Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze » Archiv diskuse Autobusy v Praze do 03. 3. 2023

Archiv diskuse Autobusy v Praze do 03. 3. 2023

autor	příspěvek
George	Středa, 15. února 2023 - 14:41:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 5-2002	Vantju: no Martin se veřejně přiznal z příslušnosti k ROPIDu. A jelikož tahle firma je placená z veřejných peněz, předpokládám že nemá tajemství a že vše je podle přání voličů. Tudíž že všechno, co se tam upeče, je křišťálově čisté. Nebo je to jinak?
pdk	Středa, 15. února 2023 - 14:55:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 4-2019	George: Firma, která by zveřejňovala všechno, co se v ní byť jen navrhne, se ještě v historii lidstva nevyskytla a patrně nikdy nevyskytne. Pravděpodobně by velice rychle zkrachovala, neboť by s ní nikdo nechtěl o čemkoli jednat. Obávám se, že v některých případech by to mohlo být v kolizi i s právními předpisy. Prostě průběh interních jednání je věcí dotyčné firmy a pokud při něm nedojde k porušení práva, nikomu do něho nic není.
Daarzyn67	Středa, 15. února 2023 - 15:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 8-2020	Vždycky by šlo využít Zákona o přístupu k informacím (nicméně poněkud nechápu, proč tyto věci nezveřejňují automaticky, ale musí se na ně občané zeptat), pokud si myslíte že lidi mají právo to vědět.
Prox	Čtvrtek, 16. února 2023 - 11:57:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 3-2004	Pokud vím, tak co se týče Rebrandingu PID, tak nikdo nic netají. Celý projekt je popsán na webu Pražské integrované dopravy Jedná se o společný projekt Prahy a Středočeského kraje, který reflektuje dlouhodobou snahu Středočeského kraje, ale společný integrovaný dopravní systém nebyl jeden pražskou záležitostí. Původní barva vycházela z pražského nátěru. Modernizaci vizuální stránky MHD měla v roce 2018 ve volebním programu Praha sobě, která pak získala funkci náměstka pro dopravu. Za mne osobně se mi nátěr úplně nelíbí, ale přijal jsem ho, protože byla vypsána designerská soutěže a ta má nějakého vítěze. Stejně tak proběhla soutěž na nový mobiliář, podobu stanice metra Depa Zličín nebo aktuálně na Výtoňský železniční most. Dříve bylo kritizováno, že soutěže neprobíhají, tak teď soutěže máme.
pdk	Čtvrtek, 16. února 2023 - 13:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 4-2019	K soutěži na jednotný vizuální styl PID viz https://pid.cz/verejna-doprava-praze-bude-mit-novou-podobu/ a https://pid.cz/dalsi-soutezni-navrhy-jednotny-vizualni-styl-prazs ke-integrovane-dopravy/
kubiqcz	Čtvrtek, 16. února 2023 - 18:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 4-2013	Už to bude rok, co máme v Praze elektrokebaby a tento týden je to snad poprvé, co je jich v provozu větší množství. Dneska dokonce 10 vozů. Co se týče svezení, pořád si nemůžu zvyknout na to rozvržení interiéru, taky jak to všechno vrže. A v zatáčce mi přijde že se to s náma převrátí.
George	Čtvrtek, 16. února 2023 - 20:34:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 5-2002	Prox,pdk:díky.
Zxs91	Čtvrtek, 16. února 2023 - 22:37:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 3-2007	Poslední pražské hodiny vozů #4109 a #6599 před odjezdem na Ukrajinu Vokovice! Anvilia *2007
Danubius	Čtvrtek, 16. února 2023 - 23:12:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2022	pdk: "K soutěži na jednotný vizuální styl PID viz https://pid.cz/verejna-doprava-praze-bude-mit-novou-podobu/ a https://pid.cz/dalsi-soutezni-navrhy-jednotny-vizualni-styl-prazs ke-integrovane-dopravy/" Nehodnotním zvolený nátěr, ale nelíbí se mi, že vůbec není jednotný. I když přivřu obě oči nad výjimkami pro 15T a M1 kvůli Patrikovi K., nechápu, proč "řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3" (slovy ROPIDu) není použito na tramvajích T3R.P a T3R.PLF. Podle mě by změna nátěru modernizovaným T3 pomohla i v tom, aby je běžní cestující lépe odlišili od retrovozů - takhle se "retrolinka" 23 pro 95% cestujících neliší od běžné linky 22, kde jezdí hodně (byť modernizovaných) T3.
