeba moc organizovat hromadnou dopravu).
Bram	Úterý, 30. srpna 2022 - 12:34:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14310 Registrován: 4-2003	Brr: jenže ani tak Bělehrad nedosáhne na počty turistů, co Bratislava. O tom bych opravdu nepochyboval. Krom toho z Bělehradu nebude kam dál rozumně pokračovat hromadnou dopravou, tedy vlakem. Ani směr Skopje, ani směr Sofia a to v nejbližších dvaceti letech. Jojo, tady je krásně vidět, co pro Srbsko znamená nebýt v EU...
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 30. srpna 2022 - 12:43:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3383 Registrován: 6-2019	Z Bělehradu létá hromada spojů nejen po ex. Jugoslávii, ale i po Evropě či dál. A i za 20 let bude mít Srbsko páteřní síť hlavních tratí a i možnost (nikoliv šotopovinnost) vlakové osobní dopravy. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
RadekŠ	Úterý, 30. srpna 2022 - 13:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12523 Registrován: 4-2003	co víc je třeba k potvrzení, že vlak jezdí? https://youtu.be/VjWavQUudI8 Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
močál	Středa, 31. srpna 2022 - 09:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2020	Pár momentek z Nyugati pályaudvar
Mirek_Zv.	Středa, 31. srpna 2022 - 15:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 9-2015	@RadekŠ Škoda, že o tom asi neví Čočík. Měli bychom mu to nějak podstrčit, aby bylo na co koukat. Jestli by ho vzali i bez auta?
RadekŠ	Středa, 31. srpna 2022 - 16:44:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12532 Registrován: 4-2003	Měli bychom mu to nějak podstrčit, aby bylo na co koukat. Na sociální porno, kde budeme koukat na voplzlýho mladíka, který možná ani netuší co v životě chce (a esli je na kluky, holky či vejfuky) a cpe se někde v kupé paštikama? Já to ani nedokoukal a měl jsem z něho nutkání vyčistit monitor. A mám bejt taková svině a podporovat ho v to, aby v padesáti skončil jako houmles? Pokud to není celý recese, kterou jsem neprohlídnul a po dotočení poslední sekvence ho neodvezl RR do Hiltonu... Jako do Covidu to byla zábava a poučení, ale pak mu nějak hráblo. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
AllForOnepnzs	Středa, 31. srpna 2022 - 18:11:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 2-2018	RadekŠ:Jako do Covidu to byla zábava a poučení, ale pak mu nějak hráblo… Takhle jsem nad tím neuvažoval ale určitá změna nastat musela (třeba to není, že mu hráblo ale neco jiného). Taky už mě to moc nebere a spíš jsem si říkal, že se postupně vyčerpal… Kolelačovo historky jsou sice někdy trošku po časové korekci a ost.. Ty se po určité době nechají přečíst i znovu, prostě jsou opravdu čtivý, tady i když je to nový, tak už to neevokuje chuť koukat a chtít/čekat na další…
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 31. srpna 2022 - 19:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3387 Registrován: 6-2019	Kolelač to však nepíše na efekt, nesleduje počet sledujících, ani nemá potřebu si ohýbat realitu (maximálně u něj funguje vzpomínkový optimismus, ale nepůsobí to účelově). Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
AllForOnepnzs	Středa, 31. srpna 2022 - 20:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 2-2018	AŠM: …maximálně u něj funguje vzpomínkový optimismus… Super termín , to jsem přesně myslel. Což Cocik ze začátku působil taky (schválně se podívám zpětně, jestli účelově) a vysvětluje současnou absenci obsahu, pokud se teď jedná o účelovou/komerční bázi, i storyboard už je trochu nůďo. …ale nepůsobí to účelově. Tyto příběhy stojí na reálném základu a drobná fikce/amnézie je pouze mírně koreluje (většinou ku prospěchu čtivosti na úkor reality - nic proti ničemu) ale obsah je v tom real základě, Cocikovo videa se stávají Potěmkinem - přefouklej pytlík čipsů s libovým dizajnem a v něm 💩💩💩.
