Diskuse » Železnice » Tratě na Jesenicku » Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 18. 2. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 18. 2. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 12-2008 |
Redukce železniční dopravy na trati Železnice Desná byla zažehnána Z celkového počtu 59 spojů bylo navrženo na zrušení 29. Dojednán kompromis - od nového GVD bude zrušeno 8 spojů. Celý článek: Rapotínské noviny 6/2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 1-2019 |
Zítra cca v 11 by měla proběhnout přeprava Túčka z Třemešné do Přerova přes Opavu, v čele některá 714 Info bez záruky |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 1-2012 |
Dobrý večer, všiml jsem si, že na trati 291 do Koutů nyní jezdí 362.165. Ovšem kromě víkendů. Nevíte, proč tam jezdí o víkendu něco jiného? A kde přes víkend stojí ta 362 - asi v depu Olomouc, že? Děkuji. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 5-2010 |
Jestli to nebyla nějaká chyba jen na označení dveří, tak dnes na R 909 jede až do Jeseníku vůz ABpee 347. Nešel jsem k vlaku se ptát, ale že místo klasického kupátka druhé třídy pojede tohle, co jinak jezdí do Šumperku (tam asi trasovaní na R 909 dnes nebylo), tak teda budou mít cestující slušný luxus v horách.
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4037 Registrován: 7-2017 |
Miropiro: "tak teda budou mít cestující slušný luxus v horách." Ty to podáváš, jako bychom tu od Zábřeha na sever žili v samých dírách u Hanušovic... Tak jenom připomenu, že Bludov, Lipová Lázně a Jeseník jsou lázeňská místa. A že za jiných časů jezdívaly vozy nebo aspoň půlvozy I. třídy skoro na všech tratích vedoucích do lázní, i když to jinak byly lokálky. Viz třeba kurzáky ABa Praha - Luhačovice nebo v ještě dávnějších dobách provoz vozů I. třídy na lázeňské lokálce z Mariánských Lázní do Karlových Varů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 5-2010 |
dědek_hank: Tak to jsem nechtěl, aby to tak vyznělo. Jo je fakt, že dříve AB vozy do Jeseníku jezdily, ale poslední roky je standard jenom dvojka a v podstatě jen dva vozy, z nichž jeden je jen trochu lepší tím, že jsou v jeho necelé polovině pro cestující zásuvky (ale vlastně nevím, jestli fungují i při jízdě do Jeseníku). Proto mne včera to ABpee 347 docela překvapilo.
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8483 Registrován: 8-2007 |
že jsou v jeho necelé polovině pro cestující zásuvky (ale vlastně nevím, jestli fungují i při jízdě do Jeseníku) Tak pokud fungují při jízdě do Brna,budou fungovat i do Jeseníku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 5-2010 |
Apollo_17: A já jsem si myslel, že fungování závisí na tom, jestli brejlovec může napájet zásuvky přes napájecí kabel nebo ne (odpusťte mi mé netechnické vyjadřování)."Tak pokud fungují při jízdě do Brna,budou fungovat i do Jeseníku."
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8485 Registrován: 8-2007 |
Brejlovec i Eso napájí vysokonapěťový kabel stejně - 3000 V. Zda jsou napájeny zásuvky,je záležitost vozu a jeho vybavení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 9-2012 |
Občas je nutno řidiči vlaku mezi Zábřehem a Jeseníkem připomenout, že jeden vůz má CZE a zásuvky a že tudíž potřebuje vysoké napětí i když není nutno topit. A proč říkám řidiči? To je jednoduché. Strojvedoucí dodrží všechny předpisy, zatímco řidič si ustanovení, která dodrží, vybírá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 5-2006 |
646.023 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 1-2017 |
Na startovní čáře - před odjezdem Sp 1402. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 4-2012 |
Ad: Martyk Až začne být "řidiči" dodávána dokumentace tak jak má být dodána včetně poznámek vystavována tak s napájením není problém. 🤪
Kdo neví, co je HOLPORT, jako by nežil.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 2-2011 |
750.715: Ano, řidič vámi jmenované potřebuje, neobejde se bez toho, kdežto strojvedoucí nikoliv, ví co veze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 8-2006 |
Nemělo by se to říci spíš tomu posunovači, který v Zábřehu leze mezi vozy a kupluje to dohromady? Ten tvůj "řidič" to těžko z mašiny pozná, jestli je topná spojka spojená, když mu posunka donese kličku a řekne: je to spojený... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 1-2011 |
https://www.facebook.com/udalostiostrava/photos/a.238588429509513 /5475079682527002/ Nevíte, která 810 to odnesla? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8524 Registrován: 8-2007 |
Ano, řidič vámi jmenované potřebuje, neobejde se bez toho, kdežto strojvedoucí nikoliv, ví co veze. To jako strojvedoucí po přepřahu obchází soupravu a zjišťuje ,jaké tam má vozy? Nemělo by se to říci spíš tomu posunovači, který v Zábřehu leze mezi vozy a kupluje to dohromady? Ten tvůj "řidič" to těžko z mašiny pozná, jestli je topná spojka spojená, když mu posunka donese kličku a řekne: je to spojený... Strojvedoucí má po každém svěšení lokomotivy se soupravou zkontrolovat svěšení. Když není spojená topná spojka nemá odjet,ale posunovač ji musí spojit. Zda má strojvedoucí,nebo řidič(mají stejné povinnosti) napájet topný kabel zjistí z brzděnky. Tam je v poznámkách uvedeno-"v soupravě jsou řazeny vozy s označením "ee, nebo z". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2006 |
Nový malín 24.9. 2022 Jakmile jsem se dozvěděl že se bude Elektrizovat trat Olomouc-Uničov-Šumperk šel jsem se zeptat koordinátora Ol. kraje (vysoká budova u Krajského úřadu v Ol) jestli se počítá i s křižováním v Novém Malíně. Bylo mi řečeno, že bude křižování v Troubelicích a Libině. Nový Malín Sždc nechtěla. Tak jsem jim řekl, ať zkusí zajít za hejtmanem (asi tenkrát Ladislav Okleštěk) a vysvětlí panu hejtmanovi potřebu křižováni v N. Malíně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 4-2003 |
Zdravím, dle sledovačky minulé dva víkendy byl na spěšňáky na Jeseník vystaven posilový stroj 750.7/754, a to v oběhu: postrk Sp na 15. hodinu do Jeseníku / postrk Sp v 15:01 z Jeseníku / Lv z Ostružné / postrk Sp v 17:01 z Jeseníku. Dá se očekávat tato posila "na listí" i tuto neděli 30.10.? Předem děkuji za info...
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 4-2012 |
Savik: ". Dá se očekávat tato posila "na listí" i tuto neděli 30.10.? Předem děkuji za info... Určitě 🤟😉"
Kdo neví, co je HOLPORT, jako by nežil.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 9-2011 |
Přes Ramzovou dnes pojede náklad. Lokomotiva 753.757 právě jede strojně z Lázní Lipová do Hanušovic (08:27 zastavila v Horní Lipové), v Hanušovicích vezme tři vozy Res s kolejnicemi (Třinec - Velká Kraš) a poveze je do Lázní Lipová. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 1-2017 |
Něco z prosluněného podzimu v Jeseníkách ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4535 Registrován: 10-2005 |
Jacob: Souvisí ty kolejnice nějak s tratí Velká Kraš - Vidnava? Dlouho jsem o ní neslyšel něco nového potom, co SŽ stáhlo požadavek na úřední zrušení trati. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 9-2011 |
