Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 24. 10. 2022

Archiv diskuse Slovensko do 24. 10. 2022

autor	příspěvek
Tratovak	Čtvrtek, 08. září 2022 - 07:05:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 12-2007	Aleš_Liesk.: "Traťovák: kódování VZ je ukryto pod "úrovní STM"? "
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 08. září 2022 - 09:54:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8237 Registrován: 9-2011	Jis: pak by teda kódování mělo být: (Břeclav) - Bratislava - Nové Zámky (plus ještě kousíček Mužla - Štúrovo) (H. Lideč) - Púchov (Mosty u J.) - Žilina - Košice - Kuzmice Trať Bratislava - Žilina je už ETCS (t.č. ještě bez úseku Púchov - Plevník či kde to od Žiliny končí), bez kódování VZ. Všichni jste volové. Servít
Rumek	Čtvrtek, 08. září 2022 - 10:28:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3587 Registrován: 2-2007	pak by teda kódování mělo být: (Mosty u J.) - Žilina - Košice - Kuzmice Bez kódu je už úsek Štrba - Poprad, autoblok zrušen....
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 08. září 2022 - 12:02:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8238 Registrován: 9-2011	Aha, možná úsek Nové Zámky - Mužla bude stejný případ. Bylo mi divné, proč je po 40kilometrové díře ještě camfrňous Mužla - Štúrovo. Všichni jste volové. Servít
Tratovak	Čtvrtek, 08. září 2022 - 12:42:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3323 Registrován: 12-2007	možná úsek Nové Zámky - Mužla bude stejný případ. Tam sa AB a RZZ nerobili.
Brr	Čtvrtek, 08. září 2022 - 12:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4323 Registrován: 5-2002	Ten AB u Štúrova se dělal někdy koncem 80. let (a pak na pokračování k Novým Zámkům nedošlo) nebo proč tam ten autoblok v tomhle krátkém úseku je?
Tratovak	Čtvrtek, 08. září 2022 - 13:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3324 Registrován: 12-2007	Podľa mňa, ale to sa iba domýšľam, je v Štúrove RZZ "Domino" niekedy zo 60. rokov (podľa TTP to tam nekóduje) a keď sa robila žst. Štúrovo tranzitná skupina (RZZ od AŽD?), tak sa smerom na Štúrovo i Mužlu urobil AB (a tam to kóduje).
mates89	Pátek, 09. září 2022 - 17:44:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 9-2011	Traťovák: tvoju teóriu podporujú i roky aktivácie jednotlivých ZZ. SZZ Štúrovo tranzitná skupina - RZZ číslicovka, 1988 a TZZ Mužla - Štúrovo - AB, 1989. Na AB medzi Novými Zámkami a Mužlou už nezostal priestor (časový, finančný, prioritný).
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 13. září 2022 - 07:30:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 2-2016	z webu ZSSK : V úseku Štrba – Štrbské Pleso a späť od 12.9. do 28.10.2022 prebieha nepretržitá výluka tatranskej ozubnicovej železnice z dôvodu stabilizácie koľajového lôžka. Pre cestujúcich je zabezpečená náhradná autobusová doprava
Tratovak	Úterý, 13. září 2022 - 08:58:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 12-2007	Stabilizácia koľajového ložka. Vyše mesiaca. Hm...
E499001	Středa, 14. září 2022 - 08:25:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4803 Registrován: 11-2006	Otázne je, či je to reklamácia na zhotoviteľa a idú sa v tom hrabať odznova alebo sa objavil problém na vozidlách? http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Milloss	Středa, 14. září 2022 - 08:55:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 9-2008	dlzka vyluky moze byt aj z dovodu pouzitej technologiu na dopravu podbijacky po OŽ. Ak to bude opat kracajucimi bagrami...
Tratovak	Středa, 14. září 2022 - 10:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 12-2007	Takže sa jedná o tretie podbitie?
Mana_CZ	Neděle, 18. září 2022 - 20:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 1-2018	Když už tady padla řeč o zubačke - tento víkend jsem tam byl. Opravdu jsem z busu (NAD) viděl nějaké stroje jak se hrabou ve svršku. Měl bych ale otázku - kde jsou nyní ty ty soupravy? Dole ve Štrbě v hale ani v dílně vedle haly jsem nic neviděl. Nahoře na Štrbském plese taky nebyly? Kde teda jsou?
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 18. září 2022 - 21:06:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 2-2016	Mana_CZ : odpočívají v popradském depu. Stadlerova vozidla jezdí v oběhu mezi Popradem a Plesem. Měl jste smůlu ...
Mana_CZ	Neděle, 18. září 2022 - 21:22:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 1-2018	Tak to jsem je zřejmě viděl. Až teď jsem na wikipedii našel že ty nové soupravy se mohou prohánět po trati až do Popradu! Na Štrbském plese byly vedle sebe jak stávající 425 tak i nějaké nové 495. Zřejmě tedy jsou v běžném provozu mezi Štrbským pl. a Popradem.
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 24. září 2022 - 21:09:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 2-2016	Mana_CZ : oběhově jsou plánovány v TS 483 + TS 483a ZSSK čtyři páry mezi Popradem a ŠP. Nevylučuji, že místo celodenního šmejdění mezi Štrbou a ŠP jsou soupravy po dobu výluky nasazeny i na jiné vlaky, aby v rámci garance najezdily co nejvíce kilometrů.
Pikehead	Neděle, 25. září 2022 - 16:45:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8917 Registrován: 3-2007	A kousek za Štrbou směrem na Poprad mě dnes potěšila stavba přeložky vypadající skoro hotově, ale v tlači bohužel píšou, že se to o rok zpozdí a o 200 milionů prodraží. Navazující úsek Svit-Poprad je ovšem už v provozu a je to super.
Mladějov	Neděle, 25. září 2022 - 20:12:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18424 Registrován: 3-2007	A dělaj Slováci na KBD už na nových a reko úsecích elektrizaci tak, aby vyhověla i na přepnutí na 25 kV, nebo se budou dráty stavět znova? ZZ je na vlivy 50Hz též již připraveno? Jaká je vůbec současná časová představa konverze na úsecích (Púchov) - Ža - KE - Čierna/Humáč a Ža - Čadca- státní hranice s ČR? Děkuji. (to je spíš otázka na odborníky, třeba E499.001 a další). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pikehead	Neděle, 25. září 2022 - 21:27:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8918 Registrován: 3-2007	Nějaké info je tady. A přepnutí krátkého úseku Poprad-Štrba nehrozí (ostatně součástí stavby je měnírna), takže to bude připraveno na AC s DC drátem 10-15 let (načasování navazujících koridorizačních staveb netuší dnes ani ŽSR).
Rumek	Pondělí, 26. září 2022 - 12:04:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 2-2007	A kousek za Štrbou směrem na Poprad mě dnes potěšila stavba přeložky vypadající skoro hotově Nějaká fotka z přeložky
E499001	Pondělí, 26. září 2022 - 16:11:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4823 Registrován: 11-2006	Mladějov: Postup prací v Žilině a okolí lze sledovat na této stránce. Předpokládám, že projekty i samotná běží v duchu konverze na 25kV 50Hz. S tím, že snad zatím zůstává průřez trolejového drátu 150mm². Konec prací spolu s přepnutím celé rekonstruované části na severozápadě SR na 25kV je plánován na rok 2025. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Telini	Úterý, 27. září 2022 - 00:05:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 10-2006	Poprad - Lučivná z dronu Žilina z dronu (Příspěvek byl editován uživatelem Telini.)
Tratovak	Úterý, 27. září 2022 - 07:44:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3335 Registrován: 12-2007	Kdo by si chcel v sobotu výročný vlak k 70 rokom KŽD, tak: BA hl.st. 6:55 - Šurany 8:09/10 - Z. Moravce 8:56/57 - Zvolen 10:26/32 - Lučenec 11:22/28 - Fiľakovo 11:42/48 - Plešivec 13:05/07 - Turňa 13:47/14:10 - Košice 14:48/15:07 - SNV 15:58/16:00 - Žilina 17:58. Ak vrabce správne čvirikajú, tak súprava by mala byť: 749 + 2xWL + SR + WR + 3xA + 749, v Košiciach preprah za 2x140.