RadekŠ	Středa, 31. srpna 2022 - 21:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12535 Registrován: 4-2003	ale určitá změna nastat musela Esli je tohle pravda a neni to zase další v řadě bullshitů, tak nás s tou image zpocenýho mladíka s batohem a paštikou prostě tahá za fusekli a nebo je to divnočlověk. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 31. srpna 2022 - 21:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3388 Registrován: 6-2019	Pokud to není celý recese, kterou jsem neprohlídnul Není. IMHO to sjíždí mladí nadržení šotoušci (soudě podle pár komentářů). Kdysi jsem četl TR na airways, tohle už je na mě moc mimo realitu. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 31. srpna 2022 - 21:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3389 Registrován: 6-2019	ak nás s tou image zpocenýho mladíka s batohem a paštikou prostě tahá za fusekli a nebo je to divnočlověk. No, on si nejspíš myslí, že je to vtipný nebo zajímavý. Co je zajímavý na nalejvání redbulem a pojídání produktů z mekáče tedy netuším, ale třeba to někdo vysvětlí líp. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
AllForOnepnzs	Středa, 31. srpna 2022 - 21:53:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 2-2018	RadekŠ:…prostě tahá za fusekli… Asi jako Agroführer (m.j. též divnočlověk) již od One man show s Kazmou (čti subdodavatel bullshitu) až po turné kolem ČR v karavanu (bez subíků) v roli obyčejného, milého a (s)prostého strejce (burana co neumí ani kloudně mluvit).
Saul_Goodman	Čtvrtek, 01. září 2022 - 00:35:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 11-2019	Ahmad_Šáh_Masúd: "No, on si nejspíš myslí, že je to vtipný nebo zajímavý. Co je zajímavý na nalejvání redbulem a pojídání produktů z mekáče tedy netuším, ale třeba to někdo vysvětlí líp." Je to ajťák a tahle sorta lidí je “jiná. Kdo nezažil, nepochopí…
Velky_sef	Čtvrtek, 01. září 2022 - 01:07:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 7-2017	Ked robil vylety po Cine, tak to ludi zaujimalo, pretoze tam sa bezne clovek nepozrie. Ale Europa uz taka zaujimava nie je. Suhlas, ze reporty boli lepsie, vo videach uz sa niektore otrepane frazy opakuju, ale inak mi nepride ucelovy. Cocik sa vie vyspat v 5, ale nema problem ani s 3, dokonca viacere hodnotil velmi kladne a porovnatelne s top 5*. Ako podmaz su tie videa v pohode. Posledne cestoval z Berlina cez Polsko a Slovensko naspat do Irska.
RadekŠ	Čtvrtek, 01. září 2022 - 08:06:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12537 Registrován: 4-2003	po Cine, tak to ludi zaujimalo, pretoze tam sa bezne clovek nepozrie. Jojo, mě vlastně zajímala hlavně ta Indie a Čína, navíc jsem schopen jeho figuru v tom videu ignorovat. Co je zajímavý na nalejvání redbulem a pojídání produktů z mekáče Viděl jste někdy aspoň 1 díl The Big Bang Theory? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 01. září 2022 - 09:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3390 Registrován: 6-2019	Kdysi dávno, už mnoho let na TV nekoukám. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Vantju	Čtvrtek, 01. září 2022 - 10:52:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5525 Registrován: 9-2007	Tu já si pořídil zhruba před dvěma lety, chytrou, protože sledovat Jůtůb z notebooku je nic moc a dnešní televize umí už i tohle. Jestli tedy tyhle tripreporty někoho překvapují a netušil, že existovaly, tak je toho plný web, sleduju asi dvacítku kanálů a všechny po řádné filtraci, kdy mě třeba moc nezajímá nějaká doprovodná hudba nebo člověk, zkrátka jen ta cesta z města do města vlakem. Když cestovat nejde, je to fajn způsob jak nějakou formu touhy uklidnit a zároveň si určitou formou ověřit, jak celý proces nějaké takové neznámé cesty probíhá. Mimořádně zajímavý je tento kanál – jsou tam i letecké tripreporty, železniční i z USA, cesta z Berlína do Kazachstánu, spousta různých známých nočních vlaků (Přemyšl - Štětín, Vídeň - Split, Londýn - Penzance, Paříž - Vídeň, Vídeň - Bukurešť), vlaky v Číně včetně cesty po zemi do Číny,... je to trochu OT, ale když už se tu jede diskuze na tohle téma, tak tohle za zmínku stojí. (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)
Quex	Čtvrtek, 01. září 2022 - 13:12:31
Administrátor Číslo příspěvku: 8682 Registrován: 5-2002	Jsou ještě v Maďarsku v provozu nějaké úzkokolejky, kde by se dalo projet v běžném provozu, i třeba ve všední den teď na podzim? "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Z_F_J	Čtvrtek, 01. září 2022 - 15:04:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 7-2017	Quex: co třeba toto: https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/39-39b_ 0318.pdf
intelpetr	Čtvrtek, 01. září 2022 - 15:17:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9348 Registrován: 12-2011	Major Zeman a Maďarsko, vůbec se tomu nedivím. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zvláštní osobní vlak do Oslavan [2022]
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 01. září 2022 - 16:01:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3393 Registrován: 6-2019	Ruská Federace však také nabízí mnoho zážitků na úzkokolejkách, jezdících celoročně. Divím se, že se drží tak zkrátka. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Quex	Čtvrtek, 01. září 2022 - 16:54:41
Administrátor Číslo příspěvku: 8683 Registrován: 5-2002	Z_F_J: Díky. Víc už toho asi v pravidelném provozu nezůstalo, že... "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Velky_sef	Čtvrtek, 01. září 2022 - 17:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 7-2017	Aj keby zostalo, uz by to nemalo na co jazdit, paliva su v Madarsku na pridel. Dlh rastie, nesu forinty a rubel je teraz tak vysoko, ze si to ani Madari nemozu dovolit.
intelpetr	Čtvrtek, 01. září 2022 - 18:24:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9350 Registrován: 12-2011	Nojo, kremelským satelitům se teď moc hospodářsky nedaří... rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zvláštní osobní vlak do Oslavan [2022]
J.M.	Čtvrtek, 01. září 2022 - 20:38:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 12-2020	Pánové, velká prosba. Nemáte někdo k dispozici plánek bývalé lesní železnice Anina - Beiul, tedy prostoru jižně od města Anina? Vyšlo to snad kdysi v knize německých autorů Hufnagel + ? název snad Waldbahnen in Rumänien z roku cca 1989. Plánek tam měl být uveden. Kamarád, který to má doma a slíbil přeposlat bohužel má momentálně neschopný E-mail. Odjíždíme v neděli dopoledne, kdyby někdo mohl ten plánek dát sem případně přeposlat na můj mail, byl bych mu moc vděčný. Předem díky. Hezký večer.
RadekŠ	Čtvrtek, 01. září 2022 - 21:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12543 Registrován: 4-2003	Víc už toho asi v pravidelném provozu Orbánova Felcsút Vasútállomás. V obci se dají navšívit i další pomníky vůdce tisíleté říše, třeba fotbalový stadion. Vy si děláte , ale ty místní politický reálie jsou naproto šílený i bez Putlera. V Pešti mě slečna dcera vytáhla do muzea Teroru, je to hmned vedle Nyugati pu, tam si uvedomíte rozdíl mezi našima ajejich dějinama a že my jsme se nikdy nepaktovali s fašistama a proto nemáme ten pocit národní ublíženosti, ze kterýho Orbán a jeho kupáni dodnes tyjou. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Jef	Čtvrtek, 01. září 2022 - 23:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6278 Registrován: 5-2002	"...nepaktovali s fašistama a proto nemáme ten pocit národní ublíženosti" Téhle souvislosti asi úplně nerozumím - pocit národní ublíženosti Maďaři mají, ale v rozhodující míře přece kvůli osudu svého Uherska po první světové, kdy dvě třetiny území a třetina všech Maďarů skončily pod vládou jiných zemí. Jako u nás dodnes mezi lidem rezonuje ublíženost kvůli zradě velmocí v Mnichově 1938, tak mezi Maďary ještě víc Trianon, kde se schválilo tohle - hlavně proto se byli schopní paktovat se samotným ďáblem, jen aby tuhle křivdu zmírnili. Hitler taky chtěl revizi výsledků první světové, tak si s Hitlerem za zády Maďaři těsně před druhou válkou vydobyli aspoň kus Rumunska, maďarské části Slovenska a Podkarpatskou Rus. Po válce ovšem byli poražená země a museli se vrátit do malého potrianonského Maďarska... To pak pro ty Orbány a spol není těžké zahrát na tuhle notu.