Alešt: Bohužel ne, měly by být použity při opravě přejezdu P4372, což je účel nepřetržité výluky Velká Kraš - Javorník ve Slezsku ve dnech 4. - 11. listopadu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 2-2014 |
Z Pardubic do Dolní Lipky míří 749.247 s vozy EŽ |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4117 Registrován: 7-2017 |
pepa_749_a_851: Takže už se konečně začnou tahat dráty z Uničova do Šumperka?"Z Pardubic do Dolní Lipky míří 749.247 s vozy EŽ " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 2-2014 |
dědek_hank: To vůbec netuším, co vím tak odvezla nejaké vozy a jela hned zpatky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 1-2013 |
Ahoj kamarádi - prosba - sháním jákékoliv info o provozu na vlečce RD Jeseník /později HARD/ - historie, loko, provoz...... budu moc rád za každou maličkost Díky Martin |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 9-2012 |
Mám dotaz. Mají někde na vlečkách Řětězárna Písečná nebo OMYA CZ Pomezí vlastní lokomotivu? Nebo příp. kde na Jesenicku se vyskytuje na vlečce vlastní lokomotiva? Děkuji pěkně za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 9-2011 |
Lovosičák: "Mám dotaz. Mají někde na vlečkách Řětězárna Písečná nebo OMYA CZ Pomezí vlastní lokomotivu? Nebo příp. kde na Jesenicku se vyskytuje na vlečce vlastní lokomotiva? Děkuji pěkně za odpověď." Na Pomezí mají vlastní stroj, jinak už nikde nic (přesně nevím, jak v papírnách v Rudě, tam byla jedna 701, ale jestli je tam něco i teď?). |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4201 Registrován: 7-2017 |
Lovosičák: "...kde na Jesenicku se vyskytuje na vlečce vlastní lokomotiva?" Co to je prosím Jesenicko? Okres Jeseník? Pohoří Jeseníky a okolí? Nebo ještě něco jiného? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 9-2012 |
dědek_hank: "Lovosičák: "...kde na Jesenicku se vyskytuje na vlečce vlastní lokomotiva?" Co to je prosím Jesenicko? Okres Jeseník? Pohoří Jeseníky a okolí? Nebo ještě něco jiného?" Myšleno od Bludova přes Hanušovice, Lipovou Lázně(- Javorník ve Sl.) - Jeseník - Zlaté Hory. Děkuji. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4202 Registrován: 7-2017 |
Lovosičák 234: A Zábřežsko? RD Vitošov... |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4203 Registrován: 7-2017 |
Lovosičák: V Parsu se taky nějaká mašinka určitě najde. Mívali tam 702.009, 703.002 nebo 703.553, taky nějakou 797.7, ale dnešní stav neznám. Teď koukám, že jsou na obrázcích i tady: https://www.k-report.net/diskuse/archiv2017/28/73872-archiv-4.htm l Ve Vitošově měli/mají? 740.509, 710.452 a 710.649. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 9-2012 |
Ad dědek_hank: Vápenku Vitošov a NAVOS Zábřeh (716 + 701 nebo 702) znám, díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2017 |
Lovosičák: lze to chápat jako vymezení podle bývalých okresů - od Ostružné přes Ramzku po Zlaté Hory a Javorník Jesenicko, od Ostružné na Hanušky a dál Šumpersko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2017 |
Lovosičák, dědek_hank: Jesenickem je zřejmě myšlen rozsah bývalého okresu Jeseník, tzn. od Ostružné přes Ramzku po Zlaté Hory a Javorník, od Ostružné na Hanušky a dál je to Šumpersko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 3-2018 |
Proč pořád "bývalé okresy"? Okresy zrušeny nejsou, jen okresní úřady. Stačí se podívat na značky u silnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9022 Registrován: 1-2007 |
Okresy zrušeny nejsou, ale už to není správní jednotka, víceméně statistická. Nicméně třeba takové okresní soudy zůstaly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3220 Registrován: 8-2008 |
810.094 Javorník ve Slezsku 9.4.2016
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 5-2022 |
Jedna rychlá mobilovka z Rapotína |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 1-2017 |
Jedna z javornické, kdy ještě byl v zimě trochu sníh. Kobylá nad Vidnavkou, 25-02-2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 9-2011 |
754.080 je v Lipové a každou chvíli vyrazí do Javorníku pro neschopnou jednotku 848.019. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2141 Registrován: 9-2011 |
754.080 zastavila v 09:57 v Kraši, cestou do Javorníku. Po vykřižování s Os 13613 bude pokračovat dál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 9-2011 |
754.080 + 848.019 v 11:06 z Javorníku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 8-2005 |
Pokud se nic po cestě nepokazí, tak zítra pojede 751 232 do Ostružné na zkušební jízdu po opravě motoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 9-2012 |
Tak upřesnění, na vlečce OMYA CZ, s.r.o., vlečka Pomezí, která odbočuje ze širé trati Lipová Lázně - Vápenná v zast. Lipová Lázně jeskyně nemají lokomotivu, ale nýbrž posunovací zařízení PV 211 přestavěné z lokomotivy řady 701, ovládané dálkově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5757 Registrován: 5-2002 |
To není posunovací zařízení, ale Markétka . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 9-2011 |
Trať 295 | Lipová Lázně - Javorník ve Slezsku 17:32 - 20:50 Překážka na trati Vlivem mrznoucího deště se do průjezdného profilu dostaly větve, web ČD píše i o spadlých stromech. Vlaky Os 13626 a Os 13627 odřeknuty, náhradní dopravu se kvůli nepříznivému počasí nepodařilo zajistit. Edit: Během dne prý spadlo dost stromů i kolem Ramzové. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2172 Registrován: 9-2011 |
V následujících dnech by se v Koutech nad Desnou mělo nakládat dřevo do pěti vozů Snps. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 9-2011 |
Do Koutů se dnes projede 742.752 s pěti vozy Snps. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 8-2008 |
831.105 Hradec-Nová Ves 13.06.2006
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 9-2011 |
Dnes dopoledne by se mělo jet do Koutů pro pět vozů Snps se dřevem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 8-2010 |
Měl bych dotaz ohledně manipuláků v okolí Šumperka. Několikrát jsem mezi 12-13 h viděl prolétnout Postřelmovem směrem do Zábřehu 742.7 především s vagony z Vitošova. Je ten vlak pravidelný a co na něm lze případně čekat za HV kromě 742.7? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 4-2003 |
To je manipulák Šumperk - Zábřeh, vozy obvykle Cement Hranice z Cembritky v Šumperku. Teď už to bude dle vidění asi jen 742.7, ale nedávno viděna i původní 742 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 8-2010 |
Skrebi: díky. Mj. nedávno jsem zahlédl i vitošovskou 740 - jaké je její celé číslo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 2-2015 |
Darwa: Na tom šoupáku Šumperk - Zábřeh a vlastně v celé oblasti působnosti pracoviště ČD Cargo Zábřeh jsou primárně nasazovány reko loko 742.7. Jelikož Zábřeh spadá pod Č. Třebovou a tam byly během minulého roku dodávány z výroby právě tyto reko stroje, aby nahradily loko z ČKD řad 731/742. Jedná se o loko inv. čísel 742.751 až 760 - to je poslední desítka z 50 kusové série objednané ČDC. Samožrejmě se jak v Třebové tak Zábřehu může objevit 731/742 v případě nedostatku s 742.7(dětské nemoci,poruchy atd...). Teď tu předchozí dva týdny byla 742.314 která tu společně 742.147 od července 2015, kdy došlo k výměně dlouhá léta zde provozovaných 731 za 742, najezdila asi nejvíce na místních výkonech. Ovšem dělala pouze zálohu, a vetšinu času prostála odstavená na kabelu. Časy, kdy zde byly dvě loko 742, jsou již pryč. Jinak co se týče zátěže na tom manipuláku jsou to prakticky denně zmiňované vozy Uacns Cement Hranice, dále pak vozy se šrotem z kovošrotu TSR Šumperk, nebo z vlečky Metalšrot v Špk. Dále je skladba různá - např. prázdné vozy po uhlí zejména z Petrova nad Desnou či Šumperku a samozřejmě dřevné kulatina. Ta se teď ovšem moc neloží. Nový Malín ani Sobotín nejsou již nějaký ten čas obsluhovány. Nárazově se loží ve výše zmiňovaných Koutech či V. Losinách a nelze opomenout ani smluvní místo v Šumperku. Ten manipulák z Šumperku jezdí pod číslem Mn 83511 každý pracovní den s pravidelných odjezdem z Špk. v 13:42, ale pravidelně jezdí s náskokem v cca 12:50 Na Vitošově mají 740.509 a jelikož se jedná o jednu nejstarších provozních 740, tak příští rok oslaví půl století od dodání z výroby na vlečku tehdy Rudných dolů Jeseník - závod Vitošov
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 12-2007 |
nitram: díky za užitečné informace |
Fajkus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2009 |
... 10.2. v Zábřehu n/M - 742.752ka 742.753ka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3250 Registrován: 8-2008 |
810.141 Petrov nad Desnou zastávka 2.4.2007
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |