Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze » Archiv diskuse Autobusy v Praze do 13. 9. 2023

Archiv diskuse Autobusy v Praze do 13. 9. 2023

autor	příspěvek
Kejvačka	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 11:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2945 Registrován: 10-2004	Paes: No a co jiného má dělat? Víkendová 211 už po léta 7 minut jede - 26 minut stojí - 6 minut jede - 21 minut stojí, tedy 13 minut v hodině jede a 47 minut stojí A pak jsou linky, kde se řidič celou směnu nezastaví... Karosa řady 700 - nejlepší autobus
BusMart	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 14:21:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 7-2019	Může mi někdo říct proč museli zrušit 165 když 341 jede podél kolejí?
pdk	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 15:37:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 4-2019	BusMart: "Může mi někdo říct proč museli zrušit 165 když 341 jede podél kolejí?" Jednak je tč. výluka v Cholupicích a nedá se tam dojet jinudy, druhak od 14. se 341 zkracuje a bude začínat na Sídlišti Libuš. To si vyžádá tarifní výjimku - kupóny platné v pásmu 0 budou platit v tramvaji 27 až na Nádraží Modřany.
Fricoolinek	Pátek, 04. srpna 2023 - 19:27:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 4-2006	Ví se, jaký autobus zabil Jiřího Wimmera?
GEOROS	Sobota, 05. srpna 2023 - 10:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 8-2020	Ví, byla to B732 7073.
KOKI	Sobota, 05. srpna 2023 - 13:07:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 2-2012	Tady je k tomu článek včetně dokládajícího fota 7073 odkaz IDNES 753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
Fricoolinek	Sobota, 05. srpna 2023 - 15:24:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 4-2006	Stejně je to takové zvláštní... když prostředek MHD figuruje u smrti známé osobnosti. Ještě mě napadá B741, co "zabila" Zdeňka Jánoše. Ale na ev. č. si nevzpomenu.
Pavluscha	Sobota, 05. srpna 2023 - 17:12:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6233 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/plna-elektrifikace-prazskych-bb-linek- vyjel-dalsi-sor-ebn-95/
GEOROS	Sobota, 05. srpna 2023 - 20:23:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 8-2020	Fricoolinek: "Stejně je to takové zvláštní... když prostředek MHD figuruje u smrti známé osobnosti. Ještě mě napadá B741, co "zabila" Zdeňka Jánoše. Ale na ev. č. si nevzpomenu." 6013.
Paes	Úterý, 08. srpna 2023 - 21:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 1-2007	Jak vidno, tak důvod zkrácení linky 341 o úsek Sídliště Libuš - Nádraží Modřany je trochu jiný. Oprava silnice (Generála Šišky) po výstavbě tramvajové trati.
Rybák	Středa, 09. srpna 2023 - 15:22:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 5-2008	Jon_pimmon: ""Myslím že většina se vyřeší od Ledna. Nástup všemi dveřmi bez kontroly to hodně urychlí."Vždyť od toho Ropid zatím ustoupil, ne? Nebo už na to sehnali těch 500 revizorů?" Mě pořád fascinuje jak ti revizoři na příměstě mnohým leží v žaludku, ale že pražské autobusy jsou prakticky skoro bez kontroly (protože revizoři jsou nakýblovaní převážně v metru a v tramvajích kolem centra) nikomu nevadí. Paes: "Jak vidno, tak důvod zkrácení linky 341 o úsek Sídliště Libuš - Nádraží Modřany je trochu jiný. Oprava silnice (Generála Šišky) po výstavbě tramvajové trati." Mě bylo hned divné, že by někdo jen tak z dobrotivosti v MHD uznával pásmo 0, když se tak při prodloužení MHD a současném zkrácení 3xx doposud nestalo v podobných případech nikde (Smíchovské Nádraží - Na Knížecí, Dejvická - Veleslavín, Holešovice - Střížkov...). ElWapp: "Já zas často narážím u soukromého dopravce na striktní neotvírání předních dveří na městské lince." A jak je to vlastně u příměstských linek směrem do centra? Něměl by být řidič povinný otevřít všechny dveře stejně jako MHD? Je docela vtipné když přijede NB12 se čtyřmi dveřmi a za ním 3xx s prakticky jedněmi a ve středním prostoru, který je z obou stran omezen úzkou uličkou se jedni snaží vystoupit (mohli by předem, ale řidič striktně kromě konečné neotevře) a další se cpou dovnitř.
