Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 25. 1. 2023

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 25. 1. 2023

dolů

autor	příspěvek
Luboš_3.21	Neděle, 04. prosince 2022 - 16:30:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4076 Registrován: 4-2014	Madusan: "Někdy kolem roku 14 chtěli něco vozit po železnici, začalo se to řešit, ale někdo ze SŽ(DC) tenkrát nacenil uvedení do sjízdného stavu na +- 10 mega." A tady je krásně vidět přístup některých podniků ke svým vlečkám. Vykašlou se na sebemenší údržbu vlečky, pak si vzpomenou, že po vlečce chtějí něco vozit a diví se, že obnova zchátralé vlečky bude stát miliony korun.
J.M.	Neděle, 04. prosince 2022 - 18:10:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 12-2020	Jenže já se jim nedivím. Když budou vozit po silnici, tak jim údržbu a výstavbu silnic platí stát. Když po vlečce tu si musí zaplatit sami. Pokud stát vlečky nepřevezme bude to tak i dál a většina nákladů pojede po silnici. Navíc si firmy platí za každý vagón protože poplatek za dopravní cestu, u silnice platí jen na zpoplatněných úsecích. Pak nepřekvapí, že vlečky se používají jen u velkých fabrik s opravdu velkým obratem a ani tak ne všude.
Hynek	Neděle, 04. prosince 2022 - 22:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 11-2007	J.M. Za kazdy kamion se plati silnicni dan a navic odvadi dalsi dan z nafty... Neni to jen o placenych usecich, to je ponekud naivni predstava...
Krumpolc	Pondělí, 05. prosince 2022 - 01:27:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 8-2008	Škoda 17E č.148 Medard-Libík 14.5.1999 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
J.M.	Pondělí, 05. prosince 2022 - 07:28:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 12-2020	Hynek: navic odvadi dalsi dan z nafty. A železniční dopravci neplatí daň z nafty?
eremu1	Pondělí, 05. prosince 2022 - 17:38:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2011	Připravujeme nový seriál Almanachů.. Tentokrát o železničních vlečkách cukrovarů. 1.díl vyjde již za 14 dní. Info na email korbel444@seznam.cz
Karel_Z_Hermanaku	Pátek, 09. prosince 2022 - 20:05:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 3-2020	Zdravím - je vůbec nějaký pravidelný provoz na vlečce JE Dukovany? Nebo se vlečka využívá pouze při mimořádných zásilkách do elektrárny?
dědek_hank	Pátek, 09. prosince 2022 - 21:19:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4211 Registrován: 7-2017	Karel_Z_Hermanaku: "Zdravím - je vůbec nějaký pravidelný provoz na vlečce JE Dukovany? Nebo se vlečka využívá pouze při mimořádných zásilkách do elektrárny?" Které zásilky jsou mimořádné?
Miram	Sobota, 10. prosince 2022 - 02:59:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 11-2005	Tento rok jsem tam posílal několikrát kyselinu a o mimořádnou zásilku podle N.L. zřejmě nešlo Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Karel_Z_Hermanaku	Sobota, 10. prosince 2022 - 10:48:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 3-2020	dědek_hank: Myslím takové ty přepravy uranu.
mvsetecka	Sobota, 10. prosince 2022 - 11:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2017	lokomotivy_bardotky: "V Rájci-Jestřebí pravděpodobně probíhá příprava na vytrhání vlečky MKZ, včera proběhl výřez křovin od místa napojení na vlečku Lesy ČR, dnes se vesty pohybovaly v areálu kolem výměn, s tím, že přejezd v areálu se zdá být zaasfaltovaný. Vlečka je úředně zrušena od 31.3. 2022." Jen upřesnění - je to vlečka Lesů města Brna.
BmbČ	Sobota, 10. prosince 2022 - 21:46:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9089 Registrován: 1-2007	Karel_Z_Hermanaku: Jestli máte na mysli palivo, tak to dráhou nechodí. dědek_hank: mimořádná zásilka na elektrárnu je třeba přeprava transformátoru. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Luboš_3.21	Sobota, 10. prosince 2022 - 21:53:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4089 Registrován: 4-2014	BmbČ - V Týně už nějaký čásek funguje nová zabezpečovačka, má prosím dotaz. Návěstidla jsou obsluhována přímo z Týna, nebo se v Temelíně na ovládacím stole TEST 14 k tomu přidával i Týn a to buď pomocí klasicích tlačítek, nebo tam je PC s JOP pro Týn. Díky.
BmbČ	Sobota, 10. prosince 2022 - 22:32:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9090 Registrován: 1-2007	Luboš_3.21: Tak tohle bohužel nevím. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Luboš_3.21	Sobota, 10. prosince 2022 - 22:43:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4090 Registrován: 4-2014	BmbČ- Nevadí, zkusím zjistit jinde, ale díky za reakci.
zOboru	Sobota, 10. prosince 2022 - 22:47:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 7-2018	Luboš_3.21: "BmbČ - V Týně už nějaký čásek funguje nová zabezpečovačka, má prosím dotaz. Návěstidla jsou obsluhována přímo z Týna, nebo se v Temelíně na ovládacím stole TEST 14 k tomu přidával i Týn a to buď pomocí klasicích tlačítek, nebo tam je PC s JOP pro Týn. Díky." Stanice Týn nad Vltavou je dálkově řízena ze stanice Temelín, zabezpečovací zařízení je typu RZZ-DRS (tedy "JOPka od AK Signalu"). Temelínský výpravčí tedy má na stole zadávací počítač pro Týn. (Příspěvek byl editován uživatelem zOboru.)
Luboš_3.21	Sobota, 10. prosince 2022 - 22:55:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4091 Registrován: 4-2014	zOboru - Díky.
zOboru	Sobota, 10. prosince 2022 - 23:16:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 7-2018	Ještě tedy doplním, že v samotném Týně je deska nouzových obsluh umožňující přestavení výhybky č. 2 a PN na vjezdovém návěstidle (odjíždělo by se v případě potřeby na písemný rozkaz) pro případ výpadku technologie nebo dálkového řízení.
Luboš_3.21	Neděle, 11. prosince 2022 - 00:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 4-2014	zOboru - Super, ještě jednou díky.
pudr.kolsky	Neděle, 11. prosince 2022 - 19:31:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 7-2017	zOboru. Takže úsek z Temelína do Týna už nebude provozován podle předpisu D3 ?
zOboru	Neděle, 11. prosince 2022 - 20:21:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2018	pudr.kolsky: "zOboru. Takže úsek z Temelína do Týna už nebude provozován podle předpisu D3 ?" Už ani není provozován podle předpisu D3. Týn nad Vltavou je dálkově řízenou stanicí tuším od 12. prosince 2021, provoz tedy podle předpisu D1. Mezi další původní D3, nyní D1 (DOZ) patří i tratě Havlíčkův Brod - Humpolec, Zadní Třebaň - Liteň, Blatná - Nepomuk, Blatná - Březnice a teď nově Blatná - Strakonice. U všech jmenovaných (včetně Týna) je i příprava pro ETCS Regional - je instalováno kompatibilní SZZ (RZZ-DRS nebo ESA 51) a osazeny balízy. (Příspěvek byl editován uživatelem zOboru.)
pudr.kolsky	Neděle, 11. prosince 2022 - 20:52:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 7-2017	zOboru: Moc díky. JK
Luboš_3.21	Pondělí, 12. prosince 2022 - 21:32:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4094 Registrován: 4-2014	zOboru - Ještě doplním, že podle D1 je i trať Nýřany - H. Huť, Březnice - Rožmitál. Tam je to ve stylu, že jak Rožmitál tak i Heřmanova Huť jsou degradovány z Žst. na nz., tudíž v daném úseku smí být pouze jeden vlak. pudr.kolsky - SŽ se konečně rozhoupalo a poté nehodě v Perninku ty D3 začínají postupně mizet. S provozem podle D1 se počítá i na trati Domažlice - Bělá nad Radbuzou a později i dál z Bělé přes Bor do Tachova a i na dalších tratích D3, ale záleží jak bude mít SŽ na tyto investice peníze. To bylo jen tak na doplnění.
pudr.kolsky	Pondělí, 12. prosince 2022 - 21:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 7-2017	Luboš: Díky, já ten plán přeměny provozu tratí z D3 na D1, či vybavení krycími návěstidly traťového souhlasu celkem znám, ono se to týká i Sedlčanky, kde jsem jezdíval jako fíra, jen mě překvapilo, že už se to i realizuje.
zOboru	Pondělí, 12. prosince 2022 - 23:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 7-2018	Luboš_3.21: "zOboru - Ještě doplním, že podle D1 je i trať Nýřany - H. Huť, Březnice - Rožmitál. Tam je to ve stylu, že jak Rožmitál tak i Heřmanova Huť jsou degradovány z Žst. na nz., tudíž v daném úseku smí být pouze jeden vlak. " Dovolím si opravu: trať Nýřany - H. Huť zatím pořád zůstává v režimu D3 (přestože zavedení toho, co popisujete, teoreticky nic nebrání, ale chystá se kompletní modernizace té trati). Trať Březnice - Rožmitál p. Třemšínem do režimu tratě D1 s ukončením v nákladišti (ve smyslu předpisu jízda bez zabezpečovacího zařízení) skutečně přešla (nově Rožmitál p.Třemš. nz). Pro kolegu zmíním i jinou trať, kterou možná bude znát, protože je blízká Sedlčance: po omezení osobní dopravy ze strany Středočeského kraje a zrušení výpravčího v Trhovém Štěpánově přešel do stejného režimu (jen z režimu "klasické" tratě D1 se zabezpečením jízd vlaků telefonickým dorozumíváním) i úsek Vlašim - Trhový Štěpánov (nově Trhový Štěpánov nz). Sedlčanka zůstává tratí D3, dirigující dispečer je v Čerčanech. A jelikož s dříve diskutovanou Týnkou souvisí i Netolička, dodám, že i ta je pořád tratí D3 s jedním prostorovým oddílem (stanice Dívčice - dopravna D3 Netolice, sídlo dirigujícího dispečera v Dívčicích). Změn bylo více a na více tratích, doporučím proto tuto nedávno aktualizovanou mapu (to o čem se bavíme je vyznačeno žlutou tečkovanou čarou), případně ještě mapu dálkovin (kde jsou zakresleny zmíněné blatenské lokálky, Týnka atd.).
dědek_hank	Úterý, 13. prosince 2022 - 08:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4222 Registrován: 7-2017	Tento seznam https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/139626480/SZ_Kon cepce_zvysovani_bezpecnosti_na_tratich_D3_+20201112.pdf/d537efaf- 2616-4e29-bde5-2239ebb222d3?version=1.0 vypracovaný SŽ po nehodě v Perninku má být realizován do roku 2025. Podle něj ze stávajících 83 úseků D3 + 1 podle D4: - 13 má zůstat, jak je (+ 1 trať podle D4); - 7 má být převedeno na D1 s tím, že v úseku smí být jenom jeden vlak - tzn., že všechny stávající dopravny v úseku jsou/budou převedeny na nz; - 41 má být převedeno na D1 s TZZ/DOZ; - na 22 má být zaveden provoz podle D3 s traťovým souhlasem. (Snad jsem počítal správně.)
pudr.kolsky	Úterý, 13. prosince 2022 - 18:05:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 7-2017	Luboš: Díky za mapy, já ji mám, ale aktualizovanou v roce 2019. K novějším pomůckám GVD jsem se nedostal.
zOboru	Úterý, 13. prosince 2022 - 19:07:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 7-2018	pudr.kolsky: "Luboš: Díky za mapy, já ji mám, ale aktualizovanou v roce 2019. K novějším pomůckám GVD jsem se nedostal." Mapy jsou dostupné i bez hesla na adrese https://provoz.spravazeleznic.cz/Portal/ViewArticle.aspx?oid=5945 98
pudr.kolsky	Úterý, 13. prosince 2022 - 19:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 7-2017	zOboru: Díky. A co plánky stanic? Víc mě z pomůcek nezajímá.
zOboru	Úterý, 13. prosince 2022 - 19:54:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 7-2018	pudr.kolsky: "zOboru: Díky. A co plánky stanic? Víc mě z pomůcek nezajímá." Ty bohužel veřejné nejsou.
Luboš_3.21	Úterý, 13. prosince 2022 - 20:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4096 Registrován: 4-2014	zOboru: "pudr.kolsky: "zOboru: Díky. A co plánky stanic? Víc mě z pomůcek nezajímá."Ty bohužel veřejné nejsou." Ano, je to přesně tak. Ale stejně k aktualizaci plánků stanic dochází jen u těch stanic, kde aktuálně probíhá kompletní přestavba celé stanice, nebo dochází k výměně SZZ. Ostatní plánky, se téměř neaktualizují, takže když v nějaké stanici dojde třeba k instalaci nového seřaďovacího návěstidla navíc, tak trvá hodně dlouho, než je ten daný plánek projde aktualizací a navíc tyto plánky obsahují spousty nepřesností a chyb, takže lze je brát jen orientačně.
Mauricio	Úterý, 27. prosince 2022 - 14:01:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10467 Registrován: 4-2005	Zánik vlečky na brněnské výstaviště. Trať ustoupí protipovodňovým opatřením Což je jen zástupný důvod. Celá akce "revitalizace Svratky" se dělá podle návrhu prof. Rullera a ten s vlečkou počítal - jak vidno z mnoha vizualizací.
Luboš_3.21	Úterý, 27. prosince 2022 - 14:09:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4109 Registrován: 4-2014	Mauricio: " Zánik vlečky na brněnské výstaviště. Trať ustoupí protipovodňovým opatřením Což je jen zástupný důvod. Celá akce "revitalizace Svratky" se dělá podle návrhu prof. Rullera a ten s vlečkou počítal - jak vidno z mnoha vizualizací." Hold se někomu vlečka nehodila do krámu, tak se musí zrušit, ale zase na druhé straně ty prezentované vizualizace nelze brát tak, že se to podle toho přesně postaví a bude to tak vypadat i po realizaci stavby ve skutečnosti.
Vojtag	Středa, 28. prosince 2022 - 22:19:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4416 Registrován: 6-2007	Letošní výběr z provozu na síti OKR. S útlumem OKD to vypadalo letos na rychlý konec, nakonec se situace přece jen zlepšila a snad ještě pár let to bude fungovat aspoň jako dnes. Nicméně pokračuje postupné redukování sítě. Stanice Doubrava byla zredukována na minimum a je nově řízena dálkově z Karviné Dolů, včetně Orlové Poruby, odbočky na Jan Karel a odbočky mezi KBD a Báňskou dráhou. V samotné Orlové a odbočce Rychvald bylo odpojeno zabezpečovací zařízení, ale zbývající koleje v Orlové a kolej KBD do Bohumína stále zůstávají. A něco málo z osobní dopravy www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
J.M.	Středa, 28. prosince 2022 - 22:45:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 12-2020	Krásný report. Díky. Já tam posledních pět let nebyl. Když jsem za celý den mezi Louky a Orlovou potkal jeden vlak tak jsem to nějak vzdal. Jak se ovládá Vrbenka? To bylo z Doubravy, ne? Kolik času jste na tom strávil? Nebo máte info o jízdách vlaků? Když jsem čekal několik hodin mezi ČSA a Doubravou, tak si člověk představuje jak tam byla dvojkolejka KBD s rychlíkovým provozem a spousta šachet kolem. Moje první vzpomínka je z Doubravy z roku 1997. To tam byla ještě výpravní budova, rozlehlé kolejiště, spousta vlaků, šachty...Dnes už neskutečné.
Vojtag	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 09:02:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4418 Registrován: 6-2007	Dirigující dispečer pro Vrbenku by teď měl sídlit v Karviné Dolech. Času ani moc ne, bydlím zhruba tak přesně někde uprostřed, takže jsem tam všude za chvilku autem když je zrovna chvíle a není co na práci. Trošku nějaké informace jsou, pokud se jedná o vlaky co vyjíždí na síť SŽ, jinak je to spíše o trpělivosti, objíždění stanic a šachet, sledování provozu a uvažování co by kde jak mohlo zrovna jet. No a pokud jede něco po Báňské dráze nad Michálkovicema, tak slyším doma houkání a můžu to ještě předjet Většinou jsou tutovka vlaky do Louk, do Havířova to taky celkem jezdí, ale po KBD do Heřmanic, nebo po Báňské do Ostravy je to většinou o náhodě. Ale často se stává že jeden den jezdí v jednu chvíli vlaky na všechny směry a druhý den je zas mrtvo. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
J.M.	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 09:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 12-2020	Jo tak vy jste přímo místní, no tak to je jiná.
