Diskuse » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové » Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 05. 6. 2023

Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 05. 6. 2023

dolů

autor	příspěvek
honzaklonfar	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 18:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6683 Registrován: 6-2016	https://orlicky.denik.cz/zpravy_region/nejdelsi-zeleznicni-tunel- ceska-mezi-chocni-a-ustim-se-zacne-stavet-v-roce-2030.html
Vhd_sl	Sobota, 15. dubna 2023 - 06:36:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 1-2006	Stéblová - Pardubice-Rosice nad Labem 09.04.2023 (1/2):
Vhd_sl	Sobota, 15. dubna 2023 - 06:38:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 1-2006	Stéblová - Pardubice-Rosice nad Labem 09.04.2023 (2/2): ... a sousedi...
Vagonet	Úterý, 18. dubna 2023 - 09:59:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 7-2017	Proč byly zrušeny noční výluky v České Třebové?
Af78	Pátek, 21. dubna 2023 - 16:33:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 3-2011	Zdravím,kolem 16.30 jsem slyšel u Choltic houkání jak z Herkulesu,nevíte zda to bylo možné a o který stroj šlo,díky
Zundapp	Pátek, 21. dubna 2023 - 20:18:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 5-2020	Af78: možná to byl Herkules Beacon s cisternama, tahá je občas z Kostelce u H. M. k nám do Středokluk na vlečku
Zundapp	Pátek, 21. dubna 2023 - 20:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 5-2020	Něco od kamaráda co tady nemá registračku. Náklad z Hradce Králové do Ždírce n. D. veden Brejlovci 750.277 + 750.103, foceno 17.4. 16:54, Opatovice nad Labem, autor: Honza Hlaváček
Af78	Pátek, 21. dubna 2023 - 21:00:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 3-2011	Ad Zundapp: Herkules HSL 001 to nebyl,tak nevím jinak foto u Opatovic
Knd	Sobota, 22. dubna 2023 - 23:25:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 12-2003	Přejezd v Bezpráví to má asi za sebou, závory jsou pryč:
Knd	Sobota, 22. dubna 2023 - 23:36:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 12-2003	Od přejezdu P4888 na výjezdu z Brandýsa do Ústí nad Orlicí zmizely zbytky po demolici strážního domku a místo je upravené:
vlasak	Neděle, 23. dubna 2023 - 10:00:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 10-2011	Knd: Ok, takže na Vánoce vydávám vzpomínkové video z Bezpráví....
vlasak	Neděle, 23. dubna 2023 - 18:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 10-2011	Ještě postřeh k nadjezdu u Pardubického Glóbusu: Překvapilo mě, že mostní provizórium je jen nad tratí. Rozumím tomu dobře, že se nadjezd neopravuje celý a opravuje se pouze část nad tratí a část nadjezdu nad dálnicí/rychlodráhou D 10 zůstane beze změny? To z toho zase vyleze paskvil...
vlasak	Úterý, 25. dubna 2023 - 09:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 10-2011	* sorry, myslel jsem tím silnici 37/přivaděč k D11, nikoliv D 10
pavelŠ	Středa, 26. dubna 2023 - 22:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2021	Jestli ono to nebude tím, že most přes trať byl z roku 1960 a vzhledem ke stavu na konci života a most přes I/37 je z poloviny osmdesátých let a dle stavu mezi třetinou a polovinou životního cyklu. Navíc ani u jednoho z nich nelze předpokládat změnu dispozičního řešení.
vlasak	Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 12:17:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 10-2011	Pavel Š: On se most přes koleje nepředělával, když byl stavěn přivaděč na D11? Měl jsem za to, že bylo z jedné strany potřeba přebudovat minimálně nájezd....
pavelŠ	Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 20:46:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2021	Pokud si dobře pamatuji, tak samotný mostní objekt při stavbě (nové) I/37 nebyl vůbec dotčen. Násep byl doplněn o nájezd, ale toho se naopak zase nedotkne aktuální rekonstrukce. A ještě kousek na jih.
Telini	Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 21:57:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 10-2006	pavelŠ: "Navíc ani u jednoho z nich nelze předpokládat změnu dispozičního řešení." Nový nadjezd přes trať bude širší, vejde se tam připojovací pruh ve směru HK -> Semtín.
Flaizer	Středa, 03. května 2023 - 15:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 10-2009	Tak se PM1000-URM o den opozdil a do práce na trati se pustili až v poledne.
Rop	Středa, 03. května 2023 - 16:31:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 12-2007	Na téhle fotce je vidět, jak je to nádraží kvůli tomu hnusu uprostřed blbě udělané. Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
Knd	Čtvrtek, 04. května 2023 - 14:58:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 12-2003	Flaizer: pěkné foto, to je shora z průseku pod vedením? Byl jsem se včera podívat na stroj, v 6 večer byl jen kousek za Kerha, u jeho konce stál Regiojet, pak před obloukem Pendo, v odbočce Bezpráví před vexlema Panter a někde za Bezprávím další R. V půl 7. se postupně rozjížděli.
Ythomas_ct	Čtvrtek, 04. května 2023 - 16:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3220 Registrován: 10-2009	Ad Knd: ...v odbočce Bezpráví před vexlema Panter... Ano, ano, hodinový pobyt v panteru na Bezpráví byl včera takovým příjemným zpestřením cesty z práce...
Vasekpetr1	Čtvrtek, 04. května 2023 - 18:22:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 8-2006	Ythomas_ct: "Ad Knd: ...v odbočce Bezpráví před vexlema Panter... Ano, ano, hodinový pobyt v panteru na Bezpráví byl včera takovým příjemným zpestřením cesty z práce... " Ano, ano, ano, synátor referoval, jak stál s Esem se Svitavou třetí v řadě za Pendolinem a Leošovi koukal na konce v oblouku se soupravou nakloněn tak, že to až muselo být lidem v Béčkách nepříjemné, a hlavně: co tomu po hodině stání říkaly baterky pro napájení kaloriferů topení ve starých vozech řady B, když topnice sice jely z topných spojek, ale dobíjení baterek z alternátorů jaksi nebylo... A že se večer v tom oudolí ochladilo...
vlasak	Čtvrtek, 04. května 2023 - 18:41:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 10-2011	KND: Ještě by to chtělo odebrat ze druhé koleje tu zbylou přejezdovou pryž....
Flaizer	Čtvrtek, 04. května 2023 - 19:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 10-2009	KND: fotit se dá níže, od cesty Hrádek - Sudislav, také od sloupu VVN, není tam sice takový výhled ale dá se to Vlasak: poslední část Bezpráví - Brandýs se bude dělat příští měsíc a následně v červenci by už měl být úsek předán do provozu kompletní.
juki	Neděle, 07. května 2023 - 19:59:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 4-2013	Nemám slov to je opravdu pětidemolice..... Nic pro lidi https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/ministerstvo-dopravy-magist rat-kraj-sprava-zeleznic-zastavky-centrum-pardubice.A230505_72376 7_pardubice-zpravy_skn
Rop	Pondělí, 08. května 2023 - 11:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 12-2007	Stačí lidem zvýšit daně a bude zastávka. Nebo důchodcům nezvyšovat důchody. Nebo zvýšit DPH z potravin. Řešení, aby byla zastávka je jednoduché. Jenom je otázka, zda budou ještě nějací lidé, kteří by ji využívali. Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
hjguzf	Pondělí, 08. května 2023 - 11:22:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 11-2020	Ta zastávka je zbytečnost, která by jen snižovala kapacitu trati.
Rop	Pondělí, 08. května 2023 - 14:55:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 12-2007	Pokud si dobře vzpomínám, tak zastávka je budována hlavně kvůli směru HK. Vlaky HK by zajížděli až do zastávky Pardubice - centrum aniž by museli najet či přejíždět koridorové koleje. Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
471015	Pondělí, 08. května 2023 - 20:29:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 6-2005	hjguzf: Zastávka (pokud vznikne) bude ležet mimo trať 010. Takže nebude mít vůbec žádný vliv na provoz na trati 010. Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot
Hajnej	Pondělí, 08. května 2023 - 23:01:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28736 Registrován: 5-2002	hjguzf: Ta zastávka je zbytečnost, která by jen snižovala kapacitu trati... ...pravil ten, kterej zjevně ví houby, kde a pro které vlaky má ta zastávka být. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Swam	Úterý, 09. května 2023 - 18:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2010	Ano zastávka Pardubice - Centrum nemá vliv na hlavní koridor (1. a 2. kolej). Pro vlaky od Hradce Králové slouží koleje 10. a 12. obojí je vyznačeno. Problém je teďka, aby se SŽ domluvila s městem a krajem na financování zastávky.
Zasly_CZ	Čtvrtek, 11. května 2023 - 06:09:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 7-2017	Můžu se zepat, je někde přístupný ten situační výkres ŽST Pardubice hl. n. po rekonstrukci?
Rop	Čtvrtek, 11. května 2023 - 16:07:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 12-2007	Já bych se k dotazu připojil. Díky. Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
Swam	Čtvrtek, 11. května 2023 - 20:36:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 3-2010	Situační schéma kolejiště bylo ke stažení v úvodní dokumentaci. Bohužel odkaz už není funkční. A platnost některých informací ve výkresu už jsou také neplatné, o proti skutečnému stavu.
Knd	Úterý, 23. května 2023 - 09:53:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 12-2003	PM1000-URM stojí v Chocni, vypadá, že je tam odstavený. Jen hlavní část soupravy bez zásobovací a odvozové části. Od 1.6. by měl dělat poslední zbylou část z Bezpráví do Brandýsa.
Hon	Úterý, 30. května 2023 - 17:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 7-2017	Vrátí se hradecké rychlíky na trasu přes Lysou nad Labem, až bude dokončena modernizace úseku Praha-Vysočany-Lysá?
Trs2004	Středa, 31. května 2023 - 15:10:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 2-2010	ad Hon: Ne, nevrátí. Mají jezdit stále přes Sadskou, nejdříve klasicky po tříkolejce, poté po VRT. Na trase Praha - Nymburk mají jezdit Os v půlhodině doplněné Sp Praha - Kolín a R Ústí - Kolín. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Petr_ZN	Středa, 31. května 2023 - 16:17:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2020	Ahoj, je možné používat cyklostezku z Ústí nad Orlicí do Bezpráví, případně Chocně? Nebo tam platí striktní zákaz?
Rosťav	Středa, 31. května 2023 - 17:41:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 3-2009	Oficiálně je na cyklostezku stále zákaz - pravděpodobně do konce června.
Viajero	Středa, 31. května 2023 - 18:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 10-2005	K březnovému dotazu mi ze spolku obcí odpověděli: Podmínku uvedení cyklostezky jsme si dali již při zpracování technické dokumentace. V současné době začíná investor/zhotovitel pracovat na plnění této své povinnosti, a to etapovitě. Úsek Mítkov - Brandýs bude opravován v dubnu, úsek Brandýs - Klopoty v květnu a úsek Klopoty - Kerhartice v červnu. Tudíž na prázdniny už budeme moci po cyklostezce jezdit v celé délce s tím, že se bude dokončovat oprava dopravního značení.
Hon	Středa, 31. května 2023 - 20:06:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 7-2017	Trs2004: díky za odpověď.
Knd	Pátek, 02. června 2023 - 11:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 12-2003	PM1000-URM začal včera na posledním úseku z Bezpráví do Brandýsa. Dnes by měl být přímo v bývalé zastávce. Na fotce 751149-6 odváží 1.6.2023 zásobovací soupravu přes přejezd v odbočce Bezpráví. Pod přejezdem v odbočce bude zřejmě méně strmá rampa, což bude super pro bruslaře. Cyklostezka je nově vyasfaltovaná v celé délce mezi rozcestím Pod Klopoty a křižovatkou se silnicí v Perné a u Brandýsa mezi mostem přes Orlici u rybníka U Jána a lávkou u hřiště. Úsek Pod Klopoty-ÚO zatím vyasfaltován není.
vlasak	Pátek, 02. června 2023 - 11:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1938 Registrován: 10-2011	A přejezd uprostřed bývalé zastávky tedy zmizel?
Petr_ZN	Pátek, 02. června 2023 - 13:33:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2020	Díky za info ohledně stezky, tak snad nás někdo nevykáže, když budeme fotit a přemísťovat se na kole
Knd	Pátek, 02. června 2023 - 13:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 12-2003	vlasak: Přejezd v bývalé zastávce téměř zmizel. Za kolejemi už je příkop, před kolejemi zatím ne. Mám jen foto proti slunci:
Vhd_sl	Sobota, 03. června 2023 - 21:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 1-2006	Pardubice hl.n. 03.06.2023 (1/2)
Vhd_sl	Sobota, 03. června 2023 - 22:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 1-2006	Pardubice hl.n. 03.06.2023 (2/2) Lichá by kolejově měla být 01.07.2023.
Trs2004	Neděle, 04. června 2023 - 18:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 2-2010	ad Vhd sl: Ví se, jaké spoje budou turnusované na to poslední nové nástupiště? Že vypadá, že je docela krátké, takže nějaké osobní z Kolína/Třebové? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Výpravčíxy	Neděle, 04. června 2023 - 20:41:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4999 Registrován: 11-2008	Trs2004: "ad Vhd sl: Ví se, jaké spoje budou turnusované na to poslední nové nástupiště? Že vypadá, že je docela krátké, takže nějaké osobní z Kolína/Třebové?" 10 vozová souprava by se tam měla vejít.
P11	Neděle, 04. června 2023 - 20:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 10-2017	Rozumíte někdo prosím proč se z rychlíku R920 Krakonoš pravidelně odpojuje v Hradci přední vůz druhé třídy 366? Takže v úseku Trutnov - Hradec jede 5 vozů a v úseku z Hradce do Prahy, kdy do vlaku přistoupí další stovky lidí jedou jen 4 vozy? V neděli je tento vlak pravidelně už několik hodin před odjezdem vyprodán, takže plně uličky stojících spocených lodi. Chápete to někdo? České dráhy místo toho aby aspoň dva dalsi dva vagony přidali, na nejvytíženější část trasy jeden vagon uberou a odpojí a lidi vyženou stát do uliček. Existuje vůbec nějaké rozumné vysvětlení, proč ten vagon nemůže pokračovat až do Prahy?
Priapos	Pondělí, 05. června 2023 - 09:59:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 10-2012	P11: "Chápete to někdo? " Protože tak si to objednalo MD, chápete?
P11	Pondělí, 05. června 2023 - 10:38:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 10-2017	Priapos: "Protože tak si to objednalo MD, chápete?" To vážně? Tak tom v případě jsou na ministerstvu neuvěřitelní matlalové. Ach jo.
Vhd_sl	Pondělí, 05. června 2023 - 17:34:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 1-2006	Trs2004: Úmyslně jsem dával mezi fotky tu, kde je vidět prodloužení nového nástupiště vůči původnímu. Nová trojka a čtyřka mají mít něco k půl kilometru, čímž pětka vypadá krátká, ač tak krátká není. Délka podstatná není - tu si ten, kdo ji opravdu potřebuje, dohledá v provozní dokumentaci. Nejsem si z hlavy jist, ale domnívám se, že se Výpravčíxy s deseti vozy mýlí. Sedm určitě, jestli devět nevím. Deset ne zcela určitě. Zjednodušeně, půjde tam všechno, u čeho je výhodné nekřížit zhlaví (výchozí/končící + přístup do depa), to, co by jinak stálo na vjezdu, to, co by jinak bylo předjížděno o stanici dál s nárůstem cestovní doby cestujícího z Pardubic někam, to, pro co nebude jiná volba - např. následující půlrok to, co teď jezdí k druhému nástupišti v ose hlavní trati. P11: Co myslíte, v kolik se zmíněná souprava vrací do Hradce? Cca 22:00 nebo 05:00 z Prahy? Jaké je na takovém obratu využití vozu navíc? Kdo je zaplatí? Daňový poplatník? Proč? Jezdíte-li pravidelně, máte možnost využití posilovaných spojů. Není důvod Vám platit taxíka v době, kterou preferujete. Vyprodání vlaku, a to, že se nedají rezervovat místa, jsou ve vlaku směrovaném do PID také dvě různé věci, že? (Příspěvek byl editován uživatelem Vhd_sl.)
Výpravčíxy	Pondělí, 05. června 2023 - 18:21:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5000 Registrován: 11-2008	ad Vhd_sl: Podle dostupných informací je 5.nástupiště v žst Pardubice projektováno na 265 m délky. Při uvažování délky vozu 25 m by se tam těch 10 vozů mělo vejít.
P11	Pondělí, 05. června 2023 - 18:25:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 10-2017	Vhd_sl Hm tak s tímto vaším myšlením pojede většina lidí příště autem. Opravdu musí být ve 21. století veřejná doprava taková socka?
Vhd_sl	Pondělí, 05. června 2023 - 18:48:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 1-2006	Výpravčíxy: Opravdu nechcete kouknout ještě jednou, než tam pro takovou soupravu postavite? Když bude fíra hodně šikovnej a nepojede pod ETCS, mašinu mimo nástupiště na 21 obousměrně a na 17 na Prahu asi dostane. Ale pořád bude mít s desetivozovkou zadní dveře ve vzduchu. 265 metrů to není a ani projektované nebylo. Budeme-li hrát na mašinu u nástupiště, je to na osm. P11: Chcete-li chápat, je ochota přijmout, že věci nějak jsou, základním předpokladem. Zatím pouze urážíte, což vede jediným směrem. Hele, zkusme od základů. Daňoví poplatníci skrze objednatele dopravy (zde MDČR) objednávají a platí na zmíněné lince, která není provozována na komerční riziko, nějaký počet míst v nějakém intervalu včetně nějakého posilování tam, kde to dává smysl. Aby se podíleli ti, kteří to využívají, platíte jízdné. Cílem úlohy je efektivní využití toho, co daňoví poplatníci platí - říká se tomu péče řádného hospodáře. Nelíbí? Máte možnost jet autobusem provozovaným na komerční riziko. Vámi objednaným, poslední z Hradce na Prahu jede tuším Flixbus v 19:00. Případně taxíkem, vlastním vozem ap.. Prostě nebýt socka a zaplatit si svůj komfort na desátou večer do Prahy, kdy navýšená kapacita vlaku už ani dálnici neodlehčí. O kolik víc jste ochoten zaplatit za jízdné / na daních?
mot	Pondělí, 05. června 2023 - 19:27:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4277 Registrován: 7-2017	A taky se tomu říká "kultura cestování".
Výpravčíxy	Pondělí, 05. června 2023 - 19:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5002 Registrován: 11-2008	ad Vhd_sl: Zdroj mé informace je Portál provozování dráhy - Plánky stanic. Kde v poslední aktualizované verzi je 5.nástupiště označeno délkou 265 m.
Vhd_sl	Pondělí, 05. června 2023 - 20:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 1-2006	Výpravčíxy: Pak je zřejmě čas, aby někdo kontaktoval kolegy, a požádal o prověření, jestli se nevloudil šotek. 819 - 569 (zdroj: zadávací dokumentace stavby - btw. stále dostupná..., výkresy C.3, 2 v rovině kót u nástupiště a D.1.1.1, PS 02-21-01, A0201 ve směru k návěstidlům) podle mého 265 metrů fakt nedá. Zjistit to až to příští rok z jara dostanete na CDP (místní vědět budou) je pozdě.
Apollo_17	Pondělí, 05. června 2023 - 20:45:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8775 Registrován: 8-2007	Výpravčíxy: Při uvažování délky vozu 25 m by se tam těch 10 vozů mělo vejít. Délku 25 metrů měly vozy Y. To jsou dnes vozy staré přes 30 let - B, Bdt, A ... Novější vozy Z mají délku 27 metrů, těch by se na 365 metrový peron 10 nevešlo ani bez lokomotivy.