Vagonet	Čtvrtek, 29. září 2022 - 20:32:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 7-2017	Procházka po Žilině přednádraží, začátek na rajecké Anči.
Vagonet	Pátek, 30. září 2022 - 16:15:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 7-2017	A ještě něco málo z Žiliny "hlavního" Kudy se jezdí ze Žiliny do Varína při koridorizaci tohoto úseku (foto přes okno)
Bastions	Sobota, 01. října 2022 - 09:00:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 11-2018	Vagonet: "Kudy se jezdí ze Žiliny do Varína při koridorizaci tohoto úseku (foto přes okno) " Občas sa ide aj poza vápenku.
Tratovak	Sobota, 01. října 2022 - 20:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3338 Registrován: 12-2007	A občas aj cez terminál
Canfranc	Sobota, 01. října 2022 - 21:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 1-2004	Asi v tom není žádná pravidelnost, že? (Kvůli projetí.)
csik	Neděle, 02. října 2022 - 17:17:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 10-2020	Nejsou lidi.....a nebudou.... stejný problém nejen Balkánu jižního, severního i severozápadního......
Vantju	Pondělí, 03. října 2022 - 13:03:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5552 Registrován: 9-2007	Canfranc: "Asi v tom není žádná pravidelnost, že? (Kvůli projetí.)" Dotaz jsem měl kdysi na kamaráda stejný a prý ne. Je to nějaký způsob operativy a jsou tři možnosti, jak skrze Tepličku projet. Jet tamtudy může cokoliv, rychlík, Pendolino,...
Aleš_Liesk.	Pondělí, 03. října 2022 - 15:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8266 Registrován: 9-2011	Já tudy zatím jel 3x a vždycky "jen" ranžírem, terminálem jsme bohužel nejeli. Všichni jste volové. Servít
Milloss	Úterý, 04. října 2022 - 11:17:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 9-2008	terminalom isli zrejme iba vynimocne na vyziadanie, kedze to bol specialny vlak pri prilezitosti 70 rokov Žilinskej Univerzity.Bezny vlak tadial nema dovod prechadzat. (Příspěvek byl editován uživatelem milloss.)
Fany	Sobota, 08. října 2022 - 10:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12546 Registrován: 6-2004	V novém jř bude více/častěji možné jet z Myjavy na Moravu? Nebo redukce spojů? Videa na YT
Vagonet	Neděle, 09. října 2022 - 10:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 7-2017	Různé mezi Liptovským Mikulášom a Ľubochňou
Vasekpetr1	Neděle, 09. října 2022 - 11:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 8-2006	Já zde mám vláčik focený před rokem právě z té strašidelné kulisy
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 13. října 2022 - 18:58:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3477 Registrován: 6-2019	Vagonet: nesežral tě v LM na ex. KBD pes? Já nestačil zdrhat... Dva dotazy k okolí: Šel někdy někdo tyto dvě východní odbočky električky? Zbylo z nich něco? Ono by se to taky dalo zevšeobecnit, zda z LŽ vůbec něco zbylo, protože co jsem tak pochopil z útržků z minulosti, tak asi nic moc. Nebyla by mapka pokračování na Brestovou? Našel jsem jen toto z polských zdrojů, ale na druhé navazující mapě už úzká chybí. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Berry123	Čtvrtek, 13. října 2022 - 20:42:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2022	Neví někdo, jestli jezdí ŠRT?
