Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mostu a Chomutova » Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 09. 8. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 09. 8. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 1-2021 |
Minimálně první a poslední spoj stačí sólo MV. Nicméně je zajímavé, že ČD a kžc takovou úlevu nemělo!!! Každopádně pokud je tohle ve smlouvě zakotveno, pak z toho jednoznačně plyne neznalost krajských úředníků. Už vidím, jak by jeden fira 5min před odjezdem nechal půlku soupravy v Mostě u peronu na dopravní koleji. Pokud by to chtěl odstavit mimo peron, tak na to potřebuje minimálně 15min. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 12-2020 |
Rybák: Posledních 40 let to 810 zvládaly, proč by teď najednou trať měla vyžadovat lepší vozidla? Navíc ty Lounské 809 měly snad i nové spalováky s turbem od Tedomu. Vždyť právě. Ty reko 810 to docela v pohodě dávaly. Čímž neříkám, že 811 to nemůže zvládat. Ale jak vidno zatím je to jaksi dost poruchové. Pokud je to poruchové, měly by tedy jezdit dva spojené, aby v případě poruchy byla náhrada. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 8-2003 |
Najít text smlouvy je na minutu hledání https://smlouvy.gov.cz/smlouva/19781607 Kdo máte čas, tak si to prostudujte pořádně, ale na první rychlé přečtení se mi zdá, že základní souprava je solo motor a větší je příplatková na objednání kraje. Jinak v Dubí se úvraťuje přes zadní zhlaví nebo se jezdí křížem přes dvojitou kolejovou spojku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 5-2002 |
Ad Jirkas: Když jsem jel naposledy (ještě s ČD žralokem), tak se úvraťovalo přes zadní zhlaví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 5-2002 |
Přes přelom roku jsem se pohyboval v Chomutově (kam už navzdory nicku nepatřím) a při odpolední procházce podél tratě jsem potkal kolem 14:45 potkal 845 Regojetu jedoucí směr Most a kolem 15,00 sólo 810 (nebo 809?) RC stejným směrem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 5-2002 |
A ještě jeden dotaz. Letos má snad konečně začít modernizace CHomutov město-Kyjice. V letáku se mj. píše "Železniční přejezd na místní komunikaci v Chomutově bude nahrazen lávkou pro pěší a cyklisty. Druhý železniční přejezd v Chomutově se opraví a bude nově opatřen světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorami a s automatickou detekcí vlaku." Který přejezd se vlastně zruší? Pokud by to měl být u ZOO (P1962), tak tam už lávka pro pěší a cyklisty je (z bývalé tratě Chomutov-Děčín) a zrušilo by se tím možnost zaparkovat u ZOO. Pokud by to měl být až druhý přejezd u Kamencového jezera (P1961), tak tady by to dávalo větší smysl, jen si tam tu lávku nedovedu úplně představit. Nebo to celé chápu úplně špatně? V letáku se také píše, že stavba "urychlí křižování vlaků". Tím se myslí křižování vlaků do Jirkova s protijedoucími vlaky od Mostu na odbočce Dolní rybník. Ale tady si nedovedu představit, jaká úprava by to měla být... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8631 Registrován: 8-2007 |
při odpolední procházce podél tratě jsem potkal kolem 14:45 potkal 845 Regojetu jedoucí směr Most a kolem 15,00 sólo 810 (nebo 809?) RC stejným směrem. U toho RJ byl asi v Kadani nějaký problém a souprava odjela směr Ústí, protože pak byla Kadaň-Prunéřov zavedena u vlaků RJ NAD. 810 RC jela zase asi zachraňovat 811 na trati na Moldavu. Který přejezd se vlastně zruší? Nahrazen lávkou má být přejezd u jezera.Lávka by měla být napojena na cyklostesku z Jirkova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 4-2007 |
Apollo_17: On RJ vůbec perlí. Včera pozměnil oběhy souprav tak, že pro vlak 6527 vykouzlil zpoždění 35 min. Nejhorší je že dispečeři dopravce nikomu nic neřeknou a to ani vlastním zaměstnancům. Po příjezdu vlaku 16544 do Mostu měla souprava pokračovat jako vlak 6527 do Žatce. Cestující se usadili aby byli hned vyhnáni na peron. Dnes ráno vlak 16601 z Kadaně opět NAD. Zkrátka o třídu lepší dopravce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8632 Registrován: 8-2007 |
Dnes ráno vlak 16601 z Kadaně opět NAD. No ta NAD jedila do Kadaně už od včerejšího obpoledne. A to už mají kromě dízlových 628 i pět elektrických souprav Pesa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 7-2017 |
