Diskuse » Železnice » 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky » Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 10. 1. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 10. 1. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 2-2012 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 2-2012 |
Na SK bude jedna retrovka 210tka aj z hviezdou. Bude vyzerať ako lokomotiva 210.044 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 3-2018 |
210.017-0 Více na: https://m.facebook.com/JKS.110.017/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3178 Registrován: 8-2008 |
111.019 Mladkov 28.6.2010
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3465 Registrován: 9-2013 |
Zdravím vespolek, dnes jsem se po delším čase zase dostal do depa v Ústí nad Labem a narazil jsem tu na ,,čumáky" z jedné Žehličky, viz foto: Kamarád dopátral, že by měly být ze 111 027-9. Teď to hlavní, co mi vrtá hlavou- jedná se jen o nějakou rekonstrukci této lokomotivy, nebo už je tohle zbytek po rozřezání a zachování náhradních dílů na jinou Žehličku? Děkuji předem za eventuelní odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14115 Registrován: 4-2003 |
Rychloběžka Ty kapoty se normálně sundavají při dílnách .... je to jeden celek co se zvedne jeřábem a muže se ke střevum lokomotivy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14116 Registrován: 4-2003 |
Jinak souhlas kapoty jsou z 111 027 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 12-2021 |
Taky si myslím, že šla spíše na opravu. 027 to bude na 100%, pro porovnání na začátku roku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3466 Registrován: 9-2013 |
Ještě že tak. Ono když člověk zrovna v těchto končinách spatří tohle, napadají ho dost černé myšlenky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 12-2021 |
Rychloběžka: Hlavně ta 027 vypadá, jak když to stálo 15 let v kopřivách "Ještě že tak. Ono když člověk zrovna v těchto končinách spatří tohle, napadají ho dost černé myšlenky." |
Martass87
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 2-2011 |
V Chebu na masně stojí dvě leštěnky 210.061? a ta druhá má nějaký nízký číslo, obě červeno bílej novej nátěr. Nestihl jsem foto, mirel otravoval. Nemá někdo bližší info? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 11-2018 |
Martass87 Nebude to niektorá z týchto? 35; 44 https://www.juniormarket.cz/lokomotivy-23 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8292 Registrován: 5-2010 |
V tom Chebu to jsou 210 044-210 061 Junior Marketu, vezla se tam ucelenka prázdných klaničáků z Pačejova. |
Martass87
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 2-2011 |
Jo tak to jsou přesně ony, díky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2020 |
111.019 zachycená na Os 5222 s zeleným bymákem na háku kousek za Hradcem Králové, 25. 2. 2022 |
T4781
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 2-2010 |
Děčín-východ 21.9.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 4-2019 |
Mn 86441 Dolní Beřkovice |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 10-2019 |
S 458.0059, Národní den železnice v Plzni 24.9.2022. Parádní kousek ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 5-2007 |
Tomu, kdo ji tak hezky umyl, palec nahoru a velké díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16102 Registrován: 11-2002 |
Jedna dnešní "mlhavá"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14153 Registrován: 4-2003 |
Jena jak často jezdí takhto žehličky na Ostravsku v trati ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16106 Registrován: 11-2002 |
Jnd: no .. už se to asi dá spočítat na prstech za rok. Myšleno dny, vlaků pak, když už vyjede, odveze samo i několik. Ono, provozní, pokud se nepletu, znalejší případně upřesní, jsou snad už jen 3 stroje. Modré 003 a 022 a ta 008. Jedna mašina jezdí na záloze na levém, druhá v Přerově (ta se na trat dostane i pravidelně) a třetí stroj je asi "do foroty". Ale nějaký čas byly provozní snad jen dva stroje, takže tam už to bylo prakticky zcela bez šance... Zde je škoda jak té mlhy (všude bylo jasno, jen ten cípek k hranicím s Pl až do dopoledne ne), tak, že ve vyjeté verzi zavazí modrá 131 na zadní koleji (místo červeného stromu hned vedle), co v daný okamžik už rachotila po mé pravici. Ale co, zdokumentováno jest.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 4-2019 |
Já jsem pro mlhu, dává tomu šmrnc, nééé?! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 11-2018 |
Medzitým v múzeu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 5-2020 |
Dokumentačně z Bíliny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3540 Registrován: 9-2013 |
Zundapp: Koukám, že je to její stálé místo při odpočinku. Přesně, jak ji máš Ty, jsem ji taky cvakl, i s WAPkami. Takže, aby to nebylo stejné, dávám opačný pohled, i s majestátnou horou Bořeň. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2017 |
Neví náhodou někdo jaké to jsou žehličky určené k šrotaci? Je to focené ve Vršovicích ke konci září 2017. Děkuju |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14163 Registrován: 4-2003 |
Vojtas11 Ta první je 110 032 na tu zadní by to chtělo větší detail ,nebo pozná někdo další. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14164 Registrován: 4-2003 |
Dost možná by ta druhá mohla být 110 030 ,ale rozhodně to netvrdím na jisto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2021 |
Jo jo, jsou to 032 a 030. 032 pokud vím tak ještě existuje, ale 030 už bude někde v hutích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14166 Registrován: 4-2003 |
Jo 032 je ve Třebové a je i vidět z vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2021 |
Jnd: Jo jo, přikládám foto. "Jo 032 je ve Třebové a je i vidět z vlaku." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2020 |
Existují nějaké informace o 113.001? Podle mých informací byl poškozen požárem? Nevíte někdo, jestli se opravuje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 5-2020 |
Rychloběžka: jj, stojí tam často. Podle systému Sž dělá přetahy mezi Bílinou a ÚuL |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 2-2020 |
Cargoknipser: "Existují nějaké informace o 113.001? Podle mých informací byl poškozen požárem? Nevíte někdo, jestli se opravuje?" Ano, opravuje se. 23.10. ležela jedna její kapota před depem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2017 |
Jussi: Dobrý den, již několik dní se snažím stáhnout uvedený dokument, ale web je stále nedostupný. Mohu poprosit někoho, kdo měl více štěstí, zdali by ho pověsil někam na WEB, případně poslal na e-mail? "Už to tu bylo, ale zde je parádní článek k bateriovému provozu řady 210. Včetně tabulek, typů baterií, kapacity..." Předem děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 1-2017 |
Pro tyhle případy je vhodné zkusit WebArchiv - používám Wayback Machine a celkem často přinese výsledky: Dokument o realizaci bateriových vozů k jezevcům |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2017 |
Jussi: Děkuji uctivě! Využít služeb Wayback Machine mě nenapadlo...příště..."Pro tyhle případy je vhodné zkusit WebArchiv - používám Wayback Machine a celkem často přinese výsledky: Dokument o realizaci bateriových vozů k jezevcům" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 3-2018 |
Zdravím, Přátelé, kamarádi, kolegové a kolegyně. Obracím se na Vás s prosbou. Lokomotiva 110.017-1 (E458.0017) V letech 1972-2002 cca - jezdila v okolí Prahy, zejména Praha hl.n., dislokovaná pod LD Praha Masarykovo (Střed), provoz hlavně v osobní dopravě. Od roku 2003 do roku 2013 pod ÚnL, jezdila v okolí, hlavně na nákladech. Před rozdělením ČD občas i na osobce. Nefotil jste ji čirou náhodou někdo? Nebo nenapadne Vás někdo kdo by mohl mít fotku? Děláme v rámci projektu ŠKODA 33E1 takovou historickou kartu k vozidlu, za každou informaci, poznatek či fotku/video budeme moc vděční... Případné materiály prosím pošlete na mail zehlicka.jks@gmail.com . Předem díky za cokoliv. Adam Kotas, vedoucí projektu ŠKODA 33E1 PS:V příloze posílám malý pohled ze "zákulisí" ... + Odkaz na album s fotkami, které se nám již podařilo nashromáždit:https://www.facebook.com/JKS.110.017/posts/419668923707611 |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17190 Registrován: 11-2005 |
E 443-01, Vreoci, 29.5.2022 |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4469 Registrován: 5-2002 |
Koty: Do Ústí přišla 110.017 už v červnu 2001 (jak píšete - z Prahy) a vydržela zde přes vznik ČDC až do první poloviny roku 2012. Běžně byla k vidění na zálohách Hněvice, Lovosice anebo třeba kolem Mostu a Bíliny. Na jaře 2002 ji přelakovali na červeno, tuším, že v Olomouci, tam tehdy běžně dělali vyvazovačky žehliček a šestikoláků, ale to jistě máte v papírech... O jejím působení na Ostravsku info nemám, v té době už provoz 110ek u ČDC končil, takže to asi žádná sláva nebyla. Šari: Jak se tam daří ostatním E443? Stále v plném počtu?
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 4-2019 |
V roce 1983 jsem jí párkrát měl na Mn vlacích Hněvice - Kralupy nebo na Z Hněvice. Turnusově ještě 032, 045, 046 a občas 006. Fotku 017 asi nemám. |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17192 Registrován: 11-2005 |
Tajemný_em: Nepostradatelné mašiny, všechny by měly být provozní. Možná nějaký kus na opravě krátkodobě. Nevím o tom, že by se tam kanibalizovalo po Balkánsku. Většina prošla velkými dílnami v posledních letech."Šari: Jak se tam daří ostatním E443? Stále v plném počtu?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 7-2013 |
111.017 v Budějovicích
362.071-3 DKV Plzeň
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 7-2015 |
Věděl byste někdo, jak to vypadá s 210.045, zda je již na nějaké opravě a vrátí se do provozu? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 12-2007 |
Ústí n.L. fotka telefonem. 111 009 |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 3-2011 |
110 017 byla po vzniku LD Praha Jih v roce 1992 přesunuta s dalšíma 110 z Prahy Masarykovo do Prahy Vršovic a do konce devadesátých let nejvíce byla nasazovaná jako staniční záloha žst. Praha Vršovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 2-2012 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 2-2012 |
Aktuálne depo Žilina, v sobotu preprava do Bratislavy na meranie, potom skúšobná jazda, a smer Břeclav , kde sa bude robiť UTZ VZ, a bude čakať na SK dodatočne povolenie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3849 Registrován: 12-2006 |
Hercules: Ta 210.047 patří ČD Cargu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 2-2012 |
ČD C SK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3850 Registrován: 12-2006 |
To je ex. Budějovická? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 3-2015 |
Prosím, mohl by někdo vypsat, které ČDC 210 (i třeba pod ČDC SK) jsou ještě provozní? Děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3853 Registrován: 12-2006 |
Proč zrovna ten retro nátěr použili na 210.047? Vždyť byla v Cargo nátěru (ikdyž už delší dobu) a nepoužili nějakou z které by ten starej spadl, kdyby se do toho pořádně koplo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5010 Registrován: 11-2006 |
Ten slušně vypadající korporátní nátěr bohužel pouze zakrýval poněkud horší technický stav některých částí vozidla. A na barvu to jak známo nejezdí. Vona žehle tu velkou opravu fakt potřebovala jako prase drbání. A nátěr taky někdo musel u ČDC odsouhlasit.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3854 Registrován: 12-2006 |
Aha, takže před léty asi dostala jen lak? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 2-2012 |
Lokomotiva 210.047 mala už hrdzavé a deravé plechy. Náter bol už v katastrofálnom stave. Loko stála v Budějoviciach pod holým nebom. Preto dostala nový lak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 2-2012 |
Na 210.047 bola možnosť realizovať sa z lakom, tak som požiadal E499.001-Lumira o podklady ako vyšla z pluenskej škodovky. A druh laku bol na svete. Osobne si myslím že v dnešnej dobe vectronovo traxovej, a korporátnych náteroch , prišlo toto vhod. Ešte mala byť aj 230.107 polomáčana, ale tu nebol daný súhlas od predošlého nájomcu, ktorý platil lak z čiernej farby do modrého korporatu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14232 Registrován: 4-2003 |
A kde a pro koho ta 210 047 bude ted jezdit ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 2-2012 |
Ešte uvidíme čo nám matka z Prahy presunie v podobe dízlového charakteru. Mali by to byť b priebehu roka dva kusy. Stále je v hre niečo zamračeného , alebo niečo z čumákom 742. Podľa toho čo dostaneme, tk podľa toho to pôjde do laku. Určite aspoň jeden dizlový kus do pôvodného laku. V priebehu januára sa rozhodne. |