Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 24. 11. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 24. 11. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2948 Registrován: 3-2004 |
V tom má zase vlak (nejen do Třemošnice) velkou výhodu - kolem Žlebů a Ronova n/D. o víkendu též autobusy nejezdí… Iveco, SOR a další výrobci autobusů do nich montují nějaké heblo, které je o víkendu znehybní? |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 6-2006 |
Dusanh: pokud náklady na cestujícího jsou v rámci IDS dvojnásobné, než cena jízdenky, tak výrobci autobusů se na znehybnění vůbec nepodílejí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 11-2018 |
A spousta lidí, co jezdí vlakem kvůli wc se do těch míst již nepodívá, protože autobus to wc nemá. A turisti ubydou. Linkovým autobusem turisti vám do nezajímavých míst jezdit nebudou. Kolik turistů z historických vlaků z Lužné do Kolešovic přesedlalo na linkový autobus? Odpovím si sám. Nikdo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9835 Registrován: 5-2002 |
Takže ke standardům základní dopravní obslužnosti IDS patří i wc ve vozidle? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 3-2010 |
Borovička: Nebudu obhajovat pana přede mnou, ale když se kouknu na smlouvy tak u vlaku v IDS je to vyžadováno... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6484 Registrován: 6-2015 |
3xPražan: Jakože jedou vlakem jen proto, aby se mohli vytento? "A spousta lidí, co jezdí vlakem kvůli wc " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12790 Registrován: 4-2003 |
Jakože jedou vlakem jen proto, aby se mohli vytento? Pokud jste neustále tzv. nacamranej.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 12-2020 |
Pánové až budete starší, tak asi taky budete jezdit na výlet (pokud vůbec) jen vlakem kde je WC. Chytrý člověk pochopí proč, méně chytrý se diví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9837 Registrován: 5-2002 |
No jo, ale to pak abychom nahradili autobusy vlakem všude anebo to bude standard PID i pro další vozidla, protože to starší pánové v tramvaji nevydrží?... PID vlak je jen alternativa autobusu a ne veřejného WC. Ale samozřejmě na Skách záchod vítám, jen by to neměl být argument proti náhradě vlaku autobusy. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18737 Registrován: 3-2007 |
No prostě tradiční cesta - náhrada ani nejposlednější lokálky autobusem je podle ultras nepřípustná, protože režijka, ekologie, pohodlí..no a když už není kam, tak přijde na přetřes prostata Heleďte, ono by to bylo docela k zasmání..kdyby to ti pánové nebrali tak strašně vážně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 12-2020 |
Kde píšu něco o náhradě lokálek busem? Jen vysvětluju, že skupina starších lidí má s neexistencí WC v busech problém. A týká se to i žen, nejen mužů. Já mám třeba problém úplně jiný. Že totiž v buse je strašně málo místa, i když je tento prázdný. Ve vlaku se vždy můžu protáhnout, zacvičit si, projít se. Zkuste to dělat v buse. Prostě bus se dá použít do cca 30 minut jízdy, pak je to už opruz. Ale můj názor stejně není směroplatný. Někomu nevadí jet busem přes půl Evropy. Já bych si z toho hodil mašli. Klidně ty lokálky zrušte, ale že tam lidi budou jezdit míň na výlety (nebo taky vůbec) to je prostě fakt. A klidně si o tom dál polemizujte a strašte ultras. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18741 Registrován: 3-2007 |
Ale vždyť nikdo nic neruší - jen se mluví o několika nejtragičtějších lokálkách, kde už nikdo dávno nejezdí (nebo dva lidé ve vlaku), že by se tam neobjednala osobní doprava, dohromady co já vím 200 km v síti (a na hromadě dalších naprosto tragických se bude udržovat víkendová doprava, abyste tam mohl jet s režijkou a prostatou a řízkem v chlebu a termoskou pěkně v sobotu na výlet). Že někdo někam nepojede, protože mu tam nejede vlak, to je, sorry, problém každého soudruha. Holt v životě nespatříte Orlík, Zvíkov,Bouzov, Macochu,Vranov nad Dyjí ani lázně Jáchymov. Řekl bych vaše škoda a váš problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 2-2009 |
Mladějov: Jste trapný
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18742 Registrován: 3-2007 |
Já sem s argumentací neschopností udržet moč nepřišel, pane diskusní kolego. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 12-2020 |
Mladějov: Vedle jako vždycky. Všechna vámi zmíněná místa jsem samozřejmě viděl, bo od nejbližšího vlaku lze jet taky na kole a navíc jsou většinou v dosahu pěší chůze (do cca 30 km), stejně jako naprostá většina našeho území. Pokud jsem někde nebyl, tak snad jedině ve voj. újezdech Boletice, Hradiště a Libavá. A to z úplně jiných důvodů. A o moji prostatu mít strach nemusíte. V klidu bez WC v noci vydržím 7-8 hodin (zatím). A přeju ať vám ta prostata vydrží taky co nejdéle. Ale zbavte se té alergie na jiný názor a závisti, to jsou dost nakažlivé nemoci. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18743 Registrován: 3-2007 |
No tak vidíte - tak je tedy váš předchozí argument zcela lichý. Děkuji, nemám dalších otázek. Můžu vědět, co vám mám proboha jako závidět? Životní názory a postoje MČČ? Netahejte to do osobní roviny. Pokud to chcete vědět, tak já vám nezávidím vůbec nic. Představte si, že třeba taky nerad jezdím autobusem, jet do Londýna tímto bych asi chcípnul, ale pořád nejsem takový sobec, abych požadoval vedení prázdných vlaků po léta, co kdybych se tam třeba rozhodl jet na výlet. A jestli budu mít problémy s prostatou, tak se s tím nějak vypořádám, jako se vším a vážně nebudu jejím jménem trvat na osobní dopravě do Trhového Štěpánova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 12-2020 |
Můžete dát odkaz kde prosazuji vedení prázdných vlaků? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18745 Registrován: 3-2007 |
Nedělejte ze sebe hlupáka, proboha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3601 Registrován: 6-2019 |
No tak vidíte - tak je tedy váš předchozí argument zcela lichý. Protože nemá problém s prostatou? WC ve vlaku je prostě výhoda vlaku, to žádný protidrážní džihádista nevyvrátí, to je prostě fakt.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18746 Registrován: 3-2007 |
Ne, ten, že některá místa nemůže nikdy spatřit, když tam nepojede vlak. A sorry, s tebou po tvém nechutném extempore už diskutovat nechci a nebudu a prosím tě o totéž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3602 Registrován: 6-2019 |
On ten problém nemá, to jsi mu jen podsunul výrokem: Že někdo někam nepojede, protože mu tam nejede vlak, to je, sorry, problém každého soudruha.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12180 Registrován: 5-2002 |
ad Šejk :Protože nemá problém s prostatou? WC ve vlaku je prostě výhoda vlaku, to žádný protidrážní džihádista nevyvrátí, to je prostě fakt. Ano, toto je pravda a fakt v regionální dopravě (na dálkových linkách WC v autobusech bývá). Nicméně pokud tato pravda a fakt má stát objednatele dopravy dvoj až trojnásobek potřebného plnění bez spoluúčasti těch, kterým je tato služba určena, pak je potřeba se nad tím zamyslet. Pokud je zajištěno, že busy do železničně neobsloužených oblastí nikdy nepřekročí dobu jízdy 30 minut, pak je vše v pořádku. Pokud ale tomu tak není, je potřeba zajistit, aby ve vlacích bylo řádně placeno za službu navíc (a to nikoliv platbou za použití WC --> najednou by nebylo potřeba, ale pěkně zvýšením ceny jízdného na dvoj až trojnásobek). Autobusům na linkách o délce překračujících 30 minut musí být nařízena čůrací zastávka o délce 10 minut někde u veřejných WC s garantovaným provozem v době zastávky autobusu...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 12-2020 |
A co kdybychom udělali základní jízdné za převoz z A do B ( i s WC) a ostatní k přepravě nepotřebné blbosti dávali taky za příplatek ceně (WIFI, nabíječky, klimatizace apod). To by se pak mohlo zjistit, že za cenu toho příplatku vlastně nejsou tyhle blbosti potřeba, že? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15211 Registrován: 8-2004 |
J.M.: Opruz to možná je, ale nikde neexistuje nárok na alternativu bez opruzu. Zejména pokud existuje spousta lokalit, kde by taková alternativa znamenala výstavbu zcela nových tratí. "Prostě bus se dá použít do cca 30 minut jízdy, pak je to už opruz." J.M.: To je bohapustá lež. Žádný důkaz na takové tvrzení nemáte. "Klidně ty lokálky zrušte, ale že tam lidi budou jezdit míň na výlety (nebo taky vůbec) to je prostě fakt." Petr_Šimral: Samozřejmě, že není. Na první dobrou mne napadla např. tato oblast. Pokud bych měl věřit některým diskutujícím, tak v Povydří nezakopnu o důchodce. "Pokud je zajištěno, že busy do železničně neobsloužených oblastí nikdy nepřekročí dobu jízdy 30 minut, pak je vše v pořádku." Nebo v zahraničí zde.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1649 Registrován: 12-2020 |
Hrochu, ale on tu nikdo netvrdí, že tam autobusem nebudou jezdit žádní turisté, ale bude jich tam jezdit méně. Do Špindlu nebo Kvildy bude turistů i tím busem jezdit možná pořád dost. Do T. Štěpánova nebo Rožmitálu, případně Lužce ovšem v případě zrušení vlaku žádní turisté nepojedou (nebo naprosto minimálně), toť fakt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3607 Registrován: 6-2019 |
Klidně přidám údolí Teplé, okolí Blatné, Perninku... tam všude se jezdí za turistikou ve VHD primárně vlakem a bus to těžko zachrání, už jen vzhledem k jeho praktické použitelnosti.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15213 Registrován: 8-2004 |
J.M.: Na rozdíl od Vás číst umím. Ale to tvrzení, že bude lidí jezdit míň, je jen Váš výplod bez jakéhokoliv důkazu - což jsem psal už před chvílí. "Hrochu, ale on tu nikdo netvrdí, že tam autobusem nebudou jezdit žádní turisté, ale bude jich tam jezdit méně." J.M.: Ne, toť dojem."toť fakt"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3609 Registrován: 6-2019 |
Ale to tvrzení, že bude lidí jezdit míň, je jen Váš výplod bez jakéhokoliv důkazu - což jsem psal už před chvílí. A jak tedy pojedou? Půjdou pěšky nebo na kole? To asi ne, že?
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 12-2007 |
J.M.: To docela sprostě a účelově lžete, autobus z Příbrami do Rožmitálu je o víkendu v sezóně velmi slušně obsazen, někdy chytne i 5-10 minut zpoždění kvůli odbavování těch turistů co nechtějí nikam jet a přes léto jezdí i dva páry cyklobusu mimo IDS. Zatímco vlak Březnice-Rožmitál měl o víkendu průměrnou obsazenost úctyhodných 1,7 cestujících na spoj a zcela oprávněně zanikl.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15215 Registrován: 8-2004 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Autobusem. "A jak tedy pojedou? " To jste fakt tak natvrdlý?
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3611 Registrován: 6-2019 |
Autobusem nepojedou a můžete hádat proč (pokud tedy něco o turistice a místní nabídce autobusových spojů víte). To jste fakt tak natvrdlý?
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 6-2002 |
"Prostě bus se dá použít do cca 30 minut jízdy, pak je to už opruz. No jezdím pravidleně Ládví-Mělník, což rychlíkový BUS nedá pod 30 minut a jako opruz mi to moc nepřijde. A zdá se že ani ostatním cestujícím, byť mají alternativu ve formě vlaku s hodinovou jízdní dobou na okraj města. Tak nevím, co si mám představit pod slovem opruz...
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12181 Registrován: 5-2002 |
ad Šejk: Klidně přidám údolí Teplé, okolí Blatné, Perninku... tam všude se jezdí za turistikou ve VHD primárně vlakem a bus to těžko zachrání, už jen vzhledem k jeho praktické použitelnosti. Tam dnes nikdo vlaky neruší, což je ale s podivem... Karlovarský kraj je velmi chudý a zrovna tyto oblasti autobusy obslužitelné jsou a na tratích tam není žádná podstatná nákladní doprava. Jediná velmi obtížně nahraditelná trať v Karlovarském kraji je trať Sokolov - Kraslice nebo spíše jen Sokolov - Oloví, pokud chci být důsledný... Přepravy cyklistů, kočárků, nízkopodlažnost, víkendový provoz není nic, co by dnes autobus nedokázal...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 6-2019 |
Tam dnes nikdo vlaky neruší, což je ale s podivem... Na hodinový takt KV - Bečov mám svůj dlouholetý a pořád stejný názor a má to bohužel docela pragmatické vysvětlení. Nákladní doprava je tam v posledních letech +- stejná - dříví, dříví.... Přepravy cyklistů, kočárků, nízkopodlažnost, víkendový provoz není nic, co by dnes autobus nedokázal... Jenže to nestojí tak, že by to autobus nedokázal, ale tak, že tam v nějaké "turistické" leisure style podobě prostě jezdit nebude (kdyby to bylo tak jednoduché, tak už by to dávno někdo realizoval). Úplně podobně nepotřebujeme tři krajská muzea, když stačí jedno a hned ušetříme dva ředitele a pod každám dalších 15 lidí k tomu. Dále divadla, potažmo celou kulturu, sport a nakonec to bude fakt skvělé místo pro život (akorát už tu nikdo nezbyde). Čili zpátky do reality a wifině a záchodu ve vlaku coby civilizačním pokroku lidstva.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12184 Registrován: 5-2002 |
Jak myslíš. Já bych raději viděl dvojnásobek autobusů obsluhujících nejen železniční relace...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3615 Registrován: 6-2019 |
Jinak řečeno - jedna velmi malá a relativně okrajová část společnosti nemůže a ani nemá moc měnit tak výrazně a zásadně poměry v celé společnosti a není to jen o preferenci čistě ekonomických ukazatelů (tento princip by pak totiž vedl v jiných oborech právě třeba k totální likvidaci celých lidských oborů činnosti - no a přece jen lidstvo je o něco trochu dále, i když tředa dneska to např. na Ukrajině nebo v Jemenu tak nevypadá). Já jsem realista a zůstávám při zemi.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15162 Registrován: 5-2004 |
inu kdyz nekdo nekam pojede jako turista nerkuli v mensi ci vetsi skupine a mel by jet autobusem po teze nebo delsi silnici nez autem a vyrazne draz zato vsak pomaleji nez autem tak proc by jako tim autobusem mel jet? Pricemz ve Varech by tim busem nedojel ani k nadrazi s dalkovkou. O tom ze je treba u busu jeste rano overit zda spoj tam ci zpet zrovna ten den pojede nemluve. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4554 Registrován: 12-2007 |
tam všude se jezdí za turistikou ve VHD primárně vlakem Tak jistě, tam, kde je výhodnější vlak, jezdí lidi vlakem. A tam, kde je výhodnější autobus, pojedou autobusem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3616 Registrován: 6-2019 |
V té úvaze vám chybí jedna podstatná věc - totiž existence toho autobusu. Například během letních prázdnin je do Chyše z horního Poohří o víkendu docela dobré a relativně rychlé spojení autobusem (cyklobusem). Jenže ten jede jen 6,7 v červenc a srpen. No a jindy máte prostě smůlu, protože přestupy ve Žluticích nebo Bečově to časově hodí do nepoužitelné podoby. Takže 344 dní v roce nejede VHD použitelného nic, i když tam "JE" výhodnější autobus. A podobných relací jsme schopni vymyslet stovky jen na malém území KV kraje.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4555 Registrován: 12-2007 |
Takže 344 dní v roce nejede VHD použitelného nic, i když tam "JE" výhodnější autobus. Těch 344 dní tam evidentně autobus výhodnější není. Fakt nechápu, jaké tvrzení se tady pokoušíte dokázat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3618 Registrován: 6-2019 |
Tak co je podle vás výhodnější?
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 8-2017 |
...Zatímco vlak Březnice-Rožmitál měl o víkendu průměrnou obsazenost úctyhodných 1,7 cestujících na spoj a zcela oprávněně zanikl. Vlak o víkendu v sezóně do Rožmitálu díky starostům nezanikl, ale jezdily dva páry dokonce v 814, takže tady lžete Vy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6909 Registrován: 12-2004 |
749.258. Nezanikl v sezoně, jen nikoho(popř. skoro nikoho) většinou neveze... Taky se kvůli tomu omezila v kladiva linka směr Nepomuk apd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14568 Registrován: 4-2003 |
AŠM:Na hodinový takt KV - Bečov mám svůj dlouholetý a pořád stejný názor a má to bohužel docela pragmatické vysvětlení. A objednatel ho nechce brát zcela logicky v potaz. Autobusy už byly vynalezeny a v pohodě by zvládly obsloužit oblast mezi Bečovem a Karlovými Vary samy, kdyby se s nimi neblblo v Bečově, kdy staví zcela nelogicky až na kraji obce a navíc i daleko od nádraží, tak se tu nedá přímo pro Bečov hovořit o prokladu spojů vlaků a autobusů. Taková docela podstatná závada v rámci IDS . |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6485 Registrován: 6-2015 |
Zas kudy ty autobusy od Plzně v Bečově vést, aby jely blíže vlaku? Když tedy pominu, že z náměstí je to na ten vlak skoro 2x tak daleko jako na autobus na I/20. Co by pomohlo, je přesun autobusové zastávky o kus jižněji, to jistě ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 8-2017 |
Zzz: A kolik ten autobus vozil lidí? 20 školáku ráno dolu a odpoledne zpátky, sem tam nějaký důchodce a to bylo vše? Vlak spojující dvě čtyřtisícová města je určitě mnohem rozumnější. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6486 Registrován: 6-2015 |
Což bylo vidět na jeho vytíženosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14570 Registrován: 4-2003 |
Pajzák:Zas kudy ty autobusy od Plzně v Bečově vést, aby jely blíže vlaku? Když tedy pominu, že z náměstí je to na ten vlak skoro 2x tak daleko jako na autobus na I/20. Co by pomohlo, je přesun autobusové zastávky o kus jižněji, to jistě ano. Takto a pouze v uvedeném směru a se zastávkou u náměstí (bod 2), pokud by tam šla vytvořit: https://mapy.cz/s/hucehavubu Prostě aby vlak a bus byl mezi Bečovem a KV ve skutečném prokladu i v tomto směru . |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6487 Registrován: 6-2015 |
Vzhledem k nasazovaným vozům na linku Plzeň-Karlovy Vary mi to přijde jako čistá utopie. Nemluvě o opačném směru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14573 Registrován: 4-2003 |
Pajzák:Vzhledem k nasazovaným vozům na linku Plzeň-Karlovy Vary mi to přijde jako čistá utopie. Nemluvě o opačném směru. Jako neřešitelný problém to rozhodně nevidím, ulice Nádražní je jednosměrná a Toužimská by se asi musela už zjednosměrnit. A pro linku do Toužimi, která teď zastavuje na náměstí, udělat zastávku nově někde zde: https://mapy.cz/s/ragedokebe |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6488 Registrován: 6-2015 |
Ano, a co ten opačný směr? A proč vlastně musí být kvůli prokladu linka vedena někam z jedné periferie na druhou? Pokud mají turisté cíl v centru, tak k čemu ten závlek k železnici? Při prokladu tam stejně přestup nehrozí. A odkud/kam jim to jede, si snad zvládnou najít. To by turisté nemohli jet ani do Prahy, kde není vlakové a autobusové nádraží na jednom místě, když to přeženu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6910 Registrován: 12-2004 |
749.258: Pokud ten vlak neveze nikoho, nebo skoro nikoho, tak to rozumější není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 2-2018 |
Mladějov: Petr_Š: …se nad tipm zamyslet. Tomu se ti, kterých se to týká, brání zuby nehty. J.M.: …případně Lužce ovšem v případě zrušení vlaku žádní turisté nepojedou (nebo naprosto minimálně), toť fakt. Byly by k tomu nějaká data? Docela bych chtěl vědět, jak moc masivnímu počtu turistů překazil Borecký, poznat krásy Lužce s jeho přilehlým okolím a teď mají společně s příjmem Lužce z turismu po py*i. A obhajoba posledních jednotek ks cestujících motorem do Kouřimi, že se tam můžou vychc*t nebo zes*at jak řešeto, je naprosto ultimátní 😂😂😂❣ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 2-2018 |
Edit: Obhajoba záchodem k dispozici v lokálkách, konkrétně z důvodu prostaty je dost lichá. Protože např. u Kouřimky díky trasování, než by event. turista s poruchou prostaty dokončil svoji potřebu, zcela jistě by bylo poch*aný všechno okolo vč. nohavic, poté jedinou neposkvrněnou věcí, zůstane mísa… To tak možná v elefantu na kolínský, když nebude moc ostrý brždění do zastávek nebo z Vraňan do Lužce, tam to ale zase nestihne, protozě je to kousek 😂😂😂. Nedá mi to a ještě znovu postnu link na díl Bakalářů, který se této konkrétní problematice věnuje ! Poslední koncert… (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 12-2020 |
Jo Poslední koncert. To si pamatuju, krásná povídka a dlouho jsem se tak nenasmál. Ale bylo natáčeno tuším v 853 na hlavním koridoru u Bubenče, takže s lokálkami nijak nesouvisí. Protože např. u Kouřimky díky trasování, než by event. turista s poruchou prostaty dokončil svoji potřebu, zcela jistě by bylo poch*aný všechno okolo vč. nohavic, poté jedinou neposkvrněnou věcí, zůstane mísa… To chce trochu přemýšlet. Když se netrefíte do mísy, tak stačí si sednout jako při s---í a udělat to jako ženská. Jak prosté milý Watsone... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16381 Registrován: 12-2007 |
Docela zírám, co se dá oboustranně vymyslet za "argumenty" - na jednu stranu takový, že by to mohlo vypadat, že WC u Os-012 by měly být preventivně uzavřeny (nebo teda předřečníkem popisovaný stav s "močí všude jinde, jen ne v míse" se tam fakt vyskytuje?). Z druhé strany namátkou tvrzení o úbytku počtu turistů tam, kde vlak bude nahrazen autobusem, přičemž na různé hrady/zámky stejně většina lidí jezdí autem, tzn. i eventuální pokles počtu turistů vlivem náhrady vlaku autobusem by byl menšinový. A co se týče WC - tak jednak, přirozené fyziologické potřeby jsou dvě různé a někdy je problém odložit realizaci spíše té druhé z nich. Nicméně zrovna u modernějších zájezdových autobusů (což v případě různých hradů/zámků typu Orlík, Zvíkov nebo namátkou Červená Lhota je asi nejčastější typ autobusu, který tam nějaké turisty doveze) nějaké to (i když zmiňované jako spíše "nouzové") WC instalováno je tak jako tak. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18767 Registrován: 3-2007 |
No ono je, Davide, část z toho u těch pánů nadsázka či žert, což aspergici vašeho typu, co rádi dopodrobna pitvaj každé slovíčko, prostě moc nedávají, jak právě (ale i jindy) na vaších reakcích vidíme. To se neuražte, to je faktická poznámka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 2-2018 |
David: Ano, je to nadsázka (sarkasmus). Nejsem názoru, že záchody ve vlaku devastují hlavně muži 55+. Ale záchod smrdící do druhýho vagónu, jsem zažil už víckrát, pravdou je, že to bylo standardem před deseti a více lety, to ale neznamená, že dnes se s tím nelze setkat, jen se násobně snížila pravděpodobnost… A můj osobní názor je: Použit kontaktním způsobem haj*l ve vlaku, je jen pro ty nejtvrdší z nejtvrdších. Za sebe se radši vyse*u ve škarpě u pešuňku. Abych si sednul ve vlaku na prkýnko, musel bych mít salmonelu nebo něco podobnýho, aby to nahoře v první třídě u elefantu bylo reálnější stihnout tam, než po schodech ke dveřím a ven… |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6491 Registrován: 6-2015 |
J.M.: To už si ale s velkou pravděpodobností sednu na mnou potřísněné prkýnko. "Když se netrefíte do mísy, tak stačí si sednout jako při s---í a udělat to jako ženská. Jak prosté milý Watsone..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16382 Registrován: 12-2007 |
A můj osobní názor je: Použit kontaktním způsobem haj*l ve vlaku, je jen pro ty nejtvrdší z nejtvrdších Jestli teda tohle konkrétně je myšlené vážně a ne jako "nadsázka/žert", tak děkuji za poklonu, že jsem "nejtvrdší z nejtvrdších" (když už teda není zbytí a nelze tu větší potřebu odložit; resp. případné odložení v části případů stejně znamená její odložení do naší přestupní/výstupní stanice, kde ale WC můžou v některých případech být v horším stavu než ve vlaku samotném.) co rádi dopodrobna pitvaj každé slovíčko Nápodobně. (nejen v této "diskusi") Mmch. zase jste docela vedle (pominu-li vaše "psychologické posudky na dálku", aniž bychom se znali) - v posledních několika měsících sem píšu relativně málo + rozhodně ne "pro pitvání každého slovíčka". (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |