Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Dopravci a linky » Archiv diskuse Dopravci a linky do 06. 10. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Dopravci a linky do 06. 10. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14051 Registrován: 11-2004 |
A těch paragrafů tam... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 8-2004 |
Tak k čemu paragrafy, když žádná zastávka neleží v systém IDS nebo MHD. Tedy aspoň tam nikde tato informace není. No jo, kdo umí, ten umí. Na tuhle parádu potřebují 4 řidiče... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 4-2019 |
Study: To mluvíte o které lince? U posledně zmíněné 721335 vidím na vývěsném jř jediný paragraf a ten je v poznámkách."A těch paragrafů tam..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 8-2004 |
No právě. Dopravce si může přepravovat mezi zastávkami v IDS JMK, jako by se nechumelilo. Že bych rozjel byznys s expresní linkou Brno--Blansko--Letovice? (Příspěvek byl editován uživatelem Twig.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4588 Registrován: 12-2005 |
Twig: Pokud by tam nebyl ten páteční spoj, tak by to vyšlo i na 2 řidiče, takhle to v pohodě vychází na 3 řidiče. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 8-2004 |
Ale budou tam čtyři. Pravda, tři kmenoví a jeden k tomu jen na pátek 16--21. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4589 Registrován: 12-2005 |
No já si stejně myslím, že ta linka nebude mít dlouhého trvání. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 8-2004 |
To já též a určitě nejsme sami. |
Mirek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 5-2002 |
Naopak. S dieselem to vydrží déle než městské linky. Takže proto ty úspory jinde, třeba na 40? No, jako snaha se cení, ale v této době to rozjíždět? A když si jako člověk vzpomene na dobu před pár lety, kdy se lidi z Bystřicka a Nedvědicka pomalu neměli jak dostat do Brna, komerční linky dostávali zákazy, či spíše dopravci působící v IDS JMK nesměli provozovat komerční spoje po trasách linek systému... A v tomto kontextu je úsměvné to složení statutáru KORDISu, neměníce nic na úctě ke členům. Jak píše Twig, kdo umí, ten umí. |
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 9-2007 |
Daarzyn67: Takovouhle linkou nikdo nepojede jen tak náhodou, takže ne, nepřispějou víc. "Tak na tom není nic špatného, když jsou cestující informovaní a tedy přispějou do pokladničky víc, ne?" Otto_pospíšil: Každý kraj je jiný, některý třeba pro vybrané dopravce má jiné podmínky, nebo třeba vybrané dopravce zapojí s velkou slávou do dopravní obslužnosti, načež to oba položí "radši úředníci tráví svůj čas tím, že schvalují absolutně nesmyslné a nic neřešící JŘ" Paes: To by pak byla teprve sranda, kdyby se řidiči rozhodli, že pauzu udělají o benzínku dřív (nebo později), co bys pak dělal? Nehledě k tomu, že by tě možná při přepočítávání sháněli... a taky cena jízdenky do Norimberka je o dost vyšší než cena za cestu z Prahy do okolí Rozvadova. Obecně máš pravdu – po ČR se dřív stavělo víc, ale byly s tím problémy"Ony ty linka z Berlína resp. Hamburgu kdysi ještě zastavovali snad v ústí, co si pamatuji. Mám pocit, že i některé další mezinárodní linky již vynechávají Hradec Králové nebo Plzeň ... Že bych si koupil jízdenku do Norimberka, ale vystoupil v Rozvadově na pauze a do autobusu bych nenastoupil."
