Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 06. 2. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 06. 2. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19264 Registrován: 3-2007 |
Si ten článek aspoň přečtěte, je to tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6540 Registrován: 6-2016 |
Z_F_J: Napsal jsem SNAD A poslední věta odkazu je: "Podle harmonogramu se mělo začít s výstavbou v roce 2028, výstavba tunelu má trvat nejméně deset let" A u toho já, podobně jako maminka u přetírání plotu Hammeritem, už nebudu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7823 Registrován: 3-2006 |
https://berounsky.denik.cz/z-regionu/opravy-mostu-by-mohly-odrizn out-berounsko-od-prahy-20230131.html |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19265 Registrován: 3-2007 |
Teď se všichni najednou poserou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15274 Registrován: 8-2004 |
Mladějov: Jj... "Teď se všichni najednou poserou " Podle mne jde v tuto chvíli o ty kompenzace. Nic jiného už teď není k řešení. Branický most rekonstruovaný zaznamenatelně dřív nebude a jestli se na mostě na Výtoni rozhodne něco ureznout, tak se tak stane i přes nějakou výzvu. A také se mi líbí věta: „Je potřeba se zaměřit na prioritní stavby na české železnici." Jen pro každého, kdo do dráhy žvaní, je priorita něco jiného, takže je priorit tolik, že de facto není žádná. A také si nemyslím, že by nepříprava Semil bývala jakkoliv urychlila přípravu Branického mostu.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19266 Registrován: 3-2007 |
honzaklonfar: "Z_F_J: Napsal jsem SNAD A poslední věta odkazu je: "Podle harmonogramu se mělo začít s výstavbou v roce 2028, výstavba tunelu má trvat nejméně deset let" A u toho já, podobně jako maminka u přetírání plotu Hammeritem, už nebudu..." A k čemu, jako důchodce, notabene z Černošic nebo odkud, potřebujete tunel z Prahy do Berouna? Jestli se dožiju důchodu, tak tunel do Berouna (nebo něco jiného v infra, třeba ucpané silnice) bude to poslední, co by mne tížilo.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7824 Registrován: 3-2006 |
Mladějov: "Teď se všichni najednou poserou " Nojo však i tady se o tom mele, už několik let. Hroch: "A také se mi líbí věta: „Je potřeba se zaměřit na prioritní stavby na české železnici." Jen pro každého, kdo do dráhy žvaní, je priorita něco jiného, takže je priorit tolik, že de facto není žádná." Přesně tak, však není týden, aby se neobjevila nějaká nová priorita. Ad Mladějov: To je nepochopení, proč potřebuje tunel Dolní Berounka. Dokud nebude, pořád se jim tam bude plést dálkovkaa to jak nákladní, tak osobní. Pak už budou mít ten svůj S-Bahn. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15399 Registrován: 5-2004 |
tak hlavne dokud nebude tulen bude pri jakykoli vyluce fpici jak esko (hodinovka za radotin jako pocatkem devadesatek) tak dalkovka ze zapadu (oblibena nad beroun - praha) tak i naklady. Do doby jeho vybudovani a privedeni koridoru od zapadu do prahy jsou za koridor beroun - cheb i s ejpovickym tunelem v podstate vyhozeny penize. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9151 Registrován: 3-2007 |
Petr_vlček: Koukám že jste tu pec včera nějak rozhicovali."Do doby jeho vybudovani a privedeni koridoru od zapadu do prahy jsou za koridor beroun - cheb i s ejpovickym tunelem v podstate vyhozeny penize." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14792 Registrován: 4-2003 |
Petr vlček:tak hlavne dokud nebude tulen bude pri jakykoli vyluce fpici jak esko (hodinovka za radotin jako pocatkem devadesatek) tak dalkovka ze zapadu (oblibena nad beroun - praha) tak i naklady. Do doby jeho vybudovani a privedeni koridoru od zapadu do prahy jsou za koridor beroun - cheb i s ejpovickym tunelem v podstate vyhozeny penize. Údajná erupce moudrosti, která je ale ve skutečnosti erupcí stařecké demence . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6541 Registrován: 6-2016 |
A zase musím položit tu starou známou otázku - proč už není dávno funkční odbočka Berounka??? https://www.mestocernosice.cz/prakticke-informace/aktuality-z-mes ta-a-uradu/rozsahle-vyluky-na-trati-v-unoru-2008cs.html Něco mi našeptává, že se odpovědi zase nedočkám... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15401 Registrován: 5-2004 |
tak prave ted jedu rychlikem z prahy a ze smichova si lidi na plzen muzou polibit protoze padesata verze odklonu za posledni 4 roky, tentokrat ve spicce mimo smichov. Inu neni nad tu spolehlivost. |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2605 Registrován: 1-2011 |
honzaklonfar: Myslím, že snahy o přemýšlení nad odbočkou vždy nutně musely skončit u toho, že by bylo nutné v celém úseku také změnit TZZ, ukončit báboblok a instalovat autoblok nebo jiné varinaty a navázat to na elmech v Dobři popřípadě tehdeší releovku v Rado. A do toho se už asi nikomu nechtělo. Samotné vložení odbočky je asi ten nejmenší problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6542 Registrován: 6-2016 |
Ghost: Dík za info! Takže se MOŽNÁ dočkáme v rámci stavby "Černošice-Mokropsy (včetně) - Dobřichovice (včetně)". Uvidíme... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2717 Registrován: 4-2003 |
Petr_vlček: "tak prave ted jedu rychlikem z prahy a ze smichova si lidi na plzen muzou polibit protoze padesata verze odklonu za posledni 4 roky, tentokrat ve spicce mimo smichov. Inu neni nad tu spolehlivost." Chápu, že udělat se to musí a že to znamená výluku, ale nechápu, proč se výlukové opatření neudělají tak, že všechny odklony bez výjimky budou zastavovat pro výstup a nástup v Radotíně, právě pro zmírnění dopadů, které má vedení vlaků mimo Smíchov. Informace jsou navíc dost zmatené a protiřečí si - u výlukového opatření na týden od 30.1. do 5.2. je pro sobotu uvedeno, že např. R 774 jede odklonem mimo stanici Praha-Smíchov, ale v datech vyhledávačů, třeba v Idos se pro sobotu 4.2. vyhledá spojení R774 přes Smíchov, ale pro jiné dny např. 3.2. R774 v Idosu jede mimo Smíchov. Tak jak tomu rozumět? Chaotičtěji popsanou výluku než toto už jsem dlouho nezažil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 11-2021 |
Vždyť je to tak jasné! Do Plzně z hlavního. Chaos nastane, až se sejde přestavba s. Míchova a pád sv. Vítoně do vln vltavských. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4005 Registrován: 7-2017 |
Totální chaos nastane, když při těchto dvou akcích ještě dojde k závalu tunelu . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15405 Registrován: 5-2004 |
Spis pri techto dvou akcich dojde k rozyebingu useku beroun - karlstejn s obcasnym strzenim troleje jak je na kazde podobne stavbe zvykem. Nastesti se ale na hrbaty jako nahrada vejde uz k peronum dvojita regina... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8484 Registrován: 9-2005 |
...závalu tunelu...pod Bulovkou...
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15275 Registrován: 8-2004 |
honzaklonfar: To záleží kde se ptáte. "Něco mi našeptává, že se odpovědi zase nedočkám..." Petr_vlček: A proč by (hypotetická) náhrada měla kdekoliv mezi Berounem a Smíchovem zastavovat (pro cestující)?"Nastesti se ale na hrbaty jako nahrada vejde uz k peronum dvojita regina..."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15407 Registrován: 5-2004 |
No to je pravda. Jako nahrada (treba v podobe pravidelnyho osobaku) by to chtelo trojicku a to se nevejde nejspis ani k tem novejm peronum. Leda by pri nejaky mesicni vyluce zas kousek peronu dodelali. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6545 Registrován: 6-2016 |
Kus dnešního Radotína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 5-2002 |
K těm únorovým výlukám na 171. To opravdu musí plánovat někdo, kdo není schopen vidět v širších souvislostech. Jarní prázdniny na Praze-západ jsou 13. 2. - 17. 2. To znamená, že alespoň nějací (ne málo) pravidelní cestující ubydou. Opravdu ta výluka musí být až od středy 15. a pokračovat dva dny po víkendu, když už budou zase všichni zpět? To nemluvím o tom, že ráno je interval do Prahy 50-10, tak by chtělo jít tomu naproti alespoň tím, že se strefím do jarňáků. Ach jo (Příspěvek byl editován uživatelem honzaz.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 11-2021 |
A není to náhodou tak, že z okresu Praha-západ je víc cestujících DO okresů, kde zrovna prázdniny nemají, než těch, kteří je zrovna mají? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8490 Registrován: 9-2005 |
Zhruba od dnešního poledne je rozebírána odbočka Zeleneč.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15411 Registrován: 5-2004 |
A leta bezi a pravidelne nocni vyluky uz jsou podle vody i na hrbaty soucasne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15279 Registrován: 8-2004 |
původní.gp: Spíš je to nenáhodou o tom, že se sled prací ne vždy dá těm prázdninám přizpůsobit, jakkoliv se o nic samozřejmě ví. (A prázdniny také nikdo nechce přizpůsobit.) "A není to náhodou tak, že z okresu Praha-západ je víc cestujících DO okresů, kde zrovna prázdniny nemají, než těch, kteří je zrovna mají?" Petr_vlček: Čekal bych, že taková kádrová rezerva jako Vlček bude vědět, že část trati ze Smíchova na Radotín je v souběhu s tratí do Prokopáku a když se tedy demontují brány v tomto souběhu, tak jsou holt vyloučeny obě tratě."A leta bezi a pravidelne nocni vyluky uz jsou podle vody i na hrbaty soucasne."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8492 Registrován: 9-2005 |
Hroch: proč že se ty brány nesundaly v době existence odb. Barrandov? Analogicky modernizace pražského zhlaví Mstětic po ukončení funkčnosti odb. Zeleneč.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6546 Registrován: 6-2016 |
Qěcy: Dovolím si na otázku odpovědět - NIKDY SE TO TAK NEDĚLALO! A měl bych návrh na kompenzaci újmy cestujících ve zpožděných a odkloněných vlacích. Vlakový personál by rozdával studie proveditelnosti VRT, ovšem ve zhuštěné podobě, aby se šetřily naše lesy Četba by je jistě zaujala a zpoždění by si prakticky nevšimli... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28137 Registrován: 5-2002 |
Q: proč že se ty brány nesundaly v době existence odb. Barrandov? To jako že při existenci odbočky Barrandov by bylo možné nějak dostat vlaky přes nickolejnej úsek, ve kterým se ty brány sundávaj´...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8494 Registrován: 9-2005 |
To je samozřejmě blbost, ale jestli jsem dobře koukal, tak tam zůstaly starý troleje a to tedy nemuselo bejt... Dále sundání břevna vyžaduje výluku všech kolejí, ovšem sundávání podpěr bran už stačí jen výluka krajní koleje, že.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15281 Registrován: 8-2004 |
Qěcy: K čemu je při výluce obou (resp. všech tří) traťových kolejí odb. Barrandov? "proč že se ty brány nesundaly v době existence odb. Barrandov?" Na Vaše teoretizování o troleji nebo podpěrách, o čemž jsem nic nepsal, nemám potřebu reagovat. Qěcy: Bez demontáže provizorní odb. Zeleneč nejde spustit definitivní ZZ třeba i v HoPo, je třeba platit dál nájmy celé provizorky a nejde dokončit celá stavba Mstětice - Vysočany (což není zadarmo). Mimochodem Zeleneč měla zmizet správně už na konci loňského roku. "Analogicky modernizace pražského zhlaví Mstětic po ukončení funkčnosti odb. Zeleneč." Mimochodem, pokud zhotovitel dodrží projekt, tak celé zhlaví s vlivem na traťové koleje je na měsíc výluky (cca 2x14 dní). Stávající probíhající výluky trvají místo cca měsíce zhruba 80 dní. Takže čertit se kvůli 28 dnům, když tu mezitím teče mezi prsty zhruba 50 dní, to se mi zdá poněkud mimo. honzaklonfar: Čím méně znalostí, tím větší písmenka."NIKDY SE TO TAK NEDĚLALO! "
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8495 Registrován: 9-2005 |
Provizorka v Zelenči bude ještě dlouho po demontáži výhybek. Předpokládám až do instalace definitivky do Mstětic, což bude ještě několik měsíců, že by až 10?
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6552 Registrován: 6-2016 |
Hroch: Dočkám se od toho, který má přebytek znalostí po letech ptaní KONKRÉTNÍ odpovědi na otázku, jak že bude řešena náhrada přejezdu P270? Poslední otázka byla 31.1.2023 (pro osvěžení paměti)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 7-2018 |
Proč to v Zelenči trvá místo měsíce 80 dnů? Resp. v čem se tak zásadně zvýšil rozsah prací? Pokud vím, jsou tu aspoň 3 pracovní místa - rušení odb. Zeleneč, vč. modernizace spodku+svršku tamtéž - modernizace kusu trati v HoPo u ČOV - vkládání prefabrikátů pro podchod v Zelenči (nemohly být vloženy dřív kvůli nějakému kabelu el., který nebyl včas přeložen) Minimálně první 2 musely být plánované takhle od začátku, a dost bych se divil, kdyby to bylo stihnutelné za měsíc (tedy u odb. Zeleneč je to 14 dnů na každou TK) |
djst
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 8-2014 |
honzaklonfar: "Hroch: Dočkám se od toho, který má přebytek znalostí po letech ptaní KONKRÉTNÍ odpovědi na otázku, jak že bude řešena náhrada přejezdu P270? Poslední otázka byla 31.1.2023 (pro osvěžení paměti)..." Je to ze starší dokumentace, ale pokud vím, tak v tomto směru žádné změny nejsou. Jak byste asi v tomto místě chtěl řešit náhradu přejezdu? Pokud se dovoláváte svého práva na informace, tak jste na špatném místě. Tady tomu nikdo není povinnen. Pokud potřebujete více informací, doporučuji kontaktovat příslušný obecní úřad, správce komunikace nebo Správu železnic. Mohlo by se vám hodit také povědomí o existenci zákona 106/1999 Sb. Zákon o svobodném přístupu k informacím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6553 Registrován: 6-2016 |
djst: Já se žádného práva na informaci nedovolával. Jen jsem chtěl vědět od osoby, která zde hýří znalostmi o všem a všude, jak se příslušný přejezd bude řešit. Před mnoha lety totiž tehdejší SŽDC vypustila jakousi studii, ve které se pravilo, že VŠECHNY přejezdy v úseku Praha Smíchov - Řevnice budou nahrazeny mimoúrovňovou variantou. Až budu hledat v počítači soubor "A", tak možná najdu soubor "B", který o tom pojednává. Zadaří-li se, dodám. A za info děkuju! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15283 Registrován: 8-2004 |
honzaklonfar: To záleží, kdy a koho se zeptáte. Já nemám potřebu reagovat na dotazy, na které nemám co odpovědět (narozdíl od jiných, že ). "Hroch: Dočkám se od toho, který má přebytek znalostí po letech ptaní KONKRÉTNÍ odpovědi na otázku, jak že bude řešena náhrada přejezdu P270?" Mosquit: V zásadě jste si odpověděl mj. tou třetí odrážkou. (Záležitost v první odrážce sice trvá více než dva týdny, ale k její realizaci mohla alespoň část doby odbočka ještě sloužit. Ve spojení se třetí to pozbývá významu.) "Proč to v Zelenči trvá místo měsíce 80 dnů? Resp. v čem se tak zásadně zvýšil rozsah prací?" (Kdyby jste se náhodou ptal, proč vložení prefabrikátu v Čelákovicích trvalo tři týdny a tady víc než měsíc, tak to nevím (ač by mne to zajímalo).) Qěcy: ...což je informace známá cca 2 měsíce a nový termín není znám dosud. "Provizorka v Zelenči bude ještě dlouho po demontáži výhybek." Ono chaos se koordinuje dost obtížně. Na stavbě Mstětice - Vysočany se dá celkem spolehnout, že se něco nevyvede (z mnoha různých důvodů), jen nikdo neřekne dopředu, co to zrovna bude.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8496 Registrován: 9-2005 |
Hroch: no jenže se sundají zbytečně výhybky, takže už nyní 43 dní je prasena doprava docela slušně. A nájem za SZZ Zeleneč poběží asi až do prosince, nebo do kdy? To se vyplatí, Horste. Řekl bych,bez v tom chaosu se tedy trhání zelenečských výhybek mohlo odsunout až ke konci nájmu SZZ Zeleneč.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28147 Registrován: 5-2002 |
Q: v tom chaosu se tedy trhání zelenečských výhybek mohlo odsunout až ke konci nájmu SZZ Zeleneč Po vytrhání výhybek se tam ještě bude muset udělat ten spodek a svršek. To se ale udělá žádný imaginární To-samo, anóbrž na to budou potřeba nějaké reálné kapacity (lidské i strojní). A ty už v tu "odsunutou" dobu nemusí být k mání, protože budou mít fůru práce jinde (kde ji nemohou mít teď, protože se nejdřív musí udělat něco jiného).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8497 Registrován: 9-2005 |
Hajnej: to mi nemusíš vykládat. Stejně jako to, že to bude trvat baj voko minimálně 14 dní jedná kolej. Každopádně ten skutečný harmonogram nedopadl nakonec úplně dobře, docela dost dní se ta provizorní odbočka proplýtvá. Nájmem asi deset měsíců a nemožností využití to už psal Hroch.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3403 Registrován: 12-2007 |
Ale čože Zeleneč. Mňa dostalo, že teprve nedávno prišli na to, že odb. Č. Most budú potrebovať až do júna... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8498 Registrován: 9-2005 |
Tak když víc, než půlka Počernic není hotová... plus obě TK HP - ČM...
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 7-2015 |
Dokumentačně Zeleneč - Mstětice - Čelákovice Zeleneč, rušení spojky + další podchod prořezané Mstětice k nepoznání začátek přeložky u střelnice nové patky TV v úseku, který se má rušit, proč? Stavba nového parkovacího domu v Čelákovicích u nádraží |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28151 Registrován: 5-2002 |
Taky jsem na ty patky koukal... Možná tam bude potřeba udělat nějaké přechodné výměnné pole se vzdušnou izolací, aby mohl u konce přeložky vzniknout beznapěťový úsek...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3404 Registrován: 12-2007 |
nové patky TV v úseku, který se má rušit, sú pre odbočku Záluží. Tá sa bude ale robiť až o rok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 7-2015 |
Tratovak: díky za info, předpokládám, že ta odbočka bude jen do dokončení stavby. Depozitář bude napojen po stávající trati z Čelákovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3405 Registrován: 12-2007 |
Tá odbočka ani konca stavby nedožije. Úprimne - je mi záhadou prečo niekto investuje niekoľko milionov aby na pár mesiacov rozdelil 5 km medzistaničný úsek... Depozitár napojený nebude. Vlečka je už zrušená, čo mohlo po vlastnej ose odísť dávno odišlo. Kedy a kto vlečku fyzicky znesie netuším. |
djst
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 8-2014 |
Tratovak: Jo, ono se řekne 5 km. Jenže je třeba si uvědomit, že v tom jednokolejném úseku je zpravidla pomalá 50 v celé délce. K tomu jedna zastávka a navíc často jízda na PN... Pokud tam má to příměsto jezdit nějak normálně, tak to prostě jinak nejde."Úprimne - je mi záhadou prečo niekto investuje niekoľko milionov aby na pár mesiacov rozdelil 5 km medzistaničný úsek..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3406 Registrován: 12-2007 |
Z Čelákovic po Záluží drvivú väčšinu času žiadna pomalá nebude. A nie je tam žiadna zastávka… |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4011 Registrován: 7-2017 |
A víte, jak staré a v jakém stavu jsou ty betonové sloupy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28152 Registrován: 5-2002 |
No a nezrecyklují se nakonec na tu odbočku Záluží některé výhybky ze Zelenče nebo Čerňáku...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3407 Registrován: 12-2007 |
Na zmene za regenerované sa pracuje, ale v Zelenči i Čerňáku sú iné tvary. Tu sa požaduje 50 do odbočky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7721 Registrován: 8-2006 |
Jak to vlastně bude vypadat se silnicí (III/2455?) ze Záluží do Čelákovic včetně "brandýského" přejezdu? Nově by mělo být Záluží s Čelákovicemi propojeno silnicí, co povede právě ve stopě stávající tratě. Bude např. potřeba zachovat ten přejezd? Nebo vlastně ne, protože tam žádná silnice nebude? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3408 Registrován: 12-2007 |
Prejazd sa zachováva, tá cesta nevedie iba do Zálužia (a stavba cesty na telese trate je investícia mesta, ktorá bude kto vie kedy). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7722 Registrován: 8-2006 |
Díky. |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 10-2006 |
Ale nějaká snaha ho zrušit asi je, ale podle dodatku to nejspíš nebude tak jednoduché. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3410 Registrován: 12-2007 |
No jo, to može dopadnúť ešte všeliak... Cílem díla je ... zpracování projektové dokumentace ... na náhradu přejezdu P2725 na silniční komunikaci II/2455 ... s tím, že v rámci technického řešení bude v maximální míře využito vydané pravomocné územní rozhodnutí pro stavbu II/245 Čelákovic, obchvat. V rámci projektu stavby „... Čelákovice (mimo) - Mstětice (včetně)", se jedná o přepracování - úpravy stavebních objektů železničních mostů, silničního mostu, železničního přejezdu a úpravy komunikací. Dále se jedná o zpracování některých nových stavebních objektů, jako jsou silniční propustek, komunikace, zrušení přejezdu na trati Čelákovice - Brandýs n. Labem a zrušení některých stavebních objektů. A dále nezbytné úpravy všech souvisejících stavebních objektů a provozních souborů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15284 Registrován: 8-2004 |
Tratovak: Souhlas. Co se předvádí stavba se stavebníkem ve Vysočanech mne už ale nedostává, na to jsem otrlý už dost. "Mňa dostalo, že teprve nedávno prišli na to, že odb. Č. Most budú potrebovať až do júna..." Qěcy: Vy byste řekl... "Řekl bych, bez v tom chaosu se tedy trhání zelenečských výhybek mohlo odsunout až ke konci nájmu SZZ Zeleneč." A ten konec bude kdyže?
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8809 Registrován: 8-2003 |
Joooo, jaký investor, takový zhotovitel. |