Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze » Archiv diskuse Autobusy v Praze do 29. 11. 2022

Archiv diskuse Autobusy v Praze do 29. 11. 2022

autor	příspěvek
Pajzák	Úterý, 01. listopadu 2022 - 07:38:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6403 Registrován: 6-2015	Jsou tam zkosené hrany, neviděl bych v tom zásadnější problém. Tohle stáčení vpravo je podstatně horší, jen tedy kousek dál od Práglu.
Paes	Úterý, 01. listopadu 2022 - 09:09:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 1-2007	Trošku zvláštní (hrozný) je kruhový objezd v Dobříši pod náměstím. Nechápu, proč tam pro autobusy nemohou uříznout kousek středového objedu, aby mohly projíždět přímo.
kubiqcz	Úterý, 01. listopadu 2022 - 13:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 4-2013	Paes: "Trošku zvláštní (hrozný) je kruhový objezd v Dobříši pod náměstím." Ano, to co tam vzniklo je hrůza. Sice tam byla zvláštní křižovatka, ale šlo to udělat lépe. (Už při zkoušce průjezdnosti před pěti lety to bylo jasné (Video 1 a Video 2) Zajímavé je také odbočení z Černokostelecké (od Depa H.) do Limuzské, když jezdila 133 prodloužená právě na Depo, tak to vypadalo, že se bus zlomí (kdysi jsem odtud viděl video z venku, ale kamsi zmizlo, tak jen tohle z vnitřku Karosy, kde je to na začátku krásně vidět, jak se bus zlomí). A pak jsem ještě před nějakým časem na netu narazil na tohle video z Mšece s 18m Kladenskou Sorkou. (Příspěvek byl editován uživatelem Kubiqcz.)
Botik	Úterý, 01. listopadu 2022 - 22:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 5-2007	K tomu odbočení z Černokostelecké do Limuzské dodávám, že si to lze projet vlastně každodenně v lince 909, ale ke zlomení je ještě docela dost velká rezerva... Mnohem zajímavější je třeba otočit se ve smyčce Smíchovské nádraží, když je na odstavné ploše plno a je nutné se zařadit úplně doleva, ale, pravda, cestující tohle zažít nemůžou.
Fricoolinek	Úterý, 01. listopadu 2022 - 23:38:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 4-2006	Jinak vlastně - 18M kloub je v zásadě skrz obratnost někde přesně mezi 12M a 15M (s natáčecí zadní nápravou) nebo spíš jen nepatrně lépe než zmiňovaný 15M?
Reichenberger	Středa, 02. listopadu 2022 - 22:15:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7792 Registrován: 10-2004	Fricoolinek: "Ještě k těm krkolomným a nejkrolomnějším zatáčkám - co takhle čakovické otáčení Polabská - Vojáčkova - Cukrovarská? " Není to nejpohodlnější průjezd, ale v zásadě nic hrozného. Miškovice o kousek dál jsou výživnější. Nejhorší v tomhle kvadrantu Prahy je pro kloubáky podle mě výjezd z Nádr. Holešovice doprava po přetrasování 112.
Paes	Středa, 02. listopadu 2022 - 22:29:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 1-2007	nejsem si jist, ale ten výjezd v Holešovicích byl stavebně upraven právě kvůli tomu, aby jím mohla linka 112 projet. Do té doby jezdila linka 112 přes most Barikádníků
Reichenberger	Středa, 02. listopadu 2022 - 22:41:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7793 Registrován: 10-2004	Přesně tak, konkrétně se seřízl roh tramvajového ostrůvku a před výjezdem se domaloval stín pro navedení vozu na "vnější stopu". I tak je to ale dost natěsno.
Fricoolinek	Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 15:57:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 4-2006	Reichenberger: "Fricoolinek: "Ještě k těm krkolomným a nejkrolomnějším zatáčkám - co takhle čakovické otáčení Polabská - Vojáčkova - Cukrovarská? "Není to nejpohodlnější průjezd, ale v zásadě nic hrozného. Miškovice o kousek dál jsou výživnější. Nejhorší v tomhle kvadrantu Prahy je pro kloubáky podle mě výjezd z Nádr. Holešovice doprava po přetrasování 112." Otočka Polabská - Všetatská - U Zbrojnice?
Marek_kubík	Neděle, 06. listopadu 2022 - 10:26:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 12-2008	Zdravím, jak velká je oblast kterou obsluhují autobusy garáží Řepy? Jedná se o celý levý břeh a mají i i nějakou linku vedoucí na pravý břeh? Snad od ledna nastoupím jako řidič autobusu a tak mě zajímá kam se mohu případně podívat. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Jon_pimmon	Neděle, 06. listopadu 2022 - 11:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 12-2007	Marek_kubík: "Zdravím, jak velká je oblast kterou obsluhují autobusy garáží Řepy?" Kromě levého břehu řepské kolegy potkávám i u "nás", na linkách 118, 190, 196 a 197. Pak určitě i 176 na Karláku a nevím, jestli neměli i jedno pořadí na 125 PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Petr_k	Neděle, 06. listopadu 2022 - 12:51:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13660 Registrován: 4-2003	125 nemáme, někteří emeritové by to určitě nerozchodili přitom to je linka celkem v pohodě. Jako začátečník se seznámíš hlavně s tím, co nikdo nechce jezdit, tedy s midibusy - 108, 160, 216, 130+230+246, 249/11 nebo radotínský trojboj. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
kubiqcz	Úterý, 08. listopadu 2022 - 07:38:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 4-2013	Tak už jsou v provozu zase jen Tři Turecký Elektrokebaby
Gabuliatko	Středa, 09. listopadu 2022 - 08:56:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5831 Registrován: 12-2007	kubiqcz: "Tak už jsou v provozu zase jen Tři Turecký Elektrokebaby" Když je označen že je v dílnách ten co dnes jezdí na 2/154 tak je to těžké. Ono to chce trochu klikat a myslet.
JHO	Středa, 09. listopadu 2022 - 14:29:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2018	Gabuliatko: "kubiqcz: "Tak už jsou v provozu zase jen Tři Turecký Elektrokebaby"Když je označen že je v dílnách ten co dnes jezdí na 2/154 tak je to těžké. Ono to chce trochu klikat a myslet." V době psaní dotyčného příspěvku to byla pravda. 🙂
kubiqcz	Středa, 09. listopadu 2022 - 15:56:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 4-2013	JHO: "Gabuliatko: "kubiqcz: "Tak už jsou v provozu zase jen Tři Turecký Elektrokebaby"Když je označen že je v dílnách ten co dnes jezdí na 2/154 tak je to těžké. Ono to chce trochu klikat a myslet."V době psaní dotyčného příspěvku to byla pravda. 🙂 " Navíc, než jsem to poslal, koukal jsem na mapu PID. V tuhle hodinu (7:38) už jich většina bývá venku z garáže.
B932E	Středa, 09. listopadu 2022 - 22:14:21
Neregistrovaný host	Co se děje na Vídeňské, že tam vznikají takové sekery? Tam pokud vím směrem na Kunratice nikdy problém s průjezdem nebyl.