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 9-2012 |
Zajímavá nová 1 párová linka 280001 Klecany - Praha - Bratčice dopravce LinkBus s.r.o. V trase Klecany - Praha - Bratčice jede 10.9.2022, v trase Bratčice - Praha - Klecany jede 11.9.2022. Pravděpodobně to bude souviset s osobou Ing. Jana Pernera, železničního stavitele (*7. 9. 1815 Bratčice - + 10. 9. 1845 Pardubice). |
VHD
|
|
Neregistrovaný host |
Neví prosím někdo informovaný, co z vozového parku DPMB se bude vyskytovat na té nové lince směr Vysočina? Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 5-2013 |
VHD: Crosswaye LE LINE 12M (2911-2915), měly by tam být přiděleny dva stroje
• „Jsem první autobusák, který odpálil trolejbusovou měnírnu". •
|
Linkbus
|
|
Neregistrovaný host |
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L280001_220828_332637.pdf Co je proboha tohle za linku? To je nějaká šmelina kvůli čerpání studentské slevy a v reálu odvoz na tábor/školu v přírodě, nebo máte někdo jiné vysvětlení? Zaujaly mě i ty neexistující zastávky, např Úvaly a Rostoklaty, rozc. 0.4. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 5-2006 |
Linkbus: "Zaujaly mě i ty neexistující zastávky, např Úvaly a Rostoklaty, rozc. 0.4." Rostoklaty, rozc. 0.4. existuje a má CIS ID 30062, Úvaly taky s CIS ID 50361. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4918 Registrován: 4-2003 |
Jspetrak: Jenže zkuste ty zastávkové sloupky fyzicky najít... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 5-2006 |
Já tím jen chci říct, že z pohledu zákona zastávka existuje, když existuje v CISu. A taky 111/1994 Sb. říká, že tam musí být sloupek od majitele zastávky, nebo ten majitel musí strpět označník od dopravce. Tak jako tak CIS neřeší geolokaci zastávek a jejich vymezení na jakém pozemku se nachází. Zkuste si třeba najít zastávku s CIS ID 43094 a názvem "Budapest" bez čehokoliv upřesňujícího. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4919 Registrován: 4-2003 |
Včera jsem byl svědkem dost divné situace na ÚAN Florenc... Linka 721320, dopravce "kmko logis s.r.o.", spoj v 17:30 z Prahy do Třebíče. Přistaven byl ohnilý Crossway ex BusLine, neměl ani kasu (jen podstavec na ní), uvnitř všehovšudy 2 cestující. V čase odjezdu řidič kamsi telefonoval a výsledek byl, že chcípnul motor, cestující vyhnal a nikam se nejelo. Zavazadla si ale nechali uvnitř a z následné diskuze mezi nimi jsem pochopil, že jim řekl, že se pojede o hodinu později. Patrně nešlo o technickou závadu, to by řidič běhal okolo autobusu a pokoušel se opravovat. Takže spíše problém jiného typu. Třeba neměl dost nafty ani peněz na ní? Každopádně to působilo zvláštně... Schválně jsem si linku zkoušel najít na AMSu, a tam vůbec není. Takže buď dopravce tímto prodejním kanálem pohrdá (čímž se ovšem dobrovolně připravuje o část klientely) nebo byl vykopnut pro nespolehlivost. Jízdenky se prodávají přes Bileto a z Prahy do Třebíče si dopravce účtuje pěkných 255 Kč, zatímco cena u ostatních dopravců je okolo 170-180 Kč. Sice rozumím, že ostatní dopravci mají ty ceny poněkud podstřelené, ale pokud konkurenční prostředí určilo tuto cenovou úroveň, tak napálit to o skoro 50 % dražší, přitom s dost pofidérními službami, je... velmi odvážné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 5-2006 |
Jenda_z_hk: " neměl ani kasu (jen podstavec na ní)" Kasu mají mít od nás tuto: PAX A920 Appka umí kilometrické i relační jízdné, validovat místenky z předprodeje. Co víc chtít. A ano, jsou jen na jizdenky.bileto.cz, AMSBus si nezapli. Odjelo to nakonec? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4920 Registrován: 4-2003 |