Velky_sef	Pátek, 02. září 2022 - 00:46:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 7-2017	Aky teror? Ved skoro 3 storocia bolo prakticky cele Madarsko pod tureckou nadvladou a s Turkami paktovali viaceri zemepani. Nebyt Habsburgov, tak dnes hovoria po turecky. Aj Kossuth bol trotl podony Orbanovi, to Deak mal rozum a chcel z Uhorska federaciu, ale to bohuzial nepreslo a po vyrovani spustili Madari v Uhorsku teror, pri ktorom aj protektorat v CR bola laskyplna odysea. Najma vdaka Stefanikovi ako generalovi vitaznej armady a Masarykovym konexiam sa podarilo presadit Ceskoslovensko u spojencov, ale Madarov nikto nechcel a mohli si za to sami.
Pezos	Pátek, 02. září 2022 - 05:58:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 4-2014	RadekŠ: "Vy si děláte , ale ty místní politický reálie jsou naproto šílený i bez Putlera. V Pešti mě slečna dcera vytáhla do muzea Teroru, je to hmned vedle Nyugati pu, tam si uvedomíte rozdíl mezi našima ajejich dějinama a že my jsme se nikdy nepaktovali s fašistama a proto nemáme ten pocit národní ublíženosti, ze kterýho Orbán a jeho kupáni dodnes tyjou. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)" Je to pár dní, co v maďarském parlamentu odhalili bustu Horthymu. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Pikehead	Pátek, 02. září 2022 - 10:07:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8855 Registrován: 3-2007	Jef: Ostatně zapadá to i do interpretace toho, že WW2 byla spíše jen druhým dějstvím WWI. Cca. v duchu Focheho citátu o příměří na 20 let. (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
RadekŠ	Pátek, 02. září 2022 - 10:41:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12545 Registrován: 4-2003	pocit národní ublíženosti Maďaři mají, ale v rozhodující míře přece kvůli osudu svého Uherska po první světové, kdy dvě třetiny území a třetina všech Maďarů skončily pod vládou jiných zemí. Jenže k tomu nepřišli jako tzv. slepej k houslím, jen to rádi vytěsňují. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 03. září 2022 - 07:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3397 Registrován: 6-2019	Když cestovat nejde, je to fajn způsob jak nějakou formu touhy uklidnit a zároveň si určitou formou ověřit, jak celý proces nějaké takové neznámé cesty probíhá. Naštěstí od roku 1989 cestovat jde bez omezení. A to i estébáckých restrikcí vlády pana Bureše a jeho nohsledů. Vždy se našlo dost zajímavých míst a zemí, kam se dalo svobodně vycestovat, byť za omezení některých služeb. JM: Bohužel nemám. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 04. září 2022 - 09:48:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3399 Registrován: 6-2019	Mimořádně zajímavý je tento kanál – jsou tam i letecké tripreporty, železniční i z USA, cesta z Berlína do Kazachstánu, spousta různých známých nočních vlaků Shlédl jsem dva TR: o nočníku z Altony do Stockholmu a díl o severokavkazském týdenním putování v prázdném rychlíku, konkrétně o návštěvě Grozného a kousek taky kolem Volgogradu. Nočník z Altony do Švédska ve mě vyvolával mnoho smíchu, nejdříve jsem si myslel, že to je nějaká parodie na šotovlak, dvouvozový noční rychlík, takovým jsem jel naposledy z Bělěhradu do Skopje. Ale když si to Švédi platí, tak proč ne. Třeba to bude i trvale udržitelný spoj. Ten ruský "luxury train" je přesně v ruském stylu, na tom mě nepřekvapilo celkem nic. Zajímavé byly záběry z vylidněné Ičkerie, kde se autor moc nenamáhal vysvětlit, že si vlastně ten Groznyj Rusko samo vybombardovalo a srovnalo se zemí (zato událostem z WW2 je věnováno komentářů celkem dost). Stran informačního přínosu - neztotožňuji se s komentáři "Divoký, opravdu Divoký východ!!!", naopak celá ta rovina pod Severním Kavkazem působí stejně jako jiné stepi v bývalém Sojuzu, pokud někdo nezná detailně reálie postsovětského prostoru, tak to asi ani nerozliší. Nicméně půl hodiny jsem to vydržel a pak si ještě pustil něco z trati Astrachaň - Atyrau (páč jsem to jel kdysi v noci a zajímalo mě jak to vypadá za dne), ale jen kousek, pak už mi to přišlo dost stejné. Poučení je snad v tom, že nevyhledávat luxusní spoje, naopak jezdit co nejvíce s normálními lidmi (to se mi osvedčilo nejen pod Kavkazem, ale vlastně všude na světě). Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
SoudruhJan	Neděle, 04. září 2022 - 14:45:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 6-2020	ASM: promiňte, ale jděte už s tou politikou někam. Omezení byly všude, co s tim má společného, že jistý premiér měl minulost jakou měl?
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 04. září 2022 - 15:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3407 Registrován: 6-2019	Nebyly všude. Například ve Švédsku byly jen doporučené a v rozumném měřítku. A - paradoxně - z toho možná Švédsko vyšlo lépe než my (to je však do značné míry otázka interpretace dat). Jinak samozřejmě můžete povznést diskuzi nějakými přínosnými informacemi z Maďarska a Balkánu, co si tak však vzpomínám, tak většina Vašich příspěvků byla ve formě otázek. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Paul2no	Neděle, 04. září 2022 - 16:37:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 11-2009	My v Evropě jsme na tom s cestováním byli ještě dobře. Omezení byla spíš krátkodobá a ne až tak drastická. Na světě je spousta států, které byly opravdu dva roky komplet uzavřené a nikdo nesměl dovnitř ani ven. Stejně tak se u nás nedělo to, že pokud vás někdo nahlásil že v době lockdownu máte doma party, přijela si pro vás zásahovka (Austrálie).
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 04. září 2022 - 19:02:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3409 Registrován: 6-2019	Panu J. M. pár motivačních z Aniny: A ještě jedna Hunedoara, trať do Ghelaru: Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Madusan	Neděle, 04. září 2022 - 21:09:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 2-2007	Až přijde to terno s Ploče tak jedu :-) Jak jsem psal v červnu letos za známýma do Ploče autem cca 11 000 tis. náklady tam a zpět (za kolik by to bylo vlakem s autem?). A teď jsem si ještě odskočil do Postojne ve SLO, tak pár fotek. Nebylo moc času na focení, takže za těch 30 minut co jsem tam byl se nehlo ani kolo.
Pikehead	Neděle, 04. září 2022 - 21:22:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8857 Registrován: 3-2007	Madusan: "za těch 30 minut co jsem tam byl se nehlo ani kolo." Ve stanici s takovým jménem bych to i čekal.
