Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 22. 8. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 22. 8. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15305 Registrován: 4-2003 |
RadekŠ:Ty se chceš hádat, chytat za slovíčka bez pochopení textu...tak se hádej sám se sebou nebo s někým jiným... Prostě jsi napsal nesmysl a přiznat to nechceš. O nic víc se nejedná . Nejde zdaleka jen o workoholiky, ale o desítky procent populace.... Jistě je těch nějakým vnitřním puzením běhajících po horách desítky procent populace: Člověk který musí běhat po horách relaxace dost možná není schopen |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4999 Registrován: 4-2003 |
Kofolytik: S Getbybus.com zkušenost nemám, ale v býv. Jugošce se mi osvědčil https://busticket4.me . To je černohorský prodejní systém, ale obsahuje spoustu linek i v dalších zemích, včetně Bosny... |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 2-2023 |
Kofolytik: "Ahoj, kde kupujete lístky na autobusy na Balkáně? Aktuálně potřebuji lístek Banja Luka - Sarajevo a odkazuje mě to na Getbybus.com. Je to ověřený prodejce nebo si tam dává brutální přirážku? Dopravce je Globus Turist a na ten se mi nepodařilo najít nějaký relevantní odkaz. Díky." Podívejte se, jestli náhodou nejezdí daný bus pro Flixbus, pak to kupte na internetu. Jinak v pokladně na autobusovém nádraží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 7-2017 |
Tak tahat 4 litre so sebou je fakt zbytocne, pramenov je v Nizkych Tatrach dost, navyse potom clovek potrebuje doplnovat mineraly, ktore sa z tela dostavaju cez pot- prilisnym zavodnovanim sa ich koncentracia znizuje a moze to viest ku krcom a roznym inym problemom. Co sa tyka toho casu, samozrejme zalezi od vykonnosti a skusenosti ludi v danej skupine, aj 35km sa da v pohode prejst- ak maju vsetci dobru kondiciu, vhodne oblecenie a obuv, tak sa to da prejst aj so zastavkami na kochanie. Ale ten princip je pre pohyb v horach spravny, vyrazit idealne skoro rano a poobede uz koncit na ubytovani- horsie kvoli pohybu na hrebeni je prave zaciatok niekedy neskoro rano a prichod vecer na ubytovanie- clovek je unaveny, nemoze ani trochu zrelaxovat pred spankom a prejavi sa to casto prave na kvalite spanku, navyse pocasie na hrebenoch byva v popoludnajsich hodinach horsie, zvyknu prist burky/dazd kvoli teplotam- k tym medvedom, samozrejme, clovek ich moze stretnut rovnako rano ako aj vecer- tma spadne v horach rychlejsie nez niekde dole v doline. Cize kto kolko prejde necham na kazdeho, ale na hrebenovky urcite rano vyrazit a radsej skor skoncit a trochu oddychnut- toto plati pre vsetkych ako velmi spravne doporucenie, ktore pravidelne dava aj HZS- tamojsi ludia maju toho po horach nachodene az az. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15307 Registrován: 4-2003 |
Velky sef:Tak tahat 4 litre so sebou je fakt zbytocne To jsem táhl cestou z Medralové cestou přes Malou Babí Horu na Velkou Babí horu a dál k prvnímu pramenu pod Babí horou. Vyšlo mi to akorát. Vím, kolik moje tělo spotřebuje a hlavně, že to takhle potřebuje . Nebudu se svým tělem zápasit jen proto, když vím, že jiným stačí méně . Co sa tyka toho casu, samozrejme zalezi od vykonnosti a skusenosti ludi v danej skupine, aj 35km sa da v pohode prejst- ak maju vsetci dobru kondiciu, vhodne oblecenie a obuv, tak sa to da prejst aj so zastavkami na kochanie. Já těch 35 km za den v horách také ujdu. Nalehko v pohodě, ale s batohem o váze 25 kg už mne to fakt nebaví . Ale ten princip je pre pohyb v horach spravny, vyrazit idealne skoro rano a poobede uz koncit na ubytovani- horsie kvoli pohybu na hrebeni je prave zaciatok niekedy neskoro rano a prichod vecer na ubytovanie- clovek je unaveny, nemoze ani trochu zrelaxovat pred spankom a prejavi sa to casto prave na kvalite spanku, navyse pocasie na hrebenoch byva v popoludnajsich hodinach horsie, zvyknu prist burky/dazd kvoli teplotam- k tym medvedom, samozrejme, clovek ich moze stretnut rovnako rano ako aj vecer- tma spadne v horach rychlejsie nez niekde dole v doline. To ubytování ale musí být nějaký horský hotel či chata. Nevidím jediný důvod, proč bych ve tři odpoledne měl končit pochod, když budu spát ve stanu. To stačí zhruba v šest, ale rozhodně ne později, čímž míním si teprve hledat místo na spaní někdy po osmé večerní. To považuji za zbytečný úlet. Cize kto kolko prejde necham na kazdeho, ale na hrebenovky urcite rano vyrazit a radsej skor skoncit a trochu oddychnut- toto plati pre vsetkych ako velmi spravne doporucenie, ktore pravidelne dava aj HZS- tamojsi ludia maju toho po horach nachodene az az. Souhlas, také jsem rád, když se vyjde dříve a nechodí se za tmy. K příchodům za tmy pozdní vstávání nutně vede... (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13452 Registrován: 4-2003 |
Prostě jsi napsal nesmysl Tvl. tak se o tom aspoň předtím než vyslovíš takovéhle ukvapené soudy pobav s nějakým psychologem.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4341 Registrován: 6-2019 |
moze to viest ku krcom a roznym inym problemom Co je to česky ten krc? aj 35km sa da v pohode prejst- ak maju vsetci dobru kondiciu, vhodne oblecenie a obuv, tak sa to da prejst aj so zastavkami na kochanie. To jsem chodil tak před 25 a více lety, ne v horách tytu Tatry a stejně jsem z toho byl vorvanej. Jo a nesmíte nést na zádech proviant na týden, což asi v těch Nízkých Tatrách problém bude. tma spadne v horach rychlejsie nez niekde dole v doline. Cože? Já bych tedy řekl, že když se stmívá, tak stejně nahoře i dole!
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15308 Registrován: 4-2003 |
RadekŠ:Tvl. tak se o tom aspoň předtím než vyslovíš takovéhle ukvapené soudy pobav s nějakým psychologem. S ukvapeným (a hlavně ničím nepodloženým) soudem: Chůze po horách přibližuje člověka k nějakým psychologovi rozhodně mnohem víc, než někdo, kdo místo toho 4 hodiny v kuse leží u moře pod slunečníkem a třeba čte knížku nebo jenom civí na vlny. ...přišel ale nějaký RadekŠ . Nikoliv já . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9985 Registrován: 5-2002 |
RadekŠ holt nikdy po horách neběhal a tak tady jen zbytečně poučuje a dává moudra. Během na delší vzdálenosti a také po horách relaxauje dost lidí. Co tak si dát párkrát výběh třeba na Sněžku, to by pak přišel na jiné myšlenky. |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9086 Registrován: 5-2002 |
Teď se mi vrátila ze severního Německa dcera. Půlka party nachcípaná a všichni promočený. Nebylo ani jak a kde usušit věci, protože vlhko. Možná partička generace Z podlehla mediální masáži, že Balt je nějaké nové Chorvatsko a pak nastala srážka s realitou.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9986 Registrován: 5-2002 |
Pořád lepší je mít po návratu věci promočený než odjinud ohořelý .-) |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9087 Registrován: 5-2002 |
No to je taky fakt. A kdo někdy neměl ve stanu vodu, jako by nestanoval.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 7-2017 |
Kofolytik: "Ahoj, kde kupujete lístky na autobusy na Balkáně? Aktuálně potřebuji lístek Banja Luka - Sarajevo a odkazuje mě to na Getbybus.com. Je to ověřený prodejce nebo si tam dává brutální přirážku? Dopravce je Globus Turist a na ten se mi nepodařilo najít nějaký relevantní odkaz. Díky." Getbybus jsem používal v Chorvatsku a bez problémů. Je to nějaká snad původem dánská aplikace, platba normálně kartou. Cena mi přišla normální. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2588 Registrován: 12-2020 |
Ahmad: jídlo na ten necelý týden jste měli všechno sebou nebo se tam dá něco někde dokoupit? V N. T. jsme měli jídlo na 4 dny, tam po cestě nic není a je to nutnost. Ale jinak na sobě pozoruju, že při velkém výkonu člověk jí tak o polovinu méně, než doma či v kanclu Voda jen každý jednu 1,5 litru na den, dle mapy. Tam kde jsou prameny není nutno tahat plné lahve. Samozřejmě záleží taky zda je sucho nebo ne. V Banátu jsme šli vždy jen po dvou dnech (jídlo a vodu s sebou - je to krasové, vody je málo). Jeden den mezi byl na lehko v Anině s doplněním proviantu. Co je to česky ten krc? Myšleny asi křeče, ne? To bylo přece kdysi i D1. Odhláška se dávala takto: Vlak 88812 v Křeči |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 12-2020 |
Bram: Nevidím jediný důvod, proč chodit v těžkém terénu a zejména někde v Banátu 35 km. V těžkém terénu s těžkým batohem (25 kg) nemá smysl chodit více než 25 km Smysl byl v tom, že jsme po 25 km byli na místě už v 16 hod, což bylo dost brzo. Tak jsme došli dalších 10, až do krásného místa na nocleh (rozpadající se bývalá hájovna Damian). Místo sice bylo bez pitné vody, ale atmosféra naprosto úžasná a druhý den jsme to měli o 10 km kratší, což nám umožnilo ušetřit jedno spaní venku (stan jsme neměli) a žádný nocleh v okruhu 20 km není. A udělali jsme dobře. Přesně po opuštění vápencové soutěsky jsme pak chytli přeháňku a po dešti vápenec jak známo silně klouže (v sandálech asi zvlášť). V kaňonu bych to chytit nechtěl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13453 Registrován: 4-2003 |
Partička generace Z podlehla mediální masáži, že Balt je nějaké nové Chorvatsko Nebyli až u Baltu a tohle se určitě nestalo. Maximálně překvapení, jaká je tam zima a jak se tam mění počasí oproti tomu co čekali. ým (a hlavně ničím nepodloženým) soudem: Jako že mi to třeba vysvětloval klinický psycholog?
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9088 Registrován: 5-2002 |
Nebyli až u Baltu a tohle se určitě nestalo. Maximálně překvapení, jaká je tam zima a jak se tam mění počasí oproti tomu co čekali. Však to je dobrá historka, generace Z aspoň získala další cennou životní zkušenost, že není špatné počasí, je jen špatně oblečený člověk. Nebyli jsme jiní, vím, o čem mluvím, v roce 2053 na to budou ve stolní společnosti se smíchem vzpomínat, pamatujete jak jsme tenkrát v červenci v třiadvacátém v Německu promokli ve stanu, to byla ještě pořádná léta, a na to si připijem, Milane, hoď nám sem na mě ještě 5 zelených...
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4585 Registrován: 6-2007 |
Ještě oživím diskusi pár fotkami - červenec v Rumunsku a červen v Albánii |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2022 |
AL: Opravdu někdo umyl ty počmárané vagóny? Tak to je něco... |
Kofolytik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 10-2003 |
Díky všem. Nakonec jsem využil GetByBus i Busticket4.me. Teď ještě lístek na Sarajevo - Ploče, ale to se obávám, že jinde než v pokladně nebo ve vlaku neseženu :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4589 Registrován: 6-2007 |
fsp: To byla aktivita těch co si tenhle vlak objednali. Částečně umyto, částečně polepeno foliemi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2590 Registrován: 12-2020 |
Vojtag: Dealu Stefanitei - Maramureš a Rodna ty nezklamou. Jen přemýšlím jak dlouho ještě ty osobáky přes sedlo do Viseu přežijí. Už jen dva páry a když jsem tam byl naposled tak skoro prázdné vlaky. |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2023 |
Kofolytik: "Díky všem. Nakonec jsem využil GetByBus i Busticket4.me. Teď ještě lístek na Sarajevo - Ploče, ale to se obávám, že jinde než v pokladně nebo ve vlaku neseženu :-)" Mezinárodní lístek jsem kupoval ve vlaku, pokladní mě tam přímo poslaly. Ručně psaná mezinárodní jízdenka je vítaný suvenýr. Jen je potřeba mít dostatečnou hotovost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4352 Registrován: 6-2019 |
Údolí Oltu v dobách, kdy tam železná dráha začínala: (Příspěvek byl editován uživatelem Ahmad_Šáh_Masúd.)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 11-2005 |
Tak třeba jak tráví dovolenou moje tchyně. Jakožto učitelka má volno přes letní měsíce, stejně však nejčastěji míří aspoň trochu na jih, protože do vody nevleze pokud není vyloženě horká (> 25˚C), takže Balt ani Skandinávie nepřipadají v úvahu (ne že by tam tak teplá vody nemohla být, ale v Řecku je to jistota). Protože všechno zařizuje a kupuje už v lednu a únoru, není flexibilní wrt počasí, maximálně tak, že když má na místě auto, tak může popřehazovat jednodenní výlety po okolí. Vždy se smějeme, kolik i s sebou balí jídla (a piva), ale ona s hájí tím, že tím nechce ani tak ušetřit peníze (což zhusta fakt neušetří), ale nemusí to na místě shánět v obchodech. Já jsem za sebe postupně zjistil, že když se chci cítit maximálně zrelaxovaně, tak musím nejdřív výletovat intenzivně (ať už po horách, nebo šocením od rána do večera), nabrat zážitky a fyzicky se zničit, no a pak mít den (nebo v případě dlouhodobějšího zničení víc) na nicnedělání doma. Doporučuju zkusit, ale ani toto nemusí sedět každému. Za případnou psychologickou diagnózu předem děkuji. Slovensky kŕč-kŕče (rod mužský) je česky křeč-křeče (rod ženský). Vojtag: fotky jako vždy
Zurückbleiben, bitte!