Jspetrak: No, tohle je malé, takže možná to tam řidič někde měl schované... Jestli to nakonec odjelo, to netuším. Neměl jsem záměr tím jet a čekat tam hodinu se mi fakt nechtělo. |
Fifa3976
|
|
Neregistrovaný host |
Jenda: ale v jízdním řadu od 1.7.2022 je z Prahy až v 18:30 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 5-2006 |
Fifa3976: "Jenda: ale v jízdním řadu od 1.7.2022 je z Prahy až v 18:30" Od 28.8. je aktualizace a jede to 17:30. |
Fifa3976
|
|
Neregistrovaný host |
Jspetrak : ajo, tak to mám starý jízdní řád. Děkuji. Někdy bych snimi chtěla ještě jet |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4921 Registrován: 4-2003 |
Fifa3976: A vida, tím se to možná vysvětluje... Že by dopravce včas nezadal do Bileta změnu JŘ a na včerejšek byly prodané jízdenky i na původní čas odjezdu? |
Fifa3976
|
|
Neregistrovaný host |
Jenda: to fakt nevím. Ale teď se dívám na nový a už nejezdí Brno - Třebíč. Takže už se s nimi neprojedu |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10410 Registrován: 4-2005 |
Takže spíše problém jiného typu. Problém v komunikaci s řidičem. 20x mu vysvětlíš, že je změna, a on to stejně udělá po svým a ještě blbě. Vyžádal si tímto delší nucenou dovolenou. neměl ani kasu (jen podstavec na ní) To byl předpokládám podstavec z USV nebo něčeho, co tam jen zůstalo po předchozím majiteli, protože to nikdo neodmontoval. Kasy jsou používané viz Jspetrak, pokud jsi ji nečekal, tak si ji nevšimneš, vypadá to jako o něco větší mobil, lístek leze taky rovnou z toho. Kasy jsou po 1ks v každém autobuse. Držáky to nemá, většinou to hodíš do kastlíku nebo na palubku nebo někam, do ruky to bereš jen při odbavování, jinak vlastně ani netřeba, nemá to funkce jako klasickej strojek. Třeba neměl dost nafty ani peněz na ní? To naštěstí nehrozí, na naftu je karta a měsíčně chodí faktura, která se platí. Takže že by řidič neměl peníze na naftu a proto nejel, případně vybíral od cestujících bakšiš na naftu, to zas ne, to bylo naposled snad u Fedorky Takže buď dopravce tímto prodejním kanálem pohrdá (čímž se ovšem dobrovolně připravuje o část klientely) nebo byl vykopnut pro nespolehlivost. Nepohrdá, Bileto dalo lepší podmínky a navíc je pružnější, AMSka je trošku zaseklá v 90. letech. Osobně jsem raději, když má dopravce jen jeden systém, administrativně je s tím méně práce a i pro cestujícího je to přehlednější. V zásadě ale nic nebrání mít oboje. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 5-2006 |
Mauricio: Jde mít linku z Bileta připnutou do AMSBus a přitom mít data "na jednom místě" - v odbavováku i reportech. Ale když to bez AMS funguje, proč ne. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10412 Registrován: 4-2005 |
Takže už se s nimi neprojedu Ale to přeci vůbec nemusí být na lince. Stačí se domluvit, něco vyberu (B952, C954, LC936) a můžeme klidně vyrazit na výlet, třeba sraz diskuze "Dopravci a linky" Pokud se nepletu, jsi z Rosic nebo někde tam? Tak to je do Brna co by kamenem dohodil. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Fifa3976
|
|
Neregistrovaný host |
Mauricio: jsem ze Zbýšova u Brna, ale do Brna je to kousek, když se nic nezasekne. Byla bych moc ráda, zase se projet v karose Už řidiči nejsou v Rosicich na zimaku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6862 Registrován: 12-2004 |
http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L791211_220828_332456.p df |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6863 Registrován: 12-2004 |
http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L790211_220828_332407.p df |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 3-2009 |
