Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 13. 5. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 13. 5. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9422 Registrován: 3-2007 |
Je to dobrá metoda proto, že současná situace je morální hazard (podobně jako s poštami). Někdo požaduje něco, co platí někdo jiný - to je pak každej chytrej a strašně to potřebuje. Ale mohl byste konečně pochoptit, že kontinuita mezi volbami není zaručena nikde a že plán šukafonové obslužnosti od Jermanové a jejich ex-ČD kamarádů nalezlých do IDSK nemusí v dalším období platit. Tohle je bohužel případ Lužce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8051 Registrován: 3-2006 |
J.M.: Ano, mají. Konkrétně Stč. má platný na roky 2021-2025 a tam je toto: "A přitom všechny kraje pokud vím mají svůj dopravní plán na několik let dopředu. Takže i tyto dokumenty jsou asi k ničemu a platí se za ně peníze zbytečně." 3.2.2.21 Trať 094 Vraňany – Lužec nad Vltavou Střednědobý výhled ● Provozní koncept – Přepravní poptávka bude průběžně sledována a vyhodnocována – úpravy rozsahu objednávky v závislosti na jejím vývoji. ● Vozidla – Bez specifických požadavků. ● Infrastruktura – Bez specifických požadavků. Takže kraj plní platný plán dopravní obslužnosti, poptávka vbyla nízká, tak kraj upravil rozsah objednávky na nulu. Ad Pikehead: Plán byl schválený až po volbách a zpracovatel byl Mott MacDonald CZ, spol. s r.o. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 12-2020 |
No tak to určitě ne. Pokud by v plánu bylo zastavení dopravy, tak by to tam bylo uvedeno. Pokud bude všude napsáno, že poptávka bude sledována a vyhodnocována, tak žádný plán být nemusí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7770 Registrován: 8-2006 |
Přes Zeleneč po obou, ale jednokolejný je pro změnu úsek HoPo - odb. Skály. A Vysočany mi furt přijdou docela dost rozjebaný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2911 Registrován: 8-2017 |
JM: Tomu se říká porozumění textu, mně to přijde naprosto jednoznačný. Je snad jasný, že tam nemůžou napsat: "Víme, že je to na hovno, ale zatím na to máme, tak do toho nebudem rejpat. Až nám sáhnou na peníze, tak tahle trať bude mezi prvními na odstřel." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8052 Registrován: 3-2006 |
Ad J.M.: Nevím, proč by to tam někdo psal podrobně. Rozsah objednávky je 0 až nekonečno. Tady se objednatel rozhodl pro nulový provoz. Naštěstí to nemá vliv na dopravní cestu, může si tak objednat vlaky někdo jiný, viz třeba Rožmitál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28670 Registrován: 5-2002 |
čel: A Vysočany mi furt přijdou docela dost rozjebaný Však taky do konce výluky zbývají ještě dva týdny.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 10-2010 |
JM: Např. Ústecký kraj již od roku 2012 v dopravních plánech zmiňuje, že na některých tratích nemá objednávka dopravní obslužnosti do budoucna opodstatnění. A ačkoliv dopravní plán schvaluje zastupitelstvo kraje, žádné zastupitelstvo doposud nemělo koule na to, tyto tratě zaříznout a uspořit anebo přesunout finanční toky tam kde to smysl má. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7771 Registrován: 8-2006 |
Hajnej: Mi to právě přijde, že je tam práce minimálně na měsíc. Ale tak uvidíme za ty dva týdny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15131 Registrován: 4-2003 |
čelákovčan:Mi to právě přijde, že je tam práce minimálně na měsíc. Ale tak uvidíme za ty dva týdny. Ty výluky budou dvě, nikoliv jen jedna. Teď bude výluka koleje 301 z Vysočan na Balabenku a na přelomu května a června bude výluka koleje 302 z Vysočan na Balabenku, máme v rozpisu práce napsáno, že od 20:40 dne 24.5. do 18:00 dne 7. 6. 2023. Čili práce je tam ještě tak na měsíc a půl, než se stanici zcela zprovozní. A zprovozní ještě asi neznamená, že bude komplet hotovo. Předpokládám, že dokončení bude trvat mnohem déle, ale termín dokončení ať sem hodí někdo ze Správy železnic či od realizátora, byť mám za to, že tu již uveden několikrát byl, ale je otázka, zda je stále aktuální. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28676 Registrován: 5-2002 |
Bram: Čili práce je tam ještě tak na měsíc a půl, než se stanici zcela zprovozní. Aby nebyla mejlka - já psal o aktuálně běžící výluce, po které se zprovozní sudá skupina, resp. její část v podobě kolejí 2 a 4. Po ní pak bude následovat série menších výluk, kdy se budou rušit různá ta provizorní propojení. Nejdřív pět dní od půlky května propojka na "skalním" zhlaví, pak se cca týden na konci května a v první půli června vyloučí lichá strana a dodělá se pražské zhlaví. Pro tvoje Mravence to jakoby skončí o týden dřív, protože už bude v nezávislé trakci sjízdná spojka z 302. koleje do sudých, takže z Bala už dvojkolejně, ale liché koleje pořád ve výluce.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7772 Registrován: 8-2006 |
Dík. Ten asi měsíc a půl mi přijde reálnější. Na "kompletně hotovo" se radši neptám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 1-2019 |
Kolja: "JM: Např. Ústecký kraj již od roku 2012 v dopravních plánech zmiňuje, že na některých tratích nemá objednávka dopravní obslužnosti do budoucna opodstatnění. A ačkoliv dopravní plán schvaluje zastupitelstvo kraje, žádné zastupitelstvo doposud nemělo koule na to, tyto tratě zaříznout a uspořit anebo přesunout finanční toky tam kde to smysl má." Usnesení č. 015/19Z/2023 zastupitelstva Ústeckého kraje ze dne 23. 1. 2023 22.2 Dopravní obslužnost na železničních tratích mezi Louny a Slaným a Lužnou u Rakovníka a Žatcem Zastupitelstvo Ústeckého kraje po projednání A) nesouhlasí s plánem ukončení dopravní obslužnosti Středočeského kraje na železničních tratích Louny - Slaný a Žatec - Lužná u Rakovníka B) ukládá JUDr. Markovi Hrabáčovi, členu Rady Ústeckého kraje, postupovat v intencích tohoto usnesení při vyjednáváních se Středočeským krajem a obcemi v trase obou železničních tratí. Hlasování: pro: 45 proti: 0 zdržel se: 0 Návrh byl přijat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 10-2010 |
Pan Hloupej: Vždyť píšu, že nemá koule... Stejné zastupitelstvo zároveň odsouhlasilo dopravní plán, ve které se o ukončení objednávky dopravy Louny-Slaný píše.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 1-2019 |
Kolja: "Pan Hloupej: Vždyť píšu, že nemá koule..." To není až tak o koulích, to je spíš o názoru na danou věc. Koalici se to nelíbí (protože jeden člen rady kraje je současně starosta Žatce) a opozice řve, že koalice by měla vůči Středočeskému kraji ještě přitvrdit. Usnesení byl původně opoziční návrh. Když se schvaloval plán dopravní obslužnosti, tak si tam prosadili svoje názory úředníci z odboru, kterým by redukce nevadila. A tehdy ještě nikdo nebral hrozbu ze Středočeského kraje moc vážně. Teď ale šlo do tuhého. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2021 |
Hm. Tak asi nikdo nedonuti StC svoji cast provozovat. A je na Usti, zda bude dotovat nesmysl i na uzemi StC - a pozor - StC musi dat souhlas! Takze pokud bude nekdo (Borecky?) mit koule na to, proste to zastavit, tak jedinou alternativou je rychlik vsude zastavujici v rezii MD. Jaka je to asi relevantni varianta necham na inteligenci zdejsich diskutujicich. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8054 Registrován: 3-2006 |
Knispel: " a pozor - StC musi dat souhlas! " I když spoj nebude integrován? To je nějaké divné. Pokud je volný slot, tak si ho může koupit od Správy železnic, kterýkoliv dopravce s licencí, nebo se pletu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 1-2019 |
Knispel: "Hm. Tak asi nikdo nedonuti StC svoji cast provozovat. A je na Usti, zda bude dotovat nesmysl i na uzemi StC - a pozor - StC musi dat souhlas!" Borecký se sám v médiích vyjadřoval, že Ústecký kraj může objednávat vlaky ve Středočeském kraji na vlastní triko. Reálně ale k tomu nejspíš nedojde, protože třeba ty zbylé 4 páry vlaků z Loun do Slaného budou v objednávce obou krajů. Toto kompromisní řešení lze brát jako splnění usnesení zastupitelstva Ústeckého kraje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15134 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:Aby nebyla mejlka - já psal o aktuálně běžící výluce, po které se zprovozní sudá skupina, resp. její část v podobě kolejí 2 a 4. Po ní pak bude následovat série menších výluk, kdy se budou rušit různá ta provizorní propojení. Nejdřív pět dní od půlky května propojka na "skalním" zhlaví, pak se cca týden na konci května a v první půli června vyloučí lichá strana a dodělá se pražské zhlaví. Pro tvoje Mravence to jakoby skončí o týden dřív, protože už bude v nezávislé trakci sjízdná spojka z 302. koleje do sudých, takže z Bala už dvojkolejně, ale liché koleje pořád ve výluce. Jsem rád, že jsi to upřesnil, protože jsem nezkoumal, co bude dále poté, co se rozjezdí i Mravenci . Nemění to ale smysl toho, co jsem chtěl naznačit čelákovičanovi. Prostě aby počítal s tím, že vše zprovozněno při výluce na začátku května opravdu nebude . Na to je tam práce ještě hodně . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28683 Registrován: 5-2002 |
Bram: On je ten rozdílnej pohled dán částečně tím, že na stavbách, kde je AVV, jsem zvyklej uvažovat v horizontech jednotlivých výluk, abych si ohlídal jejich blížící se konce, abych měl všechno připravený.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2017 |
Neví prosím někdo kudy pojede parní vlak zítra do Brandýsa jestli přes Nera nebo Celakovice.díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7773 Registrován: 8-2006 |
Asi přes Čelákovice, pokud je zpráva na FB pravdivá. https://www.facebook.com/groups/90928787569/user/100013918951315 A časově by to i vycházelo. Z Prahy v 8:39, Čelákovice cca 9:10-9:2? (napřed musí přijet motorák od Brandýsa), cca v 9:30 Lázně Toušeň a v 9:40 v Brandýse. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2018 |
Jel přes Čelákovice (foto Zeleneč, v pozadí betonování přístupových schodů do nového podchodu). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2017 |
A v kolik jede nazpět nevíte ? Nemůžu to nikde najít |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 10-2009 |
Bliží info je zde: https://www.ntm.cz/aktualita/29-4-2023-svezte-se-vlakem-ntm-na-ak ci-audience-u-cisare-karla-i-do-brandysa-nad-labem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7774 Registrován: 8-2006 |
Zpět přes Čelákovice v 15:41 jako Sp94030 (viz infotabule SŽDC ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7775 Registrován: 8-2006 |
Souprava právě projela Čel.-Zálužím a tipuju, že kolem 16:10-15 bude na Masaryčce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15671 Registrován: 5-2004 |
K cemu vlastne je prelozena a nova zastavka v chuchli kdyz tam uz nejmin treti tyden vlaky po nekolika letech vyluk nestavi? No a takovej radotin po ctyrech letech budovani kde se 3 minuty pred odjezdem nevi ze ktere koleje to bude a ve finale to je z druhe kde se nejprve propletaji lidi jdouci na posledni chvili na peron skrz maniky na lesenich vzapeti vystridani davem lidi z esusu skrz ktere se motaji oranzove vesty nosici nejake solidne velke panely je fakt pokrok. Letos to na dokonceni radotina moc nevypada - je nejaky postupny termin dokonceni v pristich letech? |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9432 Registrován: 3-2007 |
Petr_vlček: Ten Radotín je fakt katastrofa. Zhotovitel evidentně výrazně pod standardy vendor managementu SŽ. "Letos to na dokonceni radotina moc nevypada - je nejaky postupny termin dokonceni v pristich letech?" Kdyby se aspoň v rámci tohoto strašného bordelu udělala ta následující výhybna před Černošicemi (ona by samozřejmě pomohla i této stavbě). Ale ne... |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 1-2011 |
Ten Radotín je typická ukázka šlendriánu a připomínám, že termín dokončení rekostrukce budovy v Berouně, kde jsme nyní tak na 60% měl být léto 22 Ale jistě se najde sto výmluv (covid, válka) proč to nešlo. V Praze za tu dobu co se rejpou v Berouně vznikly celé nové čtvrtě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15672 Registrován: 5-2004 |
Nahodou v beroune uz taky pokrok nastal. V podchodu bylo tablo s odjezdy a uz je par dni sundane. Kdo se chce podivat z jake koleje mu jede pripoj musi az do te pseudohaly na kraji budovy a zase zpet... Ale aspon se tam jebe jen barak a ne soucasne i perony odkud se jezdi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4323 Registrován: 4-2014 |
Velká nevýhoda stavby Radotín je v tom, že ten Radotín a úsek z Radotina na Smíchov nešel kompletně celý kompletně vyloučit aspoň na rok, to úplné zastavení provozu by celou stavbu výrazně urychlilo. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9433 Registrován: 3-2007 |
Jo? V čem je to jiné než tamhle u Tatců? A tady máte třetinu úseku čtyři koleje, která jiná stavba takový luxus má? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8061 Registrován: 3-2006 |
V Berouně si pořád někdo stěžuje. Budova se dloho předělává. Autobusem se nejde slušně dostat na autobusák. Vypadává elektřina. A přitom tam mají takovou krásnou věž pro jiřičky. Je potřeba hledat pozitiva. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4243 Registrován: 3-2015 |
Mořepetr: Tak to se podívám na tu věž pro jiřičky zrovna tam pojedu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15675 Registrován: 5-2004 |
No strecha u peronu odkud jezdi vlaky z/do prahy a infosystem tamtez (5a-d) by byly hnedle prinosnejsi nez hnojici vez. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8063 Registrován: 3-2006 |
Nejlepší je to řízení ptačí říše člověkem, holuby se vyhánějí a jiřičky se lákají. Jinak v Bratkovicích, ani nemusely mít věž, tam jich bývalo pod střechou na peronu. A pod rohožkama měli hnízda slepýši. Aby nehnojily, tak se tam snad dá ještě jedna deska pod. Běřně se to tak dělalo, že se dávalo prkkénko pod hnízdo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13255 Registrován: 4-2003 |
K cemu vlastne je prelozena a nova zastavka v chuchli kdyz tam uz nejmin treti tyden vlaky po nekolika letech vyluk nestavi Aby si mohli lidi a zejména ti věčně prudící stěžovat. Mělo to bejt zavřený několik let až do dodělání stavby. Měli byste howno, ale nikdo by si nestěžoval. (Případně by ti samí lidi prudili k čemu je tam ta zastávka, když není aspoň chvílema otevřená.)
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2749 Registrován: 4-2003 |
RadekŠ: "Mělo to bejt zavřený několik let až do dodělání stavby. Měli byste howno, ale nikdo by si nestěžoval. " Nojo, ale pak se neměl dělat takovej ohromnej humbuk kolem toho, že je hotovo, když není - stačí si vygooglit ty desítky článků, tiskových zpráv, prohlášení ministra aj. všechny ve stejném duchu se stejným nebo podobným sdělením Resort dopravy oznámil, že ještě letos (=rozuměj rok 2022) bude hotový devítikilometrový úsek od Smíchova po Radotín. Když po takové mediální masáži je to tam pořád výluka za výlukou, různá omezení, jízdy vlaků krokem místo slibovaných 140 km/h už koncem roku 2022, odklony přes Krč, tak se vůbec nedivím nasranosti |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13256 Registrován: 4-2003 |
dělat takovej ohromnej humbuk kolem toho, že je hotovo Proboha! Kde? stačí si vygooglit ty desítky článků, tiskových zpráv Ze strany Správy určitě ne a ten zbytek jsou přejaté ctrl-c/v. O nichž drtivá většina lidí mimo zdejší bublinu ani neví a aktivně se o to vůbec nezajímá. Proč taky. Ta pravděpodobnost že vzbudíte pozornost je strašně malá (notabene když nejde o sex, násilí a drogy). ---- A jakékoliv PR je směs pravdy, nadsázky, milosrdné lži ... soudný člověk s podle mne něčím takovým nepolemizuje. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15677 Registrován: 5-2004 |
zatimco bublina uzivatelu trati 171 je nasrana proto, ze se v tom rejpou uz patej rok a stav provozu co do vyluk a vcasnosti je stejny jak na zacatku. No a protoze se teoretizuje o podobnem zesoucasneni i zbytku 171 tak to nevypada ze timhle tempem by to bylo v tomto stoleti. Reko praha - beroun bude trvat o dost dyl nez cinanum trat do tibetu nebo tech +-200 tunelu z belohradu do baru ve stoleti minulym. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28718 Registrován: 5-2002 |
No tak ono to samý, jako na 171, bylo v průběhu posledního čtvrtstoletí na leckteré jiné trati. Akorát se to Vlčouna tolik nedotýkalo, tak to jakoby neexistovalo...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15679 Registrován: 5-2004 |
A to jako je dobre ze je mrdnik i jinde? 231/2 je uz taky par let nepouzitelna stejne jak 071,011 prosla druhou koridorizaci, 091 zajebavaji roztoky... No a kdyz tedy nevadi leta nepouzitelnosti s7 ale i dalkovky na plzen tak se muzem poplacat po ramenou jak vyborne modernizujem 2 km za rok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13259 Registrován: 4-2003 |
091 zajebavaji roztoky.. Který jsou skoro rok hotový a mezitím byla dokončena i Roudnice, obojí s marginálními vlivy na provoz. A když někomu furt není nic dost dobrý, tak jedním z řešení je zakoupení zrcadla a pohled na něj.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 11-2021 |
Do Plzně je to vlakem tak nepoužitelné, že už jsem tam ničím jiným nejel šest let. Dokonce i pro pumpičku do Radotína jsem si dojel vlakem, a byl z toho šotovýlet přes Malešice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2017 |
Zdravím všechny, nemáte někdo nějaké informace o tom kdy přijede 475.111 z Plzně do Prahy a kde bude přes víkend deponována. Předem děkuji za informace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 12-2003 |
Zdravím, zeptám se.. v úseku Vysočany - Skály po reko vozy tak zvláštně hvízdají při jízdě. Přijde mi to nebo je tam opravdu něco jinak v konstrukci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28719 Registrován: 5-2002 |
Broušení hlav kolejnic...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13260 Registrován: 4-2003 |
Jojo, je to po broušení.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8610 Registrován: 9-2005 |
Romaneto: píská to dost. I se to řeší v rámci výzkumů. Trendem je brousit šikmo, nikoliv příčně. Jinak Počernice - Vysočany byly broušené staré kolejnice už před asi pěti léty. Taky to pískalo.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/LZ5zxKCJ1Jc Vlaky v Libni a číhání na EN Slovakia. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2021 |
Včera přibližně v 16:45 projel Karlštejnem ve směru Praha jakýsi prazvláštní dálkový vlak obsahující i nejméně 1 polský vagon. Nevíte o tom prosím někdo něco konkrétnějšího? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15688 Registrován: 5-2004 |
To je víkendová náhrada pindolína na západním exprese na Bohumín. Tam se polský vozy občas vyskytnou, viděl jsem už jedničku i dvojku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4276 Registrován: 3-2015 |
https://youtu.be/4fv00ebLR7Y Jedno video z Berouna i s průjezdem nečinné Laminátky, kdy jí táhlo Eso a pomohlo jí protáhnout se tím stejnosměrným systémem. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 5-2020 |
V Berouně jsem zase viděl dvojici loko ř. 130 SD/KD, věděl by někdo co tam vozí? Počítám, že jezdí s prázdnou soupravou pro vápenec a plná se vrací na sever. Potvrdí mi to někdo? Díky |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2650 Registrován: 1-2011 |
Zundapp: Je to tak."V Berouně jsem zase viděl dvojici loko ř. 130 SD/KD, věděl by někdo co tam vozí? Počítám, že jezdí s prázdnou soupravou pro vápenec a plná se vrací na sever. Potvrdí mi to někdo? Díky" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 5-2020 |
Ghost: díky za potvrzení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7781 Registrován: 8-2006 |
V HoPo je vytrhaná kolej u ostrova. Taky něco k t074. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4244 Registrován: 7-2017 |
To "výhledové rozšíření dálnice" se má týkat D10? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5117 Registrován: 5-2002 |
Dnešní návštěva M131.1081 v Zásmukách:
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |