Diskuse » Železnice » Trať Krásný Jez - Loket - Nové Sedlo » Archiv diskuse Trať Krásný Jez - Loket - Nové S... do 26. 3. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Krásný Jez - Loket - Nové S... do 26. 3. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 1-2021 |
plkání na Káčku... Jako by Ká sloužilo poslední roky na něco jiného... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 3-2016 |
Mě zase pobavil "výblitek" pana Kovaříka z toho Krásnojezského spolku, že (cituji): "železniční trať mezi Karlovými Vary a Mariánskými Lázněmi, na kterou je plánováno vytěženou hmotu přes osadu Krásný Jez vozit, není stavěna na nákladní železniční dopravu." To je opravdu tak blbej, že tohle vypustí z huby??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 1-2021 |
Stejný jako zvratky děčínských radní pánů Astera a Anděla. To je s Raškou taková svatá trojice. Doporučuji třeba stať o tom, jak IZS bude jezdit po železničním svršku. Tedy pokud neplánuje nějaké úzké hasičské vozy pak OK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 5-2010 |
Petr Šimral: Prosím není ta přepravní prognóza trati Kounice - NS někde veřejně k dispozici? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 3-2021 |
Dobrý den... Mám dotaz... Jaký byl přesný důvod odstranění kolejiště a zbytků návěstidel v ŽST Horní Slavkov někdy po roce 2012 ? Zbyly tam dodnes nějaké koleje ? Děkuji předem za odpověď.... |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 7-2008 |
Zbyly tam dodnes nějaké koleje ? Koleje jsem loni začátkem dubna nespatřil snad žádné, ale neprocházel jsem vlečku. Zůstal ocelový mostek na Krásenském zhlaví a torzo vjezdového návěstidla ve směru od Krásného Jezu...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2021 |
Děkuji za tyto informace... O můstku vím o návěstidlu také... Jenom by mě zajimálo proč bylo kolejiště nádraží vytrháno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3018 Registrován: 4-2014 |
Thomas366 - Z Kounic až do Žst. Slavkov všechno kolejivo vytrháno. Za Slavkovem až do Lokte by ještě stále položené koleje měli být. Ale v některých úsecích už také chybí - rozkradeno. Co se týče té přepravy vytěženého materiálu, tak všechno se bude vozit do Krásného Jezu a dále by to mělo pokračovat do Mar. Lázní, kde by to měla dobírat dobíračka a stahovat do Plzně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2021 |
Luboš : Díky a vlastně mám pravdu, že kolejivo bylo vytrháno před znovu zprovozněním úseku Horní Slavkov, Kounice - Krásný Jez ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 6-2006 |
Koleje byly sneseny od Kounic do H. Slavkova (včetně), neboť byly pro budoucí použití nepoužitelné a alespoň se zabránilo dalšímu rozkrádání majetku v kapitalistickém vlastnictví. Vytrháno bylo když zbyly peníze po realizaci K. Jez - Kounice. A k výše uvedenému, nic se přes Březovou a na horní tahat nebude, viz i Luboš, jede to přes M. Lázně dolu na Plzeň. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 7-2011 |
Mě zase pobavil "výblitek" pana Kovaříka z toho Krásnojezského spolku, Kdyby jste mne, Kyklope 499, odkázal na ten "výblitek", rád bych si ho také přečetl, vzhledem k souvistlostem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 3-2016 |
frako: OK, ať to nemusíte zdlouhavě hledat, někde cca uprostřed to tam je... https://ekonomickydenik.cz/tezba-lithia-nas-zasahne-a-nikdo-s-nam i-nekomunikuje-stezuji-si-lide-z-osady-na-slavkovsku-denne-ma-oko lo-projet-22-vlaku/ Když si přečtete všechny ty jeho "plky", tak si obrázek uděláte sám. (Příspěvek byl editován uživatelem kyklop499.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 4-2003 |
Kdyby to někoho zajímalo, tak se může seznámit s Rozhodnutím o povolení hornické činnosti - otvírky, přípravy a dobývání výhradního ložiska lithiové rudy v dobývacím prostoru Horní Slavkov vydané Obvodním báňským úřadem pro území kraje Karlovarského. Řeší se tam i doprava. Zatím je rozhodnutí nepravomocné, běží lhůta na podání odvolání. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 3-2016 |
https://www.novinky.cz/ekonomika/clanek/tezba-lithia-u-horniho-sl avkova-ma-povoleni-40357933 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 7-2017 |
Ode dneška opět víkendové pendly Krásný jez - HS Kounice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 2-2005 |
Prosím o zjednudušené vysvětlení pro neznalé v místní situaci. I Kdyby se začalo těžit Li a odvoz by byl zajištěn vlakem, asi se nedá předpokládat obnovení úseku Loket - H.Slavkov? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 3-2016 |
Libor_hh: Myslím, že pokud se těžit a vozit skutečně začne, tak jedině přes K.Jez a M.Lázně. Kvůli tomu určitě zbytek trati opravovat nebudou, i když bych si to samozřejmě moc přál, aby se to jednou zase zprovoznilo celé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 4-2014 |
Libor_hh: Je to přesně jak píše kyklop499 vše se má vozit přes K. Jez do Mar. Lázní a odtud to bude pokračovat do Plzně, takže obnovení trati v úseku Kounice - Loket není v plánu. Ale mohl by se obnovit úsek Kounice - H. Slavkov, kdy H. Slavkov by mohl sloužit jako deponovací místo pro prázdné vozy, než se přistaví na vlečku. Uvidíme. Pozitivní na tom je aspoň to, že trať z K. Jezu do Kounic zase celoročně ožije a z K. Jezu do Mar. Lázní opět budou po x letech jezdit nákladní vlaky. Akorát ty Mar. Lázně jsou zmršené neboť kolej od Bečova je zapojena pouze do koleje č.2 a 4 což jsou koleje s nástupišti - a tady se zase ukazuje to ,že SŽ při optimalizaci stanic vůbec nepočítá s tím, že se v budoucnu ten provoz nákladní dopravy může opět rozšířit. Takže když to manipulák přiveze do Mar. Lázní, tak se tam zbytečně budou dělat přetahy na nákladní koleje č.3,5 a 7 kde to nebude překážet, až to tam bude čekat na odpolední a večerní dobíračku do Plzně. Přitom v těch Mar. Lázních stačilo přidat o dvě výhybky navíc ( umístit je za výhybku č.24), tím by se z Bečova mohlo i na koleje 3,5,7 pro nákladní dopravu, jenže se opět v podání SŽ šetřilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 3-2016 |
Luboš_3.21: Tak SŽ je kapitola sama pro sebe, to už ani nemá cenu komentovat, ale zeptám se, Plzeň bude definitivně cílová stanice těch vlaků, nebo se to bude vozit ještě dál?? Kde to budou "zpracovávat"?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3033 Registrován: 4-2014 |
kyklop499 - Určitě to půjde dál za Plzeň, ale kam přesně to bohužel nevím. Snad někdo upřesní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11155 Registrován: 5-2002 |
Tady je hezké, že všichni víte, že to půjde někam za Plzeň a přitom vlastník nikdy nikomu neřekl, kam to půjde, protože to ještě sám neví a preferuje co nejkratší spojení k elektrizované trati TEN-T...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2581 Registrován: 12-2007 |
PŠ: Takže přecijen přes Loket a Nové Sedlo?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 7-2017 |
Něco na oživení, Loket 26.6.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 3-2021 |
Zdravím všechny... Mám otázku a potřebuji radu... Asi za 2 týdny půjdu prozkoumát 144 a to v úseku Loket předměstí - Horní Slavkov... Jsou nějaké místa na které si mám dát pozor ? .. Jaký je aktuální stav trati ? Jsou tunely na opuštěné trati průchozí a bezpečné ? A co most přes silnici II/209 ? Počítám ale že kamenný viadukt bezpečný a průchozí bude.... Děkuji mnohokrát předem za odpověd... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8371 Registrován: 1-2007 |
Thomas: Jeden most byl ukraden, a ten přes silnici II/209 bych nedoporučoval zkoušet přejít. Tunely v pohodě, kamenný viadukt ve Slavkově taktéž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8375 Registrován: 1-2007 |
Co pojede o víkendu na zvláštních vlacích do Lokte kvůli MFF? |
Džejár
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 3-2012 |
prý 844
Obdivuji osobní statečnost řidičů linky 294
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8119 Registrován: 1-2010 |
Jedna náladofffka. https://flic.kr/p/2mkVGLo
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 3-2016 |
Zdravím, nějak to tady umřelo, tak to zkusím oživit jedním dotazem a sice, je něco nového ohledně těžby lithia (nebo čehokoliv jiného) v okolí H.Slavkova??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 6-2006 |
Ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3551 Registrován: 4-2014 |
Tak on to byl projekt Babišovi vlády, takže pochybuji o tom, že vláda Fialovo zlepšovatelská vláda bude na projektu pracovat dál. Spíš se to postupně uloží k ledu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 3-2016 |
Škoda... |
Adam_r
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 10-2003 |
Luboš_3.21> Tezba lithia je soukromy projekt. Aktualni stav je na strankach mesta Horni Slavkov: https://www.hornislavkov.cz/mesto/tezba-lithia/ Posledni dokument je z 3.1. 2022, kde se resi umisteni konkretnich staveb v Honim Slavkove. Vlada do toho nijak nezasahuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 8-2017 |
"Ježíšek" mi přinesl 2 krásné velké knihy o zaniklých kolejích a nádražích, ale nikde jsem nenašel tuto trať. Mám tomu rozumět tak, že není oficiálně vedená, jako zaniklá, nebo v knize není všechno? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 5-2002 |
Ladis-63: Trať je "jen" ve výluce.""Ježíšek" mi přinesl 2 krásné velké knihy o zaniklých kolejích a nádražích, ale nikde jsem nenašel tuto trať. Mám tomu rozumět tak, že není oficiálně vedená, jako zaniklá, nebo v knize není všechno?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 8-2017 |
Až ta výluka skončí, tak bude moje první cesta z Ostravy do Lokte a po té trati se projedu. Tipuji, že je (byla) stejně krásná jako Posázavský pacifik. Akorát nevím, jestli to stihnu, příští rok mi bude 60. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 12-2020 |
No, nevím jetli to stihnete. Provoz byl zastaven v květnu 1997, blíží se nám 25. výročí a zatím byly popsány stohy papíru a kromě obnovy úseku Krásný Jez - Ležnice se akorát snesl svršek. Trať to byla krásná, ale s Posázavským pacifikem se to asi srovnat nedá. Ale bylo pár pěkných mostů, tunely. Nejhezčí zákoutí je Loket a H. Slavkov. Pro turistický ruch by to bylo dokonalé, ale asi té obnově brání nějaká ,,Záhada lokálek". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3590 Registrován: 4-2014 |
Ladis-63 . No myslím, že tuto trať a trať z Kralovic do Mladotic můžeme nechat zapsat do knihy rekordů a kuriozit, proto že výluku, která by trvala 25 let a stále trvá a trvat bude, tak něco takového asi jinde v okolních zemích nemají. Tam hlavně záleží na přístupu SŽ a ministerstva dopravy,. A pokud bude v těchto dvou institucích nechuť obě tratě dát do pořádku, tak nikdy už se po těchto dvou tratích vlak neprojede. Takže to, že se opět trať někdy zprovozní, bych zatím stále považoval za sci-fi sen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8608 Registrován: 1-2007 |
Nejde třeba o to, že u zrušené trati nemůže SŽ vykazovat údržbu a nechat si ji od státu proplácet? Kralovice - Mladotice je něco podobného, tam už je výluka taktéž 25 let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2017 |
Jen pro připomenutí, zítra začíná opět víkendový provoz do Horního Slavkova! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8757 Registrován: 1-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 12-2020 |
Již je to neuvěřitelných 25 let co byl zastaven provoz na krásné trati mezi Loktem a Horním Slavkovem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 7-2017 |
Zde hezké a řekl bych neokoukané fotky z Horního Slavkova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4260 Registrován: 4-2014 |
Matrek - Výborně. Otázka pro znalé místní problematiky. Co tam bylo prosím za staniční zabezpečovací zařízení?, odhaduji, že asi Test. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2775 Registrován: 8-2009 |
Luboš 3.21:co tam bylo se rád také nechám překvapit, ale TESTu moc nevěřím. U TESTu by byla alespoň jedna výhybka mezi dopravními kolejemi pro křižování s elektromotorickým přestavníkem, což je žlutá "koule na vyhybce" . To tam na té poslední fotce v odkazu není ani jedna. Spíše bych to podle polohy přestavníkové páky tipoval na samovrat na každé straně na jinou kolej. A světelná navestidla ovládaná z nějakého paskvilu v DK. Možná jen vjezdová. Odjezdy na rozkaz. Nevím, rád se také dozvím více od někoho místního. (Příspěvek byl editován uživatelem Pene .) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 9-2017 |
Pene: Řekl bych, že skoro všechny stanice tohohle významu s testem měly ručně přestavované výhybky s klíči v EMZ. Třeba v Brandýse umělo ZZ i posunové cesty, ale všechno bylo ručně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3907 Registrován: 6-2019 |
Pozor - link vede na stránky KŽC! Pene: nevěříte špatně, viz vjojtas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2019 |
Zdravím, mám dron DJI a pokud by se tady našlo pár zájemců, kteří mají trať a krajinu rádi, tak bychom mohli trať projít, něco při tom natočit, nafotit a pokecat. Dron má dosah až cca 10 km, takže záběry kamery (4K) by mohly být velmi zajímavé. (Příspěvek byl editován uživatelem Dynamik.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 12-2013 |
2 Pene: TEST 10 měl ručně stavěné výměny s EMZ a skupinové odjezdy (tedy jeden na každém zhlaví), což by tomu Slavkovu odpovídalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 2-2018 |
Ne, Slavkov měl víc odjezdů (nebylo tam sk. návěstidlo) a co si tak vybavuji, když jsem se tam byl kdysi podívat. Třeba pomůže toto video. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4277 Registrován: 4-2014 |
Takže ten Slavkov vypadá na stejné SZZ jako je v Poběžovicích. Výměny stavěné ručně, klíče od výměn EMZ. Stavědlo s výměnovými zámky a EMZ 2. kategorie, ústřední přístroj, světelná návěstidla závislost návěstidel na výhybkách je zajištěna pomocí EMZ s elektrickou závislostí na indikační desce u výpravčího. Dále tam byl na každém záhlaví mezi krajní výhybkou a vjezdovým návěstidlem zřízen IK a po vjezdu / odjezdu vlaku ten IK výpravčí vybavil obsluhou vybavovacího tlačítka umístěné na indikační kolejové desce. Dále na kolejové desce musela být zřízena indikace Závěr vlakové cesty od/ do a pokud svítila výpravčí viděl, že má postavenou vlakovou cestu pod závěrem. A déle na kolejové desce byla zřízena tlačítka pro uvolnění klíčů z EMZ. A návěstidla se obsluhovala tlačítkem vedle makety návěstidla. Vjezd měl zelené tlačítko. Odjezd měl zelené tlačítko pro vlakovou cestu a bílé tlačítko pro posun. Takže asi tak nějak by to tam mohlo kdysi být v tom roce 1997, ze kterého pochází to video. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Adam_r
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 10-2003 |
Slavkov i Loket byly vybaveny velmi podobne (mozna uplne stejne)---stejne SZZ postavene pravdepodobne naraz. Rucni vyhybky a nekolik odjezdovych navestidel na obou zhlavich. Jel jsem tam par tydnu pred ukoncenim provozu a pocet navestidel v obou stanicich me s ohledem na vyznam trati docela prekvapil. V Lokti toto SZZ fungovalo jeste nedavno, takze nejake fotky/popisy/detaily by se daly najit---na 95% bylo ve Slavkove to stejne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3935 Registrován: 6-2019 |
On ten význam zas až tak malý nebyl, do Slavkova jezdily běžně nákladní vlaky. Výkresy stanic mohu klidně vložit, ale když zaguglite, tak to zde už určitě bylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12308 Registrován: 5-2002 |
ad Šejk: On ten význam zas až tak malý nebyl, do Slavkova jezdily běžně nákladní vlaky. To máš samozřejmě pravdu. Nicméně na trati, kde se přes i mezi stanicemi Loket a Horní Slavkov jezdilo třicet, intervaly mezi vlaky byly dlouhé a rozsah posunu nebyl nijak omračující to bylo i pro mě překvapující hlavně při porovnání s výbavou tratě Karlovy - Klášterec v roce 1997...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 11-2006 |
Jak píšete výše, ve Slavkově mělo být úplně stejné reléové SZZ jako v Lokti, tj. ručně házené výhybky s EMZ na zhlavích, koleje bez KO (jen tlačítko pro "ruční obsazení" koleje na ovládacím pultu), a IK v záhlaví (v Lokti byly navíc KO v části záhlaví a před vjezdem od Nového Sedla kvůli přejezdu) - Loket zde - ovládací panel: A od IK na slavkovském záhlaví postupně až ke vjezdu od Nového Sedla: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 11-2006 |
A tady jen tak pro zajímavost Os z Lokte do Lokte-předměstí: https://youtu.be/Se_Q4h93clo Kdo si všimne nějaké zajímavosti ... ? (Příspěvek byl editován uživatelem Sonic.) |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4421 Registrován: 7-2017 |
Sonic: "Kdo si všimne nějaké zajímavosti ... ?" V tom videu svítí na vjezdu do Lokte žlutá proti jedoucímu vlaku... SZZ zřejmě umožňovalo nechat postavenou vlakovou cestu včetně příslušných znaků na návěstidlech pro celý obrat Loket žst - předměstí - žst, což má sice logiku, protože v úseku na předměstí samozřejmě jiný vlak než ten pendl nepřicházel v úvahu, ale nepřipadá mi to košer. (Nakonec to stejně "vyřešili" převedením Lokte na nz a zrušením předvěsti i vjezdu od předměstí...) |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4422 Registrován: 7-2017 |
SZZ podle stavu v r. 2001: Loket Horní Slavkov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4280 Registrován: 4-2014 |
A já přidám to důležité co v předešlém příspěvku u Horního Slavkova chybí. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4424 Registrován: 7-2017 |
Luboš_3.21 4280: To je ještě starší? V mých pláncích je uvedeno "SZZ typ 19", je to totéž? Já bohužel klíč k těm číslům označujícím typ SZZ nemám... |