Peter_m	Středa, 09. srpna 2023 - 19:46:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 11-2007	Rybák : protože když nám utíkají tržby v Praze tak je v pořádku, že budou utíkat i na příměstu? Navíc v Praze má skutečně většina lidi co jezdi pravidelně aspoň jednou / dvakrát týdně nesmyslně levnou lítačku takže revizor aby vydělal nějaký prachy musí být tam kde je nejvíc lidí. Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
pdk	Středa, 09. srpna 2023 - 21:23:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 4-2019	Rybák: "A jak je to vlastně u příměstských linek směrem do centra? Něměl by být řidič povinný otevřít všechny dveře stejně jako MHD?" SPP PID, 4. B) 2.: (Cestující) "Při nástupu a výstupu musí používat dveře podle jejich označení; jsou-li označeny, v tarifním pásmu P mohou cestující pro nástup a výstup používat všechny dveře určené pro cestující." a 4. B) 5.: "Do autobusů příměstských linek PID nastupují cestující pouze předními dveřmi a prokazují se platnými jízdními doklady řidiči (tato povinnost neplatí v autobusech příměstských linek v úseku od hranic Prahy směrem ke konečné zastávce ležící na území Prahy, pokud již bude autobus zastavovat pouze v zastávkách na území Prahy) nebo si jízdní doklad pro jednotlivou jízdu u řidiče bez příplatku zakoupí."
Paes	Středa, 09. srpna 2023 - 22:03:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 1-2007	Na regionálních linkách do Dejvic, Holešovic a Na Knížecí neplatil tarif PID, ale SID a ten bylo trochu jiný. Díky integraci zároveň došlo ke zpravidelnění, posílení a zjednodušení linek. U linek do Příbrami si myslím, že interval 20 minut v sedle a 30 minut o víkendu je trošku přestřelený a mohl by se omezit. Ještě jsou tam navíc vložené spoje pokračující někam dále.
Kejvačka	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 16:16:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2952 Registrován: 10-2004	pdk: Vtipné je, že podle toho ustanovení se do linky 303 v úseku Bazar - Kvasinská nastupuje pouze předními dveřmi, pokud jede až do zastávky Křenice, ale všemi dveřmi, pokud končí v zastávce Praha, Koloděje. To ovšem skoro nikdo z cestujících ani z řidičů neví. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pajzák	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 18:14:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7333 Registrován: 6-2015	Stejný "problém" bývalý vnitroměstské spoje na linkách 202 a 302 v Brně. Ale už se to vyřešilo. První jmenovaná se zrušila a na druhé to všichni pochopili.
Gabuliatko	Sobota, 12. srpna 2023 - 10:38:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5901 Registrován: 12-2007	ElWapp: "Já zas často narážím u soukromého dopravce na striktní neotvírání předních dveří na městské lince." U DP se zas rozmáhá cedulka Dveře mimo provoz, která pozbývá platnosti objeví-li se na chodníku kolega. Ale mám dotaz, proč u Temsa elektro není retardér na nohu? Vždyt to musí neuvěřitelně obtěžovat pokaždé si pamatovat že se musí dát na nulu, aby to jelo.
Petr_k	Neděle, 13. srpna 2023 - 00:07:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13884 Registrován: 4-2003	Gabuliatko: "U DP se zas rozmáhá cedulka Dveře mimo provoz, která pozbývá platnosti objeví-li se na chodníku kolega." Je tam jen "MIMO PROVOZ" Zpravidla je to kvůli nefunkčnímu "tlačítku" POD, nicméně s funkcí odháněče dotěrných nebo přehnaně aktivních klientů je to sdružené Obzvlášť na 119 si klienti pletou řidiče s informační kanceláří každé kolo... DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Jaroslav_T	Neděle, 13. srpna 2023 - 13:03:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 1-2013	Paes: U linek do Příbrami si myslím, že interval 20 minut v sedle a 30 minut o víkendu je trošku přestřelený a mohl by se omezit. Interval 30 minut o víkendech je na doraz. Někde jsem četl, že v průběhu platnosti smlouvy o trvání závazku ohledně dopravní obslužnosti může na lince 395 dojít o víkendech ke zkrácení intervalu na 20 minut, což bude zvýšení o 3 vozy. Důvod: narůstající počet cestujících.
Jan264	Středa, 16. srpna 2023 - 16:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2020	Petr_k: "Gabuliatko: "U DP se zas rozmáhá cedulka Dveře mimo provoz, která pozbývá platnosti objeví-li se na chodníku kolega."Je tam jen "MIMO PROVOZ" Zpravidla je to kvůli nefunkčnímu "tlačítku" POD, nicméně s funkcí odháněče dotěrných nebo přehnaně aktivních klientů je to sdružené Obzvlášť na 119 si klienti pletou řidiče s informační kanceláří každé kolo..." Nezlobte se, ale to je snad kdekoliv po světě samozřejmost, že vám řidič poradí. Zvlášť pokud nejste místní... (Příspěvek byl editován uživatelem Jan264.)
Daarzyn67	Středa, 16. srpna 2023 - 16:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 8-2020	Taky záleží, na co se ten cestující ptá. Ale "dovezu vás na konečnou, v metru je infokancelář" (doufám) asi stačí?
Petr_k	Středa, 16. srpna 2023 - 16:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13887 Registrován: 4-2003	Jan264: "Nezlobte se, ale to je snad kdekoliv po světě samozřejmost, že vám řidič poradí. Zvlášť pokud nejste místní..." Budu se zlobit: 1) Řidič není infocentrum. Pokud někdo radí, dělá to sám za sebe zpravidla na úkor včasnosti. Asi se Vám nebude líbit, když kvůli tomu, že řidič vysvětluje nějaké easyjetové zmatené fčele, jaký si má koupit lístek a jak jej označit, prošvihnete přestup a přijdete pozdě na nějakou strašně důležitou schůzku. A navíc řidič není povinen znát nejaktuálnější informace o všem, na co se ho klient může zeptat - třeba o hotelech nemusí vědět nic. 2) Ochota informovat klienty se odvíjí od hlouposti a zvlášť od opakování jedněch a těch samých dotazů, na něž lze informace snadno získat bez cizí pomoci. 3) Jazyková bariéra: můžete umět sebelíp anglicky, ale při komunikaci s průměrně namyšleným Francouzem nebo Italem se s tou angličtinou můžete tak akorát vyfotit. K tomu se ještě hodí dodat, že před pár lety se jazykově nepříliš vybaveným řidičům vytvořila pomůcka s nejčastějšími frázemi, ovšem když se k tomu dostala internetová komunita dobroserů a notorických posměváčků, kvůli neznalosti souvislostí se tomu vysmáli a všechna ta vynaložená energie vyšla vniveč. 4) Měl byste se tam na hodinu nebo dvě osobně postavit s oranžovou vestou s velkým i na zádech, abyste zjistil, jak drsná je realita. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
ja.votava	Středa, 16. srpna 2023 - 17:47:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2015	Já ti to věřím. Napíšeš mi prosím na profil? Ď.
Gabuliatko	Čtvrtek, 17. srpna 2023 - 09:06:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5903 Registrován: 12-2007	Hlavně platí paragraf jedna, nikdy se to nedělalo.
5735	Čtvrtek, 17. srpna 2023 - 17:08:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 12-2007	Gabuliatko: "Hlavně platí paragraf jedna, nikdy se to nedělalo. " Mýlíš se. Dělalo. Tedy ne řidiči, ale průvodčí. Měli na to služební pomůcku - knížečku ve které byly zapsány všechny ulice a popis jak se k nim dostat (z centra). Ale ani tehdy nebyl průvodčí informační kanceláří. Prvotní byly úkony související s tarifním odbavením cestujících a s jízdou vozu. Teprve potom (když zbyl čas) bylo možné odpovídat na dotazy kudy tudy. A to stručně. Tedy do ulice "A" jeďte tramvají/autobusem/trolejbusem "B", vystupte ve stanici "C", pak pokračujte/vraťte se a Vaše ulice je "x"-tá vpravo/vlevo. Víc opravdu od jízdního personálu očekávat nelze.
Petr_k	Čtvrtek, 17. srpna 2023 - 22:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13888 Registrován: 4-2003	Jednu takovou knížečku z konce 50. let mám zrovna doma V nedávný době to suploval Atlas MHD vydávaný DPP, ale po velké jájopájovské linkové revoluci poslední vydání platilo sotva dva měsíce, jak ROPID začal chrlit tolik změn rychle za sebou, takže se to vzdalo. Minulý pátek mě na Dejvický při střídání na 107 zachytila jakási azbukální osoba, že hledá hostel v ulici, která s její výslovností zněla jako Přívozní. Pak mi i ukázala na displeji svýho chytrofonu web s adresou, u níž bylo velký zelený tlačítko NAVIGATE Jelikož v palubáku je navigace, zkusil jsem to najít, protože mi to něco říkalo. Jenže jsem to hledal na Smíchově, místo v Holešovicích, takže neúspěch, a následně jsem odjížděl z nástupní skoro s dvěma minutama, tj. dle Standardu PID Svatého trestatelně pozdě... (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
pdk	Čtvrtek, 17. srpna 2023 - 22:08:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 4-2019	5735: "Tedy do ulice "A" jeďte tramvají/autobusem/trolejbusem "B", vystupte ve stanici "C", pak pokračujte/vraťte se a Vaše ulice je "x"-tá vpravo/vlevo. Víc opravdu od jízdního personálu očekávat nelze." Tak dnes by si to mohl najít i kterýkoli cestující např. na mapy.cz - stačí zadat název ulice, po kliknutí vidím nejbližší zastávku/zastávky a po dalším kliknutí i odjezdy všech linek, v dalším kroku jejich jízdní řády z této zastávky, tedy i trasy.
pdk	Čtvrtek, 17. srpna 2023 - 22:19:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 4-2019	Petr_k: "Jednu takovou knížečku z konce 50. let mám zrovna doma" Na tomhle je nejhezčí ten nápis TAJNÉ na titulní stránce. Ale ještě v roce 1951 vydal DP "Seznam ulic, náměstí atd. hlavního města Prahy", kde je právě pro každou ulici městský obvod, katastrální území, číslo trati, výstupní stanice a směr od výstupní stanice (používám doslovné znění). 300 stran kapesního formátu. Dnes je těch ulic samozřejmě násobně víc, ale těžko by to někdo vydával na papíře.
Prox	Sobota, 19. srpna 2023 - 16:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 3-2004	Myslím, že na letišti zrovna není nutné, aby řidič podával informace. V příletové hale Terminálu 2 hned proti východu od zavazadel je infocentrum Pražské informační služby. O 100 metrů vlevo infocentrum Dopravního podniku. Na zastávku bych pouze doplnil ceduli, že informace jsou v hale. Kdo se chce zeptat, tak má několik možností.
Petr_k	Neděle, 20. srpna 2023 - 09:27:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13891 Registrován: 4-2003	Kdo se chce zeptat, tak má několik možností. ...jenže debiletečtí chaotici si vyberou tu nejmíň praktickou možnost (řidiče) se spolehlivostí blížící se 100 % DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Gabuliatko	Pondělí, 21. srpna 2023 - 20:05:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5904 Registrován: 12-2007	U infocentra je vždy fronta na 1/2 hodiny bo tam libi kupujou lístky majíce v ruce bud Eura nebo 5ti litra.
Pajzák	Pondělí, 21. srpna 2023 - 20:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7383 Registrován: 6-2015	Streetwaye ještě někdy vyjedou, nebo byly koupeny jako památníky?
Observer	Čtvrtek, 24. srpna 2023 - 12:46:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 4-2011	Opravdu dlouho stojí, zřejmě budou nějaké problémy, nebo nevypořádané připomínky.
Gabuliatko	Pátek, 25. srpna 2023 - 12:09:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5908 Registrován: 12-2007	Observer: "Opravdu dlouho stojí, zřejmě budou nějaké problémy, nebo nevypořádané připomínky." Odhaduji papírové tahanice mezi výrobcem, prodejcem a odběratelem kdo zaplatí co nebylo v zadání VŘ a DP požaduje.
Jedlička	Pátek, 25. srpna 2023 - 16:11:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2023	Otvírají se jim za jízdy dveře.
Petr_k	Pátek, 25. srpna 2023 - 18:06:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13896 Registrován: 4-2003	To je jen jedna ze závad. Italobordello nemá (nebo spíš nechce mít) v Turecku dohled nad tím, aby v Otokaru zvládli vyrobit to, co DP (potažmo ROPID) požaduje. Turky u ČSAD SČ taky jezdí na výjimku ze Standardů PID Svatých ohledně dveří. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Gabuliatko	Sobota, 26. srpna 2023 - 14:57:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5909 Registrován: 12-2007	Jak se mohou autobusu otevřít dveře za jízdy? Tuto závadu pamatuju u prvních B731 kdy byla páčka a řidič zavadil za jízdy. Následně se ovládání předělalo.
Pajzák	Sobota, 26. srpna 2023 - 16:13:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7390 Registrován: 6-2015	No, jsou v podstatě dvě možnosti. Buď částečně, nebo úplně.
pdk	Pondělí, 28. srpna 2023 - 10:30:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 4-2019	Co teď má na orientacích linka 123? Vzhledem k tomu, že se výlukově napřed otáčí u zastávky Naskové a pak U Lesíka, bych považoval za nejpraktičtější sled cílů Naskové - U Lesíka - Na Knížecí (resp. Kavalírka).
Adalbertinum	Pondělí, 28. srpna 2023 - 11:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4053 Registrován: 1-2010	Drobný dotaz. Jaký smysl bude mít linka X180 do Sobína, když tam u Řep jezdí už linka 164? Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
Kejvačka	Pondělí, 28. srpna 2023 - 11:53:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2962 Registrován: 10-2004	https://pid.cz/vyluky/budovatelska-docasna-zmena-trasy-zastavek-a utobusu/ X282 Linka je vedena polookružně po pravidelné trase linky číslo 201 z nástupní zastávky Černý Most až do zastávky Sicherova... Proč X282, když linka 282 vůbec neexistuje? Proč ne X186, když nahrazuje část pravidelné trasy linky 186, zatímco označení X201 je už využito jinde? Připadá mi, že autor označení X282 si z cestující veřejnosti dělá legraci. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Daarzyn67	Pondělí, 28. srpna 2023 - 12:08:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 8-2020	Adalbertinum: "Drobný dotaz. Jaký smysl bude mít linka X180 do Sobína, když tam u Řep jezdí už linka 164?" "Z důvodu zlepšení dopravní obsluhy Hrozenkovské ulice", preberte si to jak chcete. Asi lepší by bylo číslo X164, byť to jezdí jiný dopravce? (Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.)
JHO	Pondělí, 28. srpna 2023 - 13:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2018	Z obou výše uvedených příspěvků se zdá, že je z nějakého důvodu krajně nevhodné, aby linka DP s X na začátku svým číslem evokovala linku provozovanou soukromým dopravcem a za každou cenu proto musí být označena nějak jinak. 😁
pdk	Pondělí, 28. srpna 2023 - 13:35:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 4-2019	Kejvačka: "X282 Linka je vedena polookružně po pravidelné trase linky číslo 201 z nástupní zastávky Černý Most až do zastávky Sicherova... Proč X282, když linka 282 vůbec neexistuje? Proč ne X186, když nahrazuje část pravidelné trasy linky 186, zatímco označení X201 je už využito jinde?" Že tam nedali číslo 282, bych pochopil - to by vypadalo jako školní linka. Ale i když kód linky je 282 (viz názvy souborů), mohli použít třeba zmíněné X186. Možná chtěli zvýraznit rozdíl mezi nimi, ale výsledek není optimální. V každém případě na tom čísle za X už zas tak moc nezáleží, pokud se někde nesejdou dvě Xky na stejném sloupku.
Kejvačka	Pondělí, 28. srpna 2023 - 13:59:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 10-2004	JHO: DPP nedávno jezdil X209, zatímco 209 nebyla a není DPP, a nevadilo to. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Petr_k	Pondělí, 28. srpna 2023 - 18:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13898 Registrován: 4-2003	pdk: "Co teď má na orientacích linka 123? Vzhledem k tomu, že se výlukově napřed otáčí u zastávky Naskové a pak U Lesíka, bych považoval za nejpraktičtější sled cílů Naskové - U Lesíka - Na Knížecí (resp. Kavalírka)." A přesně tak to je. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
M250.0	Středa, 30. srpna 2023 - 20:45:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2939 Registrován: 8-2017	Tyhlety X-ka v tom dělají akorát bordel - to má být náhradní doprava jiným dopravním prostředkem, ne nová linka zaváděná dočasně ať už z jakéhokoliv důvodu. Akorát se to plete s variantou bez X-ka. Bývávalo dobrým zvykem značit mimořádné linky sedmistovkovou řadou, která je i dneska poloprázdná a pořád by se to tam vešlo.
Gabuliatko	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 09:45:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5910 Registrován: 12-2007	Není fakt jedno jaké to má číslo? Víc mi vadí ty hry 306,336,386 kdy hůře vidící se cpou a pak ptají zda to jede tam a tam.
Jirka	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 19:59:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 5-2002	Gabuliatko: "Není fakt jedno jaké to má číslo? Víc mi vadí ty hry 306,336,386 kdy hůře vidící se cpou a pak ptají zda to jede tam a tam." A není problém třeba v tom, že máme stále vnější informační systém na úrovni poloviny 90. let? Jirka.
Vantju	Neděle, 03. září 2023 - 11:03:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5669 Registrován: 9-2007	Streetwayům se do provozu nějak nechce, nicméně nejsou to jediné nové vozy, které budou u DPP v brzké době zařazeny do provozu. Už jsem viděl i fotku nového ICN 9.5 pro DP Praha. Lhůta dodání těchto autobusů je do března 2024, nicméně lze očekávat, že se v provozu objeví první kousky ještě letos? V této souvislosti by mě pak ještě zajímalo, autobusy mají nahradit o metr kratší SORky – nebude někde problém s průjezdností? Hybridní Urbanwaye dorazí až kdoví kdy, nicméně o čem se zatím moc nemluví, je toto – 100 elektrobusů. Lze očekávat, že bude v blízké době ohlášen vítěz VŘ, nebo alespoň oznámeno jeho zrušení?
Osamělý_Vlk	Neděle, 03. září 2023 - 13:50:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 3-2018	To Vantju: Určitě část bude místo kratších SORek. Ten metr víc většinou není moc velký problém. Pokud vím, tak původně na 166 byly CN 8.5 od About Me, ČSAD obvykle jezdí s BN/CN 9.5 (pokud to nehradí About Me) a funguje to v pohodě. U jiných linek je to spíš problém, že větší bus má příliš velkou kapacitu. Na 116 a 160 původně jezdily 12M autobusy. 236 taky původně jezdily Ikarusy E-91, pak BN 8.5 a dnes jezdí Solarisy 8.9, s tím, že byl i plán tam dát Solarisy 10.5, což asi nevyšlo kvůli malému množství delších Solarisů. A snad vyjma 148, kde nyní jezdí převážně Solarisy 8.9, nebyl u linek DPP problém nasadit i 12 M vůz, i když na současné 128 už to bylo těsné. U Sorek ICN bych se úplně nebál, neb to je přece jen založené na něčem, co už vlastně máme, a divil bych se, kdyby se SOR zbláznil a dveře dělal komplet od znova. Jediný problém snad byl teď u SORu s TNS 18, kdy do toho zasáhla válka na Ukrajině, takže reálně prostě nebyly díly a elektrovýzbroj se musela dělat do určité míry nově. ČKD snad taky potopilo až to, když začalo dělat RT6 N1, která byla komplet nová a nepodařilo se to včas doladit, přičemž jiné produkty byly buď založené na T3 nebo KT8.
Petr_k	Neděle, 03. září 2023 - 17:31:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13903 Registrován: 4-2003	Na 116 a 160 dvanáctimetry nikdy nebyly (karosy byly furt o kus kratší). Na těch (a samozřejmě i na 355) a na 128 je to se SORem pěkně o držku a nechat to na nějakým úzkým kolektivu je cesta do pekel. Aktuálně máme důvěru na strkání velkýho trabanta do malý díry jen dva z celýho DP. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Kejvačka	Pondělí, 04. září 2023 - 00:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 10-2004	Do ulice Nad Klíčovem ve Vysočanech je zákaz vjezdu mimo BUS MHD. Že by se tam chystalo zavedení autobusové nebo dokonce trolejbusové linky? Karosa řady 700 - nejlepší autobus
pdk	Pondělí, 04. září 2023 - 08:03:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 4-2019	Kejvačka: "Do ulice Nad Klíčovem ve Vysočanech je zákaz vjezdu mimo BUS MHD. Že by se tam chystalo zavedení autobusové nebo dokonce trolejbusové linky?" V části mezi Ke Klíčovu a Kbelskou v dávné minulosti jezdila i pravidelná linka.
djst	Pondělí, 04. září 2023 - 10:03:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 8-2014	Kejvačka: "Do ulice Nad Klíčovem ve Vysočanech je zákaz vjezdu mimo BUS MHD. Že by se tam chystalo zavedení autobusové nebo dokonce trolejbusové linky? " Vysvětlení je mnohem prostší. Celá ta oblast vymezená ulicemi Ke Klíčovu, Čakovická a Vysočanská, je zóna s dopravním omezením, která by měla mít na všech vjezdech stejné značky. Vjezd BUS MHD do zóny je dovolen, protože ulicí Nad Krocínkou je vedena linka 151. Je to stejné, jako když máte u Obecního domu značku Pěší zóna, kam je dovolen vjezd MHD. Neznamená to, že by nějaká linka jezdila nebo měla jezdit právě tímto vjezdem do zóny, ale že uvnitř zóny jezdit může. Daarzyn67: ""Z důvodu zlepšení dopravní obsluhy Hrozenkovské ulice", preberte si to jak chcete. Asi lepší by bylo číslo X164, byť to jezdí jiný dopravce?" Je to náhrada za odkloněnou linku 180, tak má číslo X180. Proč jede do Sobína a ne na Zličín, jako teď jezdí 306, to nevím. Třeba se bojí, že už by se na ten Zličín nevešla. Nebo někdo usoudil, že většina lidí jezdila 180 na Halenkovskou proto, aby přestoupila na 306, tak jim rovnou nabídl přímý spoj aspoň do Sobína. Třeba se zjistí, že tam lidi začnou jezdit, když se jim nabídne více než jeden spoj za hodinu.
Petr_k	Pondělí, 04. září 2023 - 11:03:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13907 Registrován: 4-2003	306 jezdí skrz zličínský sídliště dost bizarní trasou (Hrozenkovská - rovně Nedašovská - doleva Mladých, za čp. 228/5 doprava - doleva Nedašovská, u paneláku čp. 355/3 ostře doprava na provizorní spojku - doprava Na Radosti), tam se víc nevejde (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Dakob	Pondělí, 04. září 2023 - 17:49:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 12-2007	Copak to má 5014 za tlačítka poptávky, vypadá to, jako kdyby ta nová byla nahrazena těmi co se používaly dřív
Jenda365	Středa, 13. září 2023 - 16:12:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 2-2023	Tak konečně zítra poprvé vyjedou dva Streetwaye na pravidelné linky.
DjDD	Středa, 13. září 2023 - 17:02:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 2-2018	A na které?
Marek_kubík	Středa, 13. září 2023 - 18:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 12-2008	Vypravení: 14.9. – 5101 – 136/28, 5103 – 150/13 15.9. – 5101 – 177/25, 5103 – 125/6 Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.