Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze » Archiv diskuse Autobusy v Praze do 27. 6. 2023

Archiv diskuse Autobusy v Praze do 27. 6. 2023

autor	příspěvek
BusMart	Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 06:47:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 7-2019	Přátelé, víte kolik vozů je vypravováno na linkách 200 a 165? Díky
5735	Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 09:56:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2409 Registrován: 12-2007	BusMart: "Přátelé, víte kolik vozů je vypravováno na linkách 200 a 165? Díky" V pracovní dny na 165 15 vozů, na 200 12 vozů + 2 z jiné linky.
kubiqcz	Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 15:19:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 4-2013	5735: Díky. BusMart: "https://pid.cz/trvale_zmeny/trvale-zmeny-v-kvetnu-2023/ 165 bude zrušena" Jak tak koukám na ty změny, bude i nadále 154 elektrobusová? A ohledně té zkrácené 213… když tenkrát nahrazovala 232, argumentovalo se tím, že se obyvatelé na trase 232 dostanou konečně dál než jen na Jižňák. No a teď je 126 něco jako 232, jen je prodloužená dál na jiný Jižňák. Za mne určitě zhoršení.
P11	Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 16:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 10-2017	Kvůli zrušení 165 se začíná zvedat v okolí Modřan řev obyvatestva. Jasné, nejde držet souběh tramvaje a busu, niméně nemálo lidem se doprava opravdu značně zhorší. Například Komořany - Kunratice (Hrnčiře, Šeberov) dnes přímá linka 165, od května 2 x přestup. Člověk by řekl, že takových cetujicích moc nebude, podle ohlasů jich ale není málo. Dalším vadí i jeden přestup navíc (2 přestupy místo jednoho), napřklad zdrvotníci dojíždějicí z Modřan do Ústavu mateřeství. Co myslíte šlo to vymyslet lépe?
Jahu	Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 17:53:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 8-2005	Co myslíte, šlo to vymyslet lépe? Podle jakých kritérií? Není sebemenších pochyb o tom, že to šlo vymyslet JINAK. Alternativních návrhů tu jsou plné diskuse.
Daarzyn67	Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 17:56:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 8-2020	https://www.idnes.cz/praha/zpravy/zmeny-mhd-praha-tramvajova-trat -modrany-libus-jizni-mesto.A230427_162037_praha-zpravy_jan/diskus e Myslím že tady to dobře Martin popisuje. A i ten první komentář není od věci.
Paes	Pátek, 28. dubna 2023 - 01:33:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 1-2007	Tak do Kunratic se z (Hrnčířů, Šeberova) dá dostat přes Nemocnici Krč. Z dob minulých, kdy linka 165 neoplývala spolehlivostí to kolikrát bylo i lepší. Ostatně linka kombinace 193-139/150 je i intervalově atraktivnější. Kdo vlastně potřebuje jet z Šeberova či Hrnčířů do Libuše či Komořan taky nevím. (možná někdo do Libuše na trénink na fotbal). Jinak u případné 165 do Radotína můžou být problémy v chybějícím místě na odstav autobusů na Nádraží Radotín i v tom, aby další cestující nezaplňovaly na Zbraslavi autobusy linek 129 a 241, které jezdí občas pěkn+ narvané. (Příspěvek byl editován uživatelem Paes.)
Nin	Sobota, 29. dubna 2023 - 13:12:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8890 Registrován: 8-2003	2062 v Pardubicích. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
jakubcz	Neděle, 30. dubna 2023 - 09:52:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2022	Kdybyste si někdo chtěl elketrobus jinde než na 154/213, tak 154/7 přejíždí v neděli ráno na 197 (Na Jelenách 9:36 - Chodov 9:39 - Háje 9:52).
pdk	Neděle, 07. května 2023 - 19:52:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 4-2019	Zajímavé ukončení kloubové X17 o maratonu na Budějovické: Příjezd Olbrachtovou, výstup, vpravo, přes střední pás Budějovické do protisměru. Vytočení ze zálivu, ale později i z pravého jízdního pruhu (záliv v té době obsazen ambulancí a pohotovostním vozidlem).
kubiqcz	Čtvrtek, 11. května 2023 - 18:06:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 4-2013	Zdravím, potkal jsem dnes ráno školní 252 a byla celkem natřískaná. Pak ještě 254, tam to bylo slabší, ale taky celkem slušně obsazené. Ze zkušeností z minulosti jsem měl za to, že tím jezdí pár žáků a byl jsem překvapen. Proto bych se rád zeptal, jak jsou na tom jiné školní linky?
Paes	Čtvrtek, 11. května 2023 - 21:22:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 1-2007	Linka 277 byla taky slušně naplněná (Cholupický hřbitov - Pavelkova). Kloubová 121 (školní spoj ze Sulické) je taky slušně naplněn.
kubiqcz	Sobota, 13. května 2023 - 08:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 4-2013	Paes: Díky.
Kejvačka	Sobota, 20. května 2023 - 22:59:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 10-2004	Zajímavý svatební průvod tří Karos na dnešním Černém Mostě a bonusy z téže lokality. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
BusMart	Úterý, 23. května 2023 - 09:55:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 7-2019	Nechápu proč se to dělá složitě. To nešlo linku 165 ukončit na Libuši? Nebo jí vést Novodvorskou přes Lhotku a Družnou?
pdk	Úterý, 23. května 2023 - 11:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 4-2019	BusMart: "Nechápu proč se to dělá složitě. To nešlo linku 165 ukončit na Libuši? Nebo jí vést Novodvorskou přes Lhotku a Družnou?" Otázka je, jaký smysl by měla linka 165 jen mezi Háji a Sídlištěm Libuš. Takže se tato část napojila na 154, což štafetově vedlo k dalším změnám.
BusMart	Úterý, 23. května 2023 - 11:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 7-2019	V materiálech co ROPID vydal kdysi jak bylo ty plány do budoucna ta 165 končila na Libuši
pdk	Úterý, 23. května 2023 - 12:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 4-2019	BusMart: "V materiálech co ROPID vydal kdysi jak bylo ty plány do budoucna ta 165 končila na Libuši" Což byl předběžný výhled s tím, že definitivní řešení může být značně odlišné. Podstata, tedy vymizení busu podél TT, byla zachována. Osobně se mi líbí víc napojení "zbytkové 165" na 154, aspoň se k libušské tramvaji bude možno dostat i odjinud.
BusMart	Úterý, 23. května 2023 - 12:29:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2019	A pojede vůbec nějaký autobus v trase nebo zastávky budou bez využití?
Jon_pimmon	Úterý, 23. května 2023 - 12:40:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 12-2007	BusMart: "A pojede vůbec nějaký autobus v trase nebo zastávky budou bez využití?" Na Levského tuším jezdí nějaký školní spoj a jinak se zastávky budou určitě hodit při výlukách. PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Petr_k	Úterý, 23. května 2023 - 13:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13820 Registrován: 4-2003	BusMart: "Nechápu proč se to dělá složitě. To nešlo linku 165 ukončit na Libuši? Nebo jí vést Novodvorskou přes Lhotku a Družnou?" Primární je dodržet šotopoučku, že trambaj je nadřazený systém a žádný busík s ní nesmí být v souběhu. Že trambaj a busík mají úplně jiné přepravní úkoly, pravověrného šotouše nesmí zajímat, a názor přepravovaného planktonu už vůbec ne A že existují i jiné (a delší) souběhy, to je naprosto podružné. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Petr_vlček	Úterý, 23. května 2023 - 14:23:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15750 Registrován: 5-2004	No pohledem severu kde nad metrem několik stanic hobluje 177+18něco v intervalu toho metra není nejmenší důvod na 165 kvůli kopci v Modřanech sahat. Na druhou stranu při ranních kolonách od Zbraslavi do Modřan se možná zpravidelní ta 154 od LIbuše dál...
pdk	Úterý, 23. května 2023 - 16:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 4-2019	Petr_vlček: "No pohledem severu kde nad metrem několik stanic hobluje 177+18něco v intervalu toho metra není nejmenší důvod na 165 kvůli kopci v Modřanech sahat." Nebude náhrada busů - nebude dotace.
Daarzyn67	Úterý, 23. května 2023 - 19:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 8-2020	Samozřejmě to není výmysl Ropidu, ale dopravního úřadu, který schvaloval ty dotace.
Paes	Úterý, 23. května 2023 - 21:19:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 1-2007	Jaká linka by vlastně měla vést, pokud by vlastně mohla. Ono se z linky 165 přestupuje na Sídlišti Libuš na 215, což nyní bude umožněno díky tramvaji. Jen je škoda, že na sebe 215 a 17 moc navazovat nebudou. Takže by vedle tramvaje nakonec jezdila osekaná 165, která by stejně dříve nebo později byla v úseku Sídliště Libuš - Poliklinika Modřany zrušena
BusMart	Úterý, 23. května 2023 - 21:29:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 7-2019	V komentářích této petice najdete přesvědčující argumenty proč by linka 165 měla být zachována. https://www.petice.com/zachovejme_komoanskym_linky_autobus_165_a_ 139_ve_stavajici_podob A myslím že jsou přesvědčivé a pravdivé
Daarzyn67	Úterý, 23. května 2023 - 22:20:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 8-2020	Není na to trochu pozdě? Neříkám že nesouhlasím, ale v rozvoji PID to bylo už minulý rok... teda nevím jestli se zprovoznilo obratiště Nové Komořany, které bylo ve stejné kapitole zmíněno.
Petr_k	Úterý, 23. května 2023 - 23:00:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13821 Registrován: 4-2003	Je to pozdě. Nové Komořany obsluhuje 117. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Paes	Čtvrtek, 25. května 2023 - 08:56:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 1-2007	V případě konečné linky 139 se myslí vybudování obratiště linky mezi zastávkami Na Šabatce a Nad Závistí. Ono je to tak, že taky konečná by se měla jmenovat Komořany a stávající zastávky by se měla změnit na Kyslíkovou. Ona by se linka 139 asi do točny Nové KOmořany taky vešla místo 117
Adam108	Čtvrtek, 25. května 2023 - 09:33:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 4-2016	Linku 139 asi nikdo nechce do obratiště Nové Komořany cpát, protože už i proti 117 byl obrovský řev někde podél staré zástavby v ulici Revoluce/Do Koutů. Ale třeba se i toto podaří jednou prolomit, jako na jiných místech v Praze. Pak by na Zbraslav mohla pokračovat upravená a posílená 117 a nemusela se rozhazovat pravidelnost o tři řády důležitější linky 139. Argument elektrobusíků na lince 154 je opravdu absurdní. Vždyť ta linka má jízdní dobu skoro 70 minut. Pokud je důležité nabíjení na obou koncích, tzn. ty busy nemají dostatečný dojezd, měla se vybrat nějaká linka s krátkou jízdní dobou kolem 20-30 minut a stačilo by nabíjení na jednom konci. Ale jasně, výstavka musí být putovní, a ty krásné elektrobusíky si musí prohlédnout celá východní půlka Prahy. Aby všichni viděli, jak jsme moderní Za mě se v zásadě měla jen zkrátit 165 na Sídliště Libuš a prodloužit z Hájů do Uhříněvsi (samozřejmě 213 zkrátit na Jižní Město). Interval by šel víc flexibilněji upravit podle požadavků Křeslic a o víkendu klidně mohly být vložené spoje Háje-Uhříněves. Není to ideální řešení, s větším hrábnutím do linkového vedení v oblasti by to šlo asi vymyslet lépe, ale to co vymyslel ropid je totální paskvil.
Ralfík	Čtvrtek, 25. května 2023 - 12:15:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2023	Adam108: Ropidu je nějaká elektrobusí výstavka naprosto šumák. Nakreslili prodlouženou 154, porovnali délku oběhu s katalogovými údaji elektrobusu o dojezdu a čau. Že to v praxi nemusí třeba v zimě, se zapnutým topením fungovat? Nezájem. Že může DPP elektrobusy vypravit jinam a dobíjecí místo na Strašnické nechat ležet ladem? Nezájem. DPP má v plánu na Sídl. Libuš vybudovat nové dobíjecí stanoviště (od tramvaje, páč nová měnírna), nicméně se krásně může stát, že po jejím vybudování se opět zamíchá linkovým vedením a budeme tam, kde jsme byli. A co se týče tvého návrhu prohození 213 <> 165 do Uhříněvsi, tak tím bys nevyřešil vůbec nic. Zavedena je tam ta 126 hlavně z důvodu nepravidelnosti, kterou 213 přirozeně trpí (což se tedy vědělo už kdysi při jejím prodloužení, ale dobrý...). Místo toho bys tam natáhl 165, která teď vyžere všechny kolony na Libuši (pardon, Staré Libuši), vč. toho dlouhatánského štrůdlu, který se hlavně ráno tvoří od Hrnčíř po Šeberov. Času (resp. místa) na vyrovnání v Uhříněvsi moc není, takže přenesení zpoždění do opačného směru included. Zlepšení tedy nula.
kubiqcz	Čtvrtek, 25. května 2023 - 19:46:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 4-2013	Crossway 4506, 207/14 > Staroměstská
Orky	Čtvrtek, 25. května 2023 - 21:00:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16853 Registrován: 10-2004	Kdyby účelem změn bylo eliminování nepravidelností, tak ty změny měly vypadat jinak. Tak bude pravidelnější doprava na trase nové 126, ale o to hůř zase bude fungovat svazek 154+175+183, nebo proklad dlouhé a krátké varianty 139. Jak bude fungovat 138 se dá vytušit dle toho, že i taková 165 se dokáže ve špičkách sjet (na Libuši lze teno jev sledovat často. Sjiždění dlouhých a krátkých spojů 197 změny taky neřeší. To, že prodlužování 213 do Uhříněvsi byl nesmysl, jsem tvrdil od samého začátku a to i s ohledem na možné nasazení kloubů a žde dlouho nevydrží, jsem si myslel taky. Hlavně vedení všech spojů 213 do Uhříněvsi by bylo o dost dražší, než bude intreval 126, protože 213 má interval 5/10/6 a 126 6/15/7,5. A jsem zvědav, jak tohle vydrží dlouho. Třeba už Praha-Libuš na svých stránkách připouští, že bude případné problémy řešit, asi tuší, že nový stav se líbit nebude.
Petr_k	Pátek, 26. května 2023 - 10:34:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13823 Registrován: 4-2003	Dlouhé a krátké 197 se zase tak často nesjíždějí - mezi Libuší a Chodovem se totální zámrzy dopravy dějí málokdy (moc se nestává, aby třeba čekání na kruháku U Studánky na vhodnou mezeru vygenerovalo příslušný zpoždění) a mezi Chodovem a Hájema naprosto minimálně. V současnosti to sjetí dokáže spíš podpořit kolona na Libušské a odbočení do Předposlední (té uličky, co se 197 za Jalodvorskou vrací na Novodvorskou před Přírodní). To častěji 197 dožene zdvojenou 170 Napadlo jistě nejen mě ultrakonzervativní řešení - 165 měla být prostě oříznuta na Sídlišti Libuš a na druhém konci převzala spoje 213 na Uhříněves - které ovšem půdička očividně zavrhla jako málo šotoušské (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
BusMart	Pátek, 26. května 2023 - 12:43:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2019	Ideální by bylo vést 165 ze Sídliště Libuš přes Lhotku, Družnou a dál po své trase. Jenže to by asi museli přemýšlet a to se jim asi nechtělo
Orky	Pátek, 26. května 2023 - 16:04:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16854 Registrován: 10-2004	BusMart: A taky by to musel někdo zaplatit. A 5 km takové linky se už dostane na 7 cifernou částku. Petr_k: sjíždění dlouhých a krátkých spojů a jejich jetí na kufru sleduju už dlouho bez ohledů u na výluky. A kruháč U studánky na tom taky má svůj vliv. Já bych takové řešení 165 bral, ale zase by ta muselo být pásmo a vložené spoje Háje - Uhříněves.
Petr_k	Pátek, 26. května 2023 - 16:53:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13826 Registrován: 4-2003	Orky - jednou se mi dlouhým spojem 197 povedlo dohnat krátký, ale až na Sídlišti Novodvorská... Následně na Přístavišti mě zablokoval tuze chitrý řidič Mercedesu E-klasse, co podjel kolonu zc na Barranďák na takovou tu hodně krvavou oranžovou pravým pruhem a postavil se na konec kolony v levým pruhu přesně tak, aby se nic z Branické nedostalo... takže nakonec byl vláček za mnou Každopádně pokud se na 197 vláčkuje, vychází to z nějaké abnormality v silničním provozu, kdy stojí všechno okolo, a jízdní řád na to nemá vliv jako třeba na 137, kde i jediná minuta na dlouhém spoji znamená jistotu vláčku od Malvazinek dolů. EDIT - ještě mě napadá jedna varianta vzniku vláčku, to jest operativní řízení, resp. neřízení, kdy se řidiči řídí sami, protože dispečink to nestíhá, ale to znamená jistotu, že vláčkuje skoro všechno. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Mouser	Pátek, 26. května 2023 - 18:46:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 4-2006	O zpožďování dlouhé 197 tu píšu roky, konečně si ho taky někdo všiml (ale nevyřešil ). Nemusí hned vláčkovat, špatně je už samotné rozhození prokladu (nejen s krátkými 197, i se 196) a vůbec nespolehlivost významnějšího spojení na Smíchov kvůli nesouvisející tangentě v polích u JM. Podle mě by celá 197 měla končit v Písnici, a vztah na Chodov by se měl případně řešit jinak. 165 do Křeslic je nesmysl kvůli přenášení zpoždění, jak psal Ralfík o pár příspěvků výše. I am the passenger, and I ride and I ride...
Petr_k	Pátek, 26. května 2023 - 20:36:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13829 Registrován: 4-2003	Jenže jak prakticky zajistit, aby všechno jelo na minutu včas? Navatovat jízdní doby a když se nic neděje, všude čekat? Uzavřít silnice pro veškerý ostatní provoz? Nepřevážet cestující publikum? 165 by ufiknutím ubylo jedno průšvihové místo (Komořany), ale zase přibylo jiné (Uhříněves), takže by se nula od nuly pobila DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Peta303	Pátek, 26. května 2023 - 23:24:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 6-2005	197 nejvíc trpí v Libuši při uzavírkách kvůli výstavbě cancouru. U Studánky nabere, pokud je na Kunratické spojce opravdu dlouhá kolona (= od světel), 3-4 minuty, loni to bývalo víc, ale v současnosti je kruhový objezd průjezdnější, čím to je netuším (třeba jestli ve Vestci přibyla řízená křižovatka nebo přechod). Ale ani ta Libuš nemusela být až tak tragická, pokud by se při organizování objížděk trochu chtělo (vlastní špunt tvoří v obou směrech křižovatka s Dobronickou - mohla být před Libušskou zaslepena s výjimkou pro MHD, stejně tak na Generála Šišky nemusely být vykopávky a objížďka pro IAD mohla vést tudy a pak na Lhotku místo Meteorologické). A především se nic z toho nemělo páchat v době omezení na Barrandovském mostu. Povzdech nad nedávným nouzovým látáním roky rozpadlé ulice Zálesí v ranní špičce a uzavírání pravého pruhu před FTN kvůli jednoduššímu výjezdu ze staveniště, kde dodnes zahlazují stopy po slavné listopadové havárii horkovodu, který způsobuje kolony až k Novodvorské, si taky nechám pro sebe. cynický škarohlíd
Jon_pimmon	Neděle, 28. května 2023 - 13:51:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 12-2007	Malé ohlédnutí za včerejšími změnami na linkách 139 a 197. 1) Vlepka v deskách pro řidiče, upozorňující na novou část trasy linky 139 odpovídá pravidelnému stavu a zcela opomíjí fakt, že v oblasti ulice Žabovřeská na Zbraslavi je výluka a linka je vedena odklonem. Řidič se o této skutečnosti nemá jak dozvědět. Informace chybí i v aplikaci pro řidiče. Hlášeno, bude opraveno. 2) Ano, máme již pár týdnů navigaci ve vozech. Přesně pro tenhle účel, kdy se jede něco nově a jinak čekáte, že to v navigaci bude. Ne, navigace nám i u dlouhých spojů tvrdí, že spoj končí v Komořanech. Mapka je alespoň vytištěna na papíře v deskách. 3) O tom, kterými ulicemi se řidič dostane z výstupní zastávky Sídliště Zbraslav do nástupní opět nikde ani zmínka. Hlášeno, bude sjednána náprava. Vyjely dvě zálohy za řidiče, kteří na linku bez informací odmítli vyjet. 4) Na zastávce Nad Závistí je vylepena linka 139, přestože tato v zastávce nestaví. Hlášeno, vyřešeno dispečery jejím přeškrtnutím. 5) Kvůli tomu, že se kloub nevejde do zastávky Nádraží Modřany se zastávka provizorně přesunula na most (toho si sakra dřív nikdo nevšimnul)? 6) Na lince 197 se v palubním počítači zastávka Libuš tváří jako stálá, přestože je na znamení. Hlášeno, bude opraveno. 7) Na Roztylech máme možnost využít na lince 197 sociální zařízení DP. Bohužel je na jiný klíč, který řidiči DPP nemají. (WTF?) Hlášeno, tohle bude problém rychle vyřešit. Máme poprosit o otevření kolegy od Arrivy, případně si vyžádat přejezd na AO Chodov. 8) Bonus pro cestující. V aplikaci IDOS se například i dnes dozvíme, že ze zastávky Libuš jezdí např. linka 333 a tramvaje odjíždí ze zastávky Pavlíkova... PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Orky	Neděle, 28. května 2023 - 16:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16858 Registrován: 10-2004	Jon_pimmon: Nejde spíš o zastávku Nádraží Zbraslav? Ale jinak 8 zjevných závad u změny, která se chystá měsíce, to je slušná ostuda.
Jon_pimmon	Neděle, 28. května 2023 - 16:41:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 12-2007	Ano, Nádraží Zbraslav směr centrum. PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Honnzok	Neděle, 28. května 2023 - 20:20:43
Moderátor Číslo příspěvku: 3397 Registrován: 12-2009	Příspěvek uživatele Kejvačka - ohledně nátěrů autobusů do nových barev PID s textem z časopisu skupiny Arriva + dva názory k tomu (snad teda) byly na návrh ve vzkazech redakci přesunuty sem Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pajzák	Neděle, 28. května 2023 - 20:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7081 Registrován: 6-2015
Fricoolinek	Pondělí, 29. května 2023 - 01:26:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 4-2006	Shodou okolností jsem se ve dvou dnech v řadě prvně svezl elektrobusy 36BB, konkrétně vozy 3001 a 3002. Sim vás, to je normální, že se z nich ozývá za jízdy šílené kovové skřípění od přídržných tyčí nebo bůhví od čeho? J :shock:
Ralfík	Pondělí, 29. května 2023 - 07:25:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2023	Jon_pimmon: Já teda v zastávkovém jízdním řádu vidím zastávku Libuš jako stálou, a Mypol mi ukazoval to samé... Jinak Hostivař měla v deskách pro 139 vlepku i na tu výluku Zbraslav, takže tohle je spíš kačerovskej bordel... a po stažení dat mi trasy v palubáku chodily správně.
ja.votava	Neděle, 04. června 2023 - 23:03:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 5-2015	Chtěl bych se zeptat, vzhledem k tomu, že chtěl bych získat vnitřní předpisy autobusových dopravců, například (Dopravní a návěstní předpis, pracovní řád, pracovní manuál, či jak se to ve Vaší firmě jmenuje) samozřejmě pouze pro svojí osobní potřebu. Nemusíte se bát, že je budu ventilovat někde veřejně. Děkuji mockrát.
Pavluscha	Úterý, 06. června 2023 - 21:24:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6202 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/autobusy-pid-se-prevlekaji-do-pyzama-d uvodem-jsou-nove-smlouvy/
Peter_m	Středa, 07. června 2023 - 08:19:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 11-2007	Týká se přelakování také DPP? Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Špáňa	Středa, 07. června 2023 - 15:50:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4899 Registrován: 9-2007	4601 by mohli, aby zapadl mezi bratříčky http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049 http://www.flickr.com/photos/754049/
5735	Středa, 07. června 2023 - 23:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 12-2007	Peter_m: "Týká se přelakování také DPP?" Přelakování či polepení pyžamem se týká vozů jezdících v nově soutěžených oblastech (podmínka přidaná do smlouvy).
Concordian1969	Pondělí, 12. června 2023 - 16:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2023	ja.votava: Myslite si, ze vam (jakozto cizi nezainteresovane osobe) nekdo jen tak posle interni predpisy dopravce, obzvlast kdyz ho budete bombardovat zpravami?
Vantju	Čtvrtek, 15. června 2023 - 19:19:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5653 Registrován: 9-2007	Čím to asi bude? K tématu - doslechl jsem se, že k novým Streetwayům je hromada připomínek. Je nějaká vize, kdy by mohly být vypořádány a autobusy by vyjely do provozu? Nevím teda, jak probíhá proces výroby, ale jestliže první 12M dorazily k ČSAD SČ v listopadu, vyjely v dubnu a tyhle 18M k DPP dorazily koncem dubna a začátkem května, tak už snad nějaké kolo připomínek obecně proběhlo a výrobce na to snad musel zareagovat... Teda to je samozřejmě teorie, praxi nevím a proto se ptám. Docela se na toto zpestření provozu těším.
LáďaH	Čtvrtek, 15. června 2023 - 20:53:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 11-2011	Další Streetway 12M v PID specifikaci stojí v TEZASu. Bez RZ a označení dopravce.
Kejvačka	Čtvrtek, 22. června 2023 - 09:36:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 10-2004	Už tam stojí docela dlouho, myslím, že alespoň tak tři týdny. Zajímavé je, že jiné nové vozy mívají cedulku s výrobním číslem a pro koho jsou a Urbanvej nic (ani ty předchozí pro ČSAD SČ, když tam stály), asi je to tajné... Karosa řady 700 - nejlepší autobus
kubiqcz	Pondělí, 26. června 2023 - 02:20:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 4-2013	Aranea už skoro měsíc jezdí subdodávku na 110. Proč má 110 „dvojtý” pořadí?
Jenda_z_hk	Pondělí, 26. června 2023 - 21:24:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4987 Registrován: 4-2003	kubiqcz: "Proč má 110 „dvojtý” pořadí?" To už je odnepaměti, chtěl to tak Štěpánek. Šlo o to, že každý řidič u něj měl svůj přidělený vůz, takže když měl ranní půlku tůráku, tak po ní zatáhl s autobusem na provozovnu a na odpolední část vyjel jiný řidič s jiným autobusem. Proto dvě samostatná pořadí. V poslední době už to tak přestávalo být, protože Štěpánek měl nedostatek vozů. Ale teď, když o některá pořadí přišel, už se zase objevují případy, kdy ty vozy takhle střídá.
kubiqcz	Úterý, 27. června 2023 - 09:46:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 4-2013	Jenda_z_hk: Díky.
photos_dpmo	Úterý, 27. června 2023 - 22:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2023	Ahoj, nemáte tu prosím někdo videa a fotky Solarisů II generace které jezdily v Praze u dopravců:Retrobus, Aranea, Michal Pelc a baronetto? Díky za odpověď. Kdyžtak pište na ig photos_dpmo