Rosta_kolmix	Neděle, 01. ledna 2023 - 22:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5095 Registrován: 5-2002	WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci! V rámci 97. aktualizace byly kompletně nově zpracovány a celkem o více než stovku nových snímků doplněny sekce o "malých Krokodýlcích" ŠKODA 17E a "Faustovkách" V100 alias řadě 745. Dále připomínáme, že na úvodní stránce webu můžete v pravém dolním rohu najít nový odkaz, přes který si můžete nechat "vyjet" obsah posledního doplnění fotografií. Jde o novou funkci, kterou na web doplnil kolega Josef v průběhu léta, díky které můžete mít dokonalý přehled o všech na web nově doplňovaných snímcích. Protože fotky se na web samozřejmě doplňují průběžně, nikoliv pouze v termínech "velkých" aktualizací. Pro naši další práci stále ještě sháníme snímky "Pomerančů" řad T678.0 a T679.0, kteří budou předmětem příští aktualizace, dále pak pouštíme do přípravy nové sekce o "Žehličkách" řady E458.0 (110). Nicméně určitě uvítáme i jakékoliv jiné snímky výjimečných lokomotiv, které by mohly návštěvníky našeho webu potěšit! Mějte se hezky, děkujeme Vám za přízeň a přejeme Vám všechno jen to dobré a krásné do nadcházejícího roku 2023! www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni! Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
Thomas366	Úterý, 03. ledna 2023 - 23:03:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 3-2021	Zdravím.... Nenašli by se, tedy jestli popřípadně někdo nemá jakékoli fotografie dnes již zrušené vlečky do nechvalně proslulého podniku OP Prostějov ? Díky moc...
Slayer_	Pondělí, 09. ledna 2023 - 00:16:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 3-2004	Zdravím. Mám prosbu. Zajímám se o provoz důlní vlečky k dolu Kohinoor u Mariánských Radčic, potažmo Louky u Litvínova, na které jezdil můj otec s Hektorem T 435. Vím, že jsem v minulosti na internetu narazil na webový odkaz z jedné soukromé fotoakce na této vlečce uskutečněné tuším v období mezi lety 2000 až 2001 s Hurvínkem M 131. Bohužel již nevím, kde jsem odkaz nalezl. Prošel jsem si klíčová slova ve vyhledávačích, prolezl jsem vyhledávač v archivu diskuzí zde na K-Reportu, apod., neúspěšně. Máte k této jízdě někdo nějaké info, ideálně znáte zdrojový odkaz, pokud ještě existuje? Potažmo máte někdo jiné dobové fotografie z provozu téhle vlečky? K tomuto bych chtěl poděkovat přispěvovatelům, kteří přinášejí kvalitní informace nebo postřehy z provozu nejen této důlní vlečky. Fotografie i informace k této důlní vlečce zveřejněné na K-Reportu znám.
BmbČ	Úterý, 10. ledna 2023 - 21:49:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9103 Registrován: 1-2007	Vlečka do bývalých českobudějovických papíren, dnes Mondi Bupak s.r.o. Na prvním snímku z ledna 2016, který byl rokem likvidace kolejiště uvnitř podniku, ještě stojí remíza lokomotiv (podnikové lokomotivy byly odvezeny už v dubnu 2015, a to byl nejspíš poslední pohyb vozidel po vlečce), na druhém snímku z letošního ledna vidíme současný stav. V areálu podniku už několik let nenajdeme ani jednu kolej. Poslední koleje za výhybkami JP1, JP2 končí těsně za vlečkovými vraty zarážedly. Zbytek zatím nevytrhané vlečky je veden u Drážního úřadu jako provozní. Kolejiště v areálu papírny před vytrháním je na třetím snímku. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
dědek_hank	Úterý, 10. ledna 2023 - 22:44:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4279 Registrován: 7-2017	BmbČ: "...podnikové lokomotivy byly odvezeny už v dubnu 2015..." Co tam jezdilo?
