Diskuse » Železnice » 471, 671 a 575 LG - ešusy » Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 01. 3. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG - ešusy do 01. 3. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3721 Registrován: 9-2013 |
Praha Masarykovo nádraží 15.2.2023 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3739 Registrován: 9-2013 |
Zázrak poslední doby, neposprejovaný Ešus, to jsem už neviděl hodně dlouho : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13146 Registrován: 12-2009 |
Na druhém konci republiky zas málokdy vidí posprejovaný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3743 Registrován: 9-2013 |
Ohl: Alespoň někde. Když jsem byl naposledy v Praze (15.2.2023), nepotkal jsem jediného čistého Městského Slona a že sem jich tam potkal. |
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 7-2019 |
ad 471014 Tak z dílen se vždy vrací 471 neposprejované. Což je případ i té 014 po R1 opravě v ČT. Jezdí teprve pár dní. ad Eurokuna V ČT zvládají R1 opravu i za měsíc. I když ta 014 trvala skoro 2 měsíce. Ale v minulém roce se tam 471 střídaly skoro přesně po měsíci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 11-2019 |
754061: Děkuji za odpověď |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3744 Registrován: 9-2013 |
754061: Tak to mi je už jasné, proč je tak čistý. Díky za objasnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 9-2017 |
Neposprejovaná sice je, ale nátěr je bídný. Na to že to má ještě tři roky jezdit...
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 3-2009 |
Tabulka laku u 071.014 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28253 Registrován: 5-2002 |
AY je co za zkratku...? Já se s ní setkal leda jako se začátkem označení integráče na videohry nebo jako s hliníkovým drátem s PVC izolací... Edit: že by AkrYl...? (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4519 Registrován: 5-2002 |
Páni, to je snad první vozidlo, které bylo nalakované ještě dřív, než ho vůbec někdo vyprojektoval a vyrobil! Anebo mi něco uniklo a nejdřív se udělá jakýsi barevný obal (lak) a do něj se pak vestaví auto, mašina, vagón...? 1988 snad ještě ani nebyla hotová hrubá stavba 470, natožpak nějakého ešusu. Být to 471.001, ještě bych se skřípěním zubů věřil tomu 09/1996 (u L1), ovšem 071.014... Hajnej: Já zas měl před dávnými lety "AY" na (žluté) SPZce služební káry. "A" znamenalo Praha a "Y" (asi) bylo varování, že se blíží konec abecedy. "AY je co za zkratku...? "
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 8-2019 |
Nalakované v Českých Velenicích, asi neměli v tu dobu práci Zřejmě někdo dal provádějícímu řemeslníkovi náhodně vybraný vzor, jak to má vypadat. Tlaková zkouška 16.11.22 v Přerově, to 014 ještě jezdila v Praze; bandaska byla asi vyměněna. Šumperk 02.11 ovšem souhlasit může. Předminulé vážení bylo v Šumperku 18.4.11. Ale používá se zkratka Sp. A co je vlevo dole mimo obraz? Ten fragment písmene není "Ú" z očekávaného "OCÚ STŘED". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8513 Registrován: 9-2011 |
TajEM: taky mě to hned trklo do očí, že lak byl dřív než výroba...