Vantju	Pondělí, 05. září 2022 - 09:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5527 Registrován: 9-2007	To jsou zase provokace ten rychlík má mít normálně i lůžko (AB33s / T2S), modernizuje se v ŽOS Trnava a má zpoždění, i sedačku a lehátek více, nicméně vznikl nějaký absurdní byrokratický problém v rámci dánského drážního úřadu. On z toho už snad brzy bude normální EN, jen než se vše vyřeší... to víš no, jak dopravcem není nějaká státní firma... Tedy tohle nemyslím špatně vůči RDC, naopak. Ty naschvály (vím o více) souvisí právě s házením klacků pod nohy státními dopravci a organizacemi.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 05. září 2022 - 17:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3410 Registrován: 6-2019	Koukám, že Rumuni tunelují archivy ostošet, jako u nás. Několikráte vzpomínaný Ghelar v roce 1899: A zde již loni připomínaný Praid v roce 1919: AV: kdepak provokace... Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Nocni_spoje	Pondělí, 05. září 2022 - 17:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 8-2017	Vantju: "nicméně vznikl nějaký absurdní byrokratický problém v rámci dánského drážního úřadu. On z toho už snad brzy bude normální EN, jen než se vše vyřeší... to víš no, jak dopravcem není nějaká státní firma... Tedy tohle nemyslím špatně vůči RDC, naopak. Ty naschvály (vím o více) souvisí právě s házením klacků pod nohy státními dopravci a organizacemi." Totalni blabol. Vozy RDC jsou RIC, jen se clovek musi podivat do RIC, ze Dansko ma dodatecne podminky pro provoz vozu v dlouhych tunelech (do Fredericie s tim mohou jet hned zitra). K tomu se musi par veci dolozit (zadna extra veda, ale bykracie umocnena tim, ze to musi jit pres ERU to je). Kdyz na to ale nemyslite nebo doufate, ze to nejak ojebete, tak vyjizdite s dvema vozy. DB a DSB resi aktualne to same pro nasazeni DB IC vozu do Kodane, vzhledem k tomu, ze se na tom uz 4 mesice pracuje a jeste je par mesicu casu, tak se to stihne a sotousi budou moci dale rozvijet myslenky o klaccich pod nohy (DB to stihlo, kdezto proti RDC se spiklo cele Trafikstyrelsen).
Vantju	Úterý, 06. září 2022 - 11:27:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5534 Registrován: 9-2007	Jo to jsem nakonec nenapsal, ale vypadl mi dovětek, že "takto mi to bylo sděleno". No tak tedy dobře, Vy do toho vidíte mnohem víc než já, netušil jsem, že RDC na to šlo slav stylem "nějak se to vyřeší a oni nás beztak nechají". Na druhou stranu, mám-li jedno Bvcmz248.5, čím se odlišuje od jiného, že nejde schválit celou řadu vozů, ale vůz po voze?
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 06. září 2022 - 19:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 2-2016	Jef : a po druhé světové válce přišlo Maďarsko - na úkor Československa, přesněji řečeno Slovenska o další území na jih od Petržalky. Konkrétně o obce Čuňovo, Jarovce, Rusovce. "Trianonské" trojmezí AT/CS/HU, od něhož se odvíjelo vytyčování nového průběhu státní hranice bylo definováno jako bod nacházející se 1 km východně od kostelní věže v Kittsee.
TMB	Úterý, 06. září 2022 - 21:33:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 3-2013	Na úkor Československa mohlo Maďarsko pouze něco získat. Opakem na úkor je ve prospěch.
Nocni_spoje	Středa, 07. září 2022 - 13:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 8-2017	Vantju: "Na druhou stranu, mám-li jedno Bvcmz248.5, čím se odlišuje od jiného, že nejde schválit celou řadu vozů, ale vůz po voze?" Schvaluje se cela rada, nejspis nema RDC vice nez 4 Bvcmz248.5 (ktere jezdily drive na Aurore/Borealis do Kodane a tudiz maji "povoleni" z drivejska).
PeMi	Úterý, 13. září 2022 - 11:12:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 9-2013	Srpnový retro víkend u Balatonu. https://youtu.be/1m1AL9DPbmA
J.M.	Pondělí, 19. září 2022 - 16:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 12-2020	Příjezd do Rumunska minulý před 14 dny byl klasicky balkánský. Noční EN přijel s 45 minutami zpoždění do Aradu. Návazný vlak směr Temešvár a Bukuresť pryč. Jeli jsem následným osobákem. Časy v jízdním řádu (IDOS i CFR Calatori) se neshodovaly s reálnými odjezdy a tabulemi v Aradu. Po otevření okna v Os nás přivítal Arpád ř. 78 na vedlejší koleji, jedoucí na jednom ze dvou párů vlaků po ohrožené lokálce do Bradu. Bohužel světlo nepřálo a čas na focení nebyl, takže ani po 11 té návštěvě Rumunska jsem Arpáda neměl to štěstí pořádně vyfotit. Osobákem do Temešváru jedeme jen 2 stanice. Na vedlejší koleji stojí jakýsi vlak, tuším křižování. Ale je to jinak. Průvodčí halasně probíhá vlakem a hlásí poruchu lokomotivy. Nikoli naší, ale sousedního bukurešťského rychlíku stojícího na sousední koleji. Ano toho co nám v Aradu ujel. Z dvoumetrové výšky a ještě za tmy se většina cestujících přesune do rychlíku. Děděček s babkou jedou zřejmě do nějaké vesnice, ti mají smůlu. Nebo jen nedokážou slézt z výšky dolů? Po přepražení lokomotivy vlak pokračuje s 2 hodinovým zpožděním vstříc Temešváru. Rychlosti se pohybují kolem 50, výjimečně až k 80 km/h. V Temešváru registruji dvě Malaxy, naopak soukromníka směr Rešica, který má odjíždět v čase našeho příjezdu nevidím. Pokračujeme do Caransebese. Hlavní, ale jednokolejná trať, skoro v každé stanici křižujeme protijedoucí náklady (kontejnery, auta, směsky a cisterny), rychlost podobná jako na Aradské. V Caransebesi nám ujíždí noční R z Mamaie, na který jsme původně měli přes hodinu rezervu. Zkoušíme autobus, ale každá společnost má zastávku jinde, 3 kiláky daleko na druhé straně města. Tak rezignujeme a čekáme na odpolední osobák do Rešice, jede už za 4 hodiny. Procházka do města s částečnou prohlídkou tratě směr Boutari končí v překvapivě pěkné restauraci v parku, kde je otevřeno a vaří se již v 10 hodin. Chutně poobědváme a po prohlídce města (v turistické kanceláři měli i slabší mapu zdarma) se vracíme na nádr. Naší soupravu táhne klasická ř. 43. Ve dvou vozech je snad 10 lidí. Ještě si musíme protrpět nepříjemný incident s Fipkami. Nerudný průvodčí nic takového nezná a stále tvrdí, že žádná síťová jízdenka neexistuje, vždy prý musí být na jízdence odkud a kam jedeme. Na zrušené zubačce Boutari - Sarmizegetuza je po obec Bucova kreslena na mapě turistická trasa Via transilvanica Terra Banatica. Skutečný stav nezkoumán.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 19. září 2022 - 17:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3432 Registrován: 6-2019	jsem Arpáda neměl to štěstí pořádně vyfotit. Jeden už mnoho let rezne v Caracalu u skladiště. noční R z Mamaie Mangalie :-) V Mamai mají jen lanovku. Skutečný stav nezkoumán. Za Boutari to bylo tak zarostlé, že v létě vylučovalo průchod. Příjezd do Rumunska minulý před 14 dny byl klasicky balkánský. A proto tam jedu na svátky ... autem. Na místě už pochopitelně VHD, ale rychlosti přejezdů mezi Velkou uherskou nížinou (pro mladší ročníky: Velkou dunajskou nížinou) a Sedmihradskem jsou natolik tragické, že si prostě vlak nemohu dovolit. V Rešici ožila tramvaj, ne? Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Libcha	Pondělí, 19. září 2022 - 20:18:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 11-2005	Ahmad_Šáh_Masúd: "jsem Arpáda neměl to štěstí pořádně vyfotit. Jeden už mnoho let rezne v Caracalu u skladiště. " Když pominu klasicky nekorektní pojmenování rychlíkové Malaxy jako Árpád, tak v Caracalu rezne jednodílná, zatímco v okolí Aradu jezdí dvoudílné. Ale ta trať do Bradu by byla asi zajímavá sama o sobě, jakýmkoli vozidlem, a to i s úzkou na konci. Já to ale neplánuju. Mansion house station is closed due to staff shortage! Customers should alight at stations either side and continue their journey at street level.