|
Kofolytik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 10-2003 |
Vlarsky: A kolik to bude? Na webu mi to vyhazuje chybu. Díky. |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 2-2023 |
Zpáteční jízdenka stojí 41,40 KM. Když zabrousíte do archivu z loňského srpna, tak tam najdete k danému tématu více. (Příspěvek byl editován uživatelem Vlarsky.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 6-2020 |
Kdyby nekdo mel chut.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4355 Registrován: 6-2019 |
Libcha: konečně někdo, kdo mi rozumí! Naprosto souhlasím, že základem správné akce je pořádně se zničit, zervat, vorvat (slabší jedinci to dokáží i díky posilování alkoholem, ale to sem teď netahejme) a pak teprve může přijít pocit uspokojení z pořádně realizovaného výletu. Pokud nejsou k dispozici hory nebo obtížný terén, lze velmi efektivně volit krajiny, kde nejsou k dispozici základní služby (Somálsko apod.), chybí základní potraviny, nefungují elementární složky státu atp. A protože mnohdy je nemožné čekat až na příchod takových vhodných podmínek, lze se týrat obludnou administrativou již před odjezdem z domova - vízové povinnosti, povolení ke vstupu do vojenských obvodů, pohraničních oblastí, povolení k fotografování vůbec... Pak je život rázem veselejší a zajímavější. Samozřejmostí je i spaní pod širákem na nejnemožnějších místech. Například se rozvalit uprostřed uherské puszty na polní cestu (s vyhlídkou na první ranní neobvyklou soupravu), ustlat si v neodminovaném území (úspěšně vyzkoušeno před 20 lety v Bosně), spaní v hustém dešti uprostřed čajové plantáže (Kolchida např.), vysoko nad běžnými m.n.m. s řídkým vzduchem, pod mosty na koridorech, mezi pašeráky drog ... Pak dokážu relaxovat i celý půlden! Dokonce jsem jednou i celý den spal, ale to byla fakt výjimka.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 4-2004 |
k povodním ve Slovinsku: ze soboty na neděli jsem jel z Puly do Divače a pak MÁV "Retro expresem Istria" do Székesfehérváru. to už největší deště pomalu ustávaly a začínaly se sčítat škody, z twitteru SŽ jsem věděl, že Zidani Most – Celje je mimo provoz (chvíli byla prý zavřená i dálnice na Celje). v Divači mi Maďar v lehátkáči řekl, že se jede jen Lublaně a pak se uvidí. tam personál SŽ celkem rychle rozsadil cestující do autobusů na Celje i na Villach. nečekalo se na pravidelný odjezd a na Celje se jelo hned, tam se zas nejdřív nevědělo, ale odemkli halu s tím, že "přijede vlak". většina cestujících byli logicky Maďaři vracející se od moře, pak docela dost mladých interrailáků. někdy před druhou ranní skutečně přijel vlak — ale bylo to elektrické desiro SŽ; tipoval jsem, že dojede do Hodoše, což nám pak potvrdili. do kmenové soupravy jsme se tak dostali asi ve 4:30. díky dlouhým pobytům v JŘ ale vlak navzdory tomu všemu dojel do Székesfehérváru a BP včas (!). respekt slovinským nádražákům, že i uprostřed nejhorší živelní pohromy za x dekád všechno zvládli aspoň takhle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 6-2020 |
Tak na seznamu je dalsich 20 trati, na kterych ma v Madarsku ustat provoz. Sedm v zari, zbytek snad od GVD. Seznam dodam. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 9-2010 |
Od září jich bude osm, tratě Nyíregyháza-Nyírbátor a Mátészalka-Zajta jsou pod jedním číslem. Esztergom-Kertváros–Almásfüzitő Nyíregyháza–Nyírbátor Mátészalka–Fehérgyarmat–Zajta Görögszállás–Tiszalök Eger–Szilvásvárad Siófok–Kaposvár Szentes–Orosháza Kiskunfélegyháza–Lakitelek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 6-2020 |
Mark: videl jsem dva seznamy, proto jsem to neposilal hned. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 4-2019 |
SoudruhJan: K formulaci že provoz má ustat v září dotaz, to je míněno ve smyslu, že v září (včetně) - tedy provoz do 31.8. nebo až ke konci září? Na žádném maďarském fóru jsem zatím nic nezaznamenal na to téma...díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 6-2020 |
Anatol; Indohaz i mi madarsky mluvici znami uvadeji 1.9. Zaroven vsak dodavaji, ze nic neni jiste. Kazdopadne se tam radeji vydam.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 12-2020 |
https://www.valaszonline.hu/2023/07/31/ipoly-menti-vasutvonal-mel lekvonalak-bezarasa-balassagyarmat-ipolytarnoc-losonc-hatar-nogra d-vasut/ Odkaz na zajímavý článek z oblasti Nográd. Vyplývá z něj, že poškození trati Nográdszakál - Ipolytarnóc po povodni bylo opraveno a 31. 7. měla být trať znovu uvedena do provozu. Ale od 1. srpna byla doprava nahrazena autobusy. Dobrá zvrhlost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 12-2020 |
A GYSEV prý nabídl převzetí provozu na trati Pápa - Csorna a Zalaegeszeg - Rédics od nového GVD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 12-2020 |
Něco se děje i na drážkách v Kecskemétu. Před týdnem na den dráhy byl provoz na 36 km úseku Jakabszallás - Kiskunmajsa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 7-2017 |
J.M.: trať Nográdszakál - Ipolytarnóc má jedinou šanci - aby po ní jezdily vlaky až do/z Lučence. Hubou se tyto vlaky zaváděly už opakovaně , ale je-li reálné že skutečně někdy vyjedou, to musejí říct jiní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 12-2020 |
Tak to je jasné. Jen mě zaujalo, že trať opravili, jenže pokud bude ministerstvo trvat na busech místo vlaků, tak to k ničemu dobré nebude. Tak pokud vím, tak prý už bylo domluvené, že od nového GVD se to spustí, ale povodeň a následná NAD do toho hodily vidle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 12-2020 |
26. srpna pojedou vlaky na pravidelně nepoužívané odbočce do Mahócy na LAÉV. Po rekonstrukci trati byla od července opět uvedena do provozu úzká Gyöngyös - Szalajkaház a v srpnu se rozjely i vlaky do Mátrafüredu. |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 10-2006 |
Zdvoukolejňování ze Záhřebu do Maďarska: https://www.youtube.com/watch?v=TskjdUuunkM |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 9-2010 |
V souvislosti s opravou úseku Nográdszakál-Ipolytarnóc bych měl jeden dotaz. Je ještě v současné době využívána peáž do M. Stracin pro vozbu obilí ze zdejšího sila? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 12-2020 |
Jak vyplývá z výše uvedeného článku, tak ano. Dokonce tam zmiňují, že kvůli tomu musejí být obsazené stanice Nográdszakál a Ipolytarnóc. Nevím tedy jestli pořád nebo jen při jízdě peážního vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 7-2017 |
Telini: no sláva. SNad po tom zdvoukolejnění bude mezi Záhřebem a Budapeští jezdit něco skutečně rychlého (dnešní vlak "Agram" je parodie na rychlík). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 9-2010 |
No nevím, v článku jsem našel jen zmínku, že podle smlouvy jsou MÁV povinné udržovat peážní úsek v provozním stavu, což ovšem neznamená, že zde skutečně něco jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4379 Registrován: 6-2019 |
JM: mimochodem, pokud to sledujete, nejsou příští týden někde "dny" úzkokolejky (pokud to Maďaři ještě drží)? Budu mít toulavou po Balkáně, tak bych se někde zastavil...
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 12-2020 |
To netuším, ale snad by to bylo na kisvasút.hu. Já to tak moc nesleduju, ale trochu jsem zabrousil do rušení lokálek a tohle bylo hned vedle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2023 |
Pokud by to někoho zajímalo, fotky koncového úseku trati Elbasan-Pogradec v Albánii, září 2022. Napřed fotky přejezdu u obce Lin u Ohridského jezera https://mapy.cz/s/gehagunana a potom úplný konec trati v obci Memelisht před Pogradcem https://mapy.cz/s/fetovopujo (Příspěvek byl editován uživatelem d.80.) |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 2-2023 |
Mark21: "V souvislosti s opravou úseku Nográdszakál-Ipolytarnóc bych měl jeden dotaz. Je ještě v současné době využívána peáž do M. Stracin pro vozbu obilí ze zdejšího sila?" Párkrát za rok se tam vlak objeví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5667 Registrován: 9-2007 |
Dnešní Agram je naprostá sr... – sice se nějakým zázrakem vlak na léto posílil na ohromné 4 vozy (namísto 2 doposud jezdících), nicméně MÁV namísto Béček s cyklooddílem či Bpee nasazují ojeté CityShuttly, což je na relaci s jízdní dobou 7 hodin naprosto nechutné. Zachraňují to Chorvati s Bee (obdobné s našima Bee238), ale pořád to jede z Koprivnice do Záhřebu jako osobák... Otřesný paradox to je zejména oproti Rumunsku, kam je z Budapešti do Aradu už téměř stabilní dvouhodina, po již zahájeném elektrickém provozu do Oradei snad vlaků přibude i zde... a většinu vlaků tvoří buďto rumunské velkoprostory, nebo maďarské Bmz, což je velice pohodlné svezení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4381 Registrován: 6-2019 |
Rumunský velkoprostor je pohodlný, protože už má klidně i 15 let najeto. Vyrobit to dnes, tak je z toho naklepávání jako v Interjetech nebo jiných pojízdných torturách. Elektrický provoz je v Oradei již od 28. 8. 1882 a to pod stejnosměrnými 600 V. Na železnici se ho moje generace nejspíš, bohužel, nedočká.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 10-2006 |
Po přeložce severně od Mariboru už se jezdí: https://www.youtube.com/watch?v=aDmZeFce0c8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 4-2004 |
AŠM: Elektrického provozu na železnici v Oradei se nejspíš dočkáte, nejdřív ale má být zřejmě úplná uzávěra s NAD od hranic až do Kluže: Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, închisă total pe durata modernizării. Autobuzele, pe post de trenuri |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 2-2023 |
Ve Slovinsku stále platí sleva 75% na víkendové cestování veškerou veřejnou dopravou. Došlo ke zvýšení cen, ale stále je to velmi výhodné. odkaz Na přestpuní jízdenky je potřeba čipová karta zdarma, která je dostání v pokladnách. Bez karty lze zakoupit pouze nepřestupní jízdenku. V souvislosti s dodáním nových jednotek od Stadleru ustupuje z provozu řada 342. Pravidelně vozí vlaky do Šapjane, možná ještě EC z/do Terstu, jejich vozbu do Spielfeldu a Hodoše převzaly francouzské 363. Minulostí je i pronájem Vectronů a jejich nasazení na EC Croatia a Emona bez přepřahu ve Spielfeldu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9407 Registrován: 1-2007 |
Tušíte, jak mají Maďaři ošéfovaný vlakotramvaje v Szegedu? Splňuje to požadavky TSI na tuhost skříně, deformační zóny, apod.? Nebo na to Maďaři serou, protože to vymyslel "zlý Brusel"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2022 |
Zdravim, mam na vas jednu prosbu: 28.9 bych rád koupil znamym jizdenku do Budapesti (vlak po 7 hodine, 3 dospeli jedno dite 13let) Čd eshop ukazuje cenu kolem 4.500,- nicmene kdyz ten samy vlak vyhledam pres Mav start, tak je cena v prepoctu kolem 1.600,- Je to vubec mozne, nebo je v tom nejaky hacek? Kazdopadne uznaji mi vubec jizdenku Praha - Budapest koupenou pres máv? Diky moc za rady |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9408 Registrován: 1-2007 |
AlepnFlair: Uz jsem takto taky jel. Po predchozich zkusenostech koukam na CD, ZSSK a MAV, kdo to ma nejlevnejsi. Vyuziti madarske jizdenky neni (a z pravniho hlediska ani nemuze byt) podmineno madarskym obcanstvim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2022 |
Mouka: Skvele, dekuji za rychlou odpoved. Jdu to koupit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4383 Registrován: 6-2019 |
Jeden pěkný záběr z knihy: "Turisticky vodič kroz stari Novi Sad", kterou seženete... jen v Novém Sadu. (kdyby jste někdo jel kolem knihkupectví Laguna a pár kusů přivezl, bych bych velmi vděčen)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|