Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 3. 2023

Jarmil:
"Měl by někdo odkaz na nějaké osvědčené stránky, kde bych našel seznam dopravních akcí (MHD i železnice) na rok 2023? Ď."

Petr_k:
"A přitom to je kardinální krávovina a žabomyší spor, kvůli kterýmu systémově trpí komplet MHD "

jentak:
"safra, umí tady někdo vysvětlit, proč na tom křížení u Šárky je jedna srdcovka hluboká a druhá mělka ????"

čítatel:
"Daarzyn67:
"Když se úředníci ohánějí normami, kolik je norma pro buspruh? Doufám že 3 metry... čili aby měl společný tramvajový pás 6 metrů, to mi přijde jako dostatečná vzdálenost."Proboha tady přece nejde o úředníky, a ohánění předpisy, ale o selský rozum. Osovka 3,0 m v zastávce znamená prostor mezi obrubama 5,7 m. Šířka sorky 2,55, takže na vyhnutí, zrcátka a neproražení kola pak zbývá každému busu manévrovací prostor 30 cm! Jak "dostatečně" to je je denně k vidění u Teplárny Michle.
A teda abych i odpověděl, tak BUS pruh je 3,5, připouští se 3,25.
Takže i ta návrhovaná osovka 3,5 je tip ťop."

Adam108:
"
To bych chtěl vidět, o kolik rychleji by jsi to mohl s tramvají bez busů smažit například mezi Octárnou a Prašným mostem. Mám dojem, že tam naopak tramvaje zpomalují autobusy."

Daarzyn67:
"Právě, takže kdo to v té démonické šířce (5,7 m) povolil?"

Demon3:
"Zkus se vrátit k podstatě věci točvolante, prostě jsi napsal blbost, protože sis chtěl pohladit mindráček a byl jsi navrácen do reality.
To se ti v životě stane ještě mockrát. "

Daarzyn67:
"Svatovítská mi ale přijde docela nová, tam by to měli řešit šířkově pro autobusy v první řadě."

Danubius:
"jedny z nejfrekventovanějších zastávek tramvají na Praze 6 jsou přikrátké na 2 soupravy"

Danubius:
"2. zastávky autobusů u Kafkovy daleko od výlezu z metra (a zastávek tramvají) namísto zastávek přímo na Vítězném nám. na úrovni zastávek nočních busů (ano, potřebné zastávkové zálivy kvůli denním autobusům by ukrojili části trávníků)."

Emil Švec:
"A jak se tato havárie následně řeší? Přeřízne, zkrátí a zavaří? Nechybí ten kus pak v zimě?"

Šimon96:
" Zajímá mě, jak to funguje s tepelnou roztažností? ... Že v zimě je mezera větší, v létě menší, protože se kolejnice roztáhnou. Když jsou takhle svařené a dilatace nikde jak to tedy funguje?"

Regpetrs:
"Tramvajáci asi dosud neobjevili zkrácené délky kolejnic. Aspoň ne na Libuši. "

P_v:
"Jen mi tedy není jasné, když ta mezera vyjde k pražci, co zůstane z upevňovadel a podložek po vystavení žáru svařování."

Regpetrs:
" A tam, kde to nejde, typicky na mostech, se dává dilatační zařízení - viz třeba wikipedie."

Agent:
"Netušim nakolik je technicky schůdný udělat kolejnici dlouhou několik km z jednoho kusu,...Co jsem viděl přepravy kolejnic, tak se vozí kusy snad do 500 nebo 600 metrů"

Agent:
" dokud se budou používat lepeňáky, tak šroubospojky budou minimálně u každýho oddílu."