Zzz: Dohromady de facto dvouhodina Třebíč - Telč s vazbami na rychlíky v Třebíči. Ještě k tomu patí třetí licence 790968. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 6-2003 |
Rosťav: Díval jsem se na JŘ těch linek, a říkám si: to je divné, dělat na takhle hlavní trase 18-minutový závlek, a pak po pohledu do mapy se ukázalo, že to jede zcela přímo, akorát kousek od sebe jsou dvoje Markvartice, jedny v okrese Třebíč a druhé v okrese Jihlava |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 9-2012 |
Nová linka 440205 Plzeň - Praha - Jihlava - Brno - Lednice - Valtice - Mikulov dopravce FajnBus s.r.o. od 28.8.2022. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4922 Registrován: 4-2003 |
Lovosičák: FajnBus už do Mikulova jezdil nějakou dobu, ale novinkou od 28.8. je každodenní provoz. Asi se jim daří, těsně před změnou JŘ jsem viděl jejich autobus v sobotu v poledne odjíždět z Prahy úplně plný... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4594 Registrován: 12-2005 |
Jenda_z_hk: Tak ona je výhoda, že hodně lidí pojede asi v trase Brno - Praha a zpět, kde teď není taková nabídka jako byla před lety, navíc vlaky to aktuálně jezdí o 30 až 40 minut pomaleji. Uvidíme, jak si linka povede po dokončení koridoru v úseku Svitavy - Brno, kdy budou vlaky zase na 2,5 hodinách cca. |
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 9-2007 |
Linkbus: Tipuju výlet na nějakou (šoto)akci a osobně bych se nedivil ani tomu, kdyby zveřejnění bylo kvůli najetým km kvůli silniční dani, což by mohlo znamenat výskyt zajímavého vozidla na lince"http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L280001_220828_332637.pdf Co je proboha tohle za linku?"
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4923 Registrován: 4-2003 |
švarc: "Jenda_z_hk: Tak ona je výhoda, že hodně lidí pojede asi v trase Brno - Praha a zpět, kde teď není taková nabídka jako byla před lety, navíc vlaky to aktuálně jezdí o 30 až 40 minut pomaleji. Uvidíme, jak si linka povede po dokončení koridoru v úseku Svitavy - Brno, kdy budou vlaky zase na 2,5 hodinách cca." Tak určitě na tom něco být může, na druhou stranu mám zkušenost, že na trasách, kde jezdí žlutý a zelený dopravce, jejich agresivní marketing naprosto vytěsnil ostatní firmy z uvažování velké části cestujících - takže automaticky hledají spojení v rezervačních systémech těchto dvou dopravců a nenapadne je podívat se třeba do IDOSu, že jede i něco jiného. Tzn. napadá mě, že FajnBus se možná uchytil spíše v Mikulově a okolí, kde nabídka přímého spojení do Prahy mohla být trefou do černého... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13453 Registrován: 4-2006 |
Jenda z HK no oni už lidi prokoukli jak SA tak FlixBus.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6274 Registrován: 6-2015 |
Pak je otázkou, co s linkou udělá konec turistické sezóny. |
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 9-2007 |
Ta Morava u FajnBusu je zajímavá, nečekal bych že lidi z Prahy pojedou takovou dálku busem, když nabídka vlaků se postupně zlepšuje. Sice jsem nedávno v Poličce koukal na dálkové linky vypsané na aut.st. (jako třeba Praha - Polička - Luhačovice) a vzpomínal že i tam se jezdilo z Prahy přímo, ale to je všechno pryč... Ares1: Jak kde asi, soupeření leckde nemá jasného vítěze. Sice jsem byl překvapen jak plné jely třeba některé spoje LinkBusu do Písku, ale (nejen) co vidím kolem sebe, tak dost lidí se jako první zajímá o to jestli tam jede "žlutej" (Češi. cizinci shání spíše "flexibus") a až potom jak by to šlo jinak. Část lidí taky používá různé alternativní vyhledávače a tam nevím jestli někteří dopravci nechybí, případně co jim to najde když použijí prostý google..."Jenda z HK no oni už lidi prokoukli jak SA tak FlixBus."
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 5-2006 |
Sirka: Bileto, Seznam - co je v CISu, to se najde. Takže v Česku budou chybět maximálně linky licencované ze zahraničí, které Ministerstvo dopravy/dopravce duplicitně nepřeklopili do JDF (např. přes covidem BlaBlaBus z Berlína do Prahy, nebo teď nedávno ta obskurní linka Flixbusu z Liberce někam na Balkán) Google má jen to, co tam dopravci nahrají. Co jsem si všiml, v Česku data poskytují RegioJet, LEO Express, Flixbus (skrz něj se ukazují i přeprodávané linky Enjoy Europe a ICOM), Arriva, United Buses, ZSSK (takže jsou tam ECčka do Prahy), Länderbahn, DB, a pak integrované systémy PID, IDS JMK a ID ZK... takže se na to vlastně nedá spolehnout, pokud necestujete po území, které celé pokrývá jeden zdroj dat. (Příspěvek byl editován uživatelem jspetrak.) |
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 9-2007 |
Jspetrak: Chvíli jsem přemýšlel na co to je reakce (o biletu a cisu jsem nepsal), ale už asi chápu. Obecně vesměs vím jak to funguje, jen jsem chtěl poukázat na to že cizinci často zadají do googlu třeba "bus prague brno" a berou první výsledky. Takže někdy najdou jako první web dopravce, jindy nějaký pochybný vyhledávač (který jim třeba sebere prachy a jízdenku nepošle), záleží na prioritách vyhledávače a tak. Češi spíš nejprv zkusí Jančuru a když tam nejede tak pak idos A ještě jeden nález - to se dávají licence na tak dlouho? 15 let?
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 5-2006 |
Sirka: Když jsem toto viděl poprvé, taky jsem se divil. Podle zákona jde licence max. na 5 let... mám spíš podezření, že úředníci nekontrolují u schvalovaných JDF, jestli jejich platnost trvání licence nepřesahuje. A proč to tady Daily Bus/Karel Mudroch takto udělal, to chápu ještě méně, když za provozu jeho linek měnil JŘ v průměru každé 2-3 týdny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 8-2020 |
A myslím že ani úředníci nekontrolují, jestli ty spoje skutečně vyjedou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11060 Registrován: 3-2005 |
Omezení licence na 5 let je dáno novelou zákona 111/1994. Tato licence byla podle data vydána před toto novelou.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5553 Registrován: 9-2007 |
Sirka: Tam zrovna nee - jsem sice těžce železniční šotouš a když autobusy, tak i tak regionální či městské, ale nerad si realitu ohýbám podle sebe a tak bych lhal, kdybych tvrdil, že máte naprostou pravdu. "Ta Morava u FajnBusu je zajímavá, nečekal bych že lidi z Prahy pojedou takovou dálku busem, když nabídka vlaků se postupně zlepšuje. Sice jsem nedávno v Poličce koukal na dálkové linky vypsané na aut.st. (jako třeba Praha - Polička - Luhačovice) a vzpomínal že i tam se jezdilo z Prahy přímo, ale to je všechno pryč..." Nabídka vlaků se zlepšuje, ale MD nemá snad VŮBEC ŽÁDNOU koncepci rozvoje vnitrostátní dálkové dopravy mimo VRT, vše je až s výstavbou těchto tratí. Do toho jsou uzly zoufale plné (Praha, Brno,... těžko se tam vejde nějaká nová pravidelná vlaková linka) a mimo vlaky EC/IC (byť občas i ty) je "dálková doprava" chápána jako rychlá regionální. Viz taková soutěž na linku R9, linka samotná je spíš rychlé propojení východu Středočeského kraje s Prahou a dalších regionů mezi sebou, nicméně koncepce jezdit co 2h do Jihlavy asi nemůže mít záměr konkurovat autobusům - dnes je prioritou čas a zatímco autobusu to trvá z Prahy do Jihlavy hodinu a půl, vlak to bude zvládat za cca dvě a půl hodiny. Do toho je i u osobních vlaků často chápán jejich smysl jako regionální obsluha, takový rychlý doplněk IDSových autobusů a to je zrovna příklad toho Znojma a jižní Moravy - osobáky Znojmo - Břeclav sice jezdí ze Znojma v rámci "uzlu" tak, aby se stíhaly přípoje od všech směrů a a všechny směry, ale do Břeclavi vlak dojede tak, že se "dálkový uzel" v celou rozjede a sic se stíhá vlak na Slovácko, Přerov a Olomouc, ale Praha ani Bratislava ne. A je sice fakt, že zrovna na linku R9 z/do Prahy občas jede přes Moravské Budějovice a Jihlavu nějaký zrychlený vlak, ale asi nejsou ambice jej provozovat několikrát za den, ostatně Znojmo - Praha to i tím zrychleným vlakem s přestupem v Jihlavě nebo v Havlíčkově Brodě trvá 4 hodiny. A mimo tyto zrychlené spoje není asi nikomu příjemné jet do Prahy vlakem, co byť jen třetinu cesty zastaví u "každé vrby"... samozřejmě není-li zbytí, tak to jinak nejde, ale má-li člověk jinou možnost... navíc, u toho Mikulova je problém i ten, že pro neznalého je Zvonařka někde úplně jinde, než brněnské hlavní nádraží. Já tam teď takto přestupoval, stihl jsem ve Vaňkovce i kafe, ale zase, já jsem šotouš, nikoliv někdo, pro koho není cesta cílem a pro něj se přestup skrze celý obchoďák může zdát no-go. Poslední věcí pak jsou právě ty přestupy - člověk v dopravě orientovaný nemá sebemenší problém, ale někdo, kdo jezdí autem nebo není zvyklý přestupovat, má přirozené obavy - co když se nezorientuje, co když bude zpoždění a přípoj nepočká,... tohle je obrovská výhoda přímého autobusu, nehledě na výše zmíněné pohodlí jak "všeobecné", tak i "psychické", tedy vědomí, že až cesta uběhne, budu v cíli a nebude třeba ještě někde přestupovat a stresovat se jak z výše popsaných důvodů, tak i z nějaké časové prodlevy mezi spoji. Ostatně já to tvrdím furt, bez ohledu na zájem jsou relace, kde autobus hraje jasný prim. Pořád se bavíme o mobilitě, způsobu přepravy odněkud někam a tam jsou "pravidla hry" jasně daná - čas, pohodlí, někdy i cena... spojení Prahy a Luhačovic asi je něco jiného, ale je mnoho relací, kde to vlak svou zdlouhavostí či absencí přímého spojení prostě nedá. Namátkou ještě třeba z Brna na střední Slovensko, v jízdním řádu sice existuje jakási vazba mezi rychlíky Banská Bystrica - Bratislava a EC Budapešť - Bratislava - Brno - Praha, ale tady si to sabotuje sám dopravce (ZSSK), který vazby neřeší a když má rychlík i jen 10 minut zpoždění, většinou přestup nevyjde a vlak na Brno a Prahu v Bratislavě nečeká. Totéž vlastně i ve směru od Žiliny, Trenčína a Trnavy... na přestup v Bratislavě 19 minut, ale při takto dlouhé cestě a intervalu vlaků dvě hodiny si člověk většinou určí takovou rezervu na přestup, že mu případná cesta z Trenčína do Brna zabere přes 4 hodiny (nehledě na to, že i bez rezervy to jsou 3:15). No a autobus to dává za 2 hodiny... Pardon za OT. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6330 Registrován: 6-2015 |
Konec 950151. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6864 Registrován: 12-2004 |
UB zrušilo Třebíč - Praha? |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10428 Registrován: 4-2005 |
Už dávno. Někdy před prázdninama...? Měl jsem teď na jazyku něco o tom, jak se chvástali a že nám všem ukážou, jak se ta linka jezdí. Jo, ukázali... No raději nic. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6331 Registrován: 6-2015 |