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 19. září 2022 - 20:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3433 Registrován: 6-2019	A dokonce to čtu krátce s "A" na začátku. Pan J. M. to má nejspíš zafixované (podobně jako já) z jedné velmi staré Dráhy, z devadesátých let (to snad ještě nebyl internet ani na vytáčené lince). Brad je zajímavý architekturou výpravní budovy, přežívající úzkokolejkou s výletním provozem a dráha sama je zajímavá, nicméně na odbočce do Cermei byl už zastaven provoz (do Bradu pro změnu obnoven). Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
J.M.	Úterý, 20. září 2022 - 12:35:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 12-2020	Tramvaje v Rešici ještě zdaleka nejezdí. Momentálně se likvidují staré koleje. Okolo muzea parních loko až do centra. Dále do železáren je stará trasa netknutá, ani nevím jestli tento úsek má být také obnoven. Aby to neskončilo jen vytrháním kolejí, vzhledem k cenám energií...Tramvaje už nějaké byly dodány, jezdí snad zatím zkušebně v Temešváru.
maaaca	Úterý, 20. září 2022 - 14:09:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 3-2018	Máte prosím někdo zkušenost s překonáním Maďarsko - Srbské hranice veřejnou dopravou ideálně mezi Szegedem a Subotici? Měl jsem najite spojení busem ve 14:22 ze Szegedu do Kelebie a odtud v 15:41 vlakem B343. Ten autobus měl být něco jako NAD. Ještě 14 dní zpět mi to spojení našlo, teď už ne. Jelikož tím chceme za týden jet, tak si to chci ověřit, případně najít nějakou alternativu (snahou je dostat se z Budapešti do Bělehradu ideálně co nejvíc po kolejích).
Mirek_Zv.	Úterý, 20. září 2022 - 18:16:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 9-2015	Interrail plánovač viděl 2 autobusy náhradní dopravy do 10.9., od 11.9. už ne. Mezi Szegedem a Kelebií ale je normální autobus asi za 70,-. Srbský jízdní řád, na nějž tu máme ve vlákně odkaz, uváděl a nadále zarputile uvádí 1 vlak (torzo EC Ivo Andrič), 14:02 ze Subotice a zpátky 15:41 z Kelebie. Realitu neznám. Každopádně v Kelebii proti nádraží býval prima bar s muškátem, tam se případně můžete otočit. Reálné řešení je asi nějaký bus/dolmuž Szeged - Novi Sad nebo taxíky přes čáru, třeba Bácsalmás - Bajmok 9+6 km - a dál přes Sombor na Novi Sad. Proč tam vlastně jedete, mohu-li se ptát? Příroda, projíždění tratí, únik od válečné propagandy, skanzen kuřáků, rakije a čevapi? Nebude lepší jet jinam?
Mirek_Zv.	Úterý, 20. září 2022 - 18:26:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 9-2015	PS: Maďarské autobusy jsou na menetrendek.hu.
intelpetr	Úterý, 20. září 2022 - 19:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9389 Registrován: 12-2011	Vlak Subotica - Kelebia byk zrušen z důvodu stavebních prací. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Vlakem po Švýcarsku, 1. část [2021] Vlakem po Švýcarsku, 2. část [2021]
Mirek_Zv.	Úterý, 20. září 2022 - 19:22:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 9-2015	Everyday buses depart from Szeged bus station (Mars square) at 10:10am and 3:40pm, from Subotica at 7:35am and 2:45pm. The buses running on mostly every Fridays and Sunday is at 4:30pm from Hungary and back at 6:30pm from Serbia. Tolik volanbusz.hu. Ještě by měli jet Subotica Trans a Terra Travel. Nebo jestli je předchozí suma za všechny - to jsem nepochopil. Ze Subotice vlakem přes Sombor nebo autobus Novi Sad. Ale snad najdeš něco přímo Szeged - Novi Sad.