Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 04. 3. 2023

Archiv diskuse Ostravsko do 04. 3. 2023

autor	příspěvek
Ladis-63	Pátek, 17. února 2023 - 09:29:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 8-2017	Tak že zcela vážně: Zpoždění nebylo způsobeno z důvodu opožděného příjezdu ze sousedního státu, ale vzniklo u nás!!! Tak proč tak lžou?
Ohl	Pátek, 17. února 2023 - 12:36:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13134 Registrován: 12-2009	Chtělo by se zeptat ve Svinově. Otázka je, co by měli hlásit. Všechny možné důvody asi nahrané nemají. Zvlášt, když v tomto případě byly dva. A když ve Svinově našli stanici Jablunkov, možná mají staré mapy a tak měli s tím sousedním státem pravdu. odkaz odkaz
Ic540	Pátek, 17. února 2023 - 13:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5575 Registrován: 6-2008	Ohl : Slovo občas a zpoždění je velmi zavádějící. Jednak zpoždění bývá často to je jedna věc. A teď to může znamenat dvě či tři věci. Zpoždění 10 minut které nezpůsobí problémy. Zpoždění 10 minut které způsobí čekání na další vlak. Zpoždění a náležitosti kterých se na k reportu dočteme mnoho neboť je tu denně diskutujeme. A rozebíráme do detailu. V podstatě mnoho lidí proto nemůže využívát železniční dopravu a pokud může protože ve VHD jet potřebuje využívá slušnou autobusovou dopravu v kraji. Ta železniční na místních tratích zejména 323, 321 je totiž opravdu velmi tragická. Sice také po světlejších začátcích v době kdy se opravil úsek Kunčice Hlavní vyhlížím ty lepší zítřky a ne a ne se jich dočkat už mnoho let. Takže díky bohu za autobusy a co se týká vlaků díky bohu když to jede. Ohl a ať je to popsáno jakýmkoliv slovem. Drsnějším apokalypsa. Obyčejným zpoždění. Je to opravdu velká a smutná záležitost/tragédie...
Meny	Pátek, 17. února 2023 - 16:02:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 12-2018	Ladis-63: "Tak že zcela vážně: Zpoždění nebylo způsobeno z důvodu opožděného příjezdu ze sousedního státu, ale vzniklo u nás!!! Tak proč tak lžou?" Protože když tam dají tohle tak nemusí nikdo nikomu vysvětlovat proč se ten vlak zpozdil a kdo za to může, asi tak samo jako když někdo něco posere a do hlášení dají "technická závada na vlaku" i když to tak kolikrát vůbec není a jen někdo něco zadupal...
Ohl	Pátek, 17. února 2023 - 17:17:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13136 Registrován: 12-2009	Ty apokalyptiku , koukni na Přehled historie zpoždění spoje na idosu na 323, 321 atd a zjistíš že apokalypsa se nekoná. Sem tam je větší zpoždění, třeba na 320 se to odvíjí od přípojů nebo předjetí Ostravany. Ty mívají zpoždění ze známých důvodů. Výluky někde v dálce a policejní hraniční kontroly.
Tonda	Pondělí, 20. února 2023 - 08:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 9-2011	Ohl: "Otázka je, co by měli hlásit." Přesně tak. V tomto konkrétním případě šlo o zákrok policie a zpoždění při sestavě vlaku. Co tedy hlásit? Já osobně bych nechal jen možnost hlásit zpoždění z provozních důvodů. Protože co jiného hlásit třeba v tom Svinově u zpožděného vlaku z Prahy, který nabere postupně minuty z důvodu předpokládaných výluk, poruchy zab. zař., z důvodu na straně dopravce, zvýšené frekvence cestujících, a to vše během jedné cesty?
Ohl	Pondělí, 20. února 2023 - 08:40:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13144 Registrován: 12-2009	jj, teď mě ještě napadá každodenní minutové zpoždění v jednotlivých úsecích trasy vlaku z důvodu pomalé jízdy. A hned je každý den u každého vlaku +2-3 minuty.
Ohl	Úterý, 21. února 2023 - 20:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13149 Registrován: 12-2009	Tak jsem dnes (ne)musel apokalypsovat a max. 5 minut. Není něco špatně? Ta obvyklá souběžná jízda S9,S6 u S6 končila za pár sec na tomto přejezdu rychlobrzdou. Ale nejspíš se nic nestalo?
Jena	Úterý, 21. února 2023 - 20:37:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16407 Registrován: 11-2002	Tak jsem dnes (ne)musel apokalypsovat a max. 5 minut. Není něco špatně? - že si nebyl tak vtipný minulý týden, když jeden z PP (nebo jeho alternativ) vypadal poněkud komprimovaně...
Jena	Úterý, 21. února 2023 - 20:45:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16408 Registrován: 11-2002	Mmch., čistě ze zvědavosti, existují plány, co bude, když třeba na jedné z vložených sekcí PP (tedy nikoli ŘV) dojde k nějaké fatálnější závadě, kde bude jasné, že odstranění potrvá třeba i několik týdnů? Odstaví se celá jednotka, nebo se vyhodí onen díl a jezdilo by se jen 750+VV+ŘV?? Fungovat by to mělo, ne? A kapacitně by to mělo i stačit, rozhodně tedy více, než ta 811 a zároveň asi i pořád lepší, než půlstoletí stará béčka..
Ohl	Úterý, 21. února 2023 - 21:09:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13150 Registrován: 12-2009	Řekl bych, že jen ve složení bez VV. Dobrá apokalypsa byla tady. https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/to-musite-vidiet-naval-vo dy-cez-cestu-za-novou-bystricou-video
Ohl	Úterý, 21. února 2023 - 21:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13151 Registrován: 12-2009	PP (nebo jeho alternativ) vypadal poněkud komprimovaně. I ony musí občas na údržbu.
Semolina	Úterý, 21. února 2023 - 23:06:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9535 Registrován: 2-2006	Když vidím u Ohla snímek elefanta, tak se zeptám, jak to s nimi vypadá - zůstanou v Bohumíně nebo budou někteří po příchodu panterů redislokováni do Prahy? Před nedávnem jsem tam byl a musím říct, že to, jak vypadají, je děs. Tam snad není ani jeden, který by nebyl pomalovaný.
Ohl	Středa, 22. února 2023 - 07:13:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13153 Registrován: 12-2009	Co vymyslí někdo příští rok, je ve hvězdách. O přejití do Prahy se mluví od té doby, co jsou tady. Prostě je to třeba brát tak, jako elektriku do Frýdku.
Tridvatri	Středa, 22. února 2023 - 07:16:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 7-2002	Ohl: ta Vaše odpověď je taktéž komprimovaná, ale až moc. Už se ztrácejí informace. Trefnější by bylo napsat, že i ony musí občas na údržbu a holt v té době z 8 možných brejlovců byli provozní pouze 4, tak došlo i na 811. A jinak koukám, že můj dotaz z Pátek, 10. února 2023 - 20:55:08 narazil už na limity Vaší výmluvnosti mmch, nejezdí už 4065 nějak dlouho?
Ohl	Středa, 22. února 2023 - 07:25:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13155 Registrován: 12-2009	64 - ano, dnes bude místo ní 26. Řeč byla o PP.
Tridvatri	Středa, 22. února 2023 - 09:10:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 7-2002	Ohl: předpokládám, že Jena "komprivaným PP nebo jeho náhrad" narážel na týdenní provoz 811
Jena	Středa, 22. února 2023 - 10:05:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16409 Registrován: 11-2002	Tak, myšlena byla ta 811. Jako, klidně ať jezdí dál, oběh by se dal udělat v pohodě, jen bych do hlavičky vlaku doplnil piktogram sardinky... Pořád vyjde levněji držet v záloze 810/811 než 754. A kdyby náhodou vyšel PP nebo aspoň bylo dost brejlí (několikrát za rok se to povede), byli by všichni jen spokojenější..
Rrosťa	Středa, 22. února 2023 - 15:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 9-2005	Dobrý den, je nějaký předpoklad ohledně 754.026, zda bude jezdit i zítra? Díky.
Ohl	Středa, 22. února 2023 - 16:42:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13157 Registrován: 12-2009	Měla by.
Semolina	Čtvrtek, 23. února 2023 - 22:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9538 Registrován: 2-2006	Po čase opět několik snímků:
Jena	Pátek, 24. února 2023 - 05:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16414 Registrován: 11-2002	Aktuálně je v Bi o další "čtverku" navíc a stejně (zase) na 323 dnes jezdí 811...
Tridvatri	Pátek, 24. února 2023 - 07:21:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 7-2002	Jena: to bude jen proto, aby zbylí cestující nevypadli ze cviku
Jena	Pátek, 24. února 2023 - 09:26:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16415 Registrován: 11-2002	Nevím, ale začínám mít pocit, že ať je tam těch loko kolik chce, na krizi a výskyt někdy i bizarních záskoků to nemá vliv. Asi nějaká nová konstanta pravděpodobnosti... Zajímavé proč nejezdí zase 065... Ve Frenfu večer lehla 750.719 nebo PP? Nebo obojí?
Banan151	Pátek, 24. února 2023 - 10:25:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 6-2009	A to co se dělo kolem odvozu zdechliny, bylo taky neskutečné, protože už není navíc ani žádná plně bojeschopná 714, takže proto nemělo co jet. Musela se stáhnout 714 z staničního posunu a nasadit tam 111, která má turnus jen v noci
Jena	Pátek, 24. února 2023 - 11:21:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16416 Registrován: 11-2002	Ještě mohli tu 111 zkusit poslat do toho Frenu...
Ohl	Pátek, 24. února 2023 - 14:27:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13171 Registrován: 12-2009	714 je počet = 3. 65- zase prasklo, ale něco jiného. Až přijede garanční Zvolen, nejspíš bude vedle stát i A tahle taky jede z ŽOS Zv.
Banan151	Pátek, 24. února 2023 - 16:20:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 6-2009	714 jsou 3, ale žádná není plně bojeschopná, resp zdravá… a to že 714.025 minulý týden zahořela a půjde na ND, to nebudeme komentovat, že… Jak jsem dnes viděl barvu toho dýmu z 026, tak tu tam taky můžete poslat rovnou zas…
Jena	Pátek, 24. února 2023 - 16:30:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16418 Registrován: 11-2002	Banan151: ber to tak, že bílá je barva míru. A páč té bílé jde z té 026 fakt hodně (celkem jsem na to až udiveně zíral, jak moc), asi bude už jen mír a klid... Jen nevím, co případně bude jezdit, ze čtverek je aktuálně provozní jediná (resp. aspoň zatím jezdí, je jen otázkou, jak moc je dobře takový stroj honit po trati), catrů taky pár chybí, ř. 714 bych spíše zdegeneroval na 707, resp. 357) a 811 navíc snad už taky žádná navíc není... Možná 111 nemá běžně přes den moc práce, ale ta na 323 moc slávy asi neudělá.
Ohl	Pátek, 24. února 2023 - 19:10:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13173 Registrován: 12-2009	Můžete poslat... A jo, za bílý dým může Bohumín, že, 025 už stejně byla odsouzená za měsíc k ECM. Byla chvíli pronajatá do Vrbice. 714 tak jako tak už jsou jen jako zálohy za 794 a v případě, že jsou obě provozní, téměř nejezdí. co případně bude jezdit To záleží na garančních opravářích. Když se bude dařit, možná přes víkend bude 086 a 081. Snad náhradní díly vydrží déle než měsíc...
Jena	Pátek, 24. února 2023 - 19:26:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16421 Registrován: 11-2002	Ohl: za bílý dým může Bohumín, že - to nikdo netvrdí, ale na druhou stranu, mašina by se měla neprodleně odstavit, aby se nenapáchalo více škody a nahradit jiným strojem. Jenomže ono není čím, že?
Ohl	Pátek, 24. února 2023 - 20:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13176 Registrován: 12-2009	není čím A za to už může, že?
Jena	Pátek, 24. února 2023 - 20:40:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16423 Registrován: 11-2002	Úplně na to čekáš, jako dítě na lízátko, takže ... JO !!
Ohl	Pátek, 24. února 2023 - 21:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13178 Registrován: 12-2009
Keram	Pátek, 24. února 2023 - 21:03:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 4-2017	Semolina: Před nedávnem jsem tam byl a musím říct, že to, jak vypadají, je děs. Tam snad není ani jeden, který by nebyl pomalovaný[uhoh]. Pomalovaný, ale ... JEZDÍ tak, jak mají
Semolina	Pátek, 24. února 2023 - 21:26:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9542 Registrován: 2-2006	Slezský železniční spolek vypsal sbírku na nákup vagónů, za dar nabízí místo pomocníka strojvedoucího
Ohl	Pátek, 24. února 2023 - 21:59:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13179 Registrován: 12-2009	Pomalovaný, ale ... JEZDÍ tak, jak mají Zajímavý názor, když čtu v tématu "471, 671 a 575 LG - ešusy" 24. února 2023 - 16:52:28: je fatální nedostatek provozních a denně vznikají nové závady. Odstavit jednotku kvůli mytí sprejerských počinů v současností znamená začít odříkat vlaky, to je realita.
Jena	Sobota, 25. února 2023 - 07:03:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16424 Registrován: 11-2002	Jestli to není myšleno tak, že pořád jezdí vlaky plánované na 471 s tou 471 a ne třeba 811. Ale beru, že jim tam relativně často (pokud jsem dobře pochopil postřehy) dorazí místo 2x471 jen 1x471. Což nakonec může být v Praze větší problém, než když v Ově dorazí u některých spojů místo 471 ta 811..
Ohl	Sobota, 25. února 2023 - 10:24:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13181 Registrován: 12-2009	Je fakt, že tyto soupravy jako náhradu nemáme. Tak musí jet to, co je k dispozici. Jak je to myšleno? Možná napoví poslední příspěvek v "471" 25. února 2023 - 09:37:31: přetrvávají dále. Typicky padající jističe osvětlení, nefuknční IS v nástupních prostorech, dlouhodobě nefuknční WC ve vozech 471, kde se střídavě zavodní, odvodní a další trvalé závady, které jsou zdrojem pokut od objednavatelů.
Jena	Sobota, 25. února 2023 - 10:51:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16427 Registrován: 11-2002	Ohl: mě v tom zaujal i ten závěr - které jsou zdrojem pokut od objednavatelů ...
Ohl	Sobota, 25. února 2023 - 11:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13185 Registrován: 12-2009	Lze nějak blíž vysvětlit?
Jena	Sobota, 25. února 2023 - 12:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16430 Registrován: 11-2002	Co? Že dopravce je aspoň od ROPID evidentně penalizován nejen za nedodržení řazení, ale i za nefukční některé ve smlouvě deklarovené standardy/služby? Tady holt asi nevadí ani 811, o 460 už raději nepíšu vůbec, to by se roky jezdilo téměř zadarmo...
Ohl	Sobota, 25. února 2023 - 19:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13193 Registrován: 12-2009	Tady holt asi nevadí ani... Je nějaký důkaz, že dopravce nedostává pokuty?
Strojvudce88	Sobota, 25. února 2023 - 19:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 10-2011	Ohl To by mě taky zajímalo.
Němec_z_ova	Sobota, 25. února 2023 - 20:16:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4464 Registrován: 4-2009	Macecha možná pokuty dostává, ale nic si z nich nedělá Zaplatí to z peněz co dostane za 80 křápů co "milostivě" přeprodá Cargu Jak já byl před léty blbý, když se mi tu nelíbil postřeh ze soukromého sektoru, že stát by neměl provozovat nákladní dopravu. Nesloužili bychom k sanování rozpočtu Macechy a různí lempli typu Červenky z Kunčic by nemuseli otravovat vzduch ve firmě. Mufloni nepatří na koleje
Ohl	Pondělí, 27. února 2023 - 20:07:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13202 Registrován: 12-2009	Když je v "Beskydech" řeč o kouři. Měl bych volat do Dětmarovic, že jim to kouří a ihned to odstavit? Vždyť zakouřili celou oblohu.
Ohl	Úterý, 28. února 2023 - 16:37:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13206 Registrován: 12-2009	Tak s žel. kontejnerovým překladištěm to nic společného mít nebude https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/letiste-ostrava-mosnov-stav ba-terminal-odbaveni-leteckeho-nakladu.A230228_131449_ekonomika_h ovo Ale . Ovšem klasický článek pražského redaktora. Fotky letiště skoro 20 let staré... MMChh- i na mapách cz je to podobně a je tam v popisovaném prostoru i mrija nebo něco podobného. odkaz
Ic540	Čtvrtek, 02. března 2023 - 17:32:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5587 Registrován: 6-2008	Škoda Group hledá v Ostravě stovky nových zaměstnanců Až 500 pracovníků hledá v moravskoslezské metropoli společnost Škoda Group, která aktuálně pracuje na řadě zakázek pro klienty z celé Evropy. Zájem je zejména o elektromechaniky, zámečníky, kontrolory jakosti, mechaniky elektronických zařízení a další specialisty v oboru. Společnost Škoda Group nabízí v Ostravě až 500 pracovních míst. Nárůst objemu práce si vyžádal významné investice do rozšíření výrobní kapacity ostravských výrobních závodů. S rostoucí kapacitou výroby roste i počet zaměstnanců. Na začátku roku 2020, před zahájením investic, zaměstnávala Škoda Group v ostravských výrobních závodech přibližně 550 pracovníků. V průběhu dvou let se počet zaměstnanců zvýšil na současných 1400, a to i díky nákupu výrobního závodu v ostravském Martinově, se kterým přišlo i jeho 200 zaměstnanců. „Naše výrobní závody prochází zásadní proměnou. Ať už se jedná o unikátní obráběcí pracoviště nebo moderní lakovny, tak vždy si klademe za cíl, abychom našim zaměstnancům zajistili prvotřídní pracovní prostředí, ve kterém mohou vznikat vozidla té nejvyšší kvality. V tuto chvíli zdvojnásobujeme kapacitu montážních linek, které budeme mít nově hned čtyři. Aktuálně totiž pracujeme nejen na projektech pro České dráhy, ale probíhá stále výroba elektrických jednotek pro Lotyšsko, a zahájili jsme i montáž vlaků pro Estonsko. Jsme dynamicky rostoucí firma, a pokud se chceme dále prosazovat na zahraničních trzích a konkurovat tradičním výrobcům, musíme zároveň být i zaměstnavatelem, který dovede své zaměstnance motivovat a k takovému růstu vytvořit patřičné podmínky,“ popisuje Martin Bednarz, generální ředitel Škoda Vagonka. Výroba sídlící v Moravské Ostravě se pyšní největším portálovým obráběcím centrem v Evropě, které bylo vybudováno jako součást projektu k rozšíření výrobních kapacit. Další velkou investicí byla stavba nové lakovny. V současné době se budují dvě nové montážní linky. Po dokončení poslední investice bude roční kapacita výroby až 300 hrubých staveb a téměř 200 plně smontovaných a otestovaných vozů. Před zahájením investic se kapacita pohybovala okolo 50 vozů. Nová lakovna zvládne ročně nalakovat 120 skříní, oproti původním 40. Velkou investicí prošel i výrobní závod v ostravském Martinově, kde byla vybudována nová pracoviště – dvě lakovny, jedna přípravna a jeden tryskací box, v celkové hodnotě přesahující 70 milionů Kč. Lakovna nově pojme až pět desítek vozů ročně a po dodatečných úpravách je možné ji rozšířit o dalších padesát procent. Další významnou investicí v ostravském regionu je zřízení centrálního skladu, který přispěje k vybudování celkové logistiky, od příjmu materiálů a jeho skladování, přes přípravu materiálu dle potřeb výroby až po samotnou expedici materiálu do výroby. Mezi výrobky Škoda Group patří především nízkopodlažní tramvaje, elektrické lokomotivy, příměstské vlakové jednotky, soupravy metra, elektrobusy a trolejbusy, ale i řídicí a pohonné systémy pro dopravní systémy. Škoda Group má v České republice několik výrobních areálů a jeden také ve Finsku. Obchodní jednotky má pak skupina také v Německu, Itálii, Rakousku, Maďarsku a dalších zemích. Ve svých společnostech zaměstnává 8000 lidí. Jen díky vysokým investicím do výzkumu a vývoje může Škoda Group přicházet pravidelně s novými a moderními produkty, které si úspěšně nacházejí své místo na zahraničních trzích. Do výzkumu a vývoje společnost investovala v roce 2021 celkem 2,08 miliardy Kč. Zdroj: https://moravskoslezsky.denik.cz/podnikani/skoda-group-nabidka-pr acovnich-mist-pro-ostravu-2023.html Tak snad když to tak bude jak se v článku avizuje. Že to bude i jezdit a fungovat. Budu tedy optimistou. Sněžit by už výrazně nemělo. Prašan tedy snad nehrozí. Případné problémy s dveřmi se prý pořešily. No atd, atd... Jinak při přístupu kraje k zaměstnaneckým možnostem využít VHD do práce. Tipuji že 500 nových zaměstnanců znamená pro Ostravu 500 nových aut. Tedy že by byli z okolí...
Ohl	Čtvrtek, 02. března 2023 - 20:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13214 Registrován: 12-2009	Tramvaj jim jezdí ke dveřím. A auta parkují všude, kde se dá. odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Ohl	Pátek, 03. března 2023 - 17:01:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13216 Registrován: 12-2009	Jen aby problémy s dopravou do Liberty nebyly nakonec vyřešeny úplně jinak... Pro místní nákladní vlaky už vyřešeno je. Huť neplatí, dle odborů zanedbává údržbu ... uhlí do ostravské huti nyní OKD nedodává.
Ic540	Pátek, 03. března 2023 - 18:04:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5589 Registrován: 6-2008	https://www.vlaky.net/zeleznice/kratke-spravy/38674-V-Ostrave-se- chysta-zeleznicni-veletrh// Tak na Karolíně...
Jena	Pátek, 03. března 2023 - 18:13:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16440 Registrován: 11-2002	Ohl: Tramvaj jim jezdí ke dveřím - a ti lidé na druhém konci trasy "práce-domov" taky mají tramvaj až ke dveřím?
Ic540	Pátek, 03. března 2023 - 18:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5590 Registrován: 6-2008	Ohl: Poslední věta mnou napsaná je že by byli z okolí. Moje chyba. Měl jsem pro Tebe napsat z okolí Ostravy. Ty jsi ten můj příspěvek tradičně nepochopil.
Madusan	Pátek, 03. března 2023 - 19:03:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 2-2007	Co si mám představit pod přilehlým kolejištěm k trojhalí? Ostrava Střed? Zárubek?
Vojtag	Pátek, 03. března 2023 - 19:06:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4475 Registrován: 6-2007	Kolej mezi Středem a Zárubkem. Ten prostor co je dneska zarostlý keři, plný odpadků, bezďáků a feťáků. Zatím to tam moc reprezentativně nevypadá www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Ohl	Pátek, 03. března 2023 - 20:34:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13217 Registrován: 12-2009	Autor článku asi nepochopil, že v Trojhalí bude ten pokec okolo toho. Pochybuji, že by mašiny atd stály na jedné koleji až někam do Zárubku. Nejspíš to bude jako obvykle. ti lidé na druhém konci trasy "práce-domov" taky mají tramvaj až ke dveřím? To nemá většina lidí. Mají tam některý druh hromadné dopravy a případně P+R. Ostatně i odsud mohou tramvají.https://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/rekonstrukce-parkovist e-p-r-na-hranecniku-je-u-konce Jestliže je někdo rozhodnut jezdit autem, žádné MHD ani super JŘ ho nepřesvědčí. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Vojtag	Pátek, 03. března 2023 - 20:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4476 Registrován: 6-2007	Ale ono to fakt má být na té koleji Báňské dráhy směr Zarubek www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Ohl	Pátek, 03. března 2023 - 21:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13219 Registrován: 12-2009	Už vidím ty papaláše v oblecích klopýtat v kolejišti a houštinách.
Ic540	Sobota, 04. března 2023 - 00:23:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5591 Registrován: 6-2008	Ohl : Tak z Havířova přes Hranečník by to šlo určitě. No rok tady chybělo jakákoliv možnost spojení z Frýdlantska. Už to tu více jak rok pravidelně probíráme a diskutujeme. Zavedena tato možnost opětovně tedy je byť dost tristně. Ale jestli to bude k něčemu se uvidí. Neboť kraj. Škoda slov. Proto narážka na nových 500 aut. Ale to je jedno jedno. Když už vidíš papaláše v houšťinách... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Madusan	Sobota, 04. března 2023 - 06:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 2-2007	odkaz Ono to na té koleji směr Zárubek půjde, za peníze v Praze dům.Udělá se provizorní přechod pro chodce na ulici k Trojhalí, proseká se a vyčistí džungle,z nějakého sypaného štěrku se uválcují přístupové a výstavní plochy, ohradí se to jako festivaly na hradě a je to. Spíš mě zajímá proč se u podobných akcí upustilo od ideální plochy na komerčáku na hlavním....