Oni se ukazují v poslední době všude. Nejeté spoje na denním pořádku, poslední změna JŘ na Hradci mi přijde jako poslední zoufalý pokus. |
Synergy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 8-2005 |
Bohužel perpetum mobile nefunguje. Ambiciózní podnik měl jednu základní chybu - neměl peníze. Takže v podstatě výsledkem jejich působení bude, že tam, kde ještě nějaká komerční linková doprava byla, po jejich odchodu nebude nic. Původní dopravci se tam nevrátí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14057 Registrován: 11-2004 |
Nevím, co k tomu dodat. Měl jsem telefon, jak plánuju a neplánuju měnit jízdní řád. Odpovědí bylo, že do toho sahat nebudu, reakce byla taková, že se ctěný United Buses najebal mimo řádný termín s novou licencí všude před naše spoje, ty výhodné samozřejmě jenom v pondělí a pátek, což je tak jediné, co ze zoufalství poslední dobou umí. Kdysi nadějná firma to dopracovala do stavu, že dopravcům dluží peníze, ti jim to bojkotují a stojí už jen na takových zoufalcích, jako je pan Rozsíval, kteří pojedou klidně za naftu, jen aby měli stálou práci. Někteří se šprajcli a přestali jezdit, někteří to dohnali se svými nároky až do exekucí, bohužel se vždycky najde nějaký blbec, který mi brečí do telefonu, jak má faktury dva měsíce po splatnosti a stejně pojede. A díky takovým existují. Takže vlastně stejné, jako bylo ADLP, Jandová a vše, co měl Šely pod sebou a dodnes mi to ve většině případů dluží. Stejně jako United Buses a jeho vymyšlené pokuty ze srpna 2020 poté, co řidiči řekli, že nepojedou, protože nám nebylo zaplaceno. Tu ubohou tabulku bych ještě pohledal, stálo mě to 70 tisíc včetně takových položek, jako "museli jsme zacvičit řidiče od Rozsívala". Všude stejný scénář. Velké kecy, pýár, ze Strakonic vyštípali Tourbus a linka v tichosti skončila, totéž s Tredosem na Třebíči. Teď jedou pár svých linek a se zbytkem akorát parazitují na ostatních a přivlastňují si, přijde mi, celý trh. Kdyby aspoň svými silami, ne na naftě, vozech a pracovní síle poddopravců. Šely, jsi křivák a podrazák. Sorry jako. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10429 Registrován: 4-2005 |
Prisel jsem o neco? Myslel jsem, ze jste spolu za dobre. |
Petr Kon
|
|
Neregistrovaný host |
Mauricio :Baví vás si dělat z mé kamarádky srandu? |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10430 Registrován: 4-2005 |
Mám se celkem dobře, děkuji za optání. Jen došlo kakao, tak jsem musel do obchodu. |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11328 Registrován: 12-2007 |
Jojo, v tomto ohledu se doplácí na tom, že chybí jakákoliv strategie dálkových linek v republice. Stát cpe vše jenom do vlaků včetně různých pseudorychlíků, ale dálkovka se nechala rozpadnout. A linky typu jede-nejede-nejede-možná jede jsou hřebíčkem do rakve. Čest těm krajům, které de facto suplují stát a domluví se mezi sebou na dálkových linkách.
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Petr Kon
|
|
Neregistrovaný host |
Mauricio fakt výlet busem? Tak tím úplně novým(dob bus) a já se pridam. Nech 18ctku napokoji Kmko logis je fakt nespolehliva společnost, sama stížnost. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6335 Registrován: 6-2015 |
Osmnáctctku? |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10431 Registrován: 4-2005 |
My máme nějakej novej bus? Budu muset podebatit s provozním ředitelem, asi mi něco zatajil. |