Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 09. 5. 2023

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 09. 5. 2023

autor	příspěvek
Mořepetr	Pondělí, 17. dubna 2023 - 06:15:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8018 Registrován: 3-2006	T478.4019: "Nedbal: Každopádně nechat si na přestup od cyklo vlaku, kde lze pravidelně očekávat nějaký zpoždění jen 3 minuty a pak brečet, že někomu něco ujelo... Bez komentáře" Pak se člověk diví, že jsou přestupy neoblíbené. S touto logikou to moc daleko v IDS nedotáhneme.
Ghost	Pondělí, 17. dubna 2023 - 07:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 1-2011	Pak se člověk diví, že jsou přestupy neoblíbené. S touto logikou to moc daleko v IDS nedotáhneme. Je zbytečné tady rozvíjet debaty přestupním systému na železnici. Kdo cestuje pravidelně tak ví, že na dráze není jisté nic a je většinou připraven na záložní variantu. Počítat s čímkoliv na 100% je naopak logický nesmysl, neboť stačí pět minut přemýšlení aby člověk přišel na to, že do toho může vstoupit stovky vlivů, které mohou způsobit odchylku od předpokládaného plánu.
Mořepetr	Pondělí, 17. dubna 2023 - 10:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8019 Registrován: 3-2006	Ad Ghost: No na železnici, to díky čekacím dobám ještě funguje. Ale přestup vlak-bus a bus-vlak, to je bída. Jinak ano, spoje IDS mají mít tu výhodu, že se přestupuje na linku, nikoliv na spoj. Jen taková drobnost, kdo to zaplatí?
Bouřka	Pondělí, 17. dubna 2023 - 11:16:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 12-2003	To jste docela dost přehnal, pane Nedbale. Strojvedoucí za danou situaci naprosto nezodpovídá, v žst. Zdice je zavedena výprava vlaku návěstí odjezdového návěstidla, jinými slovy jakmile je na odjezdu volnoznak a je dosaženo čau pravidelného odjezdu, strojvedoucí JE POVINEN zahájit úkony vedoucí k dojezdu vlaku. Zodpovědný za tuto situaci je tedy ten, kdo postavil vlakovou cestu v daný čas. Ovšem ani jemu by neslušelo slovo, které jste tu použil. Přál bych Vám vidět se s oběma tváří v tvář, zdalipak byste jim to do očí také řekl, hrdino?
Jeník_H..	Pondělí, 17. dubna 2023 - 11:35:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4222 Registrován: 3-2015	Za to co jsem napsal včera se omlouvám, to jsem nechtěl. Vždyť se stačí podívat na jízdní řád, oba vlaky jak Sp 1597, tak i Os 7824 mají odjíždět ze Zdic ve stejný čas 18:24, když tedy jedou přesně a ty Brdy mají ve Zdicích stát dvě minuty, Panter tam má jen minutu.
Suri	Pondělí, 17. dubna 2023 - 13:07:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 4-2003	Jeník_H..: "Vždyť se stačí podívat na jízdní řád, oba vlaky jak Sp 1597, tak i Os 7824 mají odjíždět ze Zdic ve stejný čas 18:24, když tedy jedou přesně a ty Brdy mají ve Zdicích stát dvě minuty, Panter tam má jen minutu." Buďme přesní, příj./odj. Sp1597 - 18:21/18:23, 7824 - 18:23/18:24 Bouřka: "Zodpovědný za tuto situaci je tedy ten, kdo postavil vlakovou cestu v daný čas. Ovšem ani jemu by neslušelo slovo, které jste tu použil. Přál bych Vám vidět se s oběma tváří v tvář, zdalipak byste jim to do očí také řekl, hrdino?" Tak samozřejmě, že je za to někdo zodpovědný a že to podělal - dopravna Zdice stejně jako přilehlá trať Beroun - Cheb je řízena z CDP Praha (sál 3C), na řízení se podílejí provozní dispečer, traťový dispečer, operátor železniční dopravy, ti mají k dispozici veškerou potřebnou techniku, např. výstupy kamerového systému pro sledování pohybu veřejnosti v prostorách železnice a pro řízení provozu nebo pro vlastní pobavení, když nějakým zoufalcům snažícím se stihnout přípoj jim ho nechám ujet před nosem. Možná se na tom podepsali i další osoby např. od dopravce, proto bych vůbec nevolil slova jako pan Nedbal, ale věc sepsal a s žádostí o prošetření poslal na příslušná místa, kupř. i proto, aby podobnou situaci příště nezažíval někdo další. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.)
Luboš_3.21	Pondělí, 17. dubna 2023 - 15:45:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4312 Registrován: 4-2014	Suri: "Buďme přesní, příj./odj. Sp1597 - 18:21/18:23, 7824 - 18:23/18:24 " Podle tohoto časového údaje je na přestup ve Zdicích pouze 3 minuty a je zcela evidentně jasné, že tento přestup nemusí vyjít. S tím měl p. Nedbal a ostatní počítat a přijet rozhodně do Zdic na vlak č.7824 o hodně dříve - tedy z Příbrami dřívějším spojem. A bylo by vše bez komplikací. P. Nedbal sice stížnost podat může, ale zcela určitě mu bude odpovězeno stejným způsobem, tedy z Příbrami na vlak 7824 do Zdic vyrazit z Příbrami dřívějším spojem. Protože pokud vlak 7824 odjížděl přesně podle jízdního řádu, tak bylo ze strany CDP vše v pořádku, protože spoléhat se na tří minutový přestup je vlastní risk cestujícího, který může a nemusí vyjít. A spoléhat se na to ono to minule vyšlo, tak na to se opravdu spoléhat nedá. Dále by si ČD měli trochu poupravit tu svojí aplikaci, aby již takovéto tříminutové přestupy neuváděla a tím nedocházelo k takovým to nepříjemnostem, takže P. Nedbal by měl především podat stížnost na ČD, s dovětkem, že takovéto tříminutové přestupy by aplikace - web ČD neměl uvádět. Takže chyba není straně CDP Praha, ale je na straně ČD a její webové aplikace, která uvádí ty nesmyslné tříminutové přestupy. Protože p. Nedbal jasně píše, že jim ten přestup doporučil web ČD. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
M250.0	Pondělí, 17. dubna 2023 - 16:11:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2905 Registrován: 8-2017	Nesmysl, standardně se jakýkoliv vlak odjíždějící po čase pravidelného příjezdu jiného vlaku (není-li tento protisměrný a není-li minimální čas na přestup v dané stanici prodloužen, což ve Zdicích není) považuje za přípoj a na přípoje se danou nenulovou dobu čeká, není-li v JŘ uvedeno jinak (a to u 7824 není).
3039	Pondělí, 17. dubna 2023 - 16:32:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 9-2018	3 minuty nejsou až tak málo, jednu dobu byly na přestup Os - Os v Horní Cerekvi 2 minuty a nějak si nepamatuji, že by mi vlak ujel.
1510015	Pondělí, 17. dubna 2023 - 17:18:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5251 Registrován: 1-2010	Dále by si ČD měli trochu poupravit tu svojí aplikaci, aby již takovéto tříminutové přestupy neuváděla Takže chyba není straně CDP Praha, ale je na straně ČD a její webové aplikace, která uvádí ty nesmyslné tříminutové přestupy. ... Vlak 7824 nemá ve Zdicích uvedeno nečekání na přípoje, oba vlaky mají stejného dopravce. Přípoj – přípojem jsou vlaky, u kterých je v rámci jedné stanice (jednoho obvodu stanice uvedeného samostatně v jízdním řádu pro cestující) mezi pravidelným příjezdem prvního (přípojného) vlaku a pravidelným odjezdem druhého (návazného) vlaku nejméně dvě minuty a nejvíce šedesát minut (přípoj s přestupní dobou jedna minuta může být uveden v tabulkové části čekacích dob). Vlak 7824 není zmíněn v odlišných čekacích dobách pro Zdice, takže platí Základní čekací doba pro vlaky R, Sp a Os je stanovena shodně pro všechny stanice a činí 10 minut. Základní přestupní doby: Přestup podchodem na sousední nástupiště = 3 min Při přestupu o každé další nástupiště se navyšuje přestupní doba o 1 minutu. Vlak 1597 měl (dle babitronu při výběru soboty+neděle, nemám k dispozici konkrétní data pro neděli) na příjezdu do Zdic nejvýše 3 minuty zpoždění. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Mořepetr	Pondělí, 17. dubna 2023 - 17:18:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8022 Registrován: 3-2006	Ad Bouřka: Přečtěte si v diskusi vyjádření k události ze dne 4. srpna 2019 ve stanici Zdice. Ani Správa železnic, ani ČD, na sobě nenechala, že odjela prázdná souprava před příjezdem NAD.
Luboš_3.21	Pondělí, 17. dubna 2023 - 18:30:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4313 Registrován: 4-2014	15100515 - V tom případě měli cestující vlaku 1597 kontaktovat obsluhu vlaku, s dotazem, že budou ve Zdicích přestupovat do vlaku Os 7824 a jestli bude zajištěn přestup, když je tam podle JŘ tak krátký přestup ty 3 minuty a to i v případě, že R 1597 bude mít na příjezdu do Zdic zpoždění. Pak mohla obsluha vlaku kontaktovat CDP a další a Os 7824 by pak možná nikomu neujel. Prostě jednoduchá rada, na tříminutovou přestupní dobu se nedá prostě spoléhat a v dnešní době vůbec ne, a tak prostě z Příbrami vyrazit o spoj dřív. Spoléhat na takovéto přestupy šlo dřív, kdy byl všude výpravčí a vlaku č. xxx, přikázal budete čekat na zpožděný přípoj a to bez ohledu jestli se vlak vypravuje návěstidlem, nebo výpravkou výpravčího. Aspoň u nás na stanici to tak fungovalo a když hrozilo překročení čekací doby určené služebními pomůckami, tak se okamžitě zjišťovala u toho zpožděného vlaku jaká je tam frekvence cestujících na daný přestup. Pokud bylo lidí hodně čekalo se i nad rámec čekací doby, pokud tam byla frekvence 1 až 3 cestující a za 1 až 2 hodiny jel další vlak přestupním směrem, tak se na zpožděný spoj nečekalo a vlak odjel načas a cestující vyčkali v přestupní stanici na další spoj. Pokud to ovšem byl poslední spoj, na který se v přestupní stanici dalo přestoupit, tak se čekalo na zpožděný vlak automaticky vždy i nad rámec čekací doby určené pomůckami GVD. No, ale to byla úplně jiná doba, kdy výpravčí v dané stanici, kde vykonával službu rozhodoval o řízení provozu téměř sám a nepotřeboval k tomu žádné různé staniční, traťové a provozní dispečery a bůh ví koho dalšího jako dnes. U nás se stačilo vždy domluvit pouze s vlakovým dispečerem, který seděl v Plzni a vždy vše bez problémů, nikdy se nikomu neujelo.
Mořepetr	Pondělí, 17. dubna 2023 - 18:53:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8026 Registrován: 3-2006	Luboš_3.21: "Prostě jednoduchá rada, na tříminutovou přestupní dobu se nedá prostě spoléhat a v dnešní době vůbec ne, a tak prostě z Příbrami vyrazit o spoj dřív. " Nebo jet sockou.
1510015	Pondělí, 17. dubna 2023 - 18:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5252 Registrován: 1-2010	S v tom případě měli cestující vlaku 1597 kontaktovat obsluhu vlaku, s dotazem, že budou ve Zdicích přestupovat souhlasím, to Nedbal nezmínil, zda se tak stalo. Ani nebylo zmíněno, zda cestoval na jízdenku A->B, ze které by mohla četa přestup vytušit, nebo zda to byla např. PID pro několik pásem. S čím ale moc nesouhlasím, je a tak prostě z Příbrami vyrazit o spoj dřív. Tím spojem je R1171 jedoucí o 50 minut dříve, a na spojení s čekáním 50 minut v nějaké díře se vám každý vykašle. Vyhledávač spojení ten ostrý přestup vyhledá (proč by také ne, je v pořádku) a chtít po cestujících, aby neuznávali nabídnuté spojení (a to jen nějaké) jen coby kdyby, není dobře. Ano, spoléhat se na to nedá, ale míra nespolehlivost bude přibližně stejná, jako míra nespolehlivost celého systému železnice. Je-li na dodržování čekacích dob spoleh, nebylo by špatné mít třeba v té aplikaci v poznámce k vlaku zmíněno, že "vlak 7824 čeká na příjezd vlaku 1597 ve stanici Zdice nejvýše 10 minut", jak se to již velmi dlouhou dobu dělá v autobusových JŘ. Není-li na dodržování čekacích dob spoleh (což očividně v tomto případě nebyl), je to pak nesporně chyba. a vlaku č. xxx, přikázal budete čekat na zpožděný přípoj To se děje právě i dnes, akorát se místo komunikace fíry s výpravčím komunikuje mezi fírou a dispečerem zrovna (i) tím návěstidlem. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
M250.0	Pondělí, 17. dubna 2023 - 19:09:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2906 Registrován: 8-2017	V tom případě měli cestující vlaku 1597 kontaktovat obsluhu vlaku, s dotazem, že budou ve Zdicích přestupovat do vlaku Os 7824 a jestli bude zajištěn přestup To si vážně představujete, že cestující bude místo z okna čumět celou cestu do kursbuchu a porovnávat to s časem na hodinkách, aby poznal, že vlak má TŘI minuty zpoždění? Od toho je tam snad nějaký personál, aby se staral. A i kdyby to nebylo z jízdenky poznat, tak má obejít vlak a zeptat se, jestli někdo přestupuje, nebo se při kontrole rovnou ptát, kam člověk jede. Slušní průvodčí to dělají.
Mořepetr	Pondělí, 17. dubna 2023 - 19:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8027 Registrován: 3-2006	M250.0: "že vlak má TŘI minuty zpoždění" A přitom dle metriky jede včas.
Ghost	Pondělí, 17. dubna 2023 - 19:39:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2642 Registrován: 1-2011	Personál také nekouká pořád na hodinky aby poznal, že vlak má tři minuty zpoždění. Zkrátka jak už jsem psal, na tyto věci nejdou aplikovat žádné tabulky, předpisy ani logiky. Prostě s takovýmto přestupem normálně uvažující člověk nemůže nikdy na 100% počítat. Stačí jedno přibrždění před srnkou, nebo čekání na bábu o holi, nebo bambilion jiných vlivů a už to nevychází, tak to zkrátka je. EDIT: Jinak v tomto případě jde podle výše uvedených poznatků o jasnou chybu SŽ, vlak 7824 má čekací dobu 10 minut, přesto měl postaveno dříve, nežli k přestupu v rámcí čekací doby došlo. (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.)
Petr_vlček	Pondělí, 17. dubna 2023 - 19:44:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15645 Registrován: 5-2004	Nemluve o tom ze osobaky od berouna jezdi vesmes pozde, protoze maji ostry pripoj osobakem od prahy (letos 4 minuty, vloni cely dve), plete se do toho soubezne jedouci svejk a tak ve 30% pripadu je v tech zdicich predjizdi mnichovak misto v horovicich. Tak nevim jakej zachvat kdo mel ze neslo 2 min ppockat.
Suri	Pondělí, 17. dubna 2023 - 19:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2746 Registrován: 4-2003	M250.0: "To si vážně představujete, že cestující bude místo z okna čumět celou cestu do kursbuchu a porovnávat to s časem na hodinkách, aby poznal, že vlak má TŘI minuty zpoždění? Od toho je tam snad nějaký personál, aby se staral. A i kdyby to nebylo z jízdenky poznat, tak má obejít vlak a zeptat se, jestli někdo přestupuje, nebo se při kontrole rovnou ptát, kam člověk jede. Slušní průvodčí to dělají." Kdybychom žili v ideálním světě, tak to tak bude, jenže v ideálním světě nežijeme. Hrozí-li mi při cestě, že by mi nevyšel přestup, tak se vždy radši aktivně zajímám, protože pro mě je vždy lepší dojet do cíle včas nebo s malým zpožděním, než s velkým zpožděním nebo vůbec. Samozřejmě přístupnost aplikací typu Grapp, NaVlak a určitá i když ne nějak dokonalá znalost dopravní technologie cestování v takových rizikových situacích podstatně usnadňuje, případně umožní zvolit alternativu bez nutnosti řešit to s průvodčím.
původní.gp	Pondělí, 17. dubna 2023 - 19:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 11-2021	Gho: normálně uvažující cestující počítá s tím, co mu vypadne z idosu. A jestli to dráha s čekačkama neumí vyjezdit a autobusy jo, tak ať dráha počítá s tím, že cestující a peníze půjdou k nim. Nic proti dráze, to se prostě občas stane, že ujede přípoj, ale argument, že normální cestující má mít rezervu nad rámec tabulkovejch dob je mimo.
Mořepetr	Pondělí, 17. dubna 2023 - 20:04:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8028 Registrován: 3-2006	Stále ale všichni předpoklídíme, že jede někdo kdo "praštěný pražcem", ale co těch 90% cestujících, někteří si pracně zakoupí jízdenku a tím jejich dopravní přehled končí. Tudy prostě cesta nevede. A ještě lepší je to u spojů bez průvodčího. Takový drobný nápad, alespoň pro jízdenky z A do B a odkontrolované četou, co kdyby už se nahlásil cestující s popky automaticky do ISOŘU na požadavek na přestupy. Ano, může se nám někde zaseknout v nádražce, ale to je minimum.
Petr_vlček	Pondělí, 17. dubna 2023 - 21:19:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15646 Registrován: 5-2004	nejsem si jistej ze volovi co vypravi ujeti pripoje (to se potkali na zhlavi, ne?) v tom vypraveni zabrani informace kdyz rozum nepomoh... To by musela ta informace zabranit postaveni vlakovy cesty dokud pripoj nedojede.
Mořepetr	Pondělí, 17. dubna 2023 - 21:58:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8029 Registrován: 3-2006	Ad Petr_vlček: Nepotkali se na zhlaví. Vlaková četa zřejmě nekoukla do podchodu, když to bylo o 20 vteřin. Pomohlo by to, pokud to bude upozorňovat. Rozhodně je to lepší, než aby to byla tichá pošta po telefonech, kdy na to může klidně ve stresu zapomenout.
Ghost	Úterý, 18. dubna 2023 - 08:22:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 1-2011	normálně uvažující cestující počítá s tím, co mu vypadne z idosu. Podle této logiky by na sebe musely všechny vlaky čekat vždy a všude. Nebo má "normální cestující" trvat na přestupu přesně podle toho co mu vyzvracel idos i když má půl hodiny/hodinu/dvě hodiny zpoždění? Idos atd. to jsou pouze možnosti spojení nikoliv garance spojení. Pokud tohle někomu není jasné, je mi ho líto.
Petr_vlček	Úterý, 18. dubna 2023 - 09:54:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15647 Registrován: 5-2004	no a kolik minut na prestup v tech zdicich pokladate za "bezpecny"? 10,30,50...? V tomto pripade by pri dodrzeni stanovenych prravidel prripoj dle idosu byl zachovan. Ze by byl panter poslan bokem ke stejnemu nastupisti jako ten sp cimz by dostal tak pulminutu navic uz by byla prilisna dokonalost.
Mořepetr	Úterý, 18. dubna 2023 - 10:45:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8030 Registrován: 3-2006	Tak jsme se dozvěděli, že normální je nejezdit podle GVD. Ještě nějaká perla? Vždy si vzpomenu na https://youtu.be/X3LhJhsAUnY Idos je vyhledávač spojení, pokud ho dopravce není schopen dodržet, měl by tam zadat data, která je schopen v 99% případů dodržet.
Ghost	Úterý, 18. dubna 2023 - 12:54:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 1-2011	Tak jsme se dozvěděli, že normální je nejezdit podle GVD. Hezký pokus o podsun, ale nikde nic takového nepíšu a ani to z mých řádků nijak nevyplývá.
Mořepetr	Úterý, 18. dubna 2023 - 15:06:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8031 Registrován: 3-2006	Ghost: "Tak jsme se dozvěděli, že normální je nejezdit podle GVD. Hezký pokus o podsun, ale nikde nic takového nepíšu a ani to z mých řádků nijak nevyplývá." Také to nebylo (jen) na Vás, ale na to, jak se tady v diskuzi pořád opakuje návrh na to, že se má jet o vlak dřív. Mimochodem v tom Idosu má právě většina jako minimální čas přestupu nastaven standardní, což je přednastavené. Ano "šotouši" vědí, že musí připočítat těch pět minut, případně si zjišťovat čekací doby. Jenže správné by bylo, kdyby data od Správy železnic, potažmo dopravce, nastavovala tuto proměnou automaticky, nebo s poznámkou. Je však smutné, že by bylo pak opravdu složité najít spojení. Ostatně to si uvědomuje i MD, kdy hodnotí Správu železnic, nově dle plnění GVD. A snad už dojde i na to, že vlak jede včas když jede dle JŘ, nikoliv +5min.
původní.gp	Úterý, 18. dubna 2023 - 15:21:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 11-2021	gho: to, že normální člověk předpokládá, že vlaky jezdí podle jízdního řádu a idos bere rozumný čas na přestup vůbec neznamená, že by vlaky musely čekat vždy a všude.
Mořepetr	Úterý, 18. dubna 2023 - 15:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8032 Registrován: 3-2006	Ad původní.gp: Což je to 1% "ono to bude samozřejmě víc", známe dráhu. Základem vzájemné důvěry, je že co je napsané se dodržuje, pokud to nejde, tak se musí nějak domluvit se zákazníkem poskytovatel služby. GVD (spojení) a ceník, je vlastně nabídka na základě které cestující zakoupením jízdenky, případně už nastoupením do vozidla, uzavírá přepravní smlouvu. Ještě, že ceník lze garantovat.
Luboš_3.21	Neděle, 23. dubna 2023 - 14:15:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4315 Registrován: 4-2014	Zdravím. Mám prosím dotaz na znalce místní problematiky v Žst. Zadní Třebaň. Je závorníková páka pro závorníky kolejové spojky 9/10 dvoupolohová, nebo trojstavná? Závěrová tabulka říká trojstavná, ale nevím jestli to není chyba, protože řetězová kladka té páky je stejné velikosti jako u páky dvoupolohové. A dále tabulka uvádí, že v základním stavu má být páka přestavena dolů a má být odzávorována, což v případě odzávorování kolejové spojky 9/10 v základní poloze, pokud by ta páka závorníková páka byla trojstavná, tak neodpovídá, protože páka se musí přestavit směrem na horu a řetězová kladka se pootočí černě natřenou polovinou k obsluhujícímu, takže páka je pak přestavena směrem nahoru, leda, že by se pak páka bez vyklesnutí západky zpět přestavila dolů, pak by to odpovídalo údajům v závěr. tabulce. Díky za odpověď.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 18:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4017 Registrován: 6-2019	Milíkov interchange! :-))) Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
T478.4019	Sobota, 29. dubna 2023 - 21:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 6-2016	Po domažlický dneškem odklony v plný palbě a zde ani zmínka. Ráno směska tam, zpátky. Catry 735+738. Odpoledne od Plzně další směska se stejnými loko. Dále dvoje auta, na prvních batohy a na druhých 750.338. V noci zpátky z Říše prázdný patra a těžké dřevo na 4 kotle.
Savik	Sobota, 29. dubna 2023 - 22:25:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 4-2003	A mně se zdálo, že je v Plzni nějak moc nákladů! ...ty Batohy jsem viděl. Jaký odklony - z Děčína? Do kdy to bude trvat, please? Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Savik	Sobota, 29. dubna 2023 - 22:34:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 4-2003	Jo, catry jsem vlastně taky viděl... myslíš tím nový Kocoury, nikoliv 753.7 viď... si nějak nemůžu zvyknout Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Malý_fotograf	Sobota, 29. dubna 2023 - 22:52:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8083 Registrován: 5-2002	T478.4019: Teda, koukal jsem na tu fotku dlouho, jestli to není jen vydařená fotomontáž... Jaké další posily, kromě tohoto brejlovce dorazily do vozového parku Carga v Plzni pro zvýšenou vozbu v době odklonů? • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Savik	Sobota, 29. dubna 2023 - 23:12:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 4-2003	No vona 338 měla vojáky do Klatov, tak jí možná jen "zneužili". Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Andrej_Matoušek	Sobota, 29. dubna 2023 - 23:35:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 3-2017	Savik: Do 7.5., nejsilnější dny by měly být úterý a čtvrtek. Fotky: https://www.flickr.com/photos/146326926@N06/
Jeník_H..	Neděle, 30. dubna 2023 - 21:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4235 Registrován: 3-2015	750 338 dnes odpoledne stála v ranžíru v Berouně.
242.205-3	Neděle, 30. dubna 2023 - 23:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 5-2012	Devatenáctka brejle: Dík za fotku a buď zdráv! Šlapalo to jako švýcarský hodinky... 242.205-3 Jihozápadní dráha, LD Plzeň
Tomáš180	Pondělí, 01. května 2023 - 19:46:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 7-2008	Nedělní pára na domažlické Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka! Trať 180: Plzeň-Domažlice-Furth im Wald lokomotivy.net
Jurek_fm	Úterý, 02. května 2023 - 22:15:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3612 Registrován: 8-2009	Měl bych dotaz. Ty odklony jsou za Děčín nebo za Cheb? Ve čtvrtek jsem si naplánoval šot v Pomezí tak abych tam necoural zbytečně. Díky. Přihodím jednu dokumentační z mé poslední návštěvy když počasí nespolupracovalo. Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Přejetý_šotouš	Středa, 03. května 2023 - 18:50:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 9-2018	Odklony jsou za Cheb. Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“ Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“
Jurek_fm	Středa, 03. května 2023 - 19:49:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 8-2009	Přejetý_šotouš: Díky ačkoliv jsi mě vůbec nepotěšil. K nějakému hledání výluk jsem se dostal až teď. Přidám jeden dokumentační snímek proti světlu, D Traxx na belgické registraci. Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Andrej_Matoušek	Čtvrtek, 04. května 2023 - 16:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 3-2017	Z Třemošné vyrazí 751.173 do Furthu s kotlema. Fotky: https://www.flickr.com/photos/146326926@N06/
Bardotka749121	Čtvrtek, 04. května 2023 - 20:19:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2017	Zdravím všechny, nemáte někdo nějaké informace o tom kdy přijede 475.111 z Plzně do Prahy a kde bude přes víkend deponována. Předem děkuji za informace.
Mladějov	Čtvrtek, 04. května 2023 - 20:47:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19616 Registrován: 3-2007	Do tunelu nemůže pára tažená jinÿm hnacím vozidlem? Zdroj?
Mladějov	Čtvrtek, 04. května 2023 - 20:56:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19617 Registrován: 3-2007	Aha. Pán to potichoučku smazal Hele, diskusní kolego Jeníku, příště to tam nech, vypadá to divně. M. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Jeník_H..	Čtvrtek, 04. května 2023 - 22:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4250 Registrován: 3-2015	Mladějov: Já se tu s tebou nemíním věčně dohadovat, na to zase nemám nervy já. Smazal jsem to a basta ty jsi to mohl učinit zrovna tak a nechali by jsme to být. Já vím, že tam může projet s přípřeží, ale u té páry musím brát v potaz obě varianty. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Jeník_H..	Pátek, 05. května 2023 - 08:59:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4251 Registrován: 3-2015	Když by někdo věděl, že pojede určitě 475.111 přes Ejpovický tunel s využitím hnacího vozidla například závislé elektrické trakce, tak ať dá echo, když to budu vědět včas, tak si to můžu přijet vyfotit.
Petrpes	Pátek, 05. května 2023 - 12:25:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 8-2005	Řazení všech spojů R11, směr z Plzně, od 10.5.: Pozice (365) a 366: B²⁴⁹, B²⁰⁹ posiláky, zpravidla 5 a + 367: Bee²⁴³ (letní posila 19.5 - 1.9.) 368: Bd²⁶⁴ 369: Bdtee²⁷⁶ 370: Bdgmee²³⁶ 372: AB³⁴⁹ Pozice 367 a 369 variantně B²⁴⁹. Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Honza_Kahovec	Pátek, 05. května 2023 - 13:02:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 4-2020	Jeník_H..: Pojede 754 062-8 a odjezd v půl 2 z Plzně. IG - Fotky vlaků převážně ze Strakonicka a jižních Čech
PJ3623	Pátek, 05. května 2023 - 16:40:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 7-2015	Petrpes Konečně se vrátí zpět logické sestavení soupravy, jaké fungovalo roky, jednička 372 za hytlákem, který byl vždy 370 a ne 367, to, co tu teď straší téměř půlroku... Nikdo zřejmě nepochopil, co tím kdo chtěl říct.
Jeník_H..	Pátek, 05. května 2023 - 16:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4252 Registrován: 3-2015	Honza Kahovec: Díky za info, ale už jsem zpět doma. To nevadí. V Řevnicích jsem se potkal odpoledne s Janem Vysokým, který tu na Káčku taky občas je a řekl mi to taky, že pojede s ní 754 062. Třeba jí chytne někde před Prahou on, fotili jsme v Řevnicích oba a on měl ještě něco v plánu dál. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Honza_Vysoký	Pátek, 05. května 2023 - 19:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2020	Nakonec jsem to nefotil, kolem 18 hodiny to teprv stálo ve Zdicích, takže fotka by už za moc nestála. Já jsem si dal akorát fotku 193.688 na IC 558 a jel jsem domů
Savik	Pondělí, 08. května 2023 - 09:54:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 4-2003	754.066 teď na EC 358 ze Smíchova na Plzeň Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Jeník_H..	Pondělí, 08. května 2023 - 14:38:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4262 Registrován: 3-2015	Rudý ďábel teď už nejel, čekal jsem jestli by náhodou ještě jednou neotočil do Prahy, EC 355 již 362 jako obvykle. Co se to děje za Dobřichovicemi na Grappu bylo vidět, že tam je nějaká závada na koleji. A 754 062 je na jihu Čech. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Žíža	Pondělí, 08. května 2023 - 15:32:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 12-2007	Na IC 515 z Chebu do Plzně Regioshark + 2 busy, žralok prej narvanej na asijský způsob.
Savik	Úterý, 09. května 2023 - 17:02:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 4-2003	Jeník - jojo, to jsem si užil. Prej lom koleje. Z Řevnic na Smíchov jsem jel hodinu deset. Samozřejmě bonus byl přestup v Radotíně na bus - ví někdo, kdy tahle šílenost skončí? Standardně se nedá dojet z hlaváku na Smíchov, když to ve městě potřebuješ... ráno myslim do desátý, q pak tedy evidentně se to otočí do druhýho směru. To je na věky věků? Děs běs. Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Knispel	Úterý, 09. května 2023 - 18:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2021	Savik: Jen klid, az se dostavi tunel do Berouna, tak bude vse jezdit pintlich.