George	Sobota, 18. února 2023 - 17:32:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 5-2002	Danubius: tak nějak bych to viděl také. Mě ještě zaráží že tohle není první pokus o jednotný nátěr PID. Chápal bych že bude bez výjimky na všech vozidlech v PIDu, ovšem pokud existují reklamní polepy, je to poněkud diskutabilní nápad. A chápal bych to v situaci, kdy vše 100% funguje a jediné zlepšení je hra s barvičkami. Ostatně nechápu v kde byl problém, když městská vozidla byla červenobílá a mimoměstská modrobílá. (Příspěvek byl editován uživatelem George.)
Daarzyn67	Sobota, 18. února 2023 - 18:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 8-2020	Problém byl v tramvajích a metru. Ty ale se mohly vzdorovat podle autobusu.
B952E	Sobota, 18. února 2023 - 21:47:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2019	Otázečka pro znalé: Jak se na spojích 174 se změnou na 352 v zastávce Luka řeší odbavení cestujících, kteří nastoupili všemi dveřmi na 174? Vyhodí se všichni cestující a jdou dopředu, nebo se to neřeší a jede se dál?
M250.0	Sobota, 18. února 2023 - 22:41:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 8-2017	Neřeší se to.
B952E	Sobota, 18. února 2023 - 23:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 10-2019	Díky za odpověď ;-)
Kuba_j	Sobota, 18. února 2023 - 23:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4748 Registrován: 8-2005	Danubius: "pdk: Podle mě by změna nátěru modernizovaným T3 pomohla i v tom, aby je běžní cestující lépe odlišili od retrovozů - takhle se "retrolinka" 23 pro 95% cestujících neliší od běžné linky 22, kde jezdí hodně (byť modernizovaných) T3." To už tu přeci bylo, ten vínovo-stříbrný lak na T3R.PLF a na T3R.P řazených k nim do soupravy a konečně se odlišovaly, ale od toho se (pro mě) nepochopitelně ustoupilo a bohužel i na T3R.PLF se začal dávat "retrolak" . :: seznam-autobusu.cz - evidence vozů DPmHK :: Můj dopravní YouTube kanál ::
Jahu	Pondělí, 20. února 2023 - 12:18:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 8-2005	Nehodnotním zvolený nátěr, ale nelíbí se mi, že vůbec není jednotný. I když přivřu obě oči nad výjimkami pro 15T a M1 kvůli Patrikovi K., nechápu, proč "řešení celého systému, které svou barevností odkazuje také k ikonické tramvaji T3" (slovy ROPIDu) není použito na tramvajích T3R.P a T3R.PLF. Podle mě by změna nátěru modernizovaným T3 pomohla i v tom, aby je běžní cestující lépe odlišili od retrovozů - takhle se "retrolinka" 23 pro 95% cestujících neliší od běžné linky 22, kde jezdí hodně (byť modernizovaných) T3. T3R.P ještě pochopím. Dlouhodobě se s nimi asi nepočítá (i když se do cca nejnovější stovky z nich při PO dává klimatizace kabiny řidiče, na rozdíl od KT8...) a zůstanou "na dožití" nebo do dodání nových vozů. Nechápu ale T3R.PLF, od kterých se pořizují další kusy, a DPP se všemi silami snaží o to, aby to rozhodně nevypadalo jako nový vůz, ale jako 60 let starý přežitý krám. T3R.PV jsou podle mého názoru plánovány do budoucna jako zadní vozy k wanám (klimatizace kabiny řidiče se do nich nedává), proto by u nich dával smysl stejný nátěr jako u wan (a řadit je pouze jako zadní, aby nedošlo při potkávání v obloucích k záměně s wanou). Souhlasím s tím, že např. mezi "retro" T3M a "neretro" T3M2DVC není pro běžného cestujícího skoro žádný rozdíl. Na 15T se lepí ve velkém reklamy, asi jako pomsta Kotasovi za bojkot nátěru...
Smithers	Pondělí, 20. února 2023 - 14:56:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 12-2007	JaHu: která KT8 nemá klimatizaci (kromě 9048, samozřejmě)?