Pene	Úterý, 10. ledna 2023 - 23:15:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2747 Registrován: 8-2009	BmbČ, dědek hank: podnikové lokomotivy byly odvezeny už v dubnu 2015... Co tam jezdilo? Minimálně tyhle dvě prasátka... Také by mne zajímalo, kam se lokomotivy poděly....
Jussi	Středa, 11. ledna 2023 - 09:54:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 1-2017	Pene: 702 574 je ve WYNXu v KH, tu 701 760 jsem nedávno také někde viděl - v Kolíně? v Nymbu? Nevím. Jinak na vlečce měla být ještě rekonstruovaná 701 779, ta se nějakou dobu (v roce 2015) vyskytovala právě v Kolíně v Dyku, potom se mihla v TSR Hradec Králové (2019), kde by mohla být doteď.
BmbČ	Středa, 11. ledna 2023 - 22:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9104 Registrován: 1-2007	dědek_hank: Úplně na konci provozu vlečky měli v budějckých papírnách, jak píše Jussi, 702 574-5, 701 779-1 a 701 718-9. První dvě odešly 30.4.2015, třetí nejspíš ještě nějaký čas před těmito. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Lokotraktor	Pátek, 13. ledna 2023 - 18:59:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 5-2010	701.779-1 byla v létě 2022 v Nymburku
Tchytil	Úterý, 17. ledna 2023 - 13:52:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 10-2009	Svatoňovice, ta zrušená vlečka sloužila pro JZD?
Motoráček	Úterý, 17. ledna 2023 - 16:06:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 8-2006	Pokud myslíte Malé Svatoňovice, tak to byla vlečka kamenouhelných dolů. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Vojtag	Úterý, 17. ledna 2023 - 16:58:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4434 Registrován: 6-2007	A jestli Svatoňovice jako Schwansdorf, tak tam se budoval agrochemický podnik, ale zůstaly po něm jen rozestavěné ruiny a vlečka. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Vajgl	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 07:40:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 9-2003	Svatoňovice 2016
Vajgl	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 07:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 9-2003	Pro nemístní: Svatoňovice - trať Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou
Tchytil	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 09:49:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 10-2009	Díky za info.
Mauricio	Neděle, 22. ledna 2023 - 10:37:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10488 Registrován: 4-2005	Uměl by někdo identifikovat tyto obrázky? díky www.igormauricio.cz
Petr165	Neděle, 22. ledna 2023 - 10:43:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 7-2009	Mauricio Velmi jednoduše - bývalá vlečka do podniku Svitap JHJ ve Svitavech...
22michal	Neděle, 22. ledna 2023 - 10:45:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 7-2017	Mauricio - hele to mě překvapuješ, že nevíš. Bylo to ve Svitavách, už zrušeno. Článek třeba tady
Mauricio	Neděle, 22. ledna 2023 - 10:52:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10489 Registrován: 4-2005	Já si to tak trochu myslel www.igormauricio.cz
Kejvačka	Neděle, 22. ledna 2023 - 23:05:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2885 Registrován: 10-2004	Prostor bývalého vlečkového kolejiště ČKD v Praze u bývalé zastávky BUS Na Černé strouze, při dnešních ulicích Hindlova a Laponská. Posledním pozůstatkem vleček jsou zde haldy vytrhaných betonových pražců a v ulici Laponská kupodivu i trčící drážní lampy mezi novostavbami. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Tchytil	Pondělí, 23. ledna 2023 - 15:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 10-2009	Dotaz do Plzně. Ulice Ulice Purkyňova nebo Prokopova, na fotografii (vypůjčeno z https://www.vodnimlyny.cz/mlyny/objekty/detail/4779-hyruv-halbmay eruv-mlyn) vpravo mlýn zbouraný roku 2008 (Halbmayerův mlýn). Ty koleje jsou železniční vlečka?
Pjp	Pondělí, 23. ledna 2023 - 16:25:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 12-2005	Tramvaj, známější jako manipulační trať to vozovny v Cukrovarské. Pavel Web page
Rosta_kolmix	Středa, 25. ledna 2023 - 22:53:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5105 Registrován: 5-2002	Prosím, nemáte někdo nějaké videozáznamy lokomotiv DH200 ve Vítkovicích??? Potřeboval bych pro POZOR VLAK www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni! Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.