Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Registrační značky - diskuse » Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 05. 6. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 05. 6. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 5-2006 |
S-ko je snad nejhorší. Horší než A (od rodilého pražáka odkojeného Vltavou po jánejsem pražáka ve služebáku leasovaném v Praze). Středočeši se vyznají v Praze, ale nežijí zde — mají zkreslené vnímání pražského časoprostoru. Magor v ulicích Prahy = na 80% eSko… Mně se líbí Béčko (jako písmeno na značce) a zároveň i kraj - nejhezčí venkov a zároveň zajímavá metropole. T, Z, M, J, E, C a P považuji za neutrální, H a L za “výletní / turistické”. U jsou “cikáni” a K je “chudoba” a “rusáci” |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 5-2007 |
Vím, že zde na K-Reportu asi půjdu proti proudu a nejednoho z Vás nejspíš naštvu, ale výše uvedená diskuze ohledně krajských kódů, tedy které provokují ostatní, které méně, a které vůbec ne, mě jen utvrzuje v mém přesvědčení, že by vůbec nebylo od věci přejít na celostátní RZ bez rozlišení kraje a konečně se tak na našich silnicích zbavit různých "napnelismů" mezi řidiči z krajů, které...jak to říct kulantně...se navzájem příliš nemusí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3752 Registrován: 6-2007 |
Faktem je, že například ve Španělsku byl hlavní motiv přechodu z lokálních registrací na celostátní neutuchající národnostní napětí (Katalánsko, Baskicko atd.). Překvapilo mě, že podobný důvod mělo od počátku registrací vozidel i Maďarsko. Naproti tomu Skandinávie (Švédsko, Finsko) a pobaltské státy na to pohlíží úplně jinak. Myslím, že v česko-moravském prostředí to je jen výraz obyčejného ignorantství napříč sociálním spektrem a nepřerostlo do takové míry aby stálo za řešení. Spíš vidím opační trend - snahu být viděn a respektován protože jsem hrdý na místo kde žiju (Morava, venkov obecně) nebo kde pracuju (např. Mladá Boleslav). Znám ovšem lidi co si změnili značky z A na jiné krajské a chápu proč...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
olin998
|
|
Neregistrovaný host |
Mě jako člověku z Prahy třeba Brno vůbec nevadí, mám tuhle poslední obydlenou zatáčku před Vídní moc rád , bohužel mám zkušenost že B na značce se v Praze prostě nenosí no... některý lidi tu jsou řekněme slušně, dost na palici Nejraději bych S to jsem měl i předtím ale ziskat slušnou nejakou nižší kombinaci myslím nemožné. K mě napadlo protože jich tu jezdí málo a jsou to nízké kombinace. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7029 Registrován: 6-2015 |
Co třeba typ 106 ve Slaném? Tam se dává 5S2. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9152 Registrován: 12-2005 |
S je na hovno. S znamená Skoropražák. Pražák je zmrd, svině a kretén. Skoropražák se na pražákovo úroveň snaží dostat. U jsou cikáni a K je pobočka prahy. S, U, K a A jsou dohromady "suka" což je ruská peprná nadávka plně obsah těch krajů vystihuje
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2164 Registrován: 3-2010 |
Jejda - a to jsem myslel, kdovíjak dobře jsem S zdůvodnil ....ještě že se diskuse vede v odlehčeném tónu. Nestle píše, že se mu líbí B (to mám já), OK, ať zajede za Brno a bude se divit jaký s tím bude mít "úspěch". Jasně je to sranda, naše "národnostní" šťouchance jsou nic ve srovnání např. se Španělskem, nebo na krev Kosovo atp. |
Paroni Pölytää
|
|
Neregistrovaný host |
No nevím, ale doby, kdy krajské písmeno mohlo zdánlivě něco vypovídat o věci za volantem, pominuly zahájením výdeje RZNP. Z nadpoloviční většiny značek ta mentální hladina odkapává po mililitrech tekutého hliníku přímo na silnici. Což platí obecně o RZNP napříč - ne-li světem - tak východní, střední, středovýchodní, východostřední a jižní Evropou určitě. To už je doslova černé na bílém, žádné zakrývání za značky za pár usmolených tisícovek a lahev whisky na úřadě, ale rovnou natvrdo. Ano, něco z toho můžou být recese (např. něco jako IAM B0SS07 na Favoritu), ale obávám se, že drtivé procento obsahu těch naprosto nudných, nenápaditých, trapných a vizuálně hnusných RZNP mysleli jejich zadavatelé na ostří nože vážně. A to je vlastně v celé nahotě alfa a omega toho každodenního boje o větší výstřik na našich silnicích. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7031 Registrován: 6-2015 |
B0SS07 se tam poněkud nevejde. Taková vesnická paní doktorka pár let před důchodem s drápy jako lenochod a Mercedesem jménem IAM 1LADY ve mně ovšem budí velkou důvěru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7864 Registrován: 5-2004 |
Dan_g: "nebylo od věci přejít na celostátní RZ bez rozlišení kraje" Ano, přesně tak. Se zrušením místní příslušnosti, povinnosti měnit RZ při změně kraje sídla nebo bydliště, ale také s růstem počtu lidí, kteří pro své jízdy používají služební, půjčená, pronajatá, sdílená vozidla nebo zkrátka taková, která patří někomu úplně jinému, už dávno písmeno na RZ neznačí nic o tom, odkud pochází vlastník vozidla a už vůbec nic o tom, odkud pochází ten, kdo jej právě řídí. Když si k tomu připočteme logistické zjednodušení procesu distribuce tabulek RZ, tak jsou důvody pro zachování krajského systému ryze emočně sentimentální, ale racionalita v tom není žádná. Minor: Jenže na to jsou naše kraje příliš velké a do jisté míry i umělé. Hrdý Boleslavák nevidí v písmenu S žádný symbol svého milovaného města, protože stejné písmeno mají třeba Příbram nebo Rakovník, se kterým ho žádný místní vztah nepojí. Kdybychom měli stále okresní systém, tak budiž, ale s kraji to žádný smysl nemá. "Spíš vidím opační trend - snahu být viděn a respektován protože jsem hrdý na místo kde žiju (Morava, venkov obecně) nebo kde pracuju (např. Mladá Boleslav)" Pro mě osobně má největší hodnotu zachovaná původní registrace bez ohledu na to, odkud je. Takže jako rodilý a hrdý Plzeňan bych klidně provozoval auto s B, stejně jako jsem pět let jezdil autem s A, protože tu značku kdysi dostaly a patří na ně. Kdybych měl přemýšlet o jakémsi "neutrálním" kraji, tak mě z toho nejvíce vychází trojice J-E-H v tomto pořadí. |
olin998
|
|
Neregistrovaný host |
Martin_100 tak ti moc děkuji že jsi mi konečně vysvětlil kdo jsem a od kud při přicházím, rovnou tě trochu zklamu že nejsi první kdo tohle říká. 😊 neberu to osobně. Hlavně na vsi se člověk s takovým chytrým peprnou mluvou podtrženým názorem setká často už za branami Prahy, naposledy se mi to stalo v Louňovicich pod Baníkem když jsem se ptal na cestu místního kluka, takovej podnapilej trochu zanedbanější hoch v monterkách, hned od kud jsem a už to jelo... Na Vysočině kam jezdím celý život to samý, nejsi z ty z Prahy, co to tam děláte v tý Praze? Ste se tam všichni posra... V tý Praze atd... Jak kdybych tam cokoli ovlivňoval, seděl ve Strakovce a na magistrátu zároveň. Taky jsem měl kolegu z Podbořan a ten mě to furt dával sežrat co jsme to za chudáky v tý Praze. Suma sumárum bych řekl že naše společnost není úplně zdravá, ono jedna věc je dělat si nevinou srandu jako Brňáci z Prážáků a naopak ale druhá věc je když v tom ty lidi žijou celej život utvrzují se v tom a potom to tak nějak berou za své. A nedej bože, že takovým, ještě nakonec ta společnost začne v rámci demokracie naslouchat. U takových jedinců totiž potom vzniká určitá nesnášenlivost vůči všem lidem, nejdřív jsou to Pražáci pak jsou to uprchlíci který nikdy naživo neviděl, pak Ukrajinci kdyby makali sebevíc, no a nakonec je to celá zlá EU která nám přidává červíky do jídla když tak tu diskusi čtu, možná si říkám že si to B nechám ať nezapadnu |
olin998
|
|
Neregistrovaný host |
Pajzák mockrát děkuji za tip, tohle ještě zvážím. Brzy budu přepisovat kamarádovi auto tak bych to možná vzal jedním vrzem Slaný se mi zamlouvá |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7046 Registrován: 6-2015 |
Není za co. Nebýt nedávno přihlášeného autobusu, který jsem hlásil ve vedlejší komoře, netušil bych,bze takto nízké kombinace jsou ještě někde ve výdeji. A skoro bych doporučoval před výletem do Slaného telefonát na tamní úřad se zdvořilým dotazem. Ať mě tu pak nemusíš pranýřovat, že jsi místo 5S2 dostal a.r. kraje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 6-2007 |
Česká republika má 6.254 obcí a 4 vojenské újezdy = 6.258 možných kódování. Trvale hlášených je cca. 10,8 mil. občanů z toho cca 8.5 nad 18 let, asi 1 milion aktivních právnických osob (s.r.o., a.s. atp.). Majitel vozidla by si mohl zvolit za mírný poplatek individuální PZ která by obsahovala zkratku názvu jeho obce (1) nebo obyčejnou tzv. celostátní bez identifikace místa vydání (2). Evidence by byla dvojí - na osobu majitele (1) a nebo na vozidlo (2). Při prodeji ojetého vozidla by si mohl nový majitel zvolit z možností (1) a (2) Systém by umožňoval jak ponechání PZ do vyřazení vozidla z provozu (2) tak i vybranou individuální kombinaci která by měla ohraničenou platnost pokud by majitel neregistroval další vozidlo (např. propadla by pro další využití po 365 kalendářních dnech). Formát (1) pouze 7 místný, bez diakritiky, pouze čísla 1-9, číselné řady 1-9. 10-99, 100-999 AA2-OBEC A22-OBEC 2AA-OBEC 22A-OBEC 222-OBEC Formát (2) 4 -6 místný, číselné řady 1-9, 10-99, vyloučeny CD, CDx, CC, CCx a CX, CXx v jakýchkoliv kombinačních sestavách AA-22-AA AA-22-A AA-2-AA AA-2-A AA-AA-22 AA-A-22 AA-AA-2 AA-A-2 22-AA-AA 2-AA-AA 22-AA-A 2-AA-A A-22-AAA A-22-AA A-22-A A-2-AAA A-2-AA A-2-A 22-A-AAA 22-A-AA 22-A-A 2-A-AAA 2-A-AA 2-A-A Dipolmatické, vždy 6 místné, série A - Z, čísla 100 - 999, modrobílé CD-A-222 CC-A-222 (konzuláty) CX-A-222 (dnešní XX) obchodní mise s normálními PZ Export vždy 7 místný, žlutočervené A2A-AAA2 a AAA2-A2A.... Manipulace, garáž, autohaus vždy 7 místná, červenobílé A2-A2-AAA, A2-2A-AAA.... SPZ z let 1963 - 1991 dále v platnosti, ostatní do změny majitele Veteránské v identickém kódování dle roku výroby vč. barevného provedení, max. 7 znaků, pokud r.v. v době německého Protektorátu tak čsl. rejstříková pro rok 1940 např. NXXXI 222 do 1933 Č-22.222 do 1945 Č-PM-2222 do 1953 OE-22-22 do 1963 Značka na přání vždy 7 místná, první znak zleva písmeno (nikoliv I, O, Q, W), následuje volitelná kombinace všech písmen abecedy a čísel s vyjímkou vyhrazených (vyhláška), není povinnost uvádět číslo A-COKOLI (B-ABICKA,...) Je-li posledním písmenem v alfanumerickém záznamu písmeno X, Y (první zprava) jedná se o vozidlo s výhradním elektrickým pohonem (neplatí u značek na přání). Kódování obecně využívá všech písmen abecedy s vyjímkou písmen Q a W. Značky na přání mají ve volitelné části k dispozici všechna písmena abecedy. Všechny popsané PZ si nechá vyrobit majitel vozidla na vlastní náklady buď v místě přihlášení u obecního finalizátora, nebo soukromého certifikovaného finalizátora kdekoliv resp. ve speciálce MD (diplomatické) a Ministerstva vnitra (veteránské). Vojenské - české beze změny, vozidla zahraničních kontingentů trvale dislokovaných na území ČR ve speciálním režimu (viz praxe: Bulharsko, Maďarsko, Rumunsko, Řecko a další členové NATO). Je nám dnes a denně naléváno do hlavy jak stát nemá peníze přičemž jen do agendy výroby, správy a distribuce RZ nalévá zbytečné miliony. Jen ze samotné distribuce vč. finalizačních licencí pro živnostníky a pouhou elektronickou evidencí a přidělováním registračních čísel by mohl vydělavat na platy přebytečných úředníků na ministerstvu dopravy i jinde protože vyhodit je nemůže. Proto také řeči o tom jak bude redukovat přebytečná místa na minesterstvech a v dalších vyšších správních celcích jsou báchorky pro hloupé - máme přece Zákon o státní službě
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 7-2017 |
Omlouvám se za asi už proběhlou diskuzi, ale co nastane po 9AZ9999? Jen že jsem včera viděl 9AU4243, a interval se rychle blíží ke konci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9166 Registrován: 12-2005 |
Nastane zákaz prodeje dalších aut Pražakům. Stejně je nikde nemají rádi tak aspoň nebudou nikde rajzovat
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 5-2022 |
Až tohle bys nám přál? Bude to k Martinově nelibosti trošku jinak, konkrétně ve formátu 1AA A123. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9167 Registrován: 12-2005 |
Copajá ale Hřib jak bude blahem hýkat
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19738 Registrován: 8-2002 |
Proč zrovna Hřib? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9168 Registrován: 12-2005 |
Protože dokud byl u vesla tak dělal v prahee tolik věcí znepříjemňující řidičům život.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19740 Registrován: 8-2002 |
Tak na tom, co bude na pražských RZ, má zrovna Hřib ohromnej vliv Zapomínáš, že rodilým Pražákům kazí pověst hlavně náplavy, možná že z většiny ty moravský. Stejně jako teď život lidem przní jihomoravská Fialová klika nalezlá do pražský Strakovky. |
dx
|
|
Neregistrovaný host |
Jen tak aby rec nestala, jedna zluta jihlavska |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19743 Registrován: 8-2002 |
...a dokonce McBainův paradox, pěkný |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 5-2006 |
Pavel2: "Tak na tom, co bude na pražských RZ, má zrovna Hřib ohromnej vliv Zapomínáš, že rodilým Pražákům kazí pověst hlavně náplavy, možná že z většiny ty moravský. Stejně jako teď život lidem przní jihomoravská Fialová klika nalezlá do pražský Strakovky." A jsme doma! Fyjalo octup! Chcimíři smrdí už z dálky. Za mne je Hřib nejlepší, co se mohlo Praze přihodit za posledních 20 let. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19745 Registrován: 8-2002 |
Nestle: Sorry, ale s Okamůrovýma a jinýma chcimírama myšlenky nesdílím. Ovšem Fialový nicneřešení plus aktuální pokus o krádež ČEZu za bílýho dne považuju za pokračování cesty do sraček. Odstartoval to covid, Andrej asi podlehl tlaku a začal rozhazovat prachy z vrtulníku. To je ale na rozsáhlejší debatu jinde... |
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 9-2007 |
Není to už nejvyšší (9AV 0009), tak to dám aspoň sem, říkal jsem si "jakou pěknou tabulku jsem to chytil" (přeci jen 000X, neboli jedny z prvních značek nové řady, nevidím tak často) a další den jsem viděl hned několik nízkých čísel: 6AY 0007, 6C7 0007 a na předváděčce autosalonu 9AJ 0001. K tomu ještě 6S4 0000 (ve dvojici spolu s RZNP) a 3A3 1313 byly jen třešničky. to by byly fotky...
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 5-2007 |
To takhle dnes odpoledne jedu a najednou si říkám, co je na tom autě přede mnou zvláštního. A pak jsme si vzpomněl na červené BMW Luďana ze seriálu MOST! |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10582 Registrován: 4-2005 |
Někdo si očividně vykládá přenosné RZ po svém. V této republice se ale nedivím, že to unikne bez trestu, podobně jako někdo, kdo porušuje §125c odst. 1 písm. a) bod 2 zákona č. 361/2000 Sb., zákona o provozu na pozemních komunikacích. Bohužel trest je pro tyto a podobné kusy v naší zemi stále směšně nízký. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3758 Registrován: 6-2007 |
ad Mauricio Co je špatně na nosičí 2BB : 8741? Použití standardní značky je v pořádku. Cyklonosičová RZ není povinnost! Samorobo 9B7 : 9613 může silniční kontrola zkoušet pokutovat ale ve finále to spadne pod stůl pokud je majitel v obraze - viz "Průlomový rozsudek z r. 2010"
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 9-2007 |
Dobrý postřeh teda, a nutno uznat že na první pohled se filmařům povedla zdařilá kopie
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9173 Registrován: 12-2005 |
Co je špatně na 5B5 ? Vypadá originálně.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 5-2022 |
Ona bude, myslím, že ji tohle Mauriciovo panoptikum obsahuje spíš kvůli deformaci podle tvaru karoserie, a zakrytí tažným. A Dane, všimnout si značky z Mostu, dobrá práce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 5-2007 |
Sirka: Dobrý postřeh teda, a nutno uznat že na první pohled se filmařům povedla zdařilá kopie Souhlas, kopie na Luďanově autě je velice zdařilá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 5-2007 |
1203fild: A Dane, všimnout si značky z Mostu, dobrá práce[wink] Děkuji. To je taková moje úchylka, pamatuji si sem tam nějaké značky z filmů nebo seriálů. Někdy si pak člověk všimne, že se třeba nějaká konkrétní značka objevila v TV i vícekrát...v různých filmech/seriálech a na různých autech. Jsou ale i případy, kdy filmaři použijí auta s reálnými RZ. Pak je ještě zajímavější, když člověk nějaký takový vůz vidí v různých filmech/seriálech. Jinak je pravda, že kvalita provedení těch fakeovaných filmových značek se různí. Někde jsou k vidění opravdu velmi zdařilé kopie, viz třeba seriál MOST!, zatímco jinde filmaři používají něco, co bych se, být na jejich místě, snad skoro styděl nasadit na auto a jít natáčet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9174 Registrován: 12-2005 |
1203fild - no ta značka je u.ístě tam kde výrobce vozidla určil takže v pořádku. A nebejvalo v zákoně že se znacka smí přihnout dke tvaru karoserie v místě určeným k její montáži?
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7093 Registrován: 6-2015 |
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-1aa-a000-v-praze-budou-jezdi t-znacky-s-pismenem-navic-40433354 To je jen zkušební vzorek, nebo tady samé nuly povoleny budou? |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6425 Registrován: 5-2002 |
zatímco jinde filmaři používají něco, co bych se, být na jejich místě, snad skoro styděl nasadit na auto a jít natáčet. Bohužel je to tak. A platí to i pro některé filmy z minulosti, kde se autoři nechávají slyšet, jak dbali na historickou věrnost u různých detailů... Zřejmě ale značky jsou asi až moc velký detail a asi existuje nějaký pocit, že stejně nebyly úplně jednotné a nebyl v tom zase takový pořádek a stejně to nikdo neřeší. Přitom mám osobní zkušenost, že třeba nad křivými nebo divnými písmeny na filmové značce (ať už ze současnosti nebo z minulosti) se pak ušklíbají i lidé, kterým to téma jinak vůbec nic neříká... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 3-2010 |
Luďan s BMW 323i přece "musí" mít 0323, to je jasný. Ale Dane fakt super postřeh. Myslím že jeden z kolegů měl na Wartburgu určitou SPZ a pak ji viděl ve filmu (nebo tak nějak to bylo)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 5-2006 |
|
červená_13
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 3-2016 |
Nestle: Zvěrstvo!!! Z toho Musila je mi fakt už na zvracení. Na to, aby prosadil svou, je schopen vynaložit ohromné množství energie. Hučí do ministra, snaží se zabránit, aby se o tom předtím pořádně psalo, zabránit jakékoliv debatě, aby mu to pokud možno nikdo nemohl zkazit. Asi si tím léčí nějaké mindráky! Skutečně nechápu, jak může mít zcela zjevně duševně narušený jedinec pořád rozhodující slovo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 6-2007 |
ad 13 Takových tam je...a jsou nevyhoditelní! Možná ho omlouvá, že po těžké havárii na motocyklu před pár lety má nějaký blok. Ale co moje pamět sahá, tak komunikace s ním nikdy nikam nevedla. A myslím, že to byl základ jeho kvalifikace. Eminentní zájem na tom měl dlouhodobý monopolista, tedy aby v tom odboru ceděly "tupé tužky" a tehdejší vedoucí měl volnou ruku ve všem co si monopolista žádal. A že si toho v průběhu let vymohl hodně. Čas oponou trhnul, bývalý vedoucí je na mnohem lukrativnějším postu jinde kde se profiluje jako machr nad machry. Článek na internetu mě opravdu pobavil „Shodli jsme se na tom, že nechceme měnit rozměr ani formát, protože máme kontrakt s výrobcem, který nám dodává registrační značky. Nejjednodušší bylo dát místo číslice písmeno,“ uvedl ředitel odboru provozu silničních vozidel Novák. Prostě blábol - co MD nařídí lisovat v daném formátu tabulek a barevných provedení, to se lisuje bez toho, že by se musel měnit kontrakt. Měnil se když se u obchodních značek přešlo z formátu B 1234 na B1 1234? Samozřejmě že ne. Kontrakt se společností SPM ze Štětí končí v roce 2027. Pokud by se měnil shluk písmen a čísel, musela by se i smlouva měnit a firma by musela vyrobit novou formu. No to se pan vedoucí Novák ukázal jako draze placený neználek a spíš oblbovač. Na úpravu alfanumerických znaků v současném evropském formátu tabulky a tabulek dalších není potřebná žádná nová forma. Prostě dělník hází do tzv. vaničky na 4. pozici zprava namísto číslicovýcch kostek číslic kostky s písmenama. Vanička je pro jednořádkové tabulky (520 mm) univerzální a lze v ní kombinovat znaky podle libosti. Dovýroba kostek písmen představuje vybranou abecední řadu x počet lisů což v tomto případě obnáší 22 písmen (bez G,O,Q a W) x 6 = 132 kostek po 35 € = 4.620 € bez DPH (108.570 Kč)...hrozně drahá investice Kontrakt do 2027? To nějak neštymuje - že by zapomněli vyhlásit výběrové řízení? Možně je u nich všechno... Kdyby chlapci na MD přemýšleli, což nemají v popisu práce, tak by seznali, že když už chtějí zachovat formát 2AA xxxx tak je po všech stránkách výhodnější (kapacita a vizuální zapamatovatelnost) vytvořit formát 2AA AA22. Obzvláště v dvojřádkovém provedení to vypadá lépe...ale co naplat, vládne nám takováelita že občas smutně vzpomenu na úřednictvo za totáče, které svou duševní nedostatečnost mohlo vždy omluvit tím, že podléhají KSČ a ta podléha okupační mocnosti a tím pádem se s tím nedá nic dělat...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19749 Registrován: 8-2002 |
Nojo... ve volbách se taky těžko vybírá, když se na pozice hrnou bezpáteřní kreatury typu Babiš nebo Farský a ODSce dělá ministra financí elektrotechnik/ajťák Stanjura. Koneckonců EU náš vzor, profesor francouzský literatury a historie nařizuje státům z čeho vyrábět elektriku, na co mají jezdit auta a jak máme stavět baráky. A pokračuje to přes ministerstva i do nižších úrovní Osobnosti a odborníci asi došli a nejen u nás, respektive ti co něco umějí nemají motivaci poctivě sloužit pro blaho celý společnosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 5-2007 |
To nemohli alespoň posunout sněhuláka tak, aby vznikly oddělené části/bloky s číslicemi a písmeny? Nové pražské rozložení číslic a písmen odpovídá třeba Belgii nebo americké Kalifornii. Co třeba posunout sněhuláka tak, aby to bylo aspoň třeba 1:AAH252 a ne 1AA:H252. Nebo ještě lépe, sněhuláka úplně zrušit (máme 21. století, proboha, musíme stále absolvování STK prokazovat lepením nějakých nálepek?) a uvolněný prostor po sněhulákovi využít pro vytvoření mezer mezi třemi bloky znaků, tedy 1 AAH 252. To by mi alespoň dávalo nějaký smysl. A já osobně bych z tohoto modelu, tedy Č PPP ČČČ rovnou vyšel a udělal z toho systém celorepublikový s využitím všech písmen abecedy (možná s nějakými výjimkami), viz kalifornské značky. Bylo by tím splněno i kritérium dobré rozpoznatelnosti českých značek v rámci našeho geografického prostoru. Když pominu Belgii, která je od nás poměrně daleko, tak z našich nejbližších sousedů nikdo toto rozložení znaků nemá. Narozdíl třeba od modelu PP ČČČ PP, který už v rámci Evropy používá několik zemí (Slovensko, Francie, Itálie). |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7095 Registrován: 6-2015 |
Takže Praha by měla 1 AAA 234, jižní Morava 1 BA2 345 a Olomoucko 1 M23 456? To by asi přehlednosti nepřispělo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 5-2007 |
Ještě dodatek ke mnou navrhovanému celorepublikovému systému. Posloupnost značek by samozřejmě byla zcela jednoduchá, po 1 AAZ 999 by následovalo 1 ABA 001, po 1 ZZZ 999 by následovalo 2 AAA 001 a tak dále. Nechci se mýlit, když tak mě prosím nekdo opravte, ale přepokládám, že Kalifornie nebo Belgie jedou přesně tímto způsobem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 5-2007 |
Takže Praha by měla 1 AAA 234, jižní Morava 1 BA2 345 a Olomoucko 1 M23 456? To by asi přehlednosti nepřispělo. Ne, to si prosím nerozumíme. Já už přemýšlím trochu dopředu nad celorepublikovým systémem, viz můj poslední příspěvek. Jinak vytvořit systém 1 AAA 234 pro Prahu a zároveň začít na stejné raznici vyrábět i značky pro ostatní kraje, kde jsou RZ zatím pouze se dvěma, nebo dokonce jen s jedním písmenem, to by byla samozřejmě úplná hrůza. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3761 Registrován: 6-2007 |
Kódování značek musí zohledňovat i praktické věci počínaje formáty tabulek a konče elektronickou evidencí. Zatahovat do evropských poměrů americké nikam nevede. Mají úplně jiné postupy i výchozí mantinely (např. formáty tabulek). Dovede si Dan_g představit třeba dvouřádkovou verzi 1 AAA 234? 1 AA 234 snad ale taky nic moc, že 15 let tu probíráme ideální kódování pro ČR. Nastupující technologie a další vlivy do toho určitě zasáhnou, možná víc než neschopní úředníci na MD...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7097 Registrován: 6-2015 |
Že to chceš použít co celostátního kódování, to jsi ovšem původně nenapsal. A trochu se bojím, že bys těch kombinací měl pro celou republiku málo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7874 Registrován: 5-2004 |
Pajzák: To je právě ono. Pokud máme tři různé struktury RZ, tak nemůžeme trvat na jedné "formě" a naopak pokud chceme mít jednu "formu", tak musíme mít pro všechny kraje stejnou strukturu. Bohužel tuhle jednoduchou úvahu MD stále není schopno přijmout. Úplným extrémem jsou elektroznačky ve struktuře 2-3-2 narvané na tabulku 3-4. "Takže Praha by měla 1 AAA 234, jižní Morava 1 BA2 345 a Olomoucko 1 M23 456? To by asi přehlednosti nepřispělo." Pajzák: Pokud bychom vzali formát 1 AAA 123 a vynechali krajská písmena na první pozici, tak je to přes 39 milionů kombinací. To by nám při vozovém parku čítajícím necelých šest milionů vozidel určitě vystačilo dlouho. "A trochu se bojím, že bys těch kombinací měl pro celou republiku málo." Minor: Ono si ji netřeba představovat, stačí se podívat do Belgie. A u nás bychom ani nemuseli přesouvat europroužek do spodního rohu, protože čtyři znaky s mezerou se vedle něj vejdou i na tabulce 280x200. Jen by se dolů přesunul sněhulák."Dovede si Dan_g představit třeba dvouřádkovou verzi 1 AAA 234?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 5-2022 |
Martin_l: V rámci zachování kontinuity diskuse "Ono si ji netřeba představovat, stačí se podívat do Belgie." |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7100 Registrován: 6-2015 |
ML: Jo, pravda, já jsem uvažoval nad tím víc jak milionem značek ročně, podělil to 22 lety, co se nové značky vydávají, a vyšlo mi, že za chvíli dojdou. Výpočet správný, úvaha úplně mimo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 5-2007 |
Dovede si Dan_g představit třeba dvouřádkovou verzi 1 AAA 234? 1 AA 234 snad ale taky nic moc, že [biggrin] V pořádku. Však já se také nepasuji do role nějakého velkého odborníka přes RZ, spousta z Vás má v této oblasti v porovnání se mnou znalosti na úplně jiné úrovni. Tím chci říct, že jsem vlastně docela rád, že nejsem v pozici, že bych dostal za úkol vymyslet nějaký nový systém českých RZ. Akorát se nijak netajím se svým pozitivním vztahem k myšlence celostátních RZ bez rozlišení kraje a zároveň je mi proti srsti nevzhledné míchání písmen a číslic v rámci jednoho bloku na RZ. Viz třeba také zmiňovaný současný formát EL značek, kde se fakticky, z hlediska posloupnosti, jedná o systém PP ČČČ PP, ale je, jak bylo zmíněno, ohnutý přes koleno a napasovaný do podoby ostatních RZ, tedy do formátu PPČ:ČČPP. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 5-2007 |
Ještě drobný dovětek k těm elektroznačkám...tím, že se o agendu RZ zajímám spíše okrajově, tak mi...je mi to skoro trapné...trvalo poměrně dlouho, než jsem si uvědomil, že po EL1:99AA nenásleduje EL1:01AB. Tedy předpokládám, že se snad nemýlím a že další značkou v pořadí je ve skutečnosti v tomto konkrétním případě EL2:00AA. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7102 Registrován: 6-2015 |
Nemýlíš. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19752 Registrován: 8-2002 |
Sněhulák je prostě sněhulák, má na tabulkách svojí pozici vytesanou do kamene a dokud tuhle dogmaticky tlačenou tezi dubový hlavy na MDČR neopustí, tak budou naše značky nezapamatovatelný, debilní, hnusný, nelogický. Jsou přece registrační a kamery je přečtou, tak co bysme chtěli? Mě by jen zajímalo, jestli už se někdo pokoušel na MDČR s nima na tohle téma diskutovat a sněhuláka inovovat aspoň na stěhuláka, když už tedy musí být na tabulce ta stupidní nálepka, která se nedá sloupnout celá a každý dva roky mi zadní tabulku na STK ještě víc domrví |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3762 Registrován: 6-2007 |
Kódování elektroznaček je taky věc...kdyby experti na MD mysleli hlavou, tak začali hned od počátku ve formátu ELA : 22AA a tak zajistili startovní kapacitu (cca. 1 mil.). Očekávaná vlna elektroaut a hybridů s převažujícím elektrickým pohonem, nejspíš z Číny, vytvoří situaci jako na přelomu 50. a 60. let. Tehdy se dlouho předpokládalo, že majoritným soukromým vozidlem bude motorka a osobní auto luxusní pojezd s minimálním přírustkem. Tomu bylo uzpůsobeno i kódování z r. 1953. Během pouhých 10 let bylo vše jinak a natrvalo se změnila struktura parku vozidel. Myslím, že se to bude opakovat a to i navzdory tomu, že nehospodárnost a nepraktičnost elektroaut se asi projeví rychleji než si propagátoří této koncepce přejí...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3583 Registrován: 10-2007 |
Minor: Kdyby to byly jen elektromobily, tak budiž. Ovšem EL značku dostane kdejaký hybrid a díky tomu se za pár let může stát, že tento formát bude převažovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7875 Registrován: 5-2004 |
Zdeny: Kdejaký naštěstí úplně ne, limit je 50 g oxidu uhličitého na kilometr, což třeba mild hybridy nejsou schopny nikdy dosáhnout. Navíc hybrid je přechodová technologie, která postupně vymizí. Elektroznačky mají smysl pouze jako nosič výhod a v okamžiku, kdy vozidla s tímto druhem pohonu převáží, tak výhody zmizí, a s nimi i tyto značky."Ovšem EL značku dostane kdejaký hybrid a díky tomu se za pár let může stát, že tento formát bude převažovat." |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 10-2013 |
Dan_g: Čo tak ČČ:PPP ČČ, také asi v Európe nie sú (také ani v Holandsku nemajú [majú len šesť miest pre alfanumer]). "To nemohli alespoň posunout sněhuláka tak, aby vznikly oddělené části/bloky s číslicemi a písmeny? Nové pražské rozložení číslic a písmen odpovídá třeba Belgii nebo americké Kalifornii. ... A já osobně bych z tohoto modelu, tedy Č PPP ČČČ rovnou vyšel a udělal z toho systém celorepublikový s využitím všech písmen abecedy (možná s nějakými výjimkami), viz kalifornské značky. Bylo by tím splněno i kritérium dobré rozpoznatelnosti českých značek v rámci našeho geografického prostoru. Když pominu Belgii, která je od nás poměrně daleko, tak z našich nejbližších sousedů nikdo toto rozložení znaků nemá. Narozdíl třeba od modelu PP ČČČ PP, který už v rámci Evropy používá několik zemí (Slovensko, Francie, Itálie)." Nerátajme ex-prívesové v ČSSR, v ČSFR či v ČR a v SR. (Příspěvek byl editován uživatelem JozefLXI.)
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
červená_13
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 3-2016 |
„Shodli jsme se na tom, že nechceme měnit rozměr ani formát, protože máme kontrakt s výrobcem, který nám dodává registrační značky. Nejjednodušší bylo dát místo číslice písmeno,“ uvedl ředitel odboru provozu silničních vozidel Novák. Tak tohle je samozřejmě naprostý blábol, velmi pravděpodobně z Musilovy choré hlavy. Nevím, jestli tomu Novák sám věří, ale zní to jak "protože předpovídají déšť, tak nevezmeme deštníky" Pokud máme kontrakt s výrobcem, a proto nechceme měnit rozměr ani formát, tak je spíš logické tomuto formátu přizpůsobit uspořádání znaků (třeba AAA 1111 nebo AAA 111A nebo nějak podobně, jak by to udělal svéprávný člověk). Pokud chceme přidat jen další písmeno, tak je logické posunout sněhuláka (jak by to udělal svéprávný člověk). Prostě věta: „Shodli jsme se na tom, že nechceme měnit rozměr ani formát, protože máme kontrakt s výrobcem, který nám dodává registrační značky. Nejjednodušší bylo dát místo číslice písmeno“ je výplod chorého mozku (nejspíš Musilova). |