No jo no. Ale vzpomeňte na začátky Pindi,nebo Beskydských Tatlů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15247 Registrován: 8-2004 |
Chomutovák: Pokud letos, tak nejdřív tak ve čtvrtém čtvrtletí."Letos má snad konečně začít modernizace CHomutov město-Kyjice. "
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 5-2002 |
Až Hroch: Proč tak pozdě? V seznamu výluk ta stavba je, v rozpočtu SŽ taky. A stavební povolení už snad bylo platné před dvěma lety. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 5-2020 |
Počasí odpoledne nic moc, tak jsem vzal auto a objel různá severočeská nádraží a nafotil jako budoucí dokumenty doby... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15252 Registrován: 8-2004 |
Chomutovák: Řekl bych, že pes bude zakopán v tom, že je stavba sice i v rozpočtu SFDI (ne jen SŽ), ale s přidělenými prostředky až od roku 2024. Takže i ten konec letošního roku je optimistický (když něco zbyde nebo třeba jen zahájení bez fakturace , ale to jsou jen mé odhady)."Proč tak pozdě? V seznamu výluk ta stavba je, v rozpočtu SŽ taky. A stavební povolení už snad bylo platné před dvěma lety."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 1-2021 |
To už zase RC šatavův recyklink nejede??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 1-2021 |
První obrat nedojel, jedna 811 asi neschopná. Asi zase někdo ukradl muvku a jel dát kameny na koleje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 5-2020 |
Dokumentačně z Počerad |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 5-2020 |
Dokumentačně z dnešních Počerad |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 5-2020 |
Skořápka 0.6 asi odpočívá někde v teple, tak jsem si dovolil dnes z jeho rajónu jednu dokumentačku Esa v Bílině |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 1-2012 |
Včerejší Railway Capital na prosluněné Moldavě a v inverzi v Louce. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19389 Registrován: 3-2007 |
Jak tak koukám na ty motoráky, tak si tam moc nepolepšili |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5075 Registrován: 11-2006 |
Co se týče plánovaných provozních nákladů (třeba jízdní personál), tak určitě polepšili. Pokud máš na mysli interiér vozidel, jak je to šul nul.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19393 Registrován: 3-2007 |
Provozních zřejmě ano, ovšem jde o úsporu vůči kraji - máš nějaké srovnání, nebo si to jen myslíš? O kolik tedy na vlkm platí kraj méně? Provozní úspory jsou jaksi už problém (a vlastní úspora) dopravce. |
T_m
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 5-2002 |
Bylo poptávkové řízení a kraj si vybral. Snad je to někde dohledatelné.
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 1-2012 |
Já jsem moc a moc rád že tam zůstala kapacita na velocipédy v cyklovoze. Tak nějak nevím o čem tady furt hejtujete? Super hyper moderní souprava tam rychleji než 811 nepojede a bude mít velmi trapácké čtyři háky na kola a víc nic. Kapacita je jako objem spalovacího motoru, také ji nenahradíte. Takže buďme rádi za 811, cyklisté v sezoně to ocení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3865 Registrován: 6-2019 |
Kapacita jo, nicméně pro rezervaci musíte mít aplikaci v mobilu. Když ne, tak se vám taky může stát, že se svezete s kolem třeba jen z Mostu do Litvínova, protože dál už bude kapacita vyčerpaná. A to si pište, že v sezóně bude.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 1-2019 |
Ahmad_Šáh_Masúd: "Kapacita jo, nicméně pro rezervaci musíte mít aplikaci v mobilu. Když ne, tak se vám taky může stát, že se svezete s kolem třeba jen z Mostu do Litvínova, protože dál už bude kapacita vyčerpaná. A to si pište, že v sezóně bude." Rezervace místa pro kolo není povinná. A v aplikaci DÚKapka tato funkce ještě nebyla spuštěna, takže se to zatím neuplatňuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3867 Registrován: 6-2019 |
Není povinná. Ale protože chytrý mobil má skoro každý a poptávka po přepravě kol nahoru je za hezkého počasí vysoká, tak de facto nutná bude. Jinak zůstanete dole nebo se svezete jen část cesty.
Tam na ľavom brehu Dunaja ešte nie je nič len ty a ja. Máme spolu čas minulý, veď sme z neho nič neminuli.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 1-2006 |
Takže tě vlastně sere jen to, že je možnost si udělat rezervaci namísto pouhého náhodného losování kdo se vejde a kdo už ne?
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3874 Registrován: 6-2019 |
Zatím ta možnost není vůbec, to jste jen zase něco nepochopil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8736 Registrován: 8-2007 |
Malý krůček k přestavbě nádraží Chomutov: https://www.idnes.cz/usti/zpravy/chomutov-nadrazi-presun-sz-komis e-souhlas-hrabac.A230502_133421_usti-zpravy_grr |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 7-2011 |
Dnes jede zvláštní Sp 94000 z Benešova do Vejprt, bardotka + 3x Bix. Holešovice odj. 7:20, Nelahozeves 7:59, Lovosice 8:43, Ústí západ 9:05, Chomutov 10:23, příj. Vejprty 12:00. Zpátky jako R 94001 odj. Vejprty 15:01, Chomutov 16:58, Žatec 17:21, Krupá 17:54, Lužná 18:04, Kladno 18:44, Jeneč 18:56, Praha hl. 19:29, příj. Benešov 20:39. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8581 Registrován: 5-2010 |
Barča se nakonec jela podívat až na úzkou do Cranzahlu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 1-2019 |
Problémy RCAS na Moldavě. http://www.e-mostecko.cz/zpravy/163682 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4144 Registrován: 6-2019 |
Jezdit bez záloh, to je známka punku. Nepsal jsem to tu v zimě? Ještě, že jezdím s kolem na opačnou stranu.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15774 Registrován: 5-2004 |
Tak hlavně když je to levný... A třeba to půjde časem i zrušit když si lidi zvyknou že tím někdy odjedou a někdy ne a přestanou jezdit. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13832 Registrován: 4-2003 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Naopak, jezdí všechny zálohy, protože turnusová vozidla jsou off. Je tam jistý zásadnější problém, který se zatím nehodí medializovat - snad stačí naznačit, že to souvisí s mediálně profláknutějším problémem z počátku provozu RCAS."Jezdit bez záloh, to je známka punku." Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 1-2021 |
Se divím, že to zase Šatava nesvede třeba na ČD. Podle mně je bez peněz, už prodal i faura. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4147 Registrován: 6-2019 |
Petr_k: a on je na té lince nějaký zvláštní režim, že se nezavádí NAD? To musí být tedy místní nadšeni. A zajímalo by mě, jak jsou spokojení s tou apkou na rezervace kol, když nejede nic. Možná by to místo honění tří různých dopravců stačil jeden, ale spolehlivý. (Příspěvek byl editován uživatelem Ahmad_šáh_masúd.)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 6-2019 |
To se jede do Marienbergu pro jogurt a buřta.... A muzejní Pressnitztalbahn vrací na Rujánu vozidla která byly zapůjčené na svátky k provozu v Krušných horách.... To je velká zajímavost, protože do Marienbergu jezdí jen budesswehr s tanky do kasáren ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 5-2019 |
Žádný režim na Moldavu není. NAD nebude protože nemá smlouvu. A smlouvy nejsou protože nejsou peníze. A výmluvy, že je to složité a autobus jede mimo trasu, kecy. Šatava by potřeboval pár facek. Když si je kraj vybral ať si to vyžere. Je mi líto cestujících a teď před letní sezónou to bude pořádná ostuda. To co v jejich podání jezdí Moldavu je hrůza. Bordel v motoru, průvodčí ve špinavých monterkách a o dalším ani nemluvě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4160 Registrován: 6-2019 |
Sledujte pozorně dnešní komedii. Os prasí Sp, momentálně v Dubí ponechán vlek a pk, hore ide sólo 811, Sp ho předjel. Cestující musí být nadšeni, čekají jednoho dopravce, přijede jiný...
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 1-2021 |
Šatava už musí chodit kanálama. Faura už prodal, tak prachy na opravy mít musí. Aneb čím asi dělá poslední míle? Když se tím v médiích všude chvástal.??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4162 Registrován: 6-2019 |
Ono je úplně fuk co a jak dělá pan Šatava, zajímavé bude pozorovat přístup kraje, zda to nechá pokračovat v tomto stylu až do letních prázdnin, kdy se dá očekávat ještě vyšší poptávka než teď.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14345 Registrován: 4-2003 |
https://www.idnes.cz/usti/zpravy/prunerov-elektrarna-demolice-kom in-cez-odstrel.A230623_101119_usti-zpravy_grr https://www.youtube.com/watch?v=mRZSTEtnr4A |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8792 Registrován: 8-2007 |
Již 14 dní je v provozu polovina zastávky Krupka-Bohosudov. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19796 Registrován: 3-2007 |
Na zastávce je pěkně černo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 1-2019 |
Na Moldavu dnes jezdí na vlacích RCAS zapůjčená 628 od GWTR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 6-2016 |
Včera první ranní spoj na Moldavu jela 810 solo. Současný dopravce tam jezdí absolutně bez jakékoliv zálohy takže odpadne-li člověk nebo vůz vlečná 010 nejede a čučí v Mostě. Já byl brzy ráno sice jediný cyklista takže mi to nevadilo ale další spoj, dopolední musel za sebou nechávat nasrané cyklisty. Moldavka dostává zase na frak, bez kapacity je to na hovno. Railway Capital by zasloužili vykopnout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 10-2015 |
Včera jela na Moldavu Mrkev. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 12-2020 |
Současný dopravce tam jezdí absolutně bez jakékoliv zálohy takže odpadne-li člověk nebo vůz vlečná 010 nejede Však proto taky vyhráli výběrko. Kraj má radši úsporu, než zálohu, na nějakých cyklistech mu až tak moc nesejde. Prostě jak to bylo v té scénce Krampol-Šimek v 80 letech. V Japonsku, když se vlak opozdi o minutu, cestujici jsou nervozni a železnice vraci jizdne. U vas v Českoslovesku se stane, že vlak nejede vůbec, železnice nevraci nic, za to cestujici se vraci domů a řeknou si - zitra je taky den |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 4-2007 |
Mrkev na Moldavu jezdí už od pátku. Šatava expres kaput a s druhou soupravou je to jak s Yetim..... taky ho nikdo neviděl. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek2.) |
Old_shane
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 5-2010 |
On je na Moldavu nějaký problém s kapacitou, že tady pořád někdo píše, že on se sice vešel, ale příště už to nebude a zrovna na potvoru příště jede mrkev, jako už hodněkrát?
Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2523 Registrován: 12-2020 |
No nevím jestli s kapacitou, ale několikrát byl problém s tím, že nejelo nic. A to by se stávat nemělo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9981 Registrován: 5-2002 |
Trochu z médií: Teplické státní zastupitelství obžalovalo strojvedoucího Českých drah, jenž podle závěrů vyšetřování loni v prosinci pokapal olejem koleje na železniční trati mezi Mostem a Moldavou. Jak zjistil portál iDNES.cz, chtěl tak demonstrovat, že nový dopravce Railway Capital, který nahradil právě České dráhy, nemá vhodné vlaky. Souprava společnosti Railway Capital v čele s motorovým vozem řady 811 SK při... Na koleje u Hrobu na Teplicku někdo nastražil kámen. Vlak proto čeká ve... Policie ohledává místo, kde někdo na koleje nastražil kameny. Policie ohledává místo, kde někdo na koleje nastražil kameny. Vlak narazil do hromady kamení mezi Osekem a Hrobem na Teplicku. 13 fotografií „V katastru obce Hrob na obě jízdní koleje nakapal minerální olej, který si přinesl v PET lahvi. Učinil tak s vědomím, že vzhledem k výraznému stoupání může dojít k prokluzu hnací nápravy vlakové soupravy,“ uvádí v obžalobě státní zástupce Karel Jiruška. „Na místě následně došlo k prokluzování kol hnacího vozidla, což vedlo k úplnému zastavení soupravy. A poté, i přes její zabrždění, začala vlaková souprava samovolně couvat. Zhruba po padesáti metrech ve smyku se strojvedoucímu podařilo zastavit na pískovaném místě, kdy po celou tuto dobu byl pohyb soupravy nekontrolovaný,“ dodal žalobce. Projíždějící vlak se do problémů dostal 11. prosince brzy ráno. V ten den začaly na trati jezdit stroje společnosti Railway Capital (RCAS), která vystřídala právě České dráhy. V soupravě tehdy bylo celkem osm lidí, nikomu se nic nestalo. Obžalovaný se k činu přiznal. Řekl, že nesouhlasil se změnou dopravce, kdy vlaky nové firmy nejsou zabezpečeny pískovacím zařízením. „Nechápu, jak takové soupravy můžou trať, která je v podstatě horská, obsluhovat, když není zajištěná dostatečná protiskluzová ochrana vozidel,“ vypověděl muž. Na záležitost prý několikrát upozorňoval, až se rozhodl provést zkoušku s olejem. Strojvůdci mají strach, říká šéf dopravce o útocích na Moldavskou dráhu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2540 Registrován: 12-2020 |
Některé formulace jsou opravdu úsměvné: Na místě následně došlo k prokluzování kol hnacího vozidla, což vedlo k úplnému zastavení soupravy. Zhruba po padesáti metrech ve smyku se strojvedoucímu podařilo zastavit na pískovaném místě, Když soupravy neměly (údajně) pískovače? Ale pokud to udělal, tak doufám, že dostane pořádný flastr, aby příště takovým tupcům přešla chuť na podobné hovadiny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 10-2008 |
Tak DLB již ¨trénuje¨ trs Bažantnice - Vrbka. Od září snad nový ranní školní vlak Louny - Most právě tudy z důvodu nedostatku kapacity trs Lenešice............ Po x letech opět pravidlo Na fotce setkání s pravidlem ČD ve Březně u Prt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4348 Registrován: 6-2019 |
Neznáte autora?
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 5-2013 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Ing. Jaroslav Kocourek, otištěno v Železničáři v r. 1986."Neznáte autora? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4370 Registrován: 6-2019 |
Děkuji! Na sociálních sítích se to šíří samozřejmě bez uvedení autora (tak to doplním).
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|