Danubius	Pondělí, 20. února 2023 - 22:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 6-2022	Jahu: "T3R.P ještě pochopím. Dlouhodobě se s nimi asi nepočítá (i když se do cca nejnovější stovky z nich při PO dává klimatizace kabiny řidiče, na rozdíl od KT8...) a zůstanou "na dožití" nebo do dodání nových vozů." Pokud má být nátěr PID jednotný, měl by být aplikován i na T3R.P (při vyšších stupních údržby, při kterých se obnovuje lak). Ty T3R.P budou v Praze jezdit ještě pěkných pár let. Třeba v Bratislavě dostávají jednotný celočervený nátěr při obnově laku i soupravy T3G (byť až od roku 2021, prosazení jednotného nátěru u starších tramvají trvalo dýl). Podle mého názoru teď ty T3G alespoň zvenku nevypadají tak staře, byť uvnitř jsou pořád docela retro. Co se týče autobusů DPP, neuvažuje se o nějakém upgradu vnitřního infosystému? Přijde mi, že ty televizory by dokázaly zobrazovat více informací - co třeba střídavě současné info o trase vozu a info o možnostech přestupů?
kubiqcz	Pondělí, 20. února 2023 - 22:45:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 4-2013	Danubius: " Co se týče autobusů DPP, neuvažuje se o nějakém upgradu vnitřního infosystému? Přijde mi, že ty televizory by dokázaly zobrazovat více informací - co třeba střídavě současné info o trase vozu a info o možnostech přestupů?" Také by mne to zajímalo, protože u jiných dopravců tohle už funguje. A také bych rád věděl, jestli bude použit ten nový (a za mne určitě přehlednější) černý design. Třeba se dočkáme, až se bude měnit hlášení. Když už jsme u těch vnitřních obrazovek, tak tady začátky... (fotka není moje, je z internetu a už nevím odkud) (Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
Jahu	Úterý, 21. února 2023 - 08:45:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 8-2005	která KT8 nemá klimatizaci (kromě 9048, samozřejmě)? V tom případě je umístěna jinde než na KT8 z Miskolce a beru zpět.
Petr_k	Úterý, 21. února 2023 - 12:26:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13763 Registrován: 4-2003	Televizory u DPP jsou samostatné počítače o výkonu lepší kalkulačky (i ten nejhorší smártfoun na globálním trhu má lepší výpočetní výkon) a s neuvěřitelnou poruchovostí, ty by bylo dobré tak akorát vyhodit, ne po nich chtít další zátěž DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Úterý, 21. února 2023 - 14:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 8-2020	Proto ty nové televizory ještě nejsou nařízeny jako standard? (Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.)
pdk	Úterý, 21. února 2023 - 15:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 4-2019	Budeme mít hodně dlouhodobou výluku: https://pid.cz/vyluky/bystra-ulice-036-23/
Peta303	Úterý, 21. února 2023 - 20:09:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 6-2005	Petře, co displej, to počítač? Dosud jsem žil v tom, že je jeden malý průmyslový hajzlík (ev. něco jako NUC nebo DELL Wyse) někde v bedně nad řidičem a ty displeje jsou k tomu jen připojené kabelem. Co se týče výkonu, ta kalkulačka sedí, minimálně v nejstarších SORkách to běží na (snad i jednojádrových) 1GHz CPU Intel Atom. Samotný Linux tomu až na ukrutně dlouhý boot nevadí, ale ta animace (flashová? HTML5? - nevím) ve Firefoxu je nad jeho síly a kolikrát se dojede do další zastávky, než dotrhá animace té předchozí. V novějších už jsou výrazně rychlejší procesory, takže to běží plynule... ...ale upřímně bych s radostí animace zrušil, naopak by bylo dobré vidět třeba očekávaný čas příjezdu na konečnou (na bázi aktuálního zpoždění) / na příští stanici / důležité dopravní informace / výluky v okolí nebo už zmíněné přestupy. Limitem je čitelnost přes celý vůz. (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) cynický škarohlíd
Ralfík	Středa, 22. února 2023 - 07:41:09
Neregistrovaný host	Daarzyn67: Televize jsou nařízeny jako standard, nicméně je to jedna z mnoha nesystémových výjímek ROPIDu, který si pravidla ohýbá podle toho, jak se mu to zrovna hodí. Takže např. DPP dostává sankce za nefunkční televize, ale že jiní dopravci nakupují nová auta bez nich, to je v pořádku. Peta303: V tomto ohledu za mě jednoduchost = přehlednost. Nedávno jsem vlezl do polkosťáckoho busu, který měl design vnitřního LCD již v novém schématu se všemi těmi dodatečnými informacemi a designově je to opravdu pěkné, ale ta přehlednost a čitelnost (a to i těch základních informací, jako je např. trasa) byla tady skutečně tristní. Hafec přestupů, které stejně nikdo nerozluští a schéma trasy razantně zmenšené...
Daarzyn67	Středa, 22. února 2023 - 08:44:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 8-2020	A myslím, že ani ty starší, ani ty novější televize neukazují přes-zastávky (v horní části) až do konce. Pouze ty "běžné", co ma prave DPP. Např. na lince 203 se "Poliklinika Háje" zobrazí až v půlce trasy. Kdežto na 180 je vypsáno všechno od začátku. A samozřejmě problémem je trochu i nekonzistentnost. Třeba 143 ukazuje Vozovnu Střešovice i Prašný most, ale 149 jenom tu Vozovnu. Podobně 905 ukazuje Vltavskou, 911 nikoli. Důvodem je zřejmě délka trasy, ale přijde mi to trochu matoucí.
Beulas	Středa, 22. února 2023 - 11:25:11
Neregistrovaný host	Daarzyn67: "Jakože ono je dobré mít stabilního dopravce. Ale jestli to skutečně není trochu diskriminace, když Martin Uher taky měl 100 % kvalit a stejně "jeho" oblast šla do soutěže (a tedy linky DPP se zřejmě nesoutěží z podobného důvodu)." Docela by mě zajímalo z čeho by těch 100% mělo vycházet. Není snad den kdy by Uher neměl nějakou subdodávku ať už Abas, Kukla nebo Holdos (druzí dva jmenovaní obvykle se značně jetými vysokopodlahami). Jinak na Budějovické z informačního panelu zmizela Brumlovka a příměsto, už jsou tam jen 1xx a 2xx.
M250.0	Středa, 22. února 2023 - 17:51:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 8-2017	Radši sekající se animace než reklamy, které by tam v případě zvýšení výkonu určitě dříve nebo později přibyly.
Danubius	Středa, 22. února 2023 - 20:03:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2022	Ralfík: "V tomto ohledu za mě jednoduchost = přehlednost." Pro srovnání - jak hodnotíte čitelnost informací na vnitřních displejech ve verzi DPB? (foto z imhd.sk) https://imhd.sk/ba/galeria-media/249425/Novinky-v-informa%C4%8Dno m-syst%C3%A9me-v-%C4%BEavej-%C4%8Dasti-zobrazenie-%C4%8Dasu-do-da nej-zast%C3%A1vky-a-relevantn%C3%BDch-liniek-na-prest%C3%BApenie- v-pravej-%C4%8Dasti-odchody-liniek-z-nasleduj%C3%BAcej-zast%C3%A1 vky?ghp=prestupy&ref=ba%2Fvyhladavanie%3Ftab%3Dmedia%26q%3Dprestu py Dle mého názoru je ta bratislavská verze celkem přehledná, nicméně minusem oproti Praze je, že tam chybí info o významných zastávkách na trase linky. Jinak pro displeje u starších vozů (poloviční šíře oproti tomu na odkazované fotce) platí, že zobrazují střídavě info, které jsou v nových vozech na levé a pravé polovině širokých displejů.
LáďaH	Středa, 22. února 2023 - 20:09:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 11-2011	Není snad den kdy by Uher neměl nějakou subdodávku. Není snad den kdy by Uher nejel nějakou subdodávku. Abas, Kukla nebo Holdos (druzí dva jmenovaní obvykle se značně jetými vysokopodlahami). HOLDOS původně nasadil 4 leté LE, ale vzhledem ke stavu silnice z Klínce přes Líšnici na Řitku a vzhledem k tomu, v jakém stavu je silnice v Bojovském údolí, je vysoké auto (které je ještě k tomu nejstarší ve firmě a jako první bude nahrazeno mladším) prostě logickou volbou.
Petr_k	Středa, 22. února 2023 - 20:11:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13764 Registrován: 4-2003	Peta303 - ano, co televize, to je jeden extra linuxový počítač. Palubní počítač OISu (v bedně za řidičem je vlastně jen u wembloudů a kindrvajec, u NB i krocanů je za podhledem nad prvním oknem vpravo) jede na woknech (starší vozy na XP Embedded, novější na 8.1 Embedded). Daarzyn - nekonzistentnost bych tomu neříkal, nikdo to prostě nechce jako "významné přestupní body", je to jen "nějaký výcuc ze zastávek na trase, aby bylo vidět, kudyma to jede". V reálu je to tudíž na krátkých linkách (jako třeba 143) v rozsahu prakticky všech zastávek, zatímco na delších (např. ta 149) je to třeba každá čtvrtá, aby se to celé nějak otočilo za rozumný čas. Beulas - jenže s těma subdodávkama Uher zvládá plnit všecko, zatímco jiní i přes nasmlouvané subdodavatele to často nezvládají (Arrivy, ČSAD SČ). A pak je tady speciální kategorie pro Jiráska, který tak rád subdodávkuje, že občas kvůli subdodávce nemá lidi na vlastní práci DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Adam108	Středa, 22. února 2023 - 20:38:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 4-2016	K televizím mám drobnou poznámku - trochu mě dráždí, že jako jedna z důležitých nácestných zastávek na lince 191 DC se nezobrazuje Anděl. A ten tam přitom byl, do té doby, než před několika lety byla výluka severního vestibulu B. Po konci výluky ho tam asi někdo zapomněl vrátit
Jaroslav_T	Čtvrtek, 23. února 2023 - 08:00:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 1-2013	Docela by mě zajímalo z čeho by těch 100% mělo vycházet. Není snad den kdy by Uher neměl nějakou subdodávku Ve standardách kvality není o subdodávkách žádná zmínka. https://pid.cz/standardy-kvality/
Daarzyn67	Čtvrtek, 23. února 2023 - 08:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 8-2020	Ale ty subdodavky by taky měly splňovat standardy. Nicméně pokud se jedná o namátkové kontroly, nemusí na ně přijít. Jinak chudáci řidiči nového autobusu na lince 164... dveře piští i při otevírání.
vasekj	Čtvrtek, 23. února 2023 - 09:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 9-2017	Daarzyn67: "Ale ty subdodavky by taky měly splňovat standardy. Nicméně pokud se jedná o namátkové kontroly, nemusí na ně přijít." Přijít by na to měl, když má online sledování vozidel. Nicméně nemusí přijít na to, když se fixluje (starý vysokopodlažní autobus se hlásí jako nový nízkopodlažní s klimatizací), což už je ale jiný level a snad se to netýká zrovna těch, o kterých tu byla teď řeč. Ale to se bavíme o individuálních vozidlech. Mně přijde, že subdodávkama se může ohýbat např. průměrné stáří vozidel, dopravce může mít pár nových vozidel a mít krásné průměrné stáří autobusů a 100% nízkopodlažnost a klimatizovanost, ale v reálném provozu na jeho lince to může vypadat úplně jinak. Tady je podle mě nesmyslné, že některé tyto standardy se vztahují na průměry vozidel ve stavu, a ne na provedené výkony. I bez subdodávek by to mělo význam, aby dopravce měl snahu horší autobusy nasazovat jen ve špičce.
LáďaH	Čtvrtek, 23. února 2023 - 10:00:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 11-2011	Mně přijde, že subdodávkama se může ohýbat např. průměrné stáří vozidel Jak přesně? ROPID po mě chtěl TP od všech PID vozidel a musel jsem na několik emailů zároveň nahlásit jaké konkrétní vozidlo bude na jakém konkrétním pořadí u kterého dopravce konkrétně nasazeno, aby se zařadilo do jeho vozového parku.
vasekj	Čtvrtek, 23. února 2023 - 10:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 9-2017	Měl jsem za to, že se to průměrné stáří vozidel počítalo jen z vozidel provozovaných přímo držitelem licence. Jestli to tak není, tak je to dobrá zpráva.
Kejvačka	Čtvrtek, 23. února 2023 - 15:12:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2895 Registrován: 10-2004	V nedávné době byl zbořen bývalý areál provozovny tehdejší Veolia Transport Praha (dnes Arriva City) "Černý Most" vedle prodejny SCONTO, s vjezdem (dnes již zrušeným) za křižovatkou Pražského okruhu s Chlumeckou ulicí, ale s adresou kupodivu v ulici Náchodské. (https://mapy.cz/letecka?q=n%C3%A1chodsk%C3%A1%2C%20praha&source=s tre&id=124252&ds=1&x=14.5847536&y=50.1115124&z=18) Na jeho místě už stojí nějaká velká nová hala. Autobusy zde parkovaly, tuším, v letech 2008-2012, než se přemístily do Satalic do areálu TEZAS (dříve ČSAD TZZ nebo později TZS - Technicko-zásobovací závod / středisko Praha). Tak na památku několik mých fotek, jak to tam vypadalo. Škoda, že jsem fotil jen BUSy. Budova dispečinku s kantýnou měla také něco do sebe. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Malý_fotograf	Sobota, 25. února 2023 - 12:23:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8043 Registrován: 5-2002	Kdyby někdo chtěl fotky vyřazených pražských NB12 těsně před šrotací, tak cca 8 busů v různém stavu rozkladu stojí na druhé straně osobního nádraží v Berouně. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Daarzyn67	Neděle, 26. února 2023 - 15:36:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 8-2020	https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/praha-stanice-autobusu-hos tivar-twitter-20230217.html
Pumpkin756	Pondělí, 27. února 2023 - 12:32:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 5-2012	https://www.cs-dopravak.cz/rok-prazskych-elektrobusu-prumerne-jic h-jezdila-tretina/ seznam-autobusu.cz
kubiqcz	Pondělí, 27. února 2023 - 12:42:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 4-2013	Daarzyn67: "https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/praha-stanice-autobusu-hos tivar-twitter-20230217.html" Na začátku července minulého roku jsem tu nově zbudovanou zastávku fotil poprvé. Tak dlouho trvá osazení označníkem a umožnění autobusům zde zastavovat. Už tehdy, když jsem se ptal na její název, tak Kejvačka psal, že to určitě bude podle Pivovaru. Ale teda že to bude Pivovar Hostivař? Můj tip je, že se to ještě přejmenuje. A na stránkách PIDu o nové zastávce doteď ani zmínka. (Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
pdk	Pondělí, 27. února 2023 - 13:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 4-2019	kubiqcz: "Ale teda že to bude Pivovar Hostivař? Můj tip je, že se to ještě přejmenuje. A na stránkách PIDu o nové zastávce doteď ani zmínka." Oficiální název na jízdních řádech je Hostivařský pivovar. Příspěvek o této zastávce lze najít na FB PID. Vznik před dvěma dny, tedy v sobotu. Zřízení zastávky je oznámeno v únorových změnách: https://pid.cz/trvale_zmeny/trvale-zmeny-v-unoru-2023/
Daarzyn67	Pondělí, 27. února 2023 - 13:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 8-2020	To zřízení zastávky tam přibylo asi až včera. Očividně si hodili mincí, zdali se to má jmenovat "Hostivařský pivovar" nebo "Pivovar Hostivař" (i když správný název by asi byl jiný). A tipuju že ta železniční zastávka u metra se bude taky jmenovat "Depo Hostivař" navzdory protestům.
Pajzák	Pondělí, 27. února 2023 - 14:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6781 Registrován: 6-2015	Kdyby se to jmenovalo Pivovar Hostivar, asi by kolem toho žádné velké haló nebylo.
kubiqcz	Pondělí, 27. února 2023 - 14:18:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 4-2013	Zřízení zastávky je oznámeno v únorových změnách: V pátek jsem naposledy na ty změny koukal a ještě to tam nebylo. Takže jak píše Dzaaryn, musela to být hurá akce. Už mi pak od té doby nenapadlo se tam dívat, protože zítra je březen.
vasekj	Pondělí, 27. února 2023 - 14:44:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 9-2017	V únorových změnách to nebylo, ale v pdf jízdních řádech to bylo už 20.2. To spíš vypadá na to, že to informování obecně nějak nezvládají (Např. ani na podněty na oficiálním kontaktním formuláři už na ropidu také nereagují).
kubiqcz	Pondělí, 27. února 2023 - 17:36:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 4-2013	vasekj: " že to informování obecně nějak nezvládají." Je fakt, že to poslední dobou nějak pokulhává. Jedna dnešní elektrická 240 (foto je pouze dokumnetační): Oproti Elektrokebabům u DPP je tohle úplně jiný svezení . Akorát ty zelený transparenty svítí až moc. A jak to nemá vzadu tu kastli motoru, ale celý okno, tak je tam najednou hrozně moc světla .
Kejvačka	Pondělí, 27. února 2023 - 19:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2898 Registrován: 10-2004	Pajzák: Jenže to by byl název zastávky dle firmy a to je v současných podmínkách problém, jednak to dané firmě dělá reklamu zadarmo, jednak se tím mohou cítit dotčeny případné další firmy v lokalitě, jednak firma se může přejmenovat nebo odejít a název zastávky pak ještě mnoho let setrvačností neodpovídá realitě, viz "Beroun, Delvita", která tam není od 2007. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pajzák	Pondělí, 27. února 2023 - 19:55:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6783 Registrován: 6-2015	Jo, to je mi jasné. Taky nemám rád explicitní názvy, raději Lhota, supermarket než Lhota, Lidl
vasekj	Pondělí, 27. února 2023 - 23:32:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 9-2017	kubiqcz: Zajímavý. A kde, čím a jak dlouho to nabíjí? Není to jen s pomalonabíjením?
kubiqcz	Úterý, 28. února 2023 - 09:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 4-2013	vasekj: "kubiqcz: Zajímavý. A kde, čím a jak dlouho to nabíjí? Není to jen s pomalonabíjením? " To by mě taky zajímalo, kde to nabíjí. Viděl jsem ho včera vůbec poprvé, ale jelikož je to předváděčka a (dle S-A) procestoval už půlku republiky, tak o něm určitě někde bude článek (zatím jsem nehledal).
Pumpkin756	Úterý, 28. února 2023 - 20:31:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 5-2012	Tento se nabíjí kabelem, měla by s ním cestovat i přenosná nabíječka od Railu. Parametry cituji z jejich stránek: „Vstupní napětí je třífázová síť 3x400Vac a maximální nabíjecí proud je 32A.“ seznam-autobusu.cz
Zxs91	Středa, 01. března 2023 - 12:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 3-2007	pdk: " ... Zřízení zastávky je oznámeno v únorových změnách: https://pid.cz/trvale_zmeny/trvale-zmeny-v-unoru-2023/" Když jsem tak u únorových změn, co si mám představit pod "provozními důvody", kvůli kterým je odkloněna linka 356 na OC Ruzyně? Vokovice! Anvilia *2007
Daarzyn67	Středa, 01. března 2023 - 14:15:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 8-2020	Přijde mi blbé, že X20 je zaseklá někde v Tomášské (viz mimořádnosti) a nikdo se nepostrádá o to, aby 194 zastavovala v té náhradní zastávce. Zřejmě jiný dopravce, my nic.
Fricoolinek	Čtvrtek, 02. března 2023 - 14:45:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 4-2006	Jaký typ busů jezdí na X20?
vasekj	Čtvrtek, 02. března 2023 - 14:59:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 9-2017	Fricoolinek: SOR NB 12 (stačí se podívat na mapa.pid.cz)
Prox	Čtvrtek, 02. března 2023 - 16:59:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 3-2004	Zxs91: Co jsem slyšel, tak se 356 nevejde do obratiště Letiště, protože tam probíhají výstavby sloupů trolejového vedení.
Paes	Čtvrtek, 02. března 2023 - 20:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 1-2007	Tak přímo na letiště nejezdí žádná třístovka. Nejbližší zastávka je U Hangáru, odkud jezdí na letiště každou chvíli autobusové linky DP Praha. Důvody budou spíše trošku jiné.
Prox	Pátek, 03. března 2023 - 16:16:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1812 Registrován: 3-2004	Paes: Samozřejmě, že na letiště jezdí i třístovky. Na letišti je stále ukončena linka 319 a k terminálu 1 zajíždí i kladenská 322. Třístovky nestaví přímo u terminálů kvůli delší době odbavení a také, aby se turistům nepletli s běžnými linkami. Google mapy totiž tyto linky doporučují jako běžné spojení z letiště.