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 11-2021 |
H: AY je hliník v PVC, sáms to napsal, prostě zatlačili Ešus do potištěnýho rukávu jako na PET flašku a pak tři dny chodili okolo s fénem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17056 Registrován: 6-2003 |
Co k tomu říct... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16410 Registrován: 11-2002 |
Aniž to schvaluji, po všech klikyhácích a tu a tam nějakém tom textu (co je většinou k vidění) je tohle vlastně celkem hezké. Jen na blbém místě... |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4520 Registrován: 5-2002 |
To jo... Někde na občerstvovacím stánku na koupališti anebo na zmrzlinářském vozejku by to působilo i vkusně. Takhle je to vandalství.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3749 Registrován: 9-2013 |
Vždyť někteří ti sprejeři mají vlastně i talent, který ale vlastní blbostí zahazují tímto vandalismem. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3024 Registrován: 3-2009 |
Ještě pár záběrů čistého interiéru 014. Tipovačka ? Jak dlouho ? Já dávám měsíc. Zatím se drží. (Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.) (Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9540 Registrován: 2-2006 |
Co v Praze a okolí s těmi slony provádíte? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2022 |
Kašleme na údržbu a tvrdíme opak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8519 Registrován: 9-2011 |
Co v Praze a okolí s těmi slony provádíte? To je přesně na odpověď ve znění #MyNic
Všichni jste volové. Servít
|
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 1-2011 |
Navíc teď v DKV Jih nastanou výluky většího rázu a nějaký čas bude část 471 nocovat všude možně což situaci asi příliš nezlepší Jinak ale příspěvek Semoliny naprosto vystihuje stav 471 v Praze. Hnus ke zblití. (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 8-2019 |
Klonil bych se k tomu takové fotky sem nedávat. |
Tom_ze_Sázavy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 7-2021 |
Je to naprosto příšerný, do některejch se mi ani nechce nastupovat. Dole většinou sedět nejde, protože člověk nevidí ven. Bohužel to už asi není jen o údržbě, ale ráznějším zakročení na vymleté mozky se spreji. |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2620 Registrován: 1-2011 |
Uacs495: Já ne, protože teď je to fakt jedno. Sem na k-rep chodí i lidi z vrchnosti tak ať vidí v čem se v okolí Prahy cestuje. "Klonil bych se k tomu takové fotky sem nedávat." (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3750 Registrován: 9-2013 |
Semolina: Tohle přesně vystihuje to, co jsem zažil naposled právě v Praze. Až teprve u nás na severu, v Lovosicích jsem po dlouhé době viděl čistý Ešus, který ovšem je čerstvě po dílnách, takže ho tak sprejerská pakáž ještě nestačila zrychtovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 12-2007 |
Jací lidé tady žijí, tak vypadají vlaky, kultura a politika. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13170 Registrován: 12-2009 |
Kašleme na údržbu a tvrdíme opak. Údržba je každodenní mytí stejné jednotky? Nebylo by lepší nechránit lidská práva čmáračů a dát jim, co si zaslouží? ----- |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 1-2011 |
121019: To není pravda, protože většina vlaků v této zemi naopak vypadá docela dobře. Proč jsou pražské 471 vyjímkou má samozřejmě více důvodů. Jeden z nich je i to, že je fatální nedostatek provozních a denně vznikají nové závady. Odstavit jednotku kvůli mytí sprejerských počinů v současností znamená začít odříkat vlaky, to je realita."Jací lidé tady žijí, tak vypadají vlaky, kultura a politika." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16419 Registrován: 11-2002 |
Podle fotek ty pražské 471 vypadají jako (ob)generační náhrada žabotlamů se vším všudy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 12-2018 |
Sem na k-rep chodí i lidi z vrchnosti tak ať vidí v čem se v okolí Prahy cestuje. Opravdu si myslíte, že to neví? Jinak zveřejňovat fotky posprejovaných vlaků ano, ale pokud možno tu čmáranici rozmazat tak, ať není vidět co tam konkrétně je. Jeden z důvodů proč to ti idioti čmárají je ten, že se chtějí zviditelnit a takto se jim dělá reklama.. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 3-2009 |
