Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 25. 7. 2023

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 25. 7. 2023

autor	příspěvek
ffff	Neděle, 18. června 2023 - 10:35:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 12-2017	Můj názor? Míchaji se mi v hlavě dvě věci. První je vztek a touha v rámci pomsty SŽDC je donutit, aby most opravily. Druhou racionalita, která říká, že asi ten most je stejně potřeba dát pryč, protože se na něj nevejdou požadované tři koleje.
honzaklonfar	Neděle, 18. června 2023 - 11:02:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6726 Registrován: 6-2016	ffff: V pátek jsem byl na prezentaci studentských projektů na využití konstrukce Mokropeského mostu. A jeden ze študáků tam prezentoval jakési "vyztužení" vodorovné části polí pomocí jakéhosi speciálního betonu. Snad to dá město na stránky, pak budeme chytřejší. Pro obveselení - jeden z projektů navrhuje umístit jedno mostní pole "na svislo" na Hladkou skálu jako rozhlednu Jak jsem se dočetl na Bejvávalo.cz, tak jedno pole váží cca "pouhých" 400 tun! To by musel Cimrmanův potomek vymyslet a vyrobit vzducholoď KAREL 2023, která by to tam za absolutního bezvětří vynesla (aby to neskončilo někde u Stuttgartu) Výškový rozdíl je cca 140 metrů!!!
Pikehead	Neděle, 18. června 2023 - 12:26:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9507 Registrován: 3-2007	Betony se uměj, ale taky mají nějakou fyziku a vhodnost použití. Viz IABSE, které tu loni mělo peknou konferenci. Sborník bohužel nejde stáhnout, ale negooglil jsem víc. V kontextu toho by mě zajímalo k čemu dotyčný chce mokropeský most následně využívat. Jestli pro pěší a cyklisty, tak na to stačej fošny.
Mladějov	Neděle, 18. června 2023 - 12:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19766 Registrován: 3-2007	Hm, stará rezavá pohledově velká (obří) konstrukce patří (pietně) do šrotu a ne ji přesouvat v krajině jinam (viz i návrhy někde uplacírovat most vyšehradský železniční). Připadá mi to hodně ujetý - co třeba někde (re)postavit panelák, když ho v Mostě zbouraj?
Pikehead	Neděle, 18. června 2023 - 17:09:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9508 Registrován: 3-2007	Taky by mě zajímalo, kam chtějí nenápadně šoupnout železniční most v rámci území Černošic. Užitečný by byl na obchvat směr Lipence, ale to asi na mysli nemají...
Mořepetr	Neděle, 18. června 2023 - 18:12:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8153 Registrován: 3-2006	Mladějov: "Připadá mi to hodně ujetý - co třeba někde (re)postavit panelák, když ho v Mostě zbouraj?" Tohle řešili v Německu, ale jak to dopadlo, to nevím. Museli ale narazit na to, že existují svařované a odlejvané paneláky. Ad honzaklonfar: Navrhl aky někdo, že ho posunou jen vedle a postaví na něm tu plánovanou silnici?
mot	Neděle, 18. června 2023 - 18:58:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 7-2017	Důležitý bude, jestli se pod to někdo podepíše.
honzaklonfar	Neděle, 18. června 2023 - 19:05:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6727 Registrován: 6-2016	Mořepetr: Kupodivu ne Před mnoha lety se řešila visutá lávka pro pěší a cyklisty, s možností průjezdu vozidel záchranky. Pro plnotučnou silnici by se musely postavit pilíře, protože to musí být "trochu nad hladinou" povodňové vody. Taky by se musela dodělat vozovka...
Mořepetr	Pondělí, 19. června 2023 - 00:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8155 Registrován: 3-2006	honzaklonfar: "Mořepetr: Kupodivu ne Před mnoha lety se řešila visutá lávka pro pěší a cyklisty, s možností průjezdu vozidel záchranky. Pro plnotučnou silnici by se musely postavit pilíře, protože to musí být "trochu nad hladinou" povodňové vody. Taky by se musela dodělat vozovka..." Zajímavé rozhledny jsou potřebnější, než most. Z Berouna by se teď mohli jet podívat do Týna n.Vlt. jak se staví provizorní most, když se bude opravovat ten současný Zřejmě se rozběhla akce nový zdroj Temelín. Tedy úprava vodní cesty a silnic pro přepravu komponent z Hamburku https://www.pribram.cz/clanek/stavbari-opravi-a-rozsiri-silnici-o d-solenic-po-krizovatku-u-dolni-lisnice/27084/ Zatím teda trasa z dolní vody na křižovatku k hrázi. Když to po dráze nejde, musí se po vodě a silnici. https://zdopravy.cz/servisni-centrum-pro-lode-v-tyne-ma-slouzit-i -jako-prekladiste-velkych-celku-pro-temelin-132977/
honzaklonfar	Pondělí, 19. června 2023 - 06:29:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6728 Registrován: 6-2016	Mořepetr: Když s Mlhošem padnul DOL, tak se musí ŘVC ukázat jinde A jak psal kdosi v diskusi k tomu článku zdopravy, tak doplout do Lahovic, a odtud po D4 (která se staví neuvěřitelným tempem!).
Mořepetr	Pondělí, 19. června 2023 - 10:19:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8156 Registrován: 3-2006	ŘVC má pořád problém s bezpečnostním přelivem na Orlické přehradě. Ale prý akce"Průlomová vlna" nehrozí.
P_v	Pondělí, 19. června 2023 - 10:37:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3028 Registrován: 5-2002	Mořepetr: Bude se rekonstruovat elektrárna pod hrází, proto se asi nechala opravit silnice.
Hajnej	Pondělí, 19. června 2023 - 11:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28899 Registrován: 5-2002	V areálu u posklizňové linky v Záluží viděni dva Baueří vrtáci, a to přibližně v průsečíku osy tratě s vjezdovou komunikací do areálu. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Kejvačka	Pondělí, 19. června 2023 - 12:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 10-2004	Náhodný sobotní pohled z Černošic-Mokropes do Všenor. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Mořepetr	Pondělí, 19. června 2023 - 15:22:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8157 Registrován: 3-2006	P_v: "Mořepetr: Bude se rekonstruovat elektrárna pod hrází, proto se asi nechala opravit silnice." Všechno nejspíš jednou ranou. Jen asi nebudou opravovat silnici směrem k I/4, takže si to stejně při opravě elektrárny řidiči užijou. Ad honzaklonfar: Jde o to za jakých podmínek by nadrozměry pustil stavitel/správce.
Prag	Pondělí, 19. června 2023 - 17:11:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 10-2018	Myslim že je to mnohem jednodušší. ŘVC musí vykazovat činnost a dotační tituly EU na vodní dopravu existují. Praktický význam se blíží nule.
honzaklonfar	Pondělí, 19. června 2023 - 17:38:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6729 Registrován: 6-2016	Prag: Je docela dobře možné, že akce "zvedání mostů" (Hořínský kanál, plavební kanál kol Císařského ostrova) má souvislost s vykazováním činnosti ŘVC/ teoretickou lodní přepravou nadrozměrných nákladů do Temelína. Snad na ŘVC bude někdo, kdo myslí hlavou a ne , a plavbu nadrozměrných nákladů ukončí v těch Lahovicích (mimo např. nových turbín pro Štěchovice) Na Vltavě je volno, při svých ČASTÝCH cestách kolmo do Prahy vidím tlačný remorkér tak 2x do roka... Labe nevím, tam teď moc nejezdím. Závěrem musím vzpomenout "plánování zářných zítřků" o přepravě reaktorových nádob po Berounce z plzeňské Škodovky
mot	Pondělí, 19. června 2023 - 18:54:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4302 Registrován: 7-2017	A v "nových zítřcích" je plán na vodní cestu z Pardubic do Hamburku. To se pravobřežce uleví . Si tak vybavuju povídku Š+G "Jak jsem se učil plavat" (čubou do Hamburku)
Petr_vlček	Pondělí, 19. června 2023 - 20:50:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15843 Registrován: 5-2004	"Závěrem musím vzpomenout "plánování zářných zítřků" o přepravě reaktorových nádob po Berounce z plzeňské Škodovky" Tak ale třeba Rokytku už do ČKD netřeba zesplavňovat pro těžký investiční celky protože už žádný ČKD není
Hajnej	Úterý, 20. června 2023 - 07:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28908 Registrován: 5-2002	Vlčoun: Rokytku už do ČKD netřeba zesplavňovat pro těžký investiční celky protože už žádný ČKD není Zdá se, že je to dobře nejen pro Rokytku... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mořepetr	Úterý, 20. června 2023 - 10:02:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8159 Registrován: 3-2006	honzaklonfar: "Závěrem musím vzpomenout "plánování zářných zítřků" o přepravě reaktorových nádob po Berounce z plzeňské Škodovky" No nejspíš se s výrobou v Plzní asi nepočítá, jednak už se to zřejmě nebude jmenovat Škoda ale zřejmě ČEZ-JS A také nikde není řečeno, že by se něco vozilo od Plzně a to jak do Dukovan, tak do Temelína. Je tam výslovně zmíněná cesta Hamburk-Dukovany a Hamburk-Temelín. Ale to vše jsou spíš dezinformace (dříve drby). Jak to bude ve skutečnosti ví jen bůh.
Rosta_kolmix	Úterý, 20. června 2023 - 21:46:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5124 Registrován: 5-2002	POZOR POZOR na ŽZO Cerhenice se chystá Den otevřených dveří www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni! Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
Prag	Středa, 21. června 2023 - 10:17:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 10-2018	honzaklonfar: "Prag: Je docela dobře možné, že akce "zvedání mostů" (Hořínský kanál, plavební kanál kol Císařského ostrova) má souvislost s vykazováním činnosti ŘVC/ teoretickou lodní přepravou nadrozměrných nákladů do Temelína. " Nebude to tak specifické zadání, spíš prostě jsou Vltava a Labe zařazeny do sítě vodních cest EU a platí tam nějaké "interoperativní" požadvky na průjezdný profil. Ostatně na ŘVC to jistě bude k nalezení. Po smyslu nepátrám, jde zejména o splavňování pro rekreační plavbu, aby sem mohly hotelové lodě s německými snoby. Pokud jde o Plzeň, nemá moc cenu někde leštit reaktorové nádoby, když se nedá v dostupné lokalitě v okolí vyrobit polotovat. To už je lepší to z toho Ruska nebo Číny přivézt hotové. V Plzni se snad stále počítá s výrobou armatur, a ty se daji dopravit běžnými prostředky. A větší nerozebíratelné celky se paradoxně vozí letecky. Mrija už není, ale Ruslan zvládá až 150 tun v nákladnim profilu cca 6x4 metry .. to se na koleje nevejde.
Mořepetr	Středa, 21. června 2023 - 11:05:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8166 Registrován: 3-2006	Ad Prag: Komponenty dle požadavku poptávajícího je šířka do 9 m, výška do 7,5m a maximální hmotnost do 750 t. Rozměry komponent mají být maximálně šířce 9 metru a výšce 7,5 metru. Hmotnost je omezena na 750 tun. Dopravu i po území ČR si zajišťuje nabízející. Jinak zatím jsou nabídnuté pro Dukovany s opcí pro Temelín tyto reaktory AP1000 APR1000 EPR1200
honzaklonfar	Středa, 21. června 2023 - 15:19:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6732 Registrován: 6-2016	Pro příznivce nového využití konstrukcí starých nýtovaných železničních mostů máme slíbený odkaz na studentskou soutěž v Černošicích: https://www.mestocernosice.cz/e_download.php?file=data/editor/157 5cs_3.pdf&original=Most%20p%C5%99es%20Berounku_studentsk%C3%A1%20 sout%C4%9B%C5%BE.pdf
3xPražan	Středa, 21. června 2023 - 20:33:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 11-2018	No tak jako léta se píšou články a tvoří videjka o lodním výtahu na Orlíku a lodním zdvihadlu na Slapech a nikde nic. Kdo ví, jestli se to vůbec někdy postaví.
S4991023	Středa, 21. června 2023 - 22:09:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5325 Registrován: 9-2003	Prag: Jakkoli uznávám technologickou vyspělost ruských veverek novějších generací, tak doufám, že z RuZZka se už nic takového vozit nebude. NOBLE BRICKS
Prag	Středa, 21. června 2023 - 23:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 10-2018	3xPražan: "No tak jako léta se píšou články a tvoří videjka o lodním výtahu na Orlíku a lodním zdvihadlu na Slapech a nikde nic. Kdo ví, jestli se to vůbec někdy postaví." Ale postaví, dokud bude ruka EU otevřená .. akorát to bude pro výletní lodě do 6 metrů šířky, ne pro cargo šífy dvakrát tak široký. Poslední vizošky šikmýho bočního výtahu už vypadaji přesvědčivě. A zajímavý na tom je, že už při stavbě na Slapech se postavil vjezd do kanálu s vratama, aniž bylo jasno jak to bude pokračovat. Na Orlíku je ostatně dráha pro vanu do 300 tun od hrubé stavby připravená taky.
P_v	Čtvrtek, 22. června 2023 - 08:59:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3031 Registrován: 5-2002	Na Slapech to mělo pokračovat šachtou do tunelu dole na pravém břehu, který při stavbě přehrady převáděl tok řeky. Ale pak prý vznikly obavy, že šachta by oslabila statiku skály. (a taky nebyly prachy)
AlpenFlair	Čtvrtek, 22. června 2023 - 14:53:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2022	Posilam par rychlomobilovek ze Sedlčan
Priapos	Čtvrtek, 22. června 2023 - 18:17:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 10-2012	S4991023: "Jakkoli uznávám technologickou vyspělost ruských veverek novějších generací, tak doufám, že z RuZZka se už nic takového vozit nebude. " Že by Rosatom byl pro Dukovany nejlepší, tvrdila do Vrbětic implicitně i Dana Drábová.
S4991023	Čtvrtek, 22. června 2023 - 19:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5327 Registrován: 9-2003	Priapos: No právě že do Vrbětic. Pak se ukázalo, že RuZZáci mají povahu štíra. NOBLE BRICKS
Mořepetr	Čtvrtek, 22. června 2023 - 21:50:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8172 Registrován: 3-2006	3xPražan: "No tak jako léta se píšou články a tvoří videjka o lodním výtahu na Orlíku a lodním zdvihadlu na Slapech a nikde nic. Kdo ví, jestli se to vůbec někdy postaví." Velký výtah na Orlíku je stavebně připravený pro lodě pouze do 300 tun. Trasa z dolní na horní vodu má být schopná něco přes tisíc tun a je to nejslabší místo celé vodní trasy k Temelínu. Je ale otázka zda se do toho pustí po "problémech" s přelivem.
Jeffer	Sobota, 24. června 2023 - 15:02:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 1-2005	Priapos, S4991023 Je treba si tu "jadrovú lady" vypočuť poriadne. Myslím, že stále hovorí, že reaktory VVER sú technologicky pre ČR najvhodnejšie. Máme tu s nimi obrovské skúsenosti a know-how. Nemuseli by sme sa učiť podobnú technológiu v podaní niekoho iného. Akurát by sa nám výkonovo skôr hodili VVER 440 a nie VVER 1200. Druhou stranou je, že VVER boli politicky pochybné už dlho, o čom hovorila aj Drábová, a od Vrbětic sú skrátka politicky nepriechodné – nechceme rozostavať strategicky významnú stavbu v spolupráci so štátom, ktorý sa o nás vyjadruje otvorene nepriateľsky. Je to rovnaké, ako keď sa pri nákupe zbraní (napr. prenájme Gripenov) ani neuvažuje o zbraniach z východu. A to by pri tom prenájme Gripenov dávala náhrada Migov novšími Migmi ešte nejaký zmysel – technicky by to zmysel malo, ale politicky to bolo nepriechodné. (Příspěvek byl editován uživatelem jeffer.) Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Bram	Pondělí, 26. června 2023 - 07:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15248 Registrován: 4-2003	Jeffer:Je treba si tu "jadrovú lady" vypočuť poriadne. Myslím, že stále hovorí, že reaktory VVER sú technologicky pre ČR najvhodnejšie. Máme tu s nimi obrovské skúsenosti a know-how. Nemuseli by sme sa učiť podobnú technológiu v podaní niekoho iného. Akurát by sa nám výkonovo skôr hodili VVER 440 a nie VVER 1200. Výroky Dany Drábové naše ruSSofilcky rády vytrhávají z kontextu a používají to jako správná k proruSSké agitaci . Druhou stranou je, že VVER boli politicky pochybné už dlho, o čom hovorila aj Drábová, a od Vrbětic sú skrátka politicky nepriechodné – nechceme rozostavať strategicky významnú stavbu v spolupráci so štátom, ktorý sa o nás vyjadruje otvorene nepriateľsky. Přesně tak . To je ta druhá část, kterou naše ruSSofilcky tak rády zamlčují, neb se jim ani trochu nehodí do jejich jinak prázdného ruSSáckého krámu .
Z_F_J	Středa, 28. června 2023 - 13:58:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 7-2017	https://www.idnes.cz/praha/zpravy/zeleznicni-trat-smichov-cernosi ce-rekonstrukce-nadrazi-radotin.A230628_123204_praha-zpravy_mgn Trať z Prahy do Černošic je opravená, stavba nádraží v Radotíně pokračuje
Lukssek	Středa, 28. června 2023 - 17:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 2-2006	Co dnes jezdí za červenou 810 z Prahy do Rudné? Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
čelakovičan	Úterý, 04. července 2023 - 08:37:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7854 Registrován: 8-2006	Může mi někdo vysvětlit rozdíl mezi Os22835 a 22865? A jestli v pracovní dny třeba u relace Čelákovice - Poděbrady v Nbk MUSÍM PŘESTOUPIT, nebo nemusím? Včera jsem na ešusu viděl jako cílovku Nymburk, takže asi musím. Na druhou stranu osobáky S2 jezdily přes den tak nějak automaticky až do Kolína. ( Výjimkou budiž v 8 ráno v Nbk obrat od/na Prahu v čase cca 7:49-8:06 a na Kolín je přestup na "havlbrodskou soupravu".)
Hajnej	Úterý, 04. července 2023 - 09:43:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28994 Registrován: 5-2002	čel: Může mi někdo vysvětlit rozdíl mezi Os22835 a 22865? Nedávno se tady nebo vedle řešilo, že bude nějaké výluka v Kolíně, kvůli které se budou projíždět Veltruby a snad i Zálabí, aby se našetřily minuty na ostrý obrat v Kolíně a souprava odtamtud hned vypadla a hodinu tam nezacláněla. Nemohlo by to už být ono...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mot	Úterý, 04. července 2023 - 10:32:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4331 Registrován: 7-2017	čel: stačí nahlédnout na JŘ od 1.7. je jasné, že 22835 jede denně Praha - Nymburk a v 6,+ pokračuje do Kolína. 22865 Nymburk - Kolín jede v X, tudíž v NB přestup. Je to tak u více spojů, třeba 22829/22859, 22831/22631, 22833/22863. Hajnej: to má být až od února 2024. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
mot	Úterý, 04. července 2023 - 11:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4332 Registrován: 7-2017	Navíc tyto vlaky od 1.7. právě zastavují ve Veltrubách a Zálabí.
Hajnej	Úterý, 04. července 2023 - 11:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28995 Registrován: 5-2002	mot: to má být až od února 2024 Aha, to mi v hlavě neuvízlo. Nicméně jsem si vzpomněl na něco jiného: nejsou ty 22829, 22831, 22833, 22835 a další v X dvojité, kdežto v 6,+ jednoduché? Pak by obrat celého dvojčete zpět na Prahu znamenal úsporu jedné jednotky, která by tam jinak hodinu čekala na druhou půlku od Kolína. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
čelakovičan	Úterý, 04. července 2023 - 12:06:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7855 Registrován: 8-2006	Včera na tom 22835 ( prostě v 17:22 z Čelákovic ) jel sólo ešus. Ale tento týden jsou tam dva svátky, tak možná je tento týden na řazení "divný".
Jgcp	Středa, 05. července 2023 - 14:02:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4010 Registrován: 6-2006	@ mot: Je otázka, zda ta výluka v Kolíně bude. @ Hajnej: Přestupem v Nk se skutečně šetří chybějící jednotka. @ čelakovičan: Celé léto vybrané vlaky v jednoduchém řazení - akce Spolu za čisté vlaky.
Petr_vlček	Středa, 05. července 2023 - 16:17:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15871 Registrován: 5-2004	Jo, na 171 taky jezdí něco sólo a něco dvojmo a zdá se že zcela náhodně. Hlavně že jede ešus 12,31 z hlaváku do Radotína s obsazeností 0-0-nic. Takhle jezdí poloprázdný sólo řevnice a plný sólo beroun.
5738	Středa, 05. července 2023 - 17:57:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 5-2007	Petr_vlček: To je nápad, že to nikoho nenapadlo už dřív. Ešus místo ve 12,31 použít na vytíženější vlak v odpolední špičce.
bandita	Pátek, 07. července 2023 - 22:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 12-2017	Několik šlehů z tratě na Beroun Rx 91091 Gepard Express (Karlštejn - Praha Mas. n.), rozlučka se svobodou Slávek a Niki
721.111	Sobota, 08. července 2023 - 06:07:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2020	Zajímavě namíchaný Wapky.
Trs2004	Pátek, 14. července 2023 - 08:20:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 2-2010	361.128-2 Praha Kyje 13.7.2023 EC 129 Valašský expres (Praha hl.n. - Púchov) Plná velikost - Flickr Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Kejvačka	Čtvrtek, 20. července 2023 - 20:37:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 10-2004	5x Metrans v Úvalech. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
čelakovičan	Sobota, 22. července 2023 - 09:54:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7864 Registrován: 8-2006	Mstětice-Čelákovice se jezdí VLEVO ve směru jízdy.
PeMi	Neděle, 23. července 2023 - 13:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/WAF5H1ZxQO4 Vlaky ve večerní Velimi se Žabotlamem a mega zpožděným Regiojetem.
ježura	Úterý, 25. července 2023 - 12:36:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 3-2020	Tak co klucííí, jak to vypadá s těma PESAMA v Rakovníku???? Měly by vod 1. 8. jezdit na Beroun a na Rudnou, nebo yas néé???
Mořepetr	Úterý, 25. července 2023 - 13:58:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8220 Registrován: 3-2006	Termín je 11.8. https://zdopravy.cz/start-11-8-ceske-drahy-potvrdily-start-provoz u-novych-jednotek-regiofox-168165/
hjguzf	Úterý, 25. července 2023 - 14:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 11-2020	Termín je 1.8., článek je neaktuální.
ježura	Úterý, 25. července 2023 - 16:19:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 3-2020	Nóó, tak to se už těším, že aspoň místo ňáký regíny pojede "liška". Když jsem klikl na článek "Z dopravy", až jsem se lekl některých názorů jako že po Hrbatý je to neekonomické je nasazovat, neboť je tam nízká obsazenost atd. Tihleti mudrlanti ať se jsou podívat na Smícháč mezi cca 14,45 -17,45, jak "prázdné" ty dvojité regíny po půlhoďkách odjíždějí!!! Oni to ale řeší přes PC- pit.mci!!!
Mořepetr	Úterý, 25. července 2023 - 16:51:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8223 Registrován: 3-2006	hjguzf: "Termín je 1.8., článek je neaktuální." I pan Borecký deklaruje až 11.8. https://www.facebook.com/petr.borecky.3/posts/pfbid02yViGUrTi1Wbg SquCoYrtbToerbRyESeWEFLegqaeZpB265hRmULGSrScSa9E4aHWl
hjguzf	Úterý, 25. července 2023 - 18:17:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 11-2020	Pátečnímu služebnímu e-mailu věřím víc než deklaraci pana Boreckého Jinak viz Fandaprudič ve vlákně 844 a 847: Od zítřka také začíná seznamování s řadou 847 pro vlakové čety. Termín 1.8. je pravděpodobný na 99,5 procent. Jediný, co by mohlo překazit výjezd je náhlá pracovní neschopnost všech zaškolených strojvedoucích, náhlá technická závada nebo vandalismus.
čelakovičan	Úterý, 25. července 2023 - 22:06:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7874 Registrován: 8-2006	https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/prvni-jednotky-regiof ox-dorazily-do-rakovnika
Mořepetr	Úterý, 25. července 2023 - 22:16:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8228 Registrován: 3-2006	Ad hjguzf: A nebude toho 11. nějaká oficiální slavnost k zahájení zkušebního provozu? Takže TBZ proběhnou do úterka?