Jon_pimmon	Středa, 09. listopadu 2022 - 22:41:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 12-2007	B932E: "Co se děje na Vídeňské, že tam vznikají takové sekery? " Už skoro měsíc se tu frézuje vozovka. Měli by to mít snad do pozítří hotové. A ano, kolony jsou už od Lísku, resp. od terminálu na Kačerově. Dnes jsem jel jedno kolo z Kačerova k nemocnici 14 minut - v úterý na 113 jsem rovnou odepsal celé kolo :-) PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Peta303	Čtvrtek, 10. listopadu 2022 - 21:18:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2620 Registrován: 6-2005	A to jsi ještě zapomněl zmínit, že dalších náhodných 5-30 minut k tomu s tou 113 dobereš v Libuši. Holt celý podzim hrajeme únikovou hru "dostaň se ze čtyřky", rozkopaná Meteorologická, rozkopaná Vídeňská, omezení za Barrandovským mostem a u Lihovaru, takže se stojí všude, plus do toho problém "řidič pragensis vulgaris". Soudný člověk by nepovolil souběh ani jakýchkoli dvou z těch uzavírek, natož všechny tři najednou. A přestože se moje obavy letos nepotvrdily a díky absenci Strakonické a regulaci příjezdu byl Barrandovský most naopak nádherně průjezdný, začínám se opravdu hodně bát uzavření barrandovské rampy příští rok. cynický škarohlíd
B932E	Pátek, 11. listopadu 2022 - 11:12:39
Neregistrovaný host	Už skoro měsíc se tu frézuje vozovka. Měli by to mít snad do pozítří hotové. A ano, kolony jsou už od Lísku, resp. od terminálu na Kačerově. O tom omezení u Labutě vím, mě není spíš jasné, proč odjezdy od nemocnice jsou však včas, měl sem za to, že se něco děje dále, ale GPS to vyhodnocuje zřejmě nějak falešně a bude ten zdroj zde. Jo ten Lihovar se povedl, zastávka pro 23 linek a "záliv" směrem Smíchov dimenzovaný pro dva autobusy (v případě 2xKB už druhý stojí na přechodu), zbytek si musí počkat za semaforem až na ně vyjde místo v kombinaci se zelenou. a směrem ven pro změnu nijak netrápí zákaz vjezdu 6-19h, takže dokurwí už tak kapacitu zastávky za hranou. Jestli tohle má trvat minimálně rok...
Jahu	Pátek, 11. listopadu 2022 - 11:44:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 8-2005	...a směrem ven pro změnu [auto] nijak netrápí zákaz vjezdu 6-19h, takže dokurwí už tak kapacitu zastávky za hranou. Jestli tohle má trvat minimálně rok... Nejhorší je, když tam zastaví třístovka a celé to zašpuntuje.
Petr_k	Pátek, 11. listopadu 2022 - 12:20:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13667 Registrován: 4-2003	Ve směru Smíchov "záliv" u pumpy jakkoli zašpuntovat tříkilem snad ani nejde To je problém spíš v opačným směru: dojedu 3xx, nechám si odstup (5-6 metrů), 3xx na Lihovaru nabere jednoho-dva lidi, zmizí a než se dav nacpe do mého spoje, blokuju hranu zbytečně. Anebo opačný extrém: když se za nějaký následující 3xx nalepím (protože nějaký předchozí spoj odbavoval bleskurychle), ale ono to tam nabírá 30 lidí (což zabere i kolem 5 minut), ve snaze umožnit odbavení i dalším ve frontě (protože v případě Lihovaru se jezdí zásadně podle smečkového grafikonu, abychom se na Nádražní a před Barranďákem nebáli ), čímž vznikne zbytečné zpoždění "kterému šlo předejít" a blokuju zase hranu zbytečně. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Jahu	Pátek, 11. listopadu 2022 - 12:21:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 8-2005	a směrem ven pro změnu [auto] nijak netrápí zákaz vjezdu 6-19h Platí ten zákaz i pro směr od Hlubočep, nebo zde platil pouze po dobu rekonstrukce Barr. mostu? Ve směru od Smíchovského nádraží zákaz platí a co jsem viděl, je řidiči dodržován.
Daarzyn67	Pátek, 11. listopadu 2022 - 12:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 8-2020	Když jsme byli naposledy blokovaní třístovkou, tak to autobusák prostě odcouval (Byla to zastávka "U Kunratického lesa", kde ty třístovky jezdí tak tři denně, a na Volze se za každou cenu musel nacpat před přijíždějící 177).
Jahu	Pátek, 11. listopadu 2022 - 12:24:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 8-2005	Ve směru Smíchov "záliv" u pumpy jakkoli zašpuntovat tříkilem snad ani nejde Psal jsem o směru "ven", tedy od Smíchovského nádr.
Petr_k	Pátek, 11. listopadu 2022 - 12:41:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13668 Registrován: 4-2003	Jahu: "Psal jsem o směru "ven", tedy od Smíchovského nádr." Jenže my jsme se bavili o zálivu směr Smíchov, přeloženého k pumpě na Strakonické. Jinak samozřejmě, zákaz vjezdu 6-19 h platí i od Zlíchova ke Strakonické, tj. Nádražní se dá projet jen s tím, že u Lihovaru doprava do kopce ku Zlíchovu. Ale pokud tam nepostává policajt (jedno jestli městský nebo státní), tak značka jako kdyby tam nebyla, což je rozdíl proti značce u nádraží, kde jsou policajti takřka furt. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Pátek, 11. listopadu 2022 - 14:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1430 Registrován: 8-2020	To se jakože z Lihovaru nedá jet na Strakonickou jenom kvůli autobusům? Ale pravda, je jich tam dost...
B932E	Pátek, 11. listopadu 2022 - 14:57:18
Neregistrovaný host	Nejhorší je, když tam zastaví třístovka a celé to zašpuntuje. Když se tam pořád přidávají další a další příměstské linky a zcela se ignoruje způsob odbavení a kapacita zastávky, tak to je pak těžké. To se jakože z Lihovaru nedá jet na Strakonickou jenom kvůli autobusům? Krátká (tč. omezená) nástupní hrana v kombinaci s množstvím autobusů zejména ve špičkách, semaforem a neomezeným provozem aut by nejspíš znamenalo provozní zkázu. Do budoucna bych si dovedl představit pro třístovky oddělenou nástupní zastávku na Strakonické naproti insportu v podstatě vedle výstupní. což by přestupní vazby nijak neomezovalo a MHD s příměstem by si nepřekážely, jen by se musely překopat stání na Smíchově aby se busy dostaly na Strakonickou a k nějakým změnám stejně v nějaké podobě při rekonstrukci SN dojde.
pdk	Pátek, 11. listopadu 2022 - 16:57:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 4-2019	B932E: "Nejhorší je, když tam zastaví třístovka a celé to zašpuntuje. Když se tam pořád přidávají další a další příměstské linky a zcela se ignoruje způsob odbavení a kapacita zastávky, tak to je pak těžké." Na Lihovaru do centra je srdečně jedno, zda je to třístovka nebo MHD. Na poslední zastávce před konečnou je to u třístovek v podstatě výstupní a pokud už někdo chce nastoupit, může všemi dveřmi.
ffff	Pátek, 11. listopadu 2022 - 18:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 12-2017	Ta pesimalizace zastávky Lihovar ve směru od Smíchova byla proč provedena? Aby případným vetřelcům z řad automobilistů "osladili" průjezd. Jiný důvod mě nenapadá.
Gabuliatko	Pátek, 11. listopadu 2022 - 19:31:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5832 Registrován: 12-2007	Kolik lidí reálně nastupuje do třístovky na Lihovary ven z města když je vysoká pravděpodobnost že si nesedne? Minimum. Jinak ano, s mimoměstských autobusů trvá výstup déle a chvilku to může špuntovat. Obvykle ale víc problémů nadělají nervozní měští řidiči snažící se troubit nebo objíždět.
Paes	Pátek, 11. listopadu 2022 - 23:58:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 1-2007	Je otázkou, jak to tam bude celé vlastně vypadat, když se tam nyní na Lihovaru developerský projekt. Podle obrázků vznikne několik propojení mezi Strakonickou a Nádražní. Problémem mezi Lihovarem a Smíchovem je taky to, že je ucpaná ulice Moulíkova, kde jednak parkují auta, přestože tam mají zakázáno a dále tam zastavuje na několik minut zásobování. Což je v celku běžným jevem v Praze. Ono by možná mohlo projít, když by zastávka Lihovar ve směru od Smíchova pro část třístovek (těch co zastavují na úrovni tramvajových zastávek) byla zrušena. Předpokládám, že minimálně na víkendové spoje, kdy je interval 30-60 minut se jezdí na těsno. A v pracovní dny zase třístovky jezdí poměrně často, takže když něco ujede, tak se nic nestane.
Jaroslav_T	Sobota, 12. listopadu 2022 - 00:34:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 1-2013	ffff: "Ta pesimalizace zastávky Lihovar ve směru od Smíchova byla proč provedena? Aby případným vetřelcům z řad automobilistů "osladili" průjezd. Jiný důvod mě nenapadá." Důvod je ten, že vozovka je nově zúžená, proto se tudy jezdí jen z centra (ze Smíchova ven), protože původní kus vozovky a chodníku bude sloužit jako staveniště pro stavbu Dvoreckého mostu. (Jak jsem koupil, tak prodávám.)
Petr_k	Sobota, 12. listopadu 2022 - 03:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13671 Registrován: 4-2003	Jarda_T - tohle omezení fungovalo ještě před záborem a už nevím, čím to přesně bylo oddůvodněno. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Honza_NB	Pondělí, 14. listopadu 2022 - 12:08:48
Neregistrovaný host	Jaroslav_T: "Důvod je ten, že vozovka je nově zúžená, proto se tudy jezdí jen z centra (ze Smíchova ven), protože původní kus vozovky a chodníku bude sloužit jako staveniště pro stavbu Dvoreckého mostu." A to je na ten cca rok trvalá fáze nebo se se zastávkou bude v průběhu stavby vexlovat (posun, Strakonická ul.,..) ? Paes: "Ono by možná mohlo projít, když by zastávka Lihovar ve směru od Smíchova pro část třístovek (těch co zastavují na úrovni tramvajových zastávek) byla zrušena. " Ono když se člověk zamyslí, tak ono pro příměstské cestující bylo ve finále stejně nejlepší to Knížecí - metro s eskalátory, přímé busy Homolka, Motol, letiště, snadná docházka na Anděl a provozně nepřekážení si s MHD, nepřeplňování metra ve špičce Smíchov-Anděl.
Daarzyn67	Pondělí, 14. listopadu 2022 - 14:10:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 8-2020	Honza_NB: To ano, ale sOuBěH s TramVajEmi
Jaroslav_T	Úterý, 15. listopadu 2022 - 23:51:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 1-2013	Honza_NB: A to je na ten cca rok trvalá fáze nebo se se zastávkou bude v průběhu stavby vexlovat (posun, Strakonická ul.,..) ? Nevím, netuším. pro příměstské cestující bylo ve finále stejně nejlepší to Knížecí - metro s eskalátory, Co se Smíchovského nádraží týká, tak absence eskalátorů vadí dosti lidem. Ale na druhou stranu na Smíchovském nádraží se čeká pod střechou (vyjma 393), zatímco Na Knížecí se (na tehdejší D97, D98, D99) čekalo pod širým nebem za každého počasí.
Martyk	Středa, 16. listopadu 2022 - 12:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 9-2012	Na Prahu byla vypálena vodíková puma TemsaŠkoda. Zachraň se, kdo můžeš.
Jon_pimmon	Středa, 16. listopadu 2022 - 12:54:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 12-2007	Martyk: "Zachraň se, kdo můžeš." Však to už se ví dlouho. Po Novém roce dám vědět, jak se s ním na 170 jezdí PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
kubiqcz	Středa, 16. listopadu 2022 - 21:39:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 4-2013	Kdo byste se chtěl projet obratištěm Skalka jako cestující, tak od zítřka máte možnost . Kvůli výluce metra A Strašnická - Depo Hostivař bude 125 prodloužena na Strašnickou a přes Skalku si udělá takové malé kolečko se dvěma zastávkama. (Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
Martyk	Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 00:44:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 9-2012	Však to už se ví dlouho. Po Novém roce dám vědět, jak se s ním na 170 jezdí } Bude se tím jezdit jako s bateriovým busem. Jenom asi bude nutno trošku sledovat stav nabití baterie. Ta má jen 22,9 kWh, což je v porovnání konkurenci dost málo. Obvyklých je 29 kWh a Van Hooly mají do belgických a nizozemských krpálů dokonce 36 kWh. Já se jen pokoušel o vtip na adresu pověstné kvality Temsa/Škoda.
Ondřejovák	Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 08:43:27
Neregistrovaný host	kubiqcz: "Kdo byste se chtěl projet obratištěm Skalka jako cestující, tak od zítřka máte možnost . Kvůli výluce metra A Strašnická - Depo Hostivař bude 125 prodloužena na Strašnickou a přes Skalku si udělá takové malé kolečko se dvěma zastávkama. (Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)" K tomu ještě jedna “zajímavost”: Na 154 dnes nejezdí (a ani v následujících dnech by neměly jezdit) Elektrobusy. To kvůli té 125, aby se to na Strašnickou všechno vešlo.
Gabuliatko	Úterý, 22. listopadu 2022 - 15:49:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5834 Registrován: 12-2007	Ebus bude šaškovat na Czech busu.
kubiqcz	Středa, 23. listopadu 2022 - 09:13:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 4-2013	Stenbus má „novou“ Sorku NS v novém schéma PID. Za mne první autobus, kterému ten nový nátěr nesluší .
Dj_tiësto	Pátek, 25. listopadu 2022 - 09:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 11-2007	ad kubiqcz:Ono se není co divit. Nové schéma je navržené v dnešní době na moderní vozidla. kupodivu v něm 471 hoodně omládla, vypadá skvěle,14T také sluší, ostatní nové busy vypadají v tom nátěru taky moc hezky. Třeba na takové= T3 si ho ale nedovedu vůbec představit, prostě starej design si s novým nátěrem nerozumí. Jako kdyby si babička vzala minisukni a hlubokej výstřihKotasovskej design ala 90´léta si taky prostě s moderním nátěrem nerozumí
Malý_fotograf	Pátek, 25. listopadu 2022 - 12:09:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7965 Registrován: 5-2002	kubiqcz: "Stenbus má „novou“ Sorku NS v novém schéma PID. Za mne první autobus, kterému ten nový nátěr nesluší ." Ono by mu to slušelo líp, kdyby se oblast pod světly zachovala v černé barvě, jak měl trolejbus v Letňanech. Adaptace ala Bratislava, kde se upustilo od šedivého lemování zadních světel, taky NS SORu prospěla. Ale jak naznačoval Dj_tiësto. Úplně nejvíc by SORce prospělo, kdyby na nový bus udělala designérskou soutěž, nebo aspoň ukončila angažmá mistra devadesátkového stylu, Patrika Kotase. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Dj_tiësto	Pátek, 25. listopadu 2022 - 13:49:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 11-2007	ad Malý_fotograf: Tak já nejsem expert a nevím jak to je udělané ale ty nejmodernější busy mají bočnice jakoby v kuse, rovné až je střeše, jakoby celé ze skla. Nevím jak to přesně popsat a nevím nakolik je to dražší a jestli by tojo v Libchavách vůbec byli schopni udělat?
Prox	Pátek, 25. listopadu 2022 - 15:45:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 3-2004	Pidí nátěr na Soru by vypadal mnohem lépe, kdyby celá čelní světla byla v černé barvě, jako to mají v Bratislavě.
Daarzyn67	Pátek, 25. listopadu 2022 - 20:03:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 8-2020	Zajímavý styl poznámky u spoje https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/176/20221126r/176_(237_10)T.pdf
5735	Pátek, 25. listopadu 2022 - 20:25:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 12-2007	Daarzyn67: "Zajímavý styl poznámky u spoje https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/176/20221126r/176_(237_10)T.pdf" Ano, na Strahově se koná motoristický závod. Zastávka Stadion Strahov je přesunuta do místa uvedeného v poznámce. Myslím, že to kluci z JŘ popsali celkem srozumitelně.
Petr_k	Pátek, 25. listopadu 2022 - 20:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13689 Registrován: 4-2003	Ale stejně se najde nemalá množina jedinců, co tento text odmítne pochopit i přes samotnou existenci žlutých papírů formátu A3 na sloupkách DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Pátek, 25. listopadu 2022 - 20:45:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 8-2020	Tak je to výstupní ekvivalent škrtlého čtverečku (mimochodem, na JŘ v opačném směru toto není, jako by se jednalo o dvě různé zastávky) - ale ano, z výlukového plakátu by to mělo být jasné. Zajímavou trasu má 149, trochu divné že z Malovanky jede zase na Patočkovu (a ne Bělohorskou), o víkendu ale asi nebudou problémy s průjezdností.
Vantju	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 10:56:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5601 Registrován: 9-2007	Úplně nejvíc by SORce prospělo, kdyby na nový bus udělala designérskou soutěž, nebo aspoň ukončila výrobu, protože ani nový design kvalitu výroby nezlepší.
Lc_736__c_954	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 11:18:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6732 Registrován: 6-2006	Malý_fotograf: "Úplně nejvíc by SORce prospělo..." To je ovšem dost naivní očekávat, když nový výrobní program teprve nyní naplno naběhnul. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Petr_k	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 11:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13691 Registrován: 4-2003	To je takovej místní kolorit, slabomyslný jedinec druhu schotousch vulgaris se vyjadřuje o kvalitách něčeho, co viděl akorát tak na spermatem potřísněným obrázku DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Vantju	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 12:26:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5602 Registrován: 9-2007	Jojo, stejně tak reakce rádobyoodborníka-komentátora, který odlišný názor zásadně nepřipouští, neb o něm neumí diskutovat, ale zvládne jen pár výkříků ad hominem doplněných o tzv. hahaha humor. Co tam máte dál?
Petr_k	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 13:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13692 Registrován: 4-2003	Zásah, křižník potopen DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Emil Švec	Úterý, 29. listopadu 2022 - 06:12:55
Neregistrovaný host	Vantju: co s tou Sorkou všichni pořád máte? Jako prototyp ideálního autobusu to fakt není, ale když si vzpomenu na to,s čím jsme byli nuceni jezdit, ať už že nebylo kam dát nohy a celé to rachtalo až se to málem rozpadlo (Citybusy), nebo dynamikou jízdy (dýchavičné Karosy na estakádě). Mechanici můžou mít jiný názor a řídiči také, ale pro cestující to tak špatné auto fakt není. A pro ty to je především,bych taktně připomněl
Ralfík	Úterý, 29. listopadu 2022 - 09:06:50
Neregistrovaný host	Emil Švec: Takže pro cestující není špatné, když na ně teče voda ze sloupků, a to ani nemusí pršet? Nevadí, když jim na hlavu padají stropní dekly, které nelze pořádně přichytit? Nevadí, když na ně za deště stropní ventilátory chrstnou špinavou vodu a za sucha kila stoletého prachu? Nevadí jim ani poruchová klimatizace, tlačítka dveří, která u nových vozů často nelze aktivovat, nevadí ostré hrany podlahových stupínků, o které si lze rozrazit lebku raz dva, nevadí ani neustále kvílení řemenů, protože napínák je konstruován tak, že se na něm udělá vůle každých 1000 km, nevadí páky řízení, které hromadně praskají a vozy přestanou zatáčet, nevadí rozmlácené nápravy, shnilé dveře kterými profukuje a zatéká, nevadí ani to, že před technickou se ty vozy musí odstavit a týden na nich vyšívat, aby vůbec prošly, zatímco vozy konkurenčních značek mohou na STK zajet rovnou z linky a nebude s nimi problém. Netvrdím, že jiné busy jsou bezchybné... ale SOR je přehlídka školáckých chyb, ignorantského přístupu ke konstrukci a k řešení problémů a dnes, po těch 13 letech provozu už všichni mají konkrétní představu, jakej obrovskej balík peněz stálo (a stát ještě bude) udržet tyhle amatérský lowcosty v provozu.
DjDD	Úterý, 29. listopadu 2022 - 12:08:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 2-2018	Asi jezdím jinejma SORkama. Nikdy na mě nic nevyteklo (pokud nebyly za deště otevřený okýnka), nefouká na mě ode dveří (kartáč a krycí guma je supr řešení) na rozdíl od wan, kde si konstruktéři myslej, že několikacentimetrový škvíry jsou v pořádku. A tlačítka, dveře, klima - ty se porouchaj občas v každým autobuse...