intelpetr	Čtvrtek, 13. října 2022 - 23:49:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9441 Registrován: 12-2011	Hezké vzpomínky na staré dobré časy na přechodech Plaveč a Lupków. Na webu je i několik dalších evropských přechodů. odkaz rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic TGV v ulicích Brna [2022]
J.M.	Pátek, 14. října 2022 - 11:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 12-2020	Ahmad: odbočka Čierňavy. Šel jsem asi před 5-10 lety. Pokud pamatuji, tak ve středním úseku bylo zachované těleso ve formě málo používané cesty. Pak byl dochován most u hájovny Čierňavy, souběžný se silnicí do odbočného údolí. Kdysi jsem na hájovně obdržel od místního kus trolejového drátu z býv. LŽ, ale nějak ho už nemohu najít. Druhá odbočka myslím byla skoro bez pozůstatků. Popis byl na internetových stránkách p. Lovásze o LŽ Lubochňa. Nevím jestli to ještě funguje... Na Oravě jsem byl před 3 lety. Úsek Brestová - Habovka schůdný velmi dobře. Dál k Podbielu výrazně horší, zarostlé tak jsem vyměkl na bus.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 14. října 2022 - 11:44:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3479 Registrován: 6-2019	Zajímavé... Tak to si na Lubochnianskou dolinu budu muset vyhradit více času než jsem myslel. Do NP je bohužel vjezd aut zakázaný, ale vezmu to na kole a holt to den zabere. Podbiel - Brestová holt nechám na lepší období. Díky. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
E499001	Pátek, 14. října 2022 - 14:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4855 Registrován: 11-2006	Taky si můžete udělat krásnou dovolenou na horském hotelu Granit na Smrekovici nebo na chatě pod Borišovom. Odtud se dá také "spadnout" do Čierňav, Rakytova nebo závěru Ľubochnianskej doliny a nemusíte šlapat 50 km na bajku celou dolinou. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
J.M.	Pátek, 14. října 2022 - 14:58:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 12-2020	Jo, jo takhle jsem to nějak šel. Z Ružomberka pěšky nahoru, pak na konec odbočky a nakonec do Lubochně. Ale kolo je taky dobrý, je tam slušná asfaltka. A dolů to jede samo. A teď je tam krásně barevno, ověřeno před 4 dny.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 14. října 2022 - 15:05:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3482 Registrován: 6-2019	Uvidím podle počasí. Je to nějakých 23 km hlavní trati a ty dvě odbočky pěšky - to se dá i bez noclehu v oblasti a klidně večer popojedu někam do civilizace. A když bude hnusně, tak u sousedů řádí odklony a není problém se rychle přesunout o pár set km jinam. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Vagonet	Pátek, 14. října 2022 - 18:58:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 7-2017	V LM jsem nepotkal žádného zuřivého psa ani zuřivého homo sapíka Prodloužení LŽ Habovka - Brestová asi špeciálky vůbec nezachytily.
Vagonet	Sobota, 15. října 2022 - 11:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 7-2017	Kraľovanská zastávka opět na svém místě (ale bez budovy). Na některých mapách je ale pořád u ústí Bystričky (???).
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 19. října 2022 - 13:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3490 Registrován: 6-2019	Moravanská LŽ: https://www.facebook.com/watch/?v=579071313719656 Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
310097	Čtvrtek, 20. října 2022 - 11:43:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 3-2013
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 20. října 2022 - 16:08:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8296 Registrován: 9-2011	Koridor Dunaj - Rýn? No, já bych tento koridor viděl třeba jako 25 km dlouhou trať Geisingen - Schaffhausen Všichni jste volové. Servít
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 23. října 2022 - 15:30:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3503 Registrován: 6-2019	Změnilo se něco na webu staremapy.sk nebo jen neumím zobrazit většinu nalezených map? Na většině území Slovenska jen 3. voj. mapování a pak 1990, kolem Blavy je toho občas více. Přitom před pár lety jsem si pěkně vytáhnul poválečný stav z kdejaké dědiny klidně v měřítku 1:10 000 (změnit prohlížeč nebo vypnout blokaci reklam mě napadlo a nepomohlo). Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
M250.0	Neděle, 23. října 2022 - 19:46:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 8-2017	AL: Radši Hintschingen - Lauchringen, to by bylo šoto
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 24. října 2022 - 09:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3506 Registrován: 6-2019	17. listopadu opět jízdy po košickém uzlu, vlečkách a průmyslových zajímavostech. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
J.M.	Pondělí, 24. října 2022 - 12:32:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 12-2020	Taky jsem si všiml se mapy z 50 a 60 let nezobrazují, ale myslel jsem, že to blbne jenom mě. Pokud někdo ví proč to nejde, případně jak zobrazit, předem velký dík.
Borovička	Pondělí, 24. října 2022 - 14:31:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9812 Registrován: 5-2002	Kod hledá najde Národný geoportal (Příspěvek byl editován uživatelem Borovička.)
Aleš_Liesk.	Pondělí, 24. října 2022 - 15:17:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8302 Registrován: 9-2011	M250: všiml jsem si tam těch zauzlovaných tunelů, ale když už teda děláme železniční koridor mezi dvěma veletoky, tak se trochu rozšoupneme a prokopeme to tunelem Jinak mě tam překvapila Koblenz. Myslel jsem, že ta je na dolním toku Rýna a vlévá se tam do něj Mosela, a tady vidím, že je na horním a vlévá se do něj Aara. A je to i podobná situace: v obou případech zde Rýn dělá levotočivý oblouk a před ním se do něj zleva vlévá Aara / Mosela. Inu, možná "koblenz" v nějakém starogermánském dialektu znamenalo "levotočivý oblouk Rýna a před ním se zleva vlévá jiná řeka" Všichni jste volové. Servít
Borovička	Pondělí, 24. října 2022 - 17:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9813 Registrován: 5-2002	Na většině území Slovenska jen 3. voj. mapování a pak 1990 Asi takto, na celém území Československa byly k dispozici mapy III. vojenského mapování z Rakouska Uherska, které ale mělo velký rozptyl data zmapování (opravdu desetiletí). Do toho byly reambulace z 1. republiky především tam, kde to stát potřeboval, tedy kolem hranic. 4. vojenské mapování se týkalo akorát oblasti Vysokých Tater a hádám si tam vyzkoušeli perspektivní fotogrametrii. Pak přišlo až to "sovětské" mapování v 50.letech dokončené v 60. letech a to jsou ty mapy 1:5000 a hlavně kompletní mapy 1:10000 případně 1:25000. Nic víc v ČR a SR k dispozici není a možná nebude (jsou k dispozici možná vojenské silniční mapy). Mezi tím řada úzkokolejek vznikla a zanikla beze stop v státních mapách. A vlastně to není lepší ani dnes, kdy se udržuje v Česku Zabaged na Slovensku Zbgis, ale ty jsou jen v aktuálním stavu. Na druhé straně nezdokumentované úzkokolejky nám už nevznikají ani nezanikají. V Čechách bylo realizováno především v letech 2010 - 2013 leaserskonové snímkování, které "vidí" pod stromy a tedy lze mnohde vystopovat skutečné stopy zaniklých tratí. Na Moravě ale bylo provedeno velmi nekvalitně a nyní je obnovováno především podél nových liniových staveb případně chráněných území. Na Slovensku nám toto dlouho záviděli, ale nyní jsou v kvalitě dat o parník vepředu a dokončují laserskenování celého území Slovenska.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 24. října 2022 - 18:05:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3510 Registrován: 6-2019	Nám právě stačí ty léta padesátá a šedesátá, tedy z počátku industrializace Slovenska. Později už drtivá většina úzkokolejek zanikla. No a některé nejspíš nejsou na mapách vůbec, protože existovaly příliš krátkou dobu (např. Diviaky, Čremošné a řada dalších). Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
J.M.	Pondělí, 24. října 2022 - 18:13:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 12-2020	Borovička: Moc díky. Ta 50 a 60 léta jsou nejlepší. Tehdy byl největší rozsah železničního provozu a taky jsou velmi podrobné...
Borovička	Pondělí, 24. října 2022 - 19:14:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9814 Registrován: 5-2002	Pro doplnění bych ještě upozornil na maďarské zdroje, kde jsou přece jen aktuálnější mapy III.vojenského mapování na území připojené po roce 1939 a okolí (zajímavé jsou i lanovky). Military Survey of Hungary (1941)
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 24. října 2022 - 19:27:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3511 Registrován: 6-2019	Jj. Ta je pěkná, už jsem si z toho mnohé vytiskl... pochvalně mručím, jak říkával bývalý diskutér Cogwheel. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.