Ohl : Každodenní ne, ale pokud jezdí jednotka se stejným grafitti několik týdnů, tak to zanedbaná údržba je. Strojvedoucí i vlakvedoucí mohou závady zaznamenávat jak chtějí. Na OCÚ vymažou závady z PARISu, ve skutečnosti však přetrvávají dále. Typicky padající jističe osvětlení, nefuknční IS v nástupních prostorech, dlouhodobě nefuknční WC ve vozech 471, kde se střídavě zavodní, odvodní a další trvalé závady, které jsou zdrojem pokut od objednavatelů. Dlouhodobě zanedbaná údržba jednotek 471 je do očí bijící selhání odpovědných osob. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19414 Registrován: 3-2007 |
Rozhodně větší mediální tlak na ty pány, co rozhodují, neuškodí, naopak. Pozice mrtvého brouka jim velmi vyhovuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13182 Registrován: 12-2009 |
K závadám se nevyjadřuji. se stejným grafitti několik týdnů Někdy je to těžké. Naposled třeba Ostrava- je naplánována na umytí na určitý den, ale zrovna se nahodile zjeví porucha na jiné jednotce a mytí je zrušeno. Musí jet za ni. Umyla se až o týden později. A to je počmárání relativně víceméně vzácností. Když se kolem Prahy čmárá v takovém množství a podobné se stane i tam, není v silách dílny to napravovat. Jedině s odříkáním vlaků. Výběr je jasný-jet s počmáraným nebo nejet vůbec. Jaký postih je levnější? Být postaven před toto dilema, co zvolíte? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2019 |
Co furt strašíte odříkáním vlaků? Na pražské S1 jezdí v pracovní den 12 jednotek, o víkendu 5. Na S7 v pracovní den 14 jednotek, o víkendu 5 (teď v rekreační zimě). Prostě musí padnout rozhodnutí přitlačit penězi, aby někdo přišel v sobotu do práce. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8044 Registrován: 5-2002 |
Poborskiii: Třeba to, že je už skoro březen a to graffiti má datování 2022. Takže jezdí nejméně dobré tři měsíce. "Co k tomu říct... (graffiti se zmrzlinou)" Ohl: Prosím mlč už k tomuto téma. V Ostravě je situace naprosto jiná, tu pražskou neznáš a jen omlouváš lenost. "Když se kolem Prahy čmárá v takovém množství a podobné se stane i tam, není v silách dílny to napravovat. Jedině s odříkáním vlaků." Uacs495:
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13189 Registrován: 12-2009 |
Neznám, ale vím, že není někdy jednoduché dodržet naplánované. přitlačit penězi, aby někdo přišel v sobotu do práce. Jo, to už tu někde bylo, že plat se tam má odvíjet od výše hypotéky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 8-2019 |
Tak jistě, ve špičce pracovního dne je to našponované k prasknutí a jezdí se i sólo. Pracovní síla se kupuje na trhu pracovní síly a i výše hypotéky hraje svou roli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13192 Registrován: 12-2009 |
Pořád se domnívám, že hypotéka (a cokoliv) by se měla brát podle výše mzdy a ne naopak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 8-2019 |
jenomže je tam okrajová podmínka: není hypotéka, není ani osoba v daném místě |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8045 Registrován: 5-2002 |
Něco veselejšího ohledně pražských 471. Číslo 061 je aktuálně také po dílnách, kde se mu netypicky dostalo nových potahů podhlavníků v modré barvě. Někdo asi nečetl design manuál od Aufeerů, kteří na podhlavníky mají tmavě šedou, nicméně to nevypadá špatně.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 8-2019 |
Někdo asi nečetl... tj. v Šumperku. Taky nemá zásuvky, ty dělá jen Přerov. Předpokládám ani úpravu dveří. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8046 Registrován: 5-2002 |
Uacs495: Ano, absence zásuvek a úpravy dveří mě taky udivila, ale předpokládám, že v Přerově je prostě nasmlouván jiný rozsah oprav."Někdo asi nečetl... tj. v Šumperku. Taky nemá zásuvky, ty dělá jen Přerov. Předpokládám ani úpravu dveří."
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3742 Registrován: 1-2005 |
Kolega mi včera posílal fotky 3 souprav z Hradce Králové, jsou to dvě červeno-modré (jedna z nich je 471 052) a jedna v původním nátěru, údajně jely na myčku a pak zmizely do stanice, ale psal, že něco takového tam běžně nevídá. Neví někdo, proč se objevily zrovna v Hradci, když snad nikde v okolí nepůsobí? Přiznám se, že to teď moc nesleduju, takže se předem omlouvám za neznalost
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 5-2021 |
Dost možná nějaká "akce kulový blesk". Zdá se, že začíná konečně někdo ČD šlapat po krku. Že by pan Borecký začal dohlížet na plnění smlouvy dopravce a objednavatele ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 8-2019 |
Kdysi v začátcích se v Hradci myly (měly tam jeden noční obrat). V této diskusi se mytí v Hradci zmiňovala jako jedna možnost "kudy z toho ven". Loni se tam nedalo snadno dojet kvůli výluce. Snad někdo prozradí, jak to skutečně je. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19416 Registrován: 3-2007 |
Ano, myli a uklízeli. Jezdilo to v kladiva v řazení 2x471 na odpoledním Sp Praha-Pardubice, pak se jednotky "roztrhly", jedna dělala hned Os do HK a druhá po hodině. Obě jednotlivě na myčku, ráno spolu Os do Pardubic a hned dál jako Sp na Masaryčku, odtud soupravově na Smíchov a z 1A do Berouna, do Prahy a na ONJ. "Že by pan Borecký" - ten zloduch? Ono kromě mytí je potřeba tomu předcházet - tedy především si agenturou nechat hlídat místa, kde se to na noc hromadně odstavuje. Pokud se nechce, případně na něco vymlouvá, tak to prostě vyřešit nejde. Jinak mytí v myčce nerovná se odstraňování grafitti (připouštím, že očistu od grafitti si ČD mohly zajistit jednorázově či pravidelně také tam). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 12-2018 |
Rozhodně větší mediální tlak na ty pány, co rozhodují, neuškodí, naopak. Pozice mrtvého brouka jim velmi vyhovuje. Že vy nevíte co se děje "na pozadí" neznamená, že se nic nedělá. Co k tomu říct... (graffiti se zmrzlinou) Bohužel autorka těchto výtvorů byla nedávno propuštěna na svobodu. Tak uvidíme, jestli se poučila, nebo ne. Neví někdo, proč se objevily zrovna v Hradci. Ví, dejme tomu že to souvisí právě s tím vandalstvím. Zdá se, že začíná konečně někdo ČD šlapat po krku. Že by pan Borecký začal dohlížet na plnění smlouvy dopravce a objednavatele ? Přání otcem myšlenky? Ono je to celé trochu jinak. Časem se to třeba dozvíte, zatím to není z jistých důvodů veřejné. Snad jen, že jeden nejmenovaný úřad byl pošťouchnut z jistých míst aby k něčemu po letech volání konečně svolil. |
5738
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 5-2007 |
Každý víkend zatím do konce března se v Hradci vyskytne 3x 471 na "výletě". |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19418 Registrován: 3-2007 |
Jeden_z_mnoha: "Rozhodně větší mediální tlak na ty pány, co rozhodují, neuškodí, naopak. Pozice mrtvého brouka jim velmi vyhovuje. Že vy nevíte co se děje "na pozadí" neznamená, že se nic nedělá. " Heleďte, mně je upřímně jedno, co se děje nebo neděje "na pozadí", jak vy tomu říkáte a jak je to (tradičně) tajné, asi aby vám na to sprejeři nepřišli Já (a se mnou asi všichni) chtějí vidět nějaké VÝSLEDKY, ne, že někdo "něco dělá". Zprasené 471 zvenčí i zevnitř tady jezdí už desítky let (!) a jinak jenom, promiňte, tyhle kecy vašeho typu. Těch už jsme za to čtvrtstoletí slyšeli.. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 3-2009 |
Jeden z mnoha : Aplikace antigrafitti nátěru ? Příprava na kamerový systém ? Že by lobbing na úpravu zákona o ochraně osobních údajů a snadnější nahrávání a uchovávání záběrů ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 12-2018 |
chtějí vidět nějaké VÝSLEDKY Aby byly výsledky, je napřed potřeba udělat taková opatření, aby následující činnosti dávaly smysl a byly účinné. Ale chápu, kritizovat je jednodušší, než něco konstruktivně udělat. Posprejované vlaky nejsou samozřejmě příjemné pro nikoho, ani pro cestující, ani pro dopravce, ani pro objednatele. Tím bych to ukončil. tyhle kecy vašeho typu No největší kecy mají vždycky ti, kteří nechápou souvislosti. Fandaprudič třeba pochopil. Některé činnosti nelze dělat jen tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 11-2021 |
Fan: zákon o ochraně byl nahrazen zákonem o zpracování, který navazuje na nařízení GDPR. Tam se toho moc neprolobbuje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7729 Registrován: 8-2006 |
Na S2/S22 je změna řazení, že ráno na 9408/5813 jel 1x471, kdežto teď na 9409 do Milovic jede 2x471? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4180 Registrován: 11-2007 |
Jaký v.č. maji jednotky 575 LG a pro Rusko? |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3028 Registrován: 3-2009 |
Pro Rusko se nikdy žádná 575 nebo podobná obdoba Ešusu nevyráběla. Nemáte spíš na mysli obdobu hliníku na Ukrajině ? Tam byly dodány v roce 2013 dvě pětivozové jednotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4181 Registrován: 11-2007 |
Ty jsem měl na mysli, akorát jsem si nemohl vzpomenout že to bylo pro Ukrajinu a né pro Rusko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28303 Registrován: 5-2002 |
JL: akorát jsem si nemohl vzpomenout že to bylo pro Ukrajinu a né pro Rusko Nejsi v tom sám, Ukrajinu s Ruskem si jeden Voloďa plete už víc než rok...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 2